鄉(xiāng)村公路硬化施工組織設(shè)計6篇

鄉(xiāng)村公路硬化施工組織設(shè)計6篇

篇一：鄉(xiāng)村大路硬化施工組織設(shè)計

縣銅鼓扶貧大路施工組織設(shè)計

一、

編制依據(jù)及原則

（一）編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村大路面工程施工圖設(shè)計文件執(zhí)行2、現(xiàn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，大路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。

3、本單位擁有的科技成果、治理水平、技術(shù)設(shè)備力氣，多年積存的大路施工閱歷用施工現(xiàn)場及四周環(huán)境的調(diào)查所把握有關(guān)資料。

（二）編制原則1、單位工程合格率100%。

2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。

3、依據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序連接，到達(dá)均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。

4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工閱歷，堅持科學(xué)治理、細(xì)心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完本錢合同段的建立。

5、科學(xué)合理配臵資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部治理，降低工程本錢，提高經(jīng)濟(jì)效益。

6、在滿意業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。

二、

工程概況及主要工程數(shù)量

（一）工程簡介：

本合同工程為鄉(xiāng)村路面工程，工程地點位于銅鼓外環(huán)路到銅紅路大路段。工程范圍：全長1522.151M，該大路屬于暢通工程大路，路

基寬4.5M，路面寬4.5M的路面。

本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：依據(jù)托付方要求巫山縣銅鼓鎮(zhèn)銅鼓村通暢工程路線根本利用原有線型，再不改線，不撤除房屋的前提下對投資較少，又能米高線改善平、縱線形和行車效果的路段進(jìn)展了適當(dāng)調(diào)整，大路時速采納15KM/H(其中回頭曲線路段設(shè)計速度采納10KM/h)。

1.平行線形：保持原有線形不變。

2.縱坡坡度：原則上保持原有縱坡坡度不變。

3.路面寬度：路面行車道寬度4.5M。

4.路面構(gòu)造形式：20CM厚水泥混泥土路面+5CM碎石調(diào)平層。

汽車載荷：大路-II級，設(shè)計洪水頻率：1/50.在縱坡12%的道路設(shè)臵減速帶。

(二)場地工程地質(zhì)、水文條件：

（1）地形、地貌：本路所經(jīng)路段為山嶺重丘區(qū)，沿線林地地形多，山地外形突出，局部屬灰色風(fēng)化頁巖，地貌非常明顯。

(2)地質(zhì)：區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價主要呈三疊紀(jì)地層，其細(xì)部如下：可見層為褐色腐質(zhì)土及亞粘土層，可見度在40厘米以上，下部位淺灰色泥灰?guī)r，夾灰色頁巖，第四級坡積層。巫山位于重慶市東部三峽峽谷區(qū)，大型斷裂不發(fā)育，以小斷層及裂隙為主，由于受地質(zhì)構(gòu)造影響，局部構(gòu)造變得簡單，但總體穩(wěn)定性較好。

(3)不良地質(zhì)路段：主要為肖規(guī)模的潛在滑塌體，工程施工時應(yīng)留意地下的滲透和坡腳的穩(wěn)定性，避開在不良地質(zhì)路段大挖大填。

（4）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶氣候，受大氣環(huán)流，地理位臵和地形的影響。形成暖濕東南季風(fēng)氣候，溫柔潮濕，年平均氣溫在16.4度，年均降水量在1100mm左右。

（5）依據(jù)地質(zhì)部門評價報告，本區(qū)域內(nèi)地震根本度定位6級。

（五）生態(tài)愛護(hù)措施（1）合理規(guī)劃，削減新征地，最大限度的愛護(hù)自然，愛護(hù)生態(tài)環(huán)境。

（2）敏捷運用大路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，對于重要生態(tài)敏感區(qū)（如破面易滑區(qū)、喬木密集區(qū)等）盡量避讓，愛護(hù)一草一木。

（3）以開挖線作為施工紅線，始終中盡量削減紅外線的擾動，不破壞紅外線的一寸土地。

（4）優(yōu)化設(shè)計，最大限度的削減挖量，削減棄方量，預(yù)防水土流失，貫徹水土保持政策。

（五）路線（1）巫山縣銅鼓鎮(zhèn)銅鼓村暢通工程平面、縱斷面線形設(shè)計說明本次路線平面設(shè)計最小平曲線半徑為20cm，路線縱斷面設(shè)計最大縱坡為12.6%,1處，坡長93米，最小豎曲線半徑為230米，依據(jù)業(yè)主要求，本次道路路線沿大路測設(shè)，在不改線和撤除房屋的要求下，依據(jù)(重慶市農(nóng)村大路建立治理方法)度道路線形和縱坡進(jìn)展了優(yōu)化設(shè)計。

縱坡超標(biāo)路段表

編號樁號坡長坡度1K1+215.000-K1+304.0008912.5%2K1=304.000-K1+397.0009312.6%（2）施工留意事項

施工前應(yīng)熟識好施工圖和安全生產(chǎn)預(yù)備工作。核實好中樁位臵，里程樁號，做到與圖紙相符，同時對沿線所設(shè)計掌握點進(jìn)展復(fù)查和加設(shè)。

（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量本工程承包范圍為大路道路工程，包括平坦場地、臨時電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、C25水泥砼面板、培土路肩、手?jǐn)[片石層、水泥管涵洞、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主要工程數(shù)量為：

1、平坦場地：126000M2。

2、路基工程：挖土方150000m3，挖石方1500M3，路基填筑3790m3，擋土墻漿砌片石1200M3。

2、路面工程：手?jǐn)[片石層200m2，水泥砼面層28350m2，培土路肩6300m2。

3、橋梁涵洞工程：3處長64m，直徑2m。

4、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋砼護(hù)柱160根，交通標(biāo)志8塊，地名牌2塊。

三、

施工治理力氣及勞動力安排

（一）工程治理機構(gòu)

依據(jù)合同任務(wù)和工期要求，馬上組織成立施工現(xiàn)場治理機構(gòu)，全面組織，實施本合同段工程的治理。施工組織機構(gòu)框圖見后。

（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工預(yù)備（1）熟識和審查施工圖紙，討論擬建各分項工程生產(chǎn)的工藝流程，科學(xué)的組織施工。

（2）設(shè)臵工程經(jīng)理部，確定強有力的工程技術(shù)治理人員。

2、勞動力組織和人員配備

依據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工，依據(jù)施工進(jìn)度規(guī)劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：

（1）

路基工程以機械施工為主，人工協(xié)作；勞動力投入主要以機械

工、普工為主。

（2）

路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。

（3）

橋涵工程：溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。

（4）

設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。

四、

施工機械設(shè)備配臵

依據(jù)本合同段工程工程和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：

（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機械；（４）安全設(shè)施施工機械。

五、

施工組織方案

（一）

施工預(yù)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完本錢合同段的各項工程，自進(jìn)場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面綻開開工前的各項預(yù)備工作。

1、行政預(yù)備為了能使各項工程的施工順當(dāng)進(jìn)展，進(jìn)場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫忙下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氣氛中順當(dāng)綻開。

