2023年皮帶運行安全措施4篇

2023年皮帶運行安全措施4篇

書目

第1篇主斜井大傾角強力皮帶運行平安措施

第2篇主斜井大傾角強力皮帶運行平安措施

第3篇主井強力皮帶運行平安措施

第4篇主井強力皮帶運行平安措施

主井強力皮帶運行平安措施

主井于2023年10月強力皮帶帶速由2.5m/s提速至3.5m/s，為保證皮帶提速后的正常運行，特制定平安運行措施：

一、一般規(guī)定：

1．司機必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格持證上崗，方準工作。

2．司機必需熟識所操作輸送機的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟識各限制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和操作方法。

3．膠帶輸送機應(yīng)設(shè)有綜合愛護裝置。

4．膠帶輸送機巷道應(yīng)設(shè)有通訊、照明設(shè)施及消防滅火噴霧灑水設(shè)施，并常常保持完好有效。

5．司機必需嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，仔細填寫交接班記錄本及各種皮帶記錄本。

6．操作高壓主回路嚴格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》。

7．車房內(nèi)嚴禁吸煙、生火取曖，不準動用明火，需運用電氧焊時，必需有礦批準的平安技術(shù)施工措施。

8．選煤廠皮帶、主井強力皮帶、后方給煤機必需進行連鎖。

9.

必需指定專人維護皮帶，專職維護人員要嚴格巡回檢查制度，每班要全線檢查皮帶2次。

10.專職皮帶在線監(jiān)測人員必需每班對皮帶進行實時監(jiān)測，對監(jiān)測結(jié)果要仔細分析并以報表形式打印、存檔。

二、開機前的檢查：

1．檢查各部位堅實件、聯(lián)接件應(yīng)齊全、堅固。

2．每天檢查皮帶機各種托輥是否齊全、轉(zhuǎn)動是否敏捷、固定是否牢靠。每天檢查輸送帶是否完好，接頭是否牢靠。

3．檢查驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠。

4．檢查試驗信號、通訊限制系統(tǒng)、顯示儀器、儀表應(yīng)顯示正確，靈敏牢靠。

5．檢查各種防護裝置是否完整、齊全、牢靠。

6．檢查減速器油質(zhì)、油量及聯(lián)軸器完好狀況。

7．機電維護工每班必需對強力皮帶的縱撕、防跑偏、堆煤、煙霧、超溫灑水、低速各種愛護裝置進行試驗，查看各種愛護是否靈敏牢靠，發(fā)覺故障要剛好處理，無任何故障后方可開車。

三、開機操作程序：

1．合上凹凸壓電源開關(guān)，各種儀表指示應(yīng)正確。

2．操作臺上限制方式分別為自動、手動、閉鎖、檢修。自動檔主要用于依據(jù)生產(chǎn)要求發(fā)出開、停車指令。手動檔主要用于檢修試車之用。檢修檔主要用于停車檢修，設(shè)備處于檢修狀態(tài)時不能對皮帶進行開、停車操作。

3.在其顯示屏幕上，動態(tài)顯示全系統(tǒng)工況、各設(shè)備工作狀態(tài)、工作參數(shù)等有關(guān)信息。

4．向各崗位發(fā)出聯(lián)系開機信號。待收到各崗位允許開機應(yīng)答信號后，按“自動啟動”按鈕預(yù)報電鈴響10秒后，1#主電機啟動，間隔3秒后，2#主電機啟動，間隔3秒后，3#主電機啟動，啟動完畢。

5．膠帶達到額定運行速度后，空載試機一圈檢查無異樣方可加載運行。

四、停機操作程序：

（一）正常停機程序

1．后方停止向膠帶給煤，發(fā)出正常停機信號后，司機確認膠帶上的煤被全部卸載后方可停車。

2．按“自動停止”按鈕，膠帶機進入正常停機狀態(tài)，主電機斷電，制動器抱閘，自動停機完畢。

（二）緊急停機

1．司機發(fā)覺緊急狀況，或收到緊急停機信號后，司機應(yīng)馬上按“緊急停機”按鈕。

2．巷道沿途發(fā)覺緊急狀況時，運用拉線急停開關(guān)，緊急停機。

3．緊急停機的同時，發(fā)出緊急停機信號，通知各崗位停止給煤。

五、平安運行留意事項：

1．每次正常運行前，應(yīng)先開機空轉(zhuǎn)一周，檢查限制系統(tǒng)的工作狀況，及輸送機各主要部位運行狀況，確認無誤后方可通知加載正常運轉(zhuǎn)。

