高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理能力測(cè)試B卷帶答案

高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理能力測(cè)試B卷帶答案

單選題（共50題）1、協(xié)調(diào)企業(yè)日常生產(chǎn)活動(dòng)的中心環(huán)節(jié)是（）。A.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃B.中長期生產(chǎn)計(jì)劃C.年度生產(chǎn)計(jì)劃D.生產(chǎn)計(jì)劃【答案】A2、某石油公司對(duì)自己開采的原油進(jìn)行煉化，生產(chǎn)各種石化產(chǎn)品，并自行組織這些產(chǎn)品的銷售。該公司實(shí)施的是（）。A.集中戰(zhàn)略B.前向一體化戰(zhàn)略C.調(diào)整性戰(zhàn)略D.后向一體化戰(zhàn)略【答案】B3、某公司全部資產(chǎn)為600萬元，負(fù)債資本比率為0.5，負(fù)債利率為12%，所得稅率為33%，息稅前銷售利潤為100萬元，則財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)是（）。A.1.56B.1.20C.1.34D.1.42【答案】A4、下列哪項(xiàng)不能體現(xiàn)企業(yè)制度的法制作用？（）A.規(guī)范企業(yè)成員應(yīng)有的行為規(guī)范B.賦予制度監(jiān)督機(jī)構(gòu)行政強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)C.為員工提供通過努力可以達(dá)到的預(yù)期目標(biāo)D.對(duì)違反制度的組織或個(gè)人進(jìn)行相應(yīng)的處罰【答案】C5、在降低庫存措施中，減少庫存批量屬于（）。A.降低周轉(zhuǎn)庫存B.降低在途庫存C.降低調(diào)節(jié)庫存D.降低安全庫存【答案】A6、（）是物料需求計(jì)劃的最主要輸入。A.輔助報(bào)告B.物料清單C.庫存處理信息D.主生產(chǎn)計(jì)劃【答案】D7、質(zhì)量認(rèn)證的類型中，（）對(duì)特定的一批產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)征，不存在監(jiān)督問題。A.型式試驗(yàn)B.型式試驗(yàn)加認(rèn)證后監(jiān)督——市場抽樣檢驗(yàn)C.供方質(zhì)量管理體系評(píng)定D.批量檢驗(yàn)【答案】D8、利潤指數(shù)法的決策規(guī)則是，在有多個(gè)方案互斥選擇決策中，應(yīng)采用利潤指數(shù)（）的投資項(xiàng)目。A.小于1B.等于1C.大于1D.超過1【答案】D9、大衛(wèi)·艾克提出的品牌資產(chǎn)的“五星”概念模型中，消費(fèi)者對(duì)于品牌的記憶程度稱為（）。A.品牌認(rèn)知度B.品牌忠誠度C.品牌聯(lián)想度D.品牌知名度【答案】D10、企業(yè)確定薪酬浮動(dòng)率時(shí)要考慮的因素不包括（）。A.本企業(yè)的薪酬支付能力B.同一行業(yè)其他企業(yè)同種職位的薪酬標(biāo)準(zhǔn)C.本企業(yè)各薪酬等級(jí)自身的價(jià)值D.本企業(yè)各薪酬等級(jí)之間的價(jià)值差異【答案】B11、在影響企業(yè)生產(chǎn)能力的各種因素中，（）是計(jì)劃期內(nèi)用于生產(chǎn)的全部機(jī)器設(shè)備的數(shù)量、廠房和其他生產(chǎn)用建筑面積。A.固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率B.固定資產(chǎn)的工作時(shí)間C.固定資產(chǎn)數(shù)量D.固定資產(chǎn)所能生產(chǎn)的最大數(shù)量【答案】C12、某企業(yè)進(jìn)行工作分析時(shí)，該員工按時(shí)間順序記錄其在一個(gè)月內(nèi)所從事的各項(xiàng)工作活動(dòng)以及所消耗的時(shí)間等各種細(xì)節(jié)。該企業(yè)采用的工作分析方法是（）。A.觀察法B.面談法C.問卷法D.工作日志法【答案】D13、企業(yè)安全管理的主要任務(wù)不包括（?）方面。A.以人為主B.改善生產(chǎn)條件C.采取安全措施D.職業(yè)健康安全管理【答案】A14、某企業(yè)在進(jìn)行市場定位時(shí)，選擇與現(xiàn)有競爭者“對(duì)著干”的市場定位策略，這種策略為（）。A.避強(qiáng)定位策略B.對(duì)峙定位策略C.重新定位策略D.無差異定位策略【答案】B15、下列關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略變革的模式，說法錯(cuò)誤的是（）。A.企業(yè)戰(zhàn)略變革主要包括漸進(jìn)式變革和激進(jìn)式變革B.漸進(jìn)式變革是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)行局部、小幅度的調(diào)整C.激進(jìn)式變革是對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的全面大幅度的調(diào)整D.漸進(jìn)式變革體現(xiàn)了市場變化和不可抗力的不可預(yù)測(cè)性【答案】D16、（）戰(zhàn)略要求企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營具有與競爭對(duì)手不同的特色和優(yōu)勢(shì)。A.集中化運(yùn)營戰(zhàn)略B.放棄運(yùn)營戰(zhàn)略C.成本領(lǐng)先運(yùn)營戰(zhàn)略D.差異化運(yùn)營戰(zhàn)略【答案】D17、關(guān)于提前期法的說法，不正確的是（）。A.本車間投入提前期是本車間出產(chǎn)提前期與本車間生產(chǎn)周期之和B.提前期法適用于大量生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制C.提前期法又稱累計(jì)編號(hào)法D.同一時(shí)間上，越是處于生產(chǎn)完工階段的產(chǎn)品，其編號(hào)越小【答案】B18、物聯(lián)網(wǎng)的核心是()。A.智能感知B.物物相息C.互聯(lián)網(wǎng)D.網(wǎng)絡(luò)融合【答案】C19、下列各項(xiàng)屬于多元化成長戰(zhàn)略的類型的是（）。A.轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略B.相關(guān)多元化戰(zhàn)略C.調(diào)整性戰(zhàn)略D.放棄戰(zhàn)略【答案】B20、B2B電子商務(wù)的典型代表是（）。A.京東B.阿里巴巴C.淘寶D.當(dāng)當(dāng)【答案】B21、關(guān)于外部招聘的優(yōu)點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.為企業(yè)注入“新鮮血液”B.可以拓展企業(yè)的招聘范圍C.能夠使企業(yè)快速招聘到所需要的員工D.