2、技術(shù)預(yù)備（1）測量預(yù)備開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富閱歷的專職測量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場交接主要掌握樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，快速組織對合同段進(jìn)展定線測量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的連接。視各項工程的實際狀況，增設(shè)復(fù)測成果的護(hù)樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工

打下良好根底。

（2）技術(shù)資料預(yù)備在工程總工的主持下，召集全體技術(shù)人員仔細(xì)認(rèn)真地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)悟設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程工程作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)治理和質(zhì)檢制度，預(yù)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。

（3）現(xiàn)場預(yù)備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機械進(jìn)展本合同段內(nèi)臨時道路修建，地表清理，為正式開工做好預(yù)備。

（4）物資預(yù)備物資部門在工程經(jīng)理統(tǒng)一安排下，依據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)視下對急需物資進(jìn)展選購。在試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后，局部物資可分期、分批進(jìn)場，以滿意工程需要。

（5）

機械預(yù)備①路面鋪筑機械；②碾壓機械；③運輸設(shè)備；④拌種設(shè)備；⑤常規(guī)試驗設(shè)備；⑥其它機具。（詳細(xì)詳見機械設(shè)備表）

擬投入的主要施工機械設(shè)備表

序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地制造年份定額功率（kw）

生產(chǎn)力量1推土機CATD6H1美國2023160KW

2挖掘機PC-2002日本20231M3

3光輪壓路機

1三明202312T

4振動壓路機YZJ181三明202312T

5小型振動沖擊夯

1徐州2023．72T

6裝載機ZL50F-II2福工2023．62M3

7砼路面施工成套設(shè)備

1

8砼拌和站J8002福州2023．12

20M3/H9砼運輸車

8龍巖1999．5

10翻斗車T81510東風(fēng)20238T

11吊車QY161徐工202316T

12發(fā)電機康明期2福州2023

30KW13風(fēng)鉆機

2三明20235M3

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依據(jù)本標(biāo)段的實際狀況，各種機械根據(jù)規(guī)劃準(zhǔn)時進(jìn)場。設(shè)備到位后，由機材部人員負(fù)責(zé)對全部設(shè)備進(jìn)展全面檢修調(diào)試。

擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀DTM500臺1

2經(jīng)緯儀J2臺1

3水準(zhǔn)儀江光DS3臺1

4砼試模150﹡150﹡550套8

5三米直尺3米把1

6磅秤500KG臺1

7集料方孔篩

套1

8砂石標(biāo)準(zhǔn)篩

套1

9五米塔尺5米把2

10灌砂桶150mm200mm臺2

11皮尺50m把2

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（二）、臨時設(shè)施工程經(jīng)仔細(xì)閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)省用地和便利施工的原則動身，對臨時工程進(jìn)展規(guī)劃，詳細(xì)如下：

1、臨時駐地2、臨時便道：

利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道依據(jù)實際需要適時修建。

3、砼拌和站及預(yù)制場布臵拌和站設(shè)1臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。

4、施工用水及供電施工現(xiàn)場根據(jù)建立單位供應(yīng)的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。

（三）、施工總體進(jìn)度規(guī)劃1、總體規(guī)劃安排的原則本合同的施工總體規(guī)劃，以招標(biāo)文件和本承包人規(guī)劃投入的資源（勞動力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配臵，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合

同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為根本方法，抓住少雨季節(jié)，采納平行、流水、穿插等作業(yè)方法超前動作。

2、總工期本合同規(guī)劃總工期為60天，規(guī)劃開工日期暫定為2023年9月20日，完工日期為2023年12月20日。

3、施工進(jìn)度規(guī)劃（后附施工進(jìn)度規(guī)劃表）

1）、施工預(yù)備：2023年9月20∽2023年9月25日2）、路基土石方工程：2023年9月25日∽10月10日3）、填方工程：2023年10月5日∽10月20日4）、手?jǐn)[片石層工程：2023年10月20日∽10月30日5）、水泥穩(wěn)定層工程：2023年10月30日∽11月20日6）、路面面層工程：2023年11月20日∽12月15日7）、橋涵工程：2023年9月25日∽10月10日8）、設(shè)施管線工程：2023年12月5日∽12月15日9）、收尾工程：2023年12月15日∽12月20日（四）、主要工程工程施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)展地下施工，回填后依據(jù)挖填需要進(jìn)展路基整形，然后進(jìn)展路面構(gòu)造層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工程過程中。

2、路基工程（1）施工預(yù)備

1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進(jìn)展檢測，清理場地，要求外表清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進(jìn)展回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底枯燥。

2）場地清理及撤除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的全部樹根、腐植土等挖除潔凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進(jìn)展填前碾壓。

全部清除物均放臵在路基范圍以外，并做妥當(dāng)處理。

全部去除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。

3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。

（2）、路基填筑1）、路基填筑按部頒四級大路標(biāo)準(zhǔn)，采納機械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定掌握填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度依據(jù)壓實機械的不同而分別掌握。

2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，

“三階段”為：預(yù)備階段施工階段竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段平坦區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段“八流程“為：施工預(yù)備基底處理分層填筑攤鋪平坦灑水或晾曬碾壓夯實檢測簽證路槽整修路基填筑施工方法如下：

1）

基底處理A、做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入四周排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨?/p>

B、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。

C、去除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平坦，用重型振動壓路機進(jìn)展碾壓。

D、基底處理完畢，準(zhǔn)時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證前方可進(jìn)展分層填筑。

2）

水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必需到達(dá)設(shè)計要求。

采納按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)要求加寬。

3）

碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平坦程度和填砂和含水量進(jìn)展檢

驗，確認(rèn)符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求才能進(jìn)展碾壓。

碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采納灌砂法、環(huán)刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)展檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)展上層填筑。

4）

路面整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計修建路拱并用振動壓路機進(jìn)展壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平...

篇二：鄉(xiāng)村大路硬化施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計文字說明

目

錄1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.1編制依據(jù)1.2編制原則1.2.1確保實現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)1.2.2確保實現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)1.2.3堅持文明施工的原則1.2.4合理進(jìn)展施工安排1.3工程概況1.4設(shè)計概述

1.4.1道路工程設(shè)計1.4.2交通工程1.5工程主要特點、重點、難點分析1.5.1工程特點1.5.2工程重點1.5.3工程難點1.6工程總體部署1.6.1指導(dǎo)思想1.6.2工程經(jīng)理部組織機構(gòu)配備1.6.3施工現(xiàn)場平面布置1.6.4工程目標(biāo)1.6.5工期目標(biāo)和階段性工期安排1.6.6資源配置1.6.7設(shè)備、人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法

2、主要工程工程的施工方案、施工方法2.1測量放樣方案2.2舊路面的破除或修補2.3路基施工2.3.1路基填方土源2.3.2土方回填2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工2.4.1材料檢查2.4.2攤鋪2.4.3碾壓2.4.4養(yǎng)護(hù)2.5路緣石的拆換2.6乳化瀝青透層、粘層2.7瀝青混凝面層施工2.7.1瀝青混合料生產(chǎn)與運輸

2.7.2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓2.7.3接縫處理2.8交通工程施工2.8.1交通標(biāo)志2.8.2路面標(biāo)線2.9圓管涵施工3、各分項工程施工挨次3.1道路工程施工挨次3.2管涵工程施工挨次3.3交通劃線施工挨次4、質(zhì)量保證體系和確保工期的措施4.1工程質(zhì)量措施4.1.1質(zhì)量目標(biāo)4.1.2質(zhì)量保證措施4.1.3組織保證措施

