清污機(jī)安裝方案

清污機(jī)安裝方案概況工程概況江西省峽江水利樞紐工程位于江西省吉安市峽江縣境內(nèi)，壩址地處贛江中游，距省會南昌市約160km，距吉安市約60km，距峽江老縣城巴丘鎮(zhèn)約6.0km，是一座以防洪、發(fā)電、航運(yùn)為主，兼顧灌溉、床式發(fā)電廠供水等綜合效益的水利樞紐工程。樞紐主要建筑物有砼泄水閘、砼擋水壩、河房、船閘、左右岸灌溉進(jìn)水口魚道等。工程對外交通便利，現(xiàn)有105國道、贛粵高速公路、京九鐵路從壩址安裝項(xiàng)目概況清污機(jī)為自動抓梁式單向清污機(jī)主要用于吊裝清除攔污柵內(nèi)的垃圾，清污機(jī)軌道總長度，跨度11m，軌上揚(yáng)程，總揚(yáng)程44m，額定起重量2*250KN,行走最大輪壓，起升最大輪壓.外外形尺寸(mm)11000*10100(長*高)名稱底部行走機(jī)構(gòu)備注重量(T)2、編制依據(jù)(一)《雙向門式清污啟閉機(jī)總圖》(圖號：SMS25×44-00-00)；(二)《水電水利工程啟閉機(jī)制作安裝及驗(yàn)收規(guī)范》(SL381-2007)；(三)《土建Ⅱ標(biāo)段合同》(編號:JXXJ/SG-SN-TJ-02)；(四)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》GB50017-2003；(五)《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278—98；(六)《江西省峽江水利樞紐控制性進(jìn)度計(jì)劃》。3、總體安裝計(jì)劃及總體安裝流程清污機(jī)及門葉安裝總體計(jì)劃如下：到到貨或項(xiàng)目完名稱成日期設(shè)備進(jìn)場設(shè)備開始安裝設(shè)備電氣部分安裝完畢名稱進(jìn)場道路鋪設(shè)布置設(shè)備機(jī)械部分安裝完畢驗(yàn)收到貨或項(xiàng)目完成日期214、清污機(jī)安裝方案主要技術(shù)參數(shù)KN閉機(jī)主要基本技術(shù)參數(shù)見表4-1-1表4-1-1：清污機(jī)主要技術(shù)參數(shù)大車行走機(jī)構(gòu)技術(shù)特大車行走機(jī)構(gòu)技術(shù)特性走行載荷(KN)走行速度(m/min)軌距(m)基距(m)*11*參數(shù)名稱啟閉力(KN)起升高度/軌上(m)起升速度(m/min)工作級別清污機(jī)主體尺寸(m)主起升技術(shù)特性2×25044/Q3-中2*250KN安裝前的施工準(zhǔn)備4.2.1進(jìn)行設(shè)備圖紙會審；4.2.2同監(jiān)理工程師一起對到貨設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的清點(diǎn)、檢查，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量等方面的問題立即聯(lián)系有關(guān)部門協(xié)商解決；4.2.3根據(jù)廠家的設(shè)備編號圖找出清污機(jī)設(shè)備之間的裝配編號；4.2.4確定清污機(jī)的安裝方向，再以此確定清污機(jī)各部件的具體吊裝順4.2.5清污機(jī)軌道安裝完畢，軌道二期混凝土已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。進(jìn)安裝尾水右岸安裝平臺的路線應(yīng)暢通，在此的堆放物應(yīng)清除干凈；4.2.6按軌道中心線設(shè)置控制點(diǎn)；4.2.7需提供清污機(jī)永久電源點(diǎn)(380v)；4.2.8積極配合項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)行雙向清污機(jī)向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的告4.2.9根據(jù)清污機(jī)安裝工程量、設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及滿足施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度的施工方案要求。配置的施工設(shè)備見表4-2-1。表4-2-1：清污機(jī)安裝施工設(shè)備及主要工器具配置表規(guī)規(guī)格及型號ZX7-400S名稱汽車起重機(jī)平板車載重汽車鋼卷尺扭力扳手烘箱鏈條葫蘆螺旋千斤頂螺旋千斤頂角向磨光機(jī)水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀全站儀壓線鉗直流焊機(jī)編號123456789單位輛輛輛把把臺臺臺臺臺臺臺臺把把臺數(shù)量1111112442111212說明鏈條葫蘆鏈條葫蘆鏈條葫蘆鏈條葫蘆對講機(jī)施工吊籃臺臺臺只只4421清污機(jī)安裝人員配置見表4-2-2表4-2-2:門式起重機(jī)安裝施工人員配置表編號編號工種1機(jī)械安裝工單位人數(shù)量3說明2起重工人33電焊工人24測量工人35電氣安裝工人36吊車司機(jī)人27合計(jì)人進(jìn)場道路直接使用壩頂交通橋，安裝區(qū)域及設(shè)備堆放區(qū)域均設(shè)置在壩頂交通橋上。清污機(jī)安裝全程使用70t汽車吊，門架施工過程4.3.1.1軌道安裝的工序4.3.1.2檢查軌道的質(zhì)量情況，如有彎曲，要進(jìn)行校直，檢查合格后，分4.3.1.3土建交出工作面后，先按圖紙?zhí)峁┑闹行?