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2022-2023年技能考試民航乘務(wù)員試題及答案完整版學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(100題)1.成人胸外心臟按壓的正確按壓點(diǎn)是()
A.胸骨正中部B.胸骨下1/2處C.胸骨下1/3段D.胸骨正中偏左
2.()是指貨物外包裝上的標(biāo)志、標(biāo)簽的總稱
A.運(yùn)輸標(biāo)示B.運(yùn)輸標(biāo)記C.運(yùn)輸標(biāo)志D.運(yùn)輸標(biāo)簽
3.對(duì)核定乘客定額的基本要求,下面哪句話是錯(cuò)誤的()
A.客船的乘客人數(shù)不應(yīng)超過(guò)客艙內(nèi)所設(shè)置的臥席及坐席的總數(shù),對(duì)按規(guī)定不需購(gòu)買(mǎi)客票的兒童可不計(jì)入客額
B.準(zhǔn)許搭載的乘客總?cè)藬?shù)不應(yīng)超過(guò)根據(jù)該船穩(wěn)性計(jì)算書(shū)所確定的乘客總?cè)藬?shù)
C.休息室閱覽室等公共處所的坐席可計(jì)入乘客座位定額
D.準(zhǔn)許搭載的乘客總?cè)藬?shù)不應(yīng)超過(guò)該船按照法規(guī)規(guī)定配置的有效救生設(shè)備允許搭載的乘客總?cè)藬?shù)
4.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者自吊銷之日起()內(nèi)不得申請(qǐng)任何駕駛員執(zhí)照和等級(jí)
A.12個(gè)月B.24個(gè)月C.36個(gè)月
5.PNR代表()
A.航班數(shù)據(jù)控制B.離港系統(tǒng)C.訂座系統(tǒng)D.旅客訂座記錄
6.客艙準(zhǔn)備可能會(huì)耗費(fèi)很多時(shí)間,在時(shí)間許可內(nèi)應(yīng)最大程度做好一切準(zhǔn)備,撤離時(shí)機(jī)組()
A.必須攜帶一切所需備用品
B.不必?cái)y帶所需備用品
C.至少攜帶手電筒
D.應(yīng)以保護(hù)旅客和機(jī)組人員的生命為最高原則,根據(jù)實(shí)際情況靈活處置
7.在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中,已知一票貨物聲明價(jià)值為20000元,5件,貨物毛重為50kg,體積為100cm×60cm×20cm×5件,則聲明價(jià)值附加費(fèi)為()
A.95元B.125元C.185元D.100元
8.旅客誤機(jī)后,機(jī)票可以()
A.退票B.改簽C.作廢D.A和B正確
9.隨著飛機(jī)飛行速度的提高,飛機(jī)的機(jī)翼相對(duì)于機(jī)身來(lái)說(shuō)()
A.越來(lái)越短B.越來(lái)越長(zhǎng)C.越來(lái)越寬D.沒(méi)有變化
10.在飛機(jī)分區(qū)圖上,300表示()
A.機(jī)尾B.上半機(jī)身C.下半機(jī)身D.左機(jī)翼
11.關(guān)于應(yīng)急出口座位的確認(rèn),下列哪些描述正確()
A.年齡不足15歲以及缺乏良好語(yǔ)言表達(dá)、聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、閱讀能力,或有嬰幼兒需要照料,或不愿意承擔(dān)協(xié)助義務(wù)的乘客不能坐在應(yīng)急出口座位
B.關(guān)閉艙門(mén)前應(yīng)完成應(yīng)急出口座位的確認(rèn)工作
C.B777,B747,A330,A340等雙通道飛機(jī),兩通道之間的座位都不屬于應(yīng)急出口座位
D.以上都正確
12.指定運(yùn)輸?shù)穆觅M(fèi)證的價(jià)值限額為()
A.USD750或等值貨幣B.USD350或等值貨幣C.該項(xiàng)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際價(jià)值D.CNY750或等值貨幣
13.飛行前檢查氧氣瓶壓力指針在()區(qū)域
A.紅色B.綠色C.白色D.黑色
14.不能確定丟失的工具不在航空器上時(shí),該航空器()
A.不得放行B.可以放行C.需要領(lǐng)導(dǎo)簽字D.看丟失的工具大小決定是否放行
15.海倫滅火器的適用范圍是()
A.任何類型的失火B(yǎng).電器失火C.紙、木頭、布及織物等失火D.油脂類物品失火
16.打開(kāi)/關(guān)閉任何高壓氣瓶閥門(mén)時(shí)的規(guī)定()
A.動(dòng)作要快,減輕氣瓶氣體摩擦和沖擊
B.關(guān)閉閥門(mén)時(shí)應(yīng)用大力,關(guān)得要緊
C.動(dòng)作應(yīng)緩慢,以減輕氣瓶氣體摩擦和沖擊,關(guān)閉閥門(mén)時(shí)應(yīng)輕而嚴(yán),不應(yīng)用力過(guò)大,避免關(guān)得太緊
D.動(dòng)作應(yīng)沖擊
17.國(guó)內(nèi)聯(lián)程航班銜接時(shí)間不得少于()小時(shí)
A.72B.24C.2D.12
18.駕駛員執(zhí)照定期檢查的方式為()
A.模擬機(jī)飛行和實(shí)際飛行B.模擬機(jī)飛行、實(shí)際飛行和飛行記錄器判讀C.航空知識(shí)筆試和實(shí)踐檢查
19.航程MEX-NYC-LON的旅行方向代碼是()
A.EHB.ATC.APD.PA
20.A321飛機(jī)FAP面板上解除廁所煙霧警告的方法是()
A.按壓FAP面板下方的SMOKERESET硬鍵
B.按壓FAP觸摸屏上的SMOKERESET鍵
C.A+B
D.按壓FAP面板上的EVACRESET鍵
21.如乘客需要在乘機(jī)過(guò)程中使用氧氣,應(yīng)在所乘航班起飛前72小時(shí)前往()辦理用氧服務(wù)手續(xù)
