鐵路工程技術(shù)規(guī)范房屋建筑

鐵路工程技術(shù)規(guī)范房屋建筑中華人民共和國鐵道部第十二篇（1974）交鐵基字2960號公布1975年7月1日起試行總則總--1條鐵路布局要從國家的全局出發(fā)，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧。要正確處理鐵路建設(shè)與工業(yè)和農(nóng)業(yè)的關(guān)系，近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系；要注意與水利、公路、航運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)纫约俺青l(xiāng)建設(shè)的配合；并結(jié)合資源分布、地形、地質(zhì)、水文等條件，全面研究選定鐵路的線路走向和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?？?-2條在鐵路建設(shè)中，大力支援農(nóng)業(yè)，要節(jié)約用地，少占農(nóng)田，有利灌溉，方便交通；并結(jié)合工程措施，以利于改地造田?？?-3條廣泛開展群眾性的技術(shù)革新和技術(shù)革命運(yùn)動(dòng)。鼓勵(lì)發(fā)明創(chuàng)造，開展科學(xué)試驗(yàn)。積極而慎重地采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料、新設(shè)備。總--4條精心設(shè)計(jì)，精心施工，不斷提高工程質(zhì)量。設(shè)計(jì)時(shí)要切實(shí)做好經(jīng)濟(jì)調(diào)查和地形、地質(zhì)、水文的勘察工作，搞好方案比選，堅(jiān)持實(shí)行“三結(jié)合”現(xiàn)場設(shè)計(jì)和審查。施工時(shí)，要嚴(yán)格按施工規(guī)則和操作規(guī)程執(zhí)行，建立健全工程質(zhì)量和安全檢查制度。所采用的主要材料、器材和設(shè)備應(yīng)符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。總--5條堅(jiān)持勤儉節(jié)約的原則，要大、中、小并舉，土洋結(jié)合。對于設(shè)計(jì)建筑物和采用設(shè)備，要全面比選，結(jié)合我國工業(yè)生產(chǎn)水平，既防止標(biāo)準(zhǔn)過高，又照顧到運(yùn)輸發(fā)展的需要。在保證各類建筑物和設(shè)備安全高效率使用的條件下，要力求節(jié)約人力、物力、財(cái)力，因地制宜就地取材，盡量做到臨時(shí)工程和永久工程相結(jié)合，少花錢多辦事，最大限度地發(fā)揮投資效果?？?-6條鐵路廠、段、所、站的廢氣、廢水、廢渣的治理，應(yīng)按國家現(xiàn)行的《工業(yè)“三廢”排放試行標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。總--7條貫徹“集中力量打殲滅戰(zhàn)”的方針，全面安排，綜合平衡，保證重點(diǎn)。在勘測設(shè)計(jì)和施工過程中，要加強(qiáng)技術(shù)管理，確保質(zhì)量，提高效率。要加強(qiáng)計(jì)劃管理工作，按照基本建設(shè)程序辦事。要切實(shí)做好施工準(zhǔn)備工作，注意工程的銜接。要抓緊設(shè)備訂貨和安裝，加快完成收尾配套工程?？?-8條貫徹安全生產(chǎn)方針。要加強(qiáng)安全教育，制定技術(shù)安全措施，嚴(yán)格按各項(xiàng)安全規(guī)則執(zhí)行，注意改善勞動(dòng)條件，關(guān)心職工生活，做好預(yù)防自然災(zāi)害工作，確保安全生產(chǎn)。總--9條新建和改建的鐵路（或區(qū)段），其等級的劃分主要根據(jù)線路意義和在整個(gè)鐵路網(wǎng)中的作用，并結(jié)合國家要求的年輸送能力考慮決定。鐵路等級劃分為三級。Ⅰ級鐵路----保證全國運(yùn)輸聯(lián)系，具有重要政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力大于800萬噸者；Ⅱ級鐵路----具有一定的政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義，在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力為500萬噸及以上者；Ⅲ級鐵路----為某一地區(qū)服務(wù)，具有地方意義的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力小于500萬噸者。總--10條各級鐵路行車最高速度：Ⅰ級鐵路為120公里／小時(shí)；Ⅱ級鐵路為100公里／小時(shí)；Ⅲ級鐵路為80公里／小時(shí)。行車速度高于120公里／小時(shí)的鐵路，應(yīng)在計(jì)劃任務(wù)書中提出要求，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)另行擬定。總--11條鐵路工程設(shè)計(jì)年度分近期和遠(yuǎn)期。近期為正式交付運(yùn)營后五年，遠(yuǎn)期為正式交付運(yùn)營后十年以上。近期采用調(diào)查運(yùn)量。遠(yuǎn)期采用國家要求的年輸送能力。隨著發(fā)展需要可以逐步擴(kuò)建和改建的建筑物和設(shè)備，按近期運(yùn)量和運(yùn)輸性質(zhì)確定，并考慮預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展。一次建成后不易擴(kuò)建或改建的建筑物和設(shè)備，按遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力和運(yùn)輸性質(zhì)比選確定?？?