寧波中小企業(yè)的物流服務(wù)外包創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書學(xué)士學(xué)位論文

寧波中小企業(yè)的物流服務(wù)外包創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書PAGE47目錄TOC\o"1-3"\h\u第一部分總體描述 11.1總體描述 11.2項(xiàng)目背景 21.3公司介紹 31.4平臺(tái)介紹 41.5市場(chǎng)分析 51.6競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 51.7財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 61.8結(jié)論 7第二部分市場(chǎng)背景分析 82.1市場(chǎng)背景 82.2相關(guān)問題 92.3市場(chǎng)現(xiàn)狀 92.4市場(chǎng)需求 102.5目標(biāo)市場(chǎng)（客戶） 122.6市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 122.7宏觀政策分析 13第三部分平臺(tái)簡(jiǎn)介 143.1平臺(tái)研發(fā)背景 143.2平臺(tái)的技術(shù) 143.2.1Web2.0和Web3.0理念相結(jié)合 143.2.2個(gè)性化推薦技術(shù) 173.2.3平臺(tái)運(yùn)行設(shè)計(jì) 183.3平臺(tái)開發(fā)環(huán)境 203.4平臺(tái)實(shí)現(xiàn) 213.4.1實(shí)名注冊(cè)系統(tǒng) 233.4.2信息發(fā)布模塊 243.4.3服務(wù)外包模塊 243.4.4訂單查詢模塊 243.4.5團(tuán)運(yùn)信息溝通 253.4.6會(huì)員信用評(píng)價(jià) 253.4.7大黃蜂（IM即時(shí)聊天工具） 253.5平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能與作用 26第四部分平臺(tái)的推廣 28第五部分平臺(tái)效益 325.1經(jīng)濟(jì)效益 325.2社會(huì)效益 33第六部分機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn) 356.1機(jī)遇 356.2風(fēng)險(xiǎn) 356.2.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 356.2.2財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 366.2.3經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 376.2.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 37第七章財(cái)務(wù)分析 387.1資本結(jié)構(gòu) 387.2財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)說明 387.3資金用途 397.4主要財(cái)務(wù)表及相關(guān)分析 407.4.1預(yù)測(cè)資產(chǎn)負(fù)債表 407.4.2預(yù)測(cè)利潤(rùn)表 427.4.3現(xiàn)金流量表 437.5投資分析 457.5.1投資凈現(xiàn)值 457.5.2項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè) 457.6財(cái)務(wù)結(jié)論 46附錄一：物流外包服務(wù)協(xié)議書 47引言寧波中小企業(yè)數(shù)量眾多、外向度高、地位突出，是保持寧波經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展和旺盛生命力的重要基礎(chǔ)。但同時(shí)，與全國(guó)其它地方的中小企業(yè)一樣，寧波的中小企業(yè)也存在普遍規(guī)模較小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力差、物流環(huán)節(jié)薄弱、信息滯后性等問題，限制了它的進(jìn)一步發(fā)展。如何建設(shè)中小企業(yè)，增強(qiáng)其自身競(jìng)爭(zhēng)力，這已然成為社會(huì)討論的話題。物流作為寧波的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，在政府全力打造“物流大港”的環(huán)境下，物流業(yè)蓬勃發(fā)展。社會(huì)物流總額在2008年則已超過1.2萬億元，在物流業(yè)良性快速發(fā)展的同時(shí)，各類物流企業(yè)數(shù)也迅速增加。但物流企業(yè)有其自身局限性，業(yè)務(wù)無法擴(kuò)大，成本浪費(fèi)大，如何在節(jié)約成本的前提下，增加公司利潤(rùn)。這也成一個(gè)急需解決的問題。中小企業(yè)與物流企業(yè)的交流合作日益密切，兩者共同促進(jìn)寧波經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在高速發(fā)展過程中，不可避免也產(chǎn)生了一系列問題。中小企業(yè)的飛速發(fā)展與其自身的物流成本的矛盾、物流公司與中小企業(yè)的物流要求的矛盾越來越突出。導(dǎo)致物流成本居高不下的原因之一是沒有制定合理的物流解決方案,沒有完善及時(shí)的信息咨詢。因此,我們致力于推出中小企業(yè)物流信息服務(wù)外包平臺(tái)，開展物流服務(wù)外包實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)。一方面，為所有的寧波中小企業(yè)提供及時(shí)的物流信息服務(wù)，提供物流便捷渠道，為其節(jié)約物流成本；另一方面，為物流公司提供物流訂單，增加物流公司的營(yíng)業(yè)額，幫助其吸引客戶，提升社會(huì)關(guān)注度。第一部分總體描述1.1總體描述本項(xiàng)目計(jì)劃書是由浙江萬里學(xué)院“樂道”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)研，并且執(zhí)筆完成的。創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的主體是研發(fā)電子商務(wù)平臺(tái)“樂道網(wǎng)”，這是一個(gè)面向?qū)幉ㄖ行∑髽I(yè)、以物流企業(yè)為單位、以中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)外包為主打的具有多功能的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。平臺(tái)為寧波眾多的中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)外包提供渠道，幫助企業(yè)獲取行業(yè)資訊等功能。項(xiàng)目立足于對(duì)現(xiàn)有的物流行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行分析基礎(chǔ)上。在當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變的契機(jī)下，僅單獨(dú)依靠一個(gè)網(wǎng)站的資源、能力是絕對(duì)無法解決現(xiàn)在公共信息平臺(tái)的瓶頸，滿足市場(chǎng)需求的。因此，嘗試改變傳統(tǒng)的公共信息平臺(tái)理念，推陳出新，針對(duì)行業(yè)專業(yè)性強(qiáng)的客戶群體，提供個(gè)性化、專業(yè)化的服務(wù)。實(shí)現(xiàn)物流公司信息的發(fā)布，包括公司的車輛數(shù)量、類型、運(yùn)載能力、運(yùn)載路線、發(fā)貨時(shí)間、承運(yùn)類型、倉儲(chǔ)能力以及里程價(jià)等信息。并通過平臺(tái)的“自動(dòng)推薦”功能使得中小企業(yè)迅速找到符合發(fā)貨要求的公司。實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)信息的發(fā)布，包括貨物類型、貨物數(shù)量、始發(fā)地點(diǎn)、發(fā)運(yùn)終點(diǎn)、發(fā)貨時(shí)間、期限及是否接受團(tuán)運(yùn)等信息，使物流公司主動(dòng)找上企業(yè)。項(xiàng)目以寧波為突破口，在二年之內(nèi)將服務(wù)范圍覆蓋整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)，完善物流外包服務(wù)，同時(shí)逐步完善服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。在中后期，我們以試點(diǎn)城市為探點(diǎn)，將“樂道網(wǎng)”以加盟的方式推廣到全國(guó)其他各大城市。1.2項(xiàng)目背景作為浙江重要商埠的寧波，中小企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)有重要影響，但中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境復(fù)雜，只有想方設(shè)法降低成本，提高效率，才能在市場(chǎng)中立足。在勞動(dòng)力、原材料等成本日益增長(zhǎng)的今天，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)物流信息化便成為中小企業(yè)的重要選擇。據(jù)調(diào)查，一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)物流環(huán)節(jié)，到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50%左右;新鮮水果、易變質(zhì)食品、某些化工產(chǎn)品的流通費(fèi)用，有時(shí)高達(dá)商品價(jià)格的70％。上述這些高運(yùn)輸費(fèi)用、高庫存費(fèi)用或不穩(wěn)定的銷售波動(dòng)造成產(chǎn)品物流費(fèi)用的巨大耗費(fèi)，對(duì)中小企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重阻礙。中小企業(yè)規(guī)模有限，難以形成資金、技術(shù)和服務(wù)需求的優(yōu)勢(shì)。中小企業(yè)的這些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)使其物流運(yùn)營(yíng)具有以下特點(diǎn)：1）物流需求量規(guī)模較小，需求相對(duì)分散。中小企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模相對(duì)較小，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)上難以形成規(guī)模成本效應(yīng)。2、中小企業(yè)難以評(píng)估和選擇合適的第三方物流。一方面，收集物流企業(yè)信息困難。目前大多數(shù)的中小企業(yè)收集物流公司的方法大都還停留在借助企業(yè)原有合作關(guān)系、通過電話黃頁查詢、網(wǎng)絡(luò)尋找，其中網(wǎng)絡(luò)查找主要以搜索為主，缺乏有效的電子商務(wù)物流交流平臺(tái)。另一方面，大部分面向中小企業(yè)的物流服務(wù)提供商的規(guī)模也不大，大多也是中小企業(yè)，沒有專業(yè)的信息溝通和電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)，而且評(píng)估第三方物流的信息發(fā)布和收集來源有限，對(duì)第三方物流的實(shí)力和信譽(yù)沒有充分的了解，難以達(dá)成合作協(xié)議。