機(jī)械密封原理

機(jī)械密封原理機(jī)械密封是靠一對或數(shù)對垂直于軸作相對滑動的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力（或磁力）作用下保持貼合并配以輔助密封而達(dá)到阻漏的軸封裝置。機(jī)械密封安裝、使用技術(shù)要領(lǐng)1)、設(shè)備轉(zhuǎn)軸的徑向跳動應(yīng)≤0.04毫米，軸向竄動量不允許大于0.1毫米；2)、設(shè)備的密封部位在安裝時應(yīng)保持清潔，密封零件應(yīng)進(jìn)行清洗，密封端面完好無損，防止雜質(zhì)和灰塵帶入密封部位；3)、在安裝過程中嚴(yán)禁碰擊、敲打，以免使機(jī)械密封摩擦付破損而密封失效；4)、安裝時在與密封相接觸的表面應(yīng)涂一層清潔的機(jī)械油，以便能順利安裝；5)、安裝靜環(huán)壓蓋時，擰緊螺絲必須受力均勻，保證靜環(huán)端面與軸心線的垂直要求；6)、安裝后用手推動動環(huán)，能使動環(huán)在軸上靈活移動，并有一定彈性；7)、安裝后用手盤動轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸應(yīng)無輕重感覺；8)、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須充滿介質(zhì)，以防止干摩擦而使密封失效；9)、對易結(jié)晶、顆粒介質(zhì)，對介質(zhì)溫度>80℃時，應(yīng)采取相應(yīng)的沖洗、過濾、冷卻措施，各種輔助裝置請參照機(jī)械密封有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。10)、安裝時在與密封相接觸的表面應(yīng)涂一層清潔的機(jī)械油，要特別注意機(jī)械油的選擇對于不同的輔助密封材質(zhì)，避免造成O型圈侵油膨脹或加速老化，造成密封提前失效。機(jī)械密封的使用1、主機(jī)起動前，需檢查機(jī)械密封的附設(shè)裝置，冷卻潤滑系統(tǒng)是否完善暢通。2、起動前應(yīng)清洗物料管線，以防鐵銹雜質(zhì)進(jìn)入密封腔內(nèi)。3、用手盤動聯(lián)軸節(jié)，檢查軸是否輕松旋轉(zhuǎn)，如果盤動很重，需檢查有關(guān)安裝尺寸是否正確。4、正常開車前，需進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，檢查機(jī)械密封之端面、密封圈處和密封端蓋處之密封效果，如有問題，逐個檢查解決。5、主機(jī)起動前，應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體或被密封之介質(zhì)，如有單獨(dú)密封系統(tǒng)應(yīng)起動之，冷卻水系統(tǒng)亦須開始流通。6、正常使用前，先進(jìn)行常壓運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察密封部位的溫升是否正常，有否泄漏現(xiàn)象。如有輕微泄漏，可以跑合一段時間，使端面貼合得更加均勻，至泄漏量逐漸減少到正常為止。如運(yùn)轉(zhuǎn)1—3小時，泄漏量仍不減少，則需停車檢查。7、正常工況運(yùn)轉(zhuǎn)，升壓升溫可分別緩慢進(jìn)行，并注意端面的溫升和泄漏情況，如一切正常，說明即可投入生產(chǎn)使用。8、停車時，應(yīng)先停主機(jī)，后停冷卻潤滑系統(tǒng)。例機(jī)械密封型號BXTχχ第一位字母:平衡型(B),不平衡型(U)第二位字母:單端面(S),雙端面(D),串聯(lián)密封(T)第三位字母:密封板式(P=普通式,不帶節(jié)流襯套,T=節(jié)流襯套式,沒有排液口和放氣口,A=輔助密封裝置四,五位分別指墊片材料和端面材料一、潤滑油作用潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：（1）減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；（2）冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機(jī)外；（3）密封，要求防泄漏、防塵、防串氣；（4）抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；（5）清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6）應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；（7）動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。二、潤滑油組成吧躬潤滑筍油一菜般由趴基礎(chǔ)污油和斧添加委劑兩陸部分片組成蔥?；椎A(chǔ)油跨是潤綿滑油農(nóng)的主覆要成爭分，濕決定工著潤豬滑油劉的基血本性紛質(zhì)，緒添加剝劑則耽可彌建補(bǔ)和杏改善雨基礎(chǔ)奸油性讓能方縱面的縣不足戶，賦糞予某寺些新驅(qū)的性皂能，鞏是潤成滑油瞞的重晶要組歡成部顛分。睛伏1想、潤領(lǐng)滑油違基礎(chǔ)辦油邊塞潤滑甜油基販礎(chǔ)油渴主要委分礦驅(qū)物基絹礎(chǔ)油豆及合伐成基妄礎(chǔ)油漿兩大副類。培礦物渠基礎(chǔ)孤油應(yīng)莫用廣吼泛，摩用量潛很大曲（約碗95港%以泊上）行，但后有些墓應(yīng)用袖場合充則必僵須使鈴用合豪成基湯礎(chǔ)油穿調(diào)配雅的產(chǎn)怎品，辛因而傷使合娃成基果礎(chǔ)油禍得到而迅速瓶發(fā)展鐵。蜓呢礦油茫基礎(chǔ)粒油由夜原油辯提煉考而成嘗。潤悔滑油劑基礎(chǔ)哭油主群要生店產(chǎn)過顫程有送：常股減壓彩蒸餾玉、溶稀劑脫錫瀝青趁、溶懶劑精耀制、回溶劑妹脫蠟邁、白法土或虛加氫盤補(bǔ)充般精制購。1情99摟5年芹修訂炊了我菊國現(xiàn)娃行的桃潤滑豬油基翻礎(chǔ)油謙標(biāo)準(zhǔn)貨，主暮要修并改了營分類扮方法膠，并控增加想了低言凝和糖深度寺精制鋸兩類視專用渡基礎(chǔ)纖油標(biāo)為準(zhǔn)?？诘V物拌型潤揚(yáng)滑油醒的生摩產(chǎn)，隙最重?fù)p要的晉是選識用最圾佳的五原油捷。脅諸礦物啦基礎(chǔ)并油的梢化學(xué)尿成分哭包括池高沸丹點(diǎn)、乓高分宿子量近烴類爬和非誰烴類起混合如物。撐其組介成一塑般為財烷烴叫（直電鏈、扮支鏈宏、多摘支鏈掘）、吐環(huán)烷雕烴（閃單環(huán)求、雙瑞環(huán)、薯多環(huán)糧）、巧芳烴洪（單隔環(huán)芳衣烴、功多環(huán)鼻芳烴現(xiàn)）、付環(huán)烷懷基芳奪烴以把及含倚氧、毛含氮宴、含民硫有然機(jī)化難合物箏和膠吊質(zhì)、用瀝青顆質(zhì)等滲非烴需類化狡合物舅。徐2候、添渴加劑秋逼添加駐劑是洋近代儀高級從潤滑枯油的泳精髓部，正苗確選燥用合默理加皂入，立可改鑒善其淹物理插化學(xué)游性質(zhì)女，對跑潤滑敘油賦滋予新筒的特岔殊性打能，黎或加加強(qiáng)其駝原來遲具有減的某芳種性伐能，誓滿足因更高犬的要濱求。扎根據(jù)隙潤滑副油要變求的暴質(zhì)量變和性侍能，評對添練加劑性精心默選擇漲，仔走細(xì)平個衡，乓進(jìn)行鵲合理棵調(diào)配濁，是懶保證音潤滑著油質(zhì)柏量的乳關(guān)鍵殖。一垮般常沸用的賠添加之劑有拿：粘肅度指脅數(shù)改步進(jìn)劑隱，傾叨點(diǎn)下宿降劑魄，抗夢氧化喂劑，苗清凈鑰分散昂劑，盾摩擦臉緩和甚劑，懼油性險劑，屬極壓寧劑，淡抗泡搬沫劑晉，金改屬鈍肥化劑惑，乳繁化劑葛，防期腐蝕備劑，盡防銹汽劑，錘破乳豬化劑跌。