-12條建筑物和設(shè)備的類型和能力，應(yīng)按照下列規(guī)定辦理：一、下列新建或改建鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)政治、經(jīng)濟(jì)及在鐵路網(wǎng)中的作用，井結(jié)合將來的發(fā)展和相鄰鐵路的配合，經(jīng)過比選在初步設(shè)計(jì)中選定。1．線路等級；2．正級數(shù)目；3．限制坡度；4．最小曲線半徑；5．牽引種類；6．機(jī)車類型；7．到發(fā)線有效長度；8．機(jī)車交路；9．閉塞類型。二、下列建筑物的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按所設(shè)計(jì)的鐵路等級及其他因素，根據(jù)本規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)確定：1．線路平面的緩和曲線長度及兩相鄰曲線間的夾直線長度，縱斷面的豎曲線及坡段長度；2．路基寬度和路肩標(biāo)高，3．橋梁涵洞的計(jì)算荷載和洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)；4．車站分布和站坪長度。三、下列建筑物和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按遠(yuǎn)期和運(yùn)輸性質(zhì)確定：1．軌道的道床厚度和鋼軌高度的預(yù)留地位；2．編組站、區(qū)段站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站、機(jī)務(wù)段、車輛段?？蛙囌麄渌A(yù)留地區(qū)的范圍；3．旅客站房規(guī)模；4．機(jī)車架修庫和架修機(jī)會(huì)段的修配車間主庫；5．長途通信電纜（包括電纜管道）和長途明線路的桿面型式；6．高壓架空電力線路和高壓電纜線路的導(dǎo)線截面7．牽引變電所的分布和規(guī)模；8．接觸網(wǎng)支柱負(fù)載能力（預(yù)定遠(yuǎn)期位置不動(dòng)時(shí)）；9．遠(yuǎn)期為蒸汽牽引用的給水水源設(shè)備；10．遠(yuǎn)期蒸汽牽引用的水塔（或山上水槽）容量；11．電氣集中信號樓面積；12．通信機(jī)械房規(guī)模；13．電力變、配電所的機(jī)械設(shè)備房屋規(guī)模。四、除以上一、二、三項(xiàng)所列各項(xiàng)目外，其余所有建筑物和設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，均按近期和運(yùn)輸性質(zhì)確定?？?-13條按照運(yùn)量計(jì)算需要的通過能力，應(yīng)預(yù)留一定的儲(chǔ)備能力，一般單線采用20％，雙線采用15％。近期按調(diào)查運(yùn)量計(jì)算時(shí)還應(yīng)考慮貨運(yùn)量的波動(dòng)性。遠(yuǎn)期按國家要求的年輸送能力（已包括貨運(yùn)量的波動(dòng)性）計(jì)算時(shí)，僅考慮儲(chǔ)備能力。總--14條牽引種類的選擇，首先應(yīng)考慮政治、經(jīng)濟(jì)意義和自然條件，盡可能采用內(nèi)燃和電力牽引。采用內(nèi)燃或電力牽引，在特殊情況下需要蒸汽；臨時(shí)過渡（1～2年）的鐵路，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按內(nèi)燃或電力考慮。臨時(shí)過渡時(shí)期的建筑物和設(shè)備，應(yīng)在保證運(yùn)輸前提下，盡量采用簡易結(jié)構(gòu)?？?-15條新建鐵路一般按單線設(shè)計(jì)，如需要修建雙線或預(yù)留雙線位置者,應(yīng)在計(jì)劃任務(wù)書中提出要求。既有單線鐵路需要提高輸送能力時(shí)，應(yīng)采取逐步改造的方式進(jìn)行技術(shù)改造。改建鐵路或增建第二線時(shí)，一般采用新建鐵路的標(biāo)準(zhǔn)。但在困難條件下，不必強(qiáng)求與新建的標(biāo)準(zhǔn)一致，應(yīng)根據(jù)具體情況，充分利用既有建筑物和設(shè)備，不得輕易大拆大改。總--16條鐵路建筑物和設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界國標(biāo)GB146－59（附錄一）?？?-17條新建鐵路的行政區(qū)劃分，應(yīng)考慮與既有鐵路和新線鄰接區(qū)段的行政區(qū)劃分確定。新建或改建鐵路各段的管轄長度，一般根據(jù)任務(wù)量、技術(shù)裝備和地區(qū)條件按附錄二確定?？?-18條本規(guī)范適用于鐵路網(wǎng)中標(biāo)準(zhǔn)軌距1435毫米的新建和改建鐵路工程，是鐵路設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)準(zhǔn)則。根據(jù)個(gè)別鐵路的特點(diǎn)或個(gè)別工程的特點(diǎn)及當(dāng)?shù)貤l件，認(rèn)為有必要變更本規(guī)范的規(guī)定者，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。修建鐵路時(shí)，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定；在地震區(qū)的鐵路建筑物還應(yīng)符合各部有關(guān)抗震設(shè)計(jì)規(guī)則的規(guī)定。鐵路基本建設(shè)工程各專業(yè)的技術(shù)規(guī)則、技術(shù)手冊、操作細(xì)則和安全規(guī)則等均應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。