A.工程技術(shù)分公司B.國(guó)航指定的直屬售票處C.客艙部D.地面服務(wù)部
22.辦理了誤機(jī)確認(rèn)的旅客,如果在航班規(guī)定離站時(shí)間前72小時(shí)以內(nèi)變更過(guò)航班,可()
A.免費(fèi)變更一次B.免費(fèi)變更任意次C.予以變更,但應(yīng)收取20%誤機(jī)費(fèi)D.予以變更,但應(yīng)收取5%手續(xù)費(fèi)
23.陜西省屬于民航()地區(qū)管理局管轄范圍
A.華北B.中南C.華東D.西北
24.下列容器可用于裝載小動(dòng)物運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
A.紙箱B.密碼箱C.編織袋D.以上都不對(duì)
25.飛機(jī)修正后的基本重量是指()
A.飛機(jī)的空機(jī)重量
B.除業(yè)務(wù)載重和燃油之外,已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量
C.飛機(jī)基本重量增加或減去標(biāo)準(zhǔn)以外的空勤組及機(jī)上供應(yīng)品、隨機(jī)器材等重量
D.以上均不對(duì)
26.機(jī)身中部的排放豎管是用來(lái)將()的廢水排到機(jī)外
A.前廁所和前廚房B.前廁所和后廚房C.前廚房和后廁所D.后廁所和后廚房
27.大、小型飛機(jī)若需混雜停放時(shí),飛機(jī)相對(duì)停放的間距應(yīng)如何計(jì)算()
A.應(yīng)按翼展乘以1.35-1.50之間的一個(gè)系數(shù)計(jì)算
B.不需計(jì)算
C.按小型飛機(jī)的翼展進(jìn)行計(jì)算
D.按大型飛機(jī)的翼展進(jìn)行計(jì)算
28.()機(jī)場(chǎng)是指在國(guó)家航空運(yùn)輸中依據(jù)核心地區(qū)的機(jī)場(chǎng)
A.空港B.樞紐機(jī)場(chǎng)C.國(guó)際機(jī)場(chǎng)D.干線機(jī)場(chǎng)
29.A320\A321飛機(jī)起飛、下降階段旋轉(zhuǎn)座椅由幾號(hào)位乘務(wù)員乘坐()
A.3、7B.5、6C.3、6D.5、5
30.航前酒精檢測(cè)的對(duì)象包括()
A.全體乘務(wù)組成員B.客艙經(jīng)理(乘務(wù)長(zhǎng))C.兼職安全員D.2號(hào)乘務(wù)員
31.涉疆航線和疆內(nèi)航線乘務(wù)員在()情況下不可以進(jìn)入駕駛艙
A.安全員位于前服務(wù)間
B.關(guān)閉服務(wù)間與客艙之間的窗簾
C.餐車橫向擋住客艙與服務(wù)間的通道并踩好剎車
D.前洗手間仍有旅客在使用
32.現(xiàn)代飛機(jī)加油方式有()種
A.一B.二C.三D.四
33.飛機(jī)加放油操作是相對(duì)危險(xiǎn)的工作,在整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)當(dāng)防止()的發(fā)生
A.溢油B.火災(zāi)C.靜電D.污染
34.上海吉祥航空公司代碼HO,徽標(biāo)是()
A.吉祥鳳凰B.藍(lán)天白鶴C.大鵬D.白鶴
35.飛機(jī)上遇有輕度燒傷或燙傷病人,可以用下列方法止痛()
A.止痛藥B.用涼水沖或冰敷、涂抹燒傷膏C.包扎止痛D.刺破水泡
36.水滅火器的使用時(shí)間是()
A.10秒B.20秒C.40秒D.60秒
37.客票的有效期為()
A.三個(gè)月B.一年C.三年D.六個(gè)月
38.客艙乘務(wù)員至少每()個(gè)日歷月接受一次一般應(yīng)急醫(yī)療訓(xùn)練
A.24B.12C.6
39.在空中交通管制中,速度最慢、精確度較差的是()
A.程序管制B.雷達(dá)管制C.雷達(dá)自動(dòng)化管制D.以上都不對(duì)
40.機(jī)上火災(zāi)發(fā)生率最高的位置是()
A.行李架B.駕駛艙C.廚房D.廁所
41.發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后,應(yīng)首先()
A.下放槳距桿到底B.保持駕駛桿在中立位置C.用舵保持方向
42.直升機(jī)最大載重的限制原因一般是()
A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.操縱性
43.旅客在旅行中某地點(diǎn)的最短停留時(shí)限可以從客票的()欄反映出來(lái)
A.Notvalidbefore
B.Notvalidafter
C.FareCalculation
D.Remarks
44.團(tuán)隊(duì)旅客一般是指集體購(gòu)買(mǎi)客票的旅客人數(shù)在()人以上
A.10B.8C.3D.15
45.在滑梯誤操作釋放后,獲得機(jī)組允許旅客離機(jī)的指令后,安排旅客從其他艙門(mén)下飛機(jī),由()先行下機(jī)負(fù)責(zé)指揮旅客遠(yuǎn)離該滑梯區(qū)域
A.安全員\兼職安全員B.乘務(wù)長(zhǎng)C.PS2(SS2)
46.關(guān)于到達(dá)站應(yīng)該完成的無(wú)成人陪伴兒童服務(wù)工作,不正確的有()
A.兒童到達(dá)前,將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間通知迎接兒童的兒童父母或監(jiān)護(hù)人
B.與機(jī)組乘務(wù)員做好兒童的交接工作
C.將兒童和文件袋交給迎接兒童的兒童父母或監(jiān)護(hù)
D.向經(jīng)停站與始發(fā)站拍發(fā)兒童服務(wù)完畢電報(bào)
47.以下關(guān)于“預(yù)付票款通知”說(shuō)法正確的是()
A.預(yù)付票款通知可以用來(lái)轉(zhuǎn)移基金
B.預(yù)付人向旅客提出的任何有關(guān)旅行的要求,承運(yùn)人都承擔(dān)一定責(zé)任
