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專題傳送帶模型1.特點(diǎn):傳送帶運(yùn)輸是利用貨物和傳送帶之間的摩擦力將貨物運(yùn)送到別的地方去。它涉及摩擦力的判斷、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分析和運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)的運(yùn)用2.解題思路:(1)判斷摩擦力突變點(diǎn)(含大小和方向),給運(yùn)動(dòng)分段;(2)物體運(yùn)動(dòng)速度與傳送帶運(yùn)行速度相同,是突破口;(3)考慮物體與傳送帶共速之前是否滑出.牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-----傳送帶模型3.傳送帶的基本類型傳送帶運(yùn)輸是利用貨物和傳送帶之間的摩擦力將貨物運(yùn)送到其他地方,有水平傳送帶和傾斜傳送帶兩種基本模型.4.傳送帶模型分析流程水平傳送帶模型情景1(1)可能一直加速(2)可能先加速后勻速情景2(1)v0>v時(shí),可能一直減速,也可能先減速再勻速(2)v0<v時(shí),可能一直加速,也可能先加速再勻速(3)v0=v時(shí),勻速直線運(yùn)動(dòng)情景3(1)傳送帶較短時(shí),滑塊一直減速到達(dá)左端(2)傳送帶較長(zhǎng)時(shí),滑塊還要被傳送帶傳回右端。其中v0>v返回時(shí)速度為v,當(dāng)v0<v返回時(shí)速度為v0例1如圖1所示,傳送帶保持以1m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)將一定質(zhì)量的煤塊從離傳送帶左端很近的A點(diǎn)輕輕地放上去,設(shè)煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2.5m,g取10m/s2,求:(1)煤塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間;圖1答案3s一、水平傳送帶模型在剩余位移x2=L-x1=2.5m-0.5m=2m中,因?yàn)槊簤K與傳送帶間無(wú)摩擦力,所以煤塊以1m/s的速度隨傳送帶做勻速運(yùn)動(dòng),因此煤塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t=t1+t2=3s(2)煤塊在傳送帶上留下痕跡的長(zhǎng)度.解析煤塊在傳送帶上留下的痕跡為二者的相對(duì)位移,發(fā)生在二者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程在前1s時(shí)間內(nèi),傳送帶的位移x1′=vt1=1m煤塊相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的位移答案0.5m故煤塊相對(duì)傳送帶的位移Δx=x1′-x2′=0.5m.例2、如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1,則(
)A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左D.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用√√分析傳送帶問(wèn)題的步驟1.初始時(shí)刻,根據(jù)v物、v帶的關(guān)系,確定物體的受力情況,進(jìn)而確定物體的運(yùn)動(dòng)情況2.根據(jù)臨界條件v物=v帶確定臨界狀態(tài)的情況,判斷之后的運(yùn)動(dòng)形式3.運(yùn)用相應(yīng)規(guī)律,進(jìn)行相關(guān)計(jì)算例3、如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s,達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB,則(
)A.若傳送帶不動(dòng),則vB=3m/s√B.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=4m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),vB=3m/s√√傾斜傳送帶模型情景1(1)可能一直加速(2)可能先加速后勻速情景2(1)可能一直加速(2)可能先加速后勻速(3)可能先以a1加速后再以a2加速情景3(1)可能一直加速(2)可能一直勻速(3)可能先加速后勻速(4)可能先減速后勻速(5)可能先以a1加速后再以a2加速(6)可能一直減速情景4(1)可能一直加速(2)可能一直勻速(3)可能先減速后反向加速(4)可能先減速,再反向加速,最后勻速(5)可能一直減速例4某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖3所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上,傳送帶與地面的夾角θ=30°,傳送帶兩端A、B的距離L=10m,傳送帶以v=5m/s的恒定速度勻速向上運(yùn)動(dòng).在傳送帶底端A輕放上一質(zhì)量m=5kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn)),貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=.求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間.(g取10m/s2)答案3s圖3二、傾斜傳送帶模型解析以貨物為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得μmgcos30°-mgsin30°=ma解得a=2.5m/s2貨物勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間貨物勻加速運(yùn)動(dòng)位移然后貨物做勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)位移x2=L-x1=5m勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間t=t1+t2=3s.例4如圖4所示,傾角為37°,長(zhǎng)為l=16m的傳送帶,轉(zhuǎn)動(dòng)速度為v=10m/s.在傳送帶頂端A處無(wú)初速度地釋放一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的物體.已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.求:答案4s圖4(1)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間;解析傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng),則物體所受滑動(dòng)摩擦力方向沿傳送帶向上,物體沿傳送帶向下做勻加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有:mg(sin37°-μcos37°)=ma則a=gsin37°-μgcos37°=2m/s2,(2)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間.答案2s解析傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)物體下滑速度小于傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度時(shí),物體相對(duì)傳送帶向上運(yùn)動(dòng),則物體所受滑動(dòng)摩擦力方向沿傳送帶向下,設(shè)物體的加速度為a1,由牛頓第二定律得,mgsin37°+μmgcos37°=ma1則有a1=10m/s2設(shè)當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度等于傳送帶速度時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為t1,位移為x1,則有當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度等于傳送帶速度的瞬間,因?yàn)閙gsin37°>μmgcos37°,則此后物體相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng),受到傳送帶向上的滑動(dòng)摩
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