淺談電梯事故認(rèn)識(shí)誤區(qū)及如何正確開展電梯維保

淺談電梯事故認(rèn)識(shí)誤區(qū)及如何正確開展電梯維?！半娞萃蝗幌聣嫛?、“電梯廳門打開但電梯轎廂不在該層”、“電梯廳門一推就開”等事故話題，在人們生活中已經(jīng)產(chǎn)生“聞梯色變”的社會(huì)恐慌。但從電梯的設(shè)計(jì)原理到制造過(guò)程進(jìn)行分析，電梯都是很安全可靠的，那么究竟是怎么回事呢？接下來(lái)就由我?guī)е蠹疫M(jìn)行剖析。一、電梯安全裝置1、機(jī)械安全裝置①直導(dǎo)軌加超速剎車的安全鉗，不僅能確保電梯在同一垂直線上運(yùn)行，還能預(yù)防轎廂高速下墜；②配置懸吊超過(guò)電梯轎廂幾十倍重量的鋼絲繩，防止電梯因鋼絲繩斷裂而下墜；③通電正常時(shí)才能松閘的抱閘系統(tǒng)，防止電梯在停電和任何其他不正常情況下運(yùn)行；④廳門設(shè)置門鎖開關(guān)裝置，確保轎廂只有在運(yùn)行到開門區(qū)域時(shí)，廳門才可以打開；⑤最后一道安全防線：緩沖器。2、電氣安全裝置①門聯(lián)鎖安全回路，確保電梯的任何一道門都處于關(guān)閉狀態(tài)，電梯才可正常運(yùn)行；②井道上下兩端均配置三極的限位（極限、終極）安全保護(hù)回路，確保電梯轎廂無(wú)法超出運(yùn)行區(qū)域；③電源設(shè)計(jì)了過(guò)流、缺相、錯(cuò)相序、過(guò)壓等安全保護(hù)裝置。二、事故原因分析1、“電梯突然下墜”①在電梯設(shè)計(jì)時(shí)，曵引輪兩端分別懸吊電梯轎廂和對(duì)重，電梯轎廂比對(duì)重要輕，在電梯空載時(shí)，較輕的電梯轎廂是不會(huì)下墜的；②懸吊電梯轎廂和對(duì)重的鋼絲繩至少五根，每根鋼絲繩都由多股鋼絲組成，并且每根鋼絲繩都能承受相當(dāng)于電梯轎廂三倍以上的重量，一次性斷裂是不可能的，更別說(shuō)五根同時(shí)斷裂；③當(dāng)電梯運(yùn)行速度超出額定速度時(shí)，便觸發(fā)限速器，關(guān)閉運(yùn)行電源，同時(shí)觸拉安全鉗，確保轎廂被剎停在導(dǎo)軌上，另一方面電氣控制回路因過(guò)流保護(hù)也停止運(yùn)行；④現(xiàn)代電梯控制采用計(jì)程編碼方式自動(dòng)計(jì)算層站，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或安全回路起保護(hù)作用后，電梯會(huì)自動(dòng)運(yùn)行到基站（首層）。綜上分析，正常運(yùn)行的電梯是不可出能出現(xiàn)“電梯突然下墜”現(xiàn)象的。2、“電梯廳門打開但電梯轎廂不在該層”電梯是公共使用工具，而最直接影響公眾使用安全就是電梯門。在設(shè)計(jì)上，電梯廳門依靠電梯門鎖緊緊鎖扣著，只有當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行到開門區(qū)域，通過(guò)轎門門刀方可打開廳門，正常情況下，電梯廳門是無(wú)法從外打開的，因此出現(xiàn)“電梯廳門打開但電梯轎廂不在該層”的原因主要是：①電梯廳門鎖出現(xiàn)故障，電梯管理人員違規(guī)操作，短接電梯門聯(lián)鎖回路，同時(shí)打開電梯門作業(yè)；②電梯管理人員在維修、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)違規(guī)操作，未觀察轎廂實(shí)際位置，隨意操作電梯，造成乘客誤認(rèn)為電梯開門，從而引發(fā)事故。3、“電梯廳門一推就開”電梯廳門作為乘坐電梯必經(jīng)通道，電梯門通過(guò)上滑輪吊掛在上門槽，通過(guò)上定位輪子和下門滑塊嚙合定位，每天不斷的開、關(guān)，而電梯廳門水平應(yīng)力來(lái)源主要是門自身的重力，因此廳門是電梯最危險(xiǎn)的部件之一，其日常保養(yǎng)非常重要。