由于外部人員的優(yōu)秀，減少了企業(yè)的培訓(xùn)費(fèi)用【答案】D22、關(guān)于企業(yè)物流，下列描述錯(cuò)誤的是()。A.企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的組成部分，也是社會(huì)大物流的基礎(chǔ)B.企業(yè)物流主要是指制造業(yè)物流C.企業(yè)物流活動(dòng)有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息和配送等內(nèi)容D.物流中的“流”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物流服務(wù)【答案】D23、豐田生產(chǎn)方式是一個(gè)包容了多種制造技術(shù)和管理技術(shù)的綜合技術(shù)體系，其具體的思想和手段不包括（）。A.準(zhǔn)時(shí)化B.自動(dòng)化C.差異化D.標(biāo)準(zhǔn)化【答案】C24、電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的裝配流水線車間所采用的生產(chǎn)過程空間組織形式是（）。A.固定布置B.工藝專業(yè)化布置C.混合式布置D.對(duì)象專業(yè)化布置【答案】D25、某企業(yè)2015年計(jì)劃生產(chǎn)一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品單價(jià)為600元，單位產(chǎn)品的變動(dòng)費(fèi)用為200元，其固定成本為600萬元，根據(jù)以上資料確定該企業(yè)2015年產(chǎn)銷量不賠的最低量()件。A.14000B.14500C.15000D.16000【答案】C26、關(guān)于員工培訓(xùn)的目的，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.使新進(jìn)入企業(yè)的院校畢業(yè)生符合職位要求B.追求社會(huì)秩序得以重建和優(yōu)化C.使企業(yè)培育企業(yè)文化，統(tǒng)一員工理念的需要得以滿足D.使企業(yè)提升整體績效，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢(shì)的目的得以實(shí)現(xiàn)【答案】B27、關(guān)于射頻識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.非接觸閱讀B.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量大C.體積大，易封裝D.使用壽命長，安全性高【答案】C28、質(zhì)量認(rèn)證的類型中，（）對(duì)特定的一批產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)征，不存在監(jiān)督問題。A.型式試驗(yàn)B.型式試驗(yàn)加認(rèn)證后監(jiān)督——市場抽樣檢驗(yàn)C.供方質(zhì)量管理體系評(píng)定D.批量檢驗(yàn)【答案】D29、在大批量生產(chǎn)模式到來之前的長期生產(chǎn)實(shí)踐中，最主要的生產(chǎn)方式是()。A.小批量生產(chǎn)B.作坊式手工生產(chǎn)C.單件小批量生產(chǎn)D.多品種小批量生產(chǎn)【答案】B30、主要用于保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新的是（）。A.專利B.商標(biāo)C.版權(quán)D.產(chǎn)權(quán)【答案】A31、（）是指受控狀態(tài)下工序?qū)庸べ|(zhì)量的保證能力。A.工序能力指數(shù)B.工序能力C.產(chǎn)品過程指數(shù)D.過程參數(shù)【答案】B32、（）是發(fā)生在活動(dòng)進(jìn)行過程中的控制。A.事前控制B.前饋控制C.現(xiàn)場控制D.反饋控制【答案】C33、安全措施總體上可歸納為（）。A.事故預(yù)防、控制事故與事故補(bǔ)救B.事故預(yù)防、應(yīng)急措施與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移C.事故預(yù)防、控制事故與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.事故預(yù)防、事故補(bǔ)救與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移【答案】B34、有效控制不具有（）的特征。A.長遠(yuǎn)性B.及時(shí)性C.經(jīng)濟(jì)性D.戰(zhàn)略性【答案】A35、不屬于雙贏供應(yīng)關(guān)系管理的策略是（）。A.選擇正確的供應(yīng)商B.與供應(yīng)商信息共享C.激勵(lì)供應(yīng)商D.合理評(píng)價(jià)供應(yīng)商【答案】A36、按照（），公司被低估時(shí)會(huì)增加債權(quán)資本，反之，公司價(jià)值被高估時(shí)會(huì)增加股權(quán)資本。A.凈收益理論B.代理成本理論C.信號(hào)傳遞理論D.啄序理論【答案】C37、關(guān)于設(shè)立子公司優(yōu)點(diǎn)，下列說法正確的是（）。A.有利于開展業(yè)務(wù)B.行政管理費(fèi)用比較低C.手續(xù)比較簡單D.經(jīng)營管理方面存在一定的困難【答案】A38、生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部各種資源能力的綜合反映指的是（）。A.生產(chǎn)規(guī)模B.生產(chǎn)能力C.生產(chǎn)資源D.生產(chǎn)方式【答案】B39、為了識(shí)別與確定市場需求，更好地選擇目標(biāo)市場，引導(dǎo)企業(yè)商品和服務(wù)盡快地流向目標(biāo)消費(fèi)者，企業(yè)應(yīng)建立良好的（）。A.生產(chǎn)管理制度B.營銷管理制度C.研發(fā)管理制度D.員工管理制度【答案】B40、通過同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率的（）物流。A.物流網(wǎng)絡(luò)B.相關(guān)多元化物流C.水平一體化物流D.垂直一體化物流【答案】C41、神大鋼鐵公司為確保公司鐵礦資源與煤炭的穩(wěn)定供應(yīng)，成功收購了甲鐵礦石企業(yè)，同時(shí)與龍?zhí)睹禾抗竞炗喠碎L期購銷協(xié)議，神大公司的發(fā)展戰(zhàn)略是（）。A.前向一體化戰(zhàn)略B.后向一體化戰(zhàn)略C.密集型戰(zhàn)略D.多元化戰(zhàn)略【答案】B42、在網(wǎng)絡(luò)營銷中，網(wǎng)上交易最終履行的保證是()。A.信息溝通網(wǎng)絡(luò)B.物流配送網(wǎng)絡(luò)C.金融支付網(wǎng)絡(luò)D.信息反饋網(wǎng)絡(luò)【答案】B43、下列各項(xiàng)不屬于國家法定福利的是（）。A.兒童看護(hù)B.帶薪休假C.住房公積金D.公休假日【答案】A44、企業(yè)某設(shè)備1～4周期的實(shí)際銷售量分別為：6000臺(tái)，6200臺(tái)，6600臺(tái)，6800臺(tái)，采用上期銷售量法計(jì)算，則第5周期銷售量的預(yù)測(cè)值為()臺(tái)。