鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化鋼結(jié)構(gòu)加工廠建設(shè)流程及注意事項(xiàng)

興泉項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化加工廠建設(shè)總結(jié)建設(shè)的準(zhǔn)備階段；（一）建點(diǎn)選址原則：（1）、縮短大批量生產(chǎn)的主要產(chǎn)品的運(yùn)距，根據(jù)所在管段內(nèi)的橋隧分布設(shè)計(jì)圖盡量選在緊靠長(zhǎng)大隧道及特大橋（無(wú)鋼筋籠可不考慮）附近；（2）、選址應(yīng)選在交通方便的國(guó)道或者省道附近，方便設(shè)備的運(yùn)輸及鋼材原材料的進(jìn)出，尤其要考慮仰拱橋（18米）及桁吊的運(yùn)輸?shù)缆芬?，充分考慮進(jìn)出道路對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，盡量避開(kāi)已有橋墩及密集民居；（3）、選址應(yīng)調(diào)查清楚當(dāng)?shù)刈罱鼛啄甑臍v史氣候資料，在南方應(yīng)重視洪水、高溫、泥石流等自然災(zāi)害的影響，選擇地勢(shì)相對(duì)較高的位置，為防排水工作提供保障；在北方應(yīng)該重視冰雪、低溫及干旱等惡劣天氣因素的影響，生活生產(chǎn)設(shè)施的防凍、雨棚防坍塌工作要格外重視；（4）、確定變壓器容量及安裝位置，選取合適的取電線路及距離，線路選擇應(yīng)盡量避開(kāi)跨高速路、國(guó)道、較大河流的線路；（5）、遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)孛窬泳奂?，盡量避免因噪音、水土資源等原因引發(fā)糾紛；（二）興泉實(shí)際選址的優(yōu)劣分析在興泉標(biāo)準(zhǔn)化加工廠的選址過(guò)程中，差不多用了一個(gè)月時(shí)間，前前后后更改了四個(gè)位置，主要的原因是牽涉到征地拆遷的成本問(wèn)題。最后的選址定在寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村村，是一塊形狀比較規(guī)整且曾經(jīng)是其他施工單位使用過(guò)的平地（圖1），地勢(shì)高于附近的河流較多，離國(guó)道不到300米，離架子四隊(duì)較近，架子四隊(duì)有一個(gè)長(zhǎng)大隧道（大竹園隧道），且小隧道基本上都集中在四隊(duì)，在幾個(gè)備選的地址中此處是最佳選擇。但是也有幾個(gè)無(wú)法克服的不足之處，一是周邊有一排民居距離車間不到20米；二是進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化加工廠的水泥路從泉南高速高架橋底下穿過(guò)，并從橋墩之間穿過(guò)，大車經(jīng)過(guò)時(shí)存在很大的撞擊橋墩的安全隱患；三是由于要加工鋼筋籠，標(biāo)準(zhǔn)化加工廠的位置處于管段的后半段中間，運(yùn)輸鋼筋的距離十分長(zhǎng)（最遠(yuǎn)處單邊距離將近20公里）；四是靠泉南高速路不到20米，高速過(guò)往車輛的噪音比較大。（圖1-興泉標(biāo)準(zhǔn)化加工廠原始地貌）建設(shè)的實(shí)施階段（一）、根據(jù)現(xiàn)有的地形設(shè)計(jì)整體建設(shè)方案圖（附件1），在做設(shè)計(jì)方案時(shí)，首先根據(jù)技術(shù)上初步測(cè)量出來(lái)的實(shí)地面積進(jìn)行廠區(qū)的功能分塊，確定生產(chǎn)車間、氣體及廢鐵存放區(qū)、生活區(qū)（包括宿舍、廚房、澡堂及廁所）、辦公區(qū)及車輛調(diào)頭停放區(qū)的面積及位置；其次是要確定整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化加工廠的排水方向及大門的朝向，排水方向應(yīng)與鄰近的排水系統(tǒng)對(duì)接上，同理進(jìn)入門口的道路應(yīng)與鄰近道路相通并充分利用現(xiàn)有的地形；（二）、方案實(shí)際實(shí)施：興泉標(biāo)準(zhǔn)化加工廠的總體建設(shè)規(guī)劃大致分為三個(gè)階段：第一階段車間及生活區(qū