北京市新能源汽車試乘試駕系列活動(dòng)工作報(bào)告

本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第1頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分2015年5月—11月，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心、北京汽車博物館聯(lián)合北京先鋒互聯(lián)國(guó)際公關(guān)顧問(wèn)有限公司共同籌辦“北京汽車博物館新能源汽車試乘試駕”系列活動(dòng)，全年共計(jì)36場(chǎng)?；顒?dòng)集整車試駕、政策解讀、廠商問(wèn)答等形式于一體，讓市民全方位了解新能源汽車知識(shí)、試乘樣車感受低碳魅力、零距離接觸廠家答疑解惑，全年吸引近1500人參與其中。也得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，北京市科委、北京市商務(wù)委、北京市發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)以及北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明多次蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，親身試駕新能源汽車。此外，作為全京城規(guī)模最大、時(shí)間最長(zhǎng)的新能源汽車動(dòng)態(tài)展示活動(dòng)，試乘試駕活動(dòng)在CCTV-5、BTV北京及各大汽車網(wǎng)站、多家新媒體引發(fā)極大反響，盛贊北京市通過(guò)這種大型體驗(yàn)活動(dòng)倡導(dǎo)低碳生活，也為2016年的試乘試駕活動(dòng)奠定良好基礎(chǔ)。概述本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第2頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)回顧媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式促銷季活動(dòng)活動(dòng)亮點(diǎn)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第3頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年5月16日—11月28日，新能源汽車試乘試駕活動(dòng)共計(jì)開(kāi)展36場(chǎng)（不含7月24日新能源購(gòu)物季活動(dòng)），包括北汽新能源、特斯拉、奇瑞、上汽榮威、華晨寶馬之諾、東風(fēng)啟辰、江淮汽車、比亞迪、騰勢(shì)、長(zhǎng)安新能源等10家汽車廠商的10余款新能源汽車車型供市民試乘試駕，占北京市目前在售新能源汽車品牌的半壁江山。本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第4頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分在2015年舉辦的36場(chǎng)活動(dòng)中，約有2000家庭報(bào)名參與新能源汽車的試乘試駕。具體情況如下：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第5頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分據(jù)現(xiàn)場(chǎng)參與試乘試駕的市民調(diào)查問(wèn)卷顯示：參與體驗(yàn)的市民年齡主要集中在30—40歲，且以男性為主，占總體試駕人數(shù)的77%；參加體驗(yàn)的市民對(duì)新能源汽車的了解程度較低，其中，非常了解新能源汽車產(chǎn)品性能等知識(shí)的只占到總試乘試駕人數(shù)的7.38%；

燃油車搖號(hào)難是市民考慮購(gòu)買新能源汽車的主要原因，占總試駕人數(shù)的50%。其中，節(jié)能經(jīng)濟(jì)、續(xù)航里程、充電時(shí)間是市民最關(guān)心的三個(gè)購(gòu)車考慮因素。調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)總括本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第6頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分據(jù)現(xiàn)場(chǎng)市民調(diào)查問(wèn)卷顯示，活動(dòng)參與者以男性偏多占總?cè)藬?shù)的77%，男性消費(fèi)者對(duì)于汽車行業(yè)關(guān)注較多，在選購(gòu)車輛時(shí)更重視汽車品牌、綜合動(dòng)力性能、配置空間等；而女性參與者則對(duì)選購(gòu)車輛的外觀、顏色、價(jià)格更為關(guān)注。調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—男女比例本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第7頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，參與試乘試駕的市民中，25歲以下154人，25—30歲461人，30—40歲927人，40—50歲415人，50歲以上有192人。試乘試駕活動(dòng)參與者的年齡層主要分布在30歲—40歲，占總?cè)藬?shù)的50%，該年齡層群體希望通過(guò)新能源汽車來(lái)引領(lǐng)技術(shù)潮流，追求個(gè)人品味形象，有較強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，是新能源汽車的主要購(gòu)買群體。調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—年齡分布本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第8頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分據(jù)現(xiàn)場(chǎng)市民調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，試乘試駕活動(dòng)參與者主要集中在豐臺(tái)、海淀、朝陽(yáng)、西城四個(gè)區(qū)。