路基96區(qū)土方填筑試驗(yàn)段方案

德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)合同段〔K61+800～K84+000〕路基96區(qū)土方填筑試驗(yàn)段施工方案中鐵十五局集團(tuán)德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)工程經(jīng)理部

23118一、工程概況 320885二、試驗(yàn)段目的及要求 331577三、試驗(yàn)段地點(diǎn)選取及時(shí)間安排 4120853.1、試驗(yàn)段選取 482753.2、時(shí)間安排 41623四、試驗(yàn)段人員、設(shè)備 418916五、素土填筑工藝及施工 5310715.1、測(cè)量準(zhǔn)備 5111935.2、機(jī)械準(zhǔn)備 612135.3、試驗(yàn)準(zhǔn)備 6210345.4、施工放樣 798335.5、素土填筑 7251625.6、攤鋪 7312905.7、碾壓 712127六、6%灰土填筑施工 8148526.1施工準(zhǔn)備 8309816.2測(cè)量放樣 8183416.3備料、攤鋪 8326566.4布灰、拌和 10226236.5整形與碾壓 10185426.6養(yǎng)生 11215636.7作業(yè)循環(huán)組合確定 1131377七、路基壓實(shí)度的檢測(cè) 1220808八、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)整理與分析 1415145九、路基質(zhì)量檢測(cè)控制 144584十、施工過(guò)程控制 1530008十一、工期保證體系及保證措施 152626111.1工期保證體系 15275911.2工期保證措施 15582611.3工期控制 169416十二、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 172093012.1工程質(zhì)量管理體系 171609612.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)分工 172863012.3自檢體系 181400012.4工程質(zhì)量保證措施 1919675十三、平安生產(chǎn)管理體系及保證措施 20880213.1平安生產(chǎn)管理體系 21439213.2平安生產(chǎn)管理措施 23421413.3平安生產(chǎn)保證措施 25路基96區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案一、工程概況為保證工程施工質(zhì)量，驗(yàn)證施工機(jī)械的適應(yīng)性和施工方法的合理性，并為后續(xù)施工提供相關(guān)參數(shù)，通過(guò)首件工程的實(shí)施，一方面驗(yàn)證應(yīng)用于路基96區(qū)路基試驗(yàn)段工程的施工工藝和方法的合理性和可行性，獲取相關(guān)的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，另一方面通過(guò)首件工程施工過(guò)程中暴露出的問(wèn)題，從現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備、施工組織、過(guò)程控制、平安文明施工等方面進(jìn)行分析和總結(jié)，制定改良措施，優(yōu)化施工參數(shù)，以指導(dǎo)后續(xù)施工，確保承臺(tái)工程施工質(zhì)量。德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)位于聊城市和臨清市境內(nèi)，起點(diǎn)位于臨清市老趙莊鎮(zhèn)五股道東，里程樁號(hào)為K61+800。向南經(jīng)天宮廟東，在戴灣鄉(xiāng)水城屯北側(cè)設(shè)置臨清立交與省道S257聯(lián)結(jié)，向南經(jīng)康莊鎮(zhèn)大官莊西、王里長(zhǎng)屯西、魏灣鎮(zhèn)十里井東，東昌府區(qū)斗虎屯鎮(zhèn)大陶東，賈莊東，在許廟西北側(cè)設(shè)置互通立交與省道S258聯(lián)結(jié)，終于S258南側(cè)，與路橋施工三標(biāo)起點(diǎn)相接，里程樁號(hào)為K84+000。本標(biāo)段路線全長(zhǎng)22.2Km。路基借土填方3847646m3、強(qiáng)夯77409m2、漿噴樁272231m、借土填方2946274m3，96區(qū)路床摻灰處理6%石灰土623155m3。二、試驗(yàn)段目的及要求根據(jù)?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF10-2006〕規(guī)定，為確保路基施工順利進(jìn)行，防止盲目施工給工程帶來(lái)的重大損失，進(jìn)行土方路基填筑實(shí)驗(yàn)。采用本標(biāo)段內(nèi)最具有代表性的粉砂土作為填料(路床頂面以下0-40cm摻石灰6%處理)，并采用本標(biāo)段內(nèi)20T壓路機(jī)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定密實(shí)度到達(dá)96%時(shí)所適宜的土質(zhì)含水量、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)、最正確行駛速度、最正確機(jī)械和人員組合等工藝性控制參數(shù)。三、試驗(yàn)段地點(diǎn)選取及時(shí)間安排3.1、試驗(yàn)段選取我標(biāo)段路基均為填方，通過(guò)對(duì)全線現(xiàn)場(chǎng)勘察選K66+646.6-K66+895段為本合同填土路基施工試驗(yàn)地段。該段路基在我合同段臨清區(qū)，長(zhǎng)度248.4米，具有代表性，滿足試驗(yàn)段的施工要求。