)基礎(chǔ)、地面硬化及排水系統(tǒng)成型；第二階段是生產(chǎn)區(qū)車間雨棚及生活區(qū)板房的安裝；第三階段是生活區(qū)、車間水、電路的布置及安裝；以下是具體的建設(shè)過(guò)程的簡(jiǎn)介及注意事項(xiàng)：1、基礎(chǔ)施工（1）車間基礎(chǔ)施工：由于車間起重設(shè)備使用的是桁吊，立柱除了要承載雨棚本身的負(fù)荷還要承載起重設(shè)備及起重重物的重量，因此車間立柱的基礎(chǔ)必須保證有足夠的強(qiáng)度及良好的整體性，因此立柱基礎(chǔ)采用了條形圈梁形式來(lái)進(jìn)行澆筑，條形基礎(chǔ)澆筑的寬度及高度都是0.5米，在綁扎圈梁鋼筋籠的同時(shí)，鋼筋籠參考尺寸400x400mm，四個(gè)方向均留出50mm混凝土保護(hù)層（若地質(zhì)較軟可考慮適當(dāng)加大圈梁尺寸），標(biāo)準(zhǔn)化車間的預(yù)車間的雨棚安裝分為骨架搭設(shè)及彩鋼瓦封閉兩個(gè)主要步驟，其中骨架安裝主要是立柱及橫梁的架設(shè)，在安裝立柱之前提前將每根立柱上的固定電線的瓷瓶架子焊接在設(shè)計(jì)的高度位置上，因立柱架設(shè)之后焊接瓷瓶架會(huì)增加工人高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及安裝難度。立柱安裝是雨棚安裝的關(guān)鍵工序控制點(diǎn)之一，因涉及到后續(xù)軌道梁的安裝，每一根立柱安裝過(guò)程中必須進(jìn)行水平及垂直度的調(diào)整，并且要保證立柱之間的橫向距離控制在規(guī)定的誤差之內(nèi)，否則會(huì)因?yàn)檐壍啦黄叫谢蛘咔昂?、左右高低不一致造成桁吊的損壞甚至留下起重設(shè)備使用的安全隱患，只有吧立柱的安裝誤差控制好了，軌道安裝才有足夠的空間進(jìn)行糾偏。另一個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)就是軌道的安裝，一般來(lái)說(shuō)軌道的安裝要控制的安裝參數(shù)有兩個(gè)，一個(gè)是相鄰軌道相對(duì)高差不超過(guò)10mm，另一個(gè)是跨度偏差ΔS的誤差控制如下表所示，其中S代表軌距。Sm7.5-10>10-15>15-20>20-25>25-30>30-31.5ΔSmm±2±2.5±3±3.5±4±4.5彩鋼瓦封閉相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單，一般的封閉順序?yàn)閮蓚?cè)墻瓦、屋頂彩鋼瓦、前后墻瓦及門窗安裝；安裝彩鋼瓦有兩點(diǎn)要注意：一是在封閉屋頂彩鋼瓦之前要將桁吊先吊上軌道，否則如果等屋頂彩鋼瓦封閉再安裝桁吊，吊車起吊高度和司機(jī)視野受到限制極容易頂壞彩鋼瓦屋頂，如果確實(shí)時(shí)間來(lái)不及，可以留出12米左右的頂瓦先不安裝，待桁吊吊裝上去之后再封閉屋頂；二是要注意檢查屋頂彩鋼瓦的鉆尾螺絲間距是否能達(dá)到要求的間距（一般而言每一個(gè)彩鋼瓦的突起瓦棱中間都必須打上一個(gè)釘子）保證彩鋼瓦與屋架的連接強(qiáng)度。另外還有幾個(gè)細(xì)節(jié)要注意車間側(cè)墻最好不使用透明陽(yáng)光瓦，屋頂陽(yáng)光瓦也不宜多，縱向間距六米一條且橫向不鋪滿如圖2所示，由于車間地下地上都是鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱性好，如果陽(yáng)光瓦太多陽(yáng)光照射到車間內(nèi)部室內(nèi)溫度會(huì)快速上升不利于工人的安全作業(yè)；有條件的話可以在屋頂設(shè)置一定數(shù)量的無(wú)動(dòng)力排風(fēng)帽既可以降溫亦可以排煙，并在側(cè)墻上多開(kāi)窗戶增強(qiáng)空氣流通。（圖2）其次還有一個(gè)比較特殊的就是氣體房修建是要格外注意，氣體房的墻面要求使用磚砌結(jié)構(gòu)且屋頂必須使用有隔熱作用的石棉瓦，而且要求通風(fēng)性好，因此可將前墻改為卷閘門如圖3所示，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意把助燃的氧氣滿瓶房設(shè)置到端頭中間用空瓶房隔開(kāi)拉大其與乙炔的距離，為營(yíng)造整齊劃一的效果可以將廢鐵廢、雜物房等設(shè)置在同一區(qū)域。