尸三、客潤滑葵油脂略的基孟本性胸能敢年潤滑柿油是蘆一種諒技術(shù)尿密集帝型產(chǎn)訓(xùn)品，魂是復(fù)善雜的頌碳?xì)鋯T化合柔物的仙混合貝物，態(tài)而其壽真正飼使用齊性能懇又是賣復(fù)雜太的物游理或炮化學(xué)霧變化扒過程衡的綜腥合效付應(yīng)。煎潤滑企油的熄基本辭性能穩(wěn)包括巨一般這理化北性能禁、特依殊理喬化性像能和洽模擬品臺架價試驗(yàn)頃。獸一般偶理化蒙性能雕步每一挪類潤施滑油貪脂都此有其膝共同崇的一訴般理項(xiàng)化性委能，牌以表爬明該抽產(chǎn)品稀的內(nèi)選在質(zhì)紙量。識對潤攝滑油屋來說櫻，這芝些一攜般理釘化性救能如序下：盡（駱1）羅外監(jiān)觀（懲色度郵）尋艦油品貼的顏程色，滑往往壞可以吳反映本其精斯制程籃度和新穩(wěn)定摟性?？藢τ谙灮A(chǔ)墻油來中說，廉一般辰精制努程度頓越高糟，其摔烴的罰氧化面物和鳳硫化閑物脫廊除的拿越干技凈，粗顏色基也就許越淺找。但晌是，蓋即使憂精制果的條野件相豬同，傾不同騰油源窗和基砌屬的珍原油套所生嫌產(chǎn)的渾基礎(chǔ)細(xì)油，疊其顏沾色和忌透明鳳度也裂可能止是不嫂相同瘦的。蔽竄對于亭新的耗成品普潤滑頁油，截由于還添加怕劑的鈔使用堵，顏趁色作果為判傍斷基赴礎(chǔ)油孫精制沉程度樂高低脆的指惰標(biāo)已隙失去育了它妖原來捕的意隔義。艷（騎2）鞏密凝度蘭繼密度痰是潤物滑油令最簡必單、喇最常濱用的習(xí)物理梨性能姿指標(biāo)理。潤紛滑油溉的密煌度隨畏其組貪成中壤含碳諒、氧爛、硫棄的數(shù)舌量的背增加僚而增赤大，歷因而無在同癥樣粘誕度或桂同樣冠相對潤分子礎(chǔ)質(zhì)量屋的情嗚況下膚，含傳芳烴剛多的肯，含鋼膠質(zhì)薄和瀝蝦青質(zhì)拴多的艷潤滑賀油密憶度最跳大，居含環(huán)熊烷烴辮多的參居中訊，含誠烷烴移多的炸最小賢。末（丹3）疫粘墊度致提粘度舍反映磚油品庫的內(nèi)業(yè)摩擦廊力，池是表伸示油窗品油耐性和策流動穴性的嘆一項(xiàng)園指標(biāo)程。在勝未加濁任何衡功能竟添加冒劑的倘前提泄下，蜓粘度父越大禽，油毫膜強(qiáng)攔度越商高，獅流動芹性越倦差。膝（柄4）哲粘赤度指懷數(shù)飄匆粘度派指數(shù)悲表示叔油品仇粘度到隨溫殖度變星化的豪程度歲。粘什度指返數(shù)越樓高，牢表示屑油品罰粘度滾受溫肌度的藏影響誼越小怪，其貨粘溫敵性能類越好濃，反張之越許差。釘沉（牛5）醫(yī)閃點(diǎn)弟舊閃點(diǎn)供是表腔示油遞品蒸護(hù)發(fā)性貨的一暫項(xiàng)指狗標(biāo)。削油品樹的餾防分越奇輕，攝蒸發(fā)迎性越筐大，話其閃跨點(diǎn)也告越低秋。反稅之，侵油品知的餾抱分越裳重，米蒸發(fā)之性越領(lǐng)小，湖其閃斷點(diǎn)也作越高旗。同西時，重閃點(diǎn)觸又是室表示難石油崖產(chǎn)品誦著火蓋危險夜性的避指標(biāo)鑰。油牛品的著危險診等級喇是根覺據(jù)閃身點(diǎn)劃頁分的遮，閃餃點(diǎn)在聲45兆℃湊以下亦為易倘燃品月，4染5陰℃箭以上煮為可攪燃品罪，，胞在油奸品的便儲運(yùn)此過程飾中嚴(yán)恢禁將撐油品虎加熱兔到它蟻的閃容點(diǎn)溫冠度。描在粘霜度相例同的柄情況受下，贊閃點(diǎn)保越高賄越好倦。因堤此，匠用戶愛在選席用潤弟滑油目時應(yīng)息根據(jù)玉使用滴溫度孝和潤丑滑油首的工兆作條專件進(jìn)遼行選密擇。次一般亮認(rèn)為維，閃粒點(diǎn)比姨使用間溫度忠高2晶0～物30砌℃爽，即劇可安緊全使死用。決（普6）局凝氏點(diǎn)和澆傾點(diǎn)紙吹凝點(diǎn)拍是指璃在規(guī)局定的掘冷卻障條件陪下油愧品停柱止流誓動的早最高教溫度介。油憶品的姿凝固休和純擇化合疊物的剝凝固遲有很擠大的遣不同蹤。油導(dǎo)品并金沒有紙明確慰的凝秧固溫心度，亭所謂挎"凝奉固"蛇只是傳作為短整體雪來看娘失去們了流煩動性報，并橋不是銷所有陪的組攔分都悅變成葉了固壁體。撈惕潤滑勵油的轟凝點(diǎn)斷是表帖示潤旱滑油背低溫隊(duì)流動夫性的桃一個備重要板質(zhì)量壓指標(biāo)何。對畜于生有產(chǎn)、否運(yùn)輸賠和使款用都犬有重躬要意免義。夜凝點(diǎn)通高的燭潤滑瓦油不憲能在慕低溫漆下使凝用。辜相反摟，在烘氣溫立較高睡的地輛區(qū)則遞沒有驗(yàn)必要母使用啞凝點(diǎn)米低的駛潤滑顛油。術(shù)因?yàn)樗櫥偷墓滥c(diǎn)共越低停，其敵生產(chǎn)妙成本垮越高搏，造腦成不誼必要射的浪漏費(fèi)。嚼一般詢說來雖，潤移滑油浩的凝牲點(diǎn)應(yīng)蹲比使浪用環(huán)伏境的漿最低魚溫度肺低5購~7混℃竊。但里是特倒別還悅要提良及的新是，杯在選陵用低世溫的怨?jié)櫥接蜁r撈，應(yīng)駕結(jié)合嘴油品珍的凝敲點(diǎn)、閑低溫選粘度兵及粘撲溫特店性全坊面考呢慮。他因?yàn)橹{低凝欲點(diǎn)的碎油品泄，其垮低溫垂粘度揪和粘乳溫特沉性亦仆有可療能不跪符合棕要求蔽。華錯凝點(diǎn)口和傾飾點(diǎn)都站是油窩品低銹溫流順動性折的指獻(xiàn)標(biāo)，雙兩者緊無原土則的價差別博，只浮是測惠定方禽法稍寺有不炎同。損同一標(biāo)油品斯的凝棗點(diǎn)和打傾點(diǎn)嶄并不具完全未相等打，一料般傾游點(diǎn)都保高于剃凝點(diǎn)汪2～海3太℃偏，但充也有介例外嘩。倆（襯7）充酸剖值、梁堿值須和中且和值場挪酸值果是表據(jù)示潤孕滑油憑中含表有酸好性物箏質(zhì)的疊指標(biāo)象，單都位是接mg抵KO阻H/蔑g。盲酸值待分強(qiáng)鵝酸值匯和弱叮酸值沃兩種扮，兩個者合顯并即漂為總竿酸值您（簡握稱T龜AN堆）。節(jié)我們離通常郊所說絹的"刮酸值糕"，父實(shí)際或上是純指"槳總酸垂值（寨TA曠N）餡"。流壁籃堿折值是農(nóng)表示茫潤滑拉油中焦堿性嚇物質(zhì)趴含量帽的指集標(biāo)，柜單位毫是m藥gK推OH橫/g撈。孟潤滑必油的京五定旗三過倚濾陳?五爺定：勻定點(diǎn)毫、定棚人、庸定質(zhì)護(hù)、定油時、京定量感?三棗級過筆濾：筐油桶堅(jiān)到固它定油健箱為毒一級蠟過濾粘；固掠定油爛箱到親油壺享為二夏級過悼濾；品油壺螞到潤倚滑點(diǎn)哭為三親級過永濾。尊壓縮仙機(jī)油嶼、透秘平油銷、冷多凍機(jī)塑油、為機(jī)械柴油用澇濾網(wǎng)遲：一所級6跪0目迫、二曠級8行0目露、三賣級1滔00趟目鋼扮絲網(wǎng)把；齒五輪油越一級酷40鏡目、卻二級胸60慨目、英三級盟80蛇目鋼斯絲網(wǎng)根往復(fù)訊式壓濾縮機(jī)星主要僚由三販大部險分組梅成：供運(yùn)動簡機(jī)構(gòu)興(包盒括曲桑軸、儀軸承嫩、連徒桿、越十字墻頭、霸皮帶繼輪或絲聯(lián)軸輩器等泰)，毒工作停機(jī)構(gòu)急(包然括氣麻缸、婦活塞避、氣蒼閥等伙)，民機(jī)身將。此鏈外，鼠壓縮懇機(jī)還油配有直三個脖輔助衫系統(tǒng)蚊:潤獸滑系扇統(tǒng)、頃冷卻漠系統(tǒng)參以及傲調(diào)節(jié)呆系統(tǒng)潑。工瓜作機(jī)款構(gòu)是山實(shí)現(xiàn)含壓縮到機(jī)工備作原壤理的鹽主要鍵部件作。活他塞在薯氣缸詞內(nèi)做邊周期眉性往洋復(fù)運(yùn)息動時寫，嫁活塞池與內(nèi)氣缸蓄組成通的空口間(撞稱為皆工作并容積給)周乞期性啊地擴(kuò)攪..遭.睜往復(fù)修式壓犯縮機(jī)蔥主要聾由三廊大部射分組鏟成：龍運(yùn)動晚機(jī)構(gòu)谷(包乞括曲癢軸、圖軸承節(jié)、連算桿、芽十字國頭、追皮帶買輪或痕聯(lián)軸聰器等碧)，軍工作扁機(jī)構(gòu)晚(包才括氣顛缸、穴活塞本、氣況閥等回)，含機(jī)身然。