、高程基?zhǔn)點(diǎn)校核軌道梁中心線及土建預(yù)埋軌道基礎(chǔ)中心是否與設(shè)計(jì)一致，高程是否合符設(shè)計(jì)要求，然后進(jìn)行基礎(chǔ)的清掃及處理；4.3.1.4利用全站儀打出軌道安裝中心基準(zhǔn)線，用水準(zhǔn)儀作出軌道安裝水平基準(zhǔn)線，并在焊好的線架上作好中心、高程標(biāo)記；4.3.1.5利用水準(zhǔn)儀將基礎(chǔ)墊板調(diào)整到設(shè)計(jì)高程位置，用汽車吊將軌道吊至基礎(chǔ)板上，按設(shè)計(jì)位置全線鋪開；4.3.1.6在原來的線架上設(shè)置鋼琴線，鋼琴線應(yīng)位于軌道正上方，鋼琴線投影與設(shè)計(jì)中心線重合，水平位置高于軌道頂面高程約5~10cm，且保持4.3.1.7利用鋼琴線作為軌道安裝中心、高程基準(zhǔn)，調(diào)整軌道位置，調(diào)好4.3.1.8軌道全程調(diào)整固定完畢后，撤去鋼琴線，利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀對軌道進(jìn)行復(fù)查，應(yīng)達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。4.3.1.9整個軌道檢查完畢合格后，完成清污機(jī)車擋安裝(右岸)。4.3.1.10進(jìn)行軌道二期砼澆筑。4.3.1.11二期砼結(jié)束后，復(fù)查軌道各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求：a、環(huán)境溫度20℃時，軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm，鋼軌實(shí)際溫度不為b、軌道實(shí)際中心線與軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏差不大于2mm。c、軌距的偏差不大于±3mm；d、軌道縱向不平度不超過1/1500，同側(cè)全行程不超過2mm；e、同一斷面，上下游側(cè)兩軌道的頂面標(biāo)高相對差不大于5mm；f、兩根軌道接頭處左、右、上三面的錯位均應(yīng)小于1mm。4.3.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝4.3.2.1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝工序首先按運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基距在軌道上放點(diǎn)，然后用汽車吊將上游側(cè)的2個行走機(jī)構(gòu)(2只臺車)擺放于軌道基準(zhǔn)點(diǎn)上放平墊穩(wěn)，并用楔子板將車輪的邊界前后頂死，以防竄位；再將下橫梁與行走機(jī)構(gòu)用螺栓連接緊固好，此時用全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測調(diào)整，保證大車行走機(jī)構(gòu)車輪輪槽中心線與軌道中心線對齊且行走機(jī)構(gòu)與下橫梁安裝的垂直偏斜≤H/2000。以同樣的方法將下游側(cè)的行走機(jī)構(gòu)與下橫梁組裝好，然后以上游側(cè)的行走機(jī)構(gòu)與下橫梁為基準(zhǔn)進(jìn)行測量調(diào)整。4.3.2.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝的技術(shù)要求a、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝后,所有車輪必須同時與軌道面接觸,不允許有車輪不著軌的現(xiàn)象；b、踏面垂直對稱面與軌道中心線偏差不大于2mm；●由于安裝場地狹窄，支腿安裝時，先將下游的兩只支腿倒運(yùn)至安裝位置拼裝成一體。門腿吊裝按照先下游后上游的順序進(jìn)行吊裝●焊接門腿頂部法蘭導(dǎo)向定位板。在吊裝之前焊接門腿頂部的導(dǎo)向定位板，門腿頂部法蘭面上的導(dǎo)向定位板的焊接位置決定門架上部平臺結(jié)構(gòu)安裝偏差的大小。為控制偏差保證安裝精度，先依據(jù)廠家支腿上法蘭面的十字中心線畫出大梁支座門腿在門腿對接截面矩形尺寸與位置關(guān)系。翼板側(cè)導(dǎo)向定位板距主梁支座門腿結(jié)合翼板投影線內(nèi)側(cè)邊線不大于12mm，腹板側(cè)導(dǎo)向定位板距主梁支座●支腿在吊裝之前，先在離支腿上法蘭面下及中、上橫梁1m的位置用8#槽鋼焊接一安裝平臺，鋪設(shè)竹跳板；●在軌道左右岸各設(shè)一臺經(jīng)緯儀或全站儀,用于測量調(diào)整架門腿的中心使軌道中心、門腳上端面中心及腿下端面中心三點(diǎn)共面,保證門架的中●在門腿吊裝到位與下橫梁螺栓把合后，上部用纜風(fēng)繩上下游及側(cè)向分別拉3道纜風(fēng)繩，在纜風(fēng)繩與地錨連接處用3噸或5噸手拉葫蘆加力來調(diào)整門腿和固定門腿的垂直度。纜風(fēng)繩預(yù)緊力為10KN，在支腿垂直度調(diào)整合格、錨固后才能摘鉤?！