目錄第一章一般規(guī)定第二章生產(chǎn)性房屋第一節(jié)旅客站房第二節(jié)生產(chǎn)房屋第三章非生產(chǎn)性房屋第一節(jié)辦公房屋第二節(jié)居住房屋第三節(jié)職工食堂第四節(jié)浴室第五節(jié)乘務(wù)員公寓和招待所第六節(jié)職工生活供應(yīng)商店第七節(jié)中、小學(xué)第八節(jié)托兒所、幼兒園和哺乳室第九節(jié)綜合醫(yī)院、衛(wèi)生所、保健站和防疫站附錄一標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界國標(biāo)GB146－59附錄二鐵路行政區(qū)劃分附錄二十五鐵路的防火間距附錄二十六鐵路小型旅客站房的基本房間組成、面積定額和層高附錄二十七本規(guī)范用詞說明第一章一般規(guī)定第12--1條鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)和施工必須符合“適用、經(jīng)濟(jì)，在可能條件下注意美觀”的原則；對于非生產(chǎn)性房屋應(yīng)發(fā)揚(yáng)“干打壘”精神，因地制宜，就地取材，采用低標(biāo)準(zhǔn)建筑；并應(yīng)保證質(zhì)量、提高效率、節(jié)約材料、降低造價(jià)、全面貫徹多、快、好、省地要求。第12--2條鐵路房屋建筑的布局和規(guī)模應(yīng)根據(jù)各級行政機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)單位的業(yè)務(wù)量、技術(shù)裝備、定員人數(shù)和自然條件等具體情況確定，并應(yīng)全面規(guī)劃，適當(dāng)考慮發(fā)展，反對貪大、求洋、求全。新建和改建鐵路應(yīng)充分利用既有的房屋建筑設(shè)施。除必須設(shè)在區(qū)間的房屋外，一般房屋原則上應(yīng)設(shè)在車站附近。注：對改建鐵路的居住、生活、文化、衛(wèi)生房屋的規(guī)模計(jì)算依據(jù)，定員人數(shù)原則上是指改建后增加定員人數(shù)。第12--3條房屋集中地區(qū)應(yīng)做好總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，房屋布置要緊湊合理，在城市須配合當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃；認(rèn)真做好道路、排水、場地平整等室外工程的設(shè)計(jì)，明確列入工程范圍；對于預(yù)留必要的遠(yuǎn)期發(fā)展用地，力求符合實(shí)際，并在總平面圖標(biāo)出。施工安排應(yīng)把室外工程與房屋主體工程一并考慮，在最后驗(yàn)收交工前，達(dá)到全面完成。選擇房屋基地時(shí)，應(yīng)認(rèn)真貫徹節(jié)約用地的原則，要少占農(nóng)田，盡量不占良田。各類房屋除因生產(chǎn)運(yùn)輸上的要求，需要布置在靠近鐵路線的地點(diǎn)外，應(yīng)盡量利用山坡、荒地和瘠地。第12--4條鐵路房屋建筑必須做到安全可靠，并應(yīng)盡量考慮良好朝向、通風(fēng)、采光條件和防寒、防潮、隔熱等措施。第12--5條積極開展群眾性的技術(shù)革新和技術(shù)革命。土洋結(jié)合，努力推廣新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，并逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)件廠制化、施工機(jī)械化。第12--6條新建、改建鐵路的鍋爐房和其他有關(guān)“三廢”排放的建筑工程應(yīng)按現(xiàn)行的《工業(yè)“三廢”排放試行標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定辦理。第12--7條為盡量少建施工用臨時(shí)房屋，施工與設(shè)計(jì)部門應(yīng)互相配合，在可能條件下，選擇一部分位于運(yùn)輸方便地點(diǎn)、交付運(yùn)營后使用的房屋提前修建使用。第12--8條新建和改建鐵路的房屋建筑工程除應(yīng)按照本規(guī)范的規(guī)定辦理外，還應(yīng)按現(xiàn)行的有關(guān)房屋建筑的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范執(zhí)行。第二章生產(chǎn)性房屋第一節(jié)旅客站房第12--9條確定鐵路旅客站房規(guī)模的主要依據(jù)應(yīng)按遠(yuǎn)期的旅客最高聚集人數(shù)。旅客最高聚集人數(shù)是指全年上車旅客多月份中，平均一晝夜內(nèi)最大的同時(shí)在站旅客人數(shù)，但通勤、通學(xué)的旅客一般不計(jì)在內(nèi)。第12--10條旅客站的建筑設(shè)計(jì)，應(yīng)按照客流特點(diǎn)、站房規(guī)模、線路布置、地形高差以及城鎮(zhèn)規(guī)劃等具體條件，合理組織旅客、車輛及行包的流線，力求簡捷通順，緊湊合理。同旅客運(yùn)輸、列車運(yùn)轉(zhuǎn)或少量零擔(dān)貨運(yùn)無直接關(guān)系的部門或房間，不宜設(shè)在旅客站房內(nèi)。第12--11條旅客最高聚集人數(shù)400人及以下的旅客站房，一般采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)或通用設(shè)計(jì)。上述規(guī)模的旅客站房可參照附錄二十六進(jìn)行設(shè)計(jì)。第二節(jié)生產(chǎn)房屋第12--12條貨場貨物倉庫的寬度及柱距宜采用建筑統(tǒng)一模數(shù)的數(shù)列。倉庫的寬度一般為：對大、中型貨場上的倉庫，不小于15米；對中間站上的倉庫，以9－12米為宜。第12--13條辦理污穢、有毒、易燃、易腐、爆炸、放射性物品以及一切有害人身安全的特種貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而設(shè)置的專用倉庫，必須按照有關(guān)專門規(guī)定設(shè)置必要的設(shè)備，如洗刷、排水、通風(fēng)、消防、避雷、防射線以及在氣溫較高地區(qū)根據(jù)需要降溫等設(shè)備。第12--14條蒸汽機(jī)務(wù)段洗修庫內(nèi)的溫度，在冬季應(yīng)保證不低于＋13℃。