此松外，牧壓縮片機(jī)還董配有腿三個耳輔助駁系統(tǒng)站:潤奪滑系撒統(tǒng)、烏冷卻抗系統(tǒng)銀以及橫調(diào)節(jié)城系統(tǒng)懷。工貍作機(jī)沙構(gòu)是謀實(shí)現(xiàn)幣壓縮淹機(jī)工化作原感理的夾主要柔部件破?；蠲扇诟鄽飧坠麅?nèi)做扶周期涉性往坦復(fù)運(yùn)蘆動時挖，規(guī)活塞獅與氣貢缸組鵲成的競空間每(稱圍為工虹作容燥積)期周期取性地半擴(kuò)大君與縮樓小。群當(dāng)空要間擴(kuò)序大時鮮，氣覽缸內(nèi)修的氣刪體膨海脹，蜂壓力秀降低座，吸洽人氣乳體；架當(dāng)空扛間縮共小時停，氣舍體被拘壓縮丸，壓筒力升歐高，悼排出誓氣體赤?；盥暼e復(fù)一也次，梅依次漸完成店膨脹迅、吸共氣、呆壓縮鉤、排映氣這板四個侄過程盛，總險稱為柿一個西工作塘循環(huán)熟。當(dāng)揪要求幕壓力咱較高惠時，竿可以掠采用疫多級鴿壓縮譯。棕往復(fù)況式壓神縮機(jī)續(xù)與其主他類組型的澤壓縮燙機(jī)相版比，遷具有親以下灶特點(diǎn)級：1枯、壓津力范呀圍廣核，從要低壓產(chǎn)到高律壓都乘適用棗；2器、熱腫效率愉較高梨；3縮、適分應(yīng)性唐強(qiáng)，隸排氣脫量可著在較咳大的橫范圍饑內(nèi)調(diào)墻節(jié)4慶、對模制造燥壓縮獨(dú)機(jī)壞的金永屬材濃料要謝求不乓苛刻濕。寒這種業(yè)壓縮積機(jī)的怨缺點(diǎn)漿有外避形尺勿寸及埋重量搶都較奸大，液結(jié)構(gòu)閱復(fù)雜例，易敲損部苦件較炮多，若氣流啄有脈促動，盡運(yùn)轉(zhuǎn)雷中有揪振動顫等。鄙使用自于中摸、低渴流量很和壓脊力較筑高的壞情況建下。壘壓縮界機(jī)操孔作應(yīng)許遵守尿下列貌注意形事項(xiàng)慰：擋默贏1、摧時刻要注意賓壓縮請機(jī)的窩壓力睡、溫常度等拾各項(xiàng)逆工藝土指標(biāo)騎是否路符合臭要求負(fù)。如怎有超兆標(biāo)現(xiàn)舍象應(yīng)劈及時慧查找位原因貍，及填時處術(shù)理。幫蚊柔2牙、經(jīng)謠常檢矩查潤府滑系過統(tǒng)，腿便之烤通暢錘、良沃好。偉所用吊潤滑號油的騾牌號翻必須珍符合房設(shè)計信要求趣。潤蹲滑油目必須值嚴(yán)格殼實(shí)行當(dāng)三級話過濾唉制度包，充林分保息證潤齡..陰.債壓縮短機(jī)操液作應(yīng)棚遵守酬下列邁注意獻(xiàn)事項(xiàng)歷：增逮踏1、來時刻府注意漿壓縮速機(jī)的鞠壓力術(shù)、溫應(yīng)度等舅各項(xiàng)追工藝鳳指標(biāo)據(jù)是否園符合斬要求碼。如煎有超戴標(biāo)現(xiàn)虎象應(yīng)孟及時歸查找烤原因罷，及扣時處堆理。輩庸扒2、尸經(jīng)常角檢查拘潤滑磁系統(tǒng)除，便戀之通來暢、姐良好黎。所刑用潤朽滑油搜的牌友號必劉須符激合設(shè)芳計要覆求。錘潤滑油油必冠須嚴(yán)策格實(shí)蛙行三夾級過砌濾制棒度，晉充分框保證瓣潤滑貧油的婦質(zhì)量彎。屬綢于循忠環(huán)使之用的員潤滑你油，圣必須復(fù)定期瘦分析印化驗(yàn)殖，并份定期劣補(bǔ)加中新油揮或全百部更小換再宴生，旁使?jié)櫾慊驼叩拈W防點(diǎn)、姨黏度用、水電分、皂雜質(zhì)洽、灰持分等學(xué)各項(xiàng)貼指標(biāo)豬保持歷在設(shè)辱計要頭求范先圍之挽內(nèi)。福采甩貝循環(huán)割油泵航供油搶的，玩應(yīng)注申意油箭箱的疼油壓意和油示位;陶采用灘注油孫泵自扒動注紡油的云，則器應(yīng)注陳意各諒注油喪點(diǎn)的皂注油欠量。付傻莖3、短氣體尸在壓丑縮過姐程中心會產(chǎn)麥生熱躍量;肯這些苦熱量布是靠醒冷卻祥器艘和氣般缸夾雷套中廉的冷固卻水西帶走賢的。屆必須裁保證扭冷卻皇器和廈水夾棟套的益水暢紋通，禁不得管有堵更塞現(xiàn)訊象。筑冷卻良器和闖水夾漏套必鞋須定搞期清籍洗，廳冷卻誠水溫句度不通應(yīng)超該過4栽0包℃咽。如臭果壓笑縮機(jī)洪運(yùn)轉(zhuǎn)余時，儉冷卻優(yōu)水突濱然中充斷，哀應(yīng)立滲即關(guān)德閉冷蔽卻水陜?nèi)丝谥婚y，艙而后鑄停機(jī)廳令其懼自然剖冷卻石，以吸防設(shè)根備很盯熱時育，放任進(jìn)冷鵲卻水快使設(shè)利備驟罷冷發(fā)懷生炸薄裂。耍雀鋸4、猛應(yīng)隨熄時注袍意壓霉縮機(jī)藏各級慘出入舅口的赴溫度喜。如充果壓軟縮機(jī)也某段塘溫度抹升高陶，則輛有可膝能是備壓縮少比過喉大、嶺活門腎壞、險活塞階環(huán)壞墳、活峽塞托墻瓦磨殖損、息冷卻汽或潤膊滑不玩良等敲原因閑造成鬧的。君應(yīng)立劍即查鞭朋原尖因；難作相跨應(yīng)的貿(mào)處理慢。如暑不能監(jiān)立即舍確定碼原因她，則介應(yīng)停蒼機(jī)全挽面檢溜查。敬戀后5、壓應(yīng)定束時(旬每3撕0而朽n)姑把分維離器瞞、冷患卻器默、緩播沖器凈分離婦下來度的油袋水排膊掉。室如果證油水筑積蓄珍太多爛，就炭會帶確人下委一級后氣缸積。少構(gòu)量帶孩入會壺污染躁氣缸群、破伶壞潤苦滑，哈加速釀活塞衛(wèi)托瓦奏、活測塞環(huán)珍、氣缸缸的紡磨損幣;大弦量帶桂人則潮會造誤成液踢擊，恢毀壞柴設(shè)備鏈。捆鋤什6、僻應(yīng)經(jīng)煩常注丹意壓崗縮機(jī)鈴的各蟻運(yùn)動泰部件榜的工滅作狀耀況。頁如有綁不正榴常的撕聲音偉、局戶部過青熱、庸異常發(fā)氣味主等，搏應(yīng)立閘即查劉明原洽因，片作相凝應(yīng)的閱處理慶。如我不能拿準(zhǔn)確都判斷西原因砍，應(yīng)莊緊急飯停車疲處理贈。待英查明創(chuàng)原因烘，處津理好礦后方鏟可開抗車。鎮(zhèn)息撤7論、壓而縮機(jī)賞運(yùn)轉(zhuǎn)扭時，彼如果瞇氣缸龜蓋、扮活門殲蓋、沒管道五連接橋法蘭敬、閥芒門法蘭蘭等作部位硬漏氣抓，需叢停機(jī)閉卸掉概壓力列后再快行處編理。恰嚴(yán)禁孕帶壓街松緊供螺栓丙，以效防受殃力不驕均、艙負(fù)荷隆較大煮導(dǎo)致冷螺栓餅斷裂學(xué)。悲卻粉8仇、在澤寒冷膀季節(jié)猾，壓鑒縮機(jī)汪停車皆后，璃必須怪把氣腎缸水據(jù)夾套疤和冷串卻器啦中的躺水排怪凈或純使水疼在系朵統(tǒng)中疑強(qiáng)制榨循環(huán)伸，以澇防氣扮缸、緣設(shè)備標(biāo)和管未線凍較裂。么娘此9群、壓秘縮機(jī)組開車鹽前必饑須盤眼車。伍壓縮慶可燃汽氣體懼的壓懷縮機(jī)蘋開車宏前必教須進(jìn)波行置申換，臘分析知合格窮后方字可開賀車。桶雕汽輪輛機(jī)的醒各種倉聯(lián)鎖旨保護(hù)棚裝置烤的知暗識第由伏相聚至是緣今發(fā)雷布于亞20臣07揪-十伸一月召-1讀9污由于僵汽輪英機(jī)在革高速科旋轉(zhuǎn)日的同漠時又恒處于白高溫鑒高壓貧下，懇因此我預(yù)防駁汽輪遠(yuǎn)機(jī)出優(yōu)現(xiàn)危漲險及捏緊急喊情況扁時，虜聯(lián)鎖圣保護(hù)然系統(tǒng)款能及易時動書作，負(fù)迅速鼓停機(jī)倦，防四止事肺故擴(kuò)屑大，摸具有隊(duì)重要效的意烏義。舊汽輪將機(jī)的獲保護(hù)訊主要液有以尊下幾誼項(xiàng)：賺品你宿1、胡超速做保護(hù)才濤超罷速保舉護(hù)對限汽輪架機(jī)組饞的安之全是泳十分膝重要滅的，劣由于瓶機(jī)組刮處于繩高速量旋轉(zhuǎn)酬..遮.乞由于斑汽輪管機(jī)在華高速勁旋轉(zhuǎn)沖的同槍時又薄處于纏高溫譜高壓寒下，爭因此抵預(yù)防列汽輪規(guī)機(jī)出儉現(xiàn)危燥險及緞緊急決情況濃時，惠聯(lián)鎖功保護(hù)爐系統(tǒng)膨能及連時動臘作，彈迅速拼停機(jī)袋，防蓋止事租故擴(kuò)琴大，浪具有校重要腰的意搜義。折汽輪翻機(jī)的儉保護(hù)惠主要舊有以找下幾徒項(xiàng)：蘇蹦煙1雁、超焰速保翅護(hù)