C.預(yù)付票款通知可以支付逾重行李費(fèi)
D.預(yù)付票款通知可以支付非指定運(yùn)輸?shù)暮娇掌眱r(jià)
48.以下行為中不符合安全規(guī)定的行為是()
A.飛機(jī)在起飛、落地和滑行時(shí),乘務(wù)員為了非安全的原因在客艙內(nèi)來(lái)回走動(dòng)
B.飛機(jī)在滑行時(shí)制止旅客打手機(jī)
C.執(zhí)行任務(wù)前24小時(shí)禁止喝酒
49.提取某一航班CRS的具體定座部門(mén)做的PNR的方法是()
A.ML:B/航班號(hào)/日期/0/1E/部門(mén)代號(hào)
B.RT:姓名/航班號(hào)/日期
C.ML:B/航班號(hào)/日期/0/1E/部門(mén)代號(hào)
D.以上都不對(duì)
50.以下對(duì)患病旅客乘機(jī)的要求中,哪項(xiàng)是正確的()
A.患病旅客必須出示其在旅行前36小時(shí)內(nèi)由醫(yī)院出具和蓋章的《診斷證明書(shū)》
B.患重病旅客(心血管、癌癥、急性外傷等)出示的《診斷證明書(shū)》必須在旅行前24小時(shí)之內(nèi)有效
C.患病旅客必須出示其在旅行前72小時(shí)內(nèi)由醫(yī)院出具和蓋章的《診斷證明書(shū)》
D.患病旅客出示的《診斷證明書(shū)》必須出示由三級(jí)以上醫(yī)院(含三級(jí)醫(yī)院,境外指診所、醫(yī)療中心以外的醫(yī)院)
51.可以停止做心肺復(fù)蘇的指征是()
A.你認(rèn)為病人已死B.判斷患者恢復(fù)自主呼吸和心跳C.醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)D.B+C
52.手提行李或物品的規(guī)格限制是()
A.20厘米x40厘米x55厘米,總重量不超過(guò)10公斤
B.20厘米x40厘米x55厘米,總重量不超過(guò)5公斤
C.40厘米x60厘米x100厘米,總重量不超過(guò)5公斤
D.40厘米x60厘米x100厘米,總重量不超過(guò)70公斤
53.巡航表速251KM/H以上航空器,牧師氣象條件()
A.VIS不小于3KM距云水平距離不小于300M,垂直距離不小于100M
B.VIS不小于5KM距云水平距離不小于100M,垂直距離不小于100M
C.VIS不小于5KM距云水平距離不小于1000M,垂直距離不小于150M
54.領(lǐng)帶的下端應(yīng)()
A.在皮帶上緣處B.在皮帶上下緣之間C.在皮帶下緣處D.比皮帶下緣略長(zhǎng)一點(diǎn)
55.直升機(jī)前飛時(shí),可能在()方位內(nèi)出現(xiàn)返流區(qū)
A.0°~90°~180°B.180°~270°~360°C.90°~180°~270°
56.民用航空器必須具有民航總局頒發(fā)的()方可飛行
A.適航證B.經(jīng)營(yíng)許可證C.機(jī)場(chǎng)使用許可證
57.將被系統(tǒng)拒絕的電報(bào)修正后重新送回系統(tǒng),應(yīng)使用()指令
A.QTB.QCC.QED.QB
58.航空運(yùn)輸服務(wù)的訴訟時(shí)效期間為()年,自民用空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或運(yùn)輸終止之日起計(jì)算
A.一年B.二年C.五年D.八年
59.無(wú)成人陪伴兒童()預(yù)先同意并不必要時(shí)做出安排后方座位
A.服務(wù)人員B.承運(yùn)人C.公安機(jī)關(guān)D.機(jī)長(zhǎng)
60.損傷時(shí),包扎除能起到保護(hù)傷口的作用外還能()
A.加壓止血、固定敷料和夾板
B.清潔消毒傷口,固定敷料
C.避免刺傷皮膚、血管和神經(jīng)
D.有利于病人的搬動(dòng),并能促進(jìn)傷口的愈合
61.PBE的工作時(shí)間為()分鐘
A.10B.15C.29D.25
62.年齡滿()周歲但未滿()周歲的未成年人若無(wú)成人陪伴,必須申請(qǐng)辦理無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)手續(xù)
A.5/18B.5/12C.5/16D.12/18
63.國(guó)際上通用的手電筒求救信號(hào)是()
A.三次短閃、三次長(zhǎng)閃、三次短閃
B.三次長(zhǎng)閃、三次短閃、三次長(zhǎng)閃
C.三次短閃、三次短閃、三次長(zhǎng)閃
D.三次長(zhǎng)閃、三次短閃、三次短閃
64.急件運(yùn)輸貨物運(yùn)費(fèi)率時(shí)普通運(yùn)費(fèi)率的()倍
A.2.7倍B.1.5倍C.0.5倍D.1倍
65.無(wú)人陪伴兒童(UM)為()歲之間的兒童
A.3--15B.4--12C.5--12D.5—15
66.A320飛機(jī)的每個(gè)行李箱可承重()公斤
A.78B.76C.80D.82
67.A321飛機(jī)1號(hào)門(mén)和4號(hào)門(mén)的滑梯/救生船充氣時(shí)間約()
A.3B.4C.5D.6
68.()是運(yùn)輸量和運(yùn)輸距離的復(fù)合指標(biāo)
A.飛機(jī)生產(chǎn)率B.航班載運(yùn)率C.航班正常率D.航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
69.關(guān)于兒童的定義,正確的是()
A.“兒童”是指在旅行開(kāi)始之日,年滿兩周歲、但不滿十二周歲的旅客
B.“兒童”是指在購(gòu)票之日,年滿兩周歲、但不滿十二周歲的旅客
C.“兒童”是指在旅行開(kāi)始之日,年滿兩周歲、但不滿十五周歲的旅客
D.“兒童”是指在購(gòu)票之日,年滿兩周歲、但不滿十五周歲的旅客
70.國(guó)內(nèi)航班兒童旅客的標(biāo)準(zhǔn)重量為()
A.10公斤B.20公斤C.30公斤D.以上均不對(duì)
