叉車(chē)司機(jī)木托盤(pán)損壞的方法

木托盤(pán)稱(chēng)之為協(xié)同作用——綜合結(jié)果比所涉及的各個(gè)組成部分的總和更有效，這就是托盤(pán)和叉車(chē)的方式。托盤(pán)和單元負(fù)載搬運(yùn)的發(fā)展極大地改善了物料搬運(yùn)，叉車(chē)和木托盤(pán)之間的互利關(guān)系跨越了80多年，并且還在不斷發(fā)展。托盤(pán)化處理已成為許多供應(yīng)鏈中的常態(tài)。然而，物流專(zhuān)業(yè)人士繼續(xù)努力尋求持續(xù)改進(jìn)的機(jī)會(huì)。當(dāng)他們探索減少產(chǎn)品和托盤(pán)損壞的想法時(shí)，一個(gè)合適的起點(diǎn)是叉車(chē)和產(chǎn)品之間的接口——木托盤(pán)。

為什么減少木托盤(pán)損壞很重要？消除托盤(pán)損壞有幾個(gè)關(guān)鍵原因。讓我們從安全開(kāi)始。裸露的指甲和碎片會(huì)割傷或刺破皮膚。損壞更嚴(yán)重的托盤(pán)可能會(huì)導(dǎo)致貨物傾倒或貨物故障——這些事件可能會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。破碎的托盤(pán)會(huì)損壞托盤(pán)上的貨物，損壞托盤(pán)的沖擊也會(huì)損壞它們承載的產(chǎn)品。托盤(pán)損壞也會(huì)阻礙供應(yīng)鏈流動(dòng)。這個(gè)因素變得至關(guān)重要，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商發(fā)現(xiàn)自己被迫比以往更快地處理訂單。托盤(pán)損壞可能會(huì)意外中斷流程并導(dǎo)致意外延誤。例如，倉(cāng)庫(kù)工作人員必須在將損壞托盤(pán)上的單元貨物重新裝載或雙層裝載，然后再將它們引入倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)工廠。損壞的托盤(pán)可能會(huì)卡在輸送機(jī)和托盤(pán)貨架等物料搬運(yùn)系統(tǒng)中，需要進(jìn)行干預(yù)并導(dǎo)致代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間。叉車(chē)操作員如何減少木托盤(pán)損壞？01托盤(pán)進(jìn)入時(shí)減速在需要速度時(shí)減速似乎違反直覺(jué)，但在進(jìn)入托盤(pán)之前立即減速將減少對(duì)托盤(pán)鉛板和類(lèi)似產(chǎn)品的沖擊損壞，從而無(wú)需隨后處理這些問(wèn)題。02準(zhǔn)確放置貨叉貨叉放置不正確會(huì)導(dǎo)致貨叉尖端損壞托盤(pán)縱梁或托盤(pán)的末端，注意干凈地進(jìn)入托盤(pán)。清除使貨叉水平進(jìn)入托盤(pán)困難的障礙物，例如地板碎片。03保持貨叉水平提升托盤(pán)產(chǎn)品時(shí)確保貨叉水平。如果貨叉傾斜，托盤(pán)頂部甲板上的應(yīng)力將不會(huì)均勻分布，從而增加板斷裂的可能性。04避免“shortforking”hortforking是一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ)，指的是叉子沒(méi)有完全進(jìn)入托盤(pán)。與上述情況一樣，shortforking導(dǎo)致權(quán)重分配不均。由于所有這些都由托盤(pán)的前半部分承擔(dān)，因此增加了托盤(pán)損壞的機(jī)會(huì)。05通過(guò)正確放置托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)避免底板損壞如果貨叉較長(zhǎng)，例如雙托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，貨叉上的標(biāo)記會(huì)有所幫助。操作員可以使用標(biāo)記快速確定貨叉是否正確定位。這種技術(shù)消除了負(fù)載輪擱在底部甲板上并在提升貨叉時(shí)損壞它們的風(fēng)險(xiǎn)。06不要駝峰托盤(pán)導(dǎo)致鉛板損壞的一個(gè)常見(jiàn)原因是操作員在完全降低之前接觸到一排相鄰的單位負(fù)載。好的做法是在將托盤(pán)放置在另一個(gè)單位負(fù)載旁邊之前立即降低托盤(pán)。當(dāng)一個(gè)托盤(pán)在下降時(shí)騎在相鄰?fù)斜P(pán)鉛板的頂部時(shí)，它可能會(huì)損壞鉛板。07看看你的倉(cāng)庫(kù)地板假設(shè)您在地板上看到許多較長(zhǎng)的碎片。在這種情況下，叉車(chē)操作員很可能在接觸后而不是事先放下托盤(pán)。08不要在倉(cāng)庫(kù)地板上推平托盤(pán)用叉車(chē)推動(dòng)或推平成堆的托盤(pán)或單元貨物仍然很普遍。它被視為一種節(jié)省時(shí)間的技術(shù)——移動(dòng)多個(gè)單位負(fù)載而不是一個(gè)。然而，這種方法可能會(huì)損壞叉車(chē)和托盤(pán)甲板。推動(dòng)物體（通過(guò)叉車(chē)）會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)承受比設(shè)計(jì)更高的負(fù)載。此外，用于推動(dòng)的慣性可以施加比它應(yīng)該處理的更高的峰值力。所有這些都會(huì)顯著縮短變速箱的使用壽命。推土托盤(pán)也存在安全風(fēng)險(xiǎn)。如果操作員的視線被推動(dòng)的單位負(fù)載擋住，他們可能看不到其他工人或設(shè)備。此外，如果用推土機(jī)推土的負(fù)載卡在地板上，它可能會(huì)翻倒并造成傷害和損壞。注意叉車(chē)操作的方式可以幫助您的公司很大限