某某某制造有限公司開發(fā)制造新型專用汽車零部件技術(shù)改造項目建設(shè)可行性研究報告(甲級)

工廠空壓站內(nèi)現(xiàn)有空壓機(jī)4臺，總?cè)萘繛?0m3/min，供氣量已不能滿足本項目新增壓縮空氣量的需求，故新增20m廠區(qū)采暖由開發(fā)區(qū)集中供熱，廠區(qū)現(xiàn)有換熱站一座，換熱站現(xiàn)安裝1套Q=10MWP=1.6MPa換熱機(jī)組。一次網(wǎng)供、回水溫度110℃/70℃，二次網(wǎng)供、回水溫度90℃新建廠房生產(chǎn)中所需的二氧化碳由匯流排間供應(yīng)，使用壓力：0.12MPa。二氧化碳外購，采用瓶裝二氧化碳?xì)怏w。新建廠房壓縮空氣和采暖熱水管道由廠區(qū)現(xiàn)有管網(wǎng)接入。2.5.7·電氣負(fù)荷計算項目建成后全廠電設(shè)備總安裝容量為1942kW（其中照明負(fù)荷135kW），用電設(shè)備均為三級負(fù)荷。電氣負(fù)荷計算采用需要系數(shù)法，照明負(fù)荷采用單位面積估算法，計算結(jié)果如下：有功功率：1147kW無功功率：497kvar視在功率：1250kVA需要系數(shù)：0.59功率因數(shù):0.90/0.72(補(bǔ)償后/補(bǔ)償前)·電源和電壓電源引自廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有車間變電所，線路采用電纜直埋供電。配電電壓為380V/220V。局部安全電壓為36V或24V。無功功率補(bǔ)償采用低壓無功動態(tài)補(bǔ)償方式。低壓補(bǔ)償電容器設(shè)置在車間配電室，自動投切，補(bǔ)償容量為550kvar。全廠平均功率因數(shù)：補(bǔ)償前為0.72，補(bǔ)償后為0.90。·配電與照明廠房低壓配電系統(tǒng)采用樹干式配電系統(tǒng)，配電干線采用大跨距插接式母線槽，配電支線通過插接箱或動力配電箱采用穿管或電纜橋架至各設(shè)備用電點(diǎn)。100kW以上設(shè)備單獨(dú)計量。照明電源由變電室照明專用回路供電，照明光源采用節(jié)能型金屬鹵素?zé)?，照度按?guī)范設(shè)計。燈具通過設(shè)置在通道處的照明配電箱相對集中控制。照明干線敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)沿、跨屋架敷設(shè)，支線穿鋼管沿屋架敷設(shè)，并設(shè)置一定數(shù)量的警衛(wèi)照明和應(yīng)急照明。需設(shè)局部照明的生產(chǎn)線按工藝要求設(shè)置，燈具安裝在工藝吊架上，光源采用節(jié)能型熒光燈，電源取自就近干線，控制點(diǎn)在工作線附近，其照度按工藝要求設(shè)計。生活間照明采用節(jié)能型熒光燈和白熾燈，線路穿鋼管沿墻或墊層暗敷?！S區(qū)配電與廠區(qū)照明廠區(qū)配電采用電纜直埋敷設(shè)或在電纜溝內(nèi)敷設(shè)方式?！は兰皥缶谙乐蛋嗍壹锌刂?。消防水泵及火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的工作電源引自變電室專用回路，備用電源引自EPS?！る姎獍踩珡S房的防雷按規(guī)程計算，當(dāng)年計算雷擊次數(shù)≥0.06的時按三類防雷建筑物設(shè)置防雷裝置，且盡量利用自然接地體。車間內(nèi)設(shè)置良好的接地保護(hù)裝置，所有用電設(shè)備的不帶電金屬外殼、各種金屬管線、建筑物鋼結(jié)構(gòu)做總等電位連接。低壓配電系統(tǒng)選用TN-S系統(tǒng)。特殊設(shè)備的接地根據(jù)設(shè)備說明書，在設(shè)備安裝時實(shí)施。車間內(nèi)起重設(shè)備配電采用防護(hù)型安全滑觸線。插座配電采用漏電保護(hù)開關(guān)。2.6項目實(shí)施進(jìn)度項目建設(shè)期從2010年10月至2011年10月為期1年，2010年主要進(jìn)行項目的前期工作及施工圖設(shè)計；2011年主要完成設(shè)備招標(biāo)訂購、土建工程、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)等工作，2011年10月即可進(jìn)行生產(chǎn)。表1-12項目實(shí)施進(jìn)度表序號時間內(nèi)容201020111011121234567891011121項目前期工作2施工圖設(shè)計3設(shè)備招標(biāo)及訂購4土建工程5設(shè)備安裝調(diào)試6完善工藝裝備7人員培訓(xùn)8試生產(chǎn)2.7投資估算2.7.1·國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)改投資[2006]1325號發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）；·國家機(jī)械工業(yè)部頒布的《機(jī)械工業(yè)建設(shè)項目概算編制辦法及各項概算指標(biāo)》；·項目單位提供的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料。2.7.2·建設(shè)工程費(fèi)根據(jù)設(shè)計方案及現(xiàn)行的造價指標(biāo)進(jìn)行估算?！ぴO(shè)備購置費(fèi)由建設(shè)單位提供，進(jìn)入投資。其中包括安裝、運(yùn)雜費(fèi)?！すて骶哔徶觅M(fèi)，根據(jù)實(shí)際情況估算?！て渌M(fèi)用根據(jù)國家和&&&&省的有關(guān)規(guī)定計取。其中：基本預(yù)備費(fèi)按項目建設(shè)投資估算表中第一、二部分費(fèi)用合計的10%計取。2.7.3根據(jù)估算，項目規(guī)?？偼顿Y為8223.90萬元。其中:固定資產(chǎn)投資6049.0萬元(其中建設(shè)投資5926.1萬元，建設(shè)期利息122.9萬元)，鋪底流動資金2174.9萬元。2.7.3.1表1-13按工程內(nèi)容劃分建設(shè)投資表序號項目名稱投資額（萬元）占建設(shè)投資的比例金額其中：外匯1建筑工程費(fèi)3130.052.8%2設(shè)備購置費(fèi)1908.332.2%3工器具及家具購置費(fèi)37.00.6%4工程建設(shè)其他費(fèi)用312.05.3%5基本預(yù)備費(fèi)538.79.1%合計5926.1100%2.7.3本項目長期貸款4200萬元。銀行貸款利率按2010年12月26日央行公布的中長期貸款利率5.85%計算。2.7.3.2根據(jù)項目運(yùn)營管理實(shí)際情況，分別對項目應(yīng)收賬款、原材料、燃料及動力、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品、現(xiàn)金、應(yīng)付賬款的最低周轉(zhuǎn)天數(shù)和最低周轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行了確定；經(jīng)測算，項目流動資金為7249.8萬元，其中鋪底流動資金2174.9萬元。2.7.42.7.4資本金是根據(jù)國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知國發(fā)[1996]35號的規(guī)定計算。根據(jù)資金籌措方案，新增固定資產(chǎn)投資中資本金額為1849.0萬元，占新增建設(shè)投資的31%；流動資金中資本金額為(鋪底流動資金)2174.9萬元，占全部流動資金的30.00%，資本金總額為4023.9萬元。