中小企業(yè)尋找合適的物流公司困難；同樣，由于缺乏有效的信息溝通平臺(tái)，物流公司尋找客戶能力非常有限。技術(shù)也是這類公司難以逾越的一個(gè)門檻。沒有信息技術(shù)的能力在短時(shí)間內(nèi)很難讓客戶對(duì)自身的誠(chéng)信、實(shí)力有一個(gè)清晰的了解。這就不可避免的會(huì)出現(xiàn)公司車輛、船只等返回時(shí)空載，不僅導(dǎo)致了公司成本的增加，同時(shí)也致使公司在高價(jià)位運(yùn)營(yíng)，阻礙了公司后期的發(fā)展。針對(duì)于此，“寧波中小企業(yè)的物流服務(wù)外包”項(xiàng)目基于新概念的物流服務(wù)外包平臺(tái)“樂道網(wǎng)”。以國(guó)內(nèi)物流公司為基本單位，初期面向?qū)幉ū姸嗟闹行∑髽I(yè)，以中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)外包為主打的具有多功能的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。平臺(tái)整合區(qū)域內(nèi)各種物流信息資源，完成各自之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享；利用平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)與物流公司簽訂一系列的長(zhǎng)期合作協(xié)議，以此來得到中小企業(yè)無法單獨(dú)與物流公司合作的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，通過平臺(tái)的橋梁作用，使中小企業(yè)降低物流成本，而物流企業(yè)也能擴(kuò)展其自身的業(yè)務(wù)，加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，從而形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。1.3公司介紹公司名稱：寧波市鄞州新銳網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。公司位于浙江省寧波市鄞州區(qū)錢湖南路8號(hào)。于2009年11月底成立，公司致力于為廣大中小型企業(yè)提供服務(wù)外包，幫助企業(yè)輕松實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)作，達(dá)到節(jié)約企業(yè)成本效果。樂道團(tuán)隊(duì)主要運(yùn)行公司物流服務(wù)外包項(xiàng)目，根據(jù)不同企業(yè)的需求，本著實(shí)現(xiàn)最優(yōu)物流選擇的目標(biāo)，堅(jiān)持從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，為企業(yè)推薦最佳的服務(wù)類型，并量身定制和實(shí)施不同的解決方案。我們以集“整體策劃、多方整合、有效實(shí)施和效果跟蹤”為一體的解決方案為基礎(chǔ)，為滿足不同企業(yè)不同階段的需求，推出物流服務(wù)，既有滿足中小企業(yè)基本要求的外包服務(wù)，也有為企業(yè)提供信息資源，以及旨在幫助企業(yè)提高節(jié)約成本的顧問型方案。公司模式為：政府引導(dǎo)+網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)+物流人才+第三方物流供應(yīng)商支持+面向中小企業(yè)。1.4平臺(tái)介紹整個(gè)物流服務(wù)外包平臺(tái)——“樂道網(wǎng)”的設(shè)計(jì)，采用B/S（即瀏覽器/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)來架設(shè)，WEB服務(wù)器為IIS，,VisualStudio2008作為主要開發(fā)工具，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用SQLserver2000，整個(gè)網(wǎng)站構(gòu)架運(yùn)用了靈活性高、跨平臺(tái)性強(qiáng)的.Net技術(shù)作為主要程序設(shè)計(jì)語言來實(shí)現(xiàn)。“樂道網(wǎng)”基于六大模塊以及一個(gè)輔助IM工具，“實(shí)名等級(jí)注冊(cè)”模塊，“供求信息發(fā)布”模塊，“服務(wù)外包”會(huì)員資訊模塊，“訂單查詢”在線服務(wù)模塊，“團(tuán)運(yùn)信息溝通”模塊，“會(huì)員信用評(píng)價(jià)”模塊，還有一些求職就業(yè)、服務(wù)競(jìng)價(jià)、信息及時(shí)更新和新聞發(fā)布、惡意信息廣告屏蔽、站內(nèi)論壇等功能，更加方便企業(yè)對(duì)信息的掌握和溝通。1.5市場(chǎng)分析寧波地區(qū)企業(yè)以中小企業(yè)為主，根據(jù)《2008年浙江省中小企業(yè)發(fā)展報(bào)告》，寧波有中小企業(yè)8767家企業(yè)，占浙江省小企業(yè)的五分之一。這些企業(yè)大部分在新的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)環(huán)境下存在各種困難：規(guī)模小，知名度不高、新興市場(chǎng)信息不夠全面、產(chǎn)品物流成本高等，造成了很多企業(yè)的困擾，導(dǎo)致業(yè)績(jī)不斷下降。調(diào)研結(jié)果顯示，對(duì)于網(wǎng)站的注冊(cè)身份誠(chéng)信等級(jí)制度，有67.32%認(rèn)為是可以接受的。鑒于以前網(wǎng)站的人員的混亂性，功能的單一性，大家都希望能夠有這么一家新穎的網(wǎng)站能夠有針對(duì)性的推出來?；诙喙δ茈娮由虅?wù)平臺(tái)，在身份誠(chéng)信度、針對(duì)性、多功能的理念指導(dǎo)下，意欲整合網(wǎng)絡(luò)的各種資源，集合中小企業(yè)、物流企業(yè)，建立一個(gè)平等，自由，有序的和諧的社區(qū)模式，迎合個(gè)性化需求。由于制造企業(yè)之類的，在時(shí)間與空間上與物流公司接觸有限，有70%以上的企業(yè)都愿意嘗試網(wǎng)上下訂單的形式，并目他們最重視的環(huán)節(jié)就是速度與服務(wù)。平臺(tái)“查詢”模塊，正是能將企業(yè)個(gè)性化的需求有效融合起來，真正的使他們體會(huì)到個(gè)性化，針對(duì)性的服務(wù)。由此可以看出，網(wǎng)站的基本條件還是能夠符合大眾的要求，能夠被大眾所接受的。1.6競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目基于網(wǎng)絡(luò)社區(qū)類型的電子商務(wù)平臺(tái)，服務(wù)范圍涵蓋服務(wù)外包、企業(yè)交流、訂單查詢、信用評(píng)價(jià)和行業(yè)資訊等內(nèi)容。目前建立一個(gè)提供服務(wù)外包的平臺(tái)，為同行業(yè)和相關(guān)行業(yè)中小企業(yè)提供物流服務(wù)，同時(shí)依托所構(gòu)建的平臺(tái)，為中小企業(yè)客戶展示物流公司良好的運(yùn)營(yíng)流程和效果，為客戶提供多方位，多角度，多視角的了解，提升企業(yè)知名度和盈利能力的目的。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)的確是一個(gè)能快速運(yùn)作的平臺(tái)，可以為企業(yè)實(shí)現(xiàn)良好的廣告效果。1.7財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)投資要求：為了實(shí)現(xiàn)公司創(chuàng)立與長(zhǎng)期穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資60萬，其中50萬通過吸引投資商來籌備，其余10萬由團(tuán)隊(duì)管理人員自籌解決。前期投資30萬人民幣主要用于前期公司部門籌建，購置計(jì)算機(jī)軟、硬件設(shè)備，系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)，場(chǎng)地租賃，廣告宣傳，引進(jìn)專業(yè)人才等。在后期發(fā)展中，根據(jù)企業(yè)自身能力的提升擴(kuò)大投資額。通過抵押公司的固定資產(chǎn)貸款獲得，或通過股東的投資籌集資金。投資回報(bào)預(yù)測(cè)：如果我們的銷售計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，對(duì)本項(xiàng)目的資本投資將在3年內(nèi)收回，年均股本回報(bào)率約為35%，內(nèi)部收益率為31%。這些數(shù)字來自于對(duì)公司財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的保守估計(jì)。公司前期管理層以現(xiàn)有創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，計(jì)劃引進(jìn)試運(yùn)營(yíng)地和其他在本業(yè)務(wù)銷售和技術(shù)領(lǐng)域的人才。在運(yùn)營(yíng)方面已經(jīng)聘請(qǐng)專業(yè)的財(cái)務(wù)等作為公司顧問。在公司正式運(yùn)營(yíng)時(shí)，還將聘請(qǐng)著名的營(yíng)銷、技術(shù)專家、高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人作為公司顧問，出席公司舉辦的行業(yè)會(huì)議，做好企業(yè)形象宣傳。1.8結(jié)論總之，鑒于中小企業(yè)的物流服務(wù)外包平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本控制能力，以及巨大的市場(chǎng)，如果獲得足夠的投資來運(yùn)營(yíng)，本項(xiàng)目將為投資者帶來豐厚的回報(bào)，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益。第二部分市場(chǎng)背景分析2.1市場(chǎng)背景物流在現(xiàn)代生活中占有重要作用。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)中的應(yīng)用越來越普遍，物流技術(shù)也隨著信息技術(shù)的發(fā)展而促進(jìn)。大多企業(yè)開始通過互聯(lián)網(wǎng)尋找物流合作伙伴，尋找業(yè)務(wù)。國(guó)內(nèi)外狀況發(fā)達(dá)國(guó)家工商企業(yè)制定物流戰(zhàn)略是在物流一體化基礎(chǔ)上進(jìn)行外包，在美國(guó)、日本等國(guó)家，盡管不同廠商因所處的行業(yè)部門不同、規(guī)模不同可能采用的是不同程度的一體化管理，但總的趨向是從20世紀(jì)70年代末的內(nèi)部一體化逐步向90年代以來的外部一體化演化，一體化程度在不斷加深。以美國(guó)為例，進(jìn)入90年代以來，近70%的企業(yè)將物流業(yè)務(wù)交由第三方物流公司或與外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟來加以運(yùn)作，只有30%的企業(yè)實(shí)行物流自營(yíng)。目前我國(guó)正在推進(jìn)信息化進(jìn)程，把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來的最佳途徑就是發(fā)展電子商務(wù)物流，培育第四方物流，建立全國(guó)物流行業(yè)的公共平臺(tái)，通過國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)的資源，這樣可以使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)獲得實(shí)質(zhì)性的提升。