耖T架安裝的技術(shù)要求a、清污機(jī)跨度方向門腿垂直中心線與清污機(jī)跨度一致,單側(cè)兩門腿垂直中心線與清污機(jī)跨度之差≤±3mm,兩側(cè)兩門腿垂直中心線相對差≤±3mm；b、門腿安裝后,其垂直中心線沿清污機(jī)跨度方向的偏斜不大于門腿自身高度的1/2000,且門腿下部宜向內(nèi)部偏斜；c、門架安裝后,測量上部結(jié)構(gòu)四個對角頂點(diǎn),其標(biāo)高相對差≤5mm，各點(diǎn)標(biāo)高絕對差值≤10mm。四個對角頂點(diǎn)對角線之差≤5mm；d、復(fù)測主梁的跨中上拱度F應(yīng)在(~)L/1000的范圍內(nèi)，且最大上拱度應(yīng)控制在跨度中部的L/10范圍內(nèi)。有效懸臂的上翹度F0應(yīng)在(~)主小車安裝主小車主要由小車行走機(jī)構(gòu)、小車架、起升機(jī)構(gòu)組成。小車架總重a、主小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝首先按運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌距、輪距在小車軌道上放點(diǎn)，然后用履帶吊將4個臺車擺放于軌道基準(zhǔn)點(diǎn)上，擺放準(zhǔn)確檢查尺寸合格后加固b、主小車架的安裝主小車架的安裝采用分片吊裝的方法。在主小車運(yùn)行臺車安裝加固支撐后，用履帶吊將一瓣小車架吊上與小車臺車組合，然后吊裝另一瓣小車架，最后進(jìn)行小車架之間的螺栓連接。c、主小車安裝的技術(shù)要求小車跨度偏差≤±3mm，兩端跨度相對差≤±3mm；小車架對角線之差≤5mm小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝后，所有車輪必須同時與軌道面接觸，不允許有車輪不著軌的現(xiàn)象。d、小車組件吊裝分別將小車的卷筒、電動機(jī)、變速箱等組件吊裝到位，調(diào)整各個組件的位置和水平度等位置偏差滿足規(guī)范要求后與小車架連接。其他部件安裝將清污機(jī)的機(jī)房、電器柜、扶梯、風(fēng)速儀等組件吊至安裝位置并調(diào)整4.3.6高強(qiáng)度螺栓連接高強(qiáng)度螺栓連接只有當(dāng)連接板與連接部件的螺孔位置完全對正后才能穿螺栓，穿螺栓時穿入方向要一致，不能強(qiáng)行砸入，螺栓的墊片、螺母方向要正確，個別螺孔不能穿螺桿時，不能使用氣割擴(kuò)孔，應(yīng)用鉸刀進(jìn)修整。高強(qiáng)螺栓穿好后分三步緊固，先進(jìn)行初擰，然后將紐矩調(diào)到終擰扭矩的50%進(jìn)行復(fù)擰，最后按終擰扭矩進(jìn)行終擰。緊固螺栓時要特別注意順序，應(yīng)從高強(qiáng)度螺栓群中心向外逐個施擰。初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在一個高強(qiáng)螺栓緊固后連接板接觸面應(yīng)緊貼合，螺桿外露長度不得小于兩扣，露長均勻。高強(qiáng)螺栓終擰應(yīng)在1h~48h內(nèi)進(jìn)行終擰扭矩檢查。檢查螺栓終擰扭矩的方法：先將螺桿端面與螺母上劃一直線，然后將螺母擰松30°~50°，將扭矩扳手的數(shù)值調(diào)至終擰扭矩的110%，再用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺母到兩線重合，看扭矩是否超過此數(shù)值。如檢查力矩大于此數(shù)值，則該螺栓的終擰扭矩不合格。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不合格的情況時，應(yīng)更換螺栓并擴(kuò)大抽栓該節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)。電氣設(shè)備安裝a、清污機(jī)采用的電氣設(shè)備及器材，均應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證件，設(shè)備應(yīng)有銘牌；b、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查清點(diǎn)。規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，附件、備件應(yīng)齊全，產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全。設(shè)備外觀檢查應(yīng)無損壞、變形、4.3.7.2清污機(jī)上電纜的敷設(shè)，應(yīng)符合下列要求：a、應(yīng)按電纜引出的先后順序排列整齊，不宜交叉。強(qiáng)電與弱電電纜宜分開敷設(shè)，電纜兩端應(yīng)有標(biāo)牌；b的電纜應(yīng)卡固，支持點(diǎn)距離不應(yīng)大于1米；c、電纜固定敷設(shè)時，其彎曲半徑應(yīng)大于電纜外徑的5倍，電纜移動敷列要求：a.電阻器直接疊裝不應(yīng)超過四箱，當(dāng)超過四箱應(yīng)采用支架固定，并保b.電阻器的蓋板或保護(hù)罩應(yīng)安裝正確，固定可靠。4.3.7.4制動裝置的動作應(yīng)迅速、準(zhǔn)確、可靠。4.3.7.5行程開關(guān)應(yīng)安裝正確，動作可靠。