2022-2023年度一級建造師之一建民航機場工程實務易錯題庫檢測試卷A卷附答案

2022-2023年度一級建造師之一建民航機場工程實務易錯題庫檢測試卷A卷附答案

單選題（共57題）1、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈【答案】C2、為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內D.料場內【答案】C3、瀝青混合料壓實機械有：靜力式鋼輪壓路機、（）、振動壓路機。A.羊足輪碾壓機B.夯實機C.沖擊式壓路機D.輪胎壓路機【答案】D4、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D5、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B6、民航機場跑道燈光的亮度等級分為（）級。A.二B.三C.四D.五【答案】D7、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由()責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府B.機場當局C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室D.民航地區(qū)管理局【答案】A8、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符B.漢字C.英文字母D.數(shù)字【答案】A9、全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A10、控制樁復測時高程控制測量的精度標準是每千米高差的誤差小于（）。A.±10mmB.±6mmC.±2mmD.±5mm【答案】C11、信息標記牌不包括（）標記牌。A.方向B.跑道脫離C.機位號碼D.跑道號碼【答案】D12、無方向信標臺場地及其周圍宜為（）場地。A.腐殖土或砂石B.砂石或巖石C.腐殖土或黏土D.黏土或巖石【答案】C13、對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥，實測（??）d抗折強度宜大于8MPa。A.7B.14C.28D.35【答案】C14、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C15、目視助航燈光系統(tǒng)工程質量情況目測檢查內容包括（）。A.檢查燈具的發(fā)光顏色B.指點標安裝牢固C.導航系統(tǒng)表面清潔D.泊位系統(tǒng)易折件【答案】A16、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應為()m以內。A.60B.70C.80D.90【答案】D17、在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現(xiàn)場配線設備D.配線間【答案】C18、關于滑坡穩(wěn)定性驗算，一般可采用（）。A.極射赤平投影法B.極限平衡法C.實體比例投影法D.輔以數(shù)值計算法【答案】B19、機場信息集成系統(tǒng)的服務器應采用（）供電模式。A.單路市電與電池組互備B.UPSC.單路市電與發(fā)電機互備D.雙路市電與電池組互備【答案】B20、按作用不同，標記牌可分為()兩大類。A.跑道號碼標記牌和等待位置標記牌B.位置標記牌和方向標記牌C.目的地標記牌和脫離跑道標記牌D.指令標記牌和信息標記牌【答案】D21、大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以（）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。.A.接地帶B.航向天線陣C.跑道入口D.下滑天線【答案】C22、飛機的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D23、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間．宜不超過（）期間A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B24、濕陷性黃土土基為防止雨水滲入，應在碾壓密實的土基上鋪設一層（）。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C25、在碾壓填方土時，應遵循（）的原則。A.從邊到中，先輕后重B.從邊到中，先重后輕C.從中到邊，先輕后重D.從中到邊，先重后邊【答案】A26、下列關于二次雷達說法正確的是（）。A.A／C模式二次雷達采用選址詢問B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限【答案】C27、管制員可通過觀察（）顯示器上航空器的位置信息，引導航空器進入進場航道和下滑著陸。A.空管一次雷達B.空管遠程雷達C.場面監(jiān)視雷達D.精密進近雷達【答案】D28、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A29、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按()的順序投料。A.石子、水泥、砂、水B.水、石子、水泥、砂C.水泥、石子、砂、水D.水泥、水、砂、石子【答案】A30、運輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車B.機動車C.自卸機動車D.鏟運機【答案】C31、目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統(tǒng)C.滑行道中線D.機坪安全線【答案】B32、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光C.全向發(fā)光和定向發(fā)光D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光【答案】B33、瀝青混合料運至攤鋪地點后，應有專人接收運料單并檢查溫度與（）。A.含水量B.集料硬度C.穩(wěn)定度D.拌合質量【答案】D34、不屬于民航專業(yè)工程的是（）。A.航站樓土建工程B.貨運站工藝流程C.飛行區(qū)消防管網D.飛行區(qū)供電【答案】A35、與空管一次監(jiān)視雷達相比較，空管二次監(jiān)視雷達的特點是（）。