4.1.4.人員保證措施4.1.5技術(shù)保證措施4.1.6.施工過程保證措施4.1.7重要質(zhì)量掌握點4.1.8質(zhì)量保證體系4.1.9質(zhì)量保證體系框圖4.2工期保證措施4.2.1組織保證4.2.2勞動力保證4.2.3材料保證4.2.4機械保證4.2.5技術(shù)保證4.2.6質(zhì)量保證5、重點關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及措施

5.1石灰粉煤灰碎石質(zhì)量掌握措施5.2提高路面平坦度和壓實度的措施5.2.1提高路面平坦度的措施5.2.2提高路面壓實度的措施5.3標(biāo)志標(biāo)線施工掌握措施5.4舊路路基處理及舊路面病害處理6、安全保證體系及措施6.1安全保證體系6.1.1安全生產(chǎn)目標(biāo)6.1.2安全生產(chǎn)保證體系6.1.3工程經(jīng)理部治理人員安全職責(zé)6.1.4安全保證體系6.2安全生產(chǎn)保證措施6.2.1安全技術(shù)措施6.2.2臨時用電措施

6.2.3機械安全措施6.2.4消防保衛(wèi)措施6.2.5現(xiàn)場治理7、環(huán)境愛護(hù)及文明施工措施7.1降低環(huán)境污染和噪音、削減擾民的措施7.2環(huán)境治理和職業(yè)安康安全治理措施8、交通導(dǎo)改措施8.1交通導(dǎo)改方案8.2交通導(dǎo)改措施9、其他應(yīng)說明的事項9.1應(yīng)急事故及疫情防范措施9.1.1成立疫情工地治理機構(gòu)9.1.2對一旦發(fā)生疫情實行嚴(yán)格的封閉治理9.1.3工地內(nèi)實行嚴(yán)密的隔離措施

9.1.4做好隔離區(qū)內(nèi)疫情防治工作9.1.5做好后勤保障工作9.1.6加強疫情工地的治安治理9.2社會協(xié)調(diào)保證措施及機構(gòu)9.2.1社會協(xié)調(diào)保證機構(gòu)9.2.3社會協(xié)調(diào)措施9.4工資支付保障措施9.5應(yīng)急大事處理措施9.5.1生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援專項措施9.5.2火災(zāi)事故應(yīng)急搶救專項措施9.6治安突發(fā)大事應(yīng)急專項措施9.6.1突發(fā)大事預(yù)防措施9.6.2突發(fā)大事應(yīng)急響應(yīng)9.7衛(wèi)生防疫突發(fā)大事應(yīng)急搶救專項措施9.7.1應(yīng)急響應(yīng)程序

9.7.2應(yīng)急處理措施程序9.8自然災(zāi)難應(yīng)急處理專項措施9.8.1受自然災(zāi)難影響時應(yīng)急響應(yīng)工作程序9.8.2應(yīng)急處理支持與反應(yīng)9.9工程計量支付治理9.9.1計量支付體系的構(gòu)成9.9.2計量支付治理措施9.10廉正建立9.11施工后期的場地恢復(fù)措施9.12材料節(jié)省措施9.13降低本錢措施

1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.1編制依據(jù)1.1.1《大路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》2023年版1.1.2順義區(qū)2023年鄉(xiāng)村大路工程2#標(biāo)段施工招標(biāo)文件專用本1.1.3順義區(qū)2023年鄉(xiāng)村大路工程2#標(biāo)段施工圖設(shè)計。

1.1.4有關(guān)國產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺班定額大路工程施工定額。

1.1.5國家、交通部、北京市公布的相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗收、評定標(biāo)準(zhǔn)

(1)、《公路工程名詞術(shù)語》

JTJ002-87

(2)、《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》

GBJ124-88(3)、《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

JTGF40-2023(4)、《大路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》

JTGF80/1-2023

(5)、《大路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

JTJ034-2023(6)、《排水工程通用圖集》

91SB4-1(7)、《工程測量標(biāo)準(zhǔn)》

GB50026-93(8)、《北京市城市給水排水工程施工技術(shù)規(guī)程》

DBJ01-47-20231.1.6國家及北京市有關(guān)環(huán)境愛護(hù)的法律、

法規(guī)1.1.7國家及北京市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)1.1.8公司質(zhì)量手冊、程序文件1.1.9對招標(biāo)工程的實地考察1.2編制原則1.2.1確保實現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)在充分理解招標(biāo)文件的根底上以設(shè)計圖紙為依據(jù)采納先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案并滿意施工標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求確保施工安全和質(zhì)量合格。采納先進(jìn)工藝設(shè)備調(diào)集精銳技術(shù)力氣并以打造精品工程為目的安全生產(chǎn)實現(xiàn)零的突破。

1.2.2確保實現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)

依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工治理閱歷和設(shè)備配套力量施工進(jìn)度安排合理、高效。

1.2.3堅持文明施工的原則確保工程施工全過程對周邊環(huán)境破壞最小、臨時占用場地最小盡可能降低施工給周邊居民、企事業(yè)單位帶來的干擾。

1.2.4合理進(jìn)展施工安排充分考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點。

全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。

1.3工程概況順義區(qū)2023年鄉(xiāng)村大路工程是北京市路政局、順義區(qū)政府、相關(guān)鎮(zhèn)政府共同出資修建的工程工程有北京市路政局順義大路分局作為

工程法人組織實施。本標(biāo)段為2#標(biāo)段工程地點位于龍灣屯鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn)總長12公里11條道路。

建立單位北京市路政局順義大路分局設(shè)計單位:中國華西工程設(shè)計建立有限公司1.4設(shè)計概述1.4.1道路工程設(shè)計1.4.1.1龍灣屯鎮(zhèn)七唐路龍灣屯鎮(zhèn)七唐路起點位于塘洞村進(jìn)村路終點位于唐七路舊路現(xiàn)況為土路路線全長819.744米。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬5.0m

(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm厚

嗆灰8%20cm用于基底處理1.4.1.2龍灣屯鎮(zhèn)史中塢環(huán)路龍灣屯鎮(zhèn)史中塢環(huán)路起點位于木紹路終點史中塢南口路線全長1564.614米。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬3.5-7.5m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm厚

嗆灰8%20cm用于基底處理1.4.1.3龍灣屯鎮(zhèn)樹行村路龍灣屯鎮(zhèn)樹行村路起點位于史南路終點接開發(fā)路路線全長800米兩座鋼筋混凝土圓管涵涵長10米管徑1.2米。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬4-6m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚2cm為找平層

1.4.1.4龍灣屯鎮(zhèn)開發(fā)路龍灣屯鎮(zhèn)開發(fā)路起點位于木紹路終點接

兵營路路線全長930米兩座鋼筋混凝土圓管涵管徑0.8米。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬4m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

粘層0.6Kg/m2乳化瀝青

舊路構(gòu)造1.4.1.5龍灣屯鎮(zhèn)七山路龍灣屯鎮(zhèn)七山路共分三段道路全長1.1公里。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬4m

