新能源汽車簡介模板課件

新能源汽車簡介PPT模板TheCargoShipWasDevelopedByTheChinaAcademyOfSpaceTechnologyAndIs10.6Meters.TheCargo低／碳／環(huán)／保／節(jié)／能／減／排目錄CONTENTS新能源汽車概述01電動車構(gòu)造02主要零部件介紹0301新能源汽車概述NewEnergyVehicles新能源汽車概念新能源汽車節(jié)能汽車新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車,包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。指燃料經(jīng)濟性優(yōu)于國家現(xiàn)行燃料經(jīng)濟性標準，且在年度內(nèi)處于國內(nèi)同類汽車產(chǎn)品領(lǐng)先水平的汽車0101可變壓縮比技術(shù)、停缸技術(shù)和均質(zhì)壓燃技術(shù)BSG、雙離合器式自動變速器新能源汽車概念新能源汽車的分類Text純電動汽車是以燃料電池作為動力源的汽車。是以太陽能電池作為動力源的汽車。指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。混合電動汽車指能夠至少從兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車。燃料電池電動汽車太陽能動力汽車新能源汽車概念電動車三大技術(shù)：電池／電車／電控動力電池電動車的“心臟”，其為整車提供動力。動力電池對與整車來說需要向其提供持續(xù)的、穩(wěn)定的能量電控電動車的“大腦”，用來協(xié)調(diào)各個零部件，使整車以最佳狀態(tài)行駛。電機電動車的行駛的“軀干”，其將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置驅(qū)動車輪新能源汽車概念中國發(fā)展電動車的原因我國汽車現(xiàn)狀能源危機的迫近資源結(jié)構(gòu)類型我國汽車落后國外汽車至少20年，但是在新能源車這個新的平臺上，暫時沒有特別大的差距，有趕上的一個機會主要是能源安全的考慮，2009年中國原油自給率50％以下。使其恢復(fù)至5成為中國的目標，但是如果發(fā)動機汽車增加的話原油的海外依賴度就會繼續(xù)升高(1)煤炭資源豐富，最好是增加能夠通過利用豐富煤炭資源進行火力發(fā)電來滿足需求的汽車；(2)稀土資源豐富，98%的稀土都集中在中國，電動車所需大部分零部件都需要稀土資源。新能源汽車概念國家出臺的新能源政策01《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》（1）純電動汽車電池組能量不低于15千萬時，混合動力電池組能量不

低于10千萬時；（2）動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里（以先到者為

準）的質(zhì)保；（3）按3000元/千萬時給予補助，純電動車最高補助6萬，插電式混合

動力最高補助5萬。02《新能源汽車示范推廣通知》新能源汽車概念純電動車的特點12345本身不排放有害氣體不對環(huán)境造成污染使用過程中有良好的經(jīng)濟效益結(jié)構(gòu)簡單維修方便能量利用效率高噪音小新能源汽車概念純電動車的特點——經(jīng)濟性——維修方便性01020304今日油價：7.61元/升北京電價：0.48元/度按正常燃油車7升/百公里，百公里需要53.27元按現(xiàn)在正常的電動車水平是16.28度/百公里，百公里需要7.91元相對于傳動燃油車零部件少，結(jié)構(gòu)簡單。新能源汽車概念混合動力汽車概述從世界范圍內(nèi)電動汽車的發(fā)展過程看，電動汽車的研究是從單獨依靠蓄電池供電的純電動汽車開始的。但由于純電動汽車是從單獨依靠蓄電池供電的，而目前動力電池的性能和價格還沒有取得重大突破，因此，純電動汽車的發(fā)展沒有達到預(yù)期的目的。同樣燃料電池研究也暫時未取得重大突破，燃料電池電動汽車發(fā)展也受到了限制。