2.7.4.2債務(wù)資金建設(shè)投資中，債務(wù)資金額4200.0萬元，占固定資產(chǎn)投資(含建設(shè)期利息)的69%。流動資金中，債務(wù)資金額5074.8萬元，占全部流動資金的70.00%。流動資金貸款利率按2010年12月26日央行公布的短期貸款利率5.81%計算。2.8財務(wù)評價2.8.1財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)確定·價格項目主要投入物是以現(xiàn)行市場價格為依據(jù)，產(chǎn)出物以國內(nèi)外同類產(chǎn)品的價格為基礎(chǔ)并根據(jù)市場價格變動趨勢作了適當(dāng)調(diào)整，所有價格都是建設(shè)期末的含稅價格?！ろ椖坑嬎闫陧椖坑嬎闫?1年，其中：建設(shè)期1年，生產(chǎn)經(jīng)營期10年?！へ攧?wù)基準(zhǔn)收益率按行業(yè)規(guī)定，結(jié)合項目融資成本確定基準(zhǔn)收益率為8%，同時也作為對項目內(nèi)部收益率指標(biāo)判據(jù)（基準(zhǔn)收益率）。2.8.2營業(yè)收入及2.8.2.1營業(yè)收入在綜合考慮市場需求及企業(yè)籌集資金能力的基礎(chǔ)上，確定該項目生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入7803萬元。表1-14產(chǎn)品價格及生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn)品名稱單價（元/臺、套）生產(chǎn)綱領(lǐng)（臺、套）1年2年3年1車架總成332940000500002模具2150501201503掛車橋867016000200004液壓舉升系統(tǒng)（220）107908000100005液壓舉升系統(tǒng)（183）78808000100006齒輪泵KP1405170016000200002.8.2.2稅金·增值稅根據(jù)國家現(xiàn)行《中華人民共和國增值稅暫行條例》和《中華人民共和國增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)要求，項目增值稅稅率為17%。·營業(yè)稅金及附加本項目營業(yè)稅金附加包括城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加。項目城市維護(hù)建設(shè)稅為7%，教育費(fèi)附加為3%，計稅依據(jù)為項目每年實(shí)現(xiàn)的增值稅稅金?！に枚愃枚惗惵?5%，計稅依據(jù)為項目每年實(shí)現(xiàn)的應(yīng)納稅所得額。2.8.3成本費(fèi)用是指項目生產(chǎn)運(yùn)營支出的各種費(fèi)用，本項目主要采取要素法測算項目生產(chǎn)成本。2.8.3.1項目所有原材料、輔助材料及水、電等價格均以現(xiàn)行市場價格為基礎(chǔ)，預(yù)測到生產(chǎn)期初的價格。2.8.3.2項目勞動定員342人，詳見附表。2.8.3.3·固定資產(chǎn)折舊費(fèi)計算采用平均年限法計算，殘值率按5%計算。各類固定資產(chǎn)折舊年限參照《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）的規(guī)定?！ば蘩碣M(fèi)按建設(shè)投資的1.5%計算。2.8.3.4其他費(fèi)用是在制造費(fèi)用、銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用中扣除工資及福利費(fèi)、折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、修理費(fèi)后的費(fèi)用。2.8.4表1-15財務(wù)分析結(jié)果匯總表序號名稱單位經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1項目規(guī)?？偼顿Y萬元8223.91.1建設(shè)投資（包括建設(shè)期利息）萬元6049.01.2鋪底流動資金萬元2174.92營業(yè)收入萬元59282.03增值稅萬元2131.04營業(yè)稅金附加萬元213.15總成本費(fèi)用萬元51575.06利潤總額萬元5363.07所得稅萬元1340.78凈利潤萬元4022.29稅前財務(wù)內(nèi)部收益率%4310稅前財務(wù)凈現(xiàn)值萬元2114911稅前投資回收期萬元2.4不含建設(shè)期12稅后項目財務(wù)內(nèi)部收益率%3813稅后財務(wù)凈現(xiàn)值萬元1422114稅后投資回收期年3.1不含建設(shè)期15總投資收益率%4316投資利潤率%4117投資利稅率%4218貸款償還期年2.25含建設(shè)期19盈虧平衡點(diǎn)%472.8.52.8.5.1根據(jù)項目具體情況，在建設(shè)投資、銷售收入、經(jīng)營成本等不確定因素變化的情況下，分別對項目財務(wù)內(nèi)部收益率進(jìn)行了單因素敏感性分析。表1-16敏感性分析表序號不確定因素變化率內(nèi)部收益率敏感系數(shù)基本方案43%1建設(shè)投資5%52%-3.98-5%55%5.632銷售收入5%84%19.25-5%25%8.603經(jīng)營成本5%28%6.78-5%80%17.14敏感性分析圖由敏感性分析結(jié)果可以看出，本項目財務(wù)內(nèi)部收益率對營業(yè)收入、經(jīng)營成本變化較敏感，只要企業(yè)注意抓好內(nèi)部成本控制工作和市場銷售工作，是完全可以達(dá)到預(yù)期效益的。2.8.5.2盈虧平衡分析是根據(jù)滿負(fù)荷生產(chǎn)年份的銷售、成本費(fèi)用和稅金等數(shù)據(jù)，通過公式求得盈虧平衡點(diǎn)（BEP）。由于項目各年固定成本不盡相同，現(xiàn)對項目在計算期內(nèi)達(dá)到設(shè)計水平的盈虧平衡點(diǎn)進(jìn)行了測算。用生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)（BEP）為：BEP（%）＝年固定總成本/（年營業(yè)收入-年可變成本-年營業(yè)稅金附加-增值稅）×100%＝4828.0/（59282.0-46747.0-213.1-2131.0）×100%＝47%盈虧平衡圖如下：分析表明：項目只要在計算期內(nèi)達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力的47%，項目就可以保本運(yùn)營；說明項目對市場需求變化的適應(yīng)能力較強(qiáng)。項目選用技術(shù)可靠，不太可能因技術(shù)、工程而影響生產(chǎn)負(fù)荷，市場分析表明，項目有較強(qiáng)的市場競爭力。2.8.6從以上財務(wù)評價看，財務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期低于行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期，從盈虧平衡點(diǎn)看，項目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險能力，因此本項目從財務(wù)評價角度可以接受。