車間主管工作總結

車間主管工作總結車間主管工作總結1

轉(zhuǎn)瞬間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過仔細的總結閱歷，認真的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，依據(jù)領導的要求現(xiàn)將我個人一年的工作總結如下：

一、年初，生產(chǎn)線開的比較緊迫，針對嫻熟員工較少，新員工較多的狀況下，加強了新員對工作的學習能力，并支配老員工手把手教學，使新員工在短期內(nèi)能夠適應本崗位的各項操作。

二、6月—7月在生產(chǎn)過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也漸漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找緣由，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管，削減因紙管帶來的不必要的消耗，從而削減炸筒的機率。

三、10月19日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間玩耍打鬧，導致許夏雨工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。

四、、工作中存在的缺乏：

1、在理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其緣由是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑閱歷辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致，員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平常的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上削減安全事故隱患的發(fā)生。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的進展添磚加瓦。

車間主管工作總結2

站在年未回顧過去時，大家都會可惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了許多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20XX年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的閱歷，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定許多。所以我總結這段經(jīng)受不只是累積工作閱歷帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素養(yǎng)提高的一個標志。

20XX年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異樣的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中，因為工藝熟識，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，許多事情計劃的很完善，行動的也很快，但對部分詳情卻是無從下手，無法起到改善效果。經(jīng)過反復的總結缺乏再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。

1、生產(chǎn)問題

因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的`特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接冗雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通簡單遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化〔包括烤機初始化與出廠初始化〕、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分?？偨Y缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時心情不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應準時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎全部的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù)。所以常常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不精確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，〔常常做著做著就沒料了，庫房也沒料〕也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)積累現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的準時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，〔因為包裝涉準時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的原因必需備庫存。〕隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽擱生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了許多。

3、生產(chǎn)計劃的制訂與修改

因為在后焊工作的時候就常常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降許多?？偲谕鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃共享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為閱歷的問題，在制作計劃的過程中忽視了許多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否精確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽視了臨督，導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1〕《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是選購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最終確實認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2〕《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3〕原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤〔尤其包材物料〕，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

4、針對交期的改善措施

1、為協(xié)作生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，安排為一條主線和一條輔線，即“綠色通道〞。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道〞主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使選購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

3、為協(xié)作以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不準時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

5、工作缺乏之處：

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽視了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能敏捷應用在實現(xiàn)工作中。導致體系失效。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間連接不緊湊無法精確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能準時糾正。對同事在工作中缺陷之處沒有士氣提出，常常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

車間主管工作總結3

在過去的一年里，生產(chǎn)設備部以營銷部的生產(chǎn)訂單為根據(jù)，按各產(chǎn)線的生產(chǎn)進度支配生產(chǎn)，對各產(chǎn)線發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題準時的調(diào)查、了解，實行措施主動預防和處理生產(chǎn)中的異樣，基本完成了公司年度生產(chǎn)任務的各項指標，滿足了公司營銷部的產(chǎn)品銷售要求。

1、首先，依據(jù)客戶訂單交貨日期以及生產(chǎn)計劃單為根據(jù)，把生產(chǎn)計劃下到達生產(chǎn)線。并檢查、催促和協(xié)助有關部門人員準時做好各項生產(chǎn)作業(yè)預備工作。在檢查中發(fā)覺預備缺乏，協(xié)同有關部門準時實行措施或調(diào)整計劃，確保訂單準時交貨。其次，每天準時檢查生產(chǎn)的執(zhí)行狀況，以排程生產(chǎn)計劃為根據(jù)，檢查把握實際生產(chǎn)進度與計劃之間的偏差。發(fā)覺車間有脫離計劃的偏差，準時同有關部門進行溝通，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。

2、在20xx生產(chǎn)工作中，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩(wěn)定，新聘請員工又許多，新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，還是堅決地進行崗前崗中的各種培訓和指導，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。在日常工作中關懷新進員工，與之進行良好的溝通，對新員工的培育關注，發(fā)覺其優(yōu)點重點培育。培育車間后備機長，在日常工作中，開展理論與實際相結合的培訓，對其優(yōu)秀員工進行后備力量的重點培育。

3、高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，主動向員工灌輸"質(zhì)量意識"，要求員工嚴把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量掌握關，始終堅信質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的。只有車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量才會穩(wěn)步提高。在20xx年的生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了多次的質(zhì)量事故，如：青島海德RCP11產(chǎn)品用錯料、東莞奇異CCP17產(chǎn)品出現(xiàn)長度偏差等等，車間對出現(xiàn)問題后進行仔細對待問題，自我分析從自身的查找問題，找出有效的預防措施，避開了重復事件的發(fā)生。事實證明了車間的預防措施是有效的，在事故發(fā)生后車間又發(fā)覺多次混料標簽錯誤、批號混發(fā)的事情，車間準時反應到相關部門進行處理，避開了更大的損失。在完善車間的管理上，主動的對其他部門出現(xiàn)的問題提出了有效整改意見，把問題處理在萌芽狀態(tài)。

