《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1

今日下午，我去看了一部電影，它叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

這部電影特別的驚險(xiǎn)刺激。并且故事十分迭蕩起起伏。之所以說他有起伏，是因?yàn)閯傞_始，就像一般坐飛機(jī)一樣，什么也沒發(fā)生，一切顯得那么安靜。

正當(dāng)一片和諧的時(shí)候，飛機(jī)在9000米高空進(jìn)行翱翔時(shí)，突然聽到一聲玻璃裂掉的聲音。

此時(shí)全部人都緊急了起來(lái)。都不知道是怎么回事兒。一會(huì)兒更是讓人措手不及——飛機(jī)擋風(fēng)玻璃突然碎了。由于飛機(jī)里邊的壓力比外邊兒的'壓力大。所以全部東西都往外邊兒飛，副駕駛員都飛出了窗外，要不是有安全帶拉著，他就飛向九霄云外了。

然后飛機(jī)就晃了起來(lái)。左搖右擺的特別嚇人。最終飛機(jī)竟然直接朝下飛，我看的特別緊急，以為要照墜毀了。幸好既然準(zhǔn)時(shí)提升，飛機(jī)并沒有墜毀，緊急的心悄悄好點(diǎn)。

隨后，飛機(jī)在搖搖擺擺的前進(jìn)。由于高空氧氣不是許多，他們必需要飛出青藏高原，到達(dá)3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機(jī)飛著飛著遇到了一團(tuán)烏云。假如穿不過這個(gè)烏云，全機(jī)人都要死亡。能不能活下來(lái)就看機(jī)長(zhǎng)的決定了。最終機(jī)長(zhǎng)決定穿過這團(tuán)烏云。他等到云端出現(xiàn)了一條裂縫，英勇的飛進(jìn)烏云團(tuán)，憑借自己的過硬技術(shù)，超人的膽識(shí)，勝利的飛了出了烏云團(tuán)。飛進(jìn)烏云團(tuán)時(shí)候，我心驚膽戰(zhàn)，以為會(huì)被雷劈的，看到飛機(jī)飛出烏云團(tuán)，我經(jīng)常的舒口氣，虛驚一場(chǎng)。

最終在地下空管人員，空乘人員共同努力下，飛機(jī)安全著陸了，全機(jī)人員安全無(wú)恙，

這個(gè)故事告知我們了，遇到危急不要驚慌，要是臨危不亂，冷靜下來(lái)思索對(duì)策，總有方法逃脫危急。就如機(jī)長(zhǎng)說的那樣：“我們要敬畏生命，敬畏職業(yè)！〞

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2

一句話來(lái)概括，電影完全在我的意料之中，但又嚴(yán)重超乎我的想象。因?yàn)楫吘故且罁?jù)事實(shí)轉(zhuǎn)變，無(wú)法對(duì)故事做出夸大的戲劇化處理，所以故事線索會(huì)極為單調(diào)。

但事實(shí)上，觀影過程中，我的手心緊急出了汗，這種已知的結(jié)果前提下，導(dǎo)演依舊能將觀眾的心牢牢鎖住，不得不佩服他的節(jié)奏把控能力。演員上，可以說整體平分秋色，不分伯仲，每個(gè)人的劇情都相對(duì)簡(jiǎn)潔完好，不搶戲，不透亮，唯一表現(xiàn)力比較突出的是歐豪，年輕帥氣的副機(jī)長(zhǎng)可以說是全片的搞笑擔(dān)當(dāng)，無(wú)論是撩妹還是受傷，或者是受傷后撩妹，都有效地調(diào)整了觀眾的心情，在一通緊急之后的結(jié)局，放松的'心能釋然一笑。另外，眾多群演也都很好的呈現(xiàn)了我們很熟識(shí)的機(jī)場(chǎng)環(huán)境，機(jī)艙環(huán)境，唯一讓我不舒適的，是死亡面前的乘客群像略顯浮夸，但我畢竟沒有經(jīng)受死亡，對(duì)這一段又不好妄加斷言。總之，這是一部震撼到我的電影，假如非要用一句話來(lái)評(píng)價(jià)的話，就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最終那一句吧，你怎么那么牛啊！驚心動(dòng)魄！感謝這部影片讓一般群眾了解到這個(gè)行業(yè)，原來(lái)從起飛前到落地后有那么多崗位的人在為乘客的生命安全保駕護(hù)航！全方位的向我們展示了各崗位真實(shí)，微小的工作狀態(tài)，以及應(yīng)急狀況下的中國(guó)力量！信任我們是專業(yè)的！

