項(xiàng)目集3車有道

尊敬的

先生/女士：您好！我想以一封信的方式，簡潔明了的讓您了解車有道項(xiàng)目。給投資機(jī)構(gòu)的一封信（車有道項(xiàng)目）01定位車有道--互助分享的移動車生活平臺。路況救援休閑停車挪車02用戶群車主準(zhǔn)車主03功能介紹路況路況是我們主打功能，也是獨(dú)有創(chuàng)新功能它巧妙的構(gòu)建起一套規(guī)則，用人與地圖結(jié)合的方式，幫助車主獲得更為生動、準(zhǔn)確的路況信息，同時讓人與人在不同的場景下可以聊天，信息互動。這里能夠調(diào)出導(dǎo)航地圖告訴用戶哪里擁堵，這里還有人工播報信息告訴你擁堵的原因

我們堵在這里還能聊一聊我們聚集起人，讓人的信息形成互動，我們更有價值03功能介紹伴你同行伴你同行是我們獨(dú)有創(chuàng)新功能主打方向是上下班同路人，周末的休閑時光特色是懶人模式，一鍵加入車隊(duì)，分享這里是輕度社交，彼此不負(fù)責(zé)，輕度約，可分可聚來去自由。03功能介紹找車主找車主是一個實(shí)用創(chuàng)新功能，配合車貼使用主打方向是停車位嚴(yán)重不足的小區(qū)，微信一掃呼叫車主挪車特色是無需泄露車主電話號碼這個功能在未來還將多種延伸變化，是一個可以線上社交分享，線下地推帶來用戶的實(shí)用創(chuàng)新功能。03功能介紹有話就說有話就說是一個聊天室功能主打方向是消磨無聊時光，堵車場景下的情緒安撫它將與所有其他功能打通，構(gòu)建起不同場景下的聊天模式這個功能在未來還將嘗試路上主播模式03功能介紹生活+生活+是一個聚集用戶、商戶、第三方服務(wù)，匯聚保險、金融的總?cè)肟谝氪蟊婞c(diǎn)評、百度、淘寶等商戶商品信息，構(gòu)建起電商體系引入車主關(guān)注的第三方服務(wù)，滿足車主多種需求。03功能介紹路況伴你同行查違章找車位汽車名片廣告分發(fā)養(yǎng)護(hù)記錄硬件開放平臺商戶開放平臺...有話就說生活+發(fā)現(xiàn)用戶體系激勵體系公眾號消息推送即時聊天論壇體系微信支付支付寶廣告系統(tǒng)應(yīng)用能力基礎(chǔ)能力底層能力04車有道平臺車主的需求是多種多樣的，很多需求雖然是剛需但頻次很低。我們主打路況、停車、社交這三個高頻次需求，構(gòu)建起我們獨(dú)特功能點(diǎn)路況 停車 社交引入眾多商戶及第三方服務(wù)，滿足車主更多的低頻次需求，搭建起后臺互助分享的激勵體系構(gòu)建起完整車生活生態(tài)平臺，為車主提供一站式服務(wù)。05競品車輪社區(qū)，車友會，車友之家等傳統(tǒng)車生活A(yù)PP他們主要是以資訊，論壇、電商，加入車友會等方式提供服務(wù)很明顯，他們的所有功能基本上都是PC端的復(fù)制，我們認(rèn)為這些不代表未來資訊論壇電商加入車友會06差異化我們讓社交不僅僅是傳統(tǒng)的信息瀏覽，而是與生活中的用車場景、地理位置緊密相關(guān)，產(chǎn)生及時的響應(yīng)。我們構(gòu)建起一整套互助分享體系目標(biāo)是讓車主的社交能解決車生活中遇到的各種問題。車有道移動車生活車輪社區(qū)車友之家大數(shù)據(jù)分析實(shí)時數(shù)據(jù)分析無無BBS用車場景化+生活場景化+經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫+經(jīng)驗(yàn)策略推送PC端論壇模式PC端論壇模式即時通訊場景化即時通訊+興趣群基礎(chǔ)聊天工具基礎(chǔ)聊天工具網(wǎng)絡(luò)電話回?fù)?、轉(zhuǎn)接技術(shù)無無導(dǎo)航地圖路況、周邊服務(wù)等地圖模式，導(dǎo)航至目的地，中國國測局坐標(biāo)無無車有道移動車生活車輪社區(qū)車友之家位置服務(wù)GPS+LBS+Wi-Fi+傳感器信息定位，城市范圍基礎(chǔ)上精準(zhǔn)到具體地點(diǎn)，中國國測局坐標(biāo)GPS+LBS定位