本項(xiàng)目中所推出的物流服務(wù)外包平臺(tái)，而現(xiàn)今已存在許多具有很強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力的物流平臺(tái)，如56110物流平臺(tái)、56135物流平臺(tái)等。與本項(xiàng)目中的“物流服務(wù)外包平臺(tái)”相比，其最大缺陷在于僅僅作為公共服務(wù)平臺(tái)，對(duì)服務(wù)外包這一領(lǐng)域涉及甚少，存在很大的盲區(qū)，為本平臺(tái)提供了生存空間，使得本平臺(tái)在這一領(lǐng)域具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2.2相關(guān)問題作為浙江重要商埠的寧波，中小企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)有重要影響，但中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境復(fù)雜，只有想方設(shè)法降低成本，提高效率，才能在市場(chǎng)中立足。在勞動(dòng)力、原材料等成本日益增長(zhǎng)的今天，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)物流信息化便成為中小企業(yè)的重要選擇。據(jù)調(diào)查，一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)物流環(huán)節(jié)，到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50%左右;新鮮水果、易變質(zhì)食品、某些化工產(chǎn)品的流通費(fèi)用，有時(shí)高達(dá)商品價(jià)格的70％。上述這些高運(yùn)輸費(fèi)用、高庫存費(fèi)用或不穩(wěn)定的銷售波動(dòng)造成產(chǎn)品物流費(fèi)用的巨大耗費(fèi)，對(duì)中小企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重阻礙。中小企業(yè)規(guī)模有限，難以形成資金、技術(shù)和服務(wù)需求的優(yōu)勢(shì)。2.3市場(chǎng)現(xiàn)狀物流企業(yè)逐年增多從1999年起，寧波市不少投資主體紛紛把視線投向了物流業(yè)，物流企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，新設(shè)物流企業(yè)逐年增長(zhǎng)。早在1999年以前，本市新設(shè)物流企業(yè)每年不到30家，但從1999年開始，每年新設(shè)物流企業(yè)都超過百家，年均有316家，年均增長(zhǎng)速度在16.4%。據(jù)工商部門最新統(tǒng)計(jì)，全市現(xiàn)有物流企業(yè)3612家，已基本形成了一支門類齊全、機(jī)制靈活、運(yùn)作高效、競(jìng)爭(zhēng)充分的物流市場(chǎng)主體。但是，物流企業(yè)以中小民營(yíng)企業(yè)為主，數(shù)量多、規(guī)模小。其中注冊(cè)資本在5000萬元以上的物流企業(yè)有59戶，僅占總量的1.6%。根據(jù)有資產(chǎn)記錄的物流企業(yè)數(shù)據(jù)，資產(chǎn)總額小于1億元的企業(yè)，占到96.2%；員工人數(shù)小于100人的企業(yè)，占到93.2%?，F(xiàn)有的三千余家物流企業(yè)服務(wù)單一，多為功能型物流企業(yè)，缺乏綜合服務(wù)型物流企業(yè)。運(yùn)輸?shù)闹还苓\(yùn)輸、倉儲(chǔ)的只做倉儲(chǔ)，單純從事搬運(yùn)的物流企業(yè)就有近1500家，真正能從事倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、運(yùn)輸一體化的企業(yè)數(shù)量相當(dāng)少。中小企業(yè)發(fā)展迅速寧波中小企業(yè)數(shù)量眾多，地位突出，截至2008年底寧波共有規(guī)模以上中小型工業(yè)企業(yè)12941家，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總數(shù)的99.8%，其中年銷售規(guī)模上億元中小企業(yè)1191家當(dāng)年完成工業(yè)總產(chǎn)值7004.8億元，實(shí)現(xiàn)利稅4575.5億元。但中小企業(yè)存在不少問題，信息化投入偏少，自身?xiàng)l件有限；信息化基礎(chǔ)薄弱，重硬輕軟現(xiàn)象嚴(yán)重；信息化意識(shí)薄弱，專業(yè)知識(shí)缺乏；信息化人才稀缺，梯隊(duì)建設(shè)薄弱等等，這些都制約著企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。2.4市場(chǎng)需求物流一直是我國(guó)B2C電子商務(wù)發(fā)展的軟肋。B2C網(wǎng)上商店面對(duì)的消費(fèi)者地域范圍非常廣，批量又小，我國(guó)第三方民營(yíng)物流企業(yè)還處于發(fā)展階段，物流配套體系還很不成熟，造成物流配送成本高昂。隨著網(wǎng)店等電子商務(wù)的飛速發(fā)展，網(wǎng)購公司訂單大量增加，但中國(guó)國(guó)內(nèi)物流的發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電子商務(wù)發(fā)展的要求，沒有能力應(yīng)對(duì)電子商務(wù)的迅猛增長(zhǎng)。第三方物流配送公司壓力大增。2010年下半年以來，快遞公司就已經(jīng)頻頻出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，快遞也變成了“慢遞”。據(jù)圓通速遞內(nèi)部人士表示，“2010年10月開始，公司每日快件量達(dá)到210多萬票，比上年同期增加了35%?！睆?qiáng)壓之下，物流業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)送貨延誤、服務(wù)態(tài)度差以及運(yùn)送水準(zhǔn)參差不齊等問題，消費(fèi)者抱怨不已。寧波中小企業(yè)數(shù)量眾多，地位突出，截至2008年底寧波共有規(guī)模以上中小型工業(yè)企業(yè)12941家，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總數(shù)的99.8%，其中年銷售規(guī)模上億元中小企業(yè)1191家;當(dāng)年完成工業(yè)總產(chǎn)值7004.8億元，實(shí)現(xiàn)利稅457.5億元，年末就業(yè)人員達(dá)到171.2萬人，分別占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的78.8%,95.6%和93.2%。寧波中小企業(yè)多為制造類，對(duì)物流的需求大。平臺(tái)初期定位立足于寧波地區(qū)，立足于和物流企業(yè)的合作，服務(wù)于寧波眾多的中小企業(yè)，客戶群體廣，通過平臺(tái)作為一個(gè)虛擬的空間不受物理空間的限制，在整合了中小企業(yè)同時(shí)也整合了物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)最大物流資源的整合，從而能夠進(jìn)行規(guī)?；\(yùn)作。并且，作為港口城市，公路運(yùn)輸物流市場(chǎng)的潛在需求為我們提供了絕佳的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，以此需求為基礎(chǔ)建立物流信息平臺(tái)，是對(duì)原來第三方物流服務(wù)模式的拓展和突破，可以不受約束將每一個(gè)領(lǐng)域最佳物流服務(wù)提供商組合起來，為客戶提供最佳物流服務(wù)。平臺(tái)作為客戶間的聯(lián)接點(diǎn)，通過合作或聯(lián)盟等方式提供多樣化的增值服務(wù)，能實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)、迅捷、高質(zhì)量、高效率、低成本”等優(yōu)點(diǎn)。滿足中小企業(yè)市場(chǎng)和物流企業(yè)市場(chǎng)的需求。2.5目標(biāo)市場(chǎng)（客戶）公司的客戶有：寧波中小企業(yè)，物流企業(yè)，個(gè)體戶等。這個(gè)平臺(tái)就是立足于服務(wù)中小企業(yè)，為中小企業(yè)提供信息服務(wù)外包，提供與物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)系而設(shè)計(jì)的。通過這個(gè)平臺(tái)，個(gè)體客戶可以找到適合自己需求的物流公司，來運(yùn)輸貨物，這個(gè)平臺(tái)接受散客自己尋找物流公司業(yè)務(wù)。公司通過提供服務(wù)外包來滿足客戶需求。2.6市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析現(xiàn)今已存在許多具有很強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力的物流平臺(tái)，如寧波第四方物流平臺(tái)、寧波港口物流平臺(tái)、56110物流平臺(tái)、56135物流平臺(tái)等。與本項(xiàng)目中的“物流服務(wù)外包平臺(tái)”相比，其最大缺陷在于對(duì)服務(wù)外包這一領(lǐng)域涉及甚少，存在很大的盲區(qū)，為本平臺(tái)提供了生存空間，使得本平臺(tái)在這一領(lǐng)域具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而在開放的市場(chǎng)環(huán)境中，寧波蓬勃發(fā)展的中小企業(yè)，許多成長(zhǎng)型中小企業(yè)逐步成為市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。但是，在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，中小企業(yè)的成長(zhǎng)道路也是步履維艱。由于受到企業(yè)規(guī)模小、資金有限、品牌認(rèn)可度低等自身?xiàng)l件的限制，中小企業(yè)在不同的發(fā)展階段都會(huì)面臨成長(zhǎng)瓶頸和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。目前，只有部分的中小企業(yè)實(shí)施了信息化，且大多數(shù)是購買某種軟件，其升級(jí)和維護(hù)起來都比較困難，且費(fèi)用不低，并且要求有一支專業(yè)的IT隊(duì)伍。尤其是物流環(huán)境中小企業(yè)自身想實(shí)現(xiàn)彼此之間的聯(lián)合幾無可能，我們擬開發(fā)的一個(gè)面向中小企業(yè)的物流的信息平臺(tái)，并且企業(yè)夠根據(jù)自身的具體情況來選擇外包服務(wù)，使得企業(yè)的總體成本得到下降，其核心競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，這對(duì)加速我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)具有著重要意義。2.7宏觀政策分析國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等8個(gè)部門聯(lián)合頒布的《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005—2010年發(fā)展規(guī)劃》，在統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系基礎(chǔ)上提出了300多項(xiàng)需要在“十一五”期間落實(shí)的具體修訂標(biāo)準(zhǔn)。完善標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于寧波中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息資源共享，有效利用塊狀經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)必將起到積極的作用。