死里逃命后機(jī)務(wù)組第一時(shí)間像乘客致歉，也應(yīng)了結(jié)尾那句話，敬畏崗位！眾多的明星演員陣容，用一個(gè)電影的形式讓人們牢記住這個(gè)英雄故事，給中國(guó)民航的贊。作為第一批觀影觀眾超級(jí)快樂，感謝小浪，手動(dòng)筆芯。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……〞今(20)晚，“重慶榮耀中國(guó)傲慢——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特殊活動(dòng)〞在解放碑舉行，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩戎鲃?chuàng)，以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠，齊齊亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。

電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)表示，“真實(shí)的故事就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大的亮點(diǎn)，信任這也能打動(dòng)觀眾?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機(jī)場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助。〞隨后主演們身著空乘制服亮相。

而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠登臺(tái)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛到達(dá)了高潮。成員們向市民講解并描述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄，也共享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多詳情，回憶起當(dāng)時(shí)的.經(jīng)受徐瑞辰坦言很危急，半個(gè)身子被吸出艙外，“當(dāng)時(shí)也有絕望，但想到肯定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來(lái)。〞而第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬也表示：“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒想太多，當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多。〞英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)，雖然沒有來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，但通過視頻表達(dá)了對(duì)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期盼，他們的講解并描述也感動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)全部人。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4

20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭受駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過程中對(duì)事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是依據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編，很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過，擋風(fēng)玻璃裂開的瞬間，駕駛艙釋壓后副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被帶出飛機(jī)，大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài)，在毫無(wú)預(yù)備的狀況下，上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個(gè)過程看的特別驚心動(dòng)魄，萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員，然而完全沒有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中，飛機(jī)正在高空高速飛行，強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無(wú)法正常使用，地面的掌握中心和塔臺(tái)完全無(wú)能為力，只能保持呼叫，并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中？如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全？如何才能安全抵達(dá)地面？一切都只能依靠機(jī)長(zhǎng)在低壓及極低溫度的狀況下盡快做出推斷。

最終當(dāng)飛機(jī)穿過云層之后，劃出優(yōu)美的弧線躲過高聳的雪山時(shí)，我不禁感嘆：機(jī)長(zhǎng)不愧是開過轟炸機(jī)的！電影的節(jié)奏把握的特別好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒適，而且全程高度關(guān)注著情節(jié)進(jìn)展。雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長(zhǎng)的.推斷，但是電影里也講解并描述了一架飛機(jī)從起飛到落地，相關(guān)部門的工作人員要考慮到的狀況和要做的工作，把一名旅客看到的好像簡(jiǎn)潔的事情，全面的呈現(xiàn)給了觀眾。

向電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的演員和工作人員們致敬，向航空工們致敬。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5

國(guó)慶熱播電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，不知道大家都看了沒有？

始終很喜愛李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時(shí)候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。

是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。

不涉及劇透，簡(jiǎn)潔談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的珍寶們完全不用擔(dān)憂呦。

從風(fēng)擋裂開到最終平安降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)，這個(gè)過程中全程緊急，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也悄悄地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。

最終在機(jī)組工作人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、空管部門的協(xié)作以及機(jī)長(zhǎng)力挽狂瀾的操作下勝利降落，挽救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的`奇跡。

回想起自己坐飛機(jī)的時(shí)候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會(huì)吐槽每次坐飛機(jī)都會(huì)延誤，耽擱了自己的行程，期望能夠按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的起飛，看了這部電影，對(duì)于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。

飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時(shí)候，要多一點(diǎn)耐煩，要知道延誤確定是有緣由的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。

同時(shí)也更加深刻地意識(shí)到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)潔，而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練，在危險(xiǎn)關(guān)頭有能力保證乘客的安全。

以后坐飛機(jī)要對(duì)他們多一些敬重，協(xié)作他們的工作。

川航5·14事件的發(fā)生是我們不期望看到的，期望有關(guān)部門能夠查清晰造成擋風(fēng)玻璃破裂的緣由，從中吸取閱歷和教訓(xùn)，避開此類狀況的再次發(fā)生。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6