第12--15條生產(chǎn)房屋內(nèi)如有散發(fā)有害的或易燃性氣體、粉塵時(shí)，應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，必要時(shí)應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。如:一、各廠、段、所、站的洗罐庫、掛瓦間、熔焊間、煮洗間、油漆庫（間）、電機(jī)浸漆、干燥間、油線間、電鍍間、蓄電池室等；二、給（軟）水所的消毒間、貯油間、酸堿液配制間；三、污水抽升站第12－17條生產(chǎn)房屋內(nèi)由于檢修或裝有較高精度要求的機(jī)械設(shè)備和儀表時(shí)，應(yīng)有防塵及保溫措施，并根據(jù)需要應(yīng)設(shè)于振動(dòng)較小的地方。如：一、機(jī)務(wù)段的化驗(yàn)室、儀表計(jì)量工具的檢修試驗(yàn)間、燃料器械間等；二、機(jī)械保溫車車輛段的油泵、儀表檢修試驗(yàn)間。第12--18條使用或貯存酸、堿有腐蝕性液體的下列生產(chǎn)房屋，其地面（必要時(shí)包括墻面、天棚、門窗）應(yīng)有耐酸、堿腐蝕的措施：一、蒸汽機(jī)務(wù)段的酸洗庫；二、各廠、段、所的蓄電池室、軟水間、酸堿液配制間、軟水劑配制間等。第12－19條通信站的機(jī)械室應(yīng)符合下列規(guī)定：一、分局及以上地區(qū)的通信站機(jī)械室的耐火等級不低于二級；二、采光系數(shù)一般為1／4－1／6；三、有必要的防塵、降溫、降濕、采暖和通風(fēng)措施。設(shè)計(jì)時(shí)考慮室內(nèi)相對濕度一般為45－80％，溫度以能保持10－35℃為宜。第12--20條區(qū)段及站場通信機(jī)械室應(yīng)有防塵和保持室內(nèi)干燥的措施。在炎熱地區(qū)，擴(kuò)音機(jī)械室一般要采取降溫措施。第12--21條會(huì)議室和調(diào)度所的調(diào)度室應(yīng)有吸音、隔音措施。第12－22條信號機(jī)械室應(yīng)符合下列規(guī)定：一、信號樓的耐火等級一般不低于二級；二、信號樓的外墻面與鐵路中心線的間距一般為：距站內(nèi)正線不小于7米，距到發(fā)線不小于5米。股道中間的信號機(jī)械室與鐵路線的距離如確實(shí)不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)盡量有較大的距離；三、信號控制臺(tái)室應(yīng)有良好的了望條件，駝峰信號樓應(yīng)有三面了望的條件；四、在冬季室外采暖計(jì)算溫度低于－4℃的地區(qū)，一般采取采暖措施，但不宜用火爐采暖；五、保持室內(nèi)干燥，繼電器室和電源室應(yīng)有防塵及通風(fēng)措施。第12--23條變、配電所（包括屋內(nèi)配電室）和牽引變電所的房屋設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行的《電力設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》的變電所篇有關(guān)規(guī)定的要求。第12--24條柴油機(jī)發(fā)電所的房屋應(yīng)符合下列規(guī)定：一、機(jī)房的耐火等級一般不低于二級；二、在日平均溫度低于＋5℃的天數(shù)，歷年平均在90天以上的地區(qū)，宜設(shè)計(jì)以熱水或蒸汽為熱媒的采暖措施等；三、有通風(fēng)措施。第12--25條鍋爐房、乙炔發(fā)生器間、空氣壓縮機(jī)間、易燃品倉庫等房屋設(shè)計(jì)及施工應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范的要求。第12--26條各廠、段、所（包括分散布置、距離鐵路線較遠(yuǎn)的給水所、牽引變電所等在內(nèi)）應(yīng)有連接內(nèi)部各車間并與公（道）路相接通的道路。對于運(yùn)輸原材料、燃料、成品、器械繁忙的道路，其路面構(gòu)造應(yīng)能使有關(guān)車輛在雨天暢通。第三章非生產(chǎn)性房屋第一節(jié)辦公房屋第12--27條改建鐵路的各行政或生產(chǎn)單位所需的辦公用房屋必須先從既有的辦公房屋中調(diào)劑使用，經(jīng)過調(diào)劑確實(shí)不能解決的方可修建。無論新建或改建鐵路需要修建的辦公房屋都必須是低標(biāo)準(zhǔn)的，其標(biāo)準(zhǔn)不得超過當(dāng)?shù)匾话懵毠に奚岬慕ㄖ?biāo)準(zhǔn)。第12--28條生產(chǎn)車間或班組，屬于露天作業(yè)或雖為室內(nèi)作業(yè)，但其工作場所的衛(wèi)生條件較差，如散發(fā)有害氣體等，確實(shí)不能作為工作人員學(xué)習(xí)、更衣、間休使用的，可以修建學(xué)習(xí)兼作更衣、休息的房屋。第12--29條設(shè)計(jì)鐵路橋梁、隧道守衛(wèi)部隊(duì)的營房應(yīng)采用低標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)準(zhǔn)不得超過當(dāng)?shù)氐难鼐€各工區(qū)的房屋的建筑標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)居住房屋第12--30條居住房屋包括職工單身宿舍和住宅兩部分。確定修建居住房屋的規(guī)模時(shí)，應(yīng)充分考慮利用既有房屋。住宅戶數(shù)和職工單身宿舍床位數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行計(jì)算：一、帶眷率即帶眷職工人數(shù)占職工總數(shù)（按近期定員人數(shù)計(jì)）的百分率，一般地區(qū)為30－40％；二、雙職工百分率即雙職工人數(shù)占職工總數(shù)的百分率：職工人數(shù)200人及以上的車站、廠、段、地區(qū)為10－20％；職工人數(shù)200人以下的沿線車站、工區(qū)、地區(qū)，根據(jù)具體情況考慮之；雙職工百分率三、住宅戶數(shù)＝職工總數(shù)X（帶眷率—━━━━━━━），2職工單身宿舍床位數(shù)＝職工總數(shù)x（1一帶眷率）。