第二章發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準(zhǔn)入分析1擬建項目與相關(guān)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)系隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車的需求量與日俱增。2008年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬輛和938.05萬輛；雖然2009年全球遭遇金融危機(jī)，但在產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃指引下，我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著成效。2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，我國已經(jīng)超過美國，全球產(chǎn)銷量第一。2010年，在國家擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車產(chǎn)銷快速增長，產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，產(chǎn)銷量世界第一。全年累計生產(chǎn)汽車1826.47萬輛，同比增長32.4％，銷售汽車1806.19萬輛，同比增長32.4％。中國汽車工業(yè)協(xié)會草擬的“十二五”(2011-2015年)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，預(yù)測2015年中國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)2,500萬輛，占全球汽車產(chǎn)量30%。汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，擴(kuò)大了零部件的配套規(guī)模，同時也對零部件的品種、質(zhì)量、技術(shù)水平、檔次等提出了更高的要求，對我國汽車零部件配套企業(yè)也提出了新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。東北三省是我國重要的工業(yè)基地，區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，主要有@@集團(tuán)、@@大眾、@@、沈陽華晨和哈飛汽車等。尤其是&&&&省是我國重要的汽車生產(chǎn)基地，為此&&&&省專門編制程序《振興&&&&老工業(yè)基地規(guī)劃綱要》，明確提出“依托@@,支持@@,服務(wù)@@,加快發(fā)展汽車工業(yè),擴(kuò)大整車規(guī)模,增強(qiáng)零部件配套能力,促進(jìn)汽車貿(mào)易和服務(wù),形成具有國際競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)基地?！兑?guī)劃綱要》要求：大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)。以@@集團(tuán)為龍頭,整合現(xiàn)有零部件企業(yè)資源,加快對外合資合作和技術(shù)改造,引進(jìn)國外零部件企業(yè)和技術(shù),提高關(guān)鍵零部件整體競爭能力,形成汽車電子電氣、發(fā)動機(jī)附件、底盤、轉(zhuǎn)向及傳動等七大配套系統(tǒng),培育一批成長性好的企業(yè)。適應(yīng)國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,積極參與主機(jī)廠的產(chǎn)品開發(fā),促進(jìn)有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力。建設(shè)##、&&&&汽車工業(yè)園區(qū)和國家汽車零部件出口基地。這就為本項目的提出提供了市場依據(jù)和政策依據(jù)。同時&&&&省在2009年出臺的《&&&&省人民政府關(guān)于落實(shí)國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施意見》中明確闡述：零部件自主研發(fā)和配套能力顯著增強(qiáng)。汽車零部件要緊跟國際零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,突出零部件的模塊化發(fā)展方向。汽車零部件形成較為完善的、具有一定實(shí)力的三級自主研發(fā)體系。提高零部件企業(yè)研發(fā)裝備水平，增強(qiáng)自主研發(fā)能力。實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)、自動變速器、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、總線控制、安全系統(tǒng)及電子控制等關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)；新能源汽車動力電池、輪轂電機(jī)、控制單元技術(shù)達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。實(shí)現(xiàn)配套零部件與整車同步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)主要零部件的模塊化供貨。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),要對現(xiàn)有零部件配套體系進(jìn)行整合。一是對省內(nèi)零部件企業(yè)進(jìn)行整合；二是通過跳出去、吸納進(jìn)來將省內(nèi)企業(yè)與省外企業(yè)進(jìn)行整合；三是與國外優(yōu)勢企業(yè)合資合作。以此來增強(qiáng)七大模塊核心企業(yè)的開發(fā)能力,完善其配套體系。加快零部件配套體系及研發(fā)能力建設(shè)。按照@@整車發(fā)展規(guī)劃，提前做好我省零部件配套能力的規(guī)劃工作，省內(nèi)汽車零部件為@@配套率達(dá)到40％以上。加快省內(nèi)汽車及零部件三級研發(fā)體系建設(shè)，提高吸納汽車領(lǐng)域科技人才能力，加大研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備投入，力爭三年內(nèi)具備完全自主研發(fā)能力。對納入國家技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造項目計劃的重大項目和自主研發(fā)體系建設(shè)的三級研發(fā)中心，省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金、技術(shù)改造結(jié)構(gòu)調(diào)整專項資金、科技成果轉(zhuǎn)化專項資金和中小企業(yè)專項資金要給予重點(diǎn)支持?！吨泄?&&&省委關(guān)于制定&&&&省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》中闡述了&&&&省汽車支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路：做大做強(qiáng)支柱優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。強(qiáng)化研發(fā)，推進(jìn)園區(qū)建設(shè)，提高零部件本地配套率，推動專用車、改裝車集群發(fā)展，打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地?！堕L吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》中明確了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃：