浙江省作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)省份之一，省政府建立了“浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度”，加強(qiáng)對(duì)全省現(xiàn)代物流發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo)和組織推動(dòng)；省政府正著力研究制定、逐年落實(shí)物流發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策；其中，《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》已于2003年年初頒發(fā)；浙江省發(fā)改委等12廳局《關(guān)于加快浙江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》已于2005年5月出臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)將迎來良好的發(fā)展時(shí)機(jī)。這個(gè)項(xiàng)目符合寧波的物流政策。寧波是全國(guó)21個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市之一，寧波市人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于培育第四方物流市場(chǎng)的扶持政策的通知（甬政辦發(fā)〔2008〕140號(hào)）第三部分平臺(tái)簡(jiǎn)介3.1平臺(tái)研發(fā)背景近年來，隨著網(wǎng)上電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)單、快捷、低成本的電子通訊方式，越來越受到人們的青睞。電子商務(wù)通過各行各業(yè)，已經(jīng)介入了人們的口常生活。電子商務(wù)平臺(tái)紛紛涌現(xiàn)，被炒得紅紅火火，但是通過調(diào)研我們也發(fā)現(xiàn)，目前這類電子商務(wù)平臺(tái)大多數(shù)以出售產(chǎn)品為基礎(chǔ)或者以論壇的形式出現(xiàn)，功能非常單一，涉及范圍廣大，沒有實(shí)現(xiàn)平臺(tái)集合信息資源，實(shí)現(xiàn)共享的作用。因此，我們“樂道”團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了物流服務(wù)外包平臺(tái)——樂道網(wǎng)。在這個(gè)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)物流信息的交互。一方面，為所有的寧波中小企業(yè)提供及時(shí)的物流信息服務(wù)，提供物流便捷渠道，為其節(jié)約物流成本；另一方面，為物流公司提供物流訂單，增加物流公司的營(yíng)業(yè)額，幫助其吸引客戶，提升社會(huì)關(guān)注度。3.2平臺(tái)的技術(shù)3.2.1Web2.0和Web3.0理念相結(jié)合Web1.0的主要特點(diǎn)在于用戶通過瀏覽器獲取信息，而Web2.0具有7個(gè)關(guān)鍵特征：分享、標(biāo)準(zhǔn)、去中心化、開放、模塊化、用戶控制和身份，使得網(wǎng)頁模式更豐富、交互性更強(qiáng)、工具性更強(qiáng)等特征，成為互聯(lián)網(wǎng)新的發(fā)展趨勢(shì)。在Web2.0環(huán)境下則更注重用戶的交互作用，用戶既是網(wǎng)站信息的消費(fèi)者（瀏覽者），也是網(wǎng)站信息的制造者，從模式上從單純的“讀”向“寫”、“共同建設(shè)”發(fā)展。圖3-2-1-1Web2.0意義上的例子資料來源O’REILLY網(wǎng)站圖3-2-1-2基于Web2.0的網(wǎng)站功能整體框架圖資料來源：，硅谷動(dòng)力圖3-2-1-1是Web2.0意義上的應(yīng)用例子，圖3-2-1-2為Web2.0的“模擬圖”，該圖雖仍處于演化階段，但已描繪出了從Web2.0核心理念中衍生出的許多概念。在“樂道網(wǎng)”中，充分運(yùn)用了Web2.0技術(shù)，如：“信息發(fā)布”、“服務(wù)外包”、“訂單查詢”、“訂單查詢”等模塊均是基于Web2.0技術(shù)研發(fā)而成的。Web2.0是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的過渡產(chǎn)物，但正是由于2.0的產(chǎn)生，讓人們可以更多地參與到互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)造勞動(dòng)中，特別是在內(nèi)容上的創(chuàng)造，在這一點(diǎn)上，Web2.0是具有革命性意義的。人們?cè)谶@個(gè)創(chuàng)造勞動(dòng)中將獲得更多的榮譽(yù)、認(rèn)同，包括財(cái)富和地位。正是因?yàn)楦嗟娜藚⑴c到了有價(jià)值的創(chuàng)造勞動(dòng)，那么“要求互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值的重新分配”將是一種必然趨勢(shì)，因而必然催成新一代互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生，這就是Web3.0。Web3.0到來的三個(gè)前提：第一，圍繞網(wǎng)民互動(dòng)及個(gè)性體驗(yàn)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的完善和發(fā)展。第二，虛擬貨幣的普及和普遍，以及虛擬貨幣的兌換成為現(xiàn)實(shí)。第三，大家對(duì)網(wǎng)絡(luò)財(cái)富的認(rèn)同，以及網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)安全的解決方案。Web3.0跟Web2.0一樣，其最大的創(chuàng)新不在于技術(shù)，而在于思想，進(jìn)而指導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。“樂道網(wǎng)”平臺(tái)在Web3.0理念的指導(dǎo)下，充分運(yùn)用結(jié)合web2.0互動(dòng)性，開放，共創(chuàng)，參與，共享的特點(diǎn)設(shè)置出了針對(duì)性很強(qiáng)的板塊?！皥F(tuán)運(yùn)信息溝通”、“會(huì)員信用評(píng)價(jià)”等都有鮮明的特色。用戶在平臺(tái)上改變過去單一的“讀”，而到現(xiàn)在的“寫”。RRS資源聚合技術(shù)比書簽或者指向一個(gè)單獨(dú)網(wǎng)頁的鏈接要強(qiáng)大得多。RSS在平臺(tái)的運(yùn)用大大提高了信息的獲取度，用戶只需訂閱，即可獲得海量信息。3.2.2個(gè)性化推薦技術(shù)它是利用電子商務(wù)網(wǎng)站向客戶提供商品信息和建議，幫助用戶決定應(yīng)該購買什么產(chǎn)品，模擬銷售人員幫助客戶完成購買過程。3.2.通信、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正影響著整個(gè)人類和社會(huì)。然而，網(wǎng)絡(luò)在給大家快捷、方便地帶來大量信息的同時(shí)，也帶來了很多問題。例如，快速增長(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)讓人們常常陷入“數(shù)據(jù)豐富、信息缺乏”的境地。用戶通常會(huì)用搜索引擎查找自己想要的特定信息，但是目前的搜索引擎又存在著以下缺點(diǎn):(l)搜索范圍小:搜索引擎所索引的網(wǎng)頁只不過是web的一小部分，并且網(wǎng)頁以及后臺(tái)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)速度很快;(2)搜索結(jié)果的不準(zhǔn)確性:各搜索引擎使用的匹配算法優(yōu)勢(shì)各異，使得在給用戶提供了有用信息的同時(shí)夾雜了大量的無用信息。人們要想從Internet上發(fā)現(xiàn)、收集和維護(hù)自己需要的信息需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。如何快速、準(zhǔn)確地獲得有價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)信息，如何從已有的歷史數(shù)據(jù)中提取知識(shí)并用于預(yù)測(cè)未來的行為，如何給用戶提供個(gè)性化的服務(wù)是網(wǎng)絡(luò)用戶的新要求。于是，個(gè)性化推薦技術(shù)己成為近年來的熱點(diǎn)之一。個(gè)性化推薦系統(tǒng)的目標(biāo)是能夠基于用戶的興趣和喜好主動(dòng)提供精確的推薦，而且在獲取用戶喜好方面必須盡量少的需要用戶參與。同時(shí)，推薦的結(jié)果必須能夠?qū)崟r(shí)計(jì)算，這樣才能夠在用戶離開網(wǎng)站之前獲得推薦的內(nèi)容，并且及時(shí)地對(duì)推薦結(jié)果做出反饋。推薦過程的實(shí)質(zhì)是將信息集合與用戶偏好集合相匹配的過程。電子商務(wù)推薦系統(tǒng)能夠直接與用戶交互，模擬商店銷售人員向用戶提供信息服務(wù)，幫助用戶找到所需信息，從而順利完成商業(yè)過程。從物流企業(yè)角度來看，電子商務(wù)推薦系統(tǒng)通過對(duì)收集到的用戶的訪問行為、訪問頻度、訪問內(nèi)容等瀏覽信息進(jìn)行挖掘，提取用戶的特征，獲取用戶訪問Web的模式，動(dòng)態(tài)地調(diào)整頁面結(jié)構(gòu)，為用戶實(shí)現(xiàn)主動(dòng)推薦，提供個(gè)性化服務(wù)；從中小企業(yè)角度來看，企業(yè)希望能夠獲取物流公司的訪問規(guī)律，以幫助企業(yè)確定物流公司，針對(duì)不同的時(shí)間要求制定相應(yīng)的營(yíng)銷策略、推薦系統(tǒng)在幫助了企業(yè)的同時(shí)也提高了企業(yè)對(duì)商務(wù)活動(dòng)的滿意度，換來對(duì)商務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步支持。3.2.3平臺(tái)運(yùn)行設(shè)計(jì)運(yùn)行模塊組合瀏覽器端在有輸入時(shí)啟動(dòng)接收數(shù)據(jù)模塊，通過各模塊之間的調(diào)用，讀入并對(duì)輸入進(jìn)行格式化。在接收數(shù)據(jù)模塊得到充分的數(shù)據(jù)時(shí)，將調(diào)用網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)送到服務(wù)器，并等待接收服務(wù)器返回的信息。接收到返回信息后隨即調(diào)用數(shù)據(jù)輸出模塊，對(duì)信息進(jìn)行處理，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。服務(wù)器程序的接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊必須始終處于活動(dòng)狀態(tài)。接收到數(shù)據(jù)后，調(diào)用數(shù)據(jù)處理/查詢模塊對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問，完成后調(diào)用網(wǎng)絡(luò)發(fā)送模塊，將信息返回瀏覽器端。運(yùn)行控制運(yùn)行控制將嚴(yán)格按照各模塊間函數(shù)調(diào)用關(guān)系來實(shí)現(xiàn)。在各事務(wù)中心模塊中，需對(duì)運(yùn)行控制進(jìn)行正確的判斷，選擇正確的運(yùn)行控制路徑。