一個(gè)溫馨的問候，幾句淘氣的搭訕，一段沉痛的過去，一個(gè)期盼的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純凈的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)閱歷豐富的機(jī)長(zhǎng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)受了一場(chǎng)生死輪回。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講解并描述的是：一個(gè)美妙的早晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著緊急的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟平常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃裂開，副駕駛員被半截身體被吸到外面，暴露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的埋怨，男人的生氣，全部人的'恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們快速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的心情，雖然自己的內(nèi)心也是無(wú)比恐懼，但是他們依舊選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)，依舊堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)勝利的穿越了幾乎不行能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班勝利降落。

8633次航班的勝利降落的確是航空史上一次值得牢記的事件，象征著我國(guó)航空駕駛技術(shù)的飛速進(jìn)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無(wú)誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。

在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門快速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員主動(dòng)維護(hù)秩序，機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的協(xié)作才完成這一艱難的任務(wù)。

在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7

前幾天，我看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，其中有一句話令我特殊感動(dòng)：“肯定要把乘客送回家〞！

這部影片依據(jù)真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號(hào)飛機(jī)在飛行途中遇到危急。前擋風(fēng)玻璃破裂，強(qiáng)風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機(jī)長(zhǎng)鎮(zhèn)靜冷靜，臨危不懼，勝利shi飛機(jī)平安降落，119名乘客無(wú)一人傷亡，創(chuàng)造了民航史上的一個(gè)奇跡。

看完后，我始終忘不了一個(gè)鏡頭：當(dāng)全部的危急相繼出現(xiàn)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)下定決心：“我肯定要把乘客平安送回家〞！正是有了這樣的.信念，他才充滿了士氣，最終鎮(zhèn)靜操控飛機(jī)平安降落。

機(jī)長(zhǎng)的聰慧才智也令人敬佩，當(dāng)飛機(jī)前方出現(xiàn)積雨云，地面指揮人員都絕望時(shí)，飛機(jī)在空中回旋了好多圈。原來(lái)機(jī)長(zhǎng)要等待時(shí)機(jī)，預(yù)備從積雨云中形成的一條通道穿過去。這令很多人意想不到，為機(jī)長(zhǎng)的想法而震驚。此時(shí)我想說：“機(jī)長(zhǎng)真牛！〞

還有一個(gè)地方令我感動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)遇難時(shí)，通過這條路線的飛機(jī)也都臨時(shí)停zhi飛行，軍事基地的飛機(jī)為了避讓，也停止了訓(xùn)練。全國(guó)人民也為他們祈禱、祝愿。飛機(jī)平穩(wěn)著陸的那一瞬間，在場(chǎng)的全部人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多么團(tuán)結(jié)。

“我肯定要把乘客送回家！〞這不單單是一句話，更是一種承諾，我們?cè)谟龅骄o急狀況時(shí)，也要學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)那種遇事不慌的精神。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8

今年的國(guó)慶檔大片云集，講解并描述新中國(guó)成立以來(lái)七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國(guó)》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、還原中國(guó)登山隊(duì)勝利從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國(guó)慶的接近，這三部影片也開始了各自的宣揚(yáng)活動(dòng)。

20日下午，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬(wàn)米高空首映禮〞。這宣揚(yáng)可真是十分具有創(chuàng)意了。

導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等人也?lái)到飛機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長(zhǎng)和空姐與觀眾互動(dòng)。

網(wǎng)友們曬出的“生圖〞中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒?，一副專業(yè)的空姐腔調(diào)。

張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。

川航的.飛機(jī)餐遠(yuǎn)近著名，演員們現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，如今也是能一展所學(xué)了。

張?zhí)鞇圻€給觀眾發(fā)了老干媽，太真實(shí)了。

此外，另外兩部國(guó)慶檔大片的宣揚(yáng)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。

《我和我的祖國(guó)》宣揚(yáng)活動(dòng)是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請(qǐng)來(lái)了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請(qǐng)來(lái)了央視的康輝做主持人。

現(xiàn)場(chǎng)透露，出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>

另外還搞了接力唱歌、讀詩(shī)的活動(dòng)。

《攀登者》去俄羅斯買下來(lái)真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣揚(yáng)，來(lái)讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。

三部影片題材不同，但是陣容都不錯(cuò)?！段液臀业淖鎳?guó)》陳凱歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對(duì)戲，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9

20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故，但卻沒有一個(gè)人死亡，這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講解并描述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危急事故的故事。在飛行途中，飛機(jī)遇到劇烈氣流后，前擋風(fēng)玻璃碎裂開來(lái)，副機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外。飛機(jī)開始劇烈顛簸，客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐，場(chǎng)面特別混亂。

