道路工程止水帷幕及錨桿施工方案

道路工程止水帷幕及錨桿施工方案道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（專項施工方案）道路工程止水帷幕及錨桿施工方案第一部分 編制依據(jù)本工程施工組織設(shè)計是根據(jù)本項目工程施工圖及國家現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程、行業(yè)標準等進行設(shè)計和編制的，主要依據(jù)下列文件：（1）總包單位：提供的結(jié)構(gòu)圖紙、周邊場地規(guī)劃圖及招標文件技術(shù)要求；（2）勘察單位：編制的《巖土工程勘察中間資料》（3）我公司企業(yè)標準、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、成功管理經(jīng)驗等；（4）國家及北京市現(xiàn)行的相關(guān)標準、規(guī)范和規(guī)程、法律、法規(guī)、及政府授權(quán)管理部門的規(guī)定及要求等；（5）我公司現(xiàn)場踏勘資料；（6）我公司多年類似工程的施工經(jīng)驗；（7）本方案編制主要引用的規(guī)范及標準。本方案編制主要引用的規(guī)范及標準包括但不限于以下規(guī)范和標準。序號規(guī)范名稱規(guī)范編號1建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程DB11/489-20072巖土工程勘察規(guī)范GB50021-20123建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-20124錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范GB50086-20115土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)程CECS22:20056建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-20117建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-20088建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-20099建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-201310混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-201111鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ18-201212建筑工地施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GBJ50300-201313建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-201214建筑工程資料管理規(guī)程DB11/T695-200915建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程DB11/489《建設(shè)工程施工降水管理辦法實施細則》北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《關(guān)于對地方標準<建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程>（DB11/489-2007）中建 (京建發(fā)〔2013〕17筑深基坑支護工程監(jiān)測項目和監(jiān)測頻率有關(guān)問題 435號)解釋的通知》北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會和北京市規(guī)劃委員18 會聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范北京市房屋建筑深基坑 （京建發(fā)[2014]3號）支護工程設(shè)計、監(jiān)測工作的通知》2/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案19建設(shè)工程安全管理條例國務(wù)院第393號令20北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法政府令第247號21危險性較大的分部分項工程安全管理辦法規(guī)定建質(zhì)[2009]87號22北京市實施<危險性較大的分部分項工程安全管京建施[2009]841號理辦法>規(guī)定第二部分 工程概況2.1工程基本情況工程概況運河東大街（東六環(huán)路 -宋梁路）道路工程（K0+220~K1+249）西起東六環(huán)路現(xiàn)況楊坨橋，道路全長約 1.029km。道路規(guī)劃等級為城市主干路，規(guī)劃紅線全寬60米。本工程道路設(shè)計橫斷面按構(gòu)筑物型式分為三段：地面段、 U槽段、隧道段，其中U槽段斷面包含一座跨景觀水系橋梁，南側(cè)有一條全長 800m的管廊。擬建場地具體位置參見圖 1.1。擬建線路圖1.1 擬建場地地理位置示意圖工程包括一般路基、雨水管線、橋梁及下穿行政辦公區(qū)車行隧道（ U型槽、閉合框架），本報告主要針對下穿行政辦公區(qū)車行隧道（ U型槽、閉合框架）。擬建下穿行政辦公區(qū)車行隧道 U型槽長度約 214m，寬度約 34.5m，里程范圍為K0+866~K1+080，閉合框架長度約169m，寬度約30.5m，里程范圍為K1+080~K1+249，基礎(chǔ)最大埋深約13m，采用明挖施工方法，止水帷幕采用高壓旋噴樁，圍護結(jié)構(gòu)擬采用土釘墻和樁錨支護形式。2.2本工程的難點、重點1.工程難點3/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案①本工程地下水位較高，基坑開挖范圍內(nèi)受地下水的影響，含水層厚度較厚，必須對地下水進行控制處理，防止水土流失。②基坑開挖面距離北側(cè)現(xiàn)有地鐵、管線較近。③開挖深度較深，給土方開挖帶來困難。④存在支護樁、帷幕樁同期施工，交叉作業(yè)面多。⑤錨桿施工在地下水位以下， 施工時應(yīng)控制好錨桿成孔、注漿質(zhì)量，及張拉后孔口的封堵。⑥基坑周邊場地狹小，施工道路距離基坑周邊較近。工程重點①必須嚴格控制基坑變形，控制好施工質(zhì)量，確?；又苓吔ㄖ铩⒐芫€安全。②本工程基坑開挖主要受地下水的影響，帷幕施工是本工程的重點，確保防止水土流失對周邊建筑物、管線沉降及兩側(cè)樹木枯萎，同時為了做好應(yīng)急儲備與水位監(jiān)測，必須保證水位監(jiān)測井施工質(zhì)量，并做好成品保護工作。③本工程基坑周邊場地狹窄，基坑周邊道路布設(shè)會臨建坑邊，應(yīng)基坑周邊通道安全，且滿足重型車輛通行能力。④基坑施工歷經(jīng)冬、雨季施工，基坑使用歷經(jīng)冬季及來年雨季，基坑支護必須經(jīng)得起冬雨季考驗。⑤基坑監(jiān)測及時性、準確性、動態(tài)管理與信息反饋，施工單位與第三方監(jiān)測必須同步進行，信息共享，施工單位與施工期間必須與周邊管線、構(gòu)筑物產(chǎn)權(quán)單位互動溝通，及時得到準確的安全信息。⑥土方開挖時，應(yīng)盡量為后期地基處理（抗拔樁）施工創(chuàng)造條件。第三部分 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件3.1工程地質(zhì)條件本次勘察揭露地層最大深度為 30.0m，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積層Qml）、新近沉積層（Q42+3al+pl）、第四紀全新世沖洪積層（Q41al+pl）和第四紀晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）四大類。并按地層巖性及其物理力學性質(zhì)進一步分為4/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案六個大層，擬建場地范圍內(nèi)地層由上至下依次為：人工堆積層（Qml）：粉土填土①層：黃褐色～褐色，松散~稍密，稍濕，含磚渣、灰渣約10~20%，局部含粉質(zhì)黏土填土，連續(xù)分布；雜填土①1層：雜色，松散～稍密，稍濕，含瀝青、磚渣、灰渣、礫石約25~35%，連續(xù)分布。該層層底標高為 14.22～19.38m。新近沉積層（Q42+3al+pl）粉土②層：褐黃色～灰色，中密~密實，濕～稍濕，中低～中高壓縮性，含云母，氧化鐵、有機質(zhì)，局部夾粉砂、粉質(zhì)粘土薄層，連續(xù)分布；粉質(zhì)黏土②1層：褐黃色～灰色，可塑（局部硬塑），中高~高壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)，局部夾粉土薄層，連續(xù)分布；粉細砂②3層：褐黃色～灰色，稍密～中密，濕，中壓縮性，含云母、氧化鐵、螺殼、有機質(zhì)，局部夾粉土、粉質(zhì)粘土薄層，連續(xù)分布。該層層底標高為 7.79～12.71m。第四紀全新世沖洪積層（ Q41al+pl）粉細砂③3層：褐黃色～灰色，中密～密實，濕～飽和，低壓縮性，含云母、氧化鐵、個別礫石，局部夾粉土、粉質(zhì)黏土薄層，連續(xù)分布。本次勘察部分鉆孔未穿透此層。粉質(zhì)黏土④層：灰色，可塑，中高～中壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)，局部夾粉土薄層，局部分布；中粗砂④4層：灰色，密實，飽和，低壓縮性，含云母、氧化鐵、個別礫石，局部夾粉土、粉質(zhì)粘土薄層，連續(xù)分布。本次勘察部分鉆孔未穿透此層。