3.2、時(shí)間安排方案開(kāi)工時(shí)間：2021年3月26日方案完工時(shí)間：2021年3月27日四、試驗(yàn)段人員、設(shè)備試驗(yàn)單位：中鐵十五局集團(tuán)德商高速公路路橋二標(biāo)工程經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)管理人員見(jiàn)下表序號(hào)姓名主要職務(wù)主要職責(zé)備注1余樹(shù)財(cái)路基工程師2周擁軍質(zhì)檢工程師技術(shù)負(fù)責(zé)3王光利平安員平安管理4曹祥付領(lǐng)工員施工管理5王斌斌測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)6劉江濤試驗(yàn)工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備見(jiàn)下表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1裝載機(jī)ZL50臺(tái)12推土機(jī)T160-1臺(tái)13平地機(jī)PY180臺(tái)14壓路機(jī)XSM220臺(tái)15灑水車(chē)東風(fēng)臺(tái)16自卸車(chē)45T臺(tái)87路拌機(jī)WBZ21施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器見(jiàn)下表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1電動(dòng)擊實(shí)儀￠100X4.5Kg臺(tái)12路強(qiáng)儀器LQY-1000臺(tái)13液塑限聯(lián)合測(cè)定儀光點(diǎn)100g臺(tái)14土壤篩￠30個(gè)15電動(dòng)脫模儀15T臺(tái)16電子天平0-300g,0-5100g臺(tái)37灌砂筒￠30個(gè)28烘箱101-2個(gè)19全站儀萊卡TC402臺(tái)110高精度水準(zhǔn)儀臺(tái)111鋼尺50米把1五、素土填筑工藝及施工土方填筑施工工藝圖5.1、測(cè)量準(zhǔn)備5.1.1、測(cè)量準(zhǔn)備：從已復(fù)測(cè)后并被批準(zhǔn)可使用的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的根底上，在找平層路基上放出路基中樁和左邊樁，并測(cè)量出中樁、邊樁位置地面標(biāo)高。5.1.2、做好復(fù)測(cè)和放樣記錄，并整理資料。5.1.3、做好路基臨時(shí)排水溝，以保證路基排水溝暢通。路基橫斷面結(jié)構(gòu)圖5.2、機(jī)械準(zhǔn)備5.2.1、機(jī)械作業(yè)路線確定。5.2.2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備就位，確保連續(xù)作業(yè)。5.3、試驗(yàn)準(zhǔn)備5.3.1、試驗(yàn)段相應(yīng)人員已全部到位，協(xié)調(diào)工作已做好。5.3.2、試驗(yàn)室已完成取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。5.3.3、試驗(yàn)規(guī)劃、方案明確。5.3.4、填料：臨清市水庫(kù)棄土。工程部實(shí)驗(yàn)室與試驗(yàn)監(jiān)理聯(lián)合對(duì)填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，按?公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程?規(guī)定的方法進(jìn)行了土顆粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指數(shù)、承載比〔CBR〕實(shí)驗(yàn)、擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)后，填料結(jié)果實(shí)驗(yàn)合格，可用于路基填筑。5.4、施工放樣在路基試驗(yàn)段內(nèi)用全站儀每25米放出路線中心樁，并用紅油漆標(biāo)明里程樁號(hào)，并測(cè)出縱斷面高程及橫斷面高程，計(jì)算出各樁號(hào)的路基填筑寬度，并放出路基邊坡線。為保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度以及施工機(jī)械作用平安，每層填料的攤鋪寬度兩側(cè)均應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)邊坡線不小于30cm，并用白灰撒成兩條明顯的填筑邊線，在路堤填筑完成后，刷坡至設(shè)計(jì)寬度。5.5、素土填筑填料前對(duì)94區(qū)頂面進(jìn)行碾壓、整平，嚴(yán)格控制每層填料的松鋪厚度，根據(jù)94區(qū)填筑經(jīng)驗(yàn)擬定松鋪系數(shù)為：1.3，為保證填土松鋪厚度的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格控制過(guò)程堆料填筑,通過(guò)段落的鋪筑驗(yàn)證松鋪厚度，之后按確定的松鋪厚度填筑。5.6、攤鋪用大型推土機(jī)、平地機(jī)和攤鋪、整平，個(gè)別不平處人工配合找平。并采用插竿掛線的方法保證攤鋪面在縱向及橫向均勻、平順?shù)侀_(kāi)，在攤鋪過(guò)程中，用人工將不符合要求的泥塊及雜物清出場(chǎng)外。攤鋪完后，應(yīng)挖孔檢測(cè)固定點(diǎn)的松鋪厚度，以便在碾壓完后，檢測(cè)同一點(diǎn)的壓實(shí)厚度，確認(rèn)層厚為方案值〔25×1.3=32.5cm〕及平整度符合要求，方可進(jìn)行碾壓。5.7、碾壓5.7.1、根據(jù)94區(qū)填筑經(jīng)驗(yàn)，在中樁位置設(shè)置觀測(cè)樁位，碾壓前測(cè)量標(biāo)高，碾壓后測(cè)量碾壓填筑標(biāo)高。碾壓程序：低速靜壓一遍〔速度1.2Km/h〕→中速振壓〔速度2.1Km/h-2.6Km/h,振壓4遍〕→檢測(cè)壓實(shí)度→中速振壓1遍〔速度2.5Km/h-3.5Km/h〕→檢測(cè)壓實(shí)度→中速振壓1遍〔速度2.5Km/h-3.5Km/h〕→檢測(cè)壓實(shí)度。碾壓遵循先低后高的原那么，從兩側(cè)向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓時(shí)相鄰兩次輪跡重疊1/3輪寬。