調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—地區(qū)分布活動(dòng)參與者主要居住區(qū)/縣本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第9頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，試乘試駕活動(dòng)參與者家庭年收入集中在10萬(wàn)—20萬(wàn)，占到總試駕人數(shù)的46.77%。活動(dòng)參與者家庭年收入情況調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—家庭年收入本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第10頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，試乘試駕活動(dòng)參與者中駕駛傳統(tǒng)燃油車745人，純電動(dòng)車70人，混合動(dòng)力車24人，無(wú)機(jī)動(dòng)車的410人。已擁有傳統(tǒng)燃油車和無(wú)機(jī)動(dòng)車這兩類人群，占總?cè)藬?shù)的93%，因此我們分析購(gòu)買第二輛車和無(wú)車族是關(guān)注新能源汽車的主力人群。活動(dòng)參與者擁有車輛情況調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—試駕者擁有車輛情況本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第11頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，參與試乘試駕活動(dòng)的市民中，對(duì)新能源汽車非常了解的有94人，一般了解的506人，了解很少的584人，并不了解的有65人。其中，87%的試駕人群對(duì)新能源汽車了解較少，我們建議2016年加強(qiáng)新能源汽車知識(shí)、性能、補(bǔ)貼政策等方面的宣講普及工作?；顒?dòng)參與者對(duì)新能源汽車了解情況調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—新能源汽車認(rèn)知情況本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第12頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，在參與試駕的市民中，對(duì)新能源汽車政策非常了解的僅有243人，一般了解59569人，了解很少有840人，不了解有159人。81%的活動(dòng)參與者并不熟知新能源汽車政策以及可享受的優(yōu)惠補(bǔ)貼等，在2016年活動(dòng)中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車政策的宣傳講解，提高市民對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策及優(yōu)惠條件的了解?；顒?dòng)參與者對(duì)新能源汽車政策了解情況調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—新能源汽車政策了解情況本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第13頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)參與者對(duì)新能源汽車品牌中了解北汽有343人，比亞迪308人，江淮184人，特斯拉172人，騰勢(shì)161人，長(zhǎng)安113人，東風(fēng)啟辰107人，奇瑞79人，寶馬之諾194人。北汽新能源品牌的受眾認(rèn)知度較高，占到試駕人數(shù)的20.65%，其次為比亞迪，占到試駕人數(shù)的18.54%。活動(dòng)參與者對(duì)新能源汽車品牌了解情況調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—新能源汽車品牌了解情況本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第14頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，活動(dòng)參與者因燃油車搖號(hào)難選擇購(gòu)買新能源汽車的為964人，因節(jié)能經(jīng)濟(jì)366人，綠色環(huán)保335人，政策導(dǎo)向98人，其他原因86人。其中因燃油車搖號(hào)難而選擇購(gòu)買新能源汽車的人數(shù)較多，占總?cè)藬?shù)的61%?；顒?dòng)參與者購(gòu)買新能源汽車原因調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—購(gòu)買新能源汽車的原因值得注意的是，在考慮購(gòu)買新能源汽車的市民中，并不全是搖號(hào)難的原因，也不乏以綠色環(huán)保為出發(fā)點(diǎn)的市民。本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第15頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分針對(duì)市民購(gòu)買新能源汽車的顧慮因素，問(wèn)卷中設(shè)置了續(xù)航里程低、動(dòng)力性能差、價(jià)格不劃算及不了解政策補(bǔ)貼四個(gè)選項(xiàng)。試駕者顧慮續(xù)航里程低1160人，動(dòng)力性能差65人，價(jià)格高不劃算381人，不了解政策補(bǔ)貼92人。77%的試駕者因?yàn)槔m(xù)航里程低的原因至今未選擇購(gòu)買新能源汽車。活動(dòng)參與者至今未購(gòu)買新能源汽車的原因調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—顧慮原因本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第16頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，試乘試駕活動(dòng)參與者購(gòu)買新能源汽車預(yù)算在10萬(wàn)以內(nèi)有932人，10萬(wàn)—20萬(wàn)有525人，20萬(wàn)—30萬(wàn)有222人，30萬(wàn)以上有70人。其中試駕者購(gòu)買預(yù)算在10萬(wàn)以內(nèi)較多，占人數(shù)的59%?；顒?dòng)參與者購(gòu)買新能源汽車費(fèi)用預(yù)算調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—購(gòu)買預(yù)算本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第17頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，活動(dòng)參與者每日出行距離在20km以下有436人，40km以下有323人，60km以下有445人，100km以下有301人，100km以上有244人，73%的試駕者每日出行距離低于60km，基本符合新能源汽車作為城市居民日常出行代步工具的選擇?