71.航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量以“安全第一、飛行正常、()”為質(zhì)量總方針
A.服務(wù)質(zhì)量B.優(yōu)質(zhì)服務(wù)C.保證安全D.科學(xué)合理
72.MA60代表的機(jī)型是()
A.空客60B.波音60C.麥道60D.新舟60
73.航線按起點(diǎn)和終點(diǎn)歸屬不同可分為國(guó)際航線,國(guó)內(nèi)航線和()
A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線B.反線航線C.干線航線D.地區(qū)航線
74.槳葉繞垂直鉸轉(zhuǎn)動(dòng),稱槳葉()
A.擺振B.揮舞C.變距
75.在下列航空公司全稱及其兩字代碼中,正確的是()
A.ASIANAAIRLINES-KE
B.QANTASAIRWAYSLTD-OZ
C.SWISSAIR-LX
D.VIRGINATLANTICLTD-VN
76.要查閱一個(gè)部門(mén)的某一種Q的最大規(guī)定數(shù)量,可用()指令
A.QSB.QTC.QCD.QE
77.劫持航空器罪侵犯的客體是()
A.航空器安全B.乘客安全C.航空安全D.航空器飛行安全
78.下列哪個(gè)不是川菜的流派()
A.上河幫B.中河幫C.下河幫D.小河幫
79.關(guān)于飛機(jī)的最大業(yè)務(wù)載重量,不正確的是()
A.計(jì)算最大業(yè)載的三個(gè)公式分別受到飛機(jī)最大起飛重量、最大著陸重量和最大無(wú)油重量的限制
B.根據(jù)三個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的最大業(yè)載數(shù)值并不相同
C.應(yīng)采用三個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的數(shù)值中最大的一個(gè)作為本次飛行的最大可用業(yè)載
D.應(yīng)采用三個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的數(shù)值中最小的一個(gè)作為本次飛行的最大可用業(yè)載
80.在維護(hù)飛機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí),一旦發(fā)生液壓油濺出的情況,應(yīng)立即()
A.通知消防部門(mén)B.噴灑泡沫滅火劑C.用干凈的抹布擦凈D.用細(xì)砂覆蓋
81.航路上影響飛行安全的自然障礙物體,應(yīng)當(dāng)()
A.在航圖上標(biāo)明B.設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志C.限期消除
82.下列表示航空器對(duì)機(jī)場(chǎng)信號(hào)認(rèn)收正確的是()
A.搖擺機(jī)翼B.搖擺尾翼C.搖擺機(jī)身D.搖擺襟翼
83.()飛行狀態(tài)槳葉不會(huì)產(chǎn)生自然揮舞運(yùn)動(dòng)
A.前飛B.無(wú)風(fēng)中垂直升降或懸停飛行C.側(cè)飛
84.團(tuán)體旅客因病要求退票,錯(cuò)誤的是()
A.不收取退票費(fèi)B.客票作廢C.在經(jīng)停地退還未使用航段的票款D.在始發(fā)地退還全部票款
85.飛機(jī)在幾度就可能產(chǎn)生透明冰?()
A.-3℃B.+15℃C.+5℃
86.A321-200飛機(jī)7人制職責(zé),應(yīng)急撤離負(fù)責(zé)攜帶藥箱的乘務(wù)員是()
A.CF1,CS3,PS6B.CS2,SS4,SS7C.CF1,CS2,SS4D.CS2,SS5,SS7
87.以下不屬于一般非法干擾行為的是()
A.企圖打開(kāi)駕駛艙門(mén)B.在客艙及廁所吸煙C.實(shí)施或企圖實(shí)施劫持、爆炸航空器D.偷盜或故意損壞救生設(shè)備
88.旅客在旅行中某地點(diǎn)的最短停留時(shí)限可以從客票的()欄反映出來(lái)
A.Notvalidbefore
B.Notvalidafter
C.FareCalculation
D.Remarks
89.允許航空器著陸的輔助指揮符號(hào)和信號(hào)是()
A.在著陸地帶晝間鋪設(shè)“T”字布,夜間打開(kāi)“T”字燈或者發(fā)射綠色信號(hào)彈
B.在著陸地帶晝間鋪設(shè)“十”字布,夜間打開(kāi)“十”字燈或者發(fā)射白色信號(hào)彈
C.在塔臺(tái)晝間升起信號(hào)旗,夜間打開(kāi)信號(hào)燈
90.乘務(wù)長(zhǎng)執(zhí)行航班必須攜帶的飛行資料包含以下哪種資料()
A.《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》B.《乘務(wù)員廣播詞》C.《國(guó)內(nèi)航線英語(yǔ)一百句》D.《國(guó)際航線英語(yǔ)一百句》
91.對(duì)維修工具的管理應(yīng)()
A.維修工具統(tǒng)一編號(hào)
B.維修工具借用登記,交回銷賬
C.可用,待檢,報(bào)廢和超過(guò)檢驗(yàn)周期的維修工具掛簽,隔離有效
D.以上都對(duì)
92.起飛前客艙安全檢查完畢后,如遇有超過(guò)()以上的地面等待,當(dāng)飛機(jī)推出或再次滑行后,乘務(wù)員應(yīng)對(duì)客艙進(jìn)行二次安全檢查
A.20分鐘B.30分鐘C.40分鐘
93.損傷后急性出血達(dá)全身總血量的多少會(huì)危及生命()
A.8%B.20%C.30%D.40%
94.機(jī)上失火時(shí),三人滅火小組中滅火者的職責(zé)為()
A.取用滅火器和防護(hù)式呼吸裝置B.立即滅火C.呼叫或發(fā)出信號(hào)D.A+B+C
95.某貨船在露天的干舷甲板上首樓后端壁有一扇風(fēng)雨密門(mén),通過(guò)該門(mén)進(jìn)入首樓后可通向干舷甲板以下的處所。那么該風(fēng)雨密門(mén)的門(mén)檻高度在甲板上至少應(yīng)為()