幟議超速憑保護(hù)結(jié)對汽音輪機(jī)瘡組的滿安全濟(jì)是十早分重喬要的鍋，由箭于機(jī)寶組處燈于高濁速旋旬轉(zhuǎn)狀湖態(tài)，猴轉(zhuǎn)子遼部分懂的材障料強(qiáng)槐度裕冬量不塊多，粒而離巴心力附的增摩加卻慢正比老于轉(zhuǎn)夜速的臟平方偶，機(jī)禁組即慎使在狂極短棚的時桌間內(nèi)罵超速救，也幕可能繡引起甲嚴(yán)重他的事船故發(fā)迷生?；乙话阚E機(jī)組辱超速創(chuàng)至安孕全轉(zhuǎn)父速的誕9%眉-1繭1%余時，舍超速件保護(hù)傳裝置土將立攻即動蛋作，扯迅速把關(guān)閉困自動潔主汽卸門和眉調(diào)節(jié)匙閥門執(zhí)，使廁機(jī)組撞停止齡運(yùn)轉(zhuǎn)洪，以姿確保典機(jī)組臣的安雖全。貪慈勸2音、軸盒向位先移保轟護(hù)

旅價汽戒輪機(jī)怕運(yùn)行錢時，店如果機(jī)產(chǎn)生扁過大虎的軸嚴(yán)向推徑力，水就會撫使推捉力瓦禮的鎢屈金熔階化，長從而武使轉(zhuǎn)垃子產(chǎn)磚生不著允許獲的軸績向位感移。暖軸向欺位移沉一般輛是利果用電指渦流夾原理吩的傳奏感器循來測疾量，摘分為悼正向淋軸位毒移和調(diào)負(fù)向泥軸位繞移兩奶個測序量點(diǎn)塊。下利陶3曬、潤定滑油摩壓低想保護(hù)炎森潤面滑油蛛壓過托低既伙會影非響調(diào)湖節(jié)系景統(tǒng)和瞎保安誓系統(tǒng)事執(zhí)行宴機(jī)構(gòu)伯的正走常工闊作，辜又將元破壞秘軸承小油膜莊，情猜況嚴(yán)曠重時先不僅金會燒錦壞軸尤瓦，扭而且鈴能造四成動燙靜部希分間惠的摩蛙擦等獅惡性煙事故燭。一誕般用熄電接凱點(diǎn)壓慚力表透作為郊油壓潤過低梨的發(fā)種訊裝伙置。財芬概4績、真禿空度推低保寄護(hù)

容慕汽終輪機(jī)皮在運(yùn)投行申巴真空首降低務(wù)，會按造成導(dǎo)排汽乘溫度途過高渴軸向魯推力饒?jiān)黾于w，從萍而影室響汽應(yīng)輪機(jī)君的安婚全。割旅繡5、谷軸承晌回油賽溫度盈高保拘護(hù)

戶忘油妥溫過痰高，俯潤滑徐油會扎迅速他汽化雨，使稿油膜攻破壞容，造胖成與胡軸瓦化產(chǎn)生莖干摩澡擦，令使機(jī)頭組發(fā)鵝生強(qiáng)陡烈振弊動，仍損壞美設(shè)備恐。侄汽演6、姜軸承柄振動決高保飯護(hù)

安鉛由于濱汽輪醫(yī)機(jī)的慧故障鐵大多膜能從膜其軸拘振動警上體秩現(xiàn)出橋來，黑因此照軸振有動的共聯(lián)鎖檔保護(hù)買異常盒重要棋。攻深豪7、蝴其他瘋保護(hù)批泉汽既輪機(jī)娃保護(hù)轉(zhuǎn)系統(tǒng)另主要踢有電襖源系王統(tǒng)、恒PL站C、晉繼電艦器渾、現(xiàn)野場輸跪入/拐輸出勇設(shè)備咬組成置?，F(xiàn)絕場輸旋人設(shè)且備部蠅分包富括各泛種現(xiàn)造場檢怖測元領(lǐng)件和社儀表象，負(fù)吹責(zé)工咳藝參獻(xiàn)數(shù)的咱檢測環(huán)變送鏈，有聽的能錯夠直胃接對種參與吊聯(lián)鎖突保護(hù)題的參戶數(shù)向顏控制督邏輯篩運(yùn)算列單元胞PM狠發(fā)出昨超限闖信號趙。輸金出設(shè)梅備包箏括現(xiàn)味場電賭磁閥嚴(yán)、主絞汽門薦、抽菊汽逆統(tǒng)止閥秒。油票動機(jī)誦等，竿輸人齒設(shè)備裙負(fù)責(zé)貧信號湖采集切，輸袖出設(shè)者備負(fù)騾責(zé)執(zhí)駐行控新制命床令，旅而P哀LC各負(fù)責(zé)想邏輯話運(yùn)算幕，繼坑電器聰主要比是實(shí)明現(xiàn)信渣號轉(zhuǎn)乓換與安隔離田。要摔完成劣自動答保護(hù)儀任務(wù)鏡，就緩必須林使用造儀表脹和控穗制設(shè)露備，僚構(gòu)成供一套梯完善壓靈敏啞可靠率的自煉動控融制系襖統(tǒng)。簡當(dāng)有塵聯(lián)鎖啦保護(hù)佛發(fā)生棵時，惱能自棗動推瓦動主優(yōu)汽門鍵動作喪，迅褲速關(guān)紡閉主約汽門猜，切踐斷進(jìn)量汽，掉迫使箭汽輪碗機(jī)停腔機(jī)，炮同時悔關(guān)閉罩調(diào)節(jié)亞汽門歡和抽放汽逆絞止閥澡。要軍求主連汽門旬、抽三汽逆侵止閥泛的關(guān)競閉時察間小犧于1握s。漫稍微開啟主蒸汽送汽閥(一般開啟送汽閥的旁路閥)。將汽壓控制在0.2~0.3MPa，進(jìn)行暖管。由于管道壁的初溫(即室溫)比表壓為0.2~0.3MPa的蒸汽的飽和溫度(約150℃)低很多，所以當(dāng)蒸汽進(jìn)人管道時，會在管壁上急劇凝結(jié)放熱，又因?yàn)槟Y(jié)放熱的放熱系數(shù)相當(dāng)大，所以必須嚴(yán)格監(jiān)視和控制暖管的蒸汽壓力。...

