公路路基翻漿原因及預(yù)防養(yǎng)護方法

公路路基翻漿原因及預(yù)防養(yǎng)護方法摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通量增大，載重提升，公路路基翻漿病害層出不窮，尤其是在多雨地區(qū)。路基翻漿會致使路表出現(xiàn)“坑槽”、路基不均勻沉降等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響車輛行駛的安全性，若不及時對翻漿路段進行處治，將會造成整條公路癱瘓。預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)主要是在公路受到嚴(yán)重的損壞之前或者是初期對其采取必要的養(yǎng)護措施，避免其受到損害，確保其穩(wěn)定性，延長使用壽命，為人們提供高質(zhì)量的交通運輸服務(wù)體驗。關(guān)鍵詞：公路路基；翻漿原因；預(yù)防養(yǎng)護方法引言公路基沉陷問題處理采用注漿技術(shù)，路基翻漿問題處理采用表層處理和換填土技術(shù)，隨后在處理完成后對路基進行隔離層的鋪設(shè)和排水系統(tǒng)的設(shè)置，預(yù)防翻漿問題的再次發(fā)生，最后，對該公路注漿施工的質(zhì)量進行檢測，研究結(jié)果表明，該公路注漿后沉陷位置的承載力明顯提升，可以滿足當(dāng)前公路的正常通行要求。1、公路路基翻漿原因分析1.1翻漿處治重度翻漿路段。銑刨整個路面結(jié)構(gòu)層，并挖除路床上部區(qū)域40?50cm深度范圍內(nèi)的填土，路床土挖至外側(cè)邊坡，采用基層、底基層銑刨料或級配碎石回填，依次回鋪各路面結(jié)構(gòu)層，恢復(fù)邊坡防護。同時，根據(jù)病害路段具體情況，可設(shè)置中央分隔帶橫向排水管。局部翻漿路段。針對局部翻漿路段，通過探地雷達等手段探明路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部脫空區(qū)域，對翻漿點進行注漿，注漿孔鉆至水泥穩(wěn)定土層層底，注漿完成后，再對病害路段進行相應(yīng)的銑刨重鋪處治，在銑刨過程中，如發(fā)現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)存在貫通裂縫等病害，應(yīng)對其開展二次注漿。路基防護和排水恢復(fù)?；謴?fù)沿線路基防護，清理、修復(fù)沿線排水設(shè)施。路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部含有大量水分。重度翻漿路段路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部及各結(jié)構(gòu)層間含有大量的水分，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水分無法直接排出，在車輛荷載作用下在內(nèi)部形成動水沖刷作用，使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生一定程度的脫空。該地區(qū)雨水較多，使得脫空區(qū)域填充大量的雨水，在車輛荷載的進一步作用下，形成唧泥、翻漿病害。路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水分主要來源于路表雨水下滲。項目路床土和地基土經(jīng)過長時間荷載碾壓，已趨于穩(wěn)定，密實程度和承載力良好。原地面深度處地基土密實程度和承載力略有降低，但仍呈硬可塑狀態(tài)，從土樣檢測分析結(jié)果可知，不存在路床土含水率過高、反滲到路面結(jié)構(gòu)中的情況。項目通車運營已接近15a，路面結(jié)構(gòu)（南幅）使用性能進入了快速衰減期。通過現(xiàn)場檢測可知，路面結(jié)構(gòu)存在較多的貫通裂縫，雨水通過裂縫、路面坑槽滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，且無法排出。路面排水不暢，排水設(shè)施損壞、不完善。由于年久失修，沿線排水設(shè)施多處于堵塞或損壞狀態(tài)，導(dǎo)致路表雨水不能及時排走、局部區(qū)域存在路面積水的情況，給沿線車輛帶來危險的同時，也為雨水下滲創(chuàng)造了條件。2、公路路基防養(yǎng)護方法2.1加強養(yǎng)護管理的意識首先，需要增強養(yǎng)護管理意識，深入分析農(nóng)村公路養(yǎng)護管理過程中存在的問題，制定出切合實際的處治方案，并依照方案妥善處理。農(nóng)村公路“三分建，七分養(yǎng)”，只有重視養(yǎng)護管理工作才能提高公路的使用效率，從而延長公路使用年限。其次，要加強對公路的檢測，科學(xué)分析。根據(jù)不同的道路技術(shù)狀況制定預(yù)防性養(yǎng)護方案和日常養(yǎng)護方案，針對不同的病害采取不同的方法。預(yù)防性養(yǎng)護可以采用微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面以及開普封層等技術(shù)來及時提升公路抵抗破壞的能力。通過維修路面沉陷、坑槽、破損、車轍以及裂縫等病害提升路面的平整度，從而保證行車的舒適性。此外，政府部門和施工單位也需要將自身作用全部發(fā)揮出來，如實記錄公路工程使用的具體情況，為展開養(yǎng)護管理工作打下良好基礎(chǔ)，并全面掌握養(yǎng)護管理過程中的情況，制定出工程預(yù)案。