al+pl第四紀晚更新世沖洪積層（ Q3 ）中粗砂⑤1層：灰色，密實，飽和，低壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)、5/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案少量礫石，局部夾粉土、粉質(zhì)粘土薄層，連續(xù)分布；粉細砂⑤2層：灰色，密實，飽和，低壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)，局部夾粉土、粉質(zhì)粘土薄層，局部分布；粉土⑤3層：灰色，中密，濕，低壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)，局部分布；粉質(zhì)黏土⑤4層：灰色，可塑，中～中低壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)，局部夾粉土薄層，局部分布。本次勘察部分鉆孔未穿透此層。3.2水文地質(zhì)條件（1）歷年最高水位調(diào)查根據(jù)掌握的場地附近的水文地質(zhì)資料， 擬建場區(qū)內(nèi)潛水歷年最高水位標高如下；1959年：19.50m；1971~1973年：19.00m；近3~5年：15.00m；抗浮設(shè)防水位：18.00m。（2）地下水概況本次勘探期間，在26m深度范圍內(nèi)共觀測到一層地下水，為潛水（二），主要接受側(cè)向徑流及越流補給，以側(cè)向徑流方式排泄。受北京城市副中心大量在建工程的基坑降水影響，該層地下水穩(wěn)定水位在在建工程周邊存在較大幅度的下降。本次地勘勘察時未發(fā)現(xiàn)上層滯水（一） ，但不排除上層滯水（一）存在的可能性，設(shè)計和施工應(yīng)引起注意。6/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案地下水特征表地下水性質(zhì) 水位埋深（m）水位標高（m） 觀測時間 含水層粉細砂③3層、中粗潛水（二） 11.60~14.015.82~8.73②2017.1~2017.3砂④4層、中粗砂⑤1層、（3）地下水動態(tài)地下水的動態(tài)時地下水補給量和排泄量隨時間動態(tài)均衡的反映。當?shù)叵滤难a給量大于排泄量時，地下水位上升；反之，當?shù)叵滤难a給量小于排泄量時，地下水位就下降。各層地下水的動態(tài)各有其特點。上層滯水的動態(tài)隨季節(jié)、大氣降水及地表水的補給變化而變化。潛水的動態(tài)與大氣降水關(guān)系密切。 每年7至9月份為大氣降水的豐水期，地下水位自7月份開始上升，9至10月份達到當年最高水位，隨后逐漸下降，至次年的6月份達到當年的最低水位，平均年變幅約為 2至3m。第四部分 工程場地條件4.1周邊狀況本工程北側(cè)地鐵區(qū)間距離基坑邊線凈距約為 12~39米，基坑兩側(cè)為導(dǎo)行路，北側(cè)導(dǎo)行路與基坑外邊線最小凈距約 3.2米，南側(cè)導(dǎo)行路與基坑外邊線最小凈距約1.5米。4.2基坑使用年限本基坑屬于臨時性基坑支護，設(shè)計使用年限 1年。4.3坡頂?shù)孛媸褂靡鬄榇_保基坑坡面支護設(shè)施在建筑物基礎(chǔ)施工期間的正常使用功能不受外界不良因素影響，同時避免人為因素的損壞，從而保證基坑坡面的安全與穩(wěn)定?，F(xiàn)特對基坑坡面支護設(shè)施在正常使用中的使用須知加以說明。（1）基坑頂面距坡頂線 4.0米以內(nèi)不得堆放建筑材料與行車，不得安放施工機具（混凝土攪拌機、混凝土地泵、卷揚機等） ；距坡頂線以外4.0米范圍外7/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案地面堆載，U槽及閉合框架北側(cè)荷載按20kpa考慮，南側(cè)荷載按40kpa考慮；。（2）做好地面擋水與排水措施，坡頂?shù)孛媾潘M量遠離基坑；（3）不得往坡面上扔、投重物，避免砸壞坡面噴射混凝土坡面；坡面上嚴禁開槽、洞；不得懸掛重物；支撐物不得設(shè)在坡面上；（4）注意周邊現(xiàn)場管線情況，杜絕管道水滲漏，護坡安全的最大隱患是水，為此施工過程中對少量地下滯水，一定要將其引出。同時對地表水亦應(yīng)做好排水工作，不能使其滲入。（5）當坡頂部分地段的土質(zhì)情況不好時，采用通過錨桿設(shè)置地面拉筋的辦法進行固定。（6）在坡面變形較大的地段另補設(shè)錨桿，通過槽鋼對坡面施加預(yù)應(yīng)力的方法來控制坡面的變形，必要時可將該坡面回填，待變形得到控制時再將該坡面挖開。（7）當基坑開挖深度超過1.5米時沿基坑邊緣設(shè)置防護欄桿，并掛防護網(wǎng)和安全警示燈。（8）清除基坑外邊緣地面雜物，對基坑附近地面不穩(wěn)定的高聳物根據(jù)要求或拆除或加固。（9）施工中所有材料堆放遠離基坑坡頂線 4.0米以外，防止墜物傷人。10)基坑內(nèi)施工所需材料、工具由人工從坡道處運輸進基坑，不得由坡頂處向基坑內(nèi)拋投。11）夜間土方施工期問，現(xiàn)場必須安裝不同方向兩處以上照明，并避免照明方向直接正對土方運輸車輛進出場方向。12）夜間土方施工期間，必須采用醒目隔離架將底下管井、管溝、人防出入口等進行支擋，靠近車輛頻繁行駛配的地段架設(shè)紅色警示燈。13）基坑施工完成后在基坑周圍設(shè)置水平位移觀測標對基坑位移情況進行監(jiān)測，確保即可后期使用安全。（14）基坑施工完成后進行場地地面硬化，清除地面雜物，并搭設(shè)上下基坑的人行步梯，供施工人員進出基坑專門使用。8/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案第五部分 地下水的控制措施5.1地下水止水形式根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)況自然概況，北運河及原豐字溝位于場地附近， 對潛水層具有較明顯的補給作用，地層上層地下水位高于部分隧道及 U槽結(jié)構(gòu)底板，施工期間采用懸掛式隔水帷幕進行隔水。懸掛式隔水帷幕設(shè)計起終點樁號為K1+060~K1+430，采用D=800mm雙排高壓旋噴樁隔水，設(shè)計搭接寬度250mm。隔水帷幕深度要求：在泵房處與圍護樁同深，其余隔水帷幕的頂部距離清表地面8m，隔水帷幕底部距離圍護樁樁底5m。高壓旋噴樁的水泥采用P.042.5級普通硅酸鹽水泥，要求水泥應(yīng)新鮮、干燥、無結(jié)塊現(xiàn)象。隔水帷幕的28d試塊抗壓強度不小于0.8MPa。水泥漿液的水灰比宜為0.8~1.2.隔水帷幕滲透系數(shù)不宜大于1.0*10-6。cm/s5.2雙重管旋噴止水帷幕設(shè)計參數(shù)止水帷幕樁：采用雙重管旋噴帷幕止水樁，根據(jù)本基坑地層情況，成樁直徑800mm，樁間距550mm，搭接長度250mm，止水帷幕有效長度12-25.5m，止水帷幕底部標高詳見剖面圖。水灰比0.8~1.2，噴射壓力20~33MPa，水泥參量每米不小于300Kg/m,水泥標號P.042.5。施工時，采用連續(xù)的方式進行施工。5.3監(jiān)測井與疏干井設(shè)計參數(shù)基坑周邊間距布置水位監(jiān)測孔，當局部帷幕出現(xiàn)狀況，需要修復(fù)時，啟動監(jiān)測井減壓，待修復(fù)后停止抽水，監(jiān)測井井間距 20.0m，最深20.5m。槽內(nèi)布置疏干井，疏干井井間距 9m。管井結(jié)構(gòu)1）井深：20.5m/15m。2）井徑：管井、觀測井孔徑均為 600mm。3）井管：井管為內(nèi)徑 300mm的無砂水泥濾水管。4）濾料：井管外填入直徑 2～4mm的豆石及粗砂。封井：井孔上部3.0m采用粘性土封孔。9/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案降水井布置:詳見降水井平面布置圖。第六部分 基坑支護主要設(shè)計參數(shù)6.1基坑支護設(shè)計剖面劃分根據(jù)基坑周邊環(huán)境、基坑開挖深度、坡頂?shù)氖褂靡蟮牟煌?，本基坑分?5個支護剖面：1-1剖面：北側(cè)土釘墻支護， 1:0.5放坡，噴射混凝土，強度 C20，深度2-5米；南側(cè)采用“樁錨”支護體系；2-2剖面：支護深度5-9.5m，采用“樁錨”支護體系；3-3剖面：支護深度11.7m，采用“樁錨+止水帷幕”支護體系；4-4剖面：支護深度12.5m，采用“樁錨+止水帷幕”支護體系；5-5剖面：支護深度12.5-15.0.m，采用“樁錨+止水帷幕”支護體系；6.2基坑支護設(shè)計參數(shù)6.2.1 圍護樁、錨桿主要設(shè)計參數(shù)圍護樁與錨桿主要參數(shù)表部位樁徑樁長錨桿長度（m）錨固錨桿設(shè)計值鎖定值（mm）（mm）長度型號（KN）（KN）K0+936~8009.0南側(cè)11.06.01s15.25097K0+996156.02s15.216410080015.0北側(cè)1610.04s15.2670380K0+996~16.57.03s15.2374200K1+080100015.5南側(cè)17.59.54s15.253830018.512.55s15.271745016.56.02s15.2156100100018.7北側(cè)17.08.54s15.2563330K1+080~17.511.55s15.2774430K1+14020.510.54s15.2591250100019.2南側(cè)21.013.05s15.274040019.513.55s15.2762450K1+140~16.06.02s15.2178100120020.0北側(cè)16.58.54s15.2594330K1+24117.511.55s15.278743010/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案19.08.03s15.2454250100020.5南側(cè)18.59.04s15.251025019.011.04s15.262035020.013.55s15.276045016.516.56s15.234518025北側(cè)14.014.06s15.2539350K1+241~80012.012.06s15.2617400K1+24916.016.06s15.244120020.5南側(cè)14.014.06s15.244025012.012.06s15.25173306.2.2土釘墻主要設(shè)計參數(shù)土釘墻放坡1：0.5，噴錨厚度為100mm，強度達到C20,6.2.3樁頂冠梁與腰梁（1）樁頂冠梁：樁頂設(shè)置一道鋼筋混凝土冠梁，冠梁斷面尺寸為：1000mm/1200mm/1400mm×800mm。