第12--31條如果生產(chǎn)、辦公房屋（如沿線養(yǎng)路工區(qū)等）內(nèi)設(shè)有可供單身職工居住的固定床位，在計(jì)算修建單身宿舍規(guī)模時(shí)，應(yīng)扣除此項(xiàng)固定床位數(shù)。第12－32條居住房屋應(yīng)按“城鄉(xiāng)結(jié)合，工農(nóng)結(jié)合，有利生產(chǎn)，方便生活”的原則設(shè)置，一般設(shè)在職工所屬的車站、廠、段或沿線工區(qū)的附近區(qū)域內(nèi)。居住房屋不宜布置在廠、段、所的范圍內(nèi)。第12--33條居住房屋的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：一、住宅的平均每戶建筑面積指標(biāo)和單身宿舍的平均每人建筑面積指標(biāo)均應(yīng)符合鐵路所在省、市、自治區(qū)的職工住宅、宿舍建筑標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)面積定額的規(guī)定；由于采用土墻、石墻等較厚墻體，其建筑面積可相應(yīng)增加；二、住宅居室的戶型以一室半戶為主，一室戶的比重一般占10－20％，二室及以上的戶型可占適當(dāng)比例；三、住戶平均每戶居住面積為18－2l平方米；四、廚房原則上為每戶獨(dú)用；確定廚房面積時(shí)，在住宅平均每戶建筑面積指標(biāo)符合本條第一項(xiàng)規(guī)定的條件下，可結(jié)合鐵路沿線具體情況，適當(dāng)考慮貯存食物或其他物品的需要；五、單身宿舍的平均每人居住面積：設(shè)單層床時(shí)，不大于4平方米；設(shè)雙層床時(shí)，不大于3平方米。第12--34條居住房屋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：包括建筑層數(shù)，層高，構(gòu)造，裝修，上、下水，采暖設(shè)施等，應(yīng)按鐵路所在省、市、自治區(qū)的職工住宅、宿舍建筑標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定辦理。第12--35條如新建或改建鐵路通過幾個(gè)省、市、自治區(qū)時(shí)，居住房屋的平均每戶（人）的建筑面積指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按本規(guī)范第12－33、34條規(guī)定執(zhí)行有困難時(shí)，可以比照鐵路通過的省、市、自治區(qū)的職工住宅、宿舍建筑標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定內(nèi)容，本著因地制宜的原則，綜合考慮，訂出統(tǒng)一規(guī)定，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，作為新建或改建鐵路工程項(xiàng)目范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié)職工食堂第12--36條區(qū)、段、站及鐵路職工人數(shù)在200人及以上的地區(qū)應(yīng)設(shè)地區(qū)食堂。職工人數(shù)較多或因生產(chǎn)需要的廠、段、所，例如機(jī)務(wù)段、車輛段、罐車洗刷所、乘務(wù)員公寓等可設(shè)專用食堂。食堂應(yīng)按生產(chǎn)單位和地區(qū)的職工分布情況在適中地點(diǎn)設(shè)置。第12--37條食堂規(guī)模應(yīng)按就餐人數(shù)確定。地區(qū)食堂就餐人數(shù)一般可按單位全部單身職工定員（扣除專用食堂就餐職工數(shù)）的110－120％計(jì)算。專用食堂就餐人數(shù)一般可按單位全部單身職工計(jì)算。對于罐車洗刷所、乘務(wù)員公寓等有特殊要求的專用食堂應(yīng)按實(shí)際就餐人數(shù)考慮。食堂可按二次進(jìn)餐設(shè)計(jì)，乘務(wù)員公寓食堂可按實(shí)際情況考慮。食堂的建筑面積指標(biāo)可參照所在省、市、區(qū)的民用建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定辦理。第12--38條有少數(shù)民族職工的地區(qū)或單位的食堂，一般要有少數(shù)民族職工就餐的設(shè)施。第四節(jié)浴室第12--39條鐵路職工人數(shù)400人及以上的地區(qū)應(yīng)設(shè)地區(qū)浴室。因生產(chǎn)需要的廠、段、站如機(jī)務(wù)段、車輛段、罐車洗刷所、乘務(wù)員公寓等可設(shè)專用浴室。第12--40條浴室規(guī)模應(yīng)按使用人數(shù)確定。地區(qū)浴室應(yīng)為職工及家屬服務(wù)。地區(qū)浴室座位數(shù)可按該地區(qū)人口（扣除專用浴室的使用人數(shù)）的11－14％設(shè)計(jì)。專用浴室應(yīng)為本單位職工服務(wù)，其規(guī)?？砂匆?guī)行的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定辦理。浴室建筑面積，每座位一般按4～6平方米考慮。第五節(jié)乘務(wù)員公寓和招待所第12--41條機(jī)車乘務(wù)員公寓的規(guī)模，應(yīng)根據(jù)各交路方向、駐班乘務(wù)員的人數(shù)確定，并考慮有適當(dāng)數(shù)量的備用房間。宿舍一般按一臺(tái)機(jī)車當(dāng)班的一班乘務(wù)員住一個(gè)房間設(shè)計(jì)。在列車乘務(wù)區(qū)段兩端與旅客列車始發(fā)、終到的車站，應(yīng)考慮設(shè)置車務(wù)乘務(wù)員公寓。其規(guī)模根據(jù)各方向在外段的客貨列車對數(shù)及當(dāng)班乘務(wù)員人數(shù)確定，位置宜靠近列車（車務(wù)）段。