（圖3）生活區(qū)及辦公區(qū)的板房安裝主要要是注意做好安全及防水措施，首先從安全的角度來(lái)說(shuō)，彩鋼板的填充材料都必須是阻燃材料，板房本身的框架強(qiáng)度要符合要求，雙層板房尤其要注意的是上下樓梯及二樓的走廊的加固，使用舊材料搭建的板房要注意檢查是否生銹并及時(shí)加固，走廊底下應(yīng)增加鋼管支撐如圖4所示。其次就是板房的防水措施，板房防水一是把窗戶、轉(zhuǎn)角處及門框處的縫隙使用玻璃膠密封好，混凝土地面與板房墻面的搭接處尤其容易滲水進(jìn)來(lái)，地面抹面時(shí)將縫隙從房間內(nèi)側(cè)封堵嚴(yán)實(shí)；另外一個(gè)比較特殊的是廚房和澡堂的防水，廚房一是要存放飯菜，二是有火源和易燃?xì)怏w宜單獨(dú)搭建，遠(yuǎn)離宿舍及澡堂，澡堂地面過(guò)水量大，容易導(dǎo)致與其相連的房間滲水或者受潮；澡堂的防水一是澡堂里面地面四周應(yīng)留有集水溝并匯集到排水出口，地面設(shè)置一定的排水坡度；二是為了保證澡堂內(nèi)的空氣流通，宜對(duì)稱設(shè)置兩扇百葉窗窗戶；三是天花板不能采用石膏板否則長(zhǎng)期受潮容易變軟掉落，宜采用塑料或其他類型材料的硬質(zhì)天花板。（圖4）4、車間及生活區(qū)水、電路的布置及安裝（1）車間電路安裝因車間電路涉及到電路負(fù)載核定、設(shè)備額定功率計(jì)算及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)性較強(qiáng)的問(wèn)題，車間的電氣線路布置和安裝必須有專業(yè)的電工負(fù)責(zé)，且電工應(yīng)當(dāng)有一定的車間電器線路設(shè)計(jì)和安裝經(jīng)驗(yàn)。但是總體原則有五個(gè)：①三級(jí)配電原則（總、分配電箱及開(kāi)關(guān)箱）；②三相五線制TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)原則（具有專用保護(hù)零線的中性點(diǎn)直接接地的供電系統(tǒng)）；③二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)原則（開(kāi)關(guān)箱及分配電柜或者總配電柜安裝漏電斷路器）；④“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”原則，如圖5所示，需要說(shuō)明的是圖中漏電斷路器、空開(kāi)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該是透明外殼；⑤動(dòng)照分開(kāi)的配備原則（照明設(shè)備單獨(dú)接線）。具體實(shí)施的時(shí)候大致分為三個(gè)步驟：一是電料備料分選型及數(shù)量統(tǒng)計(jì)，其中最重要的是主線選型，專業(yè)電工首先要核算整個(gè)廠區(qū)的裝機(jī)容量，選擇最優(yōu)型號(hào)，備料時(shí)注意把不同類型的主線顏色備注清楚：中性線N（非零線）為藍(lán)色，接地線PE為黃綠雙色線，其他三相線ABC分別為黃、綠及紅色，安裝時(shí)最好將字母做成標(biāo)識(shí)固定在主線上既美觀又規(guī)范；其次是漏電斷路器及空開(kāi)的選型，由于是空開(kāi)是回路的過(guò)載保護(hù)，漏電斷路器是電流異常保護(hù)，選擇型號(hào)要與其保護(hù)的電路及設(shè)備的功率相匹配，否則容易出現(xiàn)電線過(guò)熱自燃或者電氣設(shè)備漏電不跳閘的危險(xiǎn)用電安全事故，另外因?yàn)楣さ貦z查較多嚴(yán)格實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱的規(guī)范，配電箱的數(shù)量較大，選型時(shí)宜選寬高為400x500mm白色或者淡黃色配電箱，既不浪費(fèi)材料成本安裝也不會(huì)過(guò)多占據(jù)空間。二是現(xiàn)場(chǎng)的安裝，首先是準(zhǔn)備工作，先將配電箱、過(guò)線管等需要手工裝配的電料制作好，同時(shí)將瓷瓶、配電箱支架制作安裝到設(shè)計(jì)高度，然后是將主線及下線逐步安裝好；三是初步安裝完成之后要對(duì)電線路進(jìn)行全面檢查，尤其是對(duì)電路接頭位置的防水、防漏電的措施要重點(diǎn)檢查。