A.6000B.6200C.6400D.6800【答案】D45、下列企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)中，不屬于企業(yè)籌資活動(dòng)的是（）。A.吸收直接投資B.支付股利C.支付利息D.支付工資【答案】D46、企業(yè)為了突破外國貿(mào)易保護(hù)主義限制而到國外設(shè)廠，屬于哪種動(dòng)機(jī)（）A.市場導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)B.降低成本導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)C.技術(shù)與管理導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)D.分散投資風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)【答案】A47、某車間單一生產(chǎn)某產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車間生產(chǎn)面積1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，該車間的生產(chǎn)能力是（）件。A.1500B.1600C.8000D.9000【答案】B48、用戶還能夠進(jìn)行高精度的時(shí)間傳遞和高精度的精密定位，可以利用的系統(tǒng)是（）。A.全球定位系統(tǒng)B.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)C.地理理信息系統(tǒng)D.聲吶定位系統(tǒng)【答案】A49、關(guān)于在制品定額，下列論述錯(cuò)誤的是()。A.一定數(shù)量的在制品儲(chǔ)備，是保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的必要條件B.過多的在制品，會(huì)使生產(chǎn)場地?fù)頂D，流動(dòng)資金占用增多，運(yùn)輸保管費(fèi)用增加C.流水線之間的在制品定額分為工藝在制品、運(yùn)輸在制品、周轉(zhuǎn)在制品和保險(xiǎn)在制品D.成批生產(chǎn)條件下可按車間內(nèi)部在制品和車間之間半成品來確定【答案】C50、我國海運(yùn)保險(xiǎn)的幾個(gè)基本險(xiǎn)別中，承保責(zé)任范圍最窄的是（）。A.—切險(xiǎn)B.平安險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)D.附加險(xiǎn)【答案】B多選題（共20題）1、市場營銷組織分為專業(yè)化組織和結(jié)構(gòu)性組織，下列屬于專業(yè)化組織的有（）。A.金字塔型組織B.市場型組織C.產(chǎn)品型組織D.矩陣型組織E.地域型組織【答案】BC2、貨運(yùn)合同中托運(yùn)人的權(quán)利包括()。A.留置貨物的權(quán)利B.變更合同的權(quán)利C.提存貨物的權(quán)利D.如實(shí)申報(bào)的權(quán)利E.要求履行合同的權(quán)利【答案】B3、貨運(yùn)合同中托運(yùn)人的義務(wù)有()。A.如實(shí)申報(bào)所托運(yùn)的貨物B.按照約定的方式包裝貨物C.按照合同約定支付運(yùn)費(fèi)D.保障貨物安全E.提取貨物【答案】ABC4、廣義上的生產(chǎn)作業(yè)控制包括()。A.生產(chǎn)進(jìn)度控制B.在制品控制C.設(shè)備控制D.生產(chǎn)調(diào)度E.廢品控制【答案】ABD5、企業(yè)制度對(duì)經(jīng)營管理的作用包括（）。A.統(tǒng)一與規(guī)范作用B.保障與激勵(lì)作用C.穩(wěn)定與控制作用D.民主與法制作用E.科學(xué)與發(fā)展作用【答案】ABCD6、批零結(jié)構(gòu)合理應(yīng)遵循的原則包括()。A.批發(fā)服務(wù)零售的原則B.批零效益均衡的原則C.減少流通環(huán)節(jié)的原則D.批零規(guī)模擴(kuò)大原則E.批零城鄉(xiāng)兼顧的原則【答案】ABC7、按照產(chǎn)品品種和產(chǎn)品產(chǎn)量的不同，可以將生產(chǎn)類型劃分為（）。A.大量生產(chǎn)B.成批生產(chǎn)C.連續(xù)型生產(chǎn)D.單件生產(chǎn)E.離散型生產(chǎn)【答案】ABD8、廣義的生產(chǎn)能力是指企業(yè)的()的綜合。A.技術(shù)能力B.供應(yīng)能力C.管理能力D.銷售能力E.資源能力【答案】AC9、按照變革力度和解決問題的徹底程度，可以將組織變革分為（）。A.主動(dòng)性變革B.漸進(jìn)性變革C.被動(dòng)性變革D.結(jié)構(gòu)變革E.激進(jìn)性變革【答案】B10、傳統(tǒng)物流管理的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為（）。A.供需關(guān)系不穩(wěn)定，缺乏合作B.資源利用率低，未充分利用企業(yè)有用的資源C.過程同步D.滿意服務(wù)E.需求信息扭曲現(xiàn)象嚴(yán)重【答案】AB11、關(guān)于與供應(yīng)商制定的長期契約中，必須要包括的內(nèi)容有（）。A.企業(yè)有對(duì)供應(yīng)商監(jiān)督的權(quán)利B.損害雙方合作的行為判定標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)受到的懲罰C.激勵(lì)條款D.質(zhì)量控制相關(guān)的條款E.信息共享【答案】BCD12、制定標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)要素規(guī)定一個(gè)數(shù)量界限。制定標(biāo)準(zhǔn)的方法包括()。A.類比法B.分解法C.定額法D.標(biāo)準(zhǔn)化法E.非標(biāo)準(zhǔn)化法【答案】ABCD13、生產(chǎn)商可以借助以下（）權(quán)力對(duì)中間商進(jìn)行管理。A.強(qiáng)制力B.向心力C.專長力D.創(chuàng)造力E.感召力【答案】AC14、基于技術(shù)創(chuàng)新對(duì)象的不同，技術(shù)創(chuàng)新分為（）。A.原始創(chuàng)新B.集成創(chuàng)新C.引進(jìn)、消化吸引再創(chuàng)新D.產(chǎn)品創(chuàng)新E.工藝創(chuàng)新【答案】D15、合理的組織生產(chǎn)過程遵循的基本原則包括（）A.連續(xù)性原則B.可行性原則C.節(jié)奏性原則D.準(zhǔn)時(shí)性原則E.科學(xué)性原則【答案】ACD16、ERP中，生產(chǎn)控制模塊的主要內(nèi)容有()。A.分銷管理B.物料需求計(jì)劃C.能力需求計(jì)劃D.生產(chǎn)現(xiàn)場控制E.庫存控制【答案】BCD17、物料需求計(jì)劃的主要依據(jù)有（）。A.主生產(chǎn)計(jì)劃B.輔助報(bào)告C.產(chǎn)品質(zhì)量文件D.物料清單E.