施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖布置方案

施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖繪制方案施工總平面圖是擬建項(xiàng)目施工場(chǎng)地的總布置圖。它按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、材料倉(cāng)庫(kù)、附屬企業(yè)、臨時(shí)房屋、臨時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。

一、施工總平面圖設(shè)計(jì)的內(nèi)容

(一)建設(shè)項(xiàng)目施工總平面圖上的一切地上、地下已有的和擬建的建筑物、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施的位置和尺寸。

(二)一切為全工地施工服務(wù)的臨時(shí)設(shè)施的布置位置，包括:

(1)施工用地范圍，施工用的各種道路;

(2)加工廠、制備站及有關(guān)機(jī)械的位置;

(3)各種建筑材料、半成品、構(gòu)件的倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)工藝設(shè)備主要堆場(chǎng)、取土棄土位置;

(4)行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等;

(5)水源、電源、變壓器位置，臨時(shí)給排水管線和供電、動(dòng)力設(shè)施;

(6)機(jī)械站、車庫(kù)位置;

(7)一切安全、消防設(shè)施位置。

(三)永久性測(cè)量放線標(biāo)樁位置

許多規(guī)模巨大的建筑項(xiàng)目，其建設(shè)工期往往很長(zhǎng)。隨著工程的進(jìn)展，施工現(xiàn)場(chǎng)的面貌將不斷改變。在這種情況下，應(yīng)按不同階段分別繪制若干張施工總平面圖，或者根據(jù)工地的變化情況，及時(shí)對(duì)施工總平面圖進(jìn)行調(diào)整和修正，以便符合不同時(shí)期的需要。

二、施工總平面圖設(shè)計(jì)的原則

(1)盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。

(2)合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢。

(3)施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾。

(4)充分利用各種永久性建筑物、構(gòu)筑物和原有設(shè)施為施工服務(wù)，降低臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用。

(5)各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活。

(6)滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。

三、施工總平面圖設(shè)計(jì)的依據(jù)

(1)各種設(shè)計(jì)資料，包括建筑總平面圖、地形地貌圖、區(qū)域規(guī)劃圖、建筑項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的一切已有和擬建的各種設(shè)施位置。

(2)建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。

(3)建設(shè)項(xiàng)目的建筑概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃，以便了解備施工階段情況，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地。

(4)各種建筑材料構(gòu)件、加工品、施工機(jī)械和運(yùn)輸工具需要量一覽表，以便規(guī)劃工地內(nèi)部的儲(chǔ)放場(chǎng)地和運(yùn)輸線路。

(5)各構(gòu)件加工廠規(guī)模、倉(cāng)庫(kù)及其他臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量和外廓尺寸。

四、施工總平面圖的設(shè)計(jì)步驟

(一)場(chǎng)外交通的引入

設(shè)計(jì)全工地性施工總平面圖時(shí)，首先應(yīng)從研究大宗材料、成品、半成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。當(dāng)大宗材料由鐵路運(yùn)來(lái)時(shí)，首先要解決鐵路的引入問(wèn)題;當(dāng)大批材料是由水路運(yùn)來(lái)時(shí)，應(yīng)首先考慮原有碼頭的運(yùn)用和是否增設(shè)專用碼頭問(wèn)題;當(dāng)大批材料是由公路運(yùn)入工地時(shí)，由于汽車線路可以靈活布置，因此，一般先布置場(chǎng)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)和加工廠，然后再布置場(chǎng)外交通的引入。

1.鐵路運(yùn)輸

當(dāng)大量物資由鐵路運(yùn)入工地時(shí)，應(yīng)首先解決鐵路由何處引入及如何布置問(wèn)題。一般大型工業(yè)企業(yè)、廠區(qū)內(nèi)都設(shè)有永久性鐵路專用線，通?？蓪⑵涮崆靶藿ǎ员銥楣こ淌┕し?wù)。但由于鐵路的引入將嚴(yán)重影響場(chǎng)內(nèi)施工的運(yùn)輸和安全，因此，鐵路的引入應(yīng)靠近工地一側(cè)或兩側(cè)。僅當(dāng)大型工地分為若千個(gè)獨(dú)立的工區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，鐵路才可引入工地中央。此時(shí)，鐵路應(yīng)位于每個(gè)工區(qū)的側(cè)邊。