在此情況下，混合動力汽車成為電動汽車開發(fā)過程中最有可能市場化的一種新車型，它將現(xiàn)有內(nèi)燃機與一定容量的儲能器相連接，可以以大幅度降低油耗和污染物的排放。新能源汽車概念新能源汽車概念混合動力汽車的特點010203其有兩套驅(qū)動行駛系統(tǒng)，根據(jù)不同的工況可以有選擇性的搭配使用，保持良好的經(jīng)濟性可以遠距離行駛，根據(jù)出行距離的遠近來進行轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)近距離用電，遠距離用油儲存回饋能量，優(yōu)化經(jīng)濟性。把制動回和下坡道的能量儲存起來，增加整車經(jīng)濟性。新能源汽車概念混合動力汽車節(jié)油情況限制發(fā)動機的工作區(qū)間通過限制發(fā)動機的工作區(qū)間，將發(fā)動機控制在高效率區(qū)運行，提供所要求的扭矩；將電機作為載荷調(diào)節(jié)裝置，當需要大扭矩輸出時參與驅(qū)動，當需要小扭矩輸出時吸收發(fā)動機能量進行發(fā)電。取消發(fā)動機怠速車速較低時，程序控制發(fā)動機關(guān)閉，取消發(fā)動機怠速用電機進行驅(qū)動或進行發(fā)動機發(fā)電補充電能回收再生制動能量當車輛滑行或制動時，控制電機反轉(zhuǎn)來產(chǎn)生電能對動力電池進行充電02電動車構(gòu)造ElectricVehicleConstruction電動車構(gòu)造電動車基本組成電源和電池管理系統(tǒng)動力總成和驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)外飾車身車盤電動車構(gòu)造整車動力輸出簡圖電動車構(gòu)造混合動力車串聯(lián)模式混合動力車并聯(lián)模式混合動力車混聯(lián)模式03主要零部件介紹MainPartsIntroduction主要零部件介紹動力電池為整車儲存能量，內(nèi)部設(shè)置有動力電池管理器和溫度、電壓傳感器。因為電池有溫度和電壓的限制要求，所以動力電池里需要有溫度和電壓傳感器對其進行數(shù)據(jù)采集，然后將數(shù)據(jù)傳給動力電池管理器進行判斷電池包電量計算電池溫度、電壓、濕度檢測漏電檢測、異常情況報警充放電控制、預(yù)充控制電池一致性檢測系統(tǒng)自檢等電池管理器主要的功用就是：主要零部件介紹動力電池（電機+變速箱電動車的能量轉(zhuǎn)換裝置，通過驅(qū)動電機控制器的調(diào)配用電機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動整車行駛。動力總成包括電機、變速箱、旋變傳感器。，旋變傳感器主要是將電機的轉(zhuǎn)速信號等傳遞給驅(qū)動電機控制器進行判斷主要零部件介紹序號連接定義A驅(qū)動電機控制器CAN通訊和旋變信號B驅(qū)動電機控制器輸入高壓交流電C動力電池動力電池高壓直流電輸入主要零部件介紹驅(qū)動電器控制器010203驅(qū)動電機控制器其將動力電池提供的直流電，轉(zhuǎn)化為交流電，然后輸出給電機通過電機的正轉(zhuǎn)來實現(xiàn)整車正常的運轉(zhuǎn)，加速減速；通過電機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)整車的倒車其通過有效的控制策略，控制動力總成以最佳方式協(xié)調(diào)工作主要零部件介紹序號連接定義ACAN通訊CAN通訊和旋變信號B驅(qū)動電機輸出高壓交流電給驅(qū)動電機C動力電池輸入動力電池高壓直流電D冷卻水管冷卻水進水口E冷卻水管冷卻水出水口主要零部件介紹車載充電器0102為動力電池進行充電，為其補充電能具有CAN通訊功能，收到允許充電信號后，將輸220V交流電，經(jīng)過濾波整流后，通過升壓電路和降壓電路，輸出適合電壓電流給動力電池進行充電主要零部件介紹序號連接定義A充電線220V交流輸入B低壓保險盒12V直流電輸出C高壓保險盒高壓直流電輸出D開關(guān)車載充電器開關(guān)E整車ＣＡＮ整車ＣＡＮ通訊主要零部件介紹DC/DC轉(zhuǎn)換器將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為能夠為整車所使用的低壓直流電整車上電所用的電是蓄電池提供的12V的低壓電，整車啟動以后動力電池代替蓄電池，通過DCDC為整車提供低壓電。主要零部件介紹序號連接定義A充電線動力電池直流電輸入BCAN線整車通訊C蓄電池正