庫存處理信息【答案】AD18、關(guān)于新建方式設(shè)立國際直接投資企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，下列說法正確的有()。A.不易受到東道國法律和政策上的限制B.有利于迅速進(jìn)入東道國以及其他國家市場C.不易受到當(dāng)?shù)剌浾摰牡种艱.有利于迅速進(jìn)行跨行業(yè)經(jīng)營E.對(duì)新創(chuàng)立海外企業(yè)所需要的資金一般能作出準(zhǔn)確的估價(jià)【答案】AC19、股東的權(quán)利包括（）。A.選舉權(quán)B.股利權(quán)C.執(zhí)行權(quán)D.監(jiān)督權(quán)E.表決權(quán)【答案】AB20、分銷渠道的功能包括（）。A.促銷B.分類C.營利D.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)E.投資【答案】ABD大題（共10題）一、隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國越來越多的企業(yè)走出國門并開展對(duì)外直接投資。甲企業(yè)是我國一家著名的通信設(shè)備制造商，該企業(yè)確立了全球化經(jīng)營目標(biāo)。為了能夠更好地接近目標(biāo)市場，突破外國貿(mào)易保護(hù)主義的限制，給顧客提供更多的服務(wù)，該企業(yè)在印度設(shè)立了南亞地區(qū)總部，統(tǒng)一管理在南亞地區(qū)以獨(dú)資形式設(shè)立的子公司。鑒于該企業(yè)擁有較強(qiáng)的研發(fā)能力和眾多專利，建立了較為完善的供銷網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在南亞地區(qū)的市場份額穩(wěn)步增長。根據(jù)上述資料，回答下列問題：1.甲企業(yè)進(jìn)行國際直接投資的動(dòng)機(jī)是什么？2.甲企業(yè)在印度建立的子公司是以母公司的名義還是自己的名義開展業(yè)務(wù)？并試分析設(shè)立子公司的優(yōu)點(diǎn)有哪些？3.甲企業(yè)采用的跨國公司的管理組織形式是哪一種？并試分析該種管理組織形式的缺點(diǎn)。4.試分析建立國際獨(dú)資企業(yè)的優(yōu)勢(shì)?！敬鸢浮慷?、南京康尼機(jī)電股份有限公司前身是個(gè)校辦企業(yè)。1990年代初期，創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器——辦了一個(gè)校辦企業(yè)．這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國產(chǎn)化的替代。康尼門占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖??；要開的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說，一個(gè)鎖閂上了，開門的時(shí)候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動(dòng)力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時(shí)間的延長，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開啟系統(tǒng)。一百多年來，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無鎖。如果無鎖，那么就會(huì)“無鎖而閉，無鑰匙而開”。問題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無鎖而閉，無鑰匙而開”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來，就可以做到“無鎖”，無鎖而自閉，無鑰匙而自開。德國柏林每兩年舉辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門?！秾O子兵法》中說，戰(zhàn)爭的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過考題，就是戰(zhàn)爭的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來后，通過實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來開發(fā)的，但是和我們的競爭對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開。競爭對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問題。第三，當(dāng)時(shí)競爭對(duì)手也打算收購康尼。公司也在討論被收購的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來，能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開會(huì)的董事長和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說1000次開關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過了。在開關(guān)門的過程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無鎖而閉，無鑰匙而開”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，中國高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司，曾經(jīng)壟斷中國門市場的，在康尼有了這個(gè)“無鎖”門后，它在中國沒有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購，如果不愿被收購，競爭就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，競爭對(duì)手主要與康尼合作。“無鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問題，捆綁懲罰也沒得逞；由于要有鎖閉和開啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競爭力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒挖走。如果沒有核心技術(shù)，想打破國外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無鎖”門后，市場份額不斷提高，不單是在國內(nèi)，還在國外占領(lǐng)市場。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】三、企業(yè)競爭環(huán)境的變化導(dǎo)致企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈管理思想就是在競爭環(huán)境變化的過程中出現(xiàn)的。