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C36、關于跑道入口，下列說法正確的是（）。A.跑道入口必定位于跑道端B.跑道入口通常位于跑道端頭C.跑道入口通常內移D.跑道人口必定內移【答案】B37、關于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。A.單位水泥用量不應小于320kg/m3B.坍落度應小于2mC.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15sD.現(xiàn)場施工使用的配合比，宜按強度1.00～1.10倍進行配置【答案】C38、下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是（）。A.航站樓土建工程B.飛行區(qū)內地面設備加油站工程C.機務維修設施土建工程D.機場貨運系統(tǒng)水暖設備安裝工程【答案】B39、填方分幾個作業(yè)段施工，若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B40、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D41、某機場磁方位角84°-264°，則跑道東端編號為（）。A.08B.26C.09D.27【答案】B42、在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方諸項施工開始的順序是（）。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整【答案】A43、在民用機場圍界外（）范圍內，明令禁止：搭建建筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動：A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】C44、在處理機場場道內的膨脹土時，可在膨脹土土基面層上鋪（）手擺片石或石渣代替基層或下基層。A.30～40cmB.20～30cmC.10～20cmD.40～50mm【答案】A45、飛機配載平衡是由（）系統(tǒng)自動計算的。A.指揮調度B.資源分配C.離港控制D.協(xié)同決策【答案】C46、機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和（）組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜【答案】A47、雷達天線的饋線進入機房處應設置（），以防感應雷進入。A.避雷針B.避雷帶C.避雷網D.避雷器【答案】D48、混凝土攪拌機出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機動車卸料高度均不應超過（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B49、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。A.預埋管線B.絕緣測試C.設備定位測量D.音頻矩陣的安裝【答案】A50、機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎。A.航班計劃B.智能消息框架C.離港信息D.行李處理系統(tǒng)【答案】B51、離港系統(tǒng)至少應支持（）個共享代碼航班。A.1B.2C.3D.4【答案】C52、廣播式自動相關監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.機載設備C.場面監(jiān)視雷達D.航行情報系統(tǒng)【答案】B53、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈【答案】C54、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。A.預埋管線B.絕緣測試C.設備定位測量D.音頻矩陣的安裝【答案】A55、在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑B.強夯C.卸載D.置換【答案】C56、處理年旅客吞吐量不小于1000萬人次的航顯系統(tǒng)存儲應采用共享存儲。航顯系統(tǒng)的共享存儲宜與（）共用。A.信息集成系統(tǒng)B.安防系統(tǒng)C.旅客問詢系統(tǒng)D.公共廣播系統(tǒng)【答案】A57、進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地B.始發(fā)站C.經停站D.到達港【答案】B多選題（共14題）1、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照（）定位。A.機位進入線B.跑道邊線C.滑行道中線D.滑行道邊線E.機坪安全線【答案】BCD2、航路工程的主要設備包括（）A.航向臺B.二次雷達C.場監(jiān)雷達D.多信道VHF共用系統(tǒng)E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)【答案】BD3、在下列設施和系統(tǒng)中，需要進行飛行校驗的有（）。A.測距儀B.高頻通信設備C.甚高頻通信設備D.二次監(jiān)視雷達E.空管自動化系統(tǒng)【答案】ACD4、下列機場目視助航燈中，顯示顏色含黃色的燈有（）。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.滑行道中線燈D.跑道入口燈E.快速出囗滑行道指示燈【答案】AC5、下列工程項目的機場建設中，屬于民航專業(yè)工程的有（）。A.飛行區(qū)土（石）方工程B.地空通信系統(tǒng)工程C.航站樓照明工程D.機坪泛光照明工程E.滑行道橋工程【答案】AB6、目視助航標志施工應滿足的條件有（??）。A.施工前要清掃道面，除凈能降低涂料與道面粘結力的異物，保證涂料對道面的附著B.新畫或復畫各種標志線時，都必須按設計要求或原有的線型放樣C.嚴禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工，環(huán)境相對濕度超過60％時不宜施工D.常溫型涂料施工前應將涂料充分攪勻E.老道面上不適用的標志應予清除，并將表面清理干凈后方可重漆【答案】ABD7、目視助航標志施工應滿足的條件有（）。A.