在電氣線路布置過(guò)程中有幾個(gè)問(wèn)題應(yīng)重視：①對(duì)車間的設(shè)備配置、變壓器及生活區(qū)電源接入的位置要考慮周全，因關(guān)系到主線大小型號(hào)及走線分布；②當(dāng)出現(xiàn)銅線與鋁線接頭對(duì)接時(shí)，接頭必須使用銅鋁線鼻子；③所有的接頭位置必須包扎牢固，尤其是從主線上引下線的搭接位置要仔細(xì)檢查，保證搭接位置絕緣膠布包扎緊實(shí)，否則容易出現(xiàn)火花引起電線燃燒；④漏電斷路器及空開(kāi)必須選擇合適的型號(hào)，通電之后可進(jìn)行測(cè)試保證其能確實(shí)起到保護(hù)的作用；⑤因前期廠房建設(shè)無(wú)法做到封閉管理現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多人員繁雜，車間電線尤其是規(guī)格較大的電源線價(jià)值較高在安裝時(shí)要十分注意防盜，尤其安裝時(shí)作為預(yù)留長(zhǎng)度的電線要及時(shí)掛到瓷瓶高度以上；⑥車間場(chǎng)地內(nèi)地面上的設(shè)備電源線使用鋼管或者槽鋼保護(hù)，但要做到橫平豎直。（圖5）（2）生活區(qū)的水、電路安裝生活區(qū)電路安裝相對(duì)簡(jiǎn)單主要分兩部分，第一部分是照明用電的電路安裝；第二部分是空調(diào)、廚房的冰柜、蒸柜、熱水器等大功率用電設(shè)備的專用線路安裝；由于生活區(qū)電路比較密集，為方便維修在開(kāi)關(guān)位置或者電線位置做好標(biāo)記；另外從安全及美觀的角度來(lái)說(shuō)外露的電線都應(yīng)該走管道，并且管道要排列整齊固定牢靠，員工宿舍有條件的每個(gè)床位都應(yīng)安裝插座從根本上減少私拉亂接電線的現(xiàn)象，考慮到空調(diào)房間多每個(gè)房間必須安裝電表，每個(gè)月核定用電量300度，另外生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)要分別安裝電表提高成本分析電費(fèi)使用數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；生活區(qū)的水路布置首先要確定水源及臨時(shí)儲(chǔ)水設(shè)備位置，其次是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中食堂、澡堂、洗漱臺(tái)及廁所的分布來(lái)布置管道。水源無(wú)非兩種：當(dāng)?shù)氐淖詠?lái)水或者打井，一般而言標(biāo)準(zhǔn)化加工廠用水量并不大打井自用方便管理且受外部影響較??；另外建一個(gè)臨時(shí)儲(chǔ)水用的水池十分有必要，一是可以保證有應(yīng)急的水源，二是可以隨時(shí)對(duì)進(jìn)來(lái)的水的水質(zhì)進(jìn)行查看，三是能保證在用水高峰時(shí)段的用水量；臨時(shí)儲(chǔ)水的水池容量起碼要達(dá)到20立方左右，有條件的話將水池的高度提高到地面一米五到兩米，這樣即使在停電期間也能保證一段時(shí)間內(nèi)生活用水的供應(yīng)。在安裝用水管道時(shí)有幾個(gè)建議：一是建議在儲(chǔ)水池的出水主管道上可以設(shè)置兩個(gè)增壓泵，一個(gè)工作一個(gè)備用這樣能保證遠(yuǎn)端水管的用水點(diǎn)能有水壓；二是水管盡量沿水溝幫布置成明管，在水溝幫邊上下去10公分左右每隔3米左右打一截固定管子的鋼筋，這樣既美觀也方便維修；三是可在臨時(shí)儲(chǔ)水池中安裝一個(gè)水位浮球開(kāi)關(guān)液位控制器，這樣水池就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上水的功能；四是熱水來(lái)源宜采用空氣能熱水器，同樣適用增壓泵保證澡堂及食堂的熱水供應(yīng)；五是打井宜打機(jī)井，人工挖井受地理位置及地表水影響較大，且成本不一定比機(jī)井低而且工期較長(zhǎng)。