混凝土強度等級：護坡樁、冠梁混凝土強度C30。（2）腰梁：2×28a工字鋼。6.2.4 預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計錨索：錨桿采用 15.2級的D=200預(yù)應(yīng)力錨索；土釘及錨索注漿采用水泥漿， 水灰比0.45~0.55，水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，強度不低于 20Mpa；錨索采用兩次注漿，待錨固結(jié)石體強度達到 15Mpa或達到設(shè)計強度 75%以上后，進行錨索張拉鎖定。11/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案6.2.5 護坡樁的樁間設(shè)計樁間土采取鋪掛單層Φ5@100×100掛網(wǎng)鋼筋，并噴射混凝土支護的方式進行圍護，混凝土強度為 C20。噴射后抹灰找平，厚度 80mm.。第七部分 基坑土方挖運設(shè)計7.1基坑土方開挖與外運基坑工程施工中，土方挖運與支護施工需要密切配合，土方必須輔助支護施工，服從支護施工工序，對整個工程安全、保質(zhì)起關(guān)鍵性作用，所有必須做好土方挖運的施工組織設(shè)計工作。土方工程設(shè)計主要包括基坑地上、地下障礙物拆除、清除、保護、臨建的拆除，土方的開挖外運、回填及清槽。（1）肥槽預(yù)留基坑土方開挖須為結(jié)構(gòu)施工預(yù)留肥槽。按照支護設(shè)計要求，基坑預(yù)留肥槽1.0m。（2）土方施工工程量統(tǒng)計根據(jù)業(yè)主提供招標用相關(guān)圖紙及各支護剖面圖計算總土方開挖量約10萬m3；（按設(shè)計槽深計，不包括回填土用量）。（3）土方開挖機械選型由于挖掘?qū)ο鬄殡s填土、素填土、粉質(zhì)粘土及粉細砂等，從易用、環(huán)保、高效的角度考慮，選用日立 300或小松300、400液壓反鏟挖土機，直接進行鏟挖和裝載作業(yè)。運土車為綠色環(huán)保歐曼智能渣土車。設(shè)計挖土機 2臺，運土車25～40輛。（4）、土方車進出車道及馬道口設(shè)計場內(nèi)主要道路必須進行硬化處理。同時在出土馬道口坡頂（大門內(nèi)側(cè)），設(shè)置洗車槽。12/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（5）開挖順序A先進行土釘墻施工，同時施工止水帷幕樁、然后進行圍護樁施工，圍護樁、止水帷幕樁施工后，開挖出連梁工作面，在進行連梁施工，待連梁施工完畢后，再進行土方開挖。B樁錨部位的土方開挖，根據(jù)挖掘機挖深情況，每一步挖深 2.5m~3.0m，第二步挖深至每步錨桿部位 0.5m。土方的總體施工推進方向由東向西推進。（6）配合槽底清槽與地基處理施工A地基處理期間土方必須預(yù)留馬道作為地基處理設(shè)備、 運輸車輛及地基處理棄土的運輸通道。B需要地基處理部分，土方按照設(shè)計要求進行土方余土層厚度（ 30cm）的預(yù)留，同時當?shù)鼗幚硗瓿珊?，土方大型設(shè)備嚴格禁止樁頂或樁間土的清理工作。C不需進行地基處理部位，按照設(shè)計要求，預(yù)留 20～30cm余土人工清槽。（7）馬道收尾馬道收尾前期采用三臺挖掘機接力進行。詳細見示意圖13/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案1.6M挖土機自然地坪1.6M長臂挖土機斗容量1.0M挖土機基底標高馬道收土示意圖B馬道中期用0.6m3斗容量的長臂挖掘機配合收土。詳見示意圖。0.6M長臂挖土機最終馬道余土收尾，采用加長臂挖掘機或吊車收土。詳見示意圖14/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（8）渣土消納擬定渣土消納場兩個，其運土路線如下：路線：現(xiàn)場 渣土消納場，平均運距約 35Km。（9）挖掘機械的撤場坡頂挖掘機械直接用平板車拖走。7.2土方施工效率3600EKhTQctkp 3式中：QC—挖土機臺班生產(chǎn)能力，m/臺班；E—挖土機鏟斗容積，1.60m3；t—挖土機鏟斗循環(huán)時間，30s；Kh—挖土機挖掘鏟斗滿斗系數(shù)， 1.00；Kp—土方在鏟斗中松散系數(shù)， 1.20；T—挖土機臺班工作時間，8h；η—挖土機時間利用系數(shù)， 0.80;經(jīng)計算得Qc=1024m3；（根據(jù)實際工作效率 Qc取1000m3）臺每臺班生產(chǎn)能力(八小時)：1000m3×2臺=2000m3。（1）運土車輛數(shù)量①每臺班生產(chǎn)能力自卸汽車有效載重量為：15/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案nEKHQxKp式中：QX—汽車有效載重量，m3；n—裝載斗數(shù)，8斗；E—挖土機鏟斗容積，1.60m3；KH—鏟斗滿斗系數(shù)，1.00；Kp—土方松散系數(shù)，1.20；經(jīng)計算Qx=10.67m3。每裝滿一車所需時間按下式計算：1TE ntx tr式中：TE—裝車時間，min；n—裝車斗數(shù)，8斗；tx—挖土機作業(yè)循環(huán)一次時間， 30s；tr—汽車入換時間，20s；經(jīng)計算 TE=4.33min；汽車臺班運輸能力按下式計算：480QxKz=67.15m3AT式中：A—汽車臺班運輸能力，m3；T—汽車周轉(zhuǎn)一次時間，min；T=tz+ty+tq+tt=4.33+52.5+3+5=64.83min；tz—裝一車所需時間，4.33min；ty—汽車往返一次運行時間， min；356035tyV6052.5min40L—平均運距，35Km；V—汽車平均運行速度，40Km/h;tq—卸載時間，3min;tt—調(diào)停時間，5.00min；Qx—汽車有效載重量，10.67m3；16/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案Kz—汽車作業(yè)時間利用系數(shù)， 0.85；經(jīng)計算T=64.83min; A=67.15m3②自卸汽車數(shù)量n=QcK3/AK4=2000×1.10/(67.15×0.80)=40.95取40輛式中：n—自卸汽車在籍數(shù)量，輛；Qc—每班運輸量，2000m3；K3—均衡系數(shù)，1.10；A—臺班運輸能力，78.70m3；K4—自卸汽車出車率，0.80；經(jīng)計算n=80，出土高峰期施工變化在 20～40輛之間。第八部分 施工總體部署8.1臨時設(shè)施8.1.1 場地內(nèi)施工道路設(shè)施根據(jù)業(yè)主給定的紅線范圍及指定的臨建范圍， 由于本工程土方量較大，施工期間場地內(nèi)需要停置和通行大量的土方車輛和其他施工車輛(商品混凝土罐車、吊車等)，為此在場地大門設(shè)置大型施工用車出入口，作為土方和主要材料車輛的交通出入口。8.1.2 臨建設(shè)施及辦公場所為了滿足施工作業(yè)需要，根據(jù)對本工程場地及施工進度規(guī)劃要求，在場地已建臨時辦公樓，采用二層彩鋼板房作為辦公室和工作業(yè)人員臨時休息場所。在場地現(xiàn)場入口處設(shè)置臨時警衛(wèi)亭，以滿足保衛(wèi)要求。8.1.3 施工機械、材料堆放（1）鋼筋堆放：本工程所使用的鋼筋在現(xiàn)場設(shè)加工廠進行加工，在工程前期，大批運至現(xiàn)場，減少二次人工倒運。（2）水泥、砂石料根據(jù)工程進展，分批運抵施工現(xiàn)場，現(xiàn)場內(nèi)僅考慮鋼筋堆放及砂石料臨時性部分材料的堆放， 而且必須按平面布置圖位置進行分類、 分區(qū)碼放整齊。17/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案8.1.4 施工人員食、住所安排根據(jù)要求現(xiàn)場滿足安排施工人員的住宿，施工勞務(wù)人員統(tǒng)一居住，保證工作人員的晝夜做班時間，同時我公司也會在工地附近開辟臨時基地，為施工人員提供及時、便捷的后勤服務(wù)。8.1.5 臨時用水、用電設(shè)施為保證施工用電的安全和方便，建設(shè)單位在施工現(xiàn)場配置了供場地使用的變壓器、配電箱，可滿足施工用電需要。計劃在每個加工場設(shè)置一個 B級配電箱，沿現(xiàn)場圍擋每100m左右設(shè)置一個B級配電箱，供移動式中小型用電設(shè)備所用（所有用電設(shè)備不準從二級配電箱直接接駁使用，必須所用三級配電箱）。單機用電容量大于45KVA的用電設(shè)備直接從二級配電箱接入到用電設(shè)備的開關(guān)控制柜上（大型用電設(shè)備必須配備帶有降壓啟動功能的開關(guān)控制柜）。在施工現(xiàn)場亦已設(shè)置臨時施工用水處，具備供施工及生活用水使用的條件。8.1.6 消防設(shè)施規(guī)劃本工程的內(nèi)容和特性決定了本工程消防工作的特點， 施工現(xiàn)場基本沒有可燃物，主要是施工設(shè)備自身的消防問題（主要消防對象是：土方車輛、挖掘機、鉆機、配電設(shè)備等）。施工現(xiàn)場針對這些設(shè)備的消防工作設(shè)置專用的消防沙袋。在辦公區(qū)明顯位置設(shè)置消防栓、配備干粉式滅火器及成套消費滅火器具。8.2施工準備8.2.1 技術(shù)準備認真熟悉圖紙，做好圖紙會審。對施工人員進行有針對性施工組織設(shè)計、施工方案技術(shù)交底。紅線樁及建筑物定位需經(jīng)市規(guī)劃、測繪部門檢驗核準。做好測量放線、定位及控制樁點保護工作。地下障礙物檢查：根據(jù)業(yè)主提供的場地地下管線、 構(gòu)筑物的詳細位置及不明顯地下障礙物進行現(xiàn)場探測工作（包括其深度、位置及走向） ，做好定位標志，并向施工技術(shù)人員做書面和現(xiàn)場的確認交底。8.2.2 現(xiàn)場準備（1）對現(xiàn)場的地上障礙物、渣土以及樹木等進行清除，對場地進行平整碾壓。