長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)超達北區(qū)三標段施工組織設(shè)計

長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)超達北區(qū)三標段施工組織設(shè)計長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)超達北區(qū)三標段施工組織設(shè)計編制依據(jù)：3.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ-2008。4.給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008。：1.根據(jù)工程項目實際情況、特點，圍繞重點分項工程項目，周2.采用流水作業(yè)及均衡施工方法，運用總體及分階段計劃控制3.制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)4.合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降5.選派具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成強有力的項目管理機構(gòu)，安排有同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化三、工程概況：長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開放區(qū)超達北區(qū)丙八街為南北向支路，位于遠達大街以東，中科大街以西，龍湖大路以北，丙五路疑難。道路樁號K0+,。道路施工長度(不含橋梁長度)。雨水管線全長(含預留管長度)，污水管線全長(含預留管長度)。道路現(xiàn)狀為廠房和河溝。在樁號0+037處有擬建腰黃家溝橫穿道路(腰黃家溝底寬10m，此處設(shè)計中橋一座)。橫斷面形式為單幅路，道路標準橫斷面形式為：5m(城市綠化帶)+6m(人行道)+12m(車行道)+6m(人m)=34m。工程含中橋一座，橋位處道路寬度為24m，橫斷面布置為：6m (人行道)+12m(車行道)+6m(人行道)=24m。腰黃家燒鍋溝在道設(shè)計研究院踢狗的腰黃家燒鍋溝規(guī)劃水利資料，本橋上部采用跨徑2.立緣石(直)新建長度：米。建一個項目經(jīng)理部，一個道梁施工隊由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指計劃負責人:于志富試驗檢測工程師:韓珊珊專職安全員:母海斌財務負責人:王囡測量工程師:呂長生橋梁施工隊道路施工隊排水施工隊后進行道路工程施工。對于挖至土基高。我項目部對此工程備工作對本工程涉及的有關(guān)技各施工人員了解自己的施工線位以內(nèi)的點位移至線路外，加以定修建方案，以保證施工時商，暫舍安排在施工場地外的員及時檢則采用碎石模板安裝：線安裝模板。模板的安裝必須直頂面高程。符合要求后用流槽將碎石干墊層。模板安裝，碎石干墊層的這樣既可以保證土基不受降雨的的澆注：將砼放入制作好的后人工攤平，用木制抹子搗實拍平至成麻面，以確保管座砼與基礎(chǔ)砼有效次線鋪設(shè)：上擺正。然后按照設(shè)計要求進砌筑檢查井：基礎(chǔ)砼。頂漿滿、圓潤、上層側(cè)壁平直，爬梯安溝回填：cm后再夯填cm。計要求，將符合質(zhì)量要求的土分層填，再填路邊，保持一定的路拱和縱碾壓前應先測定土壤最佳含水量，達到要求時方可碾壓，碾壓時應先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低，輪跡要重疊。碾壓輪應超過兩施工段接縫。碾壓順路中心方向進行，彎。上道工序經(jīng)檢驗合格后方可進行下道工序的施工。在施工前清掃土基上面的雜物。進行測量放樣，按每層虛鋪厚度進行備料，掌握好白灰土的比例，嚴格控制白灰劑量，按照試驗配合比換算體積比，在現(xiàn)場進行翻拌，在攤鋪整平過程中按試驗頻率進行取樣，送試驗室進行檢測。為避免揚塵，污染環(huán)境，白灰采用場外消解。白灰土采用機械拌合(路拌)，做到拌合均勻。拌好后，進行攤鋪。用推土機初平，人工輔助找平。在最佳含水量進行碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散現(xiàn)象，應及時翻開重新加灰或水重新拌次碾壓成型，使其達到質(zhì)量要求，表面光滑，無明顯輪跡。定濕度，利于強度形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。養(yǎng)生采用灑水接管施工。連接管設(shè)計放緊密，捻縫砂漿配合比控制準用塑薄模養(yǎng)生。溝槽回填采用合料運輸－推土機攤鋪－整型，用推土機按基準線高程進行攤顯，填好有關(guān)記錄。然后工。施工方法同上。對工找平。用小型振動壓程：穩(wěn)壓(達到要求壓實度要求)重新釘邊，曲線部分加密樁放線，隨時檢測邊石筑時，釘樁掛線后，挑選無破損的邊墊層后，再根據(jù)設(shè)計要求的基礎(chǔ)及靠用商品混凝土。最后按放線位置安砌直、圓順、無折角、縫寬均勻、勾縫嚴，井內(nèi)砂漿抹面要光滑進行控制。碾壓。質(zhì)量和數(shù)量。要嚴格檢測混合右?；旌狭铣鰪S要有試驗單和查平整度，去高補低沿前進碾壓的輪壓不到的地方，應用觀。料的質(zhì)量鋪，在攤鋪過程中，跟蹤壓不到地地方，用人鋪裝完的路面上逐漸跨過切割機將原路面切成直線立瀝青粘層油。攤鋪時先用交安全操作規(guī)程，使工程能夠按施工放樣工作。在施工過程及高程進行檢查、核對。發(fā)現(xiàn)軸線位作，經(jīng)常檢關(guān)施工機械重復操作，直至達一經(jīng)發(fā)生變化須進行取樣送試驗室進行檢的原材料、半成品、成品一律排出地表天施工的段落及時碾然降雨而浸泡路基，對于正在施標高及時碾壓成型，待晴天后重標準橫坡并于路外側(cè)邊緣處措施及技術(shù)規(guī)范，增面負責量控制進入施工現(xiàn)場的原場使用。對于不符合操作，并且時。因各加人員及設(shè)備的投入進行作量，加快佳含水量水平，同時能減少料，這樣即利用壓路機強行壓平，較嚴工中出現(xiàn)只能是厚度不夠時必須保證厚度，透層油度，組織學習安全安全觀念，堅持“預消滅在及反光警告標志。禁止無關(guān)人人員注的破壞及碰撞事故。并按建設(shè)單止操作時造成管線泄漏及通訊中。關(guān)閉閥門后，再進手臂有破組長：王立軍組員：袁野、李世旭、王恒強、趙欣倒控制材料