4.3.7.7起重機(jī)電氣設(shè)備的屏、柜安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.3.7.8報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)按照正確、并檢查報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)效性4.3.8.1首先對線路的結(jié)點(diǎn)、電機(jī)及變壓器進(jìn)行全面的檢查與試驗(yàn)，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓，在電機(jī)與變壓器試驗(yàn)合格后，合上起重機(jī)的總電源開關(guān)，對電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整；4.3.8.2控制屏各元件動作順序的檢查與調(diào)整：檢查時，主回路刀開關(guān)應(yīng)拉下，合上控制回路刀開關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應(yīng)找出原因并4.3.8.3安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)及所有安全開關(guān)，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消4.3.8.4電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動機(jī)點(diǎn)動一下(即短時送電立即斷電)，觀察電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機(jī)拖動機(jī)構(gòu)的兩臺電動機(jī)是否拖動機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開關(guān)所保護(hù)的方向一致，如有不一致，應(yīng)將任4.3.8.5檢查各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；4.3.8.6盤動各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸(車輪軸、卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；4.3.8.7電氣設(shè)備的試運(yùn)行在對電氣線路及機(jī)械部分進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后，合上所有的刀開關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機(jī)構(gòu)，進(jìn)試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。動作應(yīng)靈敏準(zhǔn)確對應(yīng)，所有傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活無卡阻，碰撞和異常聲響，大動作平穩(wěn)，各聯(lián)接部分應(yīng)牢固可靠。清污機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時,起升機(jī)構(gòu)和大運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)分別在全行程內(nèi)往返三次，檢查結(jié)果應(yīng)符合以下要求：a、電動機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無異常響聲，三相電流應(yīng)平衡。發(fā)現(xiàn)異常，非專業(yè)技術(shù)人員不得隨意拆解內(nèi)部元件；b、電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；c、限位開關(guān)、保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置等動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠；d、控制器的觸頭應(yīng)無燒損現(xiàn)象；e、大車電纜卷筒滑塊和滑環(huán)之間滑動平穩(wěn)，不應(yīng)有卡阻、跳動及嚴(yán)重g、鋼絲繩與機(jī)架、門槽等無任何擦碰；h、制動器閘瓦與輪面的間隙應(yīng)合適，停機(jī)時抱閘可靠、平穩(wěn)；i、軸承和齒輪的潤滑應(yīng)良好，軸承溫升不超過65℃，電機(jī)溫升不應(yīng)超過產(chǎn)品樣本的規(guī)定；a、靜負(fù)荷試驗(yàn),按其額定負(fù)荷100%、125%分級進(jìn)行；b、靜負(fù)荷試驗(yàn)時，清污機(jī)停在軌道右端頭；負(fù)荷試驗(yàn)配重使用鋼筋或c、起吊倍額定負(fù)荷×50=噸)，在離地面約100mm處，停留10分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查門架和梁的永久變形，反復(fù)三次后，測量梁的實(shí)際上拱度和門架跨度尺寸變化，測量值應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；d、起吊額定負(fù)荷，檢查梁的撓度值及門架尺寸變化，測量值應(yīng)符合規(guī)動負(fù)荷試驗(yàn)時，應(yīng)起吊倍額定運(yùn)行負(fù)荷(×50=55噸)，進(jìn)行升降和往返走行試驗(yàn)。