18/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（2）在三通一平的基礎(chǔ)上，進行施工場地圍擋，根據(jù)護坡樁支護的要求接好電源及水源。（3）平整鋼筋、砂石料堆放和機械停放場地。（4）建設(shè)好施工人員衛(wèi)生間及水泥倉庫，做好夜間施工照明。8.2.3 物資準備（1）根據(jù)施工前編制的材料需用量計劃及機械設(shè)備的進場計劃，安排施工物資及時進場。（2）鋼筋、水泥、砂石等原材料均具備出廠合格證，進場后及時送試驗室做原材料復(fù)試，為施工提供合格材料。8.3施工測量與保護.3.1、施工測量前期準備（1）測量儀器：設(shè)備配置表序號儀器名稱數(shù)量用途備注012”級正像經(jīng)緯儀1投測軸線經(jīng)年檢合格02紅外線測距儀1投測軸線經(jīng)年檢合格03S－1水準儀2沉降觀測經(jīng)年檢合格04鋼尺2沉降觀測經(jīng)年檢合格05S－2水準儀2高程測量經(jīng)年檢合格06塔尺3高程測量經(jīng)年檢合格0750米鋼尺2一般距離測量經(jīng)年檢合格08對講機4測量聯(lián)絡(luò)完好測量工具必須經(jīng)過計量單位檢驗校難以保證測量結(jié)果的準確性。（2）了解現(xiàn)場水準點及坐標點位置，根據(jù)建筑總平面圖進行復(fù)測，確保工程坐標的準確性。（3）對施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的障礙進行處理，確保通視良好。（4）對施測用輔助材料如標高控制樁、定位控制樁等提前準備到位。.3.2、建筑物定位測量放線（1）依據(jù)建筑總平面圖定出本工程的橫豎軸控制線，并據(jù)此定出基坑開挖邊線，詳見基坑支護平面圖。（2）軸線控制網(wǎng)布設(shè)：根據(jù)土方工程施工的實際情況，以護坡邊軸線作為土方施工的軸線控制網(wǎng)；同時為后繼結(jié)構(gòu)施工提供準確的軸線控制樁，依據(jù) 《工程19/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案測量規(guī)程》進行控制布設(shè)，布設(shè)原則為本工程施工測量方便，容易核驗，易于保存。（3）驗線：控制軸線網(wǎng)施測后，由施測人員自檢，自檢合格后由工長復(fù)檢。再由專職質(zhì)檢員專檢，確認無誤后報監(jiān)理公司驗線，并申請規(guī)劃勘測部門驗線。（4）控制網(wǎng)軸線的精度等級及測量方法依據(jù)《工程測量規(guī)程》執(zhí)行，為了給后繼工程創(chuàng)造有利施工條件，本工程護坡樁、土方開挖放線嚴格要求，軸線控制網(wǎng)的測角中誤差將不超過12"，邊長相對中誤差不大于1/15000。測量時，嚴格按規(guī)程中水平角觀測和光電測距的技術(shù)要求來進行。.3.3、施工高程測量水準點引測：根據(jù)規(guī)劃勘測部門設(shè)置的水準點引測現(xiàn)場施工用水準點，采用高精度水準儀進行數(shù)次往返閉合，鋪設(shè)現(xiàn)場施工用水準點?，F(xiàn)場水準點布置數(shù)量不少于三個，以便于相互校核和分段施工的需要。為后繼工程創(chuàng)造條件。.3.4、施工中標高控制（1）場內(nèi)鋪設(shè)的水準網(wǎng)控制點，在間隔一定的時間需觀測一次，以作相互檢核，對檢測后的數(shù)據(jù)仔細計算，以保證水準點使用的準確性。（2）施工中標高控制方法：在場內(nèi)平面易于傳遞標高的位置布設(shè)標高傳遞水準點，用水準儀往返測驗，以便檢驗和糾正基坑開挖過程中，在基坑壁上每隔3m設(shè)置控制標高。（3）基底標高的控制：在距基底設(shè)計標高槽幫上，抄出標高水平線，用此標高來控制挖土深度。8.4施工人員、設(shè)備進場與退場8.4.1 施工人員進場施工人員進場進行施工作業(yè)前，統(tǒng)一由項目部組織進行安全、文明施工教育，帶領(lǐng)所有施工人員對施工現(xiàn)場進行參觀和講解， 使全體施工人員了解現(xiàn)場的安全設(shè)施和使用方法及要領(lǐng)，并由各隊隊長領(lǐng)隊進行專業(yè)施工安全、文明施工教育。在全體施工作業(yè)人員的思想上牢固樹立安全、 文明施工的意識和思想，以各專業(yè)施工隊為單位，進行安全、文明施工教育考核。 經(jīng)考核合格后由公司安全科與其簽定《安全生產(chǎn)協(xié)議》，同時所有施工人員每人均須同專業(yè)隊和項目部簽定《安全、文明生產(chǎn)保證書》。經(jīng)“三級”安全文明生產(chǎn)教育學習和考核并且取得上崗20/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案證后，施工人員才能進入生產(chǎn)作業(yè)班組進行現(xiàn)場作業(yè)施工。8.4.2 施工設(shè)備進場施工設(shè)備進場施工作業(yè)前，必須進行全面檢查，其中重點包括：安全防護設(shè)施檢查、設(shè)備控制系統(tǒng)檢查、維修保養(yǎng)記錄檢查、需要年檢年審的設(shè)備須檢查年檢年審記錄，確認合格后由項目部配發(fā)準用。8.4.3 施工人員、設(shè)備退場本工程涉及到工序和分步分項工程較多， 但由于個工種的投入和完成的時機各不相同，因此各工種施工設(shè)備和機具及作業(yè)人員根據(jù)施工總體安排在其作業(yè)階段提前2～3天進場，進行施工前期準備和工藝試驗，待本工程施工完成后，按不同工種作業(yè)完成的不同階段分批退場。8.5施工場地布置本工程的場地布置符合整個工程施工規(guī)劃要求，做到一次布置到位，避免與后續(xù)施工發(fā)生影響，并根據(jù)工程分期施工特點，對鋼筋加工場，材料堆放場等合理規(guī)劃，避免二次倒場的發(fā)生。8.6項目施工組織與管理工程項目的施工組織其重點是項目經(jīng)理部的組織和建設(shè)。 采用科學手段和健全的管理制度組建一個有的項目經(jīng)理部是施工組織的關(guān)鍵。為此我們將根據(jù)工程情況，從公司選擇技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗豐富的管理人員組建項目部，由項目經(jīng)理、項目主任工程師和項目副經(jīng)理等組成； 擇優(yōu)選擇熟悉施工工藝、明白質(zhì)量標準的勞動隊伍，加強施工管理，各施工工種、施工隊伍密切配合，減少窩工現(xiàn)象，杜絕返工。8.6.2 項目部組織機構(gòu)21/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案項目經(jīng)理主任工程師 副經(jīng)理鋼圍冠錨帷錨降筋護梁桿幕噴水加樁施施施施井工隊工工工工施隊伍隊隊隊隊工伍隊8.6.3 項目部具體分工項目經(jīng)理：負責協(xié)調(diào)并解決工程運營中人員、設(shè)備、資金及管理等方面的問題，監(jiān)督并檢查工程的安全、質(zhì)量及工期等情況。負責工程的全面管理與指揮，代表本公司認真履行合同，負責并指導(dǎo)本施工方案的順利實施。項目主任工程師：負責指導(dǎo)和處理在施工過程中所遇到的一切技術(shù)問題， 并參與施工過程的管理，做好項目經(jīng)理的技術(shù)助手。負責施工的技術(shù)交底、質(zhì)量監(jiān)督和檢查，做好一切檢查記錄，按規(guī)定送交有關(guān)人員審批，分類存檔，負責施工日志的編寫和資料的整理。施工副經(jīng)理：負責現(xiàn)場施工指導(dǎo)與監(jiān)督，做好施工安排和人員、機械的調(diào)配，保證施工進度和施工質(zhì)量，并負責工程現(xiàn)場施工及與之有關(guān)的一切安全事宜。8.6.4 項目管理（1）質(zhì)量管理：按公司質(zhì)量管理手冊和本工程的質(zhì)量管理體系，由公司技術(shù)部編制質(zhì)量計劃，并建立項目管理機構(gòu)以保證公司的質(zhì)量保證體系在項目內(nèi)有效的運行項目根據(jù)工程質(zhì)量計劃對各工序和分項工程進行目標分解．編制分項工程施工技術(shù)方案，落實責任到面、到人，使每個操作程序都處于嚴格的受控狀態(tài)，達到相應(yīng)質(zhì)量要求。22/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（2）工期管理：根據(jù)同類工程施工經(jīng)驗，為保證按期交付，我們將嚴格按照既定的施工計劃，細化每個節(jié)點的工程量、合理安排機械設(shè)備和勞動力，監(jiān)督落實計劃中每個節(jié)點的實際完成情況，認真分析影響施工計劃的各種因素，并制定相應(yīng)措施，確保整體工期目標的實現(xiàn)。（3）安全管理：為確保不發(fā)生安全事故，項目將根據(jù)《公司安全管理手冊》和國家、北京市及本工程有關(guān)安全施工的管理規(guī)定，制定本工程安全管理措施并保證其落實。（4）工程技術(shù)管理：開工前，將由項目技術(shù)部編制各分項施工組織設(shè)計、施工方案和各工序作業(yè)指導(dǎo)書等文件，以保證各個步驟都按程序文件來操作。根據(jù)本工程特點，將任務(wù)劃分為護坡樁支護、土方施工，每專項配一名專業(yè)技術(shù)工程師及工長，負責該分項的技術(shù)及現(xiàn)場管理工作，認真按照程序文件要求組織作業(yè)隊進行施工，從進度、質(zhì)量、安全、文明等方面嚴格進行管理。（5）物資、設(shè)備管理：本工程所需物資、機械設(shè)備由項目提出計劃后，公司物資部統(tǒng)一組織供貨，項目有比價權(quán)、驗收權(quán)，并與物質(zhì)部鑒定物資、設(shè)備供應(yīng)協(xié)議，明確雙方的責、權(quán)、利，物資部必須提供質(zhì)量標準高的材料、運行性能良好的機械設(shè)備，并保證及時進場，不影響連續(xù)施工。（6）通過施工管理和各專業(yè)的密切配合，應(yīng)到達如下管理目標：質(zhì)量目標：1）符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標準的要求（合格） ；2）竣工驗收的工程質(zhì)量為優(yōu)良工程；3）申報并取得北京市優(yōu)質(zhì)工程獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎。工期目標：按總承包方施工計劃，在合同規(guī)定的時間內(nèi)完成好自己的工作。安全目標：“六無、一杜絕、一創(chuàng)建 ”。文明施工目標：爭創(chuàng)市級文明工地。消防保衛(wèi)：遵守施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)管理規(guī)定，不發(fā)生火災(zāi)，不出現(xiàn)偷盜、丟失及施工成品破壞現(xiàn)象。23/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案8.7施工進度及保證措施8.7.1 工程工期目標本工程計劃總工期 65天，具體開工日期以甲方通知的實際進場日期為準施工進度計劃參見：施工進度橫道圖。工序5.1-5.105.11-5.205.21-5.305.31-6.96.10-6.196.20-6.30開工準備止水帷幕施工圍護樁施工冠梁施工錨桿施工樁間噴錨施工土方施工8.7.2 工期保證措施（一）施工計劃管理（1）計劃的編制根據(jù)對業(yè)主的承諾，我們編制的工程總進度控制計劃，根據(jù)總進度計劃由項目工程部編制周進度計劃，并于每周提交業(yè)主審核，施工專業(yè)工長編制日進度計劃報項目工程部審批，項目經(jīng)理部根據(jù)進度計劃于每天生產(chǎn)例會提出，經(jīng)各專業(yè)隊平衡認可后作為第二天計劃，發(fā)給各專業(yè)負責人。（2）計劃的執(zhí)行與控制。建立每日生產(chǎn)例會制度，定期檢查計劃落實情況，解決實際存在問題協(xié)調(diào)各專業(yè)工作。如有延誤找出原因制定追趕計劃，如仍不能完成計劃并延誤關(guān)鍵日期者處以罰款，直至解除該部分任務(wù)承擔者的施工資格，為保證計劃的實施，編制施工進度計劃的同時也應(yīng)編制相應(yīng)的機械人力，資源需用量計劃，并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計劃執(zhí)行的需要，為計劃的執(zhí)行提供可靠的物質(zhì)保證。（二）施工組織管理24/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案1）為保證計劃完成，我公司將選派曾經(jīng)擔任類似于該工程的項目經(jīng)理任該工程的項目經(jīng)理，該同志有豐富的現(xiàn)場施工組織管理經(jīng)驗。2）為了充分利用施工空間、時間應(yīng)用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間，科學組織護坡施工與挖土兩者的交叉作業(yè)。3）認真做好分部分項工程的階段驗收工作，便于總承包單位后序施工的開展。4）對各專業(yè)隊實施嚴格的管理控制。各專業(yè)隊進場前必須根據(jù)項目部進度計劃編制專業(yè)施工進度計劃報項目經(jīng)理部，各專業(yè)隊能做出決定的、不少于三人高級管理人員必須參加項目工程部每日召開的生產(chǎn)例會，把每天存在的問題，需協(xié)調(diào)的問題當天解決。5）嚴格各工序施工質(zhì)量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次成優(yōu)的良好施工質(zhì)量獲取工期的縮短。6）充分發(fā)揮群眾積極性，開展勞動競賽。對完成計劃好的予以表揚和獎勵，對完成差的給予批評和處罰。（三）工序管理為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序施工時問盡量壓縮。各工種之間建立聯(lián)合簽認制度確保空間，時間充分利用，同時保證各專業(yè)良好配合避免互相破壞或影響施工，造成工序時間延長。（四）勞動力及施工機械化對工期的保證本工程所涉及的施工機械主要是鉆機、錨桿鉆機、挖掘機、運土車、地泵、鋼筋切割機、電焊機等，應(yīng)做到機械種類準備齊全、數(shù)量充足，保證各種機械的正常運轉(zhuǎn)。為縮短工期，降低勞動強度我公司將最大限度地采用機械作業(yè)，如護坡樁鉆孔采用旋挖鉆機，挖土采用進口挖掘機，運土采用大型土力車輛，各專業(yè)配備專用中、小型施工機具，保證完成施工進度計劃。（五）資金、材料對工期的保證1）本工程執(zhí)行專款專用制度，以避免施工中因為資金問題而影響工程進展。充分保證勞動力，機械的充足配備，材料的及時進場。隨著工程各階段關(guān)鍵日期的完成及時兌現(xiàn)各專業(yè)隊隊伍的勞務(wù)費用，這樣既能充分調(diào)動他們的積極性，也25/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案使各作業(yè)隊為本工程安排作業(yè)人員充足配備捉供了保證。同時專款專用制度也為項目部應(yīng)付萬一，某一環(huán)節(jié)完不成關(guān)鍵日期而采取果斷措施提供了保證。（2）本工程主要材料由公司統(tǒng)一采購。在資金保證的前提下，材料供應(yīng)能夠保證。對鋼筋、混凝土等主要材料，應(yīng)在開工前做一次性備料，提前考察商家資質(zhì)信譽，并對供應(yīng)商進行評價，保證主材供應(yīng)。進場后需復(fù)試檢測的材料如：鋼材、水泥等必須提前到場。為此項目部必須認真做好材料供應(yīng)計劃隨工程進度提前進場，提前定貨確保現(xiàn)場連續(xù)施工。（六）施工技術(shù)對工期的保證1）異型構(gòu)件加工由公司加工廠加工，把成品鋼筋直接運到現(xiàn)場送到作業(yè)面，以充分利用公司現(xiàn)有加工廠的加工能力優(yōu)勢。2）現(xiàn)場方案工程師配合總工及時解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，編制技術(shù)方案。及時與設(shè)計院、業(yè)主聯(lián)系，把影響施工的技術(shù)因素提前解決。（七）外圍環(huán)境對工期的保證1）積極主動和工程所在地街道辦事處、派出所等政府主管部門聯(lián)系、與他們交朋友得到他們的支持和幫助，為施工提供方便。2）提前做好安民工作，取得周圍居民的理解和支持，盡量減少噪聲對居民生活的影響，上述工作均由我項目部的行政經(jīng)理專門負責。8.8施工資源計劃8.8.1施工設(shè)備計劃計劃投入施工主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱概要說明備注一主要支護設(shè)備1雙重管旋噴鉆機XP-30B2臺2雙重管旋噴鉆機GP1800-71臺3三軸鉆機ZLD1101套4空壓機JH-30A2臺5空壓機JH-50A1臺6高壓注漿泵3E120型3臺7液壓錨桿鉆機JB-1504臺8高壓水泵3W-6B型4臺26/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案9空壓機英格索蘭2臺10噴錨設(shè)備PZ－52臺11錨桿張拉設(shè)備YCWB1套12起重機20T1臺13電焊機10臺14鋼筋切割機GQ401臺15鋼筋彎曲機GW401臺16康明斯發(fā)電機300kw5臺17旋挖鉆機180型4臺二主要土方設(shè)備1挖掘機：日立EX3002臺2土方運輸車輛歐曼20~40輛3加油車1輛8.8.2施工人員計劃序號職務(wù)人數(shù)備注1項目經(jīng)理1負責本次施工的全面現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮2現(xiàn)場經(jīng)理1負責現(xiàn)場工作實施3技術(shù)主管1負責監(jiān)督現(xiàn)場施工按方案實施，為現(xiàn)場施工提供技術(shù)支持4技術(shù)、質(zhì)檢人員2負責現(xiàn)場值班，控制施工過程中的方案落實和質(zhì)量控制5專職安全員1主要負責現(xiàn)場的安全控制6測量人員1負責現(xiàn)場的施工量測7帷幕人員50負責帷幕樁施工8錨索施工人員36負責錨索施工9錨噴人員40負責隨著基坑的開挖及時施作樁間錨噴支護10機動人員10負責現(xiàn)場的清理，材料運輸?shù)?1合計1438.8.3 主要材料供應(yīng)計劃本工程所用主要材料主要是鋼材、水泥、噴射混凝土用砂石等，采購供應(yīng)計劃見下表(注表內(nèi)提供的量不作為依據(jù))：主要材料采購供應(yīng)計劃序號 材料名稱 規(guī)格 供應(yīng)時機 用途27/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案1螺紋鋼筋202螺紋鋼筋183盤條Ф6.54水泥PO42.55水泥PSA32.5砂、石混凝土C258.8.4材料檢驗計劃