4、依據(jù)實際工作需要，在以ＩＳＯ９００１為根據(jù)的狀況下不斷的完善車間的管理制度，保障了車間的生產(chǎn)秩序，規(guī)范了員工在生產(chǎn)現(xiàn)場的行為，促進了各項工作的開展。

5、20xx年工作中自身能力的加強，加強與部門與部門之間的溝通，提高溝通工作效率和工作質(zhì)量。加強團隊意識，加強培訓學習，提高工作能力，具備更快、更好的工作能力，更好的為公司服務。有時感覺到部門與部門之間缺乏主動溝通的意識，有時會出現(xiàn)無效溝通的現(xiàn)象出現(xiàn)偏差，出現(xiàn)了以自我部門為中心的思想，不利于高效率、高質(zhì)量的完成工作，雖然當別的部門提出協(xié)作時，大家也會協(xié)作，但是主動協(xié)助其他部門完成工作，或

者很開心地協(xié)作其他部門提出的要求及其他協(xié)作時，仍舊還不是很到位。這肯定會在肯定程度上影響工作的效率及工作質(zhì)量。雖然較之故去有了較大的改善，但是在這一方面是我很大的短板，這也是讓我在20xx年工作深感到挫敗的因素。

6、仔細上報各種生產(chǎn)統(tǒng)計報表及生產(chǎn)數(shù)據(jù)。生產(chǎn)管理涉及的統(tǒng)計及報表數(shù)據(jù)繁多，從每天的產(chǎn)量日報、月計劃到年度計劃等等的統(tǒng)計表格，此外還有眾多的隨機臨時報表。雖然公司還在進展階段，但這些相關數(shù)據(jù)將會是將來公司績效考核、完的基礎和重點。在做這些報表的過程當中還有些需要給進和完善的地方，將是以后工作的重點。在做報表的同時去分析車間生產(chǎn)現(xiàn)狀，能夠準時的發(fā)覺問題解決問題，將問題準時指出并作出相應的預防措施。

在過去的一年里雖然做了許多的工作，也取得了肯定的成果，但是也還存在較多的問題，主要有以下缺乏與改良：

1、車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較之以前有了很大的改善，但有時也會出現(xiàn)各種物料的擺放不整齊，標識標標牌也沒有準時放置，沒有更好做到定置定點管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、等衛(wèi)生沒有準時進行清掃的現(xiàn)象，做好現(xiàn)場管理，對于車間產(chǎn)品質(zhì)量有很大的幫助。例如：拿RCP11加錯了的事情分析，假如當時根據(jù)5S標準去做，將多余剩余物料準時退庫處理，就不會出現(xiàn)這樣的事故，由此可見，車間的現(xiàn)場管理還沒有進入“精細化管理〞，在20xx年細化車間現(xiàn)場管理，對于一些存在隱患的現(xiàn)場

進行細化分析并作出有效的管理措施。

2、和相關部門的溝通、協(xié)調(diào)的不理想，致使我們在工作中協(xié)作的不好，這將嚴重影響公司的利益，是極大的人力資源的浪費。在20xx年的工作中要加強自我學習，提升自我職業(yè)素養(yǎng)，以大局為重，在完本錢職工作外要主動協(xié)作其他部門工作，使之成為一個正整體。

3、由于各種因素，人員的流淌率過大，在生產(chǎn)中不能很好地準時地發(fā)覺問題，新進員工品質(zhì)意識薄弱，不能很好的做到自檢、互檢等工作，在以后工作中加大對員工灌輸“質(zhì)量意識〞主要對新進員工進行多方面培訓，對車間各種質(zhì)量記錄進行日常檢查。由于人員流淌較大，致使部分員工在技能方面得不到加強，在肯定程度上影響了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，偶爾造成停機等現(xiàn)象，加強員工的培訓工作，理論實際相結合的培訓，并作出相應的開合。充分的利用機長的職責，新進員工由機長帶形成“1對1〞的培育模式，這樣不僅新員工學會了而且機長也能更深一步的去理解。

4、有小部分新員工思想懈怠，不主動主動，組織觀念淡薄，進而表如今工作中不求上進，工作無熱情，責任心差，直接影響其他員工的工作心情。在以后的工作中良好的他們“溝通〞，了解狀況以身作則去帶動他們。當然，對