(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm、18+2cm厚2cm為找平層1.4.1.6龍灣屯鎮(zhèn)南務(wù)北路龍灣屯鎮(zhèn)南務(wù)北路起點龍南路終點杜龍路道路全長0.7公里。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬6m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚2cm為找平

層1.4.1.7龍灣屯鎮(zhèn)丁甲莊中路龍灣屯鎮(zhèn)丁甲莊中路為丁甲莊村內(nèi)部道路共分4段道路全長0.768公里。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬4-6m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm、15+2cm厚2cm為找平層1.4.1.8龍灣屯鎮(zhèn)大北務(wù)南路龍灣屯鎮(zhèn)大北務(wù)南路起點位于龍林路終點位于于焦丁路道路全長0.94公里新建

1-20米簡支T梁橋。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬8m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2

5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm厚二灰穩(wěn)定碎石15cm厚

1.4.1.9仁和鎮(zhèn)臨河中路仁和鎮(zhèn)臨河中路共分三段道路全長1.5公里。

(1)、大路等級四級

(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬4-8.3m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

A、

3+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2舊路構(gòu)造B、3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2

5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm厚二灰穩(wěn)定碎石15cm厚1.4.1.10仁和鎮(zhèn)姚坡路仁和鎮(zhèn)姚坡路起點為通順路輔路路線向東與已修姚坡路相接道路全長0.33公里。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h(3)、路面設(shè)計寬10m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

A、4+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2舊路構(gòu)造B、5+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2舊路構(gòu)造1.4.1.11馬坡鎮(zhèn)綜合路馬坡鎮(zhèn)綜合路共分兩段道路全長1.97公里。

(1)、大路等級三級(2)、設(shè)計行車速度40km/h

(3)、路面設(shè)計寬7-10m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

A、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚2cm為找平層B、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石18cm厚

石灰土15cm厚1.4.1.12馬坡鎮(zhèn)馬卷東路馬坡鎮(zhèn)馬卷東路起點為馬卷村東地方路終點位于小中河橋橋頭道路全長775.56米。

(1)、大路等級四級(2)、設(shè)計行車速度20km/h

(3)、路面設(shè)計寬4-6m(4)、路面構(gòu)造設(shè)計

A、3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C

透層1Kg/m2乳化瀝青

二灰穩(wěn)定碎石15cm厚1.4.2交通工程

交通工程標(biāo)志、標(biāo)線主要有讓行標(biāo)志柱式護(hù)欄及道路、道口標(biāo)柱車行道邊緣線減速讓行線車行道分界限。

1.5工程主要特點、重點、難點分析1.5.1工程特點(1)、工程地點比擬分散不利于工程部對施工工地的集中治理。

(2)、施工區(qū)域在村落四周有些道路是進(jìn)出村落主路道路施工影響村民出行施工擾

民與民擾不行避開。

(3)、工程地點分散工期要求緊急對施工組織治理要求高。

(4)、工程沿線的樹木、農(nóng)田較多需特殊留意環(huán)境愛護(hù)。

1.5.2工程重點(1)、本工程的重點之一就是合理安排施工組織確保到達(dá)業(yè)主工期要求。

(2)、重點之二就是做好施工道路的交通疏導(dǎo)做到不影響四周居民正常出行。

(3)、重點之三就是搞好文明施工及環(huán)保避開擾民與民擾爭得沿線單位、民眾的支持從而使工程得以順當(dāng)實施。

1.5.3工程難點工程地點分散施工前依據(jù)現(xiàn)場的施工情

況合理安排施工隊伍進(jìn)場制定切實可行的施工組織設(shè)計確保工期造好交通疏導(dǎo)方案和環(huán)境愛護(hù)方案將施工對四周居民的影響降到最小。

1.6工程總體部署1.6.1指導(dǎo)思想(1)、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點發(fā)揮自身優(yōu)勢、合理組織施工文明、優(yōu)質(zhì)、高效完成大修工程。

(2)、為保證本工程優(yōu)質(zhì)、順當(dāng)按期完工我公司根據(jù)業(yè)主對工程的施工要求結(jié)合本工程的特點組建高素養(yǎng)、高水平的工程經(jīng)理部。并做到人員崗位明確職責(zé)清晰建立聯(lián)系責(zé)任制。工程經(jīng)理要全過程盯崗施工安排占滿空間占滿時間。

(3)、要深入了解施工現(xiàn)場仔細(xì)學(xué)...

篇三：鄉(xiāng)村大路硬化施工組織設(shè)計

一章：

工程概況1、

鄉(xiāng)間道路鋪設(shè)工程面積為4800㎡。

2、本大路詳細(xì)構(gòu)造為：

自然砂礫基層壓實厚度30CM;面層為20CM厚水泥混疑土路面，采納一般硅酸鹽水泥。

主要工程量：

本工程主要工程量見表

序號工程項目單位數(shù)量備注一土基

3

1挖運土方m2700

2壓實路基m25400

二路面

22

1砼面層厚200M4800

2300厚自然砂礫M5400

其次章：

工程治理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)

本工程施工嚴(yán)格按國家現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)施工、按市政工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展分項、分部、單位工程的質(zhì)量掌握以及質(zhì)量評定；承受業(yè)主、監(jiān)理工程師和市政工程質(zhì)量監(jiān)視站的監(jiān)視檢查。

工程質(zhì)量滿意如下要求：

道路工程質(zhì)量目標(biāo)確保：

優(yōu)良2、環(huán)境目標(biāo)

資源、能源消耗量實現(xiàn)定額要求。

污水、淤泥、固廢、廢氣排放量符合國家有關(guān)法律法規(guī)及業(yè)主有關(guān)規(guī)定要求。

有噪聲的機械避開在夜間施工，噪聲符合有關(guān)法律法規(guī)要求。

掌握施工現(xiàn)場、便道、通暢，無揚塵污染。

3、職業(yè)安康安全目標(biāo)

（1）

確保無重大事故和一般事故發(fā)生，因工受傷小于0.15

（2）

無職業(yè)病發(fā)生，并符合國家“職業(yè)病防治法”和相關(guān)法律法規(guī)要求。

4、工期目標(biāo)

規(guī)劃開工日期：

確保40天完成全部合同內(nèi)工程內(nèi)容。

第三章

施工總體布置1、施工組織機構(gòu)：

本工程按工程法組織施工，經(jīng)理部設(shè)工程經(jīng)理一人，負(fù)責(zé)對該工程進(jìn)展全面治理；工程副經(jīng)理一人，負(fù)責(zé)工程的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量治理；工程總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）