最后，要以標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和嚴(yán)格的施工現(xiàn)場管理把好原材料關(guān)、施工工序關(guān)、實驗檢測關(guān)以及驗收關(guān)，按程序精細化施工，通過規(guī)范化管理，進而確保養(yǎng)護工程的質(zhì)量。養(yǎng)護隊伍的工作人員是養(yǎng)護工作是否得以順利開展的首要因素，然而工作人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，就應(yīng)該引起重視。可以適當(dāng)?shù)卦黾邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范的培訓(xùn)，定期地進行系統(tǒng)的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)和一些實踐訓(xùn)練。讓工作人員對工藝有更深入的了解，學(xué)習(xí)更加先進的工作方法，讓工作更加順利高效地進行。還可以采取人才引進的途徑，尋找高素質(zhì)的人才來就職或者邀請專業(yè)水平過硬的人來進行定期的培訓(xùn)工作。這樣的培訓(xùn)工作可以更好地促進工作人員之間的討論和交流，在具備專業(yè)知識的同時增強隊伍的養(yǎng)護管理意識。讓工作人員更多的付諸行動，對于日后工作的開展都是很有幫助的。2.3水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護施工水泥混凝土路面自身的強度、剛度等性能都比較高，但是如果出現(xiàn)路面損壞現(xiàn)象，就會在短時間內(nèi)擴大損壞面積，嚴(yán)重影響其正常、安全使用。因此，強化對水泥混凝土公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護施工，可以對路面損壞進行及時有效的控制和預(yù)防，確保其良好的運行狀態(tài)，提升其使用壽命。主要的施工技術(shù)要點有：路面裂縫的接縫灌封技術(shù)。如果水泥路面裂縫沒有得到及時的修補，容易引起積水滲透，對路基結(jié)構(gòu)造成腐蝕作用，引起面板板底脫空斷裂等問題。利用該種技術(shù)工藝進行養(yǎng)護施工時，需要保障接縫板滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，如具有良好的收縮性能，較為持久耐用等。此外，如果使用接縫料，需要使用收縮性、凝結(jié)性較好的材料進行施工。首先要使用專門的設(shè)備把出現(xiàn)裂縫的路面部分進行切縫處理，然后將切除的填縫料清除出去，最后把填縫料灌注進切口中，將其自然固化?；炷翂簼{。如果混凝土路面出現(xiàn)沉陷或者是板底脫空現(xiàn)象，可以使用該種方式，把特定的材料如水泥、粉煤灰、砂石、外摻劑等以壓漿的方式注入到脫空面板下部結(jié)構(gòu)中，對其空隙實施填充，使其全面抬升，避免發(fā)生裂縫或者是斷板等問題。主要使用的施工設(shè)備有鉆孔機、壓漿泵、攪拌機等⑴2.4加強對于預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)的創(chuàng)新和提高科技的深入發(fā)展正在影響和推動著越來越多行業(yè)的發(fā)展，預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)的創(chuàng)新與提升可以更好地加強公路工程的使用安全。第一，要建立公路養(yǎng)護的數(shù)據(jù)平臺，包括數(shù)據(jù)的采集與分類，通過數(shù)據(jù)的錄入能更好地對該公路工程進行路面的分析和評估。建立良好的信息分析系統(tǒng)，對需要預(yù)防性維修的路段進行全面監(jiān)控，及時評估其預(yù)防性效果，測試防護效果。第二，制定預(yù)防性養(yǎng)護指南，幫助缺乏道路養(yǎng)護技術(shù)地區(qū)的相關(guān)人員提高道路養(yǎng)護意識和能力，要形成科學(xué)的決策機制，全面檢查養(yǎng)護效果，達到預(yù)防公路養(yǎng)護的最終目的。在技術(shù)、資金投入、未來規(guī)劃等方面，確保維護機制合理運行，在良好運行的前提下，不斷發(fā)展和創(chuàng)新預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)，增加公路工程的使用年限與安全系數(shù)⑵。結(jié)束語公路工程建設(shè)可以說是一項艱巨的工作，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)它有著重要的地位，而且與我們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。公路建設(shè)的質(zhì)量問題及路基翻漿原因也成了關(guān)鍵性問題。如果公路在投入使用后，由于外界因素或者質(zhì)量問題影響了交通運輸?shù)男剩瑢ξ覀兊慕煌ㄟ\輸產(chǎn)業(yè)和日常生活都會造成影響。我國的公路養(yǎng)護路及基翻漿原因目前還處于起步階段，在這方面還有很大的創(chuàng)新進步空間，我們需要把握正確的方向和信念，循序漸進地穩(wěn)步發(fā)展⑶。參考文獻：張永紅.公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護措施分析[J].科技風(fēng)，2021(05):78-80.DOI:10.19392/ki.