20世紀(jì)70年代以前，成本是主要的競爭優(yōu)勢(shì)，80年代，質(zhì)量是主要的競爭優(yōu)勢(shì)，90年代，交貨時(shí)間成為主要的競爭優(yōu)勢(shì)，到21世紀(jì)初，這種競爭優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)移到了敏捷性上。在這種環(huán)境下，企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如何以最快速度響應(yīng)市場要求，滿足不斷變化的多樣化需求。企業(yè)必須能獲得實(shí)時(shí)的需求信息，快速組織生產(chǎn)資源，把產(chǎn)品送到客戶手中，并提高產(chǎn)品的客戶滿意度。供應(yīng)鏈管理順應(yīng)了新的競爭環(huán)境的需要，使企業(yè)從資源約束中解放出來，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)上是一個(gè)擴(kuò)展了的企業(yè)概念。1.請(qǐng)簡述供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的含義。2.請(qǐng)簡述供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流與物流管理的含義。3.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理有什么特點(diǎn)？【答案】1.答案：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理是以市場和消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，在核心企業(yè)的協(xié)調(diào)下，本著共贏原則，以提高客戶滿意度、獲取最大利潤為目標(biāo)，以協(xié)同商務(wù)、協(xié)同競爭為商業(yè)運(yùn)作模式，通過運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和集成技術(shù)，達(dá)到對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的有效規(guī)劃和控制，從而將消費(fèi)者、供應(yīng)商、制造商、銷售商、服務(wù)商等合作伙伴連成一個(gè)完整的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。2.答案：供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流是包括企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)在內(nèi)的、供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物料轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)換（生產(chǎn)過程）和交換（流通過程）活動(dòng)的支持系統(tǒng)。物流管理是對(duì)供應(yīng)鏈上各種物料（包括原材料、零部件、產(chǎn)成品）、服務(wù)及信息從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)過程實(shí)施的計(jì)劃、組織和控制活動(dòng)的總稱。物流管理充分運(yùn)用信息技術(shù)，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，為供應(yīng)鏈運(yùn)營管理提供支持，為用戶提供一體化的綜合服務(wù)。3.答案：供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)可以簡要概括為：信息共享、交貨準(zhǔn)時(shí)、過程同步、敏捷響應(yīng)、互利合作、滿意服務(wù)。四、某企業(yè)成立以來一直生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，并且違規(guī)排放污水，前期賺取了大量的不法收益。后來被相關(guān)行政部門查出并處以罰款。結(jié)合企業(yè)職能分析企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)哪些職能，該企業(yè)從哪些方面沒有履行企業(yè)的基本職能?！敬鸢浮课濉⒐?yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由具有不同目標(biāo)且相互獨(dú)立的經(jīng)營主體組成，物資從供應(yīng)源進(jìn)入供應(yīng)鏈到最后變成商品到達(dá)最終消費(fèi)者手中，經(jīng)過眾多節(jié)點(diǎn)企業(yè)，包括諸多環(huán)節(jié)，伴隨商流、物流、信息流和資金流的發(fā)生。這些增加了供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性和難度，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。同時(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)所處的內(nèi)外部環(huán)境具有不確定性，既有自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境、市場競爭環(huán)境和需求環(huán)境等系統(tǒng)外部不確定性，也包括系統(tǒng)內(nèi)部主要是供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作過程中，如材料供應(yīng)商的運(yùn)輸、貨源等問題造成的不確定性，以及制造商由于生產(chǎn)系統(tǒng)自身的風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃執(zhí)行的偏差等導(dǎo)致的不確定性，還包括分銷企業(yè)在配送、渠道設(shè)置等方面的不確定性，這些內(nèi)部不確定性也是不能完全避免的。只要存在不確定性，就存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈的全球化趨勢(shì)使得供應(yīng)鏈企業(yè)分布范圍更廣，影響供應(yīng)和生產(chǎn)的不確定性增加，更增加了供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。1.請(qǐng)簡述供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的含義。2.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具有什么特征？3.按照風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)可以分為哪幾類？【答案】1.答案：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指包括所有影響和破壞供應(yīng)鏈安全運(yùn)行，使之不能達(dá)到供應(yīng)鏈管理預(yù)期目標(biāo)，造成供應(yīng)鏈效率下降、成本增加，導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作失敗或者解體的各種不確定因素和意外事件。