2．定期檢查電機溫度、減速器溫度是否超過規(guī)定，油量是否適當。

3．功能參數(shù)設(shè)置選擇后，嚴禁操作人員改動，嚴禁皮帶

頻繁啟動。

4．隨時監(jiān)視電流表、電壓表、溫度表等各種儀器的指示狀況，數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。

5．隨時留意各種愛護裝置的信號顯示是否正常，嚴禁超負荷運行。

6．運行中嚴禁更換托輥，嚴禁清理機頭、機尾導(dǎo)向滾、驅(qū)動滾。強力皮帶維護工發(fā)覺壞滾、死滾必需剛好與司機聯(lián)系停車，待更換完成后方可正常運行皮帶。

7．嚴禁用膠帶運輸機搬運工具及其它物件，正常狀況下，嚴禁帶負荷停機、試機。

8．運行中發(fā)覺下列狀況時，應(yīng)緊急停車；

1）出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。

2）主要操縱機構(gòu)失靈。

3）電壓、電流表指示值突然增大或減小時。

4）皮帶綜合愛護發(fā)出故障信號時。

5）遇到威逼人身平安、機械和電氣故障時。

6）其它意外嚴峻狀況。

9．緊急停機后，必需查明緣由處理完畢后，才準按信號重新進行操作。

10．遇到下列狀況之一時，不準開車：

1）信號不清時，制動系統(tǒng)不靈敏。

2）隨意一項愛護裝置失靈。

3）設(shè)備運轉(zhuǎn)部位溫度超限。

4）發(fā)覺輸送帶有可能造成斷裂時。

5）發(fā)覺其它異樣狀況或出現(xiàn)故障時。：

11.崗位司機要愛惜和保養(yǎng)操作平臺，保證皮帶正常運行。

12.

長時間停機或檢修設(shè)備時，必需斷開凹凸壓設(shè)備電源

并掛停電牌。

主斜井大傾角強力皮帶運行平安措施

為確保主斜井大傾角強力皮帶平安運行,削減運輸事故發(fā)生,提高生產(chǎn)效率,特制定以下措施:

一、組織機構(gòu)

1、成立日常管理小組:

總負責人:孟祥應(yīng)

平安負責人:呂永明

技術(shù)負責人:梁毅勇

主井口至機頭運行維護負責人:薛建磊

主井口至機尾運行維護負責人:范拴應(yīng)

2、組織分工:

孟祥應(yīng)全面負責大皮帶平安運行監(jiān)督工作。

呂永明全面負責主井大皮帶運行期間人員嚴禁隨意出入主井。

梁毅勇全面負責主井大皮帶運行期間的技術(shù)服務(wù)工作。

薛建磊全面負責大皮帶機頭、電控、驅(qū)動滾筒、電機、減速器日常檢查、保養(yǎng)、維護、檢修工作。

范拴應(yīng)全面負責主井口至機尾上下托輥的更換、機尾滾筒的清理、大巷的清理、給煤機的維護、檢修工作。

二、運行前的檢查打算

l、仔細執(zhí)行班檢制度,每班派人檢查輸送帶,假如有跑偏、托輥不轉(zhuǎn)動、滾筒煤多等狀況時,剛好修理,清理浮煤。

2、檢查各部位聯(lián)接螺栓是否齊全堅固。

3、機頭、尾清掃裝置的皮帶高度不得小于2-3厘米,并有足夠的壓力,保證有效接觸。

4、凹凸壓設(shè)施上電穩(wěn)定,傳輸信號靈敏牢靠。

5、通信系統(tǒng)靈敏牢靠。

6、檢查皮帶接頭完好,皮帶無撕裂、傷痕,無跑偏。

7、檢查各種愛護是否敏捷牢靠,消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效,煤位愛護的位置保證正常落煤時不誤動作,機器振動不誤動作,不因滴水或煤塵積聚而誤動作,大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。