施工準備階段噴錨土釘墻、樁間土按總使用量一支護使用次采購進場分批次進場錨桿，帷幕樁分批次進場噴射混凝土隨用隨進噴射混凝土本工程所有進入施工現(xiàn)場的原材料必須進行檢驗， 凡是未經(jīng)檢驗和檢驗不合格的原材料一律不得使用，檢驗合格的原材料必須報現(xiàn)場項目經(jīng)理批準后方可使用；樁身、聯(lián)梁混凝土噴射混凝土施工前，必須有混凝土配合比；材料成品檢驗必須按要求進行。具體計劃要求如下：1）每批進場的鋼筋，各種型號的鋼筋必須進行一組原材檢驗，且代表數(shù)量不得超過60T；2）水泥每200T必須進行一組原材檢驗；3）砂石料每600T進行一組原材檢測；4）每一批進場的鋼鉸線，必須進行一組原材檢驗，且代表數(shù)量不得超過 60T;5）配置C20噴射混凝土配合比：6）鋼筋接頭每300個接頭為一批，進行一組抗拔檢驗；7）混凝土試塊每天或每 50m3必須制作不少于一組試塊，進行 28天抗壓試驗。8）噴射混凝土每500m2，或每天必須制作不少于一組試塊，進行 28天抗壓試驗。8.8.5 施工用水、用電計劃（1）臨時用電主要用電機械設(shè)備一覽表序號施工機械名稱數(shù)量單位用電量（kW）總用電量（kW）1旋噴帷幕鉆機4臺30012002錨桿機4臺753003噴射混凝土機2臺11224空壓機2臺751505電焊機3臺2266用電高峰期主要為護坡樁施工及錨桿混凝土施工時各種配套施工機械的使28/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案用時。根據(jù)本工程施工特點，現(xiàn)場平面布置按照施工要求按標準進行布置、 埋設(shè)和搭設(shè)，且符合北京市有關(guān)文件和滿足本工程的形象需要。 故臨時用電管理埋設(shè)暫考慮提供的1250kVA容量電源進行設(shè)置，臨時用水管線按計算埋設(shè)。要保證本工程施工的正常運轉(zhuǎn)和施工進度計劃的落實。 計劃施工電容量最低的供應(yīng)容量不得低于 1250KVA，并且滿足24小時不間斷的持續(xù)供應(yīng)。對施工用水每天 1000m3即可滿足本工程施工要求。第九部分 各分項工程施工方法和技術(shù)措施9.1總體工序安排根據(jù)施工內(nèi)容及施工工期安排，并綜合考慮人、機、料的優(yōu)化使用等因素，將基坑工程總工序安排如下：帷幕樁施工 監(jiān)測井施工圍護樁施工樁頂連梁施工土方開挖循環(huán)錨索（鋼圍檁）施工土方挖至坑底為保證基底不受挖機開挖的擾動，當開挖至距離基底 30cm時，采用人工清槽處理。如果需要地基處理的基坑槽底，根據(jù)實際需要， 預(yù)留不小于保護樁長的覆土，滿足后續(xù)地基處理施工要求。9.2施工測量方案（1）工程開工前，測量員要認真熟悉設(shè)計圖紙，對坡邊線位置等數(shù)據(jù)進行復(fù)核；對于測量原始資料和成果要堅持簽字制度， 各項測量工作必須做好原始記錄，并應(yīng)裝訂成冊。29/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（2）施工過程中測量員依據(jù)業(yè)主提供的坐標控制點、高程控制點，對所有工程點位進行精確定位，并做好基準點的保護工作。（3）監(jiān)測基線測設(shè)護坡樁變形監(jiān)測基線必須設(shè)置在基坑變形影響范圍之外， 基坑每邊護坡均須設(shè)置一條監(jiān)測基線。（4）邊坡位移觀測在基坑土方開挖和基礎(chǔ)施工過程中， 須及時對基坑護坡樁進行監(jiān)測， 并將觀測數(shù)據(jù)及時報告監(jiān)理和施工單位。9.3圍護樁施工根據(jù)本工程地質(zhì)條件，為保證工程質(zhì)量與進度，采用旋挖鉆機成孔工藝成樁。（1）工藝流程略（2）施工方法略。9.4樁頂連梁施工（一）工藝流程清理場地綁扎鋼筋 支模板 澆注砼、振搗鑿樁頭拆模 養(yǎng)護（二）施工方法基坑土方開挖至冠梁底后，需先對浮漿進行鑿除，將樁的豎向主筋錨入冠梁內(nèi)，錨固長度不小于35d。根據(jù)目前的施工計劃安排，冠梁分段施工，連梁截面尺寸為800/1000/1200×800mm，混凝土采用C30混凝土。（1）土方開挖主體圍護樁達到強度要求后，采用挖掘機配合人工進行樁頂土方開挖。開挖前測量放線，并撒白灰標定開挖范圍，開挖溝槽中線與冠梁內(nèi)邊線大致重合，放坡開挖坡度不大于1:0.5。開挖溝槽中線外側(cè)（冠梁上部）土方至冠梁頂設(shè)計標高時（圍護樁預(yù)留鋼筋頂部），停止機械作業(yè)，采用人工開挖樁頂土體，并對冠梁外側(cè)土體進行修坡處理，若土體穩(wěn)定性較差則掛網(wǎng)噴射混凝土封閉土體； 冠梁內(nèi)側(cè)土體則利用機械開30/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案挖至梁底標高上 30cm，人工清平至冠梁底部。（2）樁頭鑿除人工開挖槽底土方至樁頂混凝土面，根據(jù)設(shè)計樁頭鑿除高度開始鑿除圍護樁樁頭混凝土，清除樁頂浮碴及雜物，剔鑿?fù)戤叺臉额^應(yīng)是堅實、鑿毛均勻的混凝土面，然后對樁頂錨固鋼筋進行除銹處理，并校正錨固鋼筋位置。要求處理后樁芯混凝土頂面標高不超過理論樁頂標高，但也應(yīng)避免樁體混凝土鑿除過多，給后續(xù)的冠梁施工帶來不便。（3）鋼筋綁扎樁頭剔鑿?fù)戤吅髮μ掼徎炷撩婕肮诹和鈧?cè)面土體（或噴射混凝土面）進行二次清理，然后二次測量放線，按設(shè)計綁扎冠梁鋼筋及梁頂構(gòu)造柱預(yù)埋鋼筋，冠梁主筋應(yīng)與樁頂錨固筋焊接，以保證結(jié)構(gòu)的整體性。為方便施工樁頂錨固鋼筋在圍護樁施工過程中未進行打彎處理，冠梁鋼筋綁扎前必須按照設(shè)計要求對樁頂錨固筋進行打彎。冠梁上部構(gòu)造柱預(yù)埋鋼筋必須與冠梁鋼筋統(tǒng)一驗收。（4）模板安裝冠梁鋼筋綁扎完畢驗收合格后，支立冠梁模板，應(yīng)確保模板的牢固、可靠。冠梁模板采用鋼模板，支撐采用鋼管絲托支撐。模板安裝前必須進行檢查，板面必須平整無磕碰損傷，涂刷脫模劑前對板面進行徹底清理，而且脫模劑涂刷必須均勻，以保證冠梁側(cè)面混凝土外觀質(zhì)量。（5）混凝土澆筑混凝土澆筑需要采用汽車輸送泵進行輸送，合理組織施工機械及作業(yè)人員，一次性澆筑混凝土至設(shè)計標高，冠梁頂混凝土面要求平整、美觀。31/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案9.5高壓旋噴止水帷幕施工9.5.1 工藝流程準備工作鉆機就位制 漿調(diào)整鉆架角度一級過濾鉆孔二級過濾插 管高壓泵對漿液加壓試噴啟動高壓清水泵、空壓機供水、風高壓噴射注漿作業(yè) 泥漿排放處理噴射結(jié)束拔管機具清理樁機移位9.5.2 施工方法旋噴法是使用輸送漿液的注漿管，高壓射流噴射沖切土體，形成較大空隙，同時噴入水泥漿液，使?jié){液和土體混合， 形成水泥土的圓柱狀固結(jié)體。 其主要工藝流程：（1）鉆機定位；移動旋噴樁機到指定樁位，將鉆頭對準孔位中心，同時整平鉆機，放置平穩(wěn)、水平，鉆桿的垂直度偏差不大于 1%～1.5%。就位后，首先進行低壓（0.5MPa）射水試驗，用以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。32/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（2）制備水泥漿；樁機移位時，即開始按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿。首先將水加入桶中，再將水泥和外摻劑倒入，開動攪拌機攪拌10～20分鐘，而后擰開攪拌桶底部閥門，放入第一道篩網(wǎng)（孔徑為0.8mm），過濾后流入漿液池，然后通過泥漿泵抽進第二道過濾網(wǎng)（孔徑為0.8mm），第二次過濾后流入漿液桶中，待壓漿時備用。3）鉆孔（雙重管法）；當采用地質(zhì)鉆機鉆孔時，鉆頭在預(yù)定樁位鉆孔至設(shè)計標高（預(yù)鉆孔孔徑為15cm）。4）插管；當采用旋噴注漿管進行鉆孔作業(yè)時，鉆孔和插管二道工序可合而為一。當?shù)谝浑A段貫入土中時，可借助噴射管本身的噴射或振動貫入。 其過程為：啟動鉆機，同時開啟高壓泥漿泵低壓輸送水泥漿液，使鉆桿沿導(dǎo)向架振動、射流成孔下沉；直到樁底設(shè)計標高，觀察工作電流不應(yīng)大于額定值。雙重管法鉆機鉆孔后，拔出鉆桿，再插入旋噴管。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可用較小壓力（0.5～1.0MPa）邊下管邊射水。（5）提升噴漿管、攪拌；噴漿管下沉到達設(shè)計深度后，停止鉆進，旋轉(zhuǎn)不停，高壓泥漿泵壓力增到施工設(shè)計值（ 20～40MPa），坐底噴漿30s后，邊噴漿，邊旋轉(zhuǎn)，同時嚴格按照設(shè)計和試樁確定的提升速度提升鉆桿。 若為二重管法或三重管法施工，在達到設(shè)計深度后，接通高壓水管、空壓管，開動高壓清水泵、泥漿泵、空壓機和鉆機進行旋轉(zhuǎn)，并用儀表控制壓力、流量和風量，分別達到預(yù)定數(shù)值時開始提升，繼續(xù)旋噴和提升，直至達到預(yù)期的加固高度后停止。（6）樁頭部分處理；當旋噴管提升接近樁頂時，應(yīng)從樁頂以下 1.0m開始，慢速提升旋噴，旋噴數(shù)秒，再向上慢速提升 0.5m，直至樁頂停漿面。（7）若遇礫石地層，為保證樁徑，可重復(fù)噴漿、攪拌；按上述 4～6步驟重復(fù)噴漿、攪拌，直至噴漿管提升至停漿面，關(guān)閉高壓泥漿泵（清水泵、空壓機） ，停止水泥漿（水、風）的輸送，將旋噴漿管旋轉(zhuǎn)提升出地面，關(guān)閉鉆機。（8）清洗；向漿液罐中注入適量清水，開啟高壓泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。并將粘附在噴漿管頭上的土清洗干凈。（9）移位；移動樁機進行下一根樁的施工。33/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案（10）補漿。噴射注漿作業(yè)完成后，由于漿液的析水作用，一般均有不同程度的收縮，使固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴，要及時用水灰比為 1.0的水泥漿補灌。水箱高壓泥漿漿桶泵攪拌機空壓機