既包括自然災(zāi)害帶來的風(fēng)險(xiǎn)事件，也包括人為因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)事件。2.答案：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具有下列特征：（1）動(dòng)態(tài)性：供應(yīng)鏈因內(nèi)外部環(huán)境的不確定性產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，絕不是靜止、僵化不變的。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)將與供應(yīng)鏈的運(yùn)作相伴存在，具有動(dòng)態(tài)性特征。（2）復(fù)雜性與多樣性：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)比一般單個(gè)企業(yè)面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)的類型更多、范圍更廣，也更為復(fù)雜。（3）傳遞性：傳遞性是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)最顯著的特征。傳遞性會(huì)利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)性使得風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)及整個(gè)供應(yīng)鏈帶來損害。（4）此消彼長性：各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)之間往往互相聯(lián)系，采取措施消除一種風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致另一種風(fēng)險(xiǎn)的增加。3.答案：按照風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)，可以把風(fēng)險(xiǎn)分為重大突發(fā)非常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)事件和常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)事件。（1）重大突發(fā)非常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)事件是指由于社會(huì)突發(fā)事件（如突發(fā)戰(zhàn)爭）或者自然災(zāi)害引發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)是發(fā)生概率很低，但是一旦發(fā)生將使整個(gè)供應(yīng)鏈癱瘓，一擊致命。（2）常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)事件與重大突發(fā)非常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)事件不同，是在供應(yīng)鏈企業(yè)的日常運(yùn)作中經(jīng)常出現(xiàn)的如訂單延遲、生產(chǎn)過程中斷、庫存過高、質(zhì)量不過關(guān)、服務(wù)水平下降等問題。這類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率高，但每次發(fā)生對(duì)供應(yīng)鏈的危害并非一擊致命，有時(shí)甚至微小到不能引起人們的注意。六、這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國產(chǎn)化的替代。康尼門占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖住；要開的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說，一個(gè)鎖閂上了，開門的時(shí)候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動(dòng)力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時(shí)間的延長，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開啟系統(tǒng)。一百多年來，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無鎖。如果無鎖，那么就會(huì)“無鎖而閉，無鑰匙而開”。問題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無鎖而閉，無鑰匙而開”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來，就可以做到“無鎖”，無鎖而自閉，無鑰匙而自開。德國柏林每兩年舉辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門?！秾O子兵法》中說，戰(zhàn)爭的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過考題，就是戰(zhàn)爭的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來后，通過實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來開發(fā)的，但是和我們的競爭對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開。競爭對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問題。第三，當(dāng)時(shí)競爭對(duì)手也打算收購康尼。公司也在討論被收購的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來，能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開會(huì)的董事長和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說1000次開關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過了。在開關(guān)門的過程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無鎖而閉，無鑰匙而開”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，中國高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長的公司，曾經(jīng)壟斷中國門市場的，在康尼有了這個(gè)“無鎖”門后，它在中國沒有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購，如果不愿被收購，競爭就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無鎖”門后，競爭對(duì)手主要與康尼合作。