8、檢查護網(wǎng)是否堅固、綁扎是否良好。

二、平安技術(shù)措施

1、皮帶輸送機司機必需熟識輸送機的性能及操作,并經(jīng)培訓(xùn)合格取得資格證后持證上崗。

2、帶式輸送機機頭和帶式輸送機機尾必需設(shè)置通信裝置,當啟動或關(guān)閉皮帶時,要聯(lián)系機頭、機尾、給煤機放煤點、主井口小皮帶等處否有人工作,確認無人后,才能發(fā)出開車信號,開車依次為至儲煤場小皮帶開啟運行后,主皮帶才能啟動運行,主皮帶運行后,給煤機才可啟動。

3、正常運用前,必需先進行手動開機試運行,只有輸送帶不出現(xiàn)跑偏、打滑等狀況下才能投入正常運用,經(jīng)試運行視察確認正常后,方可打集控正常操作,開機運行期間司機嚴禁擅自離開工作臺或離工作臺較遠。

4、啟動主皮帶后,司機必需在操作臺前時刻視察設(shè)備的運行電流,不定時監(jiān)視小皮帶運行狀況,及操作臺各種指示燈的顯示狀況。如發(fā)覺有異樣問題應(yīng)馬上停機,然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題,待處理完畢后,由皮帶檢修工通知開皮帶工問題處理完畢并發(fā)出開車預(yù)警信號(2聲連續(xù)的嘀嘀聲)3次后,全部人員要離開轉(zhuǎn)動部分,才可打開車信號(一停二開)

5、輸送帶機架上每50m安裝一個緊急制動裝置,當輸送帶上出現(xiàn)異樣等緊急狀況時,剛好拉架上的細鋼絲繩,關(guān)閉制動裝置。解除危急后,才能重新啟動。

6、行人不得隨意垮越、乘坐皮帶機。跨越皮帶機時必需經(jīng)過天橋。

7、組長要對強力皮帶輸送機的機頭,機尾滾筒等處裝設(shè)的防護罩及愛護欄桿,進行監(jiān)督檢查,發(fā)覺問題剛好支配修理工落實。在機頭滾筒上下皮帶中間要裝設(shè)防止碴塊進入層滾筒的防護裝置和清煤器。其它地點全程裝設(shè)護網(wǎng),上帶裝設(shè)防止碴煤塊下竄的擋板裝置,為嚴防大傾角皮帶斷帶,每100米上下帶安裝斷帶愛護裝置,并常常試驗保證靈敏牢靠。

8、清煤工每班必需全程檢查巷道撒煤狀況及設(shè)備完好狀況,發(fā)覺有干脆威逼強力皮帶運行的隱患時要剛好向分管負責人匯報,待把隱患處理到位再與操作司機聯(lián)系方可開動設(shè)備。大皮帶維護工必需每天對裝設(shè)的堆煤愛護、煙霧愛護、跑偏愛護,超溫傳感器、速度傳感器、撕裂傳感器和緊急沿線停機,上下帶斷帶愛護裝置,進行日常試驗、并將試驗結(jié)果填入記錄。各給煤機放煤點處,必需裝設(shè)強力皮帶急停信號傳感電話聯(lián)系裝置,假如發(fā)覺皮帶運行有異樣狀況能剛好停機,防止在用電話聯(lián)系造成事故擴大化。

9、大皮帶專責每3天對整部皮帶硫化接頭處進行全面檢查、并將檢查結(jié)果和處理結(jié)果填入記錄、并存檔。

10、皮帶機修工,進入主斜井運輸巷必需與井口工、皮帶司機聯(lián)系好方可進行巡回檢查,以防開動設(shè)備造成意外損害。對各敏感地點、皮帶尾重點檢查,發(fā)覺皮帶局部損壞或被劃傷要馬上通知司機停機,然后查明緣由剛好進行處理。每天對各轉(zhuǎn)動部位潤滑狀況和各種愛護裝置及浮煤處理狀況嚴格檢查,發(fā)覺異樣剛好處理并填寫記錄。