水泥倉高壓清水泵鉆機 注漿噴頭旋噴固結(jié)體雙重管旋噴注漿示意圖9.5.3主要施工參數(shù)項目技術(shù)參數(shù)壓縮空氣氣壓（MPa）0.5～0.7氣量（m3/min）0.5～2.0壓力（MPa）20～40水泥漿流量（L/min）80～120噴嘴直徑mm2～3.2水灰比0.8～1.2提升速度（cm/min）14～20旋轉(zhuǎn)速度（r/min）11～14有效樁徑600-900mm水泥摻量不小于300kg/m垂直度允許偏差1.5%9.6錨桿施工9.6.1 工藝流程34/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案定成位孔放下注養(yǎng)張孔線錨護拉口索漿鎖封錨定堵索加工9.6.2 施工方法（1）場地平整為了滿足錨桿施工要求，在錨桿施工前，土方挖至預(yù)施工錨桿層位下0.5米時，對一定范圍內(nèi)的地面進行平坦、堅實。（2）錨桿桿體加工錨桿桿體所用的鋼絞線在制作前應(yīng)對進場材料進行復(fù)檢，合格后方可進行桿體加工施工。桿體制作應(yīng)在現(xiàn)場平坦開闊堅硬地面進行，必要時地下鋪上塑料布，根據(jù)錨桿設(shè)計桿體長度用砂輪鋸截取，根據(jù)錨桿所用根數(shù)用火燒絲與隔離架綁扎在一起。（3）成孔錨桿成孔采用錨桿采用套管鉆機成孔，一次鉆進成孔，成孔根據(jù)錨桿的設(shè)計參數(shù)進行施工。鉆進到設(shè)計深度后，超鉆 100mm左右，然后逐節(jié)拔出鉆桿。為了確保錨桿施工不破壞周邊地鐵結(jié)構(gòu)，錨桿成孔時，必須嚴格按照每個剖面的設(shè)計角度進行。如果鉆進過程中，遇到卡鉆、鉆進困難或鉆進進尺時無土渣流出等異常情況時，應(yīng)立即停止鉆進，待查清原因后方可繼續(xù)施工。（4）錨桿組裝與安設(shè)錨桿按設(shè)計要求進行組裝，將鋼絞線和注漿套管綁扎在一起， 其自由段做法為：將鋼絞線除銹，穿塑料套，并將塑料套端部扎緊，間隔2.0m加一個塑料支架，保證錨桿置于鉆孔正中。將錨桿自由段裹以塑料布或套塑料管，并扎牢，同35/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案時確保自由段與錨固段交界處嚴格密封。將注漿管與錨索一起放入鉆孔，注漿管從隔離架內(nèi)通過，注漿管內(nèi)端距孔底50～100mm，保證孔底順利返漿。錨桿成孔后，直接將組裝好的錨索放入孔內(nèi)。中途遇阻時，可適當提動桿體，調(diào)整方向再下，如處理無效時，需要將桿體提出孔外，重新成孔。（5）注漿A、注漿是錨桿施工的一道重要工序，直接決定錨桿的質(zhì)量。注漿材料采用純水泥漿，采用注漿泵配以攪拌機注漿，攪漿采用專用攪拌桶，漿液按設(shè)計配制，水泥選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。漿液攪拌均勻，攪拌時間不得少于3分鐘，隨拌隨用。錨桿安設(shè)后，立即進行注漿，注漿時，注漿管端部至孔底距離不宜大于200mm，漿液從鉆孔底端向上返，隨著漿液的注入，鉆孔孔口溢出，待孔口出現(xiàn)純水泥漿時，結(jié)束注漿，根據(jù)施工需要，進行補漿（根據(jù)規(guī)范要求做注漿試塊試驗）。B、根據(jù)本工程的實際情況（地層情況與錨固力大?。?，部分錨桿可采用二次注漿工藝或劈裂注漿：a、二次注漿：以提高釘土粘結(jié)力，保證基坑開挖的安全性，二次注漿管應(yīng)在錨桿末端La/4‐La/3(La-錨固段長度)范圍內(nèi)設(shè)置注漿孔，孔間距宜取500mm~800mm，每個注漿截面的注漿孔宜取 2個；二次注漿管應(yīng)固定在桿體上，二次高壓注漿是在水泥漿終凝以前（約 3~12小時之內(nèi)）進行壓力注漿，利用注漿管對錨固段分段注入漿液，二次注漿壓力為 2.0～2.5MPa，以便能沖開一次常壓注漿所形成的具有一定強度的錨固體，終止注漿的壓力不應(yīng)小于 1.5Mpa。理論和施工經(jīng)驗告訴我們：二次壓漿后錨固體的直徑為鉆孔直徑的1.88倍以上，最大達2.1倍，因而大大提高了錨固體與周圍土體的摩擦面積和抗剪強度，增大錨索的承載能力。當壓力穩(wěn)定后，穩(wěn)壓 1.5~2min即告完成。b、劈裂注漿：具體結(jié)構(gòu)為二次高壓注漿管為 φ22，壁厚2mm的聚乙烯塑料管。注漿方法為：第一次注漿8～10小時后將漿體以 4.5～6MPa（有時力為7～8MPa）壓力由第二次高壓注漿管送入，劈開已灌漿體與巖體，劈開后壓力維持在 1～2MPa，注漿液中加早強劑，錨固段內(nèi)的壓漿管上打花眼，孔徑 φ10，間距20～30cm，包裹橡膠薄膜，以免第一次壓漿時漿液進入，造成二次壓漿管的堵塞。36/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案劈裂注漿管安裝示意圖（6）拔外套管拔外套管到最后二節(jié)時，可把壓漿設(shè)備從高壓快速擋改為低壓慢速擋，并在漿液中改變外加擠，增大水泥漿稠度，待水泥漿把外套管與予留孔之空隙封死，并使水泥漿呈初凝狀態(tài)后，再拔除外套管。（7）上錨具當錨桿水泥漿達到15MPa時，將墊鐵焊在預(yù)留鋼板上，然后將腰梁固定在墊鐵上，最后根據(jù)鋼絞線的根數(shù)上錨具。錨桿鋼絞線工字鋼腰梁（8）張拉鎖定A、錨索張拉鎖定應(yīng)符合下列規(guī)定：①張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進行標定； 張拉設(shè)備可用 YC-6C型穿心式千斤頂和SY-60油泵，當張拉到設(shè)計荷載時，鎖緊錨索，完成錨定工作。②錨固體大于設(shè)計強度的 75％時，方可進行張拉；③臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨索的軸線方向垂直；張拉端端部承壓墊板及37/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案固定端墊板用Q235鋼板加工而成④錨索的張拉順序應(yīng)考慮鄰近錨索的相互影響； 大千斤頂進行整排錨索的正式張拉時宜采用跳拉法或往復(fù)式拉法，以保證鋼絞線與橫梁受力均勻。⑤錨桿鎖定前，應(yīng)進行錨桿預(yù)張拉；張拉應(yīng)平緩加載，加載速率不宜大于0.1N/min；B、錨索鎖定應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)采用符合技術(shù)要求的錨具；張拉端采用夾片式錨具，錨具出廠前應(yīng)進行檢驗并提供質(zhì)量保證書。進場后應(yīng)抽樣進行外觀檢查，并按規(guī)定抽取夾片錨進行組裝件試驗，檢驗合格后方能使用。②錨索鎖定值應(yīng)符合設(shè)計預(yù)應(yīng)力的要求；③錨索鎖定后若經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)進行補償張拉。在粘性土，特別是在飽和淤泥質(zhì)粘土層中，預(yù)應(yīng)力錨索會產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，此外鋼材的松弛，基抗支護位移和周圍環(huán)境(溫度、濕度、振動等)因素都會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力的減小。根據(jù)試驗，預(yù)應(yīng)力損失在硬質(zhì)粘性土中約為張拉荷載的6％；在軟粘性土中約為張荷載的10％左右。為此，一般在張拉3-5天后，進行再次張拉，可有效改善錨索的長期工作性能。C、錨索張拉與鎖定作用均應(yīng)有詳細、完整地記錄。D、錨索張拉試驗按下列規(guī)定進行：①最大試驗荷載應(yīng)取錨索軸向拉力設(shè)計值 N的1.2倍；②初始荷載宜取錨索軸向拉力設(shè)計值的 0.1倍；③加荷等級與觀測時間按下表進行：加荷等級 0.10Nt 0.25Nt 0.50Nt 0.75Nt 1.00Nt 1.20Nt 鎖定值觀測時間(分鐘) 5 5 5 10 15 10 5④在每級加荷等級觀測時間內(nèi)，測讀錨頭位移不應(yīng)少于 3次；⑤達到最大試驗荷載后觀測 15min，卸荷至0.1Nt，并測讀錨頭位移。E、錨索驗收標準在最大驗收試驗荷載作用下，錨頭位移相對穩(wěn)定，即在荷載等級觀測時間內(nèi)，錨頭位移小于0.1mm。、預(yù)應(yīng)力張拉步驟①張拉前提條件38/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案預(yù)應(yīng)力筋張拉前，由總包單位提供與結(jié)構(gòu)構(gòu)件同齡期同養(yǎng)護條件的混凝土試塊強度檢驗報告，當混凝土強度達到設(shè)計要求的張拉強度后方可進行預(yù)應(yīng)力張拉。②預(yù)應(yīng)力筋張拉程序當混凝土強度達到設(shè)計強度的 80％后，方可進行預(yù)應(yīng)力筋張拉：張拉前應(yīng)進行試張拉，即對各種長度類型預(yù)應(yīng)力筋各取一組筋(3根)按如下張拉程序張拉至設(shè)計張拉力。試張拉時，量取實際伸長值并計算實際摩擦損失，然后推算預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值，作為正式張拉的控制依據(jù)。張拉步驟如下：在張拉端安裝錨環(huán)、夾片。兩片式夾片需同時推進到錨環(huán)里。裝上千斤頂，開動油泵，對預(yù)應(yīng)力筋進行張拉。當張拉應(yīng)力達到0．1σcon時停止加荷，讀取初始讀數(shù)。張拉應(yīng)力繼續(xù)增大至設(shè)計張拉力 (1．0σcon)時，記錄伸長值：退出千斤頂。③預(yù)應(yīng)力張拉伸長值控制張拉前先計算張拉力，然后根據(jù)千斤頂?shù)膹埨σ挥蛪簶硕ㄇ€計算張拉時使用的油壓表讀數(shù)(張拉千斤頂必須是在標定有效期內(nèi))：預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值A(chǔ)LP按下式計算：Lp=FpmLp/ApEpFpm——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N)；LP ——預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm)AP ——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積 (mm2)EP ——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 (N／mm2)張拉采用以控制張拉力為標準， 以實際伸長值作為校核的雙控方式。 即預(yù)應(yīng)力筋在張拉到控制張拉力時，實際伸長值應(yīng)在理論伸長值的 95％一110％的范圍之間。④預(yù)應(yīng)力筋張拉驗收預(yù)應(yīng)力筋張拉時，必須如實填寫“預(yù)應(yīng)力筋張拉原始記錄表” 。張拉完畢，根據(jù)“預(yù)應(yīng)力筋張拉原始記錄”整理出“預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值整理表”，作為預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)資料的一部分。