A.門(mén)檻高度應(yīng)至少為600mmB.門(mén)檻高度應(yīng)至少為450mmC.門(mén)檻高度應(yīng)至少為380mm
96.因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,責(zé)任性質(zhì)為()
A.侵權(quán)行為B.違約行為C.犯罪行為D.合同行為
97.B737飛機(jī)執(zhí)行航班時(shí),R2門(mén)由()乘務(wù)員負(fù)責(zé)操作艙門(mén)和滑梯
A.PSB.SS2C.SS3D.SS4
98.對(duì)于嬰兒搖籃使用規(guī)定,敘述正確的是()
A.嬰兒搖籃可以在任何時(shí)候使用
B.飛機(jī)起飛后就可以使用
C.飛機(jī)落地前30分鐘“系好安全帶”燈亮?xí)r收回?fù)u籃放回原處
D.使用嬰兒搖籃的嬰兒體重不受限制
99.做好旅客引導(dǎo)的準(zhǔn)備工作,應(yīng)熟悉掌握當(dāng)天出港動(dòng)態(tài),準(zhǔn)備好()
A.交接單B.通知單C.派車單D.引導(dǎo)單
100.糖尿病患者(低血糖)胰島素休克的表現(xiàn)有()
A.較強(qiáng)烈的饑餓感B.起病突然C.呼吸正常D.以上都對(duì)
參考答案
1.B
2.B
3.C
4.A
5.D
6.D
7.A
8.D
9.B
10.A
11.D
12.C
13.A
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19.B
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21.B
22.D
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26.A
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29.B
30.A
31.D
32.C
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100.A2022-2023年技能考試民航乘務(wù)員試題及答案完整版學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(100題)1.成人胸外心臟按壓的正確按壓點(diǎn)是()
A.胸骨正中部B.胸骨下1/2處C.胸骨下1/3段D.胸骨正中偏左
2.()是指貨物外包裝上的標(biāo)志、標(biāo)簽的總稱
A.運(yùn)輸標(biāo)示B.運(yùn)輸標(biāo)記C.運(yùn)輸標(biāo)志D.運(yùn)輸標(biāo)簽
3.對(duì)核定乘客定額的基本要求,下面哪句話是錯(cuò)誤的()
A.客船的乘客人數(shù)不應(yīng)超過(guò)客艙內(nèi)所設(shè)置的臥席及坐席的總數(shù),對(duì)按規(guī)定不需購(gòu)買(mǎi)客票的兒童可不計(jì)入客額
B.準(zhǔn)許搭載的乘客總?cè)藬?shù)不應(yīng)超過(guò)根據(jù)該船穩(wěn)性計(jì)算書(shū)所確定的乘客總?cè)藬?shù)
C.休息室閱覽室等公共處所的坐席可計(jì)入乘客座位定額
D.準(zhǔn)許搭載的乘客總?cè)藬?shù)不應(yīng)超過(guò)該船按照法規(guī)規(guī)定配置的有效救生設(shè)備允許搭載的乘客總?cè)藬?shù)
4.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者自吊銷之日起()內(nèi)不得申請(qǐng)任何駕駛員執(zhí)照和等級(jí)
A.12個(gè)月B.24個(gè)月C.36個(gè)月
5.PNR代表()
A.航班數(shù)據(jù)控制B.離港系統(tǒng)C.訂座系統(tǒng)D.旅客訂座記錄
6.客艙準(zhǔn)備可能會(huì)耗費(fèi)很多時(shí)間,在時(shí)間許可內(nèi)應(yīng)最大程度做好一切準(zhǔn)備,撤離時(shí)機(jī)組()
A.必須攜帶一切所需備用品
B.不必?cái)y帶所需備用品
C.至少攜帶手電筒
D.應(yīng)以保護(hù)旅客和機(jī)組人員的生命為最高原則,根據(jù)實(shí)際情況靈活處置
7.在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中,已知一票貨物聲明價(jià)值為20000元,5件,貨物毛重為50kg,體積為100cm×60cm×20cm×5件,則聲明價(jià)值附加費(fèi)為()
A.95元B.125元C.185元D.100元
8.旅客誤機(jī)后,機(jī)票可以()
A.退票B.改簽C.作廢D.A和B正確
9.隨著飛機(jī)飛行速度的提高,飛機(jī)的機(jī)翼相對(duì)于機(jī)身來(lái)說(shuō)()
A.越來(lái)越短B.越來(lái)越長(zhǎng)C.越來(lái)越寬D.沒(méi)有變化
10.在飛機(jī)分區(qū)圖上,300表示()
A.機(jī)尾B.上半機(jī)身C.下半機(jī)身D.左機(jī)翼
11.關(guān)于應(yīng)急出口座位的確認(rèn),下列哪些描述正確()
A.年齡不足15歲以及缺乏良好語(yǔ)言表達(dá)、聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、閱讀能力,或有嬰幼兒需要照料,或不愿意承擔(dān)協(xié)助義務(wù)的乘客不能坐在應(yīng)急出口座位
B.關(guān)閉艙門(mén)前應(yīng)完成應(yīng)急出口座位的確認(rèn)工作
C.B777,B747,A330,A340等雙通道飛機(jī),兩通道之間的座位都不屬于應(yīng)急出口座位
D.以上都正確
12.指定運(yùn)輸?shù)穆觅M(fèi)證的價(jià)值限額為()