5.7.2、碾壓考前須知〔1〕、碾壓前對(duì)預(yù)設(shè)松鋪厚度進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，符合要求前方可碾壓。〔2〕、路基壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先邊后中、先慢后快的原那么，壓實(shí)一定按標(biāo)準(zhǔn)到達(dá)壓實(shí)度要求，路基邊緣需補(bǔ)壓2-3遍，確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。〔3〕、壓實(shí)時(shí)應(yīng)不留死角，確保碾壓均勻。六、6%灰土填筑施工6.1施工準(zhǔn)備在灰土路基填筑前，做足充分準(zhǔn)備，人員、機(jī)械全部到位，試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備齊全。6.2測(cè)量放樣經(jīng)對(duì)下層路基高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在灰土路基上恢復(fù)中線及邊樁，每25m設(shè)斷面樁，在兩側(cè)邊樁上用紅油漆標(biāo)出石灰、土層虛鋪定邊緣的擬定高程，路床頂面以下0-40cm摻6%石灰處理。6.3備料、攤鋪6.3.1、填料所用的石灰為東平縣銀山鎮(zhèn)石灰廠，原材料進(jìn)場(chǎng)后集中堆放，堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋封存，臨清市水庫(kù)取土場(chǎng)。6.3.2、填料所用的生石灰選用II級(jí)以上新鮮塊灰，使用前3～5天澆水充分消解并人工過(guò)篩，消解的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不得過(guò)濕成團(tuán)。石灰顆粒直徑應(yīng)小于5mm，不含未熟化生石灰塊及其它雜質(zhì)，并應(yīng)盡快使用。6.3.3、經(jīng)工地試驗(yàn)室重型擊實(shí)試驗(yàn)6%石灰土的最大干密度ρdMax=1.675g/cm3。6.3.4、素土攤鋪及松鋪厚度確實(shí)定挖掘機(jī)土場(chǎng)定量裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)專(zhuān)人指揮將土卸至每個(gè)灰格的中心位置，且卸土間距均勻一致。推土機(jī)將每車(chē)土在每個(gè)灰格內(nèi)均勻推平，力求層厚能均勻一致。同時(shí)，注意在攤鋪過(guò)程中，安排專(zhuān)人將雜物揀除。待土的含水量調(diào)至最正確含水量的范圍內(nèi)后，按照確定的松鋪厚度和放樣的標(biāo)高，先用平地機(jī)進(jìn)行粗平，壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用平地機(jī)配合人工掛線進(jìn)行精平。精平后的素土外表應(yīng)平整密度，且路拱、高程均滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可進(jìn)行摻灰施工。石?灰?土?攤?鋪?厚?度?計(jì)?算?：H灰=〔h0*R灰土/R灰〕*〔P灰/1+P灰〕=〔15*1675÷495〕*((0.06÷1+0.06))=2.87cmH土=〔h0*R灰土/R土〕*〔1/1+P灰〕=〔15*1675÷1092〕*(1÷〔1+0.06))=21.7cmV灰：V土=1:21.7÷2.87=1:7.566.4布灰、拌和素土攤鋪完成之后，用灰打上方格〔方格大小與灰的運(yùn)輸方法匹配〕，按方格面積定量卸灰，仔細(xì)鋪平〔局部地方機(jī)械操作困難可以用锨進(jìn)行人攤鋪〕；再用專(zhuān)用路拌機(jī)拌和至均勻。石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰〔如消石灰含水量大會(huì)存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水量適中時(shí)再進(jìn)行拌合，防止拌合與碾壓后存在較多小石灰顆粒，石灰與土不能拌合均勻?qū)⒂绊懙绞彝恋馁|(zhì)量〕，拌合一遍后檢查石灰劑量及含水量，如含水量及灰劑量均滿足要求，再進(jìn)行第二次拌合，再次拌合超深1-2cm以消除素土夾層,拌合中繼續(xù)用人工配合挖坑檢查,最終拌合后灰土混合料均勻,顏色一致,無(wú)素土夾層。如經(jīng)檢測(cè)灰劑量不滿足要求，要重復(fù)上灰，補(bǔ)足石灰后再次拌合，假設(shè)拌合一遍后檢查含水量偏小，計(jì)算所需加水量，用灑水車(chē)進(jìn)行灑水，然后再次進(jìn)行拌合；假設(shè)拌合一遍經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)含水量偏大，灰土經(jīng)過(guò)適當(dāng)晾曬后再進(jìn)行拌合施工。最終經(jīng)檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。6.5整形與碾壓填土在攤鋪、平整工作完成并且整個(gè)工作面外表平整度到達(dá)要求前方可進(jìn)行壓實(shí)工作。用重型振動(dòng)壓路機(jī)先靜載碾壓一遍，然后先慢后快、由弱振至強(qiáng)振碾壓，壓路機(jī)碾壓行駛速度開(kāi)始宜用慢速，速度宜2.1Km/h-2.6Km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直到到達(dá)壓實(shí)要求；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)橫疊0.4～0.5m；碾壓過(guò)程中應(yīng)錯(cuò)輪1/3輪寬以上。碾壓到第6遍時(shí)，進(jìn)行標(biāo)高、密實(shí)度〔灌砂法〕檢測(cè)。6.6養(yǎng)生6.6.1保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生要及時(shí)，在碾壓結(jié)束經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生。6.6.2該段路基6%石灰土分2層施工，故第一層試驗(yàn)段結(jié)束后，考慮立即上土覆蓋養(yǎng)生。