2.水路運(yùn)輸

當(dāng)大量物資由水路運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)充分利用原有碼頭的吞吐能力。當(dāng)需增設(shè)碼頭時(shí)，卸貨碼頭不應(yīng)少于兩個(gè)，且寬度應(yīng)大于2.5m，一般用石或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建造。部、食堂、俱樂(lè)部和浴室等。根據(jù)工地施工人數(shù)，可計(jì)算這些臨時(shí)設(shè)施的建筑面積。應(yīng)盡量利用建設(shè)單位的生活基地或其他永久建筑，不足部分另行建造。

一般全工地性行政管理用房宜設(shè)在全工地入口處，以便對(duì)外聯(lián)系;也可設(shè)在工地中間，便于全工地管理。工人用的福利設(shè)施應(yīng)設(shè)置在工人較集中的地方，或工人必經(jīng)之處。生活基地應(yīng)設(shè)在場(chǎng)外，距工地500-1000m為宜。食堂可布置在工地內(nèi)部或工地與生活區(qū)之間。

(六)臨時(shí)水電管網(wǎng)及其他動(dòng)力設(shè)施的布置

當(dāng)有可以利用的水源、電源時(shí)，可以將水電從外面接入工地，沿主要干道布置干管、主線，然后與各用戶接通。臨時(shí)總變電站應(yīng)設(shè)置在高壓電引入處，不應(yīng)放在工地中心;臨時(shí)水池應(yīng)放在地勢(shì)較高處。當(dāng)無(wú)法利用現(xiàn)有水電時(shí)，為了獲得電源，可在工地中心或工地中心附近設(shè)置臨時(shí)發(fā)電設(shè)備，沿干道布置主線;為了獲得水源可以利用地上水或地下水，并設(shè)置抽水設(shè)備和加壓設(shè)備(簡(jiǎn)易水塔或加壓泵，，以便儲(chǔ)水和提高水壓。然后把水管接出，布置管網(wǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)供水管網(wǎng)有環(huán)狀、枝狀和混合式三種形式，根據(jù)工程防火要求，應(yīng)設(shè)立消防站，一般設(shè)置在易燃建筑物(木材、倉(cāng)庫(kù)等)附近，并須有通暢的出口和消防車道，其寬度不宜小于6m，與擬建房屋的距離不得大于25m，也不得小于5m，沿道路布置消防栓時(shí)，其間距不得大于100血，消防栓到路邊的距離不得大于2m。

臨時(shí)配電線路布置與水管網(wǎng)相似。工地電力網(wǎng)，二般3-1OkV的高壓線采用環(huán)狀，沿主干道布置;380/220V低壓線采用枝狀布置。工地上通常采用架空布置，距路面或建筑物不小于6m。

上述布置應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)圖例繪制在總平面圖上，比例一般為1:1000或1:2000。應(yīng)該指出，上述各設(shè)計(jì)步驟不是截然分開，各自孤立進(jìn)行的:而是互相聯(lián)系，互相制約的，需要綜合考慮，反復(fù)修正才能確定下來(lái)。當(dāng)有幾種方案時(shí)，尚應(yīng)進(jìn)行方案比較。

五、施工總平面設(shè)計(jì)優(yōu)化方法

在施工總平面設(shè)計(jì)時(shí)，為使場(chǎng)地分配、倉(cāng)庫(kù)位置確定，管線道路布置更為經(jīng)濟(jì)合理，需要采用一些優(yōu)化計(jì)算方法。下面介紹的是幾種常用的優(yōu)化計(jì)算方法。

(一)場(chǎng)地分配優(yōu)化法

施工總平面通常要?jiǎng)澐譃閹讐K場(chǎng)地，供幾個(gè)專業(yè)工程施工使用。根據(jù)場(chǎng)地情況和專業(yè)工程施工要求，某一塊場(chǎng)地可能會(huì)適用一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)化工程使用，但施工中，一個(gè)專業(yè)工程只能使用一塊場(chǎng)地，因此需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行合理分配，滿足各自施工要求。