一人，負(fù)責(zé)工程的施工技術(shù)治理工作。

工程經(jīng)理部下設(shè)工程部、物資設(shè)備部、安質(zhì)部、計財部等治理職能部門。

作業(yè)層為三個專業(yè)施工隊擔(dān)負(fù)相應(yīng)的施工任務(wù)。

2、施工段落劃分：

本工程工期較短，工程任務(wù)分散。

本工程施工首先集中組織一切力氣先將路基上的垃圾淤泥去除掉，盡快將全線土基面層清整出來。

將全線分成一個流水作業(yè)面。

施工組織機構(gòu)圖

3、施工作業(yè)層（隊伍）：

公司技術(shù)治理部門

工程經(jīng)理

工程副經(jīng)理

總工程師辦公室工程技術(shù)部物資設(shè)備部務(wù)財部安全質(zhì)量部試驗室路基施工隊

砼路面施工隊

結(jié)合本工程施工特點按專業(yè)分為路基施工隊、路面施工隊，各工程隊直屬經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，配置相關(guān)專業(yè)技術(shù)治理人員，按任務(wù)劃分、統(tǒng)一指揮、獨立施工、相互協(xié)調(diào)，共同創(chuàng)立一流效勞，奉獻(xiàn)精品工程。

詳細(xì)任務(wù)劃分：

。

表3組織名稱劃分工程范圍路基施工隊路槽開挖、路基層施工碾壓路面施工隊砼路面澆筑、養(yǎng)護(hù)4、技術(shù)工種及勞動力組織規(guī)劃：

工程經(jīng)理部依據(jù)現(xiàn)場施工條件、工程量、施工規(guī)劃、進(jìn)度掌握等，編制《勞動力規(guī)劃》，包括勞力人數(shù)、工程技術(shù)要求，進(jìn)點時間等。

進(jìn)入現(xiàn)場全部勞動力承受工程經(jīng)理部的統(tǒng)一治理，統(tǒng)一指揮。

勞力進(jìn)場后，統(tǒng)一組織培訓(xùn)后再上崗。

特別工種一律持證上崗。

經(jīng)理部依據(jù)施工需要，統(tǒng)籌安排現(xiàn)場的勞力，本著需則進(jìn)，完則退的原則，現(xiàn)場不留閑人，杜絕人為窩工現(xiàn)象，同時盡量削減人員頻繁調(diào)動。

做好勞動衛(wèi)生和勞動愛護(hù)工作，確保施工人員身體安康，合理安排施工人員，加強勞動愛護(hù)，做好勞動衛(wèi)生教育及身體檢查，建立健全醫(yī)療保障措施，制定飲食衛(wèi)生及養(yǎng)分方案，留意地方病防治。

技術(shù)工種及勞動力組織規(guī)劃見下表：

序號工種（職務(wù)）

人數(shù)備注

序號工種（職務(wù)）

人數(shù)備注1工程經(jīng)理1

11司機12

2總工1

12木工4

3現(xiàn)場副經(jīng)理1

13瓦工10

4技術(shù)人員2

14電工2

5試驗員2

15電焊工

6安質(zhì)檢員1

16機工4

7物設(shè)員1

17混凝土工30

8計財人員1

18普工20

9資料員、核算員1

19

10測量工2

20

5施工機械設(shè)備機具規(guī)劃：

合理調(diào)配成套的專業(yè)化施工機械設(shè)備是保證正常施工的重要因素，施工中依據(jù)工程需求，首先做好機械設(shè)備的選型和配件供給工作，并對工程機械設(shè)備進(jìn)展動態(tài)調(diào)配。

機械設(shè)備的治理

（1）

建立機械設(shè)備治理保障體系

經(jīng)理部設(shè)物資設(shè)備部，全面負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的機械設(shè)備治理和設(shè)備修理，配備專業(yè)技術(shù)人員。

工程隊配備機械技術(shù)員，負(fù)責(zé)施工機械的修理保養(yǎng)工作。

（2）

制定機械設(shè)備保養(yǎng)和檢查制度

制定施工機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程、安全操作規(guī)程，實行“定機、定人、誰使用誰保管誰保養(yǎng)”制度，操作人員相對穩(wěn)定，并監(jiān)視實施，使設(shè)備治理有序，修理保養(yǎng)到位。

定期組織機械設(shè)備檢查，每日施工前和收工后對機械設(shè)備例查，對機械設(shè)備的狀況、性能及各項指標(biāo)進(jìn)展核對，不合格的機械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

每月對機械設(shè)備的使用治理狀況進(jìn)展評比，表揚先進(jìn)，促進(jìn)落后。

以完善的

機械設(shè)備治理和修理保養(yǎng)保證機械設(shè)備效率的充分發(fā)揮。

（3）

加強設(shè)備修理保養(yǎng)治理

加強施工現(xiàn)場機械設(shè)備的保養(yǎng)，安排機械設(shè)備的修理保養(yǎng)規(guī)劃，定期對機械設(shè)備進(jìn)展修理保養(yǎng)。

成立機械設(shè)備應(yīng)急修理小組，隨時修理消失故障的機械。堅持“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的原則，在停工期間，組織修理人員對每臺設(shè)備進(jìn)展修理保養(yǎng)。

（4）

建立完善的資源保障系統(tǒng)

依據(jù)標(biāo)段內(nèi)全部的機械設(shè)備型號規(guī)格，儲藏充分的常用機械配件及附屬油料（潤滑油、潤滑脂、液壓油、防凍液等）。

與機械設(shè)備生產(chǎn)廠家和附屬油料生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同，保證機械配件和附屬油料滿意機械修理保養(yǎng)的需要。

（5）

堅持正確的使用方法

選擇業(yè)務(wù)技術(shù)好、責(zé)任心強的操作人員，組織學(xué)習(xí)機械設(shè)備的操作學(xué)問、技術(shù)，嚴(yán)格遵守機械設(shè)備的操作規(guī)程，以正確的使用方法保證機械設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。

主要工程機械設(shè)備配置規(guī)劃詳見下表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量技術(shù)狀態(tài)備注1推土機

120KW臺2完好

2履帶式挖掘機WY100-1.01m3臺1完好

3平地機PY160B

臺1完好

4裝載機ZL120

臺2完好

5自卸翻斗車

4.5T臺6完好

6振動壓路機ZL16B

臺2完好

7砼攪拌機（強制式）

QW500

臺3完好

8灑水車CA-10

臺1完好

9電動打夯機

臺2完好

測量設(shè)備及治理

配備滿意工程施工要求的測量設(shè)備，并建立相應(yīng)的測量設(shè)備臺帳，根據(jù)測量設(shè)備掌握程序?qū)M(jìn)場的測量設(shè)備進(jìn)展治理。

此項工作由經(jīng)理部的計量治理人員負(fù)責(zé)。

主要工程試驗設(shè)備、測量儀器配置規(guī)劃。

工程試驗主要托付市大路工程中心試驗室負(fù)責(zé)，經(jīng)理部設(shè)工地試驗室配備專業(yè)試驗檢測人員兩名，持證上崗，并保證人員的相對固定。

負(fù)責(zé)原材料試驗檢驗、砼及砂漿協(xié)作比的設(shè)計選定，對工程隊試驗檢測組的試驗工程進(jìn)展復(fù)核檢查。

工程隊設(shè)試驗檢測組，配備常規(guī)試驗檢測儀器設(shè)備，負(fù)責(zé)工地常規(guī)試驗檢測，對工程實施過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)展監(jiān)測記錄、試件制作、養(yǎng)護(hù)及路基密實度檢測等。