“無鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問題，捆綁懲罰也沒得逞；由于要有鎖閉和開啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競爭力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒挖走。如果沒有核心技術(shù)，想打破國外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無鎖”門后，市場份額不斷提高，不單是在國內(nèi)，還在國外占領(lǐng)市場。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】1.答案：（1）南京康尼公司的創(chuàng)新特點(diǎn)：①利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)競爭力的提高。案例中，企業(yè)創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器，解決了火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。②利用環(huán)境，不斷尋找機(jī)會(huì)，開辟新的市場。環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營的土壤，同時(shí)也制約著企業(yè)的經(jīng)營。企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系，是在適應(yīng)的同時(shí)去改造、去引導(dǎo)、甚至去創(chuàng)造。在案例中，在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域——地鐵。③堅(jiān)持不懈地在失敗中尋找新突破。創(chuàng)新的過程是不斷嘗試、不斷失敗、不斷提高的過程。創(chuàng)新者在開始行動(dòng)以后，為取得最終的成功，必須堅(jiān)定不移地繼續(xù)下去，決不能半途而廢，否則便會(huì)前功盡棄。案例中，康尼公司中競爭對(duì)手的打壓下，堅(jiān)持不懈，成功研發(fā)出“無鎖門”。占據(jù)了中國高鐵和地鐵門的半壁江山。2.答案：發(fā)明創(chuàng)造要取得專利權(quán)，必須由有權(quán)申請(qǐng)專利的人按照《專利法》的規(guī)定，向?qū)＠姓块T提出申請(qǐng)。我國《專利法》規(guī)定，對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)采用早期公布、延遲審查的制度，對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利的申請(qǐng)采用初步審查的制度。發(fā)明專利申請(qǐng)的主要審查程序如下。（1）初步審查。專利行政部門對(duì)申請(qǐng)是否符合《專利法》及其細(xì)則規(guī)定的形式要求以及是否存在明顯的實(shí)質(zhì)性缺陷進(jìn)行初步審查。（2）公布專利申請(qǐng)。經(jīng)初步審查認(rèn)為符合《專利法》要求的，發(fā)明專利自申請(qǐng)日起滿18個(gè)月即行公布，也可以根據(jù)申請(qǐng)人的要求早日公布。（3）請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查。發(fā)明專利申請(qǐng)自申請(qǐng)日起3年內(nèi)，專利行政部門可以根據(jù)申請(qǐng)人隨時(shí)提出的請(qǐng)求，對(duì)其申請(qǐng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查；申請(qǐng)人無正當(dāng)理由逾期不請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查的，該申請(qǐng)即被視為撤回。（4）實(shí)質(zhì)審查。專利行政部門對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)是否符合授予專利權(quán)的實(shí)質(zhì)性條件進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查。經(jīng)審查認(rèn)為不符合授予專利權(quán)條件的，要求其在指定期限內(nèi)陳述意見或?qū)ι暾?qǐng)進(jìn)行修改，申請(qǐng)人逾期不答復(fù)的，該申請(qǐng)即被視為撤回。我國對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)只進(jìn)行初步審查，不進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查，其初步審查的內(nèi)容與發(fā)明專利申請(qǐng)基本相同。發(fā)明專利申請(qǐng)經(jīng)實(shí)質(zhì)審查沒有發(fā)現(xiàn)駁回理由的，實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)經(jīng)初步審查未發(fā)現(xiàn)駁回理由的，由國務(wù)院專利行政部門作出授予發(fā)明專利權(quán)的決定，發(fā)給發(fā)明專利證書，同時(shí)予以登記和公告。發(fā)明專利權(quán)、實(shí)用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)自公告之日起生效。3.答案：從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中，可以得到以下啟示：（1）儲(chǔ)備大量的高新技術(shù)科研人才七、A公司是一家制造企業(yè)，其經(jīng)營的產(chǎn)品銷往全國各地。由于其自身物流管理水平不高，但為了更好地滿足顧客的需求，有效的物流活動(dòng)對(duì)A公司非常重要。因此,A公司采用了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式，與供應(yīng)商、分銷商、物流企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，組建物流聯(lián)盟，在運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技能等方面得到很大的效益。同時(shí)，聯(lián)盟成員之間充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息共享、快速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化采購以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同合作，形成了從供應(yīng)商、制造商、分銷商到消費(fèi)者的全過程集成化管理，大大提高了客戶滿意度。