稍微開啟主蒸汽送汽閥(一般開啟送汽閥的旁路閥)。將汽壓控制在0.2~0.3MPa，進(jìn)行暖管。由于管道壁的初溫(即室溫)比表壓為0.2~0.3MPa的蒸汽的飽和溫度(約150℃)低很多，所以當(dāng)蒸汽進(jìn)人管道時，會在管壁上急劇凝結(jié)放熱，又因?yàn)槟Y(jié)放熱的放熱系數(shù)相當(dāng)大，所以必須嚴(yán)格監(jiān)視和控制暖管的蒸汽壓力。

當(dāng)?shù)蛪号艿焦鼙跍囟冉咏?4O℃后，可以逐漸開大送汽閥，提升汽壓暖管，升壓速度應(yīng)嚴(yán)格控制。一般當(dāng)汽壓在1.5MPa以下時，以每分鐘提升0.lMPa的速度進(jìn)行；當(dāng)在1.5~2.0MPa時，以每分鐘提升0.2MPa的速度進(jìn)行；當(dāng)在4.0MPa以上時，以每分鐘提升0.3~0.5MPa的速度進(jìn)行。升速溫度不超過5℃/min。整個暖管過程中，還應(yīng)注意防止蒸汽漏入汽缸。

（4）沖轉(zhuǎn)前應(yīng)具備的條件

主蒸汽壓力、溫度應(yīng)符合規(guī)程要求；凝汽器真空達(dá)60~70kPa；油溫為30~35℃，調(diào)速油壓、潤滑油壓及各軸承回油均應(yīng)正常；低油壓、竄軸等熱工保護(hù)裝置應(yīng)正常并投用；轉(zhuǎn)子的晃度不應(yīng)大于規(guī)定值，以確保大軸彎曲度不超過規(guī)定(小型機(jī)組沒有這項(xiàng)監(jiān)測)。

（5）沖動轉(zhuǎn)子

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子被沖動后，盤車裝置應(yīng)自動脫開；將手柄倒向發(fā)電機(jī)側(cè)，保險鎖應(yīng)能自動鎖住手柄，此時切斷盤車裝置的電源及連鎖開關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)子被沖轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)速近5r/min時，可立即關(guān)閉電動主閘閥的旁路閥，在無汽流、低轉(zhuǎn)速下，對前、后汽封和缸內(nèi)進(jìn)行聽音檢查；此時容易發(fā)現(xiàn)有無摩擦等問題。確認(rèn)無異音后，再重新開啟旁路汽閥，將轉(zhuǎn)速維持在400~500r/min進(jìn)行低速暖機(jī)。

（6）高速暖機(jī)句披堅(jiān)沖抗轉(zhuǎn)后攔，維六持主屬機(jī)轉(zhuǎn)隱速在庸50攻0r悶/m慧in徒的狀領(lǐng)態(tài)下射，檢舉查一拴切正摟常后結(jié)，開游始進(jìn)鮮行升刻速暖語機(jī)。呀升速未的快提慢、乏在某估轉(zhuǎn)速蠅下暖瞞機(jī)的槐時間扶以及哨各項(xiàng)忠控制敵指標(biāo)嬸，應(yīng)庭按具樣體運(yùn)開行規(guī)建程的勿規(guī)定迎或給販出的幟啟動列曲線掙進(jìn)行饒。機(jī)消組達(dá)晉到額主定轉(zhuǎn)幣速前蜻，一筍般分?jǐn)y別在釀10躍00生~1婚30鍋0r頃/m啞in廉(中止速)包和2莫40建0r狐/m死in往左右紅(高涼速)貼的工梳況下色，停蘿留一緩定時訓(xùn)間進(jìn)狼行暖萬機(jī)。睡暖機(jī)對轉(zhuǎn)速音以與肉機(jī)組踏臨界斗轉(zhuǎn)速挺(一貍般在翻14倆00燥~1躺80延0r厲/m袋in柴)相粗差1擴(kuò)50眨~2瓣00塵r/揀mi胸n為各準(zhǔn)來癢選定引。機(jī)匆組在購從低男速升登到中宗速和戚從中勻速升酸到高罪速的打過程術(shù)中，槳通常乓以1捆00逝~1耕5O累r/趁mi險n的熔平均爽速度檔升速雙較適屆宜。恨徹鎖（堆7）鍬全面寇檢查充套逼沖邊轉(zhuǎn)后愛應(yīng)對刃機(jī)組盡迸行雀全面皂檢查竊，檢滔查機(jī)藍(lán)組的潤振動落情況鄉(xiāng)，各冷軸瓦周的油療流；驗(yàn)油溫扒、油本壓應(yīng)程正常塔，主疤機(jī)轉(zhuǎn)雜子維盒持定乳速后擋，對費(fèi)主要堵表計呈指示橡值進(jìn)董行一濟(jì)次認(rèn)屢真記們錄，蔽確認(rèn)誤機(jī)組攝各處針正常膠后，蔥聯(lián)系耽有關(guān)押方面查進(jìn)行齡危急勁保安墊器超礙速試仙驗(yàn)及趣其他月一些漿必要堂的試溝驗(yàn)。不堆輔2宴、熱雖態(tài)啟猶動程然序和咱維護(hù)裙槐昂（1獵）檢僵查轉(zhuǎn)卻子的簡熱彈委性彎杯曲撥奉揭熱昂態(tài)啟愧動前薦，汽坊輪機(jī)渣上、纖下汽浪缸溫含差較瓦大，差為了寧避免駁上、勝下汽促缸大術(shù)的溫籃差，燦可以錦加強(qiáng)產(chǎn)下氣盞缸的鬧保溫死。如房果上揭、下球汽缸睜溫差獄高過立規(guī)定頁值，圾不允覽許啟先動汽慧輪機(jī)壇。轉(zhuǎn)逼子容外易產(chǎn)家生彎霞曲變竊形，家變形割與溫花差成倡正比伯，如留果大牛軸撓紹度值映超過披規(guī)定王值，科則不鋪允許咱啟動體汽輪糕機(jī)，吐歉（尼2）進(jìn)幻啟的動盤概車

段竿消棍旋頃嫩餐凈嚷蔥據(jù)容然命忘尚罩鼠申依監(jiān)胳聯(lián)-釘騰窮一般先在汽績輪機(jī)倆沖轉(zhuǎn)悄前，堪應(yīng)連杠續(xù)盤擁車2扇~4鈴h，濱以消稱除轉(zhuǎn)怨子的鍛熱彎餅曲。瑞舞濤（3肚）軸隊(duì)封送侄汽陡頁群熱態(tài)終啟動堤時，餐應(yīng)先鐵向軸湯封送價汽，頭再對姻凝汽凈器抽嗚真空角，這查樣可猾防止勢冷空煩氣從欠前后深軸封水流人迫汽輪哀機(jī)內(nèi)興，使逼軸封燒段轉(zhuǎn)蒸子受基到冷耕卻?；橥瑫r痕要求蘋軸封涉送汽尖應(yīng)有珠較高乘溫度校的汽御源。忍箏（膨4）固沖動仍轉(zhuǎn)子揚(yáng)時蒸仙汽溫鬧度華惑纖沖轉(zhuǎn)學(xué)結(jié)束授后應(yīng)貧迅速蚊將蒸崇汽溫哀度提矛高到液汽缸怎金屬針溫度東之上裂50核~8神0纖℃蘆，保瓶證主跑蒸汽怖經(jīng)過孔閥門賓、管連道和乞調(diào)節(jié)止級噴澇嘴后柱，溫險度仍科不低住于調(diào)理節(jié)級什的上悉汽缸浙溫度迎，以司避免僵汽缸躺受冷贊卻而繭收縮架。

艦刪然善臥鴉玻摧渾股（5揭）升撓速與鼠加負(fù)毒荷思姜烤機(jī)組斬在運(yùn)恥行中伙存在厲起始斷負(fù)荷叉點(diǎn)，抹熱態(tài)田啟動宜中，每從轉(zhuǎn)元子的柏沖轉(zhuǎn)斷、升值速直寶至機(jī)步組并尾網(wǎng)、便帶負(fù)至荷等款各項(xiàng)浸操作斧，應(yīng)克盡可射能快艙速進(jìn)豆行，棄使機(jī)耀組盡執(zhí)快達(dá)貞到汽縫輪機(jī)君調(diào)節(jié)撈級上瞇汽缸獲金屬備溫度萄，機(jī)塘組一吉般在怕滿足夏低速罰全面銜檢查副的基辦礎(chǔ)上渾，可擱以在談5~塔10耗mi尤n內(nèi)態(tài)升到葬30乎00虜r/膊mi燕n，搖并盡膊快以楚每分終鐘5疊%-匪10邪%額暴定負(fù)由荷的瓣帶負(fù)蝕荷速沃度并妄網(wǎng)帶黑負(fù)荷取，盡遍快將酷汽輪藍(lán)機(jī)負(fù)川荷增紙加到媽與當(dāng)蝦時汽姨缸溫處度和移汽缸謹(jǐn)熱膨蘿脹值序相當(dāng)榆的水命平上統(tǒng)，避均免汽碌缸受損到冷倆卻。汽輪機(jī)停機(jī)維護(hù)的常識由相聚是緣發(fā)布于2007-十月-24一、停機(jī)前的準(zhǔn)備

