事故的定義及特征

事故的定義及特征事故的定義事故是以人體為主，在與能量系統(tǒng)有關(guān)的系列上，突然發(fā)生的與人的希望和意志相反的事件。【事故（Accident）也可以定義為：個人或集體在時間的進程中，在為了實現(xiàn)某一意圖而采取行動的過程中，突然發(fā)生了與人的意志相反的情況，迫使這種行動暫時地或永久地停止的事件（Event）?！窟@種事故現(xiàn)象是在人們的行動過程中發(fā)生的，如以人為中心來考察事故后果，大致有如下兩種情況：傷亡事故（Injury）；一般事故（Incident）。傷亡事故傷亡事故，簡稱傷害，是個人或集體在行動過程中接觸了與周圍條件有關(guān)的外來能量，該能量若作用于人體，致使人體生理機能部分或全部喪失。這種事故的后果，嚴(yán)重時會決定一個人一生的命運，所以習(xí)慣稱為不幸事故。人體本身就是一個能量體系，它把能量吸收在人體的生理機構(gòu)中，并通過自身的新陳代謝消耗能量以進行各種活動，當(dāng)人的行動超出了正常狀態(tài)，且與生產(chǎn)設(shè)備的能量流動發(fā)生接觸、碰撞以致遭受打擊而蒙受傷害。這時也就妨礙了行動的正常進行。在生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生的和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故，叫工傷事故。一般事故這是指人身沒有受到傷害或受傷輕微，停工短暫或與人的生理機能障礙無關(guān)的事故。由于傳給人體的能量很小，尚不足以構(gòu)成傷害，習(xí)慣上稱為微傷；另一種是對人身而言的未遂事故，也稱為無傷害事故。事故發(fā)生時，其結(jié)果到底是傷亡事故，還是一般事故，這完全是一個受偶然性支配的、只有毫厘之差的問題。兩者的分界線是不明顯的。把兩者分開的可能性，從本質(zhì)上說是一個偶然性的問題，只能用概率來加以論述。因此，從事故對人體危害的結(jié)果來說，縱然有時是未遂傷亡，但到底會不會遭到傷害，卻是一個難于預(yù)測的問題。所以，必須將這種無傷害的事故也作為所發(fā)生的所有事故的一部分而加以收集、研究，以便掌握事故發(fā)生的傾向和概率，并采取相應(yīng)的措施，這在安全管理上是一個極為重要的觀點。許多學(xué)者的統(tǒng)計表明，事故（Accident）之中無傷害的一般事故（1ncident）占90%以上，比傷亡事故（Injury）的概率要大十到幾十倍。1966年，伯德（E.Bird）和達復(fù)斯（H.E.Duffus）就12535件事故調(diào)查表明，其中無傷害的未遂事故為10000件，微傷（nearinjury）為2035件，傷害為500件。從客觀的物質(zhì)條件為中心來考察事故現(xiàn)象時，其結(jié)果大致也有如下兩種情況：1.物質(zhì)遭受損失的事故如由于火災(zāi)、爆炸、冒頂、倒塌等所發(fā)生的事故。這是因為生產(chǎn)現(xiàn)場的物質(zhì)條件都是根據(jù)不同的目的，并為了實現(xiàn)這一目的而創(chuàng)造的人工環(huán)境，有時供給它的動力，由于不符合要求，使能量突然逸散而發(fā)生了物質(zhì)的破壞、倒塌、火災(zāi)，爆炸等現(xiàn)象，以致迫使生產(chǎn)過程停頓，并造成國家財產(chǎn)的損失。2.物質(zhì)完全沒有受到損失的事故有些事故雖然物質(zhì)沒受損失，但因人一機系統(tǒng)中，不論人或機哪一方面停止工作，另一方也得停頓下來。同時，生產(chǎn)現(xiàn)場的機械設(shè)備和裝置在使用過程中，隨時間的推移，有一個可靠性(Reliability)問題，伴隨著其可靠性降低，則難于永遠保持正常狀態(tài)，因而就有發(fā)生事故的可能性?？傊?，無論人員傷害與否或物質(zhì)損失與否，都應(yīng)徹底地從生產(chǎn)領(lǐng)域中排除各種不安全因素和隱患，才能防止事故發(fā)生，做到安全生產(chǎn)。需要收集和研究無傷害、無損失的事故資料，這是因為重大事故的發(fā)生大多具有偶然性。出于同樣致因的事故，可能發(fā)生的概率雖高但不造成傷害或損失。非傷害事故的原因可以作為判斷潛在傷害事故致因的根源。研究任何事故的真正重要性，就在于它們能夠判斷出那些“潛在地”導(dǎo)致傷害的環(huán)境；而某一事故是否真正導(dǎo)致傷害是無關(guān)重要的。事故特征1.事故的因果性所謂因果性就是某一現(xiàn)象作為另一現(xiàn)象發(fā)生的根據(jù)的兩種現(xiàn)象之關(guān)聯(lián)性。