A.USD750或等值貨幣B.USD350或等值貨幣C.該項(xiàng)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際價(jià)值D.CNY750或等值貨幣
13.飛行前檢查氧氣瓶壓力指針在()區(qū)域
A.紅色B.綠色C.白色D.黑色
14.不能確定丟失的工具不在航空器上時(shí),該航空器()
A.不得放行B.可以放行C.需要領(lǐng)導(dǎo)簽字D.看丟失的工具大小決定是否放行
15.海倫滅火器的適用范圍是()
A.任何類型的失火B(yǎng).電器失火C.紙、木頭、布及織物等失火D.油脂類物品失火
16.打開(kāi)/關(guān)閉任何高壓氣瓶閥門(mén)時(shí)的規(guī)定()
A.動(dòng)作要快,減輕氣瓶氣體摩擦和沖擊
B.關(guān)閉閥門(mén)時(shí)應(yīng)用大力,關(guān)得要緊
C.動(dòng)作應(yīng)緩慢,以減輕氣瓶氣體摩擦和沖擊,關(guān)閉閥門(mén)時(shí)應(yīng)輕而嚴(yán),不應(yīng)用力過(guò)大,避免關(guān)得太緊
D.動(dòng)作應(yīng)沖擊
17.國(guó)內(nèi)聯(lián)程航班銜接時(shí)間不得少于()小時(shí)
A.72B.24C.2D.12
18.駕駛員執(zhí)照定期檢查的方式為()
A.模擬機(jī)飛行和實(shí)際飛行B.模擬機(jī)飛行、實(shí)際飛行和飛行記錄器判讀C.航空知識(shí)筆試和實(shí)踐檢查
19.航程MEX-NYC-LON的旅行方向代碼是()
A.EHB.ATC.APD.PA
20.A321飛機(jī)FAP面板上解除廁所煙霧警告的方法是()
A.按壓FAP面板下方的SMOKERESET硬鍵
B.按壓FAP觸摸屏上的SMOKERESET鍵
C.A+B
D.按壓FAP面板上的EVACRESET鍵
21.如乘客需要在乘機(jī)過(guò)程中使用氧氣,應(yīng)在所乘航班起飛前72小時(shí)前往()辦理用氧服務(wù)手續(xù)
A.工程技術(shù)分公司B.國(guó)航指定的直屬售票處C.客艙部D.地面服務(wù)部
22.辦理了誤機(jī)確認(rèn)的旅客,如果在航班規(guī)定離站時(shí)間前72小時(shí)以內(nèi)變更過(guò)航班,可()
A.免費(fèi)變更一次B.免費(fèi)變更任意次C.予以變更,但應(yīng)收取20%誤機(jī)費(fèi)D.予以變更,但應(yīng)收取5%手續(xù)費(fèi)
23.陜西省屬于民航()地區(qū)管理局管轄范圍
A.華北B.中南C.華東D.西北
24.下列容器可用于裝載小動(dòng)物運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
A.紙箱B.密碼箱C.編織袋D.以上都不對(duì)
25.飛機(jī)修正后的基本重量是指()
A.飛機(jī)的空機(jī)重量
B.除業(yè)務(wù)載重和燃油之外,已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量
C.飛機(jī)基本重量增加或減去標(biāo)準(zhǔn)以外的空勤組及機(jī)上供應(yīng)品、隨機(jī)器材等重量
D.以上均不對(duì)
26.機(jī)身中部的排放豎管是用來(lái)將()的廢水排到機(jī)外
A.前廁所和前廚房B.前廁所和后廚房C.前廚房和后廁所D.后廁所和后廚房
27.大、小型飛機(jī)若需混雜停放時(shí),飛機(jī)相對(duì)停放的間距應(yīng)如何計(jì)算()
A.應(yīng)按翼展乘以1.35-1.50之間的一個(gè)系數(shù)計(jì)算
B.不需計(jì)算
C.按小型飛機(jī)的翼展進(jìn)行計(jì)算
D.按大型飛機(jī)的翼展進(jìn)行計(jì)算
28.()機(jī)場(chǎng)是指在國(guó)家航空運(yùn)輸中依據(jù)核心地區(qū)的機(jī)場(chǎng)
A.空港B.樞紐機(jī)場(chǎng)C.國(guó)際機(jī)場(chǎng)D.干線機(jī)場(chǎng)
29.A320\A321飛機(jī)起飛、下降階段旋轉(zhuǎn)座椅由幾號(hào)位乘務(wù)員乘坐()
A.3、7B.5、6C.3、6D.5、5
30.航前酒精檢測(cè)的對(duì)象包括()
A.全體乘務(wù)組成員B.客艙經(jīng)理(乘務(wù)長(zhǎng))C.兼職安全員D.2號(hào)乘務(wù)員
31.涉疆航線和疆內(nèi)航線乘務(wù)員在()情況下不可以進(jìn)入駕駛艙
A.安全員位于前服務(wù)間
B.關(guān)閉服務(wù)間與客艙之間的窗簾
C.餐車橫向擋住客艙與服務(wù)間的通道并踩好剎車
D.前洗手間仍有旅客在使用
32.現(xiàn)代飛機(jī)加油方式有()種
A.一B.二C.三D.四
33.飛機(jī)加放油操作是相對(duì)危險(xiǎn)的工作,在整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)當(dāng)防止()的發(fā)生
A.溢油B.火災(zāi)C.靜電D.污染
34.上海吉祥航空公司代碼HO,徽標(biāo)是()
A.吉祥鳳凰B.藍(lán)天白鶴C.大鵬D.白鶴
35.飛機(jī)上遇有輕度燒傷或燙傷病人,可以用下列方法止痛()
A.止痛藥B.用涼水沖或冰敷、涂抹燒傷膏C.包扎止痛D.刺破水泡
36.水滅火器的使用時(shí)間是()
A.10秒B.20秒C.40秒D.60秒
37.客票的有效期為()
A.三個(gè)月B.一年C.三年D.六個(gè)月
38.客艙乘務(wù)員至少每()個(gè)日歷月接受一次一般應(yīng)急醫(yī)療訓(xùn)練
A.24B.12C.6
39.在空中交通管制中,速度最慢、精確度較差的是()
A.程序管制B.雷達(dá)管制C.雷達(dá)自動(dòng)化管制D.以上都不對(duì)
40.機(jī)上火災(zāi)發(fā)生率最高的位置是()