建設(shè)的完善階段完善階段主要以驗(yàn)收工作為軸心，大致有以下幾個(gè)方面的工作內(nèi)容：車間及生活區(qū)的安全設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)語(yǔ)、人員配備及資質(zhì)、設(shè)備資料、安全質(zhì)量管理辦法、各類型事故的應(yīng)急預(yù)案等等，具體有那些內(nèi)容可參考附件3興泉標(biāo)準(zhǔn)化加工廠的電子版驗(yàn)收資料，因鐵路建設(shè)行業(yè)目前沒(méi)有專業(yè)化鋼結(jié)構(gòu)加工廠的具體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各地的業(yè)主都有自己的特點(diǎn)，所有這個(gè)驗(yàn)收資料只能作為參考。具體的完善工作有幾點(diǎn)要注意：一是人員和設(shè)備的資質(zhì)資料是驗(yàn)收工作中首當(dāng)其沖的問(wèn)題，尤其是特種設(shè)備桁吊的出廠合格證書(shū)、當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)局的檢驗(yàn)報(bào)告及使用登記證這三個(gè)資料缺一不可，而檢驗(yàn)報(bào)告及使用登記證的辦理一般最少要一個(gè)月左右的時(shí)間，如果不提前做好報(bào)檢工作會(huì)給加工廠的驗(yàn)收工期造成很大的耽誤，因此只要確定桁吊的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，必須催促供應(yīng)商抓緊時(shí)間報(bào)檢出報(bào)告；二是前期的安全培訓(xùn)工作要及時(shí)開(kāi)展，不能因前期工作繁忙而落下崗前及安全培訓(xùn)，這也是驗(yàn)收和檢查的重點(diǎn)；三是環(huán)保越來(lái)越受到建設(shè)單位的重視，因此生活污水、生活垃圾的處理也是重點(diǎn)工作之一，建議將廚房的生活污水通過(guò)單獨(dú)的管道排到化糞池中沉淀之后排出，生活垃圾集中由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門處理；四是有條件的情況看是否設(shè)置防雷設(shè)備，如果確實(shí)要增加防雷設(shè)備，在車間地面硬化之前就必須由避雷設(shè)備廠家派人過(guò)來(lái)布設(shè)地網(wǎng)及接地導(dǎo)線，一旦地面硬化防雷設(shè)備就無(wú)法進(jìn)行安裝；五是廠房周圍的照明要充足，尤其是在水溝的明溝位置晚上要保證視線良好防止人員失足摔倒，同時(shí)也有利于做好前期的防盜工作；六是廠區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)不能少，尤其是在周圍社會(huì)流動(dòng)人員較多的地方；建設(shè)完成之后的幾點(diǎn)反思?xì)怏w房及廢鐵廢面積設(shè)計(jì)過(guò)小，實(shí)際寬度（縱深）是2.5米，這個(gè)尺寸遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要尤其是廢鐵房，起碼要達(dá)到3.5米的寬度才能保證實(shí)用；車間的原材料堆碼區(qū)位置留的不夠，型材與建材的規(guī)格基本上都是六、九、十二的長(zhǎng)度，因此最起碼材料堆碼區(qū)要預(yù)留出12米的位置，方便堆碼；鋼筋籠堆碼區(qū)面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足堆碼要求，因鋼筋籠的工地需求量受下雨天影響很大，必須找一塊專門存放鋼筋籠的位置，且要保護(hù)好鋼筋籠不被壓變形不生銹。管道氣體的車間氣體接入的位置有問(wèn)題，由于管道氣體從車間一側(cè)接入，導(dǎo)致車間的另一側(cè)使用氣體出現(xiàn)壓力不夠的問(wèn)題，尤其二氧化碳在車間焊接任務(wù)較大的時(shí)候，三排管道有兩排的壓力都出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，其接入的位置應(yīng)當(dāng)是在車間的中間位置保證三排氣體管道的壓力基本均衡；由于目前的檢查要求越來(lái)越高，尤其是鋼材原材料的堆碼要求分不同的鋼材類型區(qū)域（型材、線材、管材及板材），同類型鋼材分不同規(guī)格，相同規(guī)格的分不同批次，甚至有的檢查還要求嚴(yán)格區(qū)分待檢區(qū)及使用區(qū)的鋼材，這就與有限的車間場(chǎng)地產(chǎn)生很大的矛盾，畢竟加工廠不是鋼材料庫(kù)，為了應(yīng)付高標(biāo)準(zhǔn)