校車應(yīng)急預(yù)案1500字

1/1校車應(yīng)急預(yù)案1500字校車應(yīng)急預(yù)案。

全面加強防災(zāi)減災(zāi)工作，提高公眾安全防范意識。對于隨時可能發(fā)生的各種災(zāi)害，完美有效的應(yīng)急預(yù)案必不可少。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣子的？下面是我們?yōu)榇蠹艺淼摹靶＼噾?yīng)急預(yù)案”，僅供參考，希望能為你提供參考

校車應(yīng)急預(yù)案

一、指導(dǎo)思想

為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。

二、適用范圍

適用于發(fā)生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

三、組織機構(gòu)

1、學校成立學生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學校分管領(lǐng)導(dǎo)負責協(xié)調(diào)指揮，包括人員救護組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

四、預(yù)警預(yù)防

(一)、分析可能引發(fā)事故的原因

1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;

2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達標;

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;

5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等;

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;

7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、采取針對性的預(yù)防措施

1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗;

2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識強;

4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;

5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;

6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車;

7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;

8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責;

9、學校要加強對學生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關(guān)部門舉報;

10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛?cè)恕W生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。

五、處置流程

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理

1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警，同時向服務(wù)學校報告。

2、學校接到報警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應(yīng)同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。

3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

6、保護現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。

7、及時通知校車保險機構(gòu)，配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

六、善后處理

1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責任人(如校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

校車應(yīng)急預(yù)案

第一章總則

第一條為建立一個反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急體系處置新區(qū)校車交通安全事故，維護師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)國家、省、市相關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

第二條本預(yù)案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學學生的校車發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構(gòu)成危害損失的校車交通安全事故。

第三條堅持以人為本，預(yù)防為主；依法規(guī)范、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與；資源整合、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。

第四條校車交通安全事故應(yīng)急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。

輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。

一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

第二章組織機構(gòu)和職責

第五條應(yīng)急組織機構(gòu)與職責

學校校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）是負責處置校車交通安全事故的應(yīng)急指揮機構(gòu)。

主要職責是建立健全應(yīng)急工作制度和部門聯(lián)動機制；按規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息；組織應(yīng)急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關(guān)信息；會同新區(qū)有關(guān)部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。

第三章校車交通安全監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報

第六條校車交通安全的監(jiān)測

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)開展校車交通安全的檢查；建立健全的校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng)，及時掌握校車交通安全信息。

（二）學校應(yīng)建立校車交通事故防范制度體系和應(yīng)急預(yù)案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。

（三）學校安全保衛(wèi)處要進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。

第七條預(yù)警預(yù)報

學校要嚴格執(zhí)行值班制度，落實校車安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。

第四章應(yīng)急響應(yīng)

第八條響應(yīng)程序

（一）先期處置機制

接報后，學校等單位第一責任人、安全主任及其他有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護、搶險、編寫現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎(chǔ)處置工作。學校立即啟動辦事處校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應(yīng)立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

（二）應(yīng)急處置

領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，應(yīng)在事發(fā)后立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，趕赴現(xiàn)場，組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作，立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

第九條擴大應(yīng)急

因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，目前采取的應(yīng)急救援能力不足以控制事態(tài)的，需由多家專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作的，先期負責處置工作的校車領(lǐng)導(dǎo)小組或事發(fā)當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告，請求支援。

第十條應(yīng)急結(jié)束

在校車事故處置工作中，經(jīng)工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，按相應(yīng)級別宣布應(yīng)急工作結(jié)束，經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū)，并予公告。

第五章后期處理

第十一條善后處置

應(yīng)急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)工作需要，學校要開展恢復(fù)教育教學和生活秩序等善后處置工作。

第十二條調(diào)查和總結(jié)

事故處置工作結(jié)束后，學校要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關(guān)部門。

第六章宣傳、培訓(xùn)和演習

第十三條學校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓(xùn)、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應(yīng)急演練，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救助及時到位。

第十四條學校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)做好安全教育工作。

校車應(yīng)急預(yù)案

一、演練目的

1.加強校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。

2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。

3.提高師生應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件的心理素質(zhì)，科學應(yīng)對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。