在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，瀏覽器端在發(fā)送數(shù)據(jù)后，將等待服務(wù)器的確認(rèn)收到反饋，收到后，再次等待服務(wù)器發(fā)送回答數(shù)據(jù)，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)。服務(wù)器在接到數(shù)據(jù)后發(fā)送確認(rèn)信號(hào)，在對(duì)數(shù)據(jù)處理、訪問數(shù)據(jù)庫后，將返回信息送回瀏覽器端，并等待確認(rèn)。運(yùn)行時(shí)間在軟體的需求分析中，對(duì)運(yùn)行時(shí)間的要求為必須對(duì)作出的操作有較快的反應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)硬件對(duì)運(yùn)行時(shí)間有最大的影響,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載量大時(shí)，對(duì)操作反應(yīng)將受到很大的影響。所以將采用高速100M以太網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)瀏覽器端與服務(wù)器之間的連接，以減少網(wǎng)絡(luò)傳輸上的開銷。其次是服務(wù)器的性能，這將影響對(duì)數(shù)據(jù)庫訪問時(shí)間即操作時(shí)間的長(zhǎng)短，影響加大瀏覽器端操作的等待時(shí)間，所以必須使用高性能的服務(wù)器，使用PentiumIII處理器。另外，網(wǎng)絡(luò)分析算法的優(yōu)劣，也直接影響著系統(tǒng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。但從總體上來說，硬件對(duì)本系統(tǒng)的速度影響將會(huì)大于軟件的影響，因此我們會(huì)加大對(duì)硬件設(shè)施的投入。3.3平臺(tái)開發(fā)環(huán)境主要技術(shù)指標(biāo)：整個(gè)“物流服務(wù)外包平臺(tái)”的設(shè)計(jì)，采用B/S（即瀏覽器/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)來架設(shè)，WEB服務(wù)器為IIS，,VisualStudio2008作為主要開發(fā)工具，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用SQLserver2000，整個(gè)網(wǎng)站構(gòu)架運(yùn)用了靈活性高、跨平臺(tái)性強(qiáng)的ASP.NET作為主要網(wǎng)站開發(fā)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。微軟推出的Microsoft.NET是一個(gè)革命性的新平臺(tái)，建立在開放的Internet協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)之上，通過工具和服務(wù)將計(jì)算機(jī)和通訊以嶄新的方式融合到一起。ASP.NET是建立在.NET框架基礎(chǔ)之上的Web程序設(shè)計(jì)框架，它用來創(chuàng)建Web應(yīng)用程序。ASP.NET運(yùn)行在Web服務(wù)器上，為開發(fā)內(nèi)容豐富的、動(dòng)態(tài)的、個(gè)性化的Web站點(diǎn)提供了一種方法。ASP.NET有著強(qiáng)大性和適應(yīng)性、簡(jiǎn)單性和易學(xué)性、高效可管理性，這使得ASP.NET被越來越多的網(wǎng)站開發(fā)者所青睞。網(wǎng)站整體樣式采用CSS(CascadingStyleSheet)級(jí)聯(lián)樣式表控制Web頁面的外觀。通過使用CSS樣式設(shè)置頁面的格式，可將頁面的內(nèi)容與表現(xiàn)形式分離，有著便于頁面的修改、便于頁面風(fēng)格的統(tǒng)一、減少網(wǎng)頁的體積等優(yōu)點(diǎn)，極大地提高了工作效率。同時(shí)在網(wǎng)頁中嵌入JavaScript等客戶端腳本語言，讓用戶與網(wǎng)站的交互更為靈活。3.4平臺(tái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)基本框架：物流外包平臺(tái)物流外包平臺(tái)菜單訂單查詢信用評(píng)價(jià)供求信息界面設(shè)置賬戶管理下載幫助建議留言注冊(cè)登錄退出物流信息用戶互動(dòng)企業(yè)名錄物流動(dòng)態(tài)發(fā)布檢索“樂道”網(wǎng)基于六大模塊以及一個(gè)輔助IM工具，“實(shí)名注冊(cè)”等級(jí)注冊(cè)系統(tǒng)模塊，“供求信息發(fā)布”模塊，“服務(wù)外包”會(huì)員資訊模塊，“訂單查詢”在線服務(wù)模塊，“團(tuán)運(yùn)信息溝通”模塊，“會(huì)員信用評(píng)價(jià)”模塊，還有一些求職就業(yè)、服務(wù)競(jìng)價(jià)、信息及時(shí)更新和新聞發(fā)布、惡意信息廣告屏蔽、站內(nèi)論壇等功能，更加方便企業(yè)對(duì)信息的掌握和溝通。目前建立一個(gè)提供服務(wù)外包的平臺(tái)，為同行業(yè)和相關(guān)行業(yè)中小企業(yè)提供物流服務(wù)，同時(shí)依托所構(gòu)建的平臺(tái)，為中小企業(yè)客戶展示物流公司良好的運(yùn)營(yíng)流程和效果，為客戶提供多方位，多角度，多視角的了解，提升企業(yè)知名度和盈利能力的目的。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)的確是一個(gè)能快速運(yùn)作的平臺(tái)，可以為企業(yè)實(shí)現(xiàn)良好的廣告效果。調(diào)研結(jié)果顯示，對(duì)于本網(wǎng)站的注冊(cè)身份誠(chéng)信等級(jí)制度，有67.32%認(rèn)為是可以接受的。鑒于以前網(wǎng)站的人員的混亂性，功能的單一性，大家都希望能夠有這么一家新穎的網(wǎng)站能夠有針對(duì)性的推出來。基于多功能電子商務(wù)平臺(tái)，在身份誠(chéng)信度、針對(duì)性、多功能的理念指導(dǎo)下，意欲整合網(wǎng)絡(luò)的各種資源，集合了中小企業(yè)、物流企業(yè)，建立一個(gè)平等，自由，有序的和諧的社區(qū)模式，迎合個(gè)性化需求。由于制造企業(yè)之類的，在時(shí)間與空間上與物流公司接觸有限，有70%以上的企業(yè)都愿意嘗試網(wǎng)上下訂單的形式，并目他們最重視的環(huán)節(jié)就是速度與服務(wù)。我們“信息檢索”平臺(tái)，正是能將企業(yè)個(gè)性化的需求有效融合起來，真正的使他們體會(huì)到個(gè)性化，針對(duì)性的服務(wù)。由此可以看出，本網(wǎng)站的基本條件還是能夠符合大眾的要求，能夠被大眾所接受的。3.4.1實(shí)名注冊(cè)系統(tǒng)整個(gè)“物流服務(wù)外包平臺(tái)”實(shí)名注冊(cè)系統(tǒng)采用企業(yè)身份誠(chéng)信度等級(jí)注冊(cè)，不同等級(jí)會(huì)員待遇不同。會(huì)員在進(jìn)行首次帳號(hào)注冊(cè)時(shí)，若只將注冊(cè)系統(tǒng)規(guī)定的必填選項(xiàng)填完的會(huì)員，被定義為1級(jí)身份誠(chéng)信度會(huì)員，注冊(cè)成功的會(huì)員在企業(yè)個(gè)體資料頁面可繼續(xù)填寫其他個(gè)人信息，系統(tǒng)會(huì)通過對(duì)會(huì)員信息的完善度，給予相應(yīng)的誠(chéng)信分值，提升會(huì)員的身份誠(chéng)信度。企業(yè)負(fù)責(zé)人還可通過上傳自己身份證件或者其他個(gè)人信息證件提升自己企業(yè)的身份誠(chéng)信度。3.4.2信息發(fā)布模塊一是物流公司信息的發(fā)布，其中包括公司的車輛數(shù)量、類型、運(yùn)載能力、運(yùn)載路線、發(fā)貨時(shí)間、承運(yùn)類型、倉儲(chǔ)能力以及里程價(jià)等信息。這些信息的發(fā)布，通過平臺(tái)的自動(dòng)推薦功能可以使得中小企業(yè)迅速找到符合發(fā)貨要求的公司。二是中小企業(yè)信息的發(fā)布。其中包括貨物類型、貨物數(shù)量、始發(fā)地點(diǎn)、發(fā)運(yùn)終點(diǎn)、發(fā)貨時(shí)間、期限及是否接受團(tuán)運(yùn)等信息，使物流公司主動(dòng)找上企業(yè)。3.4.3服務(wù)外包模塊網(wǎng)站提供物流服務(wù)外包項(xiàng)目，在網(wǎng)站注冊(cè)的企業(yè)會(huì)員如需外包企業(yè)物流，可按照行業(yè)性質(zhì)、始發(fā)地點(diǎn)、發(fā)運(yùn)終點(diǎn)、發(fā)貨時(shí)間、期限、里程價(jià)等信息，或?qū)⒁陨弦蛩剡M(jìn)行“并”、“或”查詢，經(jīng)過平臺(tái)的個(gè)性化自動(dòng)推薦技術(shù)找到最合適企業(yè)的物流公司用最低的價(jià)錢來開展物流行動(dòng)。3.4.4訂單查詢模塊“訂單查詢”是“物流外包平臺(tái)”中不可缺的模塊，是專為我們的服務(wù)的企業(yè)提供訂單全程跟蹤的平臺(tái)，使企業(yè)能夠全方面的了解自己的物流信息。同時(shí)還提供訂單記錄多種業(yè)務(wù)狀態(tài)（訂單業(yè)務(wù)狀態(tài)，訂單發(fā)貨、驗(yàn)收狀態(tài)等）以及發(fā)貨單、驗(yàn)收單、結(jié)款及付款單都根據(jù)訂單生成，并且記錄原始訂單信息。中小企業(yè)通過該平臺(tái)不僅能夠獲取行之有效的信息，并且可以隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)查詢自己貨物的物流狀態(tài)，以防在運(yùn)輸過程中有意外發(fā)生導(dǎo)致雙方受損，也可為意外之后的糾紛提供依據(jù)。當(dāng)然，這也需要物流企業(yè)配合，及時(shí)更新，達(dá)到雙方信息更有效的交流。3.4.5團(tuán)運(yùn)信息溝通因?yàn)閷?duì)于單車發(fā)運(yùn)兩地之間的成本大致是相同的。一些企業(yè)的貨物并不一定能裝滿一車，以及車輛返回時(shí)可能發(fā)生的空載或不滿載。這時(shí)企業(yè)會(huì)員可以利用團(tuán)運(yùn)信息溝通平臺(tái)，發(fā)出邀請(qǐng)與其他企業(yè)拼車（同用一輛車）以降低運(yùn)輸成本，其他會(huì)員看到信息后可以跟進(jìn)，進(jìn)行協(xié)商安排運(yùn)輸。同樣，中小企業(yè)之間如有發(fā)向同一目的地，通過交流協(xié)商進(jìn)行包車業(yè)務(wù)，能夠達(dá)到價(jià)格優(yōu)勢(shì)。3.4.6會(huì)員信用評(píng)價(jià)在企業(yè)選擇第三物流時(shí)，對(duì)第三方物流公司的物流能力、服務(wù)質(zhì)量等在短期能很難作出有效的判斷。利用會(huì)員信用評(píng)價(jià)功能來實(shí)現(xiàn)供需方用戶的互評(píng)，確定其信用等級(jí)。企業(yè)通過信用等級(jí)和客戶評(píng)價(jià)等，很容易選擇滿足條件的企業(yè)或公司。信用評(píng)價(jià)主要來源于“企業(yè)名錄”中與物流公司合作過的企業(yè)。3.4.7大黃蜂（IM即時(shí)聊天工具）“大黃蜂”是一款集文字消息、音視頻通話、文件傳輸?shù)裙δ艿募磿r(shí)通訊軟件。它將“訂單查詢”系統(tǒng)、“企業(yè)名錄”、“供求信息發(fā)布”系統(tǒng)結(jié)合在一起，會(huì)員們可以通過“大黃蜂”進(jìn)入訂單查詢系統(tǒng)查詢?cè)谕矩浳?，與志同道合的黃蜂們聯(lián)誼溝通，還可瀏覽物流資訊，享受方便的“物流服務(wù)外包平臺(tái)”的全面服務(wù)，大黃蜂還可增強(qiáng)企業(yè)會(huì)員之間的相互聯(lián)絡(luò)，完善“信息發(fā)布”的社區(qū)類型服務(wù)。