6.6.3上土覆蓋后，如果需要，適當(dāng)灑水養(yǎng)生。6.6.4養(yǎng)生期間，禁止重型車(chē)輛通過(guò)。6.6.5養(yǎng)生期結(jié)束后，方可進(jìn)行下一層石灰土的施工。6.7作業(yè)循環(huán)組合確定根據(jù)試驗(yàn)段填筑施工記錄初步確定了路基填筑作業(yè)循環(huán)組合，所用機(jī)械：XSM220壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車(chē)1臺(tái)，自卸車(chē)8臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，路拌機(jī)1臺(tái)。管理〔技術(shù)〕人員6名，輔助工10人和各類(lèi)施工機(jī)械設(shè)備的操作司機(jī)假設(shè)干。作業(yè)時(shí)間為連續(xù)工作時(shí)間、具體實(shí)施時(shí)按1天安排。名稱時(shí)間(h)222222222222施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣備料攤鋪布灰、拌合整形碾壓養(yǎng)生七、路基壓實(shí)度的檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)按上述碾壓三段落進(jìn)行檢測(cè)，具體檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表：壓實(shí)度檢測(cè)記錄表〔具體結(jié)果詳見(jiàn)附表〕表一點(diǎn)號(hào)(碾壓4遍)〔碾壓5遍〕〔碾壓6遍〕備注1過(guò)程中記錄2345678碾壓〔〕遍壓實(shí)度評(píng)定：根據(jù)公式，其中：tα為保證率系數(shù)，，n為數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)，置信度α取值：高速公路基層、底基層99%，路基、路面95%。計(jì)算式：算術(shù)平均值=()均方差：=〔〕壓實(shí)度代表值：=〔〕≥96Kmin=〔〕≥96，Kmax=〔〕≥96n=〔〕，α=90%，K0=94%0.5，規(guī)定極值=92%判定：〔〕≥96合格土方松鋪系數(shù)記錄表(過(guò)程記錄)段落攤鋪前高程松鋪厚度松鋪后高程壓實(shí)后厚度壓實(shí)后高程系數(shù)111222333松鋪系數(shù)驗(yàn)證：松鋪系數(shù)=〔松鋪后高程-攤鋪前高程〕/〔碾壓后壓實(shí)高程-攤鋪前高程〕試驗(yàn)檢測(cè)工程師劉江濤及試驗(yàn)員全程跟蹤檢測(cè)三段落壓實(shí)度，并做好記錄，采用灌砂法為檢測(cè)壓實(shí)度。壓實(shí)度檢測(cè)同時(shí)中樁預(yù)埋沉降觀測(cè)同時(shí)進(jìn)行保證雙控。壓實(shí)度檢測(cè)完成，做好記錄及壓實(shí)度變化曲線，試驗(yàn)室出據(jù)壓實(shí)度評(píng)定表。碾壓完成后，必須有較好的平整度，壓實(shí)度≥96%。八、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)整理與分析施工過(guò)程中跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度、填料含水量，繪制壓實(shí)度變化曲線，記錄人員設(shè)備配備情況，合理安排提高施工效率，并對(duì)路基進(jìn)行監(jiān)控、觀測(cè)，采集詳細(xì)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，確定合理的幾句配套作業(yè)和作業(yè)方式，為試驗(yàn)段總結(jié)提供依據(jù)?！彩┕ぷ鹘Y(jié)附壓實(shí)度評(píng)定表〕九、路基質(zhì)量檢測(cè)控制土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路1壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2縱面高程〔mm〕+10,-15每200m測(cè)4個(gè)斷面3中線偏位〔mm〕50每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處5平整度〔mm〕153m直尺：每200m測(cè)4點(diǎn)x10尺6橫坡〔%〕±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡不陡于設(shè)計(jì)邊坡每200m抽查4處路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表工程分類(lèi)(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR%)填料最大粒徑(cm)高速公路及一級(jí)公路二級(jí)及二級(jí)以下公路路堤上路床(0～30cm)8.06.010下路床(30～80cm)5.04.010上路堤(80～150cm)4.03.015下路堤(＞150cm)3.02.015十、施工過(guò)程控制10.1、填料過(guò)程中，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。10.2、施工質(zhì)量控制嚴(yán)格按照?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?為標(biāo)準(zhǔn)，滿足填筑施工設(shè)計(jì)要求，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的品質(zhì)指標(biāo)。10.3、分層填筑，壓實(shí)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)控制填料，不同種類(lèi)填料按不同的規(guī)定厚度分類(lèi)分段水平分層進(jìn)行填筑，不宜縱向分幅填筑，每層不混雜、不混填，同一區(qū)段內(nèi)使用同類(lèi)填料，以利于施工和質(zhì)量控制，不同層次填筑采用水穩(wěn)性和透水性好的材料，填層厚度根據(jù)壓實(shí)度機(jī)械的不同而進(jìn)行控制。