11、不準超負荷強行起動,發(fā)覺悶車時,起動兩次,仍不能起動時,必需卸掉皮帶上的煤或矸石,待正常運轉(zhuǎn)后,再將煤或矸石裝上皮帶。

12、運行過程中,隨時留意運行狀況,常常檢查電動機、減速器、軸承溫度。傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音,如有異樣,馬上停機檢修故障。

13、發(fā)覺下列狀況之一時,必需停機妥當處理后,方可接著運行。

(1)皮帶跑偏、撕裂;

(2)皮帶打滑或悶車;

(3)電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常;

(4)危及人身平安時;

(5)信號不明時;

14、處理故障時,必需停機并懸掛停電檢修警示牌。

15、當班司機及修理工要嚴格履行交接班手續(xù),必需現(xiàn)場交接清晰當班設(shè)備的運行狀況及存在問題,應(yīng)留意事項,交不清晰不準下班,對當班皮帶運行狀況應(yīng)記錄在案并簽字。

16、未述部分嚴格按《煤礦平安規(guī)程》、《煤礦大傾角強力皮帶操作規(guī)程》及其安相關(guān)規(guī)定執(zhí)行

炭窯坪煤業(yè)有限公司

機運工區(qū)

2023年3月7日

主井強力皮帶運行平安措施

主井于2023年10月強力皮帶帶速由2.5m/s提速至3.5m/s,為保證皮帶提速后的正常運行,特制定平安運行措施:

一、一般規(guī)定:

1.司機必需經(jīng)過培訓(xùn),考試合格持證上崗,方準工作。

2.司機必需熟識所操作輸送機的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)和工作原理,熟識各限制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和操作方法。

3.膠帶輸送機應(yīng)設(shè)有綜合愛護裝置。

4.膠帶輸送機巷道應(yīng)設(shè)有通訊、照明設(shè)施及消防滅火噴霧灑水設(shè)施,并常常保持完好有效。

5.司機必需嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,仔細填寫交接班記錄本及各種皮帶記錄本。

6.操作高壓主回路嚴格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》。

7.車房內(nèi)嚴禁吸煙、生火取曖,不準動用明火,需運用電氧焊時,必需有礦批準的平安技術(shù)施工措施。

8.選煤廠皮帶、主井強力皮帶、后方給煤機必需進行連鎖。

9.必需指定專人維護皮帶,專職維護人員要嚴格巡回檢查制度,每班要全線檢查皮帶2次。

10.專職皮帶在線監(jiān)測人員必需每班對皮帶進行實時監(jiān)測,對監(jiān)測結(jié)果要仔細分析并以報表形式打印、存檔。

二、開機前的檢查:

1.檢查各部位堅實件、聯(lián)接件應(yīng)齊全、堅固。

2.每天檢查皮帶機各種托輥是否齊全、轉(zhuǎn)動是否敏捷、固定是否牢靠。每天檢查輸送帶是否完好,接頭是否牢靠。

3.檢查驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠。

4.檢查試驗信號、通訊限制系統(tǒng)、顯示儀器、儀表應(yīng)顯示正確,靈敏牢靠。

5.檢查各種防護裝置是否完整、齊全、牢靠。

6.檢查減速器油質(zhì)、油量及聯(lián)軸器完好狀況。

7.機電維護工每班必需對強力皮帶的縱撕、防跑偏、堆煤、煙霧、超溫灑水、低速各種愛護裝置進行試驗,查看各種愛護是否靈敏牢靠,發(fā)覺故障要剛好處理,無任何故障后方可開車。

三、開機操作程序:

1.合上凹凸壓電源開關(guān),各種儀表指示應(yīng)正確。

2.操作臺上限制方式分別為自動、手動、閉鎖、檢修。自動檔主要用于依據(jù)生產(chǎn)要求發(fā)出開、停車指令。手動檔主要用于檢修試車之用。檢修檔主要用于停車檢修,設(shè)備處于檢修狀態(tài)時不能對皮帶進行開、停車操作。

3.在其顯示屏幕上,動態(tài)顯示全系統(tǒng)工況、各設(shè)備工作狀態(tài)、工作參數(shù)等有關(guān)信息。

4.向各崗位發(fā)出聯(lián)系開機信號。待收到各崗位允許開機應(yīng)答信號后,按“自動啟動”按鈕預(yù)報電鈴響10秒后,1#主電機啟動,間隔3秒后,2#主電機啟動,間隔3秒后,3#主電機啟動,啟動完畢。

5.膠帶達到額定運行速度后,空載試機一圈檢查無異樣方可加載運行。

四、停機操作程序:

(一)正常停機程序

1.后方停止向膠帶給煤,發(fā)出正常停機信號后,司機確認膠帶上的煤被全部卸載后方可停車。

2.按“自動停止”按鈕,膠帶機進入正常停機狀態(tài),主電機斷電,制動器抱閘,自動停機完畢。

(二)緊急停機

1.司機發(fā)覺緊急狀況,或收到緊急停機信號后,司機應(yīng)馬上按“緊急停機”按鈕。

2.巷道沿途發(fā)覺緊急狀況時,運用拉線急停開關(guān),緊急停機。

3.緊急停機的同時,發(fā)出緊急停機信號,通知各崗位停止給煤。

五、平安運行留意事項:

1.每次正常運行前,應(yīng)先開機空轉(zhuǎn)一周,檢查限制系統(tǒng)的工作狀況,及輸送機各主要部位運行狀況,確認無誤后方可通知加載正常運轉(zhuǎn)。

2.定期檢查電機溫度、減速器溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當。

3.功能參數(shù)設(shè)置選擇后,嚴禁操作人員改動,嚴禁皮帶

頻繁啟動。

4.隨時監(jiān)視電流表、電壓表、溫度表等各種儀器的指示狀況,數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。

5.隨時留意各種愛護裝置的信號顯示是否正常,嚴禁超負荷運行。

6.運行中嚴禁更換托輥,嚴禁清理機頭、機尾導(dǎo)向滾、驅(qū)動滾。強力皮帶維護工發(fā)覺壞滾、死滾必需剛好與司機聯(lián)系停車,待更換完成后方可正常運行皮帶。

7.嚴禁用膠帶運輸機搬運工具及其它物件,正常狀況下,嚴禁帶負荷停機、試機。

8.運行中發(fā)覺下列狀況時,應(yīng)緊急停車;

1)出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。

2)主要操縱機構(gòu)失靈。

3)電壓、電流表指示值突然增大或減小時。

4)皮帶綜合愛護發(fā)出故障信號時。

5)遇到威逼人身平安、機械和電氣故障時。

6)其它意外嚴峻狀況。

9.緊急停機后,必需查明緣由處理完畢后,才準按信號重新進行操作。

10.遇到下列狀況之一時,不準開車:

1)信號不清時,制動系統(tǒng)不靈敏。

2)隨意一項愛護裝置失靈。

3)設(shè)備運轉(zhuǎn)部位溫度超限。

4)發(fā)覺輸送帶有可能造成斷裂時。

5)發(fā)覺其它異樣狀況或出現(xiàn)故障時。:

11.崗位司機要愛惜和保養(yǎng)操作平臺,保證皮帶正常運行。

12.長時間停機或檢修設(shè)備時,必需斷開凹凸壓設(shè)備電源

并掛停電牌。

主斜井大傾角強力皮帶運行平安措施

為確保主斜井大傾角強力皮帶平安運行，削減運輸事故發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，特制定以下措施：

一、組織機構(gòu)

1、成立日常管理小組：

總負責人：孟祥應(yīng)

平安負責人：呂永明

技術(shù)負責人：梁毅勇

主井口至機頭運行維護負責人：薛建磊

主井口至機尾運行維護負責人：范拴應(yīng)