此外，平臺(tái)還會(huì)推出服務(wù)競(jìng)價(jià)、信息及時(shí)更新和新聞發(fā)布、惡意信息廣告屏蔽、站內(nèi)論壇等功能，更加方便企業(yè)對(duì)信息的掌握和溝通。3.5平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能與作用中小企業(yè)和第三方物流之間都迫切需要我們這樣的一個(gè)信息溝通平臺(tái)來形成物流規(guī)模效益。具體而言，建立物流平臺(tái)的功能和作用應(yīng)該集中在如下幾個(gè)方面：集中物流的需求信息、服務(wù)信息。實(shí)現(xiàn)物流過程的有效銜接，加快物流速度．提高物流現(xiàn)代化水平。(1)集中物流需求信息。通過網(wǎng)站平臺(tái)披露中小企業(yè)的物流需求信息，既可以發(fā)布自己的物流需求信息，也可以找到相關(guān)的物流需求進(jìn)行聯(lián)合。集中同方向的運(yùn)輸，可以集中同類產(chǎn)品的聯(lián)合運(yùn)輸和存放，有利于物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作來，利用運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效應(yīng)降低成本。對(duì)于中小企業(yè)而言，物流需求的靈活性大，不連續(xù)穩(wěn)定的例外需求很難與其他企業(yè)建立長(zhǎng)期聯(lián)合的物流運(yùn)作安排，而物流平臺(tái)能適時(shí)、靈活地集中此類需求。以較小的成本來滿足其靈活性的、或小批量的物流需求。從運(yùn)營(yíng)上講，集中相關(guān)企業(yè)的物流信息也能使企業(yè)和第三方物流公司交易時(shí)保持討價(jià)還價(jià)的優(yōu)勢(shì)，以更低的價(jià)格買進(jìn)物流服務(wù)。(2)集中第三方物流服務(wù)信息。物流公司通過物流集成平臺(tái)發(fā)布自己的服務(wù)信息和相關(guān)情況。企業(yè)可以對(duì)物流公司的經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)歷史、物流能力、服務(wù)情況進(jìn)行了解。也可以方便地對(duì)比物流公司業(yè)績(jī)，找到合適的物流公司，降低企業(yè)的交易成本。同時(shí)，平臺(tái)還可以有效地披露客戶對(duì)物流企業(yè)的評(píng)價(jià)，建立第三方企業(yè)的誠(chéng)信評(píng)價(jià)檔案，這對(duì)于企業(yè)全面地了解、評(píng)估和選擇供應(yīng)商提供了更方便、準(zhǔn)確、全面的信息，并能促進(jìn)第三方企業(yè)的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，提高物流服務(wù)水平。(3)建立雙方溝通的平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)有效物流過程銜接,加快物流速度。企業(yè)和物流公司要進(jìn)行有效的物流溝通，就要對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行投資。由于其經(jīng)營(yíng)規(guī)模有限，信息技術(shù)的投資回報(bào)率相對(duì)較低。建立中間物流信息溝通平臺(tái)，一方面，第三方物流企業(yè)可以把物流能力和服務(wù)在網(wǎng)上展示，也可以通過平臺(tái)和企業(yè)建立貨物物流信息的反饋通道，方便企業(yè)了解其貨物的物流狀態(tài)，減少不確定性。另一方面，通過溝通平臺(tái)，第三方企業(yè)能合理安排其運(yùn)輸、倉儲(chǔ)，減少單程、空載、不滿載等情況，據(jù)有關(guān)部門專家估計(jì)，我國(guó)汽車空載率為37%，相當(dāng)于150萬輛汽車來回空跑，每年的物耗為3000億人民幣以上。集成平臺(tái)能加快銜接不同的運(yùn)輸方式，聯(lián)合不同企業(yè)的同質(zhì)需求，對(duì)接供給和需求，加快物流速度。第四部分平臺(tái)的推廣對(duì)于平臺(tái)的推廣，我們列舉了10個(gè)方式，如下：1.每天發(fā)布更新一些與物流服務(wù)外包等關(guān)鍵詞相關(guān)的文章、物流企業(yè)、政府政策等。關(guān)鍵詞加上超鏈接，關(guān)鍵詞加粗。一般的企業(yè)站內(nèi)容都不更新或更新很少。其實(shí)這種做法并不好，長(zhǎng)期不更新的站點(diǎn)很容易被搜索引擎當(dāng)成沒人管理的死站。剛開始每天發(fā)布相關(guān)的文章。這樣的做法是為了更好的讓搜索引擎在網(wǎng)站初期就對(duì)網(wǎng)站有一個(gè)好的印象。良好的內(nèi)容能獲得不少從搜索引擎來的流量。2.提交平臺(tái)分類目錄，分類目錄，導(dǎo)航站等提交的越多越好。提交平臺(tái)分類目錄，分類目錄，導(dǎo)航站。提交的越多，短時(shí)間內(nèi)獲得鏈接就越多，可以讓搜索蜘蛛不停的抓到公司的網(wǎng)址。對(duì)提升網(wǎng)站排名大有作用。公司會(huì)避免自助鏈，因?yàn)樽灾溙嗪苋菀资艿剿阉饕孢B帶懲罰。3.提交物流信息平臺(tái)，企業(yè)黃頁。每天提交5~10個(gè)。提交平臺(tái)網(wǎng)站，企業(yè)黃頁。每天手工提交5~10個(gè)。公司不提倡用軟件自動(dòng)一次性提交，因?yàn)檐浖喊l(fā)平臺(tái)網(wǎng)站只會(huì)讓被搜索引擎當(dāng)成群發(fā)垃圾信息一樣不會(huì)被收錄。手工每天提交幾個(gè)，這樣很容易被收錄。那些小的平臺(tái)網(wǎng)站都是靠采集大站的信息。所以信息很容易被批量采集，這樣很容易就把網(wǎng)站信息，公司信息等傳播到全互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)上。對(duì)提升平臺(tái)的曝光率大有幫助。曝光率越高，越容易產(chǎn)生最直接的效益。4.每天建一個(gè)博客，并在博客里發(fā)布一篇介紹平臺(tái)或者產(chǎn)品技術(shù)的文章帶鏈接，帶聯(lián)系方式。每天建一個(gè)博客，并在博客里發(fā)布一篇介紹網(wǎng)站產(chǎn)品或者產(chǎn)品技術(shù)的文章帶鏈接。因?yàn)椴┛退脑瓌?chuàng)性比較高，所以搜索引擎對(duì)他的更新比較快，給博客的權(quán)重也比較高。在大站的博客上發(fā)布一篇文章，很快就會(huì)被搜索引擎抓到。利用這個(gè)特點(diǎn)，在博客里發(fā)布產(chǎn)品信息很容易就被搜索引擎抓到輕輕松松就能排到前面去。對(duì)于一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)網(wǎng)站來說，想要把排名做上去是需要很長(zhǎng)時(shí)間的。但是如果有高權(quán)重博客排在前面，搜索者瀏覽到了同樣會(huì)點(diǎn)擊你在博客里留下的網(wǎng)址或者直接電話聯(lián)系。5.每天搜集十個(gè)目標(biāo)合作企業(yè)的E-MAIL每天搜集十個(gè)目標(biāo)客戶的E-MAIL等等。收集E-mail是件有難度的事情，但是他的價(jià)值不言而喻。有一批目標(biāo)客戶的E-mail，那獲得訂單機(jī)會(huì)就更大了。6.注冊(cè)幾十個(gè)幾百個(gè)論壇，每個(gè)論壇注冊(cè)幾十個(gè)帳號(hào)，把簽名設(shè)為自己的平臺(tái)。發(fā)表熱門內(nèi)容，自己頂自己帖子。注意換馬甲，發(fā)布有爭(zhēng)議性的標(biāo)題內(nèi)容。好的標(biāo)題是論壇推廣成敗的100%。這里說的論壇是指泛論壇，包含留言本、論壇、貼吧等等一切網(wǎng)民可能聚集的地方。這里的論壇推廣主要是指內(nèi)容與企業(yè)服務(wù)相關(guān)的論壇。這樣能很好的過濾垃圾流量，得到更加精確的客戶。產(chǎn)生直接訂單的幾率將大大增加。7.每天尋找5個(gè)目標(biāo)企業(yè)相關(guān)人員的QQ。聊天介紹我們的平臺(tái)。騰訊的QQ群是個(gè)很實(shí)用的產(chǎn)物。他很好的聚集了行業(yè)內(nèi)的人，一般懂得網(wǎng)絡(luò)采購的人都會(huì)去專業(yè)的QQ群里尋找廠家進(jìn)行合作。如果你的手里有很多的行業(yè)QQ群，那么就很容易跟顧客零距離接觸，你可以隨時(shí)介紹你的產(chǎn)品和網(wǎng)站。8.每天換一個(gè)友情鏈接。友情鏈接的作用大家都知道，所以不多說。新站換鏈接前期想換相關(guān)的內(nèi)容很難換。同行是冤家這不僅在傳統(tǒng)行業(yè)上，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里也是同樣。所以前期可以采用先依靠其他行業(yè)的網(wǎng)站帶著點(diǎn)。等網(wǎng)站有了PR，有了收錄換起來就輕松很多。9.發(fā)布招聘信息，廣招業(yè)務(wù)員或者代理商。發(fā)布招聘信息，廣招業(yè)務(wù)員或者代理商。一是為了擴(kuò)大銷售渠道，二是為了擴(kuò)大公司的知名度。一般在網(wǎng)站大量出現(xiàn)招聘信息的公司，首先給人的品牌形象就相當(dāng)?shù)暮?。企業(yè)形象很容易就上去了。給顧客帶來的最直接的信號(hào)就是信任。10.注冊(cè)收藏夾，每天十個(gè)，收藏平臺(tái)，文章等。注冊(cè)收藏夾，每天十個(gè)，收藏你網(wǎng)站的平臺(tái)，文章等。很多人會(huì)覺得收藏夾沒有什么用。其實(shí)收藏夾是個(gè)好東西。仔細(xì)觀察下一般收藏夾里收藏的都是些什么網(wǎng)站，可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)都是些名站的內(nèi)容。這就是說明了一點(diǎn)，收藏夾里都是品牌好的站。那么我們可以利用這點(diǎn)打造自己站的品牌形象。換賬戶收藏自己的網(wǎng)站產(chǎn)品，這樣能盡可能多的把自己的產(chǎn)品做展示。這個(gè)操作不可以一下子搞多少，一定要循序漸進(jìn)。持續(xù)的增加才不會(huì)被網(wǎng)站管理員發(fā)現(xiàn)你是在刷網(wǎng)站收藏。收藏夾在搜索引擎的權(quán)重還是相當(dāng)高的。因?yàn)槭詹貖A一般都是些熱門的內(nèi)容才會(huì)被收藏。平臺(tái)網(wǎng)站還是需要根據(jù)網(wǎng)站本身進(jìn)行量身打造適合網(wǎng)站本身的營(yíng)銷推廣方案。就想穿衣服一樣，合身的衣服穿在身上才會(huì)舒服。當(dāng)然還可以增加一些其他的推廣手段。以上十點(diǎn)是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣的通用方法。持續(xù)穩(wěn)定的增加網(wǎng)站流量，穩(wěn)定的獲得效益。第五部分平臺(tái)效益5.1經(jīng)濟(jì)效益本平臺(tái)為客戶降低物流費(fèi)用。通過降低物流費(fèi)用、以及提高物流效率，來幫助客戶贏得并保持顧客滿意，利用該平臺(tái)可以提高供應(yīng)鏈靈活性，滿足客戶個(gè)性化需求。另外還為客戶創(chuàng)造價(jià)值，一方面，降低客戶物流費(fèi)用，直接增加客戶總收益，另一方面，幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值多元化，從高效率的物流服務(wù)中，在同等成本基礎(chǔ)上，獲得更多價(jià)值。大幅度降低物流成本，降低物流成本包括兩個(gè)方面：減少物流資本投入、降低資金占用。通過物流服務(wù)外包，企業(yè)可以大大減少在物流設(shè)施（如倉庫、配送中心、車隊(duì)、物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等等）方面的資本投入，降低資金占用，提高資金周轉(zhuǎn)速度，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。降低庫存管理及倉儲(chǔ)成本。