根據(jù)上述資料，回答下列問題:1.從企業(yè)物流運(yùn)作模式的角度分析A公司采用的物流運(yùn)作模式及采用的原因?2.與傳統(tǒng)物流管理相比，A公司在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下進(jìn)行的物流管理表現(xiàn)出哪些特點(diǎn)?3.與傳統(tǒng)采購相比,準(zhǔn)時(shí)采購的不同之處主要表現(xiàn)在哪些方面?(回答其中三個(gè)方面即可)【答案】八、我國已經(jīng)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的新征程。企業(yè)應(yīng)該立足新發(fā)展階段，落實(shí)新發(fā)展理念，在新發(fā)展格局中，打造企業(yè)核心競爭力，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)如何打造核心競爭力？企業(yè)如何履行社會(huì)責(zé)任實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？【答案】九、某企業(yè)進(jìn)行人力資源需求與供給預(yù)測(cè)。通過統(tǒng)計(jì)研究發(fā)現(xiàn)，銷售額每增加500萬元，需增加管理人員、銷售人員和客服人員共20人。新增人員中，管理人員、銷售人員和客服人員的比例是1：7：2，該企業(yè)預(yù)計(jì)2021年銷售額將比2020年增加1000萬元。根據(jù)人力資源需求與供給情況，該企業(yè)制定了總體規(guī)劃和員工招聘計(jì)劃。1.該企業(yè)計(jì)劃采用內(nèi)部招聘和外部招聘，平衡兩者關(guān)系時(shí)應(yīng)該考慮哪些方面？2.根據(jù)轉(zhuǎn)換比率分析法，計(jì)算該企業(yè)2021年需要增加管理人員的數(shù)量。3.該企業(yè)對(duì)工程技術(shù)人員供給狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，可采用的方法有哪些？【答案】1.答案：內(nèi)部招聘和外部招聘是相輔相成的，如果兩者能夠很好地結(jié)合，既能滿足企業(yè)實(shí)現(xiàn)招聘計(jì)劃的要求，又能很好地將兩者的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。平衡兩者關(guān)系時(shí)應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面：（1）企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)企業(yè)處在迅速發(fā)展階段，根據(jù)未來發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)拓展要求，各個(gè)崗位都需要大批人才，此時(shí)的內(nèi)部人力資源供給已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于各崗位空缺產(chǎn)生的需求，應(yīng)采取外部招聘的方式獲得人才；當(dāng)企業(yè)發(fā)展至成熟階段，出現(xiàn)空缺職位時(shí)，從外部招聘可能會(huì)增加較多的人工成本，而企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成較完善的培訓(xùn)機(jī)制和人員接替計(jì)劃，可采用內(nèi)部招聘。（2）企業(yè)現(xiàn)有人力資源狀況。企業(yè)人力資源管理部門在招聘前，必須對(duì)企業(yè)的現(xiàn)有人力資源狀況從總量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)及使用效果等方面進(jìn)行核查，從而明確招聘需求；必須進(jìn)行工作分析，以明確招聘對(duì)象應(yīng)該具有的能力、知識(shí)和基本素質(zhì)。當(dāng)企業(yè)現(xiàn)有人員無法滿足崗位空缺、進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)時(shí)間不足或者成本較高時(shí)，應(yīng)采用外部招聘。若現(xiàn)有人員中有可培養(yǎng)的對(duì)象，且培養(yǎng)成本不高，則可采用內(nèi)部招聘。（3）招聘目的。當(dāng)招聘的目的不僅是找到合適的人才填補(bǔ)空缺，而是基于管理考慮，通過招聘增加新員工，帶來新思想、新觀點(diǎn)，激發(fā)員工隊(duì)伍活力，為老員工帶來新的競爭對(duì)手，達(dá)到提高員工積極性、轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念和工作方式、改變工作態(tài)度和行為等目的，則招聘應(yīng)該以外部招聘為主。（4）企業(yè)的用人觀。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的用人風(fēng)格對(duì)企業(yè)招聘渠道的選擇起著決定作用。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)內(nèi)部招聘和外部招聘的偏好程度不同，兩種招聘方式在企業(yè)的選擇中所占的比重就不同。有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)喜歡從外部引進(jìn)人才，則外部招聘所占的比重就大；有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)傾向于內(nèi)部培養(yǎng)人才，則內(nèi)部招聘所占的比重就大。（5）企業(yè)所處的外部環(huán)境。外部環(huán)境包括人才市場建立與完善狀況、行業(yè)薪資水平、就業(yè)政策與保障法規(guī)、區(qū)域人才供給狀況、人才信用狀況等。這些環(huán)境因素決定了企業(yè)能否從外部招聘到合適的人才。若企業(yè)所處區(qū)域的人才市場發(fā)達(dá)、政策與法規(guī)健全、有充足的人才供給、人才信用良好，在不考慮其他因素的情況下，外部招聘不僅能獲得理想人選，而且方便快捷。若企業(yè)外部環(huán)境與上述情況相反，則宜采用內(nèi)部選拔培養(yǎng)，這樣既可節(jié)約招聘成本，又可避免招聘風(fēng)險(xiǎn)。2.答案：轉(zhuǎn)換比率分析法是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，把企業(yè)未來的業(yè)務(wù)活動(dòng)量轉(zhuǎn)化為人力資源需求的預(yù)測(cè)方法。具體做法是根據(jù)過去的業(yè)務(wù)活動(dòng)量水平，計(jì)算出每一業(yè)務(wù)活動(dòng)量所需人員的相應(yīng)增量，再把對(duì)實(shí)現(xiàn)未來目標(biāo)的業(yè)務(wù)活動(dòng)增量按計(jì)算出的比例關(guān)系折算成總的人員需求增量，然后把總的人員需求量按比例折算成各類人員的需求量。根據(jù)題意，2021年銷售額比2020年增加1000萬，那么需要增加的整體人數(shù)是1000/500×20＝40（人），在這40人中，管理人員占1/（1＋2＋7）＝1/