2、組織分工：

孟祥應(yīng)全面負責大皮帶平安運行監(jiān)督工作。

呂永明全面負責主井大皮帶運行期間人員嚴禁隨意出入主井。

梁毅勇全面負責主井大皮帶運行期間的技術(shù)服務(wù)工作。

薛建磊全面負責大皮帶機頭、電控、驅(qū)動滾筒、電機、減速器日常檢查、保養(yǎng)、維護、檢修工作。

范拴應(yīng)全面負責主井口至機尾上下托輥的更換、機尾滾筒的清理、大巷的清理、給煤機的維護、檢修工作。

二、運行前的檢查打算

l、仔細執(zhí)行班檢制度，每班派人檢查輸送帶，假如有跑偏、托輥不轉(zhuǎn)動、滾筒煤多等狀況時，剛好修理，清理浮煤。

2、檢查各部位聯(lián)接螺栓是否齊全堅固。

3、機頭、尾清掃裝置的皮帶高度不得小于2-3厘米，并有足夠的壓力，保證有效接觸。

4、凹凸壓設(shè)施上電穩(wěn)定，傳輸信號靈敏牢靠。

5、通信系統(tǒng)靈敏牢靠。

6、檢查皮帶接頭完好，皮帶無撕裂、傷痕，無跑偏。

7、檢查各種愛護是否敏捷牢靠，消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效，煤位愛護的位置保證正常落煤時不誤動作，機器振動不誤動作，不因滴水或煤塵積聚而誤動作，大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。

8、檢查護網(wǎng)是否堅固、綁扎是否良好。

二、平安技術(shù)措施

1、皮帶輸送機司機必需熟識輸送機的性能及操作，并經(jīng)培訓(xùn)合格取得資格證后持證上崗。

2、帶式輸送機機頭和帶式輸送機機尾必需設(shè)置通信裝置，當啟動或關(guān)閉皮帶時，要聯(lián)系機頭、機尾、給煤機放煤點、主井口小皮帶等處否有人工作，確認無人后，才能發(fā)出開車信號，開車依次為至儲煤場小皮帶開啟運行后，主皮帶才能啟動運行，主皮帶運行后，給煤機才可啟動。

3、正常運用前，必需先進行手動開機試運行，只有輸送帶不出現(xiàn)跑偏、打滑等狀況下才能投入正常運用，經(jīng)試運行視察確認正常后，方可打集控正常操作，開機運行期間司機嚴禁擅自離開工作臺或離工作臺較遠。

4、啟動主皮帶后，司機必需在操作臺前時刻視察設(shè)備的運行電流，不定時監(jiān)視小皮帶運行狀況，及操作臺各種指示燈的顯示狀況。如發(fā)覺有異樣問題應(yīng)馬上停機，然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題，待處理完畢后，由皮帶檢修工通知開皮帶工問題處理完畢并發(fā)出開車預(yù)警信號（2聲連續(xù)的嘀嘀聲）3次后，全部人員要離開轉(zhuǎn)動部分，才可打開車信號（一停二開）

5、輸送帶機架上每50m安裝一個緊急制動裝置，當輸送帶上出現(xiàn)異樣等緊急狀況時，剛好拉架上的細鋼絲繩，關(guān)閉制動裝置。解除危急后，才能重新啟動。

6、行人不得隨意垮越、乘坐皮帶機。跨越皮帶機時必需經(jīng)過天橋。

7、組長要對強力皮帶輸送機的機頭，機尾滾筒等處裝設(shè)的防護罩及愛護欄桿，進行監(jiān)督檢查，發(fā)覺問題剛好支配修理工落實。在機頭滾筒上下皮帶中間要裝設(shè)防止碴塊進入層滾筒的防護裝置和清煤器。其它地點全程裝設(shè)護網(wǎng)，上帶裝設(shè)防止碴煤塊下竄的擋板裝置，為嚴防大傾角皮帶斷帶，每100米上下帶安裝斷帶愛護裝置，并常常試驗保證靈敏牢靠。