⑤切除多余預(yù)應(yīng)力筋39/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案張拉完成后用小砂輪機切除張拉端多余的預(yù)應(yīng)力筋， 預(yù)應(yīng)力筋截留長度不少于保證滿足二次補張拉，并將留下的鋼絞線頭包扎好防止土方開挖時被破壞松散。錨桿張拉、鎖定用千斤頂進行，錨具為 QM15-1。（9）錨桿孔口封堵由于部分錨桿孔口部位處于含水層， 為了防止錨桿孔口滲流，錨桿注漿完畢后，采用柔性材料（粘泥或密封膠等）進行孔口封堵，錨桿張拉完畢后，對局部孔口仍然有滲漏現(xiàn)象時，注入水玻璃等二次封堵。9.7土釘鋼筋加工（一）鋼筋進場驗收與送檢（1）由于現(xiàn)場施工場地狹小，鋼筋進場需按計劃單進場，同時必須出具出廠合格證及試驗報告（材質(zhì)證明） 報監(jiān)理審核。鋼筋堆放在施工總平面布置圖規(guī)劃出的鋼筋區(qū)內(nèi)堆放，分批、分爐號、分規(guī)格、分等級掛牌標識，標識牌注明：名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、進貨日期、標識人。鋼筋堆放時，下墊墊木，離地不少于20cm。2）原材取樣：鋼筋進場后同爐號、同批量、同規(guī)格每60t為一驗收批，不足60t也按一批計算。二級鋼取樣數(shù)量：二根拉力試驗，二根冷彎試驗，同時委托試驗室出具鋼筋強屈比試驗報告。取樣長度：根據(jù)不同的試驗室檢測機械來確定。取樣部位及取樣數(shù)量：試件應(yīng)在距鋼筋端頭500mm以上截取，在每批中任選兩根鋼筋，在每根原材上截取一根拉力試件，一根冷彎試件。3）低碳鋼熱軋圓盤條，每批重量不大于60T，每批中截取一個試件做拉力試驗，二根試件做冷彎試驗。4）同牌號、同冶煉方法、同澆筑方法的不同爐罐號，每批不多于6個爐號，每爐罐號含碳量之差不得大于0.02%，含錳量之差不大于0.15%的鋼筋可以組成一個混合批。5）以上拉力、彎曲試驗如有一項不滿足要求，應(yīng)取雙倍數(shù)量進行復(fù)試，如果復(fù)試仍不滿足要求，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品，對不合格產(chǎn)品給予封存和退貨，內(nèi)部做好記錄，嚴禁用于工程中。（二）加工40/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案主筋按照節(jié)約材料的原則，根據(jù)設(shè)計圖紙、鋼筋定尺，優(yōu)化鋼筋分段長度。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度5d（當不能采用雙面搭接焊時，可以采用單面搭接10d）。搭接焊接頭中心應(yīng)和主筋軸心一致。架立筋熱軋盤條，使用前用卷揚機進行拉伸，提高鋼筋的抗拉強度，并用切斷機切成15cm半成品掛標牌存放;制作時，將盤條彎成5cm高的v型與主筋采用單面搭接焊，操作時焊口不得咬傷主筋。9.8樁間噴射混凝土施工9.8.1工藝流程樁間修面樁間掛網(wǎng)水泥砂碎石外加劑混凝土攪拌機壓縮空氣 混凝土噴射機 速凝劑噴嘴 水受噴面9.8.2 施工方法為了保證樁間土體的穩(wěn)定，使圍護結(jié)構(gòu)更安全，對樁間土體進行掛網(wǎng)噴射C20混凝土支護，樁間噴射厚度 80mm。1）土方開挖完成后，人工對開挖面進行修整，剔除樁間土體，剔除土體的厚度為噴射混凝土的厚度；然后噴射底層混凝土，以保證鑿樁掛網(wǎng)過程中土體穩(wěn)定；初噴完成后，按照一定的間距安裝金屬膨脹螺栓，將網(wǎng)片鋼筋與其焊接牢固，然后網(wǎng)片外側(cè)再附壓筋，提高網(wǎng)片整體穩(wěn)定性，最后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。樁41/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案間掛網(wǎng)噴射混凝土支護，自上而下進行，隨挖隨噴。（2）鋼板網(wǎng)片安裝鉆孔樁樁間鋼筋網(wǎng)為100mm×100Φ5mm，鋼筋網(wǎng)應(yīng)采取M20金屬膨脹螺栓（豎向間距500mm）牢固固定在樁身上，然后網(wǎng)片外側(cè)再附壓筋，提高網(wǎng)片整體穩(wěn)定性。3）噴射混凝土采用濕噴機進行噴射施工。噴射混凝土就是按照實驗室出具的配合比，把噴射混凝土用的原材料輸入攪拌機，混合拌制成混凝土，送入噴射機料斗，噴射機活塞將混凝土送入混合室，與壓縮空氣和速凝劑等外加劑混合后進入噴射管，從噴嘴噴射到受噴面。噴射混凝土配合比及質(zhì)量要求1）原材料要求及配合比設(shè)計水泥：采用P.042.5普通硅酸鹽水泥，每立方米水泥用量 380Kg左右。細骨料：采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，砂的細度模數(shù)為 2.5~3.0。粗骨料：采用堅硬耐久的碎石，最大粒徑不大于 15mm，級配良好。水：采用自來水，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。減水劑：采用苯系高效減水劑，摻量為水泥用量的 0.4%~1.0%。速凝劑：采用的速凝劑初凝時間 1min~4min，終凝時間2min~10min，摻量一般不超過水泥用量的 5%。噴射混凝土配合比通過試驗確定。 水泥與砂、石重量比為1:4~1:4.5，骨料含砂率為45%~55，水灰比取0.4~0.45。2）自拌混凝土質(zhì)量要求為確保自拌混凝土的質(zhì)量，現(xiàn)場混凝土拌制要滿足以下幾個要求：采用自動計量的混凝土攪拌設(shè)備；②材料的配合比偏差不得超過下列規(guī)定： 水泥±1%、各種集料重量的允許偏差為±3%；③骨料含水率經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。雨雪天施工時，增加檢測次數(shù)；④混凝土攪拌至各種組成材料混合均勻， 顏色一致。在攪拌機中攪拌時，自全部材料裝入攪拌筒中起，至混凝土由攪拌筒中開始出料為止， 其連續(xù)攪拌的最短時間要滿足規(guī)范要求；42/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案⑤在下盤料裝入之前，攪拌機的拌和料全部倒出，攪拌機停用30min或更換水泥品種時，徹底清洗攪拌機。施工注意事項噴射混凝土作業(yè)在滿足《錨索噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)程》及其它相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，遵守以下幾點：噴射機安裝好后，先注水、通風、清潔管道內(nèi)雜物。同時用高壓風吹掃受噴面，清除受噴面上的塵埃。噴射混凝土的混合料采用混凝土攪拌機拌和，攪拌時間不少于2min，并應(yīng)保證連續(xù)供料。噴射機要求風壓為0.4MPa~0.6MPa，噴頭距受噴面的距離控制在1.5m~2.5m時較好。由于濕噴混凝土風壓較大，噴頭的反沖力也較大，應(yīng)由兩人共同操作噴頭。噴射混凝土的噴射路線應(yīng)自下而上，呈“S”形運動；噴射時，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運動，并形成螺旋狀前進，后一圈壓前一圈三分之一。噴頭盡量與受噴面保持垂直，如遇受噴面被鋼筋網(wǎng)片覆蓋時可將噴頭稍微偏斜10°~20°。試驗室負責優(yōu)選噴射混凝土的配合比與現(xiàn)場控制，噴射施工前先進行試噴，試噴合格后再投入噴射施工，并按規(guī)定取樣噴射大板，制作檢驗試件。每次噴混凝土完畢后，即時檢查厚度，若厚度不夠需進行補噴達到設(shè)計厚度。速凝劑的摻入是獨立于混凝土， 通過計量控制，應(yīng)按照施工配合比，與正常情況下的混凝土流量匹配且在噴射過程中保證混凝土的輸送均勻連續(xù)。基坑土方開挖施工過程中，隨著噴射混凝土環(huán)節(jié)施工完成，及時對噴射混凝土面進行砂漿找平處理，使基面滿足結(jié)構(gòu)防水施工要求，有效縮短防水施工周期，提高施工效率。9.10基坑監(jiān)測井與疏干井施工9.10.1施工工藝流程放井位校核

施工準備 接通臨時電路、水管43/88定井位埋設(shè)鋼護筒、挖泥漿池鉆機對準井位道路工程止水帷幕及錨桿施工方案9.10.2施工方法（1）定井位按照設(shè)計的井位和井距測放井位，經(jīng)測量復(fù)核后方可開始打井。（2）埋設(shè)鋼護筒、挖泥漿池為保證鉆進過程中水流循環(huán)及保存鉆孔出渣，根據(jù)場地條件在距降水井附近挖單井體積1.5倍的泥漿池，每 1～3個井共用一個泥漿池。鉆孔前埋設(shè)鋼護筒，在護筒上口設(shè)進水口，并用粘土將護筒外側(cè)填實。（3）成孔成孔采用反循環(huán)鉆進工藝成孔。采用原土造漿護壁鉆進，泥漿比重1.1～1.3。（4）換漿井管下入前應(yīng)注入清水置換，用水泵或撈砂管抽出沉渣，使井內(nèi)泥漿比重保持在1.05～1.10g/cm3。（5）吊放井管44/88道路工程止水帷幕及錨桿施工方案井管為φ300mm水泥礫石濾水管，在混凝土預(yù)制托底上安放井管，四周栓10號鐵絲，緩緩下放，當管口與井口相差 200mm時，接上節(jié)井管，接頭處用玻璃絲布密封，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用 4條30mm寬竹條固定井管。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水泥砂或異物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加蓋。（6）填濾料井管下入后立即填入濾料。濾料采用水洗砂料，粒徑為 2～4mm，濾料含泥量<5%，濾料沿井孔四周均勻填入，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔。填濾料時，應(yīng)隨填隨測濾料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因，不得用裝載機直接填料，應(yīng)用鐵鍬下料，以防不均勻或沖擊井壁。（7）洗井采用空壓機洗井，洗井要求上下水位貫通，水清砂凈。（8）水泵安裝選用潛水泵抽