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施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)每日一練整理A卷附答案
單選題(共50題)1、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說(shuō)法不正確的是()。A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證,其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mmB.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mmC.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mmD.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D2、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是()。A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法C.注意計(jì)算包括的范圍D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B3、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌,為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由()做成。A.管材或鋼筋B.混凝土預(yù)制構(gòu)件C.木材或鋼材D.塑性材料【答案】C4、剛構(gòu)橋可根據(jù)外形分為()。A.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、板型橋B.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、板型橋C.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、箱型橋D.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、箱型橋【答案】C5、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用,下列說(shuō)法正確的是()。A.m值越大,邊坡越陡,穩(wěn)定性越差B.m值越大,邊坡越緩,穩(wěn)定性越好C.m值越小,邊坡越緩,穩(wěn)定性越差D.邊坡坡度越緩越好【答案】B6、地面上一點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的夾角稱為()。A.豎直角B.水平角C.方位角D.象限角【答案】B7、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中,錯(cuò)誤的是()。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C8、管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為()。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開(kāi)挖→注漿→封口B.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開(kāi)挖→注漿→封口C.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開(kāi)挖D.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開(kāi)挖【答案】C9、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中定期地進(jìn)行()的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C10、城市軌道交通地面正線宜采用()。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D11、當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí),可按管道井段數(shù)量抽樣選取()進(jìn)行閉水試驗(yàn);試驗(yàn)不合格時(shí),抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B12、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D13、水平角測(cè)量的主要目的是()。A.確定點(diǎn)的平面位置B.確定點(diǎn)的高程C.確定水平距離D.確定高差【答案】A14、定額編制時(shí)使用平均先進(jìn)水平的是()。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.概算指標(biāo)【答案】A15、下列選項(xiàng)中,不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是()。A.申領(lǐng)施工許可證B.合理規(guī)劃施工用地C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A16、在普通混凝土中,軸心受拉及小偏心受拉桿件(如桁架和拱的拉桿)的縱向受力鋼筋不得采用()連接。A.冷擠壓B.錐螺紋C.直螺紋D.綁扎搭接【答案】D17、關(guān)于柔性接口說(shuō)法正確的是()。A.多為水泥類材料密封或用法蘭連接的管道接口B.不能承受一定量的軸向線變位C.能承受一定量的軸向線變位D.一般用在有條形基礎(chǔ)的無(wú)壓管道上【答案】C18、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離,或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離,稱為()。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B19、與素混凝土梁相比,適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開(kāi)裂的能力()。A.均提高很多B.承載力提高很多,抗裂提高不多C.承載力提高不多,抗裂提高很多D.均提高不多【答案】B20、由中心向外輻射路線,四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是()。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式【答案】B21、橋梁的高程控制測(cè)量,一般在路線()時(shí)建立,施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量【答案】B22、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中定期地進(jìn)行()的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C23、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重,或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí),宜采用()。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面【答案】D24、路基的高度不同,會(huì)有不同的影響,下列錯(cuò)誤的是()。A.會(huì)影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性C.影響工程造價(jià)D.不會(huì)影響路面厚度【答案】D25、下列跨徑適用于實(shí)心板橋的是()。A.4mB.8mC.12mD.15m【答案】B26、GCL墊施工流程為()。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工【答案】A27、某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m,且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m,A點(diǎn)高程為16.520m,則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為()。A.1.870m,16.014mB.2.882m,16.014mC.1.870m,15.546mD.2.882m,17.026m【答案】D28、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力,下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求()。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%【答案】C29、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重,或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí),宜采用()。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面【答案】D30、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離,或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離,稱為()。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B31、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V<0.7ftbh0時(shí)()。A.