A.行李架B.駕駛艙C.廚房D.廁所
41.發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后,應(yīng)首先()
A.下放槳距桿到底B.保持駕駛桿在中立位置C.用舵保持方向
42.直升機(jī)最大載重的限制原因一般是()
A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.操縱性
43.旅客在旅行中某地點(diǎn)的最短停留時(shí)限可以從客票的()欄反映出來(lái)
A.Notvalidbefore
B.Notvalidafter
C.FareCalculation
D.Remarks
44.團(tuán)隊(duì)旅客一般是指集體購(gòu)買(mǎi)客票的旅客人數(shù)在()人以上
A.10B.8C.3D.15
45.在滑梯誤操作釋放后,獲得機(jī)組允許旅客離機(jī)的指令后,安排旅客從其他艙門(mén)下飛機(jī),由()先行下機(jī)負(fù)責(zé)指揮旅客遠(yuǎn)離該滑梯區(qū)域
A.安全員\兼職安全員B.乘務(wù)長(zhǎng)C.PS2(SS2)
46.關(guān)于到達(dá)站應(yīng)該完成的無(wú)成人陪伴兒童服務(wù)工作,不正確的有()
A.兒童到達(dá)前,將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間通知迎接兒童的兒童父母或監(jiān)護(hù)人
B.與機(jī)組乘務(wù)員做好兒童的交接工作
C.將兒童和文件袋交給迎接兒童的兒童父母或監(jiān)護(hù)
D.向經(jīng)停站與始發(fā)站拍發(fā)兒童服務(wù)完畢電報(bào)
47.以下關(guān)于“預(yù)付票款通知”說(shuō)法正確的是()
A.預(yù)付票款通知可以用來(lái)轉(zhuǎn)移基金
B.預(yù)付人向旅客提出的任何有關(guān)旅行的要求,承運(yùn)人都承擔(dān)一定責(zé)任
C.預(yù)付票款通知可以支付逾重行李費(fèi)
D.預(yù)付票款通知可以支付非指定運(yùn)輸?shù)暮娇掌眱r(jià)
48.以下行為中不符合安全規(guī)定的行為是()
A.飛機(jī)在起飛、落地和滑行時(shí),乘務(wù)員為了非安全的原因在客艙內(nèi)來(lái)回走動(dòng)
B.飛機(jī)在滑行時(shí)制止旅客打手機(jī)
C.執(zhí)行任務(wù)前24小時(shí)禁止喝酒
49.提取某一航班CRS的具體定座部門(mén)做的PNR的方法是()
A.ML:B/航班號(hào)/日期/0/1E/部門(mén)代號(hào)
B.RT:姓名/航班號(hào)/日期
C.ML:B/航班號(hào)/日期/0/1E/部門(mén)代號(hào)
D.以上都不對(duì)
50.以下對(duì)患病旅客乘機(jī)的要求中,哪項(xiàng)是正確的()
A.患病旅客必須出示其在旅行前36小時(shí)內(nèi)由醫(yī)院出具和蓋章的《診斷證明書(shū)》
B.患重病旅客(心血管、癌癥、急性外傷等)出示的《診斷證明書(shū)》必須在旅行前24小時(shí)之內(nèi)有效
C.患病旅客必須出示其在旅行前72小時(shí)內(nèi)由醫(yī)院出具和蓋章的《診斷證明書(shū)》
D.患病旅客出示的《診斷證明書(shū)》必須出示由三級(jí)以上醫(yī)院(含三級(jí)醫(yī)院,境外指診所、醫(yī)療中心以外的醫(yī)院)
51.可以停止做心肺復(fù)蘇的指征是()
A.你認(rèn)為病人已死B.判斷患者恢復(fù)自主呼吸和心跳C.醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)D.B+C
52.手提行李或物品的規(guī)格限制是()
A.20厘米x40厘米x55厘米,總重量不超過(guò)10公斤
B.20厘米x40厘米x55厘米,總重量不超過(guò)5公斤
C.40厘米x60厘米x100厘米,總重量不超過(guò)5公斤
D.40厘米x60厘米x100厘米,總重量不超過(guò)70公斤
53.巡航表速251KM/H以上航空器,牧師氣象條件()
A.VIS不小于3KM距云水平距離不小于300M,垂直距離不小于100M
B.VIS不小于5KM距云水平距離不小于100M,垂直距離不小于100M
C.VIS不小于5KM距云水平距離不小于1000M,垂直距離不小于150M
54.領(lǐng)帶的下端應(yīng)()
A.在皮帶上緣處B.在皮帶上下緣之間C.在皮帶下緣處D.比皮帶下緣略長(zhǎng)一點(diǎn)
55.直升機(jī)前飛時(shí),可能在()方位內(nèi)出現(xiàn)返流區(qū)
A.0°~90°~180°B.180°~270°~360°C.90°~180°~270°
56.民用航空器必須具有民航總局頒發(fā)的()方可飛行
A.適航證B.經(jīng)營(yíng)許可證C.機(jī)場(chǎng)使用許可證
57.將被系統(tǒng)拒絕的電報(bào)修正后重新送回系統(tǒng),應(yīng)使用()指令
A.QTB.QCC.QED.QB
58.航空運(yùn)輸服務(wù)的訴訟時(shí)效期間為()年,自民用空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或運(yùn)輸終止之日起計(jì)算
A.一年B.二年C.五年D.八年
59.無(wú)成人陪伴兒童()預(yù)先同意并不必要時(shí)做出安排后方座位
A.服務(wù)人員B.承運(yùn)人C.公安機(jī)關(guān)D.機(jī)長(zhǎng)
60.損傷時(shí),包扎除能起到保護(hù)傷口的作用外還能()
A.加壓止血、固定敷料和夾板
B.清潔消毒傷口,固定敷料
C.避免刺傷皮膚、血管和神經(jīng)
D.有利于病人的搬動(dòng),并能促進(jìn)傷口的愈合
61.PBE的工作時(shí)間為()分鐘
A.10B.15C.29D.25