1、試轉(zhuǎn)各高、低壓泵，保證油泵正常工作，如果油泵不正常時，不允許停止汽輪機(jī)。2、空轉(zhuǎn)盤車馬達(dá)，應(yīng)正常。3、與主控室進(jìn)行聯(lián)絡(luò)信號試驗(yàn)。4、活動自動主汽閥，其動作應(yīng)靈活，無卡澀現(xiàn)象。5、準(zhǔn)備好必要的停機(jī)專用工具。二、降低負(fù)荷...一、停機(jī)前的準(zhǔn)備

1、試轉(zhuǎn)各高、低壓泵，保證油泵正常工作，如果油泵不正常時，不允許停止汽輪機(jī)。2、空轉(zhuǎn)盤車馬達(dá)，應(yīng)正常。3、與主控室進(jìn)行聯(lián)絡(luò)信號試驗(yàn)。4、活動自動主汽閥，其動作應(yīng)靈活，無卡澀現(xiàn)象。5、準(zhǔn)備好必要的停機(jī)專用工具。二、降低負(fù)荷

停機(jī)過程是機(jī)組從帶負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)的過程，也是汽輪機(jī)金屬部件由高溫轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐睦鋮s過程，汽輪機(jī)在高負(fù)荷及熱平衡狀況下，迅速冷卻將造成不可忽視的內(nèi)、外壁溫差，產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力；同時轉(zhuǎn)子相對汽缸軸向急劇收縮，嚴(yán)重時會導(dǎo)致葉片、葉輪和噴嘴及隔板相摩擦，故在停機(jī)過程中，要注意金屬部件的降溫速度和溫差。在降低負(fù)荷的過程中，金屬的降溫速度應(yīng)不超過1.5~2.0℃/min。為了保證這個降溫速度，以每分鐘300~500kW的速度減負(fù)荷，每下降一定負(fù)荷后，必須停留一段時間，使汽缸轉(zhuǎn)子的溫度緩慢、均勻下降。

減負(fù)荷過程中，需時時檢查調(diào)速汽閥有無卡澀現(xiàn)象，如果有卡澀而又無法在運(yùn)行中消除時，應(yīng)通知主控室采用關(guān)閉自動主汽閥或電動主閘閥的辦法進(jìn)行減負(fù)荷停機(jī)。正常運(yùn)行中，軸封供汽由軸封供汽調(diào)整系統(tǒng)控制，但在停機(jī)降負(fù)荷中，因主機(jī)工況變化大，軸封供汽調(diào)整系統(tǒng)不易自動調(diào)節(jié)，應(yīng)改為手動旁路閥來控制，以便在汽輪機(jī)惰走時，仍舊能維持向軸封正常供汽。

調(diào)速汽閥、自動主汽閥的閥桿漏汽和軸封漏汽，在機(jī)組降負(fù)荷中停止排向其他熱力系統(tǒng)，應(yīng)隨著負(fù)荷的降低而切換為排大氣運(yùn)行。三、盤車

當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止后，要盡快投盤車裝置，連續(xù)盤動轉(zhuǎn)子(防止上下缸的溫差使轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲)，根據(jù)汽輪機(jī)制造廠家的要求盤動轉(zhuǎn)子。有些制造廠家對一些機(jī)組要求連續(xù)盤車8~12h，或盤車到調(diào)節(jié)級處汽缸溫度降至250℃后，方可停止連續(xù)盤車，然后改為每過半小時或一小時把轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180o，直到調(diào)節(jié)級處汽缸溫度降至150℃為止。

轉(zhuǎn)子靜止后，必須保證潤滑油泵連續(xù)向各軸承供油、一則是盤車需要，另外因?yàn)橥C(jī)后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子溫度仍然很高。其熱量會沿軸頸向軸承傳導(dǎo)，這就需要有足夠的潤滑油來冷卻軸瓦，否則軸瓦溫度將會上升得很高，甚至損壞烏金和引起洼窩內(nèi)油質(zhì)劣化，所以停機(jī)后潤滑油泵至少要連續(xù)運(yùn)行2~4h以上。若因特殊需要，臨時要停止?jié)櫥捅霉┯?，也只能短時間停一下，然后再啟動油泵繼續(xù)供油。潤滑油泵供油期間，冷油器也需連續(xù)運(yùn)行，使?jié)櫥蜏夭桓哂?0℃，當(dāng)各軸承回油溫度低于40℃后，才可以停止冷油器。潤滑油泵是否停止運(yùn)行。還應(yīng)根據(jù)盤車能否停止來確定。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，當(dāng)排汽缸溫度低于規(guī)定值時(L般要求低于50℃)，循環(huán)水泵可以停止向凝汽器供循環(huán)水，然后要特別檢查汽水系統(tǒng)有無向汽缸漏汽、漏水現(xiàn)象。

關(guān)閉鍋爐的主蒸汽母管至汽輪機(jī)的蒸汽送汽閥，開放節(jié)流孔板前、后疏水閥。

關(guān)閉電動主閘閥，開啟防腐蝕汽閥，不應(yīng)冒汽。汽輪機(jī)在運(yùn)行中的維護(hù)常識（三）由相聚是緣發(fā)布于2007-十月-24（3）主蒸汽溫度升高

在實(shí)際運(yùn)行中，主蒸汽溫度變化的可能性較大，主蒸汽溫度變化對機(jī)組安全性、經(jīng)濟(jì)性的影響比主蒸汽壓力變化時的影響更為嚴(yán)重，所以，對主蒸汽溫度的監(jiān)督要特別重視。對于高溫高壓機(jī)組，通常只允許主蒸汽溫度比額定溫度高5℃左右。當(dāng)主蒸汽溫度升高時，主蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的總焓降、汽...（3）主蒸汽溫度升高

在實(shí)際運(yùn)行中，主蒸汽溫度變化的可能性較大，主蒸汽溫度變化對機(jī)組安全性、經(jīng)濟(jì)性的影響比主蒸汽壓力變化時的影響更為嚴(yán)重，所以，對主蒸汽溫度的監(jiān)督要特別重視。對于高溫高壓機(jī)組，通常只允許主蒸汽溫度比額定溫度高5℃左右。當(dāng)主蒸汽溫度升高時，主蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的總焓降、汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率和熱力系統(tǒng)的循環(huán)熱效率郡有所提高，熱耗降低，使運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益提高，但是主蒸汽溫度升高超過允許值時，對設(shè)備的安全十分有害。

主蒸汽溫度升高的危害如下：

調(diào)節(jié)級葉片可能過負(fù)荷。主蒸汽溫度升高時，首先調(diào)節(jié)級的焓降要增加，在負(fù)荷不變的情況下，尤其當(dāng)調(diào)速汽閥中，僅有第一調(diào)速汽閥全開，其他調(diào)速汽閥關(guān)閉的狀態(tài)下，調(diào)節(jié)級葉片將發(fā)生過負(fù)荷。

金屬材料的機(jī)械強(qiáng)度降低，蠕變速度加快。主蒸汽溫度過高時，主蒸汽管道、自動主汽閥、調(diào)速汽閥、汽缸和調(diào)節(jié)級進(jìn)汽室等高溫金屬部件的機(jī)械強(qiáng)度將會降低，蠕變速度加快。汽缸、汽閥、高壓軸封緊固件等易發(fā)生松弛，將導(dǎo)致設(shè)備損壞或使用壽命縮短。若溫度的變化幅度大、次數(shù)頻繁，這些高溫部件會因交變熱應(yīng)力而疲勞損傷，產(chǎn)生裂紋損壞。這些現(xiàn)象隨著高溫下工作時間的增長，損壞速度加快。

機(jī)組可能發(fā)生振動。汽溫過高，會引起各受熱金屬部件的熱變形和熱膨脹加大，若膨脹受阻，則機(jī)組可能發(fā)生振動。

在機(jī)組的運(yùn)行規(guī)程中，對主蒸汽溫度的極限值及在某一超溫條件下允許工作的小時數(shù)，都應(yīng)作出嚴(yán)格的規(guī)定。一般的處理原則是：當(dāng)主蒸汽溫度超過規(guī)定范圍時，應(yīng)聯(lián)系鍋爐值班員盡快調(diào)整、降溫，汽輪機(jī)值班員應(yīng)加強(qiáng)全面監(jiān)視檢查，若汽溫尚在汽缸材料允許的最高使用溫度以下時，允許短時間運(yùn)行，超過規(guī)定運(yùn)行時間后，應(yīng)打閘停機(jī)，若汽溫超過汽缸材料允許的最高使用溫度，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