；顒?dòng)參與者每日出行距離調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—每日出行距離本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第18頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，活動(dòng)參與者最希望在小區(qū)內(nèi)設(shè)有公共充電樁的941人，私人自用充電樁的565人，蓄電池更換243人。其中希望在小區(qū)配有公共充電設(shè)施的人數(shù)較多，占總?cè)藬?shù)的51%，所以在部分公共充電樁建設(shè)中，建議入住率較高的小區(qū)增加建設(shè)和分布?；顒?dòng)參與者最希望的充電方式調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—最希望的充電方式本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第19頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，活動(dòng)參與者能接受的新能源汽車價(jià)格高出心理價(jià)位1%—5%有471人，5%—10%有732人，

10%—20%有296人，高出20%以上有250人。其中占比最高的為高出5%—10%，占總?cè)藬?shù)42%?；顒?dòng)參與者接受新能源汽車價(jià)格情況調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—接受新能源汽車價(jià)格情況本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第20頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)顯示，活動(dòng)參與者面對(duì)現(xiàn)行的幾項(xiàng)新能源汽車優(yōu)惠政策，最關(guān)注的是購(gòu)車補(bǔ)貼，占總?cè)藬?shù)50%。其次為免限行政策有397人，另外中簽率、可減免購(gòu)車稅、車船稅等均有關(guān)注?；顒?dòng)參與者希望享受的優(yōu)惠政策調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—希望享受的優(yōu)惠政策本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第21頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，活動(dòng)參與者選購(gòu)新能源汽車時(shí)考慮因素包括節(jié)能經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力性能、外觀造型及內(nèi)飾、續(xù)航里程長(zhǎng)充電時(shí)間短、配套完善及優(yōu)惠政策等。其中市民認(rèn)為節(jié)能經(jīng)濟(jì)、續(xù)航里程長(zhǎng)充電時(shí)間短、配套設(shè)施完善以及各種優(yōu)惠政策非常重要的超50%，而對(duì)于動(dòng)力性能和內(nèi)飾的重要程度并沒(méi)有非常在意。調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析—購(gòu)車考慮因素本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第22頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)回顧媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式促銷季活動(dòng)活動(dòng)亮點(diǎn)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第23頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分北京汽車博物館新能源汽車試乘試駕活動(dòng)，自2015年5月16日啟動(dòng)至11月28日，共計(jì)開(kāi)展活動(dòng)36場(chǎng)。

新能源汽車試乘試駕活動(dòng)吸引大量市民參與其中，為方便市民更快速便捷的參加活動(dòng)，我們優(yōu)化活動(dòng)流程，明確區(qū)域劃分，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置簽到區(qū)、試駕協(xié)議簽訂區(qū)、公路試駕區(qū)、反饋區(qū)及休息區(qū)等，將人群分流，避免擁擠及扎堆現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生。

除優(yōu)質(zhì)的試乘試駕體驗(yàn)外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)我們還提供諸多軟性服務(wù)，如休息區(qū)播放視頻短片，方便市民了解新能源汽車政策、車型特點(diǎn)等；夏季活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)提供冰水和飲用水，冬季提供熱水；夏季活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備電扇降溫。除此之外，

現(xiàn)場(chǎng)組織抽獎(jiǎng)活動(dòng)，活躍現(xiàn)場(chǎng)氣氛，增強(qiáng)活動(dòng)參與度，提高市民熱情。活動(dòng)綜述本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第24頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分簽到區(qū)DM單展架休息區(qū)道旗試駕協(xié)議簽訂區(qū)飲水區(qū)反饋區(qū)宣傳片播放活動(dòng)開(kāi)展前，對(duì)應(yīng)各個(gè)功能區(qū)，進(jìn)行物料整理和擺放，為試乘試駕活動(dòng)的順利開(kāi)展做好準(zhǔn)備。