綜合規(guī)定單臺(tái)電梯單次保養(yǎng)時(shí)間不得低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間；2、電梯是專業(yè)技術(shù)，同樣需要物業(yè)人員參與；國(guó)家質(zhì)監(jiān)局的規(guī)定“電梯維護(hù)保養(yǎng)及維修必須選聘有相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)電梯公司”，作為監(jiān)督和管理，我們要做的就是提出目標(biāo)、開展現(xiàn)場(chǎng)檢查、跟進(jìn)問(wèn)題的處理。一方面，我們可以親自乘坐、現(xiàn)場(chǎng)觀察電梯是否按指令運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程中是否平穩(wěn)，設(shè)備、控制柜是否積塵等；另一方面，我們可以根據(jù)電梯日常數(shù)據(jù)來(lái)分析電梯性能和保養(yǎng)質(zhì)量，如電梯故障率、電梯困人頻率、電梯年配件更換情況及費(fèi)用等，很容易評(píng)估實(shí)際管理和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，而對(duì)于數(shù)據(jù)的處理，物業(yè)人員一樣可以完成。3、電梯保養(yǎng)并非只是電梯公司的事，物業(yè)也需要建立專人進(jìn)行管理；由于電梯保養(yǎng)的大部分工作是控制柜、門槽等清潔，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑和調(diào)整，屬于重復(fù)性、機(jī)械性的工作，容易產(chǎn)生慣性疲勞，使保養(yǎng)人員輕視和麻木，造成走過(guò)程、偷工現(xiàn)象。電梯之所以屬于特種設(shè)備就是因?yàn)樗坏┏霈F(xiàn)問(wèn)題，帶來(lái)的傷害是致命的。作為電梯維保公司，其職責(zé)主要在維持設(shè)備正常運(yùn)行，在應(yīng)急事件中提供專業(yè)幫助，對(duì)于實(shí)際出現(xiàn)的安全事故，其責(zé)任大部分還是歸屬于物業(yè)公司的。另一方面如同球場(chǎng)的教練不能同時(shí)做為裁判者一樣，電梯公司同樣不能同時(shí)做為電梯的管理者。4、日常保養(yǎng)不僅要關(guān)注大件，更要注意小部件；安裝在電梯門的門聯(lián)開關(guān)，由于井道灰塵大、環(huán)境潮濕，加上日常通斷，產(chǎn)生氧化物，容易造成接觸不良，影響電梯正常運(yùn)行。而在日常的保養(yǎng)過(guò)程中，保養(yǎng)人員容易忽略門聯(lián)開關(guān)觸點(diǎn)保養(yǎng)，同時(shí)保養(yǎng)人員習(xí)慣只帶一塊毛巾，在清潔設(shè)備后，毛巾已經(jīng)沾滿污漬，再去清潔開關(guān)觸點(diǎn)，實(shí)在不妥，因此要特備注意門聯(lián)開關(guān)觸點(diǎn)的保養(yǎng)。根據(jù)正常情況分析，鋼絲繩更換周期為6～9年，曳引輪為6～12年，合規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)情況下，緩沖器和導(dǎo)軌基本為30～40年，曵引電機(jī)為20～30年。日常更換最為頻繁的是下門滑塊、門聯(lián)開關(guān)及電氣配件，其中下門滑塊損壞原因是正常摩擦和因門槽積塵所致的磨損，門聯(lián)開關(guān)損壞原因是開關(guān)觸點(diǎn)上氧化造成的接觸不良，而造成氧化的根源是觸點(diǎn)不干凈和不平整，所以加強(qiáng)日常小配件的清理，能夠有效的減小設(shè)備損壞，延長(zhǎng)設(shè)備（或配件）的使用壽命。綜合以上分析，我們可以看到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性，就如同一個(gè)人，先天身體條件再