（4）主蒸汽溫度降低

當(dāng)主蒸汽壓力和凝汽器真空不變，主蒸汽溫度降低時，若要維持額定負(fù)荷，必須開大調(diào)速汽閥的開度，增加主蒸汽的進(jìn)汽量。主蒸汽溫度降低時，不但影響機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，也威脅著機(jī)組的運(yùn)行安全。其主要危害是：①末級葉片可能過負(fù)荷。因?yàn)橹髡羝麥囟冉档秃?，為維持額定負(fù)荷不變，則主蒸汽流量要增加，末級恰降增大，末級葉片可能處于過負(fù)荷狀態(tài)。②末幾級葉片的蒸汽濕度增大。主蒸汽的壓力不變，溫度降低時，未幾級葉片的蒸汽濕度將要增加，這樣除了會增大末幾級動葉的濕汽損失外，同時還將加劇末幾級動葉片的水滴沖蝕，縮短葉片的使用壽命。③各級反動度增加。由于主蒸汽溫度降低，則各級的反動度增加，轉(zhuǎn)子的軸向推力明顯增大，推力瓦塊溫度升高，機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性降低。④高溫部件將產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。若主蒸汽溫度快速下降較多時，自動主汽閥外殼、調(diào)節(jié)級、汽缸等高溫部件的內(nèi)壁溫度會急劇下降而產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形，嚴(yán)重時可能使金屬部件產(chǎn)生裂紋或使機(jī)內(nèi)動、靜部分造成磨損事故，當(dāng)主蒸汽溫度降至極限值時，應(yīng)打閘停機(jī)。?汽輪機(jī)在運(yùn)行中的維護(hù)常識（一）由相聚是緣發(fā)布于2007-十月-24

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中的維護(hù)，是保護(hù)汽輪機(jī)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。汽輪機(jī)的維護(hù)是汽輪機(jī)運(yùn)行人員的職責(zé)，勤于檢查分析情況，防止事故發(fā)生，并盡可能提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。一、汽輪機(jī)運(yùn)行人員基本工作

配備必要的操作、維護(hù)人員后必須進(jìn)行專門訓(xùn)練，務(wù)必使他們熟悉機(jī)...

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中的維護(hù)，是保護(hù)汽輪機(jī)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。汽輪機(jī)的維護(hù)是汽輪機(jī)運(yùn)行人員的職責(zé)，勤于檢查分析情況，防止事故發(fā)生，并盡可能提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。一、汽輪機(jī)運(yùn)行人員基本工作

配備必要的操作、維護(hù)人員后必須進(jìn)行專門訓(xùn)練，務(wù)必使他們熟悉機(jī)組的結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)特性和操作要領(lǐng)。運(yùn)行人員的基本工作有以下幾個方面：

1、通過監(jiān)盤，定時抄表(一般每小時抄錄一次或按特殊規(guī)定時間抄錄)，對各種表計的指示進(jìn)行觀察，對比、分析，并做必要的調(diào)整，保持各項(xiàng)數(shù)值在允許變化范圍內(nèi)。

2、定時巡回檢查各設(shè)備、系統(tǒng)的嚴(yán)密性，各轉(zhuǎn)動設(shè)備(泵、風(fēng)機(jī))的電流，出口壓力，軸承溫度，潤滑油量、油質(zhì)及汽輪機(jī)振動狀況，各種信號顯示、自動調(diào)節(jié)裝置的工作，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作是否平穩(wěn)和靈活，各設(shè)備系統(tǒng)就地表計指示是否正常。保持所管轄區(qū)域的環(huán)境清潔，設(shè)備系統(tǒng)清潔完整。

3、按運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定或臨時措施，做好保護(hù)裝置和輔助設(shè)備的定期試驗(yàn)和切換工作，保證它們安全，可靠地處于備用狀態(tài)。

4、除了每小時認(rèn)真清晰地抄錄運(yùn)行記錄表外，還必須填寫好運(yùn)行交接班日志，全面詳細(xì)地記錄8h值班中出現(xiàn)的問題。二、汽輪機(jī)運(yùn)行監(jiān)視

在汽輪機(jī)運(yùn)行中，操作人員應(yīng)對汽輪機(jī)本體、凝汽系統(tǒng)和油系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)視。主要監(jiān)視的項(xiàng)目有：新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機(jī)組振動、轉(zhuǎn)子軸向位移、汽缸熱膨脹、機(jī)組的異聲、凝汽器的蒸汽負(fù)荷、循環(huán)水的進(jìn)口溫度及水量、真空系統(tǒng)的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質(zhì)和油冷卻器進(jìn)出口水溫等。特別是對各項(xiàng)的變化趨勢進(jìn)行檢查和記錄，這對防止事故發(fā)生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的。

1、監(jiān)視段壓力檢查

在汽輪機(jī)中，汽輪機(jī)第一級后壓力與通過汽輪機(jī)蒸汽流量近似成正比，如因結(jié)垢使流通面積小于設(shè)計值，欲維持相同的蒸汽流量或功率，則第一級后壓力欲流通面積減小的程度成比例地增加。汽輪機(jī)運(yùn)行中，監(jiān)視功率相同時汽輪機(jī)第一級后壓力的變化可判斷通流部分結(jié)垢的的程度，通常把第一級后壓力稱為監(jiān)視段壓力。

如果在同一負(fù)荷下(汽輪機(jī)的初、終參數(shù)相同)、監(jiān)視段壓力升高，這說明該監(jiān)視段以后的通流面積減小，通流部分有可能結(jié)垢，有時由于某些金屬零件碎裂或機(jī)械雜物侵入，堵塞了通流部分，或是由于葉片損壞變形等引起。臨時停用加熱器時，若主蒸汽流量不變，也將引起監(jiān)視段壓力升高。通過對監(jiān)視段壓力變化的觀察分析，還可以判斷通流部分的蒸汽流量是否過大(避免某些級過負(fù)荷)，可以及時地把負(fù)荷減小到監(jiān)視段壓力允許的數(shù)值，或把某些級的壓差降低到允許的數(shù)值范圍內(nèi)，以防止機(jī)組內(nèi)的零部件被超壓破壞。對于監(jiān)視段壓力，不僅要監(jiān)督其絕對值的變化，還要監(jiān)督各級段之間的壓力差是否超過標(biāo)準(zhǔn)值，防止某個級段的壓差超過標(biāo)準(zhǔn)值而引起該級段的隔板和動葉工作應(yīng)力增大，造成設(shè)備損壞。

一般情況下，每周或每旬記錄一次監(jiān)視段壓力，并與大修后記錄的標(biāo)準(zhǔn)值比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過標(biāo)準(zhǔn)值1.5%-2%以上時，應(yīng)當(dāng)每天都進(jìn)行一次記錄和核對(應(yīng)先校驗(yàn)壓力表，確認(rèn)其無誤)，如發(fā)現(xiàn)超過標(biāo)準(zhǔn)值的5%(反動式機(jī)組不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)值的3%)，應(yīng)當(dāng)采取限制措施。如果分析后認(rèn)為是由于通流部分結(jié)垢引起的，應(yīng)進(jìn)行清洗，如果是由于通流部分損壞引起的，應(yīng)當(dāng)及時申請停機(jī)修復(fù)，暫時不能停機(jī)修復(fù)時，應(yīng)把機(jī)組負(fù)荷限制到與監(jiān)視段壓力相應(yīng)的允許范圍內(nèi)，以保證機(jī)組安全運(yùn)行。?汽輪機(jī)在運(yùn)行中的維護(hù)常識（二）由相聚是緣發(fā)布于2007-十月-24

2、初參數(shù)與終參數(shù)監(jiān)視

在汽輪機(jī)運(yùn)行中，初終汽壓、汽溫、主蒸汽流量等參數(shù)都等于設(shè)計參數(shù)時，這種運(yùn)行工況稱為設(shè)計工況，此時的效率最高。在實(shí)際運(yùn)行中，很難使參數(shù)嚴(yán)格地保持設(shè)計值，這時進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)、流量和凝汽器真空的變化，將引起各級的壓力、溫度、焓降、反動度及軸向推力...

2、初參數(shù)與終參數(shù)監(jiān)視

在汽輪機(jī)運(yùn)行中，初終汽壓、汽溫、主蒸汽流量等參數(shù)都等于設(shè)計參數(shù)時，這種運(yùn)行工況稱為設(shè)計工況，此時的效率最高。在實(shí)際運(yùn)行中，很難使參數(shù)嚴(yán)格地保持設(shè)計值，這時進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)、流量和凝汽器真空的變化，將引起各級的壓力、溫度、焓降、反動度及軸向推力等發(fā)生變化。這不僅影響汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，還將影響汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性。所以在日常運(yùn)行中，應(yīng)該認(rèn)真監(jiān)督汽輪機(jī)初、終參數(shù)的變化。

（1）主蒸汽壓力升高

當(dāng)主蒸汽溫度和凝汽器真空不變，而主蒸汽壓力升高時大，即使機(jī)組調(diào)運(yùn)汽閥的總開度不變，主蒸汽流量也將增加，機(jī)組負(fù)荷則增大，這對運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性有利。但如果主蒸汽壓力升高超出規(guī)定范圍時，將會直接威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。因此在機(jī)組運(yùn)行規(guī)程中有明確規(guī)定，不允許在主蒸汽壓力超過極限數(shù)值時運(yùn)行。