現(xiàn)場(chǎng)籌備本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第25頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分及填寫試駕協(xié)議活動(dòng)開(kāi)始后，需到“簽到區(qū)”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽到，簽到的主要目的是查看駕照及駕齡；之后移步“試乘試駕協(xié)議簽訂區(qū)”與廠商工作人員進(jìn)行協(xié)議簽訂，領(lǐng)取號(hào)碼牌等待叫號(hào)，期間，試駕人可選擇在篷房休息，觀看新能源汽車宣傳片。另外，夏季篷房?jī)?nèi)提供免費(fèi)的純凈水以及冰水，冬季篷房?jī)?nèi)提供免費(fèi)的熱水。簽到及簽訂試乘試駕協(xié)議本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第26頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)簽到及填寫試駕協(xié)議本次活動(dòng)有四家新能源汽車廠商提供試乘試駕體驗(yàn)，市民可選擇多個(gè)品牌進(jìn)行試駕?；顒?dòng)中，市民不僅可以進(jìn)行新能源汽車的駕乘體驗(yàn)，還可詳細(xì)了解車輛保養(yǎng)、充電等相關(guān)方面的知識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)試駕情況本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第27頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)——活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)填寫反饋表試駕者體驗(yàn)結(jié)束后，由工作人員指引到“反饋區(qū)”填寫試乘試駕反饋表。反饋表主要包含兩部分內(nèi)容，一是對(duì)試駕車輛的反饋與建議，另一部分則是對(duì)試駕者本身情況的描述，特別是新能源汽車的搖號(hào)指標(biāo)及預(yù)購(gòu)車時(shí)間等?，F(xiàn)場(chǎng)填寫反饋表本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第28頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分體驗(yàn)結(jié)束后，有部分試駕者現(xiàn)場(chǎng)繳納購(gòu)車定金。

因此，為滿足市民一站式服務(wù)的需求，2016年的試乘試駕活動(dòng)中需在活動(dòng)環(huán)節(jié)上更加優(yōu)化，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置購(gòu)車通道，為市民購(gòu)車提供更便捷的購(gòu)車服務(wù)。市民現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第29頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)回顧媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式促銷季活動(dòng)活動(dòng)亮點(diǎn)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第30頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分在2015年的新能源汽車試乘試駕活動(dòng)中，我們邀請(qǐng)多家媒體參與報(bào)道，宣傳推廣新能源汽車的相關(guān)內(nèi)容及試乘試駕現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)情況。如：BTV-北京的”北京新聞欄目”，在新能源汽車試乘試駕活動(dòng)啟動(dòng)當(dāng)天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

此外，為擴(kuò)大活動(dòng)的傳播影響力和覆蓋面，眾多網(wǎng)絡(luò)媒體和新媒體更是宣傳報(bào)道的主力軍。如：“北京資訊播報(bào)”投放微信文章《電動(dòng)汽車中簽率降至80%再不買剁手抱憾終身》，閱讀量高達(dá)30,000人次。除與各類型媒體合作外，我們也在北京汽車博物館的官方微博、微信平臺(tái)，定期進(jìn)行內(nèi)容推送。媒體報(bào)道本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第31頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分BTV-北京的北京新聞節(jié)目于18:30黃金時(shí)段面向全國(guó)觀眾播出，覆蓋面廣、傳播力強(qiáng)，預(yù)計(jì)影響人群數(shù)百萬(wàn)。節(jié)目?jī)?nèi)容主要圍繞北京科技周分會(huì)場(chǎng)——新能源汽車試乘試駕活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。BTV-北京活動(dòng)報(bào)道本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第32頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分CCTV-5記者針對(duì)新能源汽車政策、市場(chǎng)環(huán)境等問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)采訪北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明，也針對(duì)新能源汽車的使用、充電等問(wèn)題采訪了新能源汽車車企工作人員。借助媒體平臺(tái)有效推廣新能源汽車政策及新能源汽車相關(guān)知識(shí)。CCTV-5活動(dòng)報(bào)道本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第33頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)亮點(diǎn)——CCTV5報(bào)道CCTV-5采訪內(nèi)容由賽車時(shí)代欄目在黃金時(shí)段18：35面向全國(guó)觀眾播出，播出時(shí)長(zhǎng)6分20秒，預(yù)計(jì)影響人群千萬(wàn)以上。播出內(nèi)容包含車輛駕駛的感受、了解機(jī)械部件等，這可以讓更多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車產(chǎn)生直觀的認(rèn)識(shí)和了解。