機(jī)車乘務(wù)員公寓和車務(wù)乘務(wù)員公寓，如規(guī)模較小，而又地點(diǎn)比較合適，宜考慮合并設(shè)置。第12--42條鐵路分局所在地和職工人數(shù)2000人及以上的地區(qū)可設(shè)簡易招待所，其標(biāo)準(zhǔn)不用過當(dāng)?shù)匾话懵毠に奚岬慕ㄖ?biāo)準(zhǔn)，配備的床位數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：一、在鐵路分局所在地的地區(qū)，不大于按分局管轄范圍內(nèi)職工人數(shù)的1％；二、在區(qū)段站的地區(qū)，不大于按區(qū)段站所在地職工人數(shù)的2％。第六節(jié)職工生活供應(yīng)商店第12－43條鐵路職工生活物資供應(yīng)，一般由地方商業(yè)部門解決；如果鐵路職工集中的居民點(diǎn)無商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，要求地方修建商店房屋，經(jīng)過洽商，確實(shí)有困難時(shí)，可由鐵路修建商店所需房屋。第七節(jié)中、小學(xué)第12--44條新建或改建鐵路應(yīng)盡量利用地方既有的文化教育設(shè)施；如在利用上確有困難時(shí)，可按下列規(guī)定設(shè)置中、小學(xué)校所需的房屋：一、區(qū)、段、站及以上的地區(qū)，一般設(shè)中、小學(xué)。中學(xué)除考慮吸收本地區(qū)的學(xué)生外，還應(yīng)考慮沿線吸收范圍內(nèi)當(dāng)?shù)責(zé)o法入學(xué)的學(xué)生人數(shù)，并配備沿線住讀生所需的生活用房；二、沿線職工人數(shù)超過300人的地區(qū)，一般設(shè)小學(xué)或小學(xué)復(fù)式教學(xué)點(diǎn)；三、沿線職工人數(shù)在60－300人的地區(qū)，一般只設(shè)小學(xué)復(fù)式教學(xué)點(diǎn)。第12--45條中、小學(xué)規(guī)模按學(xué)校吸收范圍內(nèi)每一個(gè)帶眷職工有1．l－l．4個(gè)學(xué)生（0．7－0．9個(gè)小學(xué)生，0．4－0．5個(gè)中學(xué)生）計(jì)算；如當(dāng)?shù)卮_已具備普及高中的條件,學(xué)生人數(shù)可適當(dāng)增加，但不大于每一個(gè)帶眷職工有1．6個(gè)學(xué)生（即0．7個(gè)中學(xué)生）。第八節(jié)托兒所、幼兒園和哺乳室第12--46條職工人數(shù)1500人及以上的地區(qū)，可設(shè)立托兒所或幼兒園，其規(guī)模應(yīng)按兩者容納兒童的總?cè)藬?shù)不大于地區(qū)人口數(shù)的15％的原則設(shè)計(jì)。第12--47條女職工人數(shù)比較多的單位應(yīng)設(shè)置哺乳室所需的房屋，其具體的設(shè)置條件和規(guī)模應(yīng)按規(guī)行的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定辦理。第九節(jié)綜合醫(yī)院、衛(wèi)生所、保健站和防疫站第12--43條鐵路醫(yī)療、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的房屋規(guī)?？蓞⒄毡?2－1確定。鐵路醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)表12－1療名稱晶設(shè)置萬地點(diǎn)牌病床賤數(shù)量算附注場綜合蓋醫(yī)院燃鐵路蜘職工巨20府00導(dǎo)人及顯以上煌的地暢區(qū)注濾①徹按醫(yī)呢院服便務(wù)范頑圍內(nèi)氏職工彈人數(shù)桂的1丟3裳‰瘦～1偶5約‰秧計(jì)算且1.耽初期毯可視職具體薯情況軍，先腿建一怎部分退2.葉床位膜不足床50互張時(shí)森，按皂50停張規(guī)怨模設(shè)礦置3晴.鐵凈路局鐮所在肚地設(shè)錫中心半醫(yī)院易衛(wèi)生父所槳沿線琴廠、助段所固在地趨或較夠大的批中間瑞站娘偏僻怠地區(qū)形或職侵工人報(bào)數(shù)集部中達(dá)溜15歉00寨～2觸00戰(zhàn)0人荷的地兩區(qū)可嚷設(shè)少歡量簡買易病也床注針②塵1.病服務(wù)榨范圍拋長度兔以5題0～廉70沒公里歐為宜玉，2娘.規(guī)畜模按妥服務(wù)惱范圍群內(nèi)職醉工和棵家屬過人數(shù)熊以及什每人播每年軍門診張次數(shù)災(zāi)多少恐確定魚注妙③移保健當(dāng)站丸一般移設(shè)于黎職工心人數(shù)偵30漂0人推及以運(yùn)上的親廠、崖段注航④亂

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授衛(wèi)生帶防疫災(zāi)站屋鐵路魔局、皺鐵路劑分局岡所在演地項(xiàng)

犁鐵路根局所廉在地暈設(shè)中坊心衛(wèi)添生防位控站視，鐵抹路分拉局（賭與鐵氏路局朗同處貨一地明除外霸）所叔在地辜設(shè)衛(wèi)岔生防獻(xiàn)疫站注：①、指鐵路局、鐵路分局、編組站、區(qū)段站所在地的職工人數(shù)，不包括醫(yī)院服務(wù)范圍內(nèi)沿線職工人數(shù)。②、簡易床位的護(hù)理、行李、飲食由病人或家屬自行解決，計(jì)算綜合醫(yī)院床位數(shù)時(shí)，不扣除簡易病床床位數(shù)。③、每人每年的門診次數(shù)，可參照各該地的統(tǒng)計(jì)資料。在缺乏統(tǒng)計(jì)資料時(shí)，一般采用8～10次為宜。④、職工人數(shù)不到300人的廠、段內(nèi)，根據(jù)生產(chǎn)需要，可設(shè)醫(yī)療救護(hù)用房。附錄一附錄二鐵路行政區(qū)劃分鐵路局（分局）下設(shè)工務(wù)、列車、機(jī)務(wù)、車輛、電務(wù)、通信、水電、供電、建筑和生活供應(yīng)等段．各段應(yīng)使其行政管轄范圍與彼此間的業(yè)務(wù)聯(lián)系盡量協(xié)調(diào)一致，一個(gè)車站不得劃分為兩個(gè)段管轄。