10.4、填筑料來(lái)自不同料區(qū)，采用分層或分段填筑；土方料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)不小于10cm，壓實(shí)后外表符合標(biāo)準(zhǔn)要求：縱斷面高程允許偏差：+10，-15〔mm〕，中線偏位：50〔mm〕，平整度：15〔mm〕,橫坡：+0.3%。10.5、邊坡修整：分層填筑路堤的同時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度，分層修整，夯實(shí)邊坡，保證邊坡的穩(wěn)定和坡比準(zhǔn)確。十一、工期保證體系及保證措施11.1工期保證體系詳見(jiàn)“附件1：工期保證體系圖〞。11.2工期保證措施〔1〕提前做好施工準(zhǔn)備，到達(dá)“三快〞，即“進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快〞，投入主要土方施工機(jī)械，保證在短時(shí)間內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)施工便道，迅速掀起施工高潮?！?〕精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的方案進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，保證工程的順利施工。〔3〕優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配套機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間?！?〕調(diào)譴精兵強(qiáng)將，由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有特長(zhǎng)的骨干人員，組成干練務(wù)實(shí)的工程部?！?〕抓質(zhì)量、保平安、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何平安質(zhì)量事故，防止不平安因素給工期帶來(lái)的影響，確保工程順利進(jìn)展?！?〕強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強(qiáng)檢控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，防止擱置延誤。重點(diǎn)工程或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。〔7〕嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，各工程工程盡可能采取分段平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間的最正確利用，保持均衡生產(chǎn)?！?〕備足動(dòng)力設(shè)備和主要機(jī)械易損件，杜絕機(jī)械保障不力造成工期延誤。11.3工期控制〔1〕施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職方案檢查人員，每日檢查、監(jiān)督施工方案的執(zhí)行情況，確保工程進(jìn)度方案，遇特殊情況時(shí)及時(shí)對(duì)原施工方案予以調(diào)整和修正，保證工程的工期。〔2〕嚴(yán)密注視關(guān)鍵線路各工程工程的進(jìn)展情況，對(duì)各工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題及時(shí)處理，盡力防止停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生?！?〕堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次路基工程的工程進(jìn)度，實(shí)際進(jìn)度和方案進(jìn)度的比照情況并分析兩者相差原因，及時(shí)了解、安排各工程的進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對(duì)策措施?！?〕積極主動(dòng)地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)部門(mén)，保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握水文氣象等自然因素的動(dòng)態(tài)信息，對(duì)收集的信息經(jīng)處理后，有效利用，發(fā)揮對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的超前能動(dòng)指導(dǎo)作用。十二、工程質(zhì)量管理體系及保證措施12.1工程質(zhì)量管理體系詳見(jiàn)“附件2：質(zhì)量管理體系圖〞。12.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)分工〔1〕成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。〔2〕質(zhì)檢人員的配置工程部設(shè)質(zhì)量部，設(shè)部長(zhǎng)、專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。工程部設(shè)工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)室主任、檢測(cè)工程師及檢測(cè)員?！?〕職責(zé)分工建立從工程經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量、建立嚴(yán)格的考核制度，以實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。①工程經(jīng)理是工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，在合同環(huán)境下代表其向顧客作出質(zhì)量承諾。②總工程師職對(duì)工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)職責(zé)，指導(dǎo)施工隊(duì)技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。