CCTV-5活動(dòng)報(bào)道本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第34頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分2015年新聞內(nèi)容主要圍繞試乘試駕活動(dòng)及當(dāng)下新能源汽車相關(guān)政策等進(jìn)行策劃，稿件推送200篇/次，主要覆蓋門戶網(wǎng)站、綜合類網(wǎng)站、汽車垂直類網(wǎng)站。一方面讓更多市民了解新能源汽車及政策，另一方面有效增加活動(dòng)曝光度，吸引更多市民參與。電車之家第一電動(dòng)中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)新聞傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第35頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分部分新聞傳播匯總本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第36頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分2015年微信傳播主要圍繞試乘試駕活動(dòng)、燃油車搖號(hào)難、新能源汽車保養(yǎng)及冬奧會(huì)申辦等熱門話題方向進(jìn)行策劃；共撰寫內(nèi)容27篇。微信內(nèi)容的投放主要集中在垂直類、綜合類的微信大號(hào)及北京汽車博物館官方微信平臺(tái)。部分傳播截圖微信傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第37頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分通過(guò)傳播發(fā)現(xiàn)，文章內(nèi)容與點(diǎn)擊量、試乘試駕報(bào)名人數(shù)密切相關(guān)。例如，以下文章分別結(jié)合了中簽率、搖號(hào)政策及冬奧會(huì)等，不僅深受讀者喜愛(ài)，閱讀量過(guò)萬(wàn)，而且同期活動(dòng)的報(bào)名人數(shù)也會(huì)出現(xiàn)峰值變化。部分傳播截圖微信傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第38頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分微信大號(hào)：北京干嘛閱讀人數(shù)：超過(guò)7100人次微信大號(hào)：北京資訊播報(bào)閱讀人數(shù)：超過(guò)30,000人次除日常微信推送，我們也進(jìn)行了微信大號(hào)投放，但效果并不顯著，可影響的范圍及人群相對(duì)有限，也增加了宣傳成本。2016年，希望政府方面給予更多支持，整合多方宣傳資源，為活動(dòng)宣傳提供更多的渠道和平臺(tái)。部分微信傳播截圖本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第39頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分微博內(nèi)容主要以活動(dòng)宣傳、活動(dòng)報(bào)道、車型介紹、電池保養(yǎng)、充電樁分布及新能源周邊產(chǎn)品等方向策劃。一方面利用北京汽車博物館官方微博平臺(tái)進(jìn)行活動(dòng)曝光，另一方面也幫助電動(dòng)汽車品牌提高知名度。部分傳播截圖微博傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第40頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)回顧媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式促銷季活動(dòng)活動(dòng)亮點(diǎn)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第41頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分北京科技周分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)——“環(huán)保新動(dòng)力，一起輕生活”為主題的北京汽車博物館新能源汽車試乘試駕系列活動(dòng)暨啟動(dòng)儀式在北京汽車博物館拉開(kāi)序幕。啟動(dòng)儀式上，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牛近明主任為北京汽車博物館新能源汽車展示體驗(yàn)基地揭牌。啟動(dòng)儀式綜述本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第42頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)各項(xiàng)籌備工作安裝充電樁試駕車輛整備試駕資料準(zhǔn)備試駕萬(wàn)人簽名軸卷現(xiàn)場(chǎng)整體形象規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)籌備本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第43頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分相關(guān)主流媒體對(duì)活動(dòng)的報(bào)導(dǎo)騰訊新聞客戶端汽車志官方微信中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)主流媒體活動(dòng)報(bào)道本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第44頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分啟動(dòng)儀式新聞稿共計(jì)推送200家媒體，主要覆蓋門戶網(wǎng)站、綜合類網(wǎng)站、汽車垂直類網(wǎng)站等；文章《北京汽車博物館新能源汽車主題活動(dòng)啟動(dòng)》以北京科技周分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)啟動(dòng)為切入點(diǎn)，介紹新能源汽車試乘試駕活動(dòng)，讓市民全面的了解新能源汽車。