各段及下設(shè)機(jī)構(gòu)的定員按照鐵道部有關(guān)定員的規(guī)定辦理。各級機(jī)構(gòu)設(shè)置可參照下列規(guī)定辦理：一、工務(wù)段的管轄長度（營業(yè)長度）一般以200－250公里為宜，雙線和山區(qū)鐵路以150公里左右為宜。下設(shè)養(yǎng)路領(lǐng)工區(qū)、橋隧領(lǐng)工區(qū)和工務(wù)修配所。1．養(yǎng)路領(lǐng)土區(qū)一般管轄正線40－50公里，下設(shè)4～5個(gè)工區(qū)。每個(gè)工區(qū)管轄正線不宜超過10公里，換算長度亦不宜大于12公里；機(jī)械化養(yǎng)路工區(qū)暫按20公里考慮，新建鐵路原則上按機(jī)械化養(yǎng)路設(shè)置工區(qū)，工區(qū)可相應(yīng)地少設(shè)。路基工程中且養(yǎng)護(hù)工作量大的地段，可在領(lǐng)工區(qū)內(nèi)另設(shè)路基工區(qū)。2．橋隧領(lǐng)工區(qū)一般管轄正線100公里左右（相當(dāng)于1500～3000橋隧換算米），下設(shè)2～3個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)管轄正線不宜超過50公里（相當(dāng)于800－1200橋隧換算米）。特大橋和隧道集中地段可分設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)。3．實(shí)行機(jī)械化維修的鐵路，可根據(jù)段內(nèi)線路，橋隧維修使用機(jī)械的情況，在工務(wù)修配所內(nèi)設(shè)置機(jī)械修理車間。4．計(jì)算養(yǎng)路領(lǐng)工區(qū)和工區(qū)的換算長度時(shí)，應(yīng)采取下列標(biāo)準(zhǔn)：（1）線路超過單線以上時(shí)，每一公里超過單線的正線等于0．70公里單線的正線；（2）一公里站線等于0．40公里單線的正線；（3）正線上每10組道岔等于一公里單線的正線；（4）站線上每15組道岔等于一公里單線的正線。二、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)采用站、段制。分局以下設(shè)車站、列車段、客運(yùn)段等。列車段應(yīng)設(shè)于機(jī)務(wù)本段或折返段所在地，運(yùn)轉(zhuǎn)車長的乘務(wù)區(qū)段應(yīng)與機(jī)車交路相配合。三、電務(wù)段的管轄長度（營業(yè)長度），在自動(dòng)閉塞或調(diào)度集中區(qū)段，一般以150－250公里為宜；其他信號設(shè)備區(qū)段一般以200－300公里為宜。下設(shè)信號領(lǐng)工區(qū)和通信領(lǐng)工區(qū)。原則上每段應(yīng)設(shè)電務(wù)修配工區(qū)和電氣信號檢修所。信號領(lǐng)工區(qū)下設(shè)3～5個(gè)信號工區(qū)，可按下列規(guī)定辦理：1．自動(dòng)閉塞區(qū)段，一般1～2個(gè)中間站設(shè)一個(gè)工區(qū)；2．非自動(dòng)閉塞區(qū)段，一般2～3個(gè)中間站設(shè)一個(gè)工區(qū)；3．電氣集中大站（包括駝峰），原則上一個(gè)信號樓設(shè)一個(gè)工區(qū)。如所管道岔過多，由一個(gè)工區(qū)維修不便時(shí)，可按聯(lián)鎖區(qū)增設(shè)信號工區(qū)；4．電鎖器聯(lián)鎖的大站，應(yīng)按道岔多少，設(shè)備繁簡，以－個(gè)站或以一個(gè)聯(lián)鎖區(qū)設(shè)一個(gè)工區(qū)；機(jī)械化駝峰應(yīng)設(shè)駝峰機(jī)械修配所；5．機(jī)車信號檢修測試工區(qū)，每一機(jī)務(wù)段設(shè)一個(gè)；6．機(jī)車信號測試工區(qū)，每一機(jī)會(huì)折返段設(shè)一個(gè)（可與本站信號工區(qū)合并，機(jī)務(wù)段僅設(shè)置測試設(shè)備及房屋）；7．調(diào)度集中工區(qū)，每一調(diào)度所設(shè)一個(gè)。通信領(lǐng)工區(qū)下設(shè)3～4個(gè)工區(qū)，可按下列規(guī)定辦理：1．市外通信工區(qū)：一般3～4個(gè)站、30公里左右設(shè)一個(gè)工區(qū)。在山區(qū)，其管轄范圍可適當(dāng)減少；2．市內(nèi)通信工區(qū)：一般在通信樞紐所在地或站內(nèi)通信設(shè)備較多的地點(diǎn)設(shè)1～2個(gè)工區(qū)；3．電纜工區(qū)：一般每20－60公里設(shè)一個(gè)工區(qū)；4．調(diào)度工區(qū)：在分局及以上調(diào)度所內(nèi)應(yīng)設(shè)立調(diào)度工區(qū)；5．會(huì)議工區(qū)：在部、局、分局會(huì)議室附近處所可設(shè)立會(huì)議工區(qū)，也可以和調(diào)度工區(qū)合建；6．廣播工區(qū)：在客運(yùn)段所在地以及大的編組站和旅客站應(yīng)設(shè)立廣播工區(qū)；7．無線工區(qū)：在無線列調(diào)區(qū)段的機(jī)務(wù)段內(nèi)應(yīng)設(shè)立無線工區(qū)。在折返段內(nèi)，根據(jù)需要，可設(shè)立檢查所。在設(shè)有無線的編組織應(yīng)設(shè)無線工區(qū)，也可與站內(nèi)廣播工區(qū)合建。四、在鐵道部、鐵路局所在地以及由部特殊指定的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)立部、局直屬通信段。部、局直屬通信段的管轄范圍為鐵路通信總樞紐和局樞紐以及由部、局指定的通信設(shè)備。五、水電段，如確有需要也可分設(shè)給水段和電力段。水電段的管轄長度（營業(yè)長度）一般以400－500公里為宜。1．水電段下設(shè)供電所、給水領(lǐng)工區(qū)、發(fā)電廠（所、車）、水電設(shè)備檢修車間、電力試驗(yàn)工區(qū)；2．