城市范圍GPS+LBS定位

城市范圍消息推送貫穿產(chǎn)品業(yè)務(wù)+策略級推送產(chǎn)品資訊推送、產(chǎn)品更新推送產(chǎn)品資訊推送、產(chǎn)品更新推送挪車基于及時通訊、網(wǎng)絡(luò)電話、點(diǎn)對點(diǎn)的功能實(shí)現(xiàn)無400電話號碼實(shí)時路況實(shí)時數(shù)據(jù)流分析和LBS、地圖展示的實(shí)時路況信息無無救援基于LBS、即時通訊的用戶場景下道路救援無無07難點(diǎn)互助行為是一件很多人想做但一直沒做成的事，很難！人有逐利自私的天性，也有善良的天性，我們認(rèn)為“利與道應(yīng)并行不?！弊尰ブ男袨椴怀林?，無風(fēng)險，還能有效的幫助到人甚至還能得到利益，這樣的互助行為我們認(rèn)為一定能成那怎么做才能打破這個難點(diǎn)呢？07“打破”難點(diǎn)以路況功能闡釋我們設(shè)計出廣告主、路況播報者、信息瀏覽者三方得利的創(chuàng)新模式人們?yōu)槭裁匆舐窙r？因?yàn)槭亲龊檬?，還能分錢人們?yōu)槭裁匆獮g覽路況？因?yàn)檫@里有百度地圖無法提供的路況信息，有用，有趣，還能分錢廣告主為什么愿意花錢？因?yàn)檫@里是車主與準(zhǔn)車主聚集地，每一分錢的花費(fèi)都能確保效果直達(dá)，我們稱這種付費(fèi)模式是按照實(shí)際效果付費(fèi)。“有利、有趣、有道”，互助行為變得輕而易舉！08全民媒體時代路況是城市人每天感同身受的痛點(diǎn)，路況的千變?nèi)f化有著天然豐富的內(nèi)容屬性。路況的播報者也就是我們出行在路上的每一個平凡人將所見、所想用文字、語音、圖片甚至視頻，播報出來就是豐富的媒體內(nèi)容不需要培訓(xùn)、真實(shí)有趣的表達(dá)出來每一個路況播報者就是一個自媒體人廣大的用戶根據(jù)地理位置、關(guān)注路

線瀏覽這些天然豐富的內(nèi)容我們說，車有道啟動了一個全新的全民媒體時代！09里程碑2015.1月2015.8月2015.9月2015.10月2016.1月2016.6月公司成立注冊資金

1000萬獲得600萬天使輪投資，投資方為宜華資本IOS，Android雙版本上線找車主功能+車貼啟動線下推廣深圳試點(diǎn)線上推廣，實(shí)現(xiàn)紅包打賞功能新版路況廣告模式啟動，產(chǎn)生廣告收入10盈利模式新版路況功能的推出，使廣告主、路況播報者、廣大用戶，三方形成利益相關(guān)體前四個產(chǎn)生收入的方式，我們今年都有計劃開啟！第一步流量變現(xiàn)產(chǎn)生收入第二步電商傭金產(chǎn)生收入第三步保險金融產(chǎn)生收入第四步經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)產(chǎn)生收入11模式驗(yàn)證以上這些是我們將要去驗(yàn)證的全民媒體時代模式能否快速推廣？每個用戶都能參與分錢的新版路況能否帶來高頻日活？路況播報者能否快速增加形成有趣、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容？廣告價位如何定才能促使更多的廣告主投放？12融資需求2015年8月，宜華資本天使輪投資600萬人民幣持有16%公司股份，公司估值3750萬PRE--A輪：公司估值7000萬方案：融資500萬人民幣（讓出7%股份）用途：擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)，服務(wù)器擴(kuò)展，推廣費(fèi)用歡迎上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)，4A廣告公司及媒體平臺，保險、金融類企業(yè)、能引入A輪投資的風(fēng)頭機(jī)構(gòu)參與本輪戰(zhàn)略投資。用廣告主投放廣告+路況記者+廣大用戶三方受益的新模式，做為一個快速擴(kuò)展用戶的強(qiáng)力打點(diǎn)，我們初期在廣告投放不多時可以適當(dāng)貼補(bǔ)確保推廣計劃實(shí)現(xiàn)。按每個省會城市帶來10萬用戶量計算，預(yù)計可帶來1-3百萬新增用戶。預(yù)計花費(fèi)300萬，獲取100萬新增用戶（保守估計）13推廣計劃我們設(shè)想在融資500萬成功后啟動北上廣等全國省會城市根據(jù)深圳試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，每月在花費(fèi)不多于2萬的情況下，可以快速獲取50-200個路況記者，啟動當(dāng)?shù)爻鞘挟a(chǎn)生播報內(nèi)容，預(yù)計花費(fèi)60萬，啟動30個城市啟動廣告投放模式廣告主投放廣告路況記者廣大用戶13推廣計劃社群營銷、低成本傳播1每個城市有50個路況記者，有1000個用戶，我們就啟動廣告投放用戶越多，內(nèi)容越多，投放越大2利益共同體廣告主、路況播報者、廣大用戶三方利益