汽車產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步支持@@進(jìn)入世界級跨國公司行列，不斷增強(qiáng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的整車生產(chǎn)能力，提高整車國產(chǎn)化率，重點(diǎn)推進(jìn)百萬輛汽車增產(chǎn)、專用車基地建設(shè)、新能源汽車開發(fā)、百戶專業(yè)化零部件企業(yè)集團(tuán)培育等工程。本項目的實(shí)施符合《&&&&省人民政府關(guān)于落實(shí)國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施意見》、《中共&&&&省委關(guān)于制定&&&&省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》以及《長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》的要求，對我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用，對&&&&省汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局起到一個有益的補(bǔ)充，加快我國汽車零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程有一定的促進(jìn)作用，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會效益。2擬建項目與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的關(guān)系二○○四年五月二十一日，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會通過，由國務(wù)院批準(zhǔn)發(fā)布施行?！镀嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中第八章第三十條規(guī)定：汽車零部件企業(yè)要適應(yīng)國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，積極參與主機(jī)廠的產(chǎn)品開發(fā)工作。在關(guān)鍵汽車零部件領(lǐng)域要逐步形成系統(tǒng)開發(fā)能力，在一般汽車零部件領(lǐng)域要形成先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)和制造能力，滿足國內(nèi)外市場的需要，努力進(jìn)入國際汽車零部件采購體系。第三十一條規(guī)定零部件專項發(fā)展規(guī)劃，對汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)行分類指導(dǎo)和支持，引導(dǎo)社會資金投向汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，促使有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力。對能為多個獨(dú)立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進(jìn)入國際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)，國家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。本項目的建設(shè)符合《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》相關(guān)規(guī)定的要求，本項目的建設(shè)，不僅加速了汽車零部件國產(chǎn)化進(jìn)程，優(yōu)化&&&&省汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局，而且對于&&&&省汽車零部件產(chǎn)業(yè)也是一個有益的補(bǔ)充。3擬建項目與相關(guān)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)也獲得了長足的進(jìn)步。但是我國汽車零部件在全球供應(yīng)鏈中的地位還很脆弱。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前國內(nèi)定點(diǎn)零部件生產(chǎn)廠中形成年營業(yè)收入1億元以上的企業(yè)有130余家，50萬元以下的卻高達(dá)2700家。國內(nèi)零部件企業(yè)的質(zhì)量管理水平、裝配水平與制造水平與國外企業(yè)相比差距很大，產(chǎn)品可靠性較差；產(chǎn)品質(zhì)量控制和服務(wù)水平、品牌經(jīng)營意識更待加強(qiáng)，因此產(chǎn)品競爭能力比較差，很難打入國際市場。##%%公司本著“以人為本，以市場求信譽(yù)、以科技求發(fā)展”的宗旨，并在國際合作中形成了“低成本、高質(zhì)量、高效率”的發(fā)展特色，先后通過了企ISO/TS16949:2002、ISO14001：1996、ISO9002、QS9000及VDA6.1質(zhì)量、環(huán)保體系的第三方認(rèn)證。公司在營銷、研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保、采購、售后服務(wù)、財務(wù)方面全部實(shí)現(xiàn)了ERP管理。企業(yè)良好的質(zhì)量管理體系和多年的汽車零部件配套生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，使企業(yè)與上海大眾、上海通用、@@大眾和@@豐田等主機(jī)廠建立了良好的供應(yīng)關(guān)系。目前國際若干汽車公司選擇低成本國家采購零部件，其中有70%集中在中國，企業(yè)憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、較低的成本以及通過管理體系認(rèn)證，企業(yè)產(chǎn)品將具有極大的市場競爭力。第三章資源開發(fā)及資源綜合利用本項目為專用汽車零部件生產(chǎn)項目，不屬于資源開發(fā)類項目，可以不考慮資源綜合利用的問題。同時，本項目生產(chǎn)中只消耗少量水資源，不需要占用重要資源。本項目產(chǎn)生的廢水絕大部分為生活污水，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入城市管網(wǎng)，不會對地表（下）水等其它資源造成不利影響。綜上，本項目不再詳細(xì)論證資源開發(fā)及資源綜合利用。