③質(zhì)量部依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。④工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程工程的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理方法。⑤工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。⑥測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)工程工程的現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工放樣、施工測(cè)量及竣工測(cè)量工作。⑦施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制，開(kāi)展質(zhì)量檢驗(yàn)，落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序的交接和質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生負(fù)責(zé)。12.3自檢體系自檢體系組織結(jié)構(gòu)及保證措施詳見(jiàn)“附件3：質(zhì)量自檢體系組織結(jié)構(gòu)圖，附件4：質(zhì)量自檢體系框圖〞。工程部成立了以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了工程經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，工程總工對(duì)日常工程質(zhì)量管理負(fù)總責(zé)，是質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)的中心，技術(shù)部、質(zhì)量部部長(zhǎng)對(duì)工程總工負(fù)責(zé)，質(zhì)檢、試驗(yàn)、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、施工技術(shù)人員對(duì)技術(shù)部、質(zhì)量部部長(zhǎng)負(fù)責(zé),各司其職地抓好每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量工作，從上到下層層負(fù)責(zé)。按照“跟蹤檢查〞、“復(fù)檢〞、“抽檢〞三個(gè)檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。12.4工程質(zhì)量保證措施〔1〕成立領(lǐng)導(dǎo)小組成立由工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、工人技師等參加的“質(zhì)量通病攻關(guān)QC小組〞組織攻關(guān)，并具體落實(shí)防治措施。加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)，特別是對(duì)一線和現(xiàn)場(chǎng)人員的培訓(xùn)。從業(yè)人員先培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后再上崗。 〔2〕提高創(chuàng)優(yōu)意識(shí)認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一〞的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程中。在工程隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)具購(gòu)置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。選調(diào)精干的管理人員及工程隊(duì)伍，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)教育，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅(jiān)持持證上崗制度。全面實(shí)行樣板制，堅(jiān)持樣板引路。按專(zhuān)業(yè)化組織施工，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?！?〕加強(qiáng)保證體系強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性?！?〕完善內(nèi)部監(jiān)控建立健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率〞作為考核指標(biāo)，提高工程質(zhì)量檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)方案，按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，切實(shí)執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，依據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件、施工合同條款的質(zhì)量要求，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。〔5〕嚴(yán)明獎(jiǎng)懲紀(jì)律完善鼓勵(lì)機(jī)制和約束手段，采取定期評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，確保工程質(zhì)量。嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任追究制，對(duì)質(zhì)量事故一查到底，處分到人?！?〕主動(dòng)配合協(xié)作加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)“四位一體〞聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。