事故的起因乃是它和其他事物相聯(lián)系的一種形式。事故是相互聯(lián)系的諸原因的結(jié)果。事故這一現(xiàn)象都和其他現(xiàn)象有著直接的或間接的聯(lián)系。在這一關(guān)系上看來是“因”的現(xiàn)象，在另一關(guān)系上卻會以“果”出現(xiàn)，反之亦然。因果關(guān)系有繼承性，或稱非單一性，也就是多層次的，即第一階段的結(jié)果往往是第二階段的原因。給人造成直接傷害的原因（或物體）是比較容易掌握的，這是由于它所產(chǎn)生的某種后果顯而易見。然而，要尋找出究竟為何種原因又是經(jīng)過何種過程而造成這樣的結(jié)果，卻非易事。因為隨著時間的推移，會有種種因素同時存在。并且它們之間尚有某種相互關(guān)系，同時還可能由于某種偶然機會而造成了事故后果。因此，在制定預(yù)防措施時，應(yīng)盡最大努力掌握造成事故的直接和間接的原因，深入剖析其根源，防止同類事故重演。2.事故的偶然性、必然性和規(guī)律性從本質(zhì)上講，傷亡事故屬于在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生的隨機事件。事故的發(fā)生包含著所謂偶然因素。事故的偶然性是客觀存在的，與我們是否明了現(xiàn)象的原因全不相干。事故是由于客觀某種不安全因素的存在，隨時間進程產(chǎn)生某些意外情況而顯現(xiàn)出的一種現(xiàn)象。因它或多或少地含有偶然的本質(zhì)，故不易決定它所有的規(guī)律；但在一定范疇內(nèi)，用一定的科學(xué)儀器或手段，卻可以找出近似的規(guī)律，從外部和表面上的聯(lián)系，找到內(nèi)部的決定性的主要關(guān)系。雖不詳盡，卻可知其近似規(guī)律。如應(yīng)用偶然性定律，亦即采用概率論的分析方法，收集盡可能多的事例進行統(tǒng)計處理，并應(yīng)用伯努里大數(shù)定律，找出帶根本性的題。這就是從偶然性中找出必然性，認(rèn)識事故發(fā)生的規(guī)律性，把事故消除在萌芽狀態(tài)之中，變不安全條例為安全條件，化險為夷。這也就是防患未然、預(yù)防為主的科學(xué)意義。科學(xué)的安全管理就是從事故的合乎規(guī)律的發(fā)展中去認(rèn)識它，改造它，達到安全生產(chǎn)。事故的潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性在時間的推移中，事故會突然違反人的意愿而發(fā)生。時間，實質(zhì)上是存在于一切過程的始終，是一去不復(fù)返的。無論是人的全部活動還是機械體系作業(yè)時的運動，在其所經(jīng)過的時間內(nèi)，不安全的隱患是潛在的，條件成熟就會顯現(xiàn)，決不會脫離時間而存在。如Bergson所指出：“我們抓住的是抽象化的空間中的時間”，“人在認(rèn)識了某個運動物體的某一點時，就是那一瞬間，該點已不復(fù)存在了。”“時間”的本質(zhì)是已經(jīng)過去的事，因為時間流逝的任何部分，一經(jīng)顯現(xiàn)就已經(jīng)不是現(xiàn)存的了。對真的時間而言，我們的時間是“相對時間”，應(yīng)是由人的記憶功能綜合形成的“空間的時間”或者是“量的時間”。從上述意義上講，事故潛在于“絕對時間”之中。因為我們把時間抽象化，抓住的是空間，所以，也可以說，事故是潛在于空間之中。人行動在外界條件的空間中，空間又是“相互外在性”的東西。這一本質(zhì)一經(jīng)破壞，在其特有的時間、場所就顯現(xiàn)為事故。事故包含在絕對時間之中，我們不能認(rèn)識絕對時間，因而也不能認(rèn)識絕對時間中的某些事故；但是，卻可能認(rèn)識在相對時間軌跡上相繼展開的相對時間及在其中顯現(xiàn)的事故。時間是一去不復(fù)返的，完全相同的事件也不會再次重復(fù)顯現(xiàn)。只能說，對類似的事故阻擋其再現(xiàn)是可能的。基于人們對過去的事故所積累的經(jīng)驗，把人作為主體，可以在自然的客體中進行預(yù)測。人們在進行有目的的活動時，也一定對自己的行動能否達到目的而進行種種預(yù)測。這種預(yù)測是根據(jù)以往積累的經(jīng)驗和知識，通過研究所構(gòu)思出來的一個模型，即所謂“預(yù)測模型”。若“預(yù)測模型”的準(zhǔn)確性高，在實際進行中，其活動就必然會接近于預(yù)測的模型。但是，如果在未來的時間里出現(xiàn)了沒有預(yù)測到條件破壞最初的預(yù)測性，當(dāng)對這種變化情況調(diào)整或控制不當(dāng)時，情況就會發(fā)展，使外界的能量傳遞給人體而造成人的傷害和機械的損壞。