第四章節(jié)能方案分析1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范1.1相關(guān)法律、法規(guī)《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國電力法》《中華人民共和國建筑法》《&&&&省節(jié)約能源條例》1.2工業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范·管理及設(shè)計方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》GB/T15587-1995《機(jī)械行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范》JBJ14-2004《用能單位能源計量器具配備和管理通則》GB17167-2006·合理用能方面標(biāo)準(zhǔn)《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》GB/T3485-1998《評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》GB/T3486-1993《節(jié)水型企業(yè)評價導(dǎo)則》GB/T7119-20061.3建筑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019-2003《外墻外保暖工程技術(shù)規(guī)范》JGJ144-2004《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-2004《建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50033-20012能耗狀況和能耗指標(biāo)分析2.1##市能源供應(yīng)狀況##市的能源供應(yīng)情況比較充足，能源產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)。隨著《東北地區(qū)振興規(guī)劃》的正式公布，東北有望成為繼珠三角、長三角、京津冀之后，成為中國第四大經(jīng)濟(jì)區(qū)。能源產(chǎn)業(yè)是東北工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，根據(jù)區(qū)域“十一五”規(guī)劃，##將積極發(fā)展?jié)崈裟茉?、新能源和可再生能源，同時積極推進(jìn)俄羅斯天然氣、大慶天然氣和&&&&油田天然氣引進(jìn)工程。##市的幾家大型電廠主要承擔(dān)著##市生產(chǎn)生活用電的供應(yīng)，總裝機(jī)容量達(dá)到2000萬千瓦以上，使##市的電力供應(yīng)得到充分的保障。并從##市電力管理辦公室了解到，從全省裝機(jī)容量和用電分析看，預(yù)計到2010年前，##市完全有能力為振興老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充實(shí)的電力供應(yīng)。##市礦產(chǎn)能源很豐富，有生產(chǎn)能力3萬噸／年以上煤礦20多戶，預(yù)計到2010年年生產(chǎn)量擴(kuò)大到280萬噸，并每年穩(wěn)定從域外調(diào)進(jìn)700萬噸左右；石油、天然氣、二氧化碳?xì)獾荣Y源也非常豐富。##市區(qū)域內(nèi)分布的河流均屬松花江水系，主要有第二松花江及其支流飲馬河、伊通河和拉林河，有水域面積較大的湖泊和水庫十余處，水資源比較豐富。##市是東北地區(qū)的重要交通樞紐，京哈、長白鐵路和長白、圖烏、長鄭3條省級高等級公路過境，##繞城高速公路在境內(nèi)設(shè)2個出口，##、長村南、大屯3個鐵路貨站均距綠園經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)10km以內(nèi)，縣、鄉(xiāng)公路已全部實(shí)現(xiàn)通油（水泥）路。為各類能源的運(yùn)輸提供了便利的條件。2.2本項目能源供應(yīng)本設(shè)計以項目建成后，所涉及的生產(chǎn)部門、輔助部門、管理部門及公輔設(shè)施作為耗能體系。使用的二次能源有電，耗能工質(zhì)有采暖熱水、自來水、壓縮空氣等。生產(chǎn)、生活及消防用水均由市政供水管網(wǎng)提供；采暖熱源由開發(fā)區(qū)集中供熱提供；供電電源由廠變電所經(jīng)電纜直埋引至廠房。2.3能源消耗預(yù)測表4-1能源消耗表能源種類實(shí)物量折標(biāo)準(zhǔn)煤量(t)折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)單位數(shù)量數(shù)量%單位系數(shù)電能MW·h1160.025142.56716.66t/MW·h0.1229自來水1010.6570.9130.11t/100.0857熱水GJ15443.447526.62261.53t/t0.0341壓縮空氣104645.274185.81121.71t/100.04855.913100.003節(jié)能措施和節(jié)能管理分析3.1設(shè)計節(jié)能分析本次設(shè)計選用的設(shè)備及儀器儀表均為名優(yōu)產(chǎn)品，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少廢品率，降低產(chǎn)品單耗，達(dá)到合理用能和節(jié)約用能的目的。生產(chǎn)設(shè)備采用達(dá)到合理用能及節(jié)約用能的目的。為了減少電能損耗，在變壓器低壓側(cè)采用電能無功功率補(bǔ)償，無功功率補(bǔ)償采用低壓無功動態(tài)補(bǔ)償方式。低壓補(bǔ)償電容器設(shè)置在車間變電所，自動投切，補(bǔ)償容量為540kvar。全廠平均功率因數(shù)：補(bǔ)償前為0.74，補(bǔ)償后為0.90。提高了功率因數(shù)，符合《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》1.6的規(guī)定。照明光源采用節(jié)能型金屬鹵素?zé)?，照度按?guī)范設(shè)計。燈具通過設(shè)置在通道處的照明配電箱相對集中控制。需設(shè)局部照明的生產(chǎn)線按工藝要求設(shè)置，燈具安裝在工藝吊架上，光源采用節(jié)能型熒光燈，電源取自就近干線，控制點(diǎn)在工作線附近，其照度按工藝要求設(shè)計。生活間照明采用節(jié)能型熒光燈和白熾燈，線路穿鋼管沿墻或墊層暗敷。本次設(shè)計所選用的暖風(fēng)機(jī)、熱風(fēng)幕、屋頂式通風(fēng)機(jī)等均為高效，低能耗產(chǎn)品。壓縮空氣系統(tǒng)選用管件（包括管接頭、彎頭、三通和四通）及附件（包括法蘭、閥門），防止漏氣，能源。新建廠房屋面采用雙層彩板夾80超細(xì)玻璃棉氈保溫；外墻1.2m以下為370厚節(jié)能型爐渣空心磚砌筑，1.2m以上采用雙層壓型鋼板墻內(nèi)夾80厚超細(xì)玻璃棉氈；地面為非金屬骨料耐磨地面；外墻大門采用電動保溫提升門；外墻窗采用單框雙玻塑鋼窗。3.2節(jié)能管理分析根據(jù)二○○七年十二月發(fā)表的《中國的能源狀況與政策》白皮書，我國能源戰(zhàn)略的基本內(nèi)容是：堅持節(jié)約優(yōu)先、立足國內(nèi)、多元發(fā)展、依靠科技、保護(hù)環(huán)境、加強(qiáng)國際互利合作，努力構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔、安全的能源供應(yīng)體系，以能源的可持續(xù)發(fā)展支持經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)此我國將采取五項措施全面推進(jìn)能源節(jié)約，分別是推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強(qiáng)工業(yè)節(jié)能、實(shí)施節(jié)能工程、加強(qiáng)管理節(jié)能、倡導(dǎo)社會節(jié)能。