62.年齡滿()周歲但未滿()周歲的未成年人若無(wú)成人陪伴,必須申請(qǐng)辦理無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)手續(xù)
A.5/18B.5/12C.5/16D.12/18
63.國(guó)際上通用的手電筒求救信號(hào)是()
A.三次短閃、三次長(zhǎng)閃、三次短閃
B.三次長(zhǎng)閃、三次短閃、三次長(zhǎng)閃
C.三次短閃、三次短閃、三次長(zhǎng)閃
D.三次長(zhǎng)閃、三次短閃、三次短閃
64.急件運(yùn)輸貨物運(yùn)費(fèi)率時(shí)普通運(yùn)費(fèi)率的()倍
A.2.7倍B.1.5倍C.0.5倍D.1倍
65.無(wú)人陪伴兒童(UM)為()歲之間的兒童
A.3--15B.4--12C.5--12D.5—15
66.A320飛機(jī)的每個(gè)行李箱可承重()公斤
A.78B.76C.80D.82
67.A321飛機(jī)1號(hào)門(mén)和4號(hào)門(mén)的滑梯/救生船充氣時(shí)間約()
A.3B.4C.5D.6
68.()是運(yùn)輸量和運(yùn)輸距離的復(fù)合指標(biāo)
A.飛機(jī)生產(chǎn)率B.航班載運(yùn)率C.航班正常率D.航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
69.關(guān)于兒童的定義,正確的是()
A.“兒童”是指在旅行開(kāi)始之日,年滿兩周歲、但不滿十二周歲的旅客
B.“兒童”是指在購(gòu)票之日,年滿兩周歲、但不滿十二周歲的旅客
C.“兒童”是指在旅行開(kāi)始之日,年滿兩周歲、但不滿十五周歲的旅客
D.“兒童”是指在購(gòu)票之日,年滿兩周歲、但不滿十五周歲的旅客
70.國(guó)內(nèi)航班兒童旅客的標(biāo)準(zhǔn)重量為()
A.10公斤B.20公斤C.30公斤D.以上均不對(duì)
71.航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量以“安全第一、飛行正常、()”為質(zhì)量總方針
A.服務(wù)質(zhì)量B.優(yōu)質(zhì)服務(wù)C.保證安全D.科學(xué)合理
72.MA60代表的機(jī)型是()
A.空客60B.波音60C.麥道60D.新舟60
73.航線按起點(diǎn)和終點(diǎn)歸屬不同可分為國(guó)際航線,國(guó)內(nèi)航線和()
A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線B.反線航線C.干線航線D.地區(qū)航線
74.槳葉繞垂直鉸轉(zhuǎn)動(dòng),稱槳葉()
A.擺振B.揮舞C.變距
75.在下列航空公司全稱及其兩字代碼中,正確的是()
A.ASIANAAIRLINES-KE
B.QANTASAIRWAYSLTD-OZ
C.SWISSAIR-LX
D.VIRGINATLANTICLTD-VN
76.要查閱一個(gè)部門(mén)的某一種Q的最大規(guī)定數(shù)量,可用()指令
A.QSB.QTC.QCD.QE
77.劫持航空器罪侵犯的客體是()
A.航空器安全B.乘客安全C.航空安全D.航空器飛行安全
78.下列哪個(gè)不是川菜的流派()
A.上河幫B.中河幫C.下河幫D.小河幫
79.關(guān)于飛機(jī)的最大業(yè)務(wù)載重量,不正確的是()
A.計(jì)算最大業(yè)載的三個(gè)公式分別受到飛機(jī)最大起飛重量、最大著陸重量和最大無(wú)油重量的限制
B.根據(jù)三個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的最大業(yè)載數(shù)值并不相同
C.應(yīng)采用三個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的數(shù)值中最大的一個(gè)作為本次飛行的最大可用業(yè)載
D.應(yīng)采用三個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的數(shù)值中最小的一個(gè)作為本次飛行的最大可用業(yè)載
80.在維護(hù)飛機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí),一旦發(fā)生液壓油濺出的情況,應(yīng)立即()
A.通知消防部門(mén)B.噴灑泡沫滅火劑C.用干凈的抹布擦凈D.用細(xì)砂覆蓋
81.航路上影響飛行安全的自然障礙物體,應(yīng)當(dāng)()
A.在航圖上標(biāo)明B.設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志C.限期消除
82.下列表示航空器對(duì)機(jī)場(chǎng)信號(hào)認(rèn)收正確的是()
A.搖擺機(jī)翼B.搖擺尾翼C.搖擺機(jī)身D.搖擺襟翼
83.()飛行狀態(tài)槳葉不會(huì)產(chǎn)生自然揮舞運(yùn)動(dòng)
A.前飛B.無(wú)風(fēng)中垂直升降或懸停飛行C.側(cè)飛
84.團(tuán)體旅客因病要求退票,錯(cuò)誤的是()
A.不收取退票費(fèi)B.客票作廢C.在經(jīng)停地退還未使用航段的票款D.在始發(fā)地退還全部票款
85.飛機(jī)在幾度就可能產(chǎn)生透明冰?()
A.-3℃B.+15℃C.+5℃
86.A321-200飛機(jī)7人制職責(zé),應(yīng)急撤離負(fù)責(zé)攜帶藥箱的乘務(wù)員是()
A.CF1,CS3,PS6B.CS2,SS4,SS7C.CF1,CS2,SS4D.CS2,SS5,SS7
87.以下不屬于一般非法干擾行為的是()
A.企圖打開(kāi)駕駛艙門(mén)B.在客艙及廁所
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