部分傳播截圖展示啟動(dòng)儀式新聞傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第45頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分啟動(dòng)儀式部分新聞傳播匯總本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第46頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分啟動(dòng)儀式部分新聞傳播匯總本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第47頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分關(guān)于啟動(dòng)儀式，北京汽車博物館官方微信共計(jì)發(fā)布微信2篇，內(nèi)容從試乘試駕活動(dòng)、北京科技周分會(huì)場(chǎng)啟動(dòng)儀式等角度進(jìn)行策劃，影響超過(guò)萬(wàn)人。啟動(dòng)儀式微信傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第48頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分關(guān)于啟動(dòng)儀式，北京汽車博物館官方微博共計(jì)發(fā)布內(nèi)容11篇，主要從試乘試駕活動(dòng)、車型特點(diǎn)、北京科技周分會(huì)場(chǎng)啟動(dòng)儀式等角度進(jìn)行策劃。啟動(dòng)儀式微博傳播本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第49頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)回顧媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式促銷季活動(dòng)活動(dòng)亮點(diǎn)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第50頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市商務(wù)委員會(huì)、北京市發(fā)展與改革委員會(huì)共同主辦的“2015北京新能源汽車促銷季”于7月24日在北京汽車博物館拉開(kāi)帷幕。北京新能源汽車促銷季—啟動(dòng)儀式本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第51頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)共有騰勢(shì)、江淮、長(zhǎng)安、比亞迪、東風(fēng)啟辰、之諾、北汽、奇瑞等多個(gè)北京新能源汽車目錄廠商到場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)為北京市市民提供駕乘體驗(yàn)。北京新能源汽車促銷季—車輛準(zhǔn)備本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第52頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分北京市科委、北京市商務(wù)委、北京市發(fā)改委多位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)工作。北京新能源汽車促銷季—活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第53頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分北京市科委、北京市商務(wù)委、北京市發(fā)改委多位領(lǐng)導(dǎo)視察充電樁充電情況，并現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)騰勢(shì)新能源汽車。北京新能源汽車促銷季—活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第54頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分活動(dòng)吸引眾多新能源汽車潛在消費(fèi)者參與。北京新能源汽車促銷季—活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第55頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)回顧媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式促銷季活動(dòng)活動(dòng)亮點(diǎn)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第56頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分為方便更多市民了解新能源汽車，了解新能源汽車試乘試駕活動(dòng)，特別在北京汽車博物館安檢入口及電梯入口處的DM架擺放活動(dòng)DM宣傳單，供進(jìn)館市民領(lǐng)閱。汽博DM單架本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第57頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分2015年7月起，為活躍試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛，吸引對(duì)新能源汽車感興趣的市民參加試駕活動(dòng)，我們購(gòu)買了活動(dòng)禮品，設(shè)置抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)市民參與熱情極高。獎(jiǎng)品設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第58頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分

活動(dòng)中，眾多市民對(duì)新能源汽車表現(xiàn)出極大興趣。針對(duì)這一情況，2015年7月建立北京新能源汽車官方QQ群，邀請(qǐng)活動(dòng)試駕人及關(guān)注新能源汽車的公眾加入群聊，定期發(fā)布活動(dòng)消息、新能源汽車優(yōu)惠活動(dòng)等內(nèi)容。由于群內(nèi)人數(shù)較少，疏于管理，我們計(jì)劃在2016年邀請(qǐng)廠商工作人員和新能源汽車專家等加入群聊，為市民答疑解惑，增強(qiáng)群內(nèi)活躍度。建立官方QQ群本文檔共67頁(yè)；當(dāng)前第59頁(yè)；編輯于星期一\13點(diǎn)23分2015年，北京汽車博物館新能源試乘試駕活動(dòng)平臺(tái)與58汽車陪練達(dá)成合作，共同推出報(bào)名試駕贈(zèng)送汽博館門票活動(dòng)。在