為依法加強(qiáng)節(jié)能管理，##市出臺了《##市節(jié)約能源條例》，在條例中要求對重點(diǎn)用能單位設(shè)立能源管理崗位，負(fù)責(zé)本單位的能源管理工作。按照條例規(guī)定，年綜合能源消費(fèi)總量在3000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上的用能單位為重點(diǎn)用能單位，這些單位要設(shè)立能源管理崗位，由具有節(jié)能專業(yè)知識、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)以及工程師以上技術(shù)職稱的人員管理能源工作，負(fù)責(zé)對本單位的能源利用狀況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。這些管理人員上崗前應(yīng)由節(jié)能行政主管部門進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后備案上崗。用能單位要為這些工作人員配備相應(yīng)的計量器具和必要的檢測設(shè)備。綜上，本項目針對節(jié)能管理采取以下措施：·對廠區(qū)能源輸送管網(wǎng)采用保溫隔熱措施，提高施工質(zhì)量，防止跑冒滴漏現(xiàn)象。·按照規(guī)定廠區(qū)內(nèi)各用能部門設(shè)置二級計量裝置，生產(chǎn)中用能用水大的設(shè)備單獨(dú)設(shè)三級計量。全廠設(shè)置專職節(jié)能管理部門，定期考核能源使用情況，及時制定節(jié)能措施，各部門設(shè)兼職節(jié)能管理員?！ぜ訌?qiáng)職工節(jié)約能源和合理使用能源的教育，樹立節(jié)約能源和合理利用能源、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的思想意識。?開展水平衡測試和查漏維修維護(hù)工作，強(qiáng)化對用水和節(jié)水的計量管理。生產(chǎn)用水和生活用水要分類計量，主要用水車間和主要用水設(shè)備的計量器具裝配率達(dá)到100％，控制點(diǎn)要實(shí)行在線檢測，杜絕“跑冒滴漏”等浪費(fèi)水的現(xiàn)象。?要做到用水計劃到位、節(jié)水目標(biāo)到位、節(jié)水措施到位、管水制度到位。制定《節(jié)水型工業(yè)企業(yè)目標(biāo)導(dǎo)則》，積極開展創(chuàng)建節(jié)水型企業(yè)活動，落實(shí)各項節(jié)水措施，制定設(shè)備用水標(biāo)準(zhǔn)和限額，完善節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)體系。第五章建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析1項目選址及用地方案##%%專用汽車制造有限公司是專門生產(chǎn)專用汽車及專用車零部件的生產(chǎn)企業(yè)。隨著公司產(chǎn)品市場的不斷拓展，產(chǎn)品市場份額不斷擴(kuò)大，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)做大做強(qiáng)、跨越式發(fā)展的目標(biāo)，企業(yè)必須擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，為此公司擬利用廠區(qū)內(nèi)聯(lián)合廠房2及部分預(yù)留地新建一棟廠房組建生產(chǎn)線，為主機(jī)廠生產(chǎn)更多的專用車零部件。2土地利用合理性分析##%%專用汽車制造有限公司廠址位于##高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)達(dá)新路ewr9號，本次項目實(shí)施在該廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行。廠區(qū)大門設(shè)在南側(cè)與達(dá)新路相通，東側(cè)為開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展用地，廠區(qū)西側(cè)、北側(cè)與@@相鄰，圍環(huán)境幽靜，無特殊污染源，距##市火車南站10公里，距##市高新開發(fā)區(qū)消防大隊5公里，交通十分便利。該廠區(qū)總平面呈規(guī)則四邊形，總占地面積為6.02ha，現(xiàn)有辦公樓、聯(lián)合廠房1、聯(lián)合廠房2、冷庫、聯(lián)合動力站房、門衛(wèi)等，總建筑面積31699m2。廠區(qū)內(nèi)地勢較為平坦，建筑、道路、綠化規(guī)劃有序。廠區(qū)內(nèi)主干道呈環(huán)形布置，南西兩側(cè)各設(shè)有一個主要出入口，均與城市道路相通，廠區(qū)總平面布置合理，廠區(qū)規(guī)劃情況滿足城市總體規(guī)劃要求。項目實(shí)施地位于##3地質(zhì)災(zāi)害影響分析##市抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計地震分組為第一組，屬于地震低發(fā)區(qū)，地震災(zāi)害影響較小。項目實(shí)施擬新建廠房及利用原有聯(lián)合廠房2屬于一般性工業(yè)生產(chǎn)4其他不利影響經(jīng)過勘測調(diào)研，擬建項目場地地下與周邊不存在礦床及文物，項目實(shí)施不涉及壓覆礦床和文物的不利因素。項目實(shí)施地位于##高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，且擬建建筑無高層及高聳建（構(gòu)）筑物，因此對防洪及通航不存在不利因素。5征地拆遷及移民安置本次項目實(shí)施擬在##%%公司廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，故不存在城市居民拆遷及農(nóng)村移民安置的問題。第六章環(huán)境和生態(tài)影響分析1環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀1.1廠址##高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)達(dá)新路1號東側(cè)為開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展用地，西側(cè)、北側(cè)與@@相鄰，南側(cè)為開發(fā)區(qū)達(dá)新路，圍環(huán)境幽靜，無特殊污染源，距##市火車南站10公里，距##市高新開發(fā)區(qū)消防大隊5公里，交通十分便利。1.2地理環(huán)境##市位于&&&&省中部，地處北半球中緯度地帶，歐亞大陸的中國東北大平原的腹地，是我國北方重要城市，其地理坐標(biāo)為:東經(jīng)125°05'～125°34'，北緯43°26'～44°05'。##市西北與松原市毗鄰，西南與四平市相連，東面與&&&&市為鄰，東北與黑龍江省接壤。