這時(shí)，劉傳建機(jī)長(zhǎng)并沒有驚慌，因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過空軍開過轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機(jī)長(zhǎng)仍舊冷靜地一只手拉著副機(jī)長(zhǎng)，另一只手困難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最終負(fù)重降落在成都機(jī)場(chǎng)，全體飛行員用完全力將剎車失靈的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭，全機(jī)119人全部安全獲救。

電影里有兩句經(jīng)典的'對(duì)話。第一句是，“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就肯定會(huì)來(lái)找你。〞這句話告知我們：假如你在某件事情上閱歷豐富，也不要盲目自信，大意往往會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。〞這句話提示我們：要珍惜自己和全部人的生命，要遵守各種規(guī)章，學(xué)習(xí)和生活才會(huì)有條理，否則就會(huì)處處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價(jià)值。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影真是太好看了，你們覺得呢?

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是前幾天看過的一部熱映大片，驚嘆我們國(guó)家的電影業(yè)進(jìn)步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)更是讓人尊敬，能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過，為機(jī)長(zhǎng)喝彩！

1、空姐們每天都說著那句，“請(qǐng)信任我們，我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練〞。在上飛機(jī)前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也常常遇到，總覺得許多時(shí)候的一些口號(hào)是沒有用的，到真正用的時(shí)候才感受到它的'威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時(shí)，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。

2、影片中機(jī)艙玻璃裂開，副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身體在機(jī)身外，機(jī)長(zhǎng)一手往回?fù)聘睓C(jī)長(zhǎng)，一手操作飛機(jī)，需要時(shí)刻關(guān)注前方環(huán)境狀況，隨時(shí)做出決策和應(yīng)對(duì)。看完之后，只覺得這個(gè)機(jī)長(zhǎng)太厲害了，在那種狀況下能夠做到鎮(zhèn)靜冷靜的處理，但是對(duì)航空不太了解，說不出什么更多的內(nèi)容。

3、影片中也有一些地方看的有點(diǎn)讓人稀里糊涂。

第一個(gè)鏡頭是杜江扮演的機(jī)長(zhǎng)，在上飛機(jī)之前跟他老婆秀恩愛，在飛機(jī)上又撩后排的女乘客，不知道制片方想要表達(dá)什么，或許只是為了增加一些劇情。

第二個(gè)鏡頭是關(guān)曉彤那幾個(gè)人，沒明白要起什么作用，只看到他們持續(xù)追蹤飛機(jī)的最新狀況，然后跟著飛機(jī)跑，亂哄哄的感覺。

第三個(gè)鏡頭是飛機(jī)降落后，管理局的人檢查，在機(jī)艙看了一遍之后，出來(lái)只說了一句“你牛〞，為什么牛，要是在他們檢查的時(shí)候解釋一下，我想對(duì)不了解飛機(jī)的觀影者來(lái)說可能更完善。

總之，這部影片是特別棒的，將這件航空事件描繪的淋漓盡致，期望將來(lái)看到更多精彩的影片。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11

在這個(gè)國(guó)慶假期，假如我們不去看電影，我們會(huì)為學(xué)校的離開感到難受。于是，我們看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。影片以20xx年5月14日川航3U8633航班勝利處理特別事件為藍(lán)本。

川航重慶飛往拉薩的3U8633航班照常在青藏高原上空飛行，巡航高度9800米，駕駛艙副駕駛側(cè)右側(cè)擋風(fēng)玻璃裂開，毫無(wú)預(yù)警地脫落。駕駛艙瞬間失壓，可以穿透耳膜的風(fēng)涌了進(jìn)來(lái)，溫度降到零下40攝氏度。人在這種狀態(tài)下無(wú)法生存，兩個(gè)飛行員當(dāng)時(shí)只穿了一件襯衫。飛機(jī)儀表板被大風(fēng)掀翻，一半副駕駛被吸出窗外。幸運(yùn)的是，安全帶把他綁在了里面。在這場(chǎng)危機(jī)下，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健(電影改編的名字)保持了極度的`冷靜，勝利預(yù)備飛機(jī)在成都雙流機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)上119名乘客安然無(wú)恙。

隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)熟識(shí)卻生疏的名字。"假如你想戴皇冠，你必需承受它的重量."機(jī)長(zhǎng)，一架飛機(jī)的長(zhǎng)度，每架飛機(jī)都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。他不僅是一個(gè)可敬的稱號(hào)，也是生命的守護(hù)者。什么是英雄？信任許多人第一反應(yīng)都會(huì)想到奧特曼，他在漫畫里挽救了世界。他們足夠幸運(yùn)，擁有超能力，或者擁有超乎常人的大腦。但是，今日，我信任，英雄就是隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)用堅(jiān)持和毅力挽救自己生命的隊(duì)長(zhǎng)。