通過其卓越的供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作能力可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈“零庫存”的目標(biāo)，為供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)降低倉儲(chǔ)成本。同時(shí)大大提高了客戶企業(yè)的庫存管理水平，從而降低庫存管理成本。同樣可以為客戶低交易成本，從供應(yīng)鏈的角度來看，物流成本還應(yīng)該包括連鎖企業(yè)與供應(yīng)商之間的交易成本，利用物流服務(wù)平臺(tái)可以讓客戶間進(jìn)行談判成本、運(yùn)輸成本，以及貨品價(jià)格等。我們能夠集合多數(shù)連鎖企業(yè)的采購需求，整合這些需求，然后向供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合采購商，從而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，包括談判成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)輸成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、較低的貨品進(jìn)貨價(jià)格、前面講過的較短進(jìn)貨周期等，我們可以利用專業(yè)化的供應(yīng)鏈物流管理運(yùn)作能力和專業(yè)化高素質(zhì)的物流人才制定出以顧客為導(dǎo)向、快捷、高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)方案，改善物流服務(wù)質(zhì)量，為客戶創(chuàng)造多元化價(jià)值。物流信息咨詢,在業(yè)務(wù)模式的整體規(guī)劃、業(yè)務(wù)流程的整體與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈管理方面，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。積累厚、靈活性強(qiáng)，有能力根據(jù)客戶需求，制定個(gè)性化物流管理方案，增加客戶價(jià)值?？s短訂單執(zhí)行周期無論是門店訂單執(zhí)行周期，還是向供應(yīng)商訂貨的執(zhí)行周期，都會(huì)在信息技術(shù)的支持下，大幅縮短，使整個(gè)供應(yīng)鏈的執(zhí)行周期縮短。本項(xiàng)目還利用實(shí)時(shí)更新的物流信息技術(shù)與設(shè)備,它可以在在未來的經(jīng)營(yíng)過程中，能夠根據(jù)物流技術(shù)的發(fā)展與客戶的需求，繼續(xù)提高各方面技術(shù)水平與整體物流服務(wù)能力，比如開發(fā)適合客戶系統(tǒng)的專有接口等投資，使客戶獲得最大價(jià)值。實(shí)現(xiàn)高庫存周轉(zhuǎn)率，在完善的信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以信息換庫存，提高庫存周轉(zhuǎn)率，以及優(yōu)化各方面指標(biāo)，如減少過期損耗額、降低庫存成本、節(jié)省庫存空間。5.2社會(huì)效益有助于促進(jìn)社會(huì)信息化的發(fā)展，強(qiáng)大的信息技術(shù)支持能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持能力是物流信息服務(wù)外包開拓市場(chǎng)的利劍。物流信息服務(wù)外包平臺(tái)的發(fā)展有助于提升客戶企業(yè)的信息化水平，改善供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的信息共享程度，整合供應(yīng)鏈服務(wù)商的信息設(shè)備、技術(shù)和資源，也有助于改善政府物流管理相關(guān)部門的信息化水平，促進(jìn)社會(huì)信息化的發(fā)展。綜上所述，我國(guó)物流信息服務(wù)外包的蓬勃發(fā)展有著深刻的內(nèi)因和外因，它是市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)、第四方物流的優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)、對(duì)客戶企業(yè)的巨大價(jià)值驅(qū)動(dòng)和潛力巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)動(dòng)的綜合結(jié)果。有助于促進(jìn)物流行業(yè)的快速發(fā)展，大多數(shù)物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通加工等，在綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、區(qū)域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性。由于局限性的存在，導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展步伐減慢。就在此基礎(chǔ)上，開展物流服務(wù)平臺(tái)，作為領(lǐng)導(dǎo)力量的物流服務(wù)提供商，可以通過其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，整合最優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商、管理咨詢服務(wù)商、信息技術(shù)服務(wù)商和電子商務(wù)服務(wù)商等，為客戶企業(yè)提供個(gè)性化、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，為其創(chuàng)造超額價(jià)值。第六部分機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)6.1機(jī)遇信息在現(xiàn)代物流中起著非常關(guān)鍵的作用，商品的流動(dòng)要準(zhǔn)確、快速地滿足消費(fèi)者需求離不開信息流動(dòng)、資金的及時(shí)回籠，也離不開相關(guān)信息的反饋?，F(xiàn)代物流是一系列繁雜而精密的活動(dòng)，要計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)這一活動(dòng)，離不開信息平臺(tái)的支持。構(gòu)建物流信息平臺(tái)，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了重要的環(huán)境保障。平臺(tái)解決了行業(yè)間信息互通、企業(yè)間信息溝通、以及企業(yè)與客戶之間的交流問題，使物流信息增值服務(wù)成為可能。平臺(tái)有效整合物流資源，避免重復(fù)投資，提高社會(huì)物流資源的利用率，實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、快捷的物流流動(dòng)過程，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，從根本上提升整體物流服務(wù)水平。物流信息平臺(tái)已成為我國(guó)物流信息化建設(shè)的核心，引領(lǐng)我國(guó)物流信息化建設(shè)向新的方向快速發(fā)展。6.2風(fēng)險(xiǎn)本平臺(tái)實(shí)施存在的主要風(fēng)險(xiǎn)有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等，應(yīng)根據(jù)各種不同風(fēng)險(xiǎn)確定相應(yīng)對(duì)策，從而有效控制和減少風(fēng)險(xiǎn)。6.2.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)任何平臺(tái)的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)都存在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。本平臺(tái)具有十分良好的市場(chǎng)前景，為產(chǎn)品有效減少市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)奠定了基礎(chǔ)條件。本平臺(tái)存在的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)采取措施如下：（1）平臺(tái)的市場(chǎng)適應(yīng)主要包括平臺(tái)的推廣程度低導(dǎo)致受眾少、企業(yè)對(duì)平臺(tái)的接受程度和認(rèn)知度不夠等情況。為了控制這一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，我們將組織人力對(duì)企業(yè)進(jìn)行深度拜訪，對(duì)之前的營(yíng)運(yùn)模式和平臺(tái)服務(wù)做出改善，積極地研究市場(chǎng)，適應(yīng)市場(chǎng)，結(jié)合企業(yè)的要求研發(fā)更新平臺(tái)的功能，在平臺(tái)技術(shù)上不斷創(chuàng)新，不斷提升管理水平，以盡量降低企業(yè)的物流成本，并加大產(chǎn)品宣傳力度和精確程度。（2）新市場(chǎng)拓展圍繞本平臺(tái)的核心技術(shù)，我們將逐步拓展與物流服務(wù)行業(yè)相關(guān)的等運(yùn)用領(lǐng)域，增強(qiáng)平臺(tái)的實(shí)用性與功能性，提高平臺(tái)使用率，平臺(tái)服務(wù)普及。（3）國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)目前，本平臺(tái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有受眾上的優(yōu)勢(shì)，有利于平臺(tái)的前期發(fā)展。但也有部分同行正在努力開發(fā)同類平臺(tái)，為保證在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，首先要深入研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的運(yùn)營(yíng)模式和平臺(tái)服務(wù)，尋找缺點(diǎn)和可借鑒的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還要鞏固自身技術(shù)領(lǐng)先地位，做好平臺(tái)經(jīng)營(yíng)，制定可行的營(yíng)銷策略。6.2.2財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)籌資風(fēng)險(xiǎn)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中客觀存在的風(fēng)險(xiǎn)，只要企業(yè)有籌資行為，就必然承擔(dān)一定的籌資風(fēng)險(xiǎn)，它是企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)中客觀存在的風(fēng)險(xiǎn)。我們公司預(yù)計(jì)所存在的問題是：網(wǎng)站首期的營(yíng)運(yùn)資金有60%來自于銀行借款，到時(shí)存在著還貸問題，和財(cái)務(wù)費(fèi)用是否會(huì)過重問題。近幾年國(guó)家開始實(shí)行緊縮的宏觀調(diào)控，可能會(huì)出現(xiàn)借款難的問題。我們公司經(jīng)營(yíng)剛剛起步，業(yè)務(wù)擴(kuò)展、產(chǎn)品銷售還存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，資金一下可能無法收回。由企業(yè)前期為企業(yè)做好外包的滿意度問題引起的付款問題。