可直接按最小配筋率ρsv,min配箍筋B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋,并驗(yàn)算最小配箍率D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋?!敬鸢浮緾32、當(dāng)電線電壓為330KV時(shí),樹(shù)木至架空電線凈距的最小水平距離是()。A.1mB.2mC.3.5mD.4m【答案】D33、下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是()。A.調(diào)整初應(yīng)力B.張拉預(yù)應(yīng)力筋C.管道壓漿D.整修錨、夾具【答案】C34、施工測(cè)量的精度應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行施工測(cè)量。A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求B.控制點(diǎn)的精度C.地形D.環(huán)境【答案】A35、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡(jiǎn)單,用于中小跨徑時(shí),梁高為()。A.(1/15~1/25)LB.(1/12~1/16)LC.(1/25~1/35)LD.(1/30~1/40)L【答案】A36、當(dāng)管底為巖石、碎石或多石地基時(shí),對(duì)金屬管道應(yīng)鋪墊不小于()mm厚的中砂或粗砂,構(gòu)成給水管道砂基礎(chǔ)。A.50B.100C.150D.200【答案】B37、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理,以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離,屬于()。A.采取主動(dòng)控制措施B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A38、從水準(zhǔn)測(cè)量的原理可以看出,水準(zhǔn)測(cè)量必需的儀器和工具是()。A.水準(zhǔn)儀、鋼尺B.經(jīng)緯儀、站牌C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺D.經(jīng)緯儀、鋼尺【答案】C39、在A(高程為25.812m)、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測(cè)量,后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m,前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m,則B點(diǎn)的高程為()。A.25.245mB.26.605mC.26.379mD.27.172m【答案】C40、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是(),排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。A.從上游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)B.從上游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)C.從下游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)D.從下游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)【答案】D41、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ1-2011)規(guī)定,橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類,屬于中橋的是()。A.L(跨徑總長(zhǎng))=25B.L=100C.Lk(單孔跨徑)=25D.Lk=100【答案】C42、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改正缺點(diǎn),并將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的()階段。A.計(jì)劃B.執(zhí)行C.檢查D.處置【答案】D43、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長(zhǎng)、水流速度相對(duì)較大時(shí),可采用()。A.水面浮運(yùn)法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運(yùn)發(fā)【答案】B44、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個(gè)()。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分項(xiàng)工程D.分項(xiàng)工程【答案】B45、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B46、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理,以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離,屬于()。A.采取主動(dòng)控制措施B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A47、建植的草坪質(zhì)量要求:草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到()。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】D48、工程造價(jià)作為項(xiàng)目決策的依據(jù)與項(xiàng)目籌集資金的依據(jù),體現(xiàn)了工程造價(jià)的()職能。A.預(yù)測(cè)B.控制C.調(diào)控D.評(píng)審【答案】A49、橋面伸縮縫施工工藝流程為()。A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D50、設(shè)Ha=15.032m,Hb=14.729m,hba=()m。A.-29.761B.-0.303C.0.303D.29.761【答案】B多選題(共20題)1、下列基層屬于剛性的是()。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層E.級(jí)配碎石【答案】ABC2、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成()。A.車行道B.人行道C.綠化帶D.分車帶E.支路【答案】ABCD3、地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑在開(kāi)挖過(guò)程中要考慮縱向放坡的原因是()。A.施工簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)性好B.對(duì)環(huán)境影響小C.保證開(kāi)挖安全防止滑坡D.對(duì)施工工藝要求低E.保證出土運(yùn)輸方便【答案】C4、柱式橋墩常用的形式有()。A.單柱式B.空心柱式C.雙柱式D.啞鈴式E.混合雙柱式【答案】ACD5、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為()。A.重力式橋臺(tái)B.輕型橋臺(tái)C.框架式橋臺(tái)D.組合式橋臺(tái)E.鋼筋混凝土橋臺(tái)【答案】ABCD6、下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是()。A.橋面鋪裝層B.防水和排水系統(tǒng)C.伸縮縫D.安全帶E.纜繩【答案】ABCD7、路基的基本要素有()。A.長(zhǎng)度B.寬度C.高度D.邊坡坡度E.道路坡度【答案】BCD8、雨水口的進(jìn)水方式有()。A.平箅式B.立式C.聯(lián)合式D.落地式E.不落地式【答案】ABC9、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來(lái)測(cè)量()。A.方位角B.水平角C.豎直角D.視距E.坐標(biāo)【答案】BCD10、沉井結(jié)構(gòu)的組成()。A.井壁B.刃腳C.底梁D.凹槽E.井口【答案】ABCD11、下列補(bǔ)償器中,屬于利用材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的是()。A.套管補(bǔ)償器B.自然補(bǔ)償器C.方形補(bǔ)償器D.波紋管補(bǔ)償器E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD12、道路豎曲線的要素有()A.交角點(diǎn)B.轉(zhuǎn)折角C.半徑D.切線長(zhǎng)E.外距【答案】CD13、經(jīng)緯儀安置包括()。A.對(duì)中B.整平C.瞄準(zhǔn)D.讀數(shù)E.調(diào)焦【答案】AB14、橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括()。A.人行道B.安全帶C.排水系統(tǒng)D.欄桿E.燈柱【答案】ABD15、用鋼尺進(jìn)行直線丈量,應(yīng)()。A.尺身放平B.確定好直線的坐標(biāo)方位角C.丈量水平距離D.目估測(cè)用經(jīng)緯儀定線E.進(jìn)行往返丈量【答案】ACD16、溝槽開(kāi)挖施工中常采用的溝槽斷面形式有()。A.直槽B.V形槽C.梯形槽D.混合槽E.聯(lián)合槽【答案】ACD17、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的情況,包括()等。A.道路總寬度B.道路總長(zhǎng)度C.紅線寬度D.污水管管徑E.雨水管管徑【答案】ACD18、支撐形式應(yīng)根據(jù)()因素確定。A.溝槽的土質(zhì)B.地下水位C.開(kāi)槽斷面D.荷載條件E.溝槽位置
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