施工前要清掃道面，除凈能降低涂料與道面粘結力的異物，保證涂料對道面的附著B.新畫或復畫各種標志線時，都必須按設計要求或原有的線型放樣C.嚴禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工，環(huán)境相對濕度超過60％時不宜施工D.常溫型涂料施工前應將涂料充分攪勻E.老道面上不適用的標志應予清除，并將表面清理干凈后方可重漆【答案】ABD8、利用機場信息集成系統(tǒng)的“空側活動區(qū)運行監(jiān)控管理”功能，可實現(xiàn)空側活動區(qū)（）。A.航空器的實時監(jiān)視和預警B.人員的實時監(jiān)控和管理C.車輛的實時監(jiān)視和預警D.航空器運行狀態(tài)監(jiān)控E.空側設備設施運行維護管理【答案】AC9、下列航班信息顯示系統(tǒng)建設環(huán)節(jié)中，應在系統(tǒng)初驗之前完成的有（）。A.系統(tǒng)聯(lián)調B.系統(tǒng)接口測試C.操作方法培訓D.現(xiàn)場測試E.系統(tǒng)試運行【答案】ABD10、半剛性基層是混合料經過()形成的具有規(guī)定強度的結構層。A.攤鋪B.做面C.碾壓D.堆載預壓E.養(yǎng)護【答案】AC11、跑道的主要功能是提供飛機（）。A.起飛前滑行B.起飛滑跑C.著陸后滑行D.著陸滑跑E.緊急迫降【答案】BD12、機場道面承受著飛機的機輪荷載、高溫高速噴氣流作用外，還受（）等自然因素的作用，這就要求機場道面必須具有良好的使用性能。A.雨水沖刷B.冷熱C.風毀D.干濕E.凍融【答案】BD13、屬于剛性道面類的有（）。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.裝配式道面【答案】AD14、下列設備設施中需要機載設備配合工作的包括（）。A.空管一次雷達B.場面監(jiān)視雷達C.空管二次雷達D.全向信標E.儀表著陸系統(tǒng)【答案】CD大題（共3題）一、1．背景某新建機場飛機自動泊位引導系統(tǒng)工程建設項目，因行業(yè)特殊要求，經有關部門批準，決定采用邀請招標的方式進行，分別向A、B、C、D四家企業(yè)發(fā)出了投標邀請書。這四家企業(yè)均接受了邀請，并于規(guī)定時間購買了招標文件，招標文件中規(guī)定投標截止時間為2016年3月15日15點。C企業(yè)在3月15日遞交投標文件時，因前方交通事故被堵在路上，并及時電話告知了機場方，且于當日15：06趕到投標地點，其余三家企業(yè)均在投標文件規(guī)定的截止時間前遞交了投標文件。開標時A企業(yè)投標代表因故未能及時到場，為此B企業(yè)投標代表認為A、C企業(yè)均無法參加此次競標了。2．問題(1)該工程可否采取邀請招標方式為什么(2)上述4家企業(yè)需具備民航機場工程企業(yè)承包資質嗎應具備哪類資質(3)B企業(yè)代表的想法正確嗎請說明理由?！敬鸢浮?1)該工程可以采取邀請招標的方式。因目前飛機自動泊位引導系統(tǒng)供應商較少，僅有少量潛在投標人可供選擇，根據(jù)我國招標法規(guī)定，可以采取邀請招標的方式進行招標。(2)飛機自動泊位引導系統(tǒng)屬于機場弱電系統(tǒng)，上述4家企業(yè)應具備民航機場工程企業(yè)承包資質。應具備“民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質”。(3)B企業(yè)代表的想法不完全正確。因C企業(yè)遞交投標文件時已經超出了截止時間，所以機場方不應接收C企業(yè)的投標文件，故C企業(yè)不能參加此次競標。開標時雖然A企業(yè)代表未到場，但不影響機場方對A企業(yè)投標文件的開啟，A企業(yè)依然能夠參加此次競標。《招標投標法》未規(guī)定開標時投標人必須到達開標現(xiàn)場，只要投標文件在規(guī)定時間送達指定地點的都應當接收，密封完好都應當開啟、宣讀。邀請招標，是指招標人以投標邀請書的方式邀請?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘咂渌M織投標。飛機自動泊位引導系統(tǒng)是通過傳感器實時測算出飛機的當前位置與方向，并向駕駛員提供飛機接近停靠點的實時位置信息。目前國際上能夠生產安裝該系統(tǒng)的供應商僅有幾家，故機場可以采用邀請招標的方式?！墩袠送稑朔ā返诙藯l規(guī)定，投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，將投標文件送達投標地點。在招標文件要求提交投標文件的截止時間后送達的投標文件，招標人應當拒收。所以，盡管C企業(yè)電話通知了機場方其可能推遲提交投標文件且僅晚交6min，機場方也不能夠接收其投標文件。《招標投標法》第三十四～三十六條規(guī)定，開標應當在招標文件確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行。開標由招標人主持，邀請所有投標人參加。開標時，由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封隋況，也可以由招標人委托的公證機構檢查并公證；經確認無誤后，由工作人員當眾拆封，宣讀投標人名稱、投標價格和投標文件的其他主要內容。招標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前收到的所有投標文件，開標時都應當當眾予以拆封、宣讀。上述法規(guī)中并未規(guī)定投標人必須出席開標現(xiàn)場，且A企業(yè)在截止時間前按時提交了投標文件，開標時應該開啟A企業(yè)的投標文件。二、背景西北某民航機場跑道道面結構損壞較嚴重，機場擬對該跑道進行舊道面攤鋪瀝青混凝土蓋面層維修。施工前，機場管理當局完成了相關準備工作，主要有：向民航地區(qū)管理局申請不停航施工，并按要求提交了相關材料，通過招標選定了施工單位，成立了工程指揮部。整個工程不涉及飛行程序和起飛著路最低標準的修改。2010年3月3日發(fā)布航行通告。問題(1)該項工程最早哪日可以開工？(2)本工程不停航施工現(xiàn)場指揮機構可由哪幾方面代表組成？(3)為了保障施工設備每日能夠安全順利進出施工區(qū)域，應采取哪些保障措施？【答案】分析(1)該項工程最早2010年3月10日可以開工。(2)不停航施工現(xiàn)場指揮機構通常由以下幾個方面代表組成：工程建設單位、施工單位、空中交通管理部門、機場飛行單位（或航空公司）、工程監(jiān)理單位、設計監(jiān)理單位、設計單位等。(3)所有進入跑道施工的機械設備，每日必須進行維護保養(yǎng)，