6.2.3經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)目前，平臺(tái)決策層和管理層人員和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，組織機(jī)構(gòu)健全。為降低平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，我們計(jì)劃邀請(qǐng)專業(yè)人士成為本公司顧問，并在現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，針對(duì)平臺(tái)服務(wù)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)和客戶服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和工作規(guī)程，抓好平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量管理，節(jié)約成本，建立適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制的內(nèi)部管理體制。在平臺(tái)規(guī)模達(dá)到一定程度時(shí)，計(jì)劃引入有豐富經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人，保證平臺(tái)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。6.2.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)信息技術(shù)更新快，生命周期短，為減少技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，增加技術(shù)壁壘，減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入，本平臺(tái)將加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)技術(shù)研發(fā)的投入，重視專業(yè)人員的培養(yǎng)和引進(jìn)。此外，為保證業(yè)務(wù)和系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性，平臺(tái)將不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和破壞性試驗(yàn)。第七章財(cái)務(wù)分析7.1資本結(jié)構(gòu)公司總資產(chǎn)60萬。資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和規(guī)模如下：資產(chǎn)來源資產(chǎn)規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)投資自籌以無形資產(chǎn)作價(jià)入股金額50萬7.5萬2.5萬比例83.33%10%4.17%資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中，自籌資金入股僅占總投資額的10%，風(fēng)險(xiǎn)投資方面，我們打算引入1-2家風(fēng)險(xiǎn)投資共同入股，以利于籌資，化解風(fēng)險(xiǎn)。首期啟動(dòng)資金60萬，主要用于前期公司團(tuán)隊(duì)籌建；購置計(jì)算機(jī)軟、硬件設(shè)備；系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)；場(chǎng)地租賃及設(shè)備購置；廣告宣傳等方面。60萬啟動(dòng)資金中預(yù)計(jì)吸收外部投資50萬，其余十萬由項(xiàng)目組成員自籌解決。7.2財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)說明1、財(cái)務(wù)假設(shè)：會(huì)計(jì)年度的第一個(gè)月是2010年一月份。壞賬準(zhǔn)備按當(dāng)年余額的0.5%提取。盈余公積按當(dāng)年凈利潤(rùn)的15%提，累計(jì)提取達(dá)到注冊(cè)資本的50%時(shí)不再提取。2、折舊假設(shè)：設(shè)備估計(jì)使用壽命5命，期末無殘值，按直線折舊法計(jì)算。3、公司第一年不分紅，第二年起按凈利潤(rùn)的30%分紅。7.3資金用途1、第一期資金用途主要用于購置軟、硬件設(shè)備；場(chǎng)地租賃及相關(guān)設(shè)備的購置；系統(tǒng)平臺(tái)的維護(hù)與升級(jí)；市場(chǎng)推廣、廣告宣傳等費(fèi)用；公司組建部門費(fèi)用；初期員工的工資福利。2、第一期投資計(jì)劃：初期固定資產(chǎn)的購置14.845萬元，公司開辦處所需費(fèi)用共計(jì)18萬元。第一期投資計(jì)劃表固定資產(chǎn)類支出14，8450114，8450寬帶租賃費(fèi)10，000110000墊付流動(dòng)資金75，000175，000房屋租金45，000145，000其他50，000150，000合計(jì)32，8450固定資產(chǎn)投資明細(xì)表單位：元名稱單價(jià)數(shù)量金額臺(tái)式計(jì)算機(jī)（辦公）4，000520，000筆記本電腦5，000525，000服務(wù)器20，000120，000打印機(jī)20，000120，000辦公設(shè)備63，450163，450合計(jì)14，84507.4主要財(cái)務(wù)表及相關(guān)分析7.4.1預(yù)測(cè)資產(chǎn)負(fù)債表預(yù)測(cè)資產(chǎn)負(fù)債表單位（元）項(xiàng)目0第一年第二年第三年貨幣資金600,000464,034600,964844,547應(yīng)收賬款65,2009,300100,500其他應(yīng)收款31,250266,573247,950存貨42,50068,45095,000預(yù)付帳款15,000122,800262,211流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)1200，000627,9391,051,7871,439,209固定資產(chǎn)固定資產(chǎn)原價(jià)148,450148,450148,450減：累計(jì)折舊29,69059,38089,070固定資產(chǎn)凈值128,76089,07059,380固定資產(chǎn)合計(jì)128,760890,17059,380無形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)無形資產(chǎn)25,00025,00025,000減:累計(jì)攤銷5,00010,00015,000無形資產(chǎn)凈值20,00015,00010,000長(zhǎng)期待攤費(fèi)用000無形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)合計(jì)25,00025,00025,000資產(chǎn)合計(jì)761,6991,265,8571,523,589負(fù)債及所有者權(quán)益流動(dòng)負(fù)債短期借款應(yīng)付賬款7,576334,16016,691應(yīng)付職工薪酬89,500103,400205,000應(yīng)付股利應(yīng)交稅金49,306334,160523,056其他應(yīng)付款流動(dòng)負(fù)債合計(jì)246,3824,457,970744,747長(zhǎng)期負(fù)債長(zhǎng)期借款長(zhǎng)期負(fù)債合計(jì)負(fù)債合計(jì)146,382445,970744,747所有者權(quán)益實(shí)收資本600,000600,000600,000600,000資本公積盈余公積2,29725,68938,323未分配利潤(rùn)13,02994,193140,518所有者權(quán)益合計(jì)600,000625,316729,882788,841負(fù)債及所有者權(quán)益合計(jì)600,000766,69912658571,523,589本公司投資主要在起步階段，進(jìn)入正常的經(jīng)營(yíng)階段通過自收則彌補(bǔ)自支，使企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，籌資風(fēng)險(xiǎn)較小。從上圖可以看出，隨企業(yè)業(yè)務(wù)量的增加，收入的提高，企業(yè)應(yīng)關(guān)注貨幣資金的使用效率，開拓新的市場(chǎng)或進(jìn)行多元投資，以提高資金的獲利能力。并注重財(cái)務(wù)杠桿的利用，不僅要利用好自有的資金，而且要利用負(fù)債資金，以提高自有的自己的利用率。7.4.2預(yù)測(cè)利潤(rùn)表預(yù)測(cè)利潤(rùn)表單位：元項(xiàng)目第一年第二年第三年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入618，0003，198，5006，577，500主營(yíng)業(yè)務(wù)成本280，1501，296，0004，118，500主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加33，990175，918361，763二、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)288，8601，226，5832，097，238減：營(yíng)業(yè)費(fèi)用145，000429，000637，000管理費(fèi)用121，000561，4001，218，500財(cái)務(wù)費(fèi)用000三：營(yíng)業(yè)利潤(rùn)22，860236，183240，738四：利潤(rùn)總額22，860236，183240，738減：所得稅7，54477，94079，444五、凈利潤(rùn)15，316158，243161，294可供分配的利潤(rùn)15，316171，261255，488提取法定盈余公積1，53217，12625，549提取任意盈余公積7668，56312，775利潤(rùn)分配051，35476，647未分配利潤(rùn)13，01994，194140，518收入明細(xì)表單位：元項(xiàng)目第一年第二年第三年廣告收入16，520345，122595，000盈利抽成收入17，500359，050476，500網(wǎng)站點(diǎn)擊量收入613，9802409，3295，601，000主營(yíng)業(yè)務(wù)收入合計(jì)648，0003113，5006，667，500從上述利潤(rùn)表可以看出，通過第一年運(yùn)營(yíng)，由于公司成立之初業(yè)務(wù)收入有限，且投入了大量資本，公司微弱盈利。第二年開始因業(yè)務(wù)收入的大幅度提高，使凈利潤(rùn)增長(zhǎng)較快，估計(jì)三年后則使企業(yè)處于穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期，經(jīng)營(yíng)效益將處于穩(wěn)定發(fā)展。7.4.3現(xiàn)金流量表現(xiàn)金流量表單位：元項(xiàng)目第0年第一年第二年第三年一、一、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金568,0862,800,688.56,026,556.5收到其他與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的現(xiàn)金34,02070,4171.51,066,500現(xiàn)金流入小計(jì)602,1063,504,8607,093,056.5購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金450,7662,930,4206,132,416.5支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金89,500103,400205,000支付的各項(xiàng)稅費(fèi)4