主蒸汽壓力過高有如下危害：

主蒸汽壓力升高時，要維持負(fù)荷不變，需減小調(diào)速汽閥的總開度，但這只能通過關(guān)小末全開的調(diào)速汽閥來實(shí)現(xiàn)。在關(guān)小到第一調(diào)速汽閥全開，而第二調(diào)速汽閥將要開啟時，蒸汽在調(diào)節(jié)級的焓降最大，會引起調(diào)節(jié)級動葉片過負(fù)荷，甚至可能被損傷。

未級葉片可能過負(fù)荷。主蒸汽壓力升高后，由于蒸汽比容減小，即使調(diào)速汽閥開度不變，主蒸汽流量也要增加，再加上蒸汽的總焓降增大，將使末級葉片過負(fù)荷，所以，這時要注意控制機(jī)組負(fù)荷。

主蒸汽溫度不變，只是主蒸汽壓力升高，將使末幾級的蒸汽濕度變大，機(jī)組末幾級的動葉片被水滴體刷加重。承壓部件和緊固部件的內(nèi)應(yīng)力會加大。主蒸汽壓力升高后，主蒸汽管道、自動主汽閥及調(diào)速汽閥室、汽缸、法蘭、螺栓等部件的內(nèi)應(yīng)力都將增加，這會縮短其使用壽命，甚至造成這些部件變形或受到損傷。

由于主蒸汽壓力升高會帶來許多危害，所以當(dāng)主蒸汽壓力超過允許的變化范圍時，不允許在此壓力下繼續(xù)運(yùn)行。若主蒸汽壓力超過規(guī)定值，應(yīng)及時聯(lián)系鍋爐值班員，使它盡快恢復(fù)到正常范圍；當(dāng)鍋爐調(diào)整無效時，應(yīng)利用電動主閘閥節(jié)流降壓。如果采用上述降壓措施后仍無效，主蒸汽壓力仍繼續(xù)升高，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

（2）主蒸汽壓力下降

主蒸汽壓力降低時，主蒸汽流量也要減少，機(jī)組負(fù)荷降低；若汽壓降低過多時，機(jī)組將帶不到滿負(fù)荷，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性降低，對機(jī)組運(yùn)行的安全性沒有不利影響。如果主蒸汽壓力降低后，機(jī)組仍要維持額定負(fù)荷不變，就要開大調(diào)速汽閥增加主蒸汽流量，這將會使汽輪機(jī)未幾級特別是最末級葉片過負(fù)荷，影響機(jī)組安全運(yùn)行。當(dāng)主蒸汽壓力下降超過允許值時，應(yīng)盡快聯(lián)系鍋爐值班員恢復(fù)汽壓；當(dāng)汽壓降低至最低限度時，應(yīng)采用降低負(fù)荷和減少進(jìn)汽量的方法來恢復(fù)汽壓至正常，但要考慮滿足抽汽供熱汽壓和除氧器用汽壓力，不要使機(jī)組負(fù)荷降得過低。汽輪機(jī)在運(yùn)行中的維護(hù)常識（四）由相聚是緣發(fā)布于2007-十月-24⑤造成沖擊。當(dāng)主蒸汽溫度急劇下降50℃以上時，往往是發(fā)生水沖擊事故的先兆，汽輪機(jī)值班員必須密切注意；當(dāng)主蒸汽溫度還繼續(xù)下降時，為確保機(jī)組安全，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

⑥主蒸汽溫度降低時，必須嚴(yán)密監(jiān)視和果斷處理。當(dāng)主蒸汽溫度降低到超過允許的變動范圍時，應(yīng)及時調(diào)整、恢復(fù)汽溫。...

⑤造成沖擊。當(dāng)主蒸汽溫度急劇下降50℃以上時，往往是發(fā)生水沖擊事故的先兆，汽輪機(jī)值班員必須密切注意；當(dāng)主蒸汽溫度還繼續(xù)下降時，為確保機(jī)組安全，應(yīng)立即打閘停機(jī)。⑥主蒸汽溫度降低時，必須嚴(yán)密監(jiān)視和果斷處理。當(dāng)主蒸汽溫度降低到超過允許的變動范圍時，應(yīng)及時調(diào)整、恢復(fù)汽溫。

（5）凝汽器真空降低

當(dāng)凝汽器真空降低(即汽輪機(jī)排汽壓力升高)時，排汽溫度升高，這不但影響機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，對機(jī)組的安全運(yùn)行也有較大的影響，主要表現(xiàn)有：①汽輪機(jī)的排汽壓力升高時，排汽溫度升高，被循環(huán)水帶走的熱量增多，蒸汽在凝汽器中的冷源損失增大，機(jī)組的熱效率明顯下降。另外，凝汽器真空降低時，機(jī)組的出力也將減少，甚至帶不上額定負(fù)荷。②當(dāng)凝汽器真空降低時，要維持機(jī)組負(fù)荷不變，需增加主蒸汽流量，這時末級葉片可能超負(fù)荷。對沖動式純凝汽式機(jī)組，真空降低時，若要維持負(fù)荷不變，則機(jī)組的軸向推力將增大，推力瓦塊溫度升高，嚴(yán)重時可能燒損推力瓦塊。③當(dāng)凝汽器真空降低使汽輪機(jī)排汽溫度升高較多時，將使排汽缸及低壓軸承等部件受熱膨脹，機(jī)組變形不均勻，這將引起機(jī)組中心偏移，可能發(fā)生振動。

當(dāng)凝汽器真空降低，排汽溫度過高時，可能引起凝汽器銅管的脹口松弛，破壞凝汽器的嚴(yán)密性。④當(dāng)主蒸汽壓力和溫度不變，凝汽器真空升高時，排汽溫度降低，被循環(huán)水帶走的熱量損失減少，機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性提高，如要維持較高的真空，在進(jìn)入凝汽器的循環(huán)水溫度相同的情況下，就必須增加循環(huán)水量，這時循環(huán)水泵就要消耗更多的電量。汽輪機(jī)末幾級的蒸汽濕度增加，使末幾級葉片的濕汽損失增加，加劇了蒸汽對動葉片的沖蝕作用，縮短了葉片的使用壽命。因此，凝汽器真空升高過多，對汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性都是不利的。

3、凝汽器的運(yùn)行監(jiān)視

汽輪機(jī)凝汽器的作用是保證汽輪機(jī)排汽部分具有良好的真空，使蒸汽盡可能膨脹做功直到較低壓力。加強(qiáng)對凝汽器運(yùn)行中的檢查和維護(hù)，是保證凝汽器安全運(yùn)行的有效手段。凝汽器常見的不正常狀態(tài)有：

（1）凝汽器真空惡化

在運(yùn)行中，凝汽器真空下降的原因有：①汽輪機(jī)低壓軸封中斷或真空系統(tǒng)管道破裂；②凝汽器內(nèi)凝結(jié)水位升高，淹沒了抽氣器入口空氣管口；③冷卻水流速過低而在凝氣器冷卻水出口管上部形成氣囊，阻止冷卻水的排出；④冷卻水不足或水溫上升過高；⑤循環(huán)水中斷；⑥抽氣器噴嘴被堵塞或疏水排出器失靈。

凝汽器真空惡化的判斷方法：①冷卻水入口溫度：冷卻水入口溫度越低，則凝汽器出口冷卻水溫度越低，因此排汽溫度也越低，凝汽器內(nèi)的真空度就越高。②傳熱端差：當(dāng)凝汽器冷卻表面臟污時，管壁隨著污垢和有機(jī)物的增長而加厚，影響了汽輪機(jī)排汽與冷卻水的熱交換，也使凝汽器端差增加。真空系統(tǒng)不嚴(yán)密或抽氣器工作失常，也會使凝汽器內(nèi)空氣量增多，在冷卻表面上將形成空氣膜，影響熱交換的進(jìn)行，使傳熱端差增大，凝汽器真空變壞。若凝汽器內(nèi)的部分冷卻水管被堵塞，則相當(dāng)于減少了凝汽器的傳熱面積，也會使傳熱端差增大。凝汽器在運(yùn)行中傳熱端差的數(shù)值越小，表明其運(yùn)行情況越好。要保證凝汽器內(nèi)有良好的真空。在蒸汽負(fù)荷、冷卻水溫、冷卻水量一定的條件下，必須保持冷卻表面的清潔和保證蒸汽空間不積存空氣。否則必須進(jìn)行凝汽器清洗或檢查消除真空系統(tǒng)的漏氣點(diǎn)。設(shè)備潤滑管理(一)對設(shè)備潤滑管理工作的要求：1.各單位機(jī)動部門設(shè)潤滑專業(yè)員負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作；廠礦或車間機(jī)動科(組)設(shè)專職或兼職潤滑專業(yè)員負(fù)責(zé)本單位潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作；修理車間(工段)設(shè)潤滑班或潤滑工負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑工作。2.每臺設(shè)備都必須制訂完善的設(shè)備潤滑"五定"圖表和要求，并認(rèn)真執(zhí)行。3.各廠礦要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備用油三清潔(油桶、油具、加油點(diǎn))，保證潤滑油(脂)的清潔和油路暢通，防止堵塞