主要工程試驗設(shè)備、測量儀器配置規(guī)劃詳見表03-4

測量設(shè)備的配置見一覽表

序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀

臺1

2水準(zhǔn)儀

臺2

3托盤天平

付1

4坍落度筒

個1

5環(huán)刀

個6

6鋼尺50m把1

7塔尺

把2

8花桿

根3

9砼試模550*550組4

6施工平面布置：

熟識擬建工程的平面位置、規(guī)模、埋深、建筑物高度及施工現(xiàn)場條件和施工可利用的現(xiàn)場外部可能供應(yīng)的施工資源，以便對施工現(xiàn)場的“三通一平”現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭設(shè)及地下障礙物的撤除等做出科學(xué)合理的安排。

負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場預(yù)備的施工人員要深入了解工程狀況。

熟識擬建工程的平面位置、規(guī)模、埋深、建筑物高度及施工現(xiàn)場條件和施工可利用的現(xiàn)場外部可能供應(yīng)的施工資源，以便對施工現(xiàn)場的“三通一平”現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭設(shè)及地下障礙物的撤除等做出科學(xué)合理的安排。

施工現(xiàn)場的供電用水施工前與建立單位協(xié)商，確認(rèn)所需水、電線路從施工地外部接至協(xié)議商定地點，并實行保證施期間連續(xù)供水、電的措施。

施工隊在施工現(xiàn)場就近租用民房設(shè)置臨時房屋。

7施工預(yù)備：

開工前進(jìn)展現(xiàn)場調(diào)查，核實施工設(shè)計及工程地質(zhì)狀況，進(jìn)展設(shè)計圖紙審核。請業(yè)主和設(shè)計單位進(jìn)展施工設(shè)計交底，把握設(shè)計意圖，明確設(shè)計要求，澄清疑點，做到心中有數(shù)。

并對現(xiàn)場實際狀況對電線桿和路基建筑物作好具體的調(diào)查工作，有影響道路施工的提前匯報。

經(jīng)理部內(nèi)部逐級做好施工技術(shù)交底工作，明確各個崗位及人員職責(zé)。

工地專職試驗員，作好開工前的各項試驗預(yù)備工作。

8與建立方和建立方代表的協(xié)調(diào)：

準(zhǔn)時主動向建立方和建立方代表通報工作狀況，并與建立方和建立方代表協(xié)商工作事項，商定議事規(guī)章及程序確定例會制度，同時還要幫助建立方辦理開工前的各項審批手續(xù)及落實現(xiàn)場施工條件，并與建立方商定施工場地、臨時設(shè)施的總體規(guī)劃方案。

9與供給商的協(xié)調(diào)：

施工前對大宗材料的選購方式，供給渠道做出妥當(dāng)?shù)陌才拧?/p>

選擇和落實不同材料的選購供給模式，做好進(jìn)貨規(guī)劃并準(zhǔn)時與供貨商聯(lián)系確認(rèn)供貨時間和均衡供貨方案，以到達(dá)“確保質(zhì)量、滿意需要、降低本錢”的原則。

10工程測量：

施工測量是工程施工的根底性工作，工程經(jīng)理部組織由專業(yè)測量人員組成的工地測量組，對基準(zhǔn)點進(jìn)展系統(tǒng)復(fù)核，引測掌握樁，為道路定位放線及施工過程掌握、沉降觀測打好根底，施工測量的成果應(yīng)作為竣工資料歸檔治理并報監(jiān)理工程師審查。

施工測量儀器應(yīng)按計量法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展計量治理，并附有按期檢定的合格標(biāo)識和使用標(biāo)識，確保儀器的使用有效性和測量精度。

第四章、主要施工方法1、總體施工方法

土基層清理：

挖掘機清理，翻斗車運消失場。

自然砂礫；翻斗車運輸、壓路機碾壓壓實。

砼面層:采納按路砼厚度選擇路面專用鋼模板,鋼模板按高程掌握線立模采納混凝土攪拌機拌制砼,專用混凝土翻斗車運輸。

路面砼一次成型機械成型抹光。

2、總體施工原則

搞好目標(biāo)規(guī)劃：

確定質(zhì)量、投資、進(jìn)度掌握目標(biāo)，圍繞三大目標(biāo)制定切實可行的各類規(guī)劃及實施性施工組織設(shè)計，滿意業(yè)主的要求。

同時滿意設(shè)計和相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工過程中嚴(yán)格按規(guī)劃和施工組織設(shè)計進(jìn)展掌握，以最終實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。

3、分部、分項工程詳細(xì)施工方案與技術(shù)措施土基

（1）

施工預(yù)備

施工前依據(jù)業(yè)主及設(shè)計交樁，放樣出路基開挖邊線；做好截水溝以排解路塹土方邊坡地表水，避開對邊坡坡面的沖刷。

便道應(yīng)暢通，為開挖運輸制造有利條件。

（2）

土方開挖

開挖道路施工，開挖挨次自上而下分層進(jìn)展，采納挖掘機、自卸汽車聯(lián)合作業(yè)開挖，

不得亂挖、超挖或掏洞取土。

開挖至新建道路路床標(biāo)高后，采納壓路機根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展碾壓。

（3）

土基質(zhì)量檢驗

路基的路床標(biāo)高、寬度、線形符合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求；臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點棄置。

路基外表平坦、密實。

土方路基實測工程

項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

其它大路

1壓實度%零填及路塹上路床（m）

0-0.394按JTJ071-98附錄B和JTJ059-95檢查密度法：

每2023m2每壓實層測4處路堤（m）

上路床0-0.394下路床0.3-0.8上路堤0.8-1.5

90上路堤＞1.5902彎沉值（0.01mm）

不大于設(shè)計計算值按JTJ071-98附錄I檢查（不利季節(jié)測定）

3縱斷面高程（mm）

+10，-20水準(zhǔn)儀：

每200m測4斷面4中線偏差（mm）

100經(jīng)緯儀：

每200m測4點，彎道加HY，YH點。

5寬度（mm）

不小于設(shè)計值米尺：

用尺量每200m測4處6平坦度（mm）

203米直尺：

每200m測4處3尺7橫坡（%）

0.5水準(zhǔn)儀：

每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處9邊棱直順度（mm）

50尺量：

20m拉線，每200m抽查2處4、路面構(gòu)造層自然砂礫基層

施工挨次：

預(yù)備下承層施工放樣自然砂礫整平和輕壓平地機精平碾壓接縫和調(diào)頭到處理養(yǎng)生

（1）

放線

先放出中心線，每20m設(shè)一中樁，彎道局部每10m設(shè)一中樁，然后放出邊線，路基外測應(yīng)放寬30cm。

（2）

填筑材料與質(zhì)量掌握指標(biāo)

道路基層所用的自然砂礫原材料必需滿意標(biāo)準(zhǔn)中的各項規(guī)定。

（3）

攤鋪平坦

施工前對底層進(jìn)展嚴(yán)格檢查，其質(zhì)量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。

填料運至路基指定位置后，用推土機進(jìn)展攤鋪，平地機整平。

在直線段平地機由兩側(cè)向路中心進(jìn)地刮平，必要時再回刮一遍。

（4）

碾壓夯實

碾壓前對填筑層的分層厚度、平坦程度和填土的含水量進(jìn)展檢驗，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)展碾壓，否則應(yīng)采納以下措施處理：

填土含水量掌握在最正確含水量1%～2%范圍內(nèi)，低于該類土最正確含水量時，用灑水車進(jìn)展表層噴水，高于該類土最正確含水量時，進(jìn)展晾曬；層厚、平坦不符合要求的，重新攤鋪平坦。

壓實設(shè)備依據(jù)土壤類另和壓實設(shè)備性能經(jīng)試驗確定，按試驗確定的壓實遍數(shù)碾壓。

碾壓前，先整平并作1～2%的橫坡，人行道處整平成2%左右的橫坡（坡向車行道方向）。

碾壓時，壓路機的碾壓行駛速度開頭用慢速，最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)展，對振動壓路機前后兩次縱向輪跡重疊0.4～0.5m，前后兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1.2～1.5m，并到達(dá)無漏壓、無死角，確保碾壓勻稱。

碾壓進(jìn)...