區(qū)域內(nèi)海拔最高為711m，最低為151m，有松花江、飲馬河和拉林河三大水系，飲馬河支流伊通河貫穿市區(qū)南北。##高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成立于1991年，位于##市東南部，總面積已達(dá)78.6km2，市##市乃至&&&&省的科研教學(xué)基地，區(qū)內(nèi)高校云集，科技人員占高新區(qū)人口總數(shù)的16.6%，是全市平均水平的3倍。##高新區(qū)經(jīng)過十多年的建設(shè)，投入30多億元，新建區(qū)內(nèi)10平方公里的“七通一平”已基本完成。特別是2000年新征土地3.8平方公里，出讓土地150萬平方公里，新修道路18延長公里，鋪裝面積44萬平方米，完全按現(xiàn)代化、國際化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的新區(qū)，道路四通八達(dá)，各類建設(shè)錯落有致，生活服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全。區(qū)內(nèi)設(shè)有工商、稅務(wù)、保險、金融、律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所、信息中心、人才中心等配套的管理和服務(wù)體系。該區(qū)主要地表水體為永春河，自東向西貫穿高新區(qū)南部，區(qū)內(nèi)地表徑流和污水都匯入此河，永春河發(fā)源于##郊區(qū)，在開發(fā)區(qū)上游3km處建有841萬m3庫容的“八一”水庫，區(qū)內(nèi)有三佳湖水庫。枯水期，永春河沒有天然徑流，河水全部為接納的污水。新開河發(fā)源于公主嶺市境內(nèi)的大黑山，流經(jīng)##市西部和農(nóng)安縣西南部，在華家鎮(zhèn)新河村匯入伊通河。新開河是伊通河一條較大的支流，全場127km，流域面積2419km2，河流彎曲系數(shù)0.2，河流坡降0.4‰。##高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的基底巖石主要為白堊系巖層，由東向西依次為泉頭組、青山組和姚家組，主要巖性為泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，巖層厚度500m以上，上部為第四紀(jì)沉積層覆蓋，屬于中、下更新統(tǒng)，主要巖性為黃土狀亞粘土。##市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)屬于北溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫4.3～5.7℃。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，年平均發(fā)生頻率為20％，年平均風(fēng)速4.1m/s，年平均無霜期45天，年日照時數(shù)2600h。年平均降雨量571.6～705.9mm2項目對生態(tài)環(huán)境的影響2.1工程建設(shè)期對生態(tài)環(huán)境的影響項目既有新建建筑，還有原廠房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)調(diào)整更新。在施工過程中，由于建筑建材料的運(yùn)輸和建筑施工等將產(chǎn)生局部的揚(yáng)塵影響，雖然影響是暫時性的，但必須加以重視。建議在施工過程中注意材料的裝卸，在產(chǎn)生揚(yáng)塵天氣要采取灑水措施，使其對環(huán)境的影響降到最小程度。施工過程鋼材切割，建筑機(jī)械等會產(chǎn)生噪聲而影響外環(huán)境，由于施工期較短，影響是暫時的，而且施工場地周圍無居民居住，無噪聲敏感點(diǎn)，因此施工噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響不大。建筑垃圾，施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾若不及時清運(yùn)，將對環(huán)境造成一定的影響，如揚(yáng)塵、雨天道路泥濘、交通不便等，需要及時清理?？傊?，項目施工過程中會產(chǎn)生一定的噪音、粉塵及建筑垃圾污染，其影響是暫時的，將隨著工程的竣工而消失。只要采取一定的保護(hù)措施，加強(qiáng)施工管理，施工過程對環(huán)境的影響不大。2.2項目運(yùn)營期對生態(tài)環(huán)境的影響項目生產(chǎn)運(yùn)營后主要對環(huán)境產(chǎn)生影響的因素為：廢水、廢氣、噪聲、固體廢棄物等。廢水主要為生活污水，食堂產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油池過濾后排入廠區(qū)排水管網(wǎng)，滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求。地面沖洗廢水為，經(jīng)市政污水管網(wǎng)送##西部污水處理廠處理，不會對地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。廢氣主要為油煙、焊接煙塵。食堂油煙經(jīng)抽油煙機(jī)等除油設(shè)施處理后經(jīng)煙道排出，煙氣中含油濃度較低可達(dá)標(biāo)排放，不會對區(qū)域環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響；焊接煙塵，通過局部排風(fēng)系統(tǒng)，將焊煙經(jīng)15m高的排氣筒，室外高空排放，顆粒物的排放濃度低于120mg/m3；排氣筒的排放速率低于3.5kg/h。符合GB16297－1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求。噪聲主要為生產(chǎn)車間機(jī)床、空壓機(jī)、壓力機(jī)、水泵及風(fēng)機(jī)等產(chǎn)生噪聲。為最大限度減少噪聲對環(huán)境的影響，在車間選用隔聲及消聲性能較好的建筑材料，操作室采用雙層復(fù)合板、雙層隔聲門窗密封裝置，設(shè)備加減震墊，以減輕噪聲對工作人員的危害和對環(huán)境的影響。以上噪聲源控制措施可使噪聲源強(qiáng)減少15-25Db(A),滿足GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中3類廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求。固體廢棄物主要為生活垃圾、廢包裝物及金屬廢屑，其中生活垃圾，收集后統(tǒng)一送城市垃圾場處理，不會對環(huán)境造成影響；廢包裝物及金屬廢屑，定期收集后外賣給廢舊物品回收公司回收再利用。3地質(zhì)災(zāi)害影響按照自然科學(xué)劃分，地質(zhì)災(zāi)害一般分為地震災(zāi)害、火山災(zāi)害、海嘯災(zāi)害、滑坡災(zāi)害、泥石流災(zāi)害五大類。本項目位于##市火山、海嘯、滑坡、泥石流四類災(zāi)害根據(jù)&&&&省地震動參數(shù)區(qū)劃工作圖，##市抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計地震基本加速度值為0.10g，設(shè)計特征周期為0.35s，設(shè)計地震分組為第一組。本項目所在位置場地類別為Ⅱ類，地基土的類型為中軟土，為建筑抗震一般地段，建筑場地內(nèi)無液化、滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用，所以場地是穩(wěn)定的。