十三、平安生產(chǎn)管理體系及保證措施13.1平安生產(chǎn)管理體系〔1〕平安保證組織機(jī)構(gòu)成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，專(zhuān)職平安工程師任副組長(zhǎng)；平安質(zhì)量環(huán)保部專(zhuān)職管理部門(mén)，下設(shè)專(zhuān)職平安員；各施工隊(duì)設(shè)平安生產(chǎn)小分組，隊(duì)長(zhǎng)任小分組組長(zhǎng)，小分組下設(shè)專(zhuān)職平安員。建立健全平安生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中平安生產(chǎn)，實(shí)施施工過(guò)程中平安管理職能。平安管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“附件5：平安管理組織機(jī)構(gòu)圖〞。〔2〕人員配置平安質(zhì)量環(huán)保部設(shè)專(zhuān)職平安員，各施工隊(duì)分別配置2名以上平安員?！?〕平安保證檢查程序施工中各施工隊(duì)平安員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平安檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)向工程部匯報(bào)，及時(shí)解決。工程部平安領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查，并幫助各施工隊(duì)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題?！?〕制定平安方針平安第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的平安?！?〕建立健全平安生產(chǎn)保障體系a、平安施工生產(chǎn)保證體系圖見(jiàn)“附件6：平安保證體系圖〞。b、建立健全各項(xiàng)平安制度及防護(hù)措施。c、深化平安教育，強(qiáng)化平安意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和平安教育，牢記“平安第一〞的宗旨，平安員堅(jiān)持持證上崗。d、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好平安工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證平安生產(chǎn)。e、實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確工程經(jīng)理在施工平安管理中的主體地位，在施工過(guò)程中對(duì)本工程的施工平安負(fù)全面責(zé)任。工程經(jīng)理是本承包人在工程工程上的代理人，在平安生產(chǎn)方面對(duì)本承包人負(fù)責(zé)，對(duì)其所承當(dāng)?shù)墓こ唐桨藏?fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。f、全面落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽定平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把平安生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一職工，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。g、工程部和工程隊(duì)均要成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理〔或施工隊(duì)長(zhǎng)〕任組長(zhǎng)，其任務(wù)是：定期召開(kāi)平安生產(chǎn)會(huì)議，分析平安生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署平安生產(chǎn)工作，組織平安培訓(xùn)。h、工程工程部設(shè)置平安質(zhì)量環(huán)保部，配專(zhuān)職平安管理干部，施工隊(duì)各配專(zhuān)職平安員，班組配義務(wù)平安員，平安人員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)平安管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。i、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢〞平安檢查活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違〞，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三工：工前宣講平安考前須知、工中檢查違紀(jì)行為、工后進(jìn)行平安講評(píng)。三檢：自檢、互檢、交接檢。三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。j、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕聲音指揮與聲音操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使平安生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的根底上。13.2平安生產(chǎn)管理措施(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家平安生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)以及監(jiān)理的指示和決定。(2)建立和實(shí)施平安生產(chǎn)責(zé)任制。工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)第一責(zé)任人；平安員是平安生產(chǎn)