篇四：鄉(xiāng)村大路硬化施工組織設(shè)計

章

編制依據(jù)1．1編制依據(jù)1．1．1懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)八西路鄉(xiāng)村大路改造工程（三標(biāo)段）

施工招標(biāo)文件；

1．1．2《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-88；

1．1．3《大路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ076－95；

1．1．4《大路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2023年版）》；

1．1．5《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01－45－2023；

1．1．6《大路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ034－2023；

1．1．7《大路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ033－95；

1．1．8《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001－97；

1．1．9《混凝土構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50010-2023)；

1．1．10《北京市測量標(biāo)準(zhǔn)》

（CJJ8-99）；

1．1．11《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87）；

1．1．12《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-200）；

1．1．13《市政道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01-11-95）；

1．1．14《市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01-22-95）；

1．1．15《工程測量標(biāo)準(zhǔn)》（GB50026-93）；

1．1．16《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》CJJ4-97；

1．1．17《大路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTJ057-94；

1．1．18《大路工程集料試驗規(guī)程》JTJ058-94；

1．1．19《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ032－94；

1．1．20《土方工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB202-83；

1．1．21《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999；

1．1．22《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》JGJ502023；

1．1．23

《北京市懷柔區(qū)2023年鄉(xiāng)村大路工程施工圖設(shè)計》；

1．1．24

現(xiàn)場的實地考察；

1．1．25

交通部頒發(fā)的大路工程標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；

1．1．26

國家頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、政策等；

1．2編制原則1．2．1

在充分理解招標(biāo)文件的根底上，以設(shè)計文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，嚴(yán)密結(jié)合現(xiàn)場實際狀況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)、切實可行的施工方案。

做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝

先進(jìn)科學(xué)。

1．2．2

質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采納先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格治理，保證措施完善，工程完工后，經(jīng)交工驗收、分項、分部、單位工程均到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。

1．2．3

安全目標(biāo)明確，安全措施牢靠，制度完善，確保施工安全。

1．2．4

工期目標(biāo)明確，合理、高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保全部工程在規(guī)定工期內(nèi)完工。

1．2．5

施工中做到愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)文物，文明施工，整個工地到達(dá)當(dāng)?shù)匚拿魇┕すさ貥?biāo)準(zhǔn)。

1．2．6

監(jiān)理工程師以書面形式公布的本工程專用的補充規(guī)定；

1．2．7

北京市公布的市政工程規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；

1．2．8

建立部、交通部頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；

1．2．9

設(shè)計單位制定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；

1．2．10

其它有關(guān)行業(yè)部門公布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及北京市公布的強制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

1．2．11

國家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。

1．2．12

在具體閱讀《施工招標(biāo)文件》及《答疑文件》，并充分理解的根底上，滿意業(yè)主在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設(shè)計文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，嚴(yán)密結(jié)合現(xiàn)場實際狀況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實可行的施工組織設(shè)計，做到先進(jìn)科學(xué)。

1．2．17

我們承諾：

在工程施工中，抓住影響整個工程工期的關(guān)鍵線路，嚴(yán)密組織安排，嚴(yán)格根據(jù)業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。

工程一旦由我公司中標(biāo)，我們將在本施工組織設(shè)計的根底上，依據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項指標(biāo)，向業(yè)主和監(jiān)理工程師供應(yīng)更具體的、更能符合業(yè)主的各項要求的施工組織設(shè)計方案，確保工程按各工程標(biāo)完成。

中標(biāo)后，我單位將針對每個單項工程在不違反本施工組織設(shè)計的原則下，另行編制具體的實施性施工組織設(shè)計，報甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。

其次章

工程概況2．1工程簡介八西路位于懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)，路線由西向東后行進(jìn)，道路全長6.44公里。

道路現(xiàn)況為5米寬瀝青路面，并且隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，交通量快速增長，重車不斷增加，致使路面消失了嚴(yán)峻的龜裂、沉陷、不規(guī)章裂縫，局部消失了啃邊和擁抱等破壞，影響了面的使用性能，給村民出行帶來不便。

同時，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)展和人民生活水平的提高，人們對大路提出了更高的使用品質(zhì)和要求，也越來越看重大路所固有的作為建筑景觀的美學(xué)特性，并把它歸結(jié)為大路“路文化”的一個范疇。

該路行政等級為農(nóng)村大路，交通量較小，主要為地方村民使用。

所屬分部工程包括：

A、道路工程；

B、交通工程；

為美化環(huán)境創(chuàng)立和諧社會、改善村民行車條件、使其更好地效勞于地方交通運輸和經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，故對此段道路進(jìn)展改造。

（1）

建筑材料狀況道路工程所需的材料，如砂、石料、砂礫、水泥、石灰粉煤灰、步道塊料、石灰土、瀝青混凝土、乳化瀝青粘結(jié)層、預(yù)制構(gòu)件等其質(zhì)量能滿意大路建立使用要求。

（2）

現(xiàn)況交通及電力狀況本工程考慮道路車輛流通量較小，道路沿線村莊的較多，為削減對施工的干擾，特設(shè)警示標(biāo)牌及施工工人施工著裝統(tǒng)一；現(xiàn)況道路沿線均有高壓輸電線路通過，施工用電較為便利。

2．2設(shè)計概況2.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級：

四級大路；

(2)設(shè)計車速：

20km/h。

2.2.2設(shè)計要點

工程設(shè)計原則：

在不拆遷、少伐樹和盡量增加占地的狀況下因地制宜的進(jìn)展道路平面、縱斷、橫斷面設(shè)計，以改善現(xiàn)況行車條件。

因農(nóng)村大路工程造價、工程建立規(guī)模等條件限制，道路中局部路段因條件受限制不滿意四級大路標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)路段應(yīng)增加標(biāo)志標(biāo)線警示行車。

1、平面設(shè)計

八西路位于懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)，路線由西向東后進(jìn)展，道路全長6.64公里。

道路中線依據(jù)現(xiàn)場條件步設(shè)，設(shè)計中線根本與舊路中線重合，全線共設(shè)103個交點，圓曲線半徑最大900米，最小半徑12.722米，均無緩和曲線相接。

2、縱斷面設(shè)計

縱斷面依據(jù)現(xiàn)狀道路和縱坡進(jìn)展縱斷面設(shè)計，道路起始點及相交道路與現(xiàn)狀道路接順，縱斷主要掌握點為舊路高程、道路起終點高程、相交道路高程以及加鋪構(gòu)造層厚度，并與周邊道路高程接順。