看完這部電影，“用100%的努力去處理萬(wàn)分之一的隱患。〞111分鐘的電影，119個(gè)鮮活的生命，是中國(guó)民航人在生活、法規(guī)、責(zé)任上的敬畏與堅(jiān)持！這就是中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)，這就是中國(guó)的實(shí)力！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12

今日下午，我和媽媽去電影院觀看了國(guó)慶檔的新影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

在去看這部電影前，我上網(wǎng)看了劉傳健機(jī)長(zhǎng)的采訪，也許了解了一下當(dāng)年的事情經(jīng)過。走進(jìn)影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，仔細(xì)觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過。

通過觀看影片，讓我不但了解了川航8633航班當(dāng)時(shí)的還原現(xiàn)場(chǎng)，更讓我了解了一輛飛機(jī)起飛后，原來(lái)時(shí)刻都有雷達(dá)定位，經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系，不僅僅是機(jī)長(zhǎng)要保障飛機(jī)的安全，空姐們也接受了日復(fù)一日的.訓(xùn)練，保障在困難來(lái)臨的時(shí)候能夠應(yīng)急處理各種事情。

電影中袁泉所扮演的空乘長(zhǎng)的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回去，請(qǐng)信任我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去！更是表達(dá)了機(jī)組人員的不易。

航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落，此時(shí)飛機(jī)飛行高度近9800米，機(jī)長(zhǎng)發(fā)出故障信息并申請(qǐng)備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會(huì)，出了高原地區(qū)之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機(jī)于7：46勝利地備降在了成都雙流機(jī)場(chǎng)。勝利地挽救了119名人的生命。

看到飛機(jī)遇險(xiǎn)的過程時(shí)，真是讓人手心出汗??！同時(shí)我也知道飛機(jī)安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn)，所以他們都是英雄。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13

今日，我觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，那叫一個(gè)震撼人心呀！下面我先來(lái)介紹一下影片的也許內(nèi)容：

故事發(fā)生在20xx年5月14日，機(jī)長(zhǎng)劉天健和8名機(jī)組人員本以為這是一個(gè)平常的航行任務(wù)，其實(shí)不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭受強(qiáng)氣流，因?yàn)檫^于顛簸，只能上升至9800米?？墒菦]想到，由于氣壓太強(qiáng)，駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破裂，副機(jī)長(zhǎng)也差點(diǎn)飛出去。而機(jī)長(zhǎng)劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的副機(jī)長(zhǎng)還要邊開飛機(jī)。真是福無(wú)雙至，禍不單行。接下來(lái)為了返航還要穿過積雨云，那片積雨云似乎無(wú)邊無(wú)際，怎么也開不到盡頭，云中還夾雜著冰雹。在機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)持和拼搏下，飛機(jī)最終穿過了積雨云。而落地又是一個(gè)問題，飛機(jī)沒有飛完全程，油剩得太多，時(shí)速過快，落地十分危急。最終在三個(gè)機(jī)長(zhǎng)的共同努力下，一起推動(dòng)了有故障的反推動(dòng)器，才沒有沖出跑道安全著落?？吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

機(jī)長(zhǎng)和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場(chǎng)天災(zāi)抗?fàn)帲厥馐菣C(jī)長(zhǎng)劉天健，他曾是空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當(dāng)時(shí)在浩大的積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實(shí)他是在等待生的'時(shí)機(jī)－－積雨云錯(cuò)開的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了，刺骨的寒風(fēng)始終吹著他，可他始終不曾放棄，堅(jiān)持到飛機(jī)停穩(wěn)的那一刻。

這是多么令人尊敬的機(jī)長(zhǎng)啊！我要像他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他堅(jiān)持不懈的精神，學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì)，學(xué)習(xí)他永不放棄的意志！中國(guó)好機(jī)長(zhǎng)，我們?yōu)槟阒戮矗?/p>

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14

今日下午，我觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，看完之后，我覺得機(jī)長(zhǎng)這個(gè)職位特殊偉大。

20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如平常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無(wú)征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿的極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)依舊保持冷靜，勝利讓飛機(jī)備降成都機(jī)場(chǎng)。

副駕駛員在半個(gè)身子