本項目的原有建筑物均已嚴(yán)格按照國家《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行了抗震設(shè)計，所以地震災(zāi)害已經(jīng)在考慮之內(nèi)。且本項目屬于機(jī)械加工類一般性生產(chǎn)項目，無誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的因素，所以不會對所在地產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害影響。4特殊環(huán)境影響。該項目現(xiàn)在的用地性質(zhì)屬于工業(yè)用地，廠區(qū)四周均為其他工業(yè)企業(yè)，無特殊環(huán)境。本項目建設(shè)不存在對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、風(fēng)景名勝和自然景觀等產(chǎn)生破壞問題。第七章經(jīng)濟(jì)影響分析1經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析1.1影子價格及通用參數(shù)的選取·經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析采用的社會折現(xiàn)率確定為8％?！つ壳拔覈鐣髁x市場經(jīng)濟(jì)體系已基本建立，本項目屬競爭性項目，投入物和產(chǎn)出物價格取決于市場，一般不會受國家調(diào)控，因此原則上本項目多數(shù)投入物和產(chǎn)出物的影子價格等同于財務(wù)評價的價格。1.2效益費(fèi)用范圍調(diào)整本項目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析采用在財務(wù)評價基礎(chǔ)上調(diào)整計算的方法，包括費(fèi)用與效益范圍的調(diào)整和數(shù)值的調(diào)整。1.2.1轉(zhuǎn)移支付的處理企業(yè)向國家和地方繳付的增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和所得稅等各種稅金、支付的短期借款利息是企業(yè)的實(shí)際支出，但是從國家整體角度考慮不計為費(fèi)用。本項目在調(diào)整過程中從財務(wù)支出中剔除了轉(zhuǎn)移支付的部分。1.2.2間接效益和間接費(fèi)用的估算和分析1.2.2.1項目間接效益·項目建設(shè)投資總計6049萬元，其中包括生產(chǎn)廠房建設(shè)，設(shè)備購置等，對建筑材料及設(shè)備制造等相關(guān)行業(yè)有一定的促進(jìn)作用?！ろ椖拷ǔ珊?，每年將增加鋼材、鑄件等原輔材料的需求量，將對這些行業(yè)的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。·為整車生產(chǎn)企業(yè)提供配套的零部件，促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃配合了省政府工業(yè)提速增效的布置，是實(shí)現(xiàn)我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的一部分?！ぜ夹g(shù)擴(kuò)散效果。由于該項目技術(shù)人員的流動，技術(shù)在社會上擴(kuò)散和推廣，整個社會都將受益。但這類外部效果難于定量計算，因此本報告只作定性說明。1.2.2.2項目間接費(fèi)用汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，擴(kuò)大了零部件的配套規(guī)模，同時也對零部件的品種、質(zhì)量、技術(shù)水平、檔次等提出了更高的要求，對我國汽車零部件配套企業(yè)也提出了挑戰(zhàn)，有可能使那些規(guī)模成本高的企業(yè)難以生存。本項目產(chǎn)品立足于國內(nèi)市場銷售，對國內(nèi)其他生產(chǎn)專用車零部件的企業(yè)會造成一定壓力，在一定時期內(nèi)可能會影響其他企業(yè)的利潤。由于以上所述影響難以計算，本報告只做了定性分析。1.3效益費(fèi)用數(shù)值調(diào)整1.3.1?將安裝費(fèi)中的非技術(shù)工種費(fèi)用0.8的換算系數(shù)調(diào)整。?上述調(diào)整，會引起某些取費(fèi)的連帶調(diào)整。?建設(shè)投資調(diào)整為5877.3萬元。1.3.2流動資金調(diào)整估算剔除流動資金中并不實(shí)際消耗資源的部分，即應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款和現(xiàn)金。鋪底流動資金調(diào)整為3614.3萬元。1.3.3項目效益評價總投資估算項目效益評價總投資調(diào)整為9491.6萬元，投資分項調(diào)整及與財務(wù)評價的對比詳見附表。1.3.國內(nèi)市場沒有價格管制的產(chǎn)品或服務(wù)，項目產(chǎn)出物不直接進(jìn)出口的，按照非外貿(mào)貨物定價。由于處于競爭性市場環(huán)境中，市場價格能夠反映支付意愿或機(jī)會成本，故采用市場價格（不含稅）作為產(chǎn)品影子價格的依據(jù)。1.3.5經(jīng)營費(fèi)用調(diào)整估算?外購原輔材料、外購燃料動力按市場價格（不含稅）作為影子價格的計算依據(jù)。?技術(shù)性工作的勞動力的影子工資換算系數(shù)取值為1，非技術(shù)性工作的勞動力的影子工資換算系數(shù)取值為0.8。?其他成本費(fèi)用科目未予調(diào)整。?達(dá)產(chǎn)年的經(jīng)營費(fèi)用調(diào)整估算為50707.3萬元。1.4經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評價指標(biāo)由項目投資經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益流量表計算的經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為29％，經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為25597萬元。2行業(yè)影響分析近幾年，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，專用車產(chǎn)業(yè)有了長足發(fā)展。專用車對各行各業(yè)來說必不可少，專用車自身的鮮明特點(diǎn)，明確了專用車技術(shù)研究的方向。目前，我國專用車發(fā)展迅速，發(fā)展空間和潛力巨大，使得我國專用車領(lǐng)域顯得尤為廣闊。

我國政府對專用車產(chǎn)業(yè)采取鼓勵政策，新版汽車產(chǎn)業(yè)政策指出：“未來汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)將采取整車和專用車企業(yè)并舉的政策”，對專用車的準(zhǔn)入采取了非常寬容的政策。專用汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，擴(kuò)大了零部件的配套規(guī)模，同時也對零部件的品種、質(zhì)量、技術(shù)水平、檔次等提出了更高的要求，對我國汽車零部件配套企業(yè)也提出了挑