給水領(lǐng)工區(qū)管轄5～8個(gè)給水站，在業(yè)務(wù)量較大的樞紐，根據(jù)具體情況可單獨(dú)設(shè)給水領(lǐng)工區(qū)；給水領(lǐng)工區(qū)下設(shè)水道工區(qū)或給水所；3．供電所管轄3～4個(gè)電力工區(qū)，工區(qū)管轄電力線路長度一般以30－40公里為宜；變、配電所內(nèi)，業(yè)務(wù)量較大的樞紐，根據(jù)具體情況可單獨(dú)設(shè)置電力運(yùn)行工區(qū)。六、有電力牽引的鐵路分局，一般設(shè)一個(gè)供電段，其管轄范圍以300－400公里為宜，超過500公里時(shí)增設(shè)一個(gè)供電段。供電段段址一般設(shè)于遠(yuǎn)期電氣化鐵路的適中的樞紐站、區(qū)段站上，或設(shè)于鐵路分局所在地。供電段下設(shè)供電領(lǐng)工區(qū)，管轄范圍約為100公里。供電領(lǐng)工區(qū)下設(shè)牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)。供電領(lǐng)工區(qū)應(yīng)與管內(nèi)的牽引變電所或接觸網(wǎng)工區(qū)合建。接觸網(wǎng)工區(qū)一般管轄三個(gè)區(qū)間，隧道密集區(qū)段管轄兩個(gè)區(qū)間，管理?xiàng)l件方便時(shí)管轄四個(gè)區(qū)間。樞紐、區(qū)段站等大站上應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)工區(qū)。七、鐵路分局一般設(shè)一個(gè)建筑段。當(dāng)管內(nèi)房屋換算面積超過80萬平方米或管轄里程超過800公里，管理上確有困難可以增設(shè)一個(gè)建筑段。建筑段下設(shè)維修工區(qū)，維修工區(qū)應(yīng)設(shè)于房屋集中或管轄地區(qū)適中的地方。必要時(shí)可設(shè)建筑領(lǐng)工區(qū)，每一個(gè)建筑領(lǐng)工區(qū)可管轄3～4個(gè)維修工區(qū)。維修工區(qū)管轄里程一般不超過150公里。地區(qū)維修工區(qū)換算面積一般為8－l5萬平方米，沿線維修工區(qū)一般為4～8萬平方米。八、每個(gè)鐵路分局根據(jù)需要可設(shè)一個(gè)職工生活供應(yīng)段，下設(shè)必要的職工生活供應(yīng)站。附二十五鐵路的防火間距一、鐵路中心與房屋建筑、易燃、可燃物的堆場、貯罐的防火間距不應(yīng)小于下表規(guī)定。鐵路中心與房屋建筑、易燃、可燃物的堆場、貯罐的防火間距(米)轉(zhuǎn)序號衡房屋洽建筑慢、堆賓場、熄貯罐切的名茅稱漁防火哭間距獅正線東其他笛線免1繭揮發(fā)篇出可勻燃蒸橋汽比聾重大側(cè)于空索氣的粱甲類寨生產(chǎn)悅車間貍50默40互2策甲類孫物品建庫房量50率40潑3廢甲類釋生產(chǎn)隊(duì)車間基（不謝包括麗順序首1的儀車間灣）予40阿30災(zāi)4擔(dān)乙類喉生產(chǎn)啊車間同、物旱品庫鉛房義40疫30鼠5搜順序蕉1、殖2、棒3、召4范嫁圍以掠外的妙生產(chǎn)獲性和佳非生診產(chǎn)性過房屋阻20堅(jiān)10產(chǎn)6悅煤、糟焦碳江、堆路場貯武量大滿于巴50匙米西^3伏20天10康7堡木材籌堆場眼原木養(yǎng)貯量均大于棒50重^變3米掌20傳10音方材旺，板狂材貯債量5蛇0～則10才00恢米潤^3阻30于20崇方材勁、板熊材貯勺量1約00孕1～作10處00眨0米摩^3隸35忘25槽8落棉花孩、蘆合葦、啟草拮朋類等識易燃天物疤貯量倉≤蹄50腫00染噸意45仿30痕貯量袋50座01妙～2做00載00合噸釀60奔40補(bǔ)9蝕百貨之、糧袖食堆求垛繩40骨30挑10勾易燃禿液體極貯罐汗貯量邀≤蘆10澤0米權(quán)^3額40養(yǎng)30仇貯量拋10蓋1～丹10修00蓮米^耍3窗50侄40橡貯量汁10赤01耗～5棚00河0米翅^3仔60辦50鬼11摟可燃役液體津貯罐裙貯量身≤筒50爛0米濾^3止30逮20枕貯量含50尋1～祥50動(dòng)00粘米^臥3疏40呆30揮貯量手50煎01肥～2弱50顛00擠米^重3菜50灣40支12駛可燃推，助歌燃?xì)饬畜w貯樹罐畏貯量豆≤糊10理00菜0米體^3依35川25季貯量幼＞沃10編00切0米叫^3撤40斑30穴13珠液化訂石油珠氣體隙貯罐制貯量選≤寸50貧0米逐^3捏60千45春貯量釋＞紅50社0米山^3束70端50鐵路中心與房屋建筑、易燃、可燃物的堆場、貯罐的防火間距(米)序號房屋建筑、堆場、貯罐的名稱防火間距正線其他線1揮發(fā)出可燃蒸汽比重大于空氣的甲類生產(chǎn)車間50402甲類物品庫房50403甲類生產(chǎn)車間（不包括順序1的車間）40304乙類生產(chǎn)車間、物品庫房40305順序1、2、3、4范圍以外的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性房屋20106煤、焦碳、堆場貯量大于50米^320107木材堆場原木貯量大于50^3米2010方材，板材貯量50～1000米^33020方材、板材貯量1001～10000米^335258棉花、蘆葦、草拮類等易燃物貯量≤5000噸4530貯量5001～20000噸60409百貨、糧食堆垛403010易燃液體貯罐貯量≤100米^34030貯量101～1000米^35040貯量1001～5000米^3605011可燃液體貯罐貯量≤500米^33020貯量501～5000米^34030貯量5001～25000米^3504012可燃，助燃?xì)怏w貯罐貯量≤10000米^33525貯量＞10000米^3403013液化石油氣體貯罐貯量≤500米^36045貯量＞500米^37050(單位:平方米)熱序號蜂房間悅名稱昆站房根的旅僻客最節(jié)高聚習(xí)集人川數(shù)驚25分人者50取人傭10鼠0人懷15果0人頌20虜0人扇30碑0人難40忍0人畏1譽(yù)候車霧室裂28干～3乖5瑞55不～6善5寧11侍0～貫12鍵0藏16神5～愉18芽0踢22友0～小24暈0吉33吩0～見36粒0覽44聚0～察48淘0銹2肝售票乖室岔12邪14炒～1懶6篇24輔～2