二、校車安全演練領(lǐng)導(dǎo)組

組長組員

參與人員所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮

三、演練相關(guān)事項安排

1.司機師傅籌備講解校車相關(guān)安全自救途徑。（雷月通知師傅）

2.演練時間20__年月日下午

3.車輛準備豫F、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱

4.人員準備所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人

5.演練地點__路，集中上車點__幼兒園

6.攝像王雪靜

四、演練流程

1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關(guān)等消防知識培訓(xùn)，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓(xùn)。）

2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內(nèi)容上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、__老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內(nèi)巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）

3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內(nèi)情況，前排跟車教師關(guān)注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）

4.永安路北頭調(diào)頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。

司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設(shè)計接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，__/__負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。

5.待故障解除，安全乘車返回，__處停車，在校車上__做總結(jié)。

6.副班教師延伸普及乘車安全教育。

五、后期宣傳鏈接

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校車應(yīng)急預(yù)案

為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則

1、統(tǒng)一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協(xié)調(diào)一致原則；

4、局部利益服從全局利益原則。

（二）校車安全事故應(yīng)急處理的指揮體系

1、成立學校校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

總指揮長朱延軍

副總指揮長徐京峰

領(lǐng)導(dǎo)小組職責主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報

應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序

事故發(fā)生后，在場人員必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校

長，校長必須掌握的情況有事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

（四）現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護

組長朱延軍

1、在場人員應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場領(lǐng)導(dǎo)、教師對受傷師生

進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，應(yīng)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打１１０、120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，組長應(yīng)通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛(wèi)生室、醫(yī)生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進

校后有人引導(dǎo)。急救車到達后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫(yī)生隨車參與救治。

2、老師及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

3、搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護。

（五）聯(lián)絡(luò)、教育

組長徐京峰

1、接到校長通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

2政教處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引

起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

（六）家長接待和后勤支援

組長朱延軍

1、組長根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導(dǎo)處領(lǐng)導(dǎo)、政教處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。

3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調(diào)解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

4、事故處理結(jié)尾階段，由校行政起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學

校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當報告公安機關(guān)依法處理。

（七）事故調(diào)查

組長朱延軍

1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

（八）、本預(yù)案在發(fā)布之日生效。

校車應(yīng)急預(yù)案

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

一、學校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長

副組長

成員

二、安全工作措施

1、學校領(lǐng)導(dǎo)及值班人員應(yīng)應(yīng)在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導(dǎo)組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、各班主任要加強學生出勤考查，及時了解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長后并及時匯總情況報告學校。

3、如遇有暴風雨、雪等惡劣天氣時，應(yīng)立即請示中心校領(lǐng)導(dǎo)是否停課或提前放學，并通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發(fā)生。班主任應(yīng)在放學前巡視教室，要求值日生關(guān)好門窗，切掉微機、電視等一切電源，確保學校財產(chǎn)的安全。

4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學生放學，并在大門口組織引導(dǎo)學生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學生區(qū)接學生。

5、及時組織相關(guān)人員清掃校園內(nèi)、周邊道路的積雪，采取必要的防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發(fā)生。

三、有關(guān)要求

1、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除前不得進入運動場地，防止安全事故的發(fā)生。

2、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內(nèi)，以防摔傷。

3、每一位教師有提醒、保護學生的義務(wù)。若清晨雪積校園，第一節(jié)沒有課的教師要主動到樓前、樓后清掃道路，確保師生安全。

4、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

校車應(yīng)急預(yù)案

為做好校車安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校正常。根據(jù)市政府、蘭山教體局關(guān)于加強校車管理工作要求，結(jié)合公司校車運營實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、校車安全事故應(yīng)急處理的`工作原則

1．統(tǒng)一指揮原則；

2．緊急處置原則；

3．協(xié)調(diào)一致原則；

4．局部利益服從全局利益原則。

二、校車安全事故應(yīng)急處理指揮體系

1．公司成立校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長

副組長

成員全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員

應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責主要是對公司相關(guān)科室和人員實行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等，在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助，應(yīng)急處置。

2．分工建立各工作小組

（1）救援疏散組:

組長

副組長

成員校車駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員

事故發(fā)生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司，公司根據(jù)情況及時上報集團公司，報告內(nèi)容事故發(fā)生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)報案，并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

（2）聯(lián)絡(luò)組

組長

副組長

成員安全稽查科、綜合科相關(guān)人員

接到現(xiàn)場組通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級集團公司。

（3）后勤保障組:

組長

副組長

成員安全稽查科、運營機務(wù)科、綜合科工作人員

組長根據(jù)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調(diào)解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作。

（4）事故調(diào)查組:

組長

副組長

成員集團指派的安全督導(dǎo)人員，安全稽查科和運營機務(wù)科人員配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序

(一)惡劣天氣

1.如果雨、雪較小，正常接送，但應(yīng)強調(diào)學生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學生；

2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應(yīng)立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯(lián)系學生家長，通知校車停運等相關(guān)事宜。

（二）有人生病

1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應(yīng)第一時間報告學校和公司領(lǐng)導(dǎo)，學校領(lǐng)導(dǎo)要及時安排預(yù)備人員隨車管理。

2．如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。

3．學生因?。ɑ蚴拢┱埣倩蚣议L提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發(fā)車時間。

（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故

1．隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學校校長；駕駛員要及時和公司安全負責人聯(lián)系，上報事故情況；

2．隨車管理員主要負責學生車內(nèi)安全，嚴禁學生私自下車或開窗；

3．由駕駛員與事故對方進行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調(diào)度，臨時調(diào)車接送學生上課。

4．如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報警。

（四）如出現(xiàn)較為嚴重的意外交通事故

1．一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應(yīng)當在第一時間疏散車內(nèi)學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領(lǐng)導(dǎo)和公司安全主管人員。

2．迅速啟動應(yīng)急方案，統(tǒng)籌安排，并報告屬地政府和相關(guān)部門。

3．后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。

4.要依法調(diào)解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調(diào)解時要及時報請集團公司介入調(diào)解解決。

（五）其他

1．如遇特殊情況需要調(diào)整接送時間的，應(yīng)及時通知家長。

2．因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。

3．發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達時，除與學校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應(yīng)立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應(yīng)急措施。

4．如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安臵學生。

5．車上應(yīng)備有常用電話號碼（包括服務(wù)熱線、學校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。

校車應(yīng)急預(yù)案

一、總則

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，為了確保校車客運運輸安全，保障人民生命財產(chǎn)的安全，快速有效的處理各類重特大事故，現(xiàn)根據(jù)實際情況特制定應(yīng)急救援預(yù)案。

二、工作原則

統(tǒng)一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發(fā)生時，任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人，將按照有關(guān)法律法規(guī)依法追究或使其承擔相應(yīng)的刑事責任。

三、應(yīng)急防范措施

1、健全完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。

2、對各項安全生產(chǎn)工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安全生產(chǎn)大檢查。

3、制定科學的安全生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃。

4、落實安全生產(chǎn)責任制。

四、應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急報告事故發(fā)生后，及時將事故的基本情況報主管領(lǐng)導(dǎo)和部門，積極組織現(xiàn)場應(yīng)急救助，司機立即報告給校車公司，照管員報告給學校；對于發(fā)生的重大人員死亡、財產(chǎn)損失事故應(yīng)在最短的時間內(nèi)上報教育局、校車辦，以便協(xié)調(diào)各項救助工作。

2、應(yīng)急準備做好應(yīng)急救援物資準備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協(xié)調(diào)工作、防火器材的準備工作。

3、應(yīng)急響應(yīng)

基本要求制定方案；協(xié)調(diào)救援工作；組織演練、培訓(xùn)工作；建立信息系統(tǒng)。

A、防火事故應(yīng)急相應(yīng)工作

發(fā)生事故后，迅速組織現(xiàn)場應(yīng)急工作；組織人員到單位的各路口，引導(dǎo)消防車的進入；同時，迅速上報單位法人、主管部門，并及時轉(zhuǎn)報上級主管部門，及時根據(jù)情況，做好事故區(qū)域內(nèi)人員的疏散工作；

B、作業(yè)場所人員傷亡及財產(chǎn)損失的應(yīng)急相應(yīng)工作

發(fā)生事故后，單位應(yīng)及時進行現(xiàn)場應(yīng)急救助，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。及時報告并通知單位領(lǐng)導(dǎo)和主管部門，同時保護好現(xiàn)場，進行現(xiàn)場的調(diào)查處理工作。

C、道路事故

在事故報警后，社會救助，單位人員趕到后應(yīng)積極配合，協(xié)助處理。

六、預(yù)案的啟動和終止

1、預(yù)案的啟動。