為此，為防止事故發(fā)生，在進行生產(chǎn)活動開始之時，就應(yīng)正確掌握當(dāng)時的條件，充分運用已有的經(jīng)驗和知識，及時加以校正，以便將未來時間里的情況預(yù)測得更加準(zhǔn)確。但是，事故有其突然性，突然出現(xiàn)在相對時間上的事故，往往難于預(yù)測。意想不到的偶然性是存在的。集體勞動中的個人，不常是按照自然環(huán)境中的客觀規(guī)律去干，而是有不少人工環(huán)境，這與人們在生活環(huán)境中所積累的經(jīng)驗有不同之處，有不少新的經(jīng)驗尚未取得，故也有難于預(yù)測之處。另外，人們通過五感（視、聽、嗅、味、觸）對外界條件取得信息，再經(jīng)大腦綜合判斷而預(yù)測其結(jié)果。這種判斷也離不開過去的經(jīng)驗。但在自然環(huán)境中，經(jīng)驗不起作用的事是存在的。例如煤礦的瓦斯是無色、無味、無嗅的，單憑人的五感是無力預(yù)測的，只有用科學(xué)儀器來擴大人的五感的靈敏度。所以使用科學(xué)儀器和科學(xué)方法是提高預(yù)測可靠性的重要途徑。安全工作的任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)傷亡事故的潛在性，根除其隱患，不使之再現(xiàn)，提高預(yù)測的可靠性。事故作為隨機事件，它的發(fā)生有許多因素，而且它們之間存在著相當(dāng)復(fù)雜的相互關(guān)系。預(yù)測事故如何再現(xiàn)的概率，則又關(guān)系到這些相關(guān)因素的比例和時間相結(jié)合的機會的概率。所以，傷亡事故是有充分余地進入偶然性領(lǐng)域的。但是，為了掌握不安全因素潛在性的某些規(guī)律，對已經(jīng)發(fā)生過的事故進行追蹤，分析其所以發(fā)生的本質(zhì)原因，并從大量觀察中了解其傾向，以便發(fā)現(xiàn)未來時間上同類事件的危險潛在性，并加以排除，不使之導(dǎo)致為顯現(xiàn)的事故。對此進行科學(xué)估量的預(yù)測及其準(zhǔn)確率的提高，并以人為主體采取主動行動，把人從事故的災(zāi)難中解放出來，從“自在”走向“自由”，這就是安全科學(xué)和預(yù)測技術(shù)的精髓和方法。事故的發(fā)展階段如同一切事物一樣，事故亦有其產(chǎn)生、發(fā)展以至消除的過程。一般事故的發(fā)展可歸納為三個階段，即孕育階段、生長階段和損失階段。各階段具有自己的特點。【（1）孕育階段】如前所敘，事故的產(chǎn)生有其基礎(chǔ)原因，即社會因素和上層建筑方面的原因，如“文革”時期，由于“四人幫”的破壞，規(guī)章制度廢棄，安全隱患得不到治理，人員素質(zhì)下降，各種設(shè)備在設(shè)計和制造過程中潛伏著危險，隱伏著事故發(fā)生的“肥沃土壤”。這就是事故發(fā)生的最初階段。此時，事故處于無形階段，人們可以感覺到它的存在，估計到它必然會出現(xiàn)，而不能指出它的具體形式?！荆?）生長階段】由于基礎(chǔ)原因，即社會原因和上層建筑原因的存在，出現(xiàn)企業(yè)管理缺陷，不安全狀態(tài)和不安全行為得以發(fā)生，構(gòu)成了生產(chǎn)中的事故隱患，即危險因素。這些隱患就是“事故苗子”。在這一階段，事故處于萌芽狀態(tài)，人們可以具體指出它的存在。此時有經(jīng)驗的安全工作者已經(jīng)可以預(yù)測事故的發(fā)生。【（3）損失階段】當(dāng)生產(chǎn)中的危險因素被某些偶然事件觸發(fā)時，就要發(fā)生事故，包括肇事人的肇事，起因物的加害和環(huán)境的影響，使事故發(fā)生并擴大，造成傷亡和經(jīng)濟損失。研究事故的發(fā)展階段，是為了識別和控制事故。構(gòu)成事故的主要原因（1）事故發(fā)生的結(jié)構(gòu)事故是由于人和物異常接觸而發(fā)生的。事故的直接原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行動，事故的間接原因是管理上的缺陷。所以，不安全狀態(tài)、不安全行動以及管理上的缺陷，就是事故的主要原因。勞動中的傷亡事故是有其原因的；事故發(fā)生的背景，就是因為客觀上存在著事故主要原因；若是除掉這些原因而加以改正，事故是可以避免的。已知的事故主要原因，倘允許其繼續(xù)存在，就會發(fā)生同類同種事故。尚且未知的事故原因也有存在的可能性。這也是傷亡事故的一大特點。（2）潛在危害性的存在人類的任何生產(chǎn)活動都具有潛在的危害。所謂危害性（hazard），并非它一定會發(fā)展成