地鐵車站圍護樁侵限處理方案

XX市軌道交通X號線

土建施工總承包XXXX標(biāo)工程施工XXX站圍護樁侵限處理方案編制審核審批XXXXX集團有限公司XX市軌道交通X號線土建施工總承包X標(biāo)項目經(jīng)理部編制2017年11月02日XX市軌道交通XX市軌道交通X號線土建施工總承包X標(biāo)圍護樁侵限處理方案XXXXX集團有限公司#姓名職務(wù)任務(wù)分工組員負責(zé)協(xié)助安全副經(jīng)理做好日常的安全風(fēng)險檢查和發(fā)生險情的搶險救援工作組員負責(zé)搶險物資的儲備和管理，出現(xiàn)險情時，負責(zé)搶險物資的供應(yīng)和發(fā)放。組員負責(zé)安全風(fēng)險宣傳教育工作，出現(xiàn)險情時，負責(zé)人員安置，對外聯(lián)絡(luò)等外協(xié)工作。組員負責(zé)協(xié)助總工做好預(yù)防突發(fā)事件及環(huán)境風(fēng)險事件的技術(shù)工作，對安全度過風(fēng)險工程提供技術(shù)支持。組員負責(zé)資金保障及遇險人員轉(zhuǎn)移、安置及醫(yī)療。7.2緊急情況處理程序當(dāng)發(fā)生緊急情況時，觀測人員應(yīng)立即向應(yīng)急小組匯報，項目經(jīng)理組織人員進行應(yīng)急處理，同時通知業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位共同協(xié)商后確定處理方案，施工單位按處理方案組織實施，應(yīng)急流程如下：發(fā)現(xiàn)險情1rv按應(yīng)急預(yù)案處理4-項目經(jīng)理4-項目總工1r應(yīng)急小組組長設(shè)計單位討論研究處置圖7-1應(yīng)急救援流程圖7.3應(yīng)急準(zhǔn)備與措施7.3.1物質(zhì)準(zhǔn)備為防止剔鑿過程中突發(fā)事件影響圍護樁結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備609，t=16mm的鋼管支撐及圍檁等阻止樁身傾斜滑移。7.3.2圍護樁剔鑿過程中可能出現(xiàn)的險情及應(yīng)急措施在圍護樁剔鑿工程施工時，應(yīng)嚴格按照要求及剔鑿施工方案要求進行施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容。在過程中，當(dāng)環(huán)境監(jiān)測數(shù)值，當(dāng)日內(nèi)有一項或多項突變發(fā)生時，可能會遇到圍護樁倒塌險情，原圍護樁施工過程中出現(xiàn)斷樁或樁身完整性有缺陷，在剔鑿過程中，強力震動導(dǎo)致樁身倒塌。現(xiàn)場管理人員、檢測人員必須增加圍護監(jiān)測次數(shù)，若樁位開始出現(xiàn)變形超出規(guī)范值必須現(xiàn)場停止施工，并邀請相關(guān)專家進行現(xiàn)場研究、對圍護樁侵限處理方案進行論證，嚴格按照專家提出的方案重新進行本工程的施工組織。7.4生產(chǎn)安全事故報告程序發(fā)生事故后，必須立即封鎖現(xiàn)場，制止外來閑雜人員進入現(xiàn)場和圍觀，并派專人在大門值班，引導(dǎo)上級和外部救援人員，同時組織施工現(xiàn)場作業(yè)人員離開事故區(qū)域，防止再次發(fā)生人員傷亡。清理現(xiàn)場材料，保證現(xiàn)場道路暢通，方便救護車輛出入?，F(xiàn)場應(yīng)急處理必須遵循“救人為先”的原則，在保證安全的前提下，力求先搶救受傷人員，并防止事故進一步擴大。作好事故現(xiàn)場的保護工作，在搶救傷亡人員和防止事故擴大破壞事故現(xiàn)場時必須作好標(biāo)示并拍照，以利事故分析和調(diào)查。事故報告要盡量說清楚以下情況：事故發(fā)生時間、地點、類型及程度、人員傷亡情況，已經(jīng)采取的措施。外部救援時必須說明事故發(fā)生在什么地方，什么路幾號、靠近什么路口、附近有什么特征，報救者單位、姓名（或事故地）電話號碼及人員傷亡情況，如對方無疑問后才能掛斷電話。通完電話后，應(yīng)把救護車進工地現(xiàn)場的路上障礙及時予以清除，同時派人在現(xiàn)場外等候接應(yīng)救護車。8監(jiān)測管理措施本工程受到一些不可預(yù)見因素的影響，因此全過程都必須將基坑周邊和環(huán)境安全放在第一主要的位置，必須按信息化施工的原則組織施工。支護系統(tǒng)變形監(jiān)測是信息化施工一個重要的環(huán)節(jié)，對其安全保障起著至關(guān)重要的作用，在施工過程中我們將同建設(shè)單位委托的專業(yè)監(jiān)測單位密切配合，共同完成監(jiān)測工作。8.2基坑監(jiān)測要求1）監(jiān)測內(nèi)容水平垂直位移的監(jiān)測：主要用于觀測圍護體頂、鄰近建筑物的水平位移及沉降。2）監(jiān)測要求按《建筑基坑技術(shù)規(guī)范》（JGJ120-2012）的要求，對下述項目進行監(jiān)測：支護結(jié)構(gòu)水平位移；周圍建筑物變形；地表開裂狀態(tài)（位置、裂寬）的觀察；在圍護樁處理期間，增加檢測強度，做到一日兩測。在結(jié)構(gòu)施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時上報業(yè)主及設(shè)計單位。若測試值達到上述界限須及時報警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會同監(jiān)理、第三方、監(jiān)測設(shè)計單位一起進行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。8.3監(jiān)測點的布置對支護位移的量測，測點位置應(yīng)選在變形最大部分，當(dāng)基坑附近有重要建筑物等設(shè)施時，也應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置測點。宜用精密水準(zhǔn)儀和精密經(jīng)緯儀。8.4監(jiān)測頻率在圍護樁處理期間，做到一日兩測。監(jiān)測出現(xiàn)異常情況，做好連續(xù)性觀測，每3小時進行一次觀測。在結(jié)構(gòu)施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。9安全環(huán)保措施9.1安全措施1）開工前對施工人員做好各級安全交底工作，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人。2）加強施工工人安全生產(chǎn)教育，提髙工人安全意識，牢固“樹立安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。3）深化教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和髙處作業(yè)施工培訓(xùn)。4）建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施。5）進行髙處鑿除作業(yè)時，使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等。在能設(shè)置安全網(wǎng)的臨空處設(shè)置安全網(wǎng)等安全設(shè)施。6）凡從事髙處作業(yè)人員，必須先進行體格檢查。施工人員戴好安全帽,系好安全帶，并設(shè)置防墜落防護網(wǎng)等防護設(shè)施，防止人身安全事故。7）嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，嚴禁在未固定的腳手架上工作，嚴禁在鋼支撐上通過。8）每天組織一次安全檢