(二)區(qū)域疊合優(yōu)化法

施工現(xiàn)場(chǎng)的生活福利設(shè)施主要是為全工地服務(wù)的，因此它的布置應(yīng)力求位置適中，使用方便，節(jié)省往返時(shí)間，備服務(wù)點(diǎn)的受益大致均衡。確定這類臨時(shí)設(shè)施的位置可采用區(qū)域疊合優(yōu)化法。區(qū)域疊合優(yōu)化法是一種紙面作業(yè)法，其步驟如下:

(1)在施工總平面圖上將各服務(wù)點(diǎn)的位置一一列出，按各點(diǎn)所在位置畫出外形輪廓圖;

(2)將畫好的外形輪廓圖剪下，進(jìn)行第一次折疊，折疊的要求是:折過(guò)去的部分最大限度地重合在其余面積之內(nèi);

(3)將折疊的圖形展開，把折過(guò)去的面積用一種顏色涂上(或用一種線條、陰影區(qū)分);

(4)再換一個(gè)方向，按以上方法折疊、涂色。如此重復(fù)多次(與區(qū)域凸頂點(diǎn)個(gè)數(shù)大致相同次數(shù))，最后剩下一小塊未涂顏色區(qū)域，即為最優(yōu)點(diǎn)最適合區(qū)域。

(1)將區(qū)域的外輪廓線畫出并剪下;

(2)沿某一方向如DE邊方向折紙，使其最大限度重合在其他區(qū)域中;

(3)展開紙面，將紙的折疊線用點(diǎn)劃線畫出;

(4)換其他方向繼續(xù)折疊，將折疊線畫出。則各條點(diǎn)劃線圍成的公共區(qū)域即為食堂選點(diǎn)的最合適區(qū)域。這塊陰影區(qū)域?qū)?yīng)于原圖中的OP慶ST區(qū)域，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，避開原有房屋，可以考慮將其確定在K位置上。

(三)選點(diǎn)歸鄰優(yōu)化法

各種生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施如倉(cāng)庫(kù)、混凝土攪拌站等，各服務(wù)點(diǎn)的需要量一般是不同的，要確定其最佳位置必須要同時(shí)考慮需要量與距離兩個(gè)因素，使總的運(yùn)輸噸公里數(shù)最小，即滿足目標(biāo)函數(shù)

2?道路為有環(huán)形道路

當(dāng)?shù)缆酚协h(huán)路時(shí)，數(shù)學(xué)上已經(jīng)證明，最優(yōu)點(diǎn)一定在服務(wù)點(diǎn)或道路交叉點(diǎn)上。具體選擇步驟如下:

(1)計(jì)算所有服務(wù)點(diǎn)需求量總和的一半弘;

(2)比較備支路上各服務(wù)點(diǎn)Q與Q。，，則j點(diǎn)為所求最優(yōu)場(chǎng)地。否則，將其歸入鄰點(diǎn)@

(3)若支路上各點(diǎn)均Q弋鈦，則比較環(huán)路上各點(diǎn)Q與酞，

(4)若環(huán)路上亦無(wú)q三Q。點(diǎn)，則計(jì)算環(huán)路上各服務(wù)點(diǎn)與道路交叉點(diǎn)的運(yùn)輸噸公里數(shù)。

其中品的最小值點(diǎn)即力量?jī)?yōu)設(shè)場(chǎng)點(diǎn)。

(1)將供應(yīng)源與需求點(diǎn)的位置畫出(先勿連線汕

(2)依次連接距離最短的連線，原則是:

1)連線距離從小到大;

2)各連線不能形成閉合的圈。

(3)當(dāng)供應(yīng)源與需求點(diǎn)全部被連接時(shí)，表明最小樹已經(jīng)找出，最短線路即為該最小樹。

以上介紹的幾種簡(jiǎn)便優(yōu)化方法在施工總平面圖的設(shè)計(jì)中，尚應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)優(yōu)化結(jié)果加以修正和調(diào)整，使之更符合實(shí)際要求。

六、施工總平面圖的科學(xué)笛理

(1)建立統(tǒng)一的施工總平面圖管理制度，劃分總圖