檢查傳動機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、保護(hù)裝置工作情況以及振動DLT-94規(guī)范規(guī)定。5質(zhì)量保證措施在監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)下，積極配合業(yè)主、設(shè)備制造廠家對設(shè)備安裝進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，按照工程師批準(zhǔn)的技術(shù)文件施工；嚴(yán)格工序管理，對安裝過程中的每一個環(huán)節(jié)層層把關(guān)，提高工序質(zhì)量，認(rèn)真作好工程開工前的圖紙審核、施工措施編制及技術(shù)交底并下發(fā)班組熟悉圖紙內(nèi)容，了解該清污機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對清污機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整安裝應(yīng)嚴(yán)格控制，驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；重大設(shè)備吊裝、運(yùn)輸、關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序的施工、重大試驗(yàn)除有監(jiān)理工程師在場之外，還請相關(guān)的業(yè)主、設(shè)計(jì)人員和設(shè)備生產(chǎn)廠家代表到場督導(dǎo)。清污機(jī)安裝施工進(jìn)度施工現(xiàn)場基本安全措施6.1.1施工人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和本崗位安全標(biāo)準(zhǔn)，遵守勞動紀(jì)律，進(jìn)入施工現(xiàn)場，按勞保規(guī)定著裝和使用安全防護(hù)用品，禁止違章作6.1.3施工機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)存放、材料工具擺放有序，工完場清，車容機(jī)貌整潔，消防器材齊備、通道暢通；6.1.4施工用各類腳手架、通道、爬梯、護(hù)欄、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施完善可靠，安全標(biāo)志醒目；6.1.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場的防火管理，各類消防器材安排專人定期進(jìn)行維起重吊裝安全措施6.2.1起吊物件的重量不得超過起重設(shè)備的額定起重量，嚴(yán)禁用起重設(shè)備斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地面凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物將重物吊離地面30cm左右，由起重工檢查被吊物件綁扎的牢固性和平穩(wěn)性，然后再繼續(xù)提升。6.2.3嚴(yán)禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件，零星物品和材料必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。6.2.4吊裝前應(yīng)對各種起吊工具(鋼絲繩、滑輪、卡環(huán)、繩夾等)進(jìn)行認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)裂紋、破損、失靈等不符合安全使用要求的不得使用，同時還必須對起吊物件進(jìn)行檢查，有脫焊或斷裂的要處理好后方能6.2.5吊裝過程中，要設(shè)置警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，作業(yè)場地周圍如有易燃、易爆等危險物品時，要采取可靠的隔離措施，以保證操作人員和機(jī)具、設(shè)備的安全。6.2.6起吊物件前，要檢查各捆綁點(diǎn)是否可靠，在棱角處要加襯墊。6.2.7汽車吊吊裝時支腿必須完全打開,基礎(chǔ)必須墊實(shí),離高邊坡需有一定的安全距離。6.2.8在惡劣天氣情況下，如大風(fēng)、大雨、大霧天氣下，不得從事大汽車運(yùn)輸安全措施6.3.1汽車運(yùn)輸必須執(zhí)行交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁無證駕駛、酒后6.3.2車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過10km/h，在會車、彎道、險坡段不得超過3km/h；必須拉緊手閘，切斷電路，鎖好車門，并于輪胎處墊好卡木或石塊，確保車輛不致溜滑；后應(yīng)用繩索捆綁牢固。用電安全措施6.4.1現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，現(xiàn)場照明線路必須絕緣良好，碘鎢燈的6.4.2用電線路做到統(tǒng)一布置、統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)禁私拉亂接電源，非電工不得從事電工、電氣作業(yè)。6.4.3電源線路不得破損、裸露線芯、接觸潮濕地面，發(fā)現(xiàn)線路破損及時用絕緣膠帶包扎，用電線路多處破損