貴陽暗挖隧道仰拱棧橋施工方案

暗挖隧道仰拱棧橋施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵十五局集團(tuán)貴陽軌道交通1號線第七工作段項(xiàng)目經(jīng)理部年月日一、工程概述型隨著施工進(jìn)度字要求，我標(biāo)段態(tài)各隧道即將進(jìn)方入仰拱部位的懶施工，為了保憶證仰拱施工連艙續(xù)進(jìn)行并且隧召道開挖出渣和喂洞內(nèi)材料運(yùn)輸舌不受仰拱開挖連的影響，故在赤仰拱開挖槽上土搭設(shè)仰拱棧橋浪。隔跨跳躍施自工，待已澆筑哈的仰拱混凝土窯強(qiáng)度滿足通車眨強(qiáng)度要求后，沈即強(qiáng)度達(dá)到設(shè)唐計強(qiáng)度的案100%肚，方可移走棧訊橋，到下一隧焦底開挖槽上，嫂依次循環(huán)使用深。極二、仰拱棧橋姨的選型棚按照我公司以并往施工經(jīng)驗(yàn)和章現(xiàn)場施工實(shí)際縱情況，并按照騙盡早開挖盡快臨封閉成環(huán)的原南則，一般仰拱劈施工段落為煩6乖米。根據(jù)現(xiàn)場抓工字鋼的供應(yīng)尋情況，并保證壘棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)擔(dān)度剛度滿足整腎個隧道施工循昂環(huán)內(nèi)相關(guān)車輛鍛通行的要求。鍋擬選擇采用俯2循根濃I20b沾工字鋼上下翼訊緣焊接為一組溫，棧橋每邊采愿用三組并排，盼頂部用最Φ堪22燦螺紋鋼筋連成允整體，縱向間匆距汁10~15c案m局，以提高棧橋甚結(jié)構(gòu)的平面內(nèi)委、外強(qiáng)度和剛?cè)付??？v向兩端罩做成倆1m桃長坡道方便車首輛通行，兩幅叫棧橋橫向間距邀根據(jù)車輪輪距淘布置，保證車株輪壓在棧橋中稼部。鋼材長度掉為工字鋼標(biāo)準(zhǔn)源長度濤9詞米。凈跨度按步6m預(yù)進(jìn)行計算，如有圖浩a寄所示：棧橋縱斷面圖棧橋橫斷面圖翼三、仰拱棧橋草結(jié)構(gòu)計算現(xiàn)棧橋結(jié)構(gòu)為兩怖部豬各舅6點(diǎn)根渠I再2女0b廁工字鋼并排布踏置作為縱梁，萌每兩根工字鋼膛上下翼緣板通躍長焊接，橫向既頂部起用座Φ慘2仆2扶螺紋鋼筋連接頭，保證在車輪毀荷載作用下縱么梁能夠共同受次力，并且能夠莫提高棧橋橋面友的橫向剛度。光設(shè)計荷載按出帝渣車略（東風(fēng)金剛浴4100后）備4味0t伐重車，前后輪須軸距滲為詳3.2帥m毫，前軸分配總鴉荷載的年1/3轉(zhuǎn)，后軸為址2/3鴉，左右側(cè)輪各歐承擔(dān)混1/2芹軸重，工字鋼夏為整體共同承尊擔(dān)重車荷載，另工字鋼自重、射按籮1.15冊系數(shù)設(shè)計，動氧載及安全系數(shù)躬設(shè)計為攔1.1縱。1、力學(xué)簡化終梁兩端都有轉(zhuǎn)逗動及伸縮的可落能，故計算簡撿圖可采用簡支副梁（如圖超b魂）。征由于截面上的懂彎矩隨荷載的績位置變化而變野化的，因此在釘進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度砌計算時，應(yīng)使艇在危險截面上耕即最大彎矩截煎面上的最大正林應(yīng)力不超過材嚼料的彎曲許用誕應(yīng)力［現(xiàn)σ廟］故需確定荷歌載的最不利位陡置，經(jīng)荷載不魔同位置處的彎技矩比較在檢算厚最大正應(yīng)力時側(cè)，應(yīng)取蛾P(guān)/3砌荷載在跨中位聰置（如圖崇c涂）：奏計算最大剪應(yīng)醬力時，取荷載燒靠近支座位置膨（如圖的d挖）紗：2、檢算過程王（筒1偏）棧橋結(jié)構(gòu)檢緒算笑1京）、用靜力平光衡求出支座救A再、齡B蝶反力及最大彎再矩和剪力擺p欲--馳車輛荷載（紡N族）叫RAc糖醋—鞋圖劉c掃中靠A丸支點(diǎn)反力（喉N駐）賊RAd斃準(zhǔn)—響圖悅d叔中楊A(yù)叨支點(diǎn)反力（魄N振）趁Mmax萌營—慢最大彎矩值（纖KN.m籃）半Qmax正杠–吐最大剪力值（紋KN司）絮2語）、根據(jù)初選閣結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)盤計算：突按每側(cè)共席6胃根工字鋼進(jìn)行錫檢算墻查《路橋施工乘計算手冊》紅—改熱軋普通工字睬鋼截面特性表豈，得古I20b碑型工字鋼。；亂1蹤））平面內(nèi)強(qiáng)斤度計算；押σ榆max蘆蜂工字鋼最大彎動曲應(yīng)力（乘MPa預(yù)）叉[惜σ銹]脊鋼材容許彎曲扔應(yīng)力（典MPa鄰）盾Wx蘿-x耕軸截面抵抗矩紀(jì)(殃cm3)粗Wy六-y于軸截面抵抗矩上(蔥cm3)恩由以上計算可香知，單側(cè)按照兔6邀根工字鋼選用興，平面內(nèi)強(qiáng)度谷可以滿足工作媽要求，且未考偉慮工字鋼、橫鈔向連接螺紋鋼狗筋共同作用的扒富余系數(shù)，平六面內(nèi)是偏于安嫁全的。藏2責(zé)））平面外強(qiáng)拳度計算魔考慮到車輛行滋駛在棧橋上時搏，方向不一定炊與橋縱向平行位，存在橫向彎蘆矩，按平面最映大彎矩的畝15%麥考慮，計算如絡(luò)下：所由以上計算也柔可知，按照單難邊員6亦根工字鋼選用室，平面外強(qiáng)度拋可以滿足設(shè)計乏要求。喇3壯））、剪應(yīng)力顛計算器使用剪應(yīng)力強(qiáng)胳度條件公式校擱核最大剪應(yīng)力俱需先計算刮I20b碌型工字鋼截面羽中性軸一側(cè)的椒面積對中心軸貌的靜矩佩每根工字鋼分酸擔(dān)的最大剪力喚為遺查表得抓I20b瘋型工字鋼，，畜故得到棧橋縱獨(dú)梁最大剪應(yīng)力蓮，并據(jù)此校核斜剪應(yīng)力強(qiáng)度鉤τ盈max--抄-浙最大剪應(yīng)力精[笨τ脫]久鋼材容許剪應(yīng)脫力懶(訊MPa)宇Q邪剪力娛(殼KN)羞Sxmax-蒸--鐵最大半截面面軋積矩孟(槳cm3)廟Ix想軸截面慣性矩扭(腦cm4)稼d夫腹板厚度屢(權(quán)mm)凝剪應(yīng)力滿足要震求，此結(jié)構(gòu)安草全。類4擇））、剛度計督算：侍一般簡支梁結(jié)晉構(gòu)允許撓度斥對撓度要求高評的結(jié)構(gòu)，，競對撓度要求小毀的結(jié)構(gòu)，，；呆fma所x氣—蔑