3、橫斷面設(shè)計本工程路面設(shè)計寬度為5米，路基設(shè)計寬度為6米。

為滿意排水需求，路面設(shè)計1.5%雙向橫坡。

4、附屬構(gòu)造設(shè)計本工程依據(jù)道路整修改造條件，在路面兩側(cè)設(shè)置平緣石（10*20*49.5cm），緣石采納砼預(yù)制件。

5、路面構(gòu)造設(shè)計1）、罩面構(gòu)造如下：

4+1cmAC-13中粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青粘層

1.0L/m2舊路銑刨1cm總厚：

5cm2）、在樁號K0+820-K0+880、K0+980-K1+020、K4+420-K4+444位置為過水路面，采納混凝土路面構(gòu)造，挖除舊路40cm后新建構(gòu)造，并對該段路基邊緣進(jìn)展路肩硬化。

混凝土構(gòu)造如下：

面層：

20cm

水泥混凝土基層：

20cm

級配碎石總厚：

40cm混凝土28d抗彎拉強度不小于4.0MPa，每日施工終了，或澆筑過程中因故中斷澆筑必需設(shè)橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。

混凝土面板的彎拉強度應(yīng)滿意設(shè)計要求，外表平坦，橫斷面等厚，平坦度和抗滑標(biāo)準(zhǔn)滿意相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3）、對現(xiàn)況龜裂及沉陷等病害范圍挖除舊路18cm厚新建構(gòu)造，詳細(xì)構(gòu)造如下：

4cmAC-13C中粒式瀝青混凝土

改性乳化瀝青粘層

1.0L/m2

18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石總厚度：

22cm6、對病害的處理本次大修采納豁松摻灰處理路面，病害只處理沉陷、坑槽、龜裂處。

輕度沉陷、坑槽和龜裂處，挖除舊路18cm后用18cm二灰穩(wěn)定碎石（摻3%水泥）

與舊路補齊，再進(jìn)展面層攤鋪施工。

7、排水設(shè)計該段排水維持路面排水不變。

8、交通標(biāo)志設(shè)計主要考慮標(biāo)準(zhǔn)和補充完善沿線交通標(biāo)志。

道路中設(shè)警告標(biāo)志，采納單柱式支撐形式。

單柱式：

用于支撐指示標(biāo)志、指路標(biāo)志和禁令標(biāo)志。

牌面尺寸：

60*80cm、a=90cm、2（45*60cm）。

各類標(biāo)志圖案詳細(xì)畫法參見《國標(biāo)》道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）

中有關(guān)規(guī)定。

9、施工留意事項1）、路基路面施工應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2）、瀝青應(yīng)進(jìn)展常規(guī)試驗，嚴(yán)禁使用不合格材料。

3）、道路施工前應(yīng)對道路現(xiàn)況的地下管線進(jìn)展調(diào)查，并在施工中留意愛護(hù)、施工中如遇到實際狀況與設(shè)計不符時，請準(zhǔn)時與設(shè)計聯(lián)系。

4）、因該工程在現(xiàn)況路進(jìn)展改造，土路肩寬度以現(xiàn)況剩余路基寬度為準(zhǔn)進(jìn)展修改。

5）、施工單位在施工中所發(fā)生的工程量以監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)單為準(zhǔn)。

6）、設(shè)計圖紙與現(xiàn)場不符時，應(yīng)準(zhǔn)時通知設(shè)計單位。

7）、標(biāo)志牌與支撐架的連接必需做到位置精確、構(gòu)造堅固。

2．3工程重點及解決方法2．3．1道路施工制約因素多。

本工程屬改造工程，在進(jìn)場后積極協(xié)作業(yè)主做好相鄰企事業(yè)單位、四周居民的協(xié)作工作關(guān)系以及施工導(dǎo)行方案的正的確施。

2．3．2工期緊，工程量較大。

業(yè)主要求2023年11月28日，按設(shè)計要求必需全部完工，為保證質(zhì)量，盡量避開冬期施工，故應(yīng)抓緊時間，合理組織機械、人員、材料。

2．4施工工期

規(guī)劃開工竣工日期：

本工程規(guī)劃開工日期為：

2023年10月15日本工程規(guī)劃竣工日期未：

2023年11月28日工期為45日歷天。

2．5工程承諾我方仔細(xì)討論了招標(biāo)文件,依據(jù)本工程內(nèi)容、形式、工程特點及工程量，結(jié)合我公司目前綜合實力水平，做出如下承諾：

2．5.1

我單位將派有豐富閱歷的工程經(jīng)理和治理人員組本錢工程工程部，以確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成標(biāo)書所規(guī)定的全部工作內(nèi)容。

2．5.2

在施工中，我單位將建立質(zhì)量保證體系，確保工程在受控下施工，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。

2．5.3

制訂安全、消防和文明施工等措施，以確保工程在各個方面有序進(jìn)展。

2．5.4

我單位積極協(xié)作業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的工作，做好各項工作，以保證工程順當(dāng)進(jìn)展。

2．5.5

我單位將以優(yōu)質(zhì)的效勞回報業(yè)主，滿意業(yè)主的各項要求，在規(guī)定的工程保修期內(nèi)，如發(fā)覺問題，隨時到場。

2．5.6

我單位保證在工程完工后15日內(nèi)，完成工程竣工資料的移交工作。

第三章

施工總體部署3．1施工總體指導(dǎo)思想本工程以系統(tǒng)工程理論進(jìn)展總體施工部署，堅持執(zhí)行《建筑工程工程治理標(biāo)準(zhǔn)》與ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系要求，對質(zhì)量進(jìn)展全面治理與掌握。

充分運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，細(xì)心組織，合理安排穿插工程的施工，抓住道路工程、道路附屬工程、交通工程施工的連接與協(xié)調(diào)，以確保工序的連續(xù)性，全線施工進(jìn)度的總體全都性。

安全工作以“安全第一、預(yù)防為主”為宗旨，針對施工中的難點作業(yè)工程，施工過程中既要保證施工又要以事故樹和生物鐘方式進(jìn)展安全事故猜測分析，并依照GB/T28001的職業(yè)安康與安全體系標(biāo)準(zhǔn)，實施相應(yīng)的職業(yè)安康與安全方面的制度和措施。

施工現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境愛護(hù)要依照ISO14000的環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的環(huán)保制度并實施有效的措施，確保環(huán)保達(dá)標(biāo)。

以“細(xì)心組織、細(xì)致治理、嚴(yán)密部署，確保質(zhì)量第一、安全文明施工并重，工期滿意業(yè)主要求”為施工指導(dǎo)思想，以“科學(xué)治理、技術(shù)創(chuàng)新，滿意合同要求，贏得顧客信任”為質(zhì)量方針，遵照“以嚴(yán)求細(xì)、以細(xì)求優(yōu)、以優(yōu)求譽，以譽求存”的戰(zhàn)略思想，組織施工生產(chǎn)。

指導(dǎo)思想：

本工程施工組織的指導(dǎo)思想是以質(zhì)量為中心，以管線施工為先行，突出重點，把握難點，文明、優(yōu)質(zhì)、高效建好道路工程。

3.1.1