共同體，我們每一篇微信文章，幾萬個路況播報者共同去吶喊，去傳播！我們用利益共同體實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。復(fù)制深圳模式可實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張14收入預(yù)期7--12月：全國30個省會城市同步推廣，年底前總用戶量擴(kuò)展到100萬（保守預(yù)計）廣告收入計算：參照新浪、騰訊廣點(diǎn)通等媒體平臺一個點(diǎn)擊量0.5--1元我們目前已經(jīng)談入0.5元CPC廣告投放合同我們是垂直車主用戶，屬于高價值用戶群我們按0.2—0.5元對外收費(fèi)是有競爭力的隨著用戶數(shù)增長到100萬，我們的價格將回歸到1元CPC點(diǎn)擊，理論上每天可消化100萬廣告投放，每月流水可達(dá)到3000萬，平臺按30%計算可收入900萬/月實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，意味著我們擁有了年收入可上億的廣告平臺，A輪價值可期。15市場機(jī)會你問10個有車的朋友，他們手機(jī)里玩什么車生活A(yù)PP？車領(lǐng)域服務(wù)線很長，產(chǎn)品眾多，沒有統(tǒng)一的入口，各類產(chǎn)品競爭激烈汽車相關(guān)領(lǐng)域蘊(yùn)藏著巨量資金博弈，車主的需求是多種多樣的，單一痛點(diǎn)剛需產(chǎn)品無法帶來高頻次APP移動網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)設(shè)備、年輕人喜好、交通環(huán)境等都在快速改變結(jié)論如下：天花板足夠高車生活領(lǐng)域沒有老大資金量充足有條件支持移動車生活的創(chuàng)新16為什么是我？擁抱變化，創(chuàng)新功能我們看到人的需求在變化，科技手段在變化，我們打破了傳統(tǒng)車生活A(yù)PP的信息內(nèi)容模式，我們在領(lǐng)跑，我們在創(chuàng)新。我們找到了不同于朋友圈社交、興趣社交的新型社交密碼，構(gòu)建起車領(lǐng)域場景化社交體系讓信息交互在不同場景下及時響應(yīng)，幫助解決問題。我們創(chuàng)新出路況播報功能，打破了傳統(tǒng)媒體的內(nèi)容生產(chǎn)模式，引領(lǐng)全民媒體時代到來！我們每一個功能都是創(chuàng)新，擁抱趨勢，引領(lǐng)未來！16為什么是我？我是一只無辜的小白兔！我是一只無辜的小白兔！車主的需求是多種多樣的，都是剛需！要下載多少APP才能滿足這些需求呢？我們構(gòu)建生活+服務(wù)平臺保險、金融、電商、汽車后市場多種第三方服務(wù)都能進(jìn)來

我們是入口，我們沒有利益競爭，我們是人畜無害的小白兔事實(shí)證明，我們每個月都能引入20家以上的合作未來，每月、每周、每天都有優(yōu)惠，在我們這里

所有的服務(wù)都存在！我們自身獨(dú)特的功能+眾多第三方服務(wù)讓需求各異的車主沉淀下來，喜歡平臺16為什么是我？區(qū)別于傳統(tǒng)車生活，在構(gòu)建移動車生活的賽道上，我們在領(lǐng)跑我們已經(jīng)是NO.1我們已經(jīng)構(gòu)建起新型媒體模式，處于化蛹為蝶的前夕我們有思想、有夢想、有團(tuán)隊(duì)17團(tuán)隊(duì)介紹創(chuàng)始人聶宇昆一個開車才6年的人，一個喜愛戶外自駕探險的人，從菜鳥開始一路上遇到無數(shù)的車生活問題，為了解決這些問題萌生出構(gòu)建互助分享體系！職業(yè)經(jīng)歷TOM集團(tuán)旗下--深圳易網(wǎng)通公司總經(jīng)理助理，物流網(wǎng)CEO，從事

IT、互聯(lián)網(wǎng)10年工作，全盤帶領(lǐng)過產(chǎn)品、技術(shù)、市場、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，擅長戰(zhàn)略設(shè)計，營銷推廣，公司正規(guī)化治理。17團(tuán)隊(duì)介紹聯(lián)合創(chuàng)始人金小軍TOM集團(tuán)旗下，易網(wǎng)通電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（深圳）有限公司，福田保稅區(qū)辦事處負(fù)責(zé)人，深圳市宇飛供應(yīng)鏈服務(wù)有限

公司，董事副總經(jīng)理，IT、互聯(lián)網(wǎng)10年的工作經(jīng)驗(yàn)，對

供應(yīng)鏈管理及物流通關(guān)有較好的經(jīng)驗(yàn)，全面管理過公司

人事、財務(wù)、行政等綜合管理工作。17團(tuán)隊(duì)介紹技術(shù)合伙人王啟超十多年的IT工作經(jīng)驗(yàn)，包括互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)

計算與應(yīng)用、開放平臺、手游、端游、電子商務(wù)、SNS、游戲引擎、搜索引擎、ERP、CRM、SFIS的產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、運(yùn)營知識與實(shí)

戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。具有深厚的團(tuán)隊(duì)組織管理經(jīng)驗(yàn)，快速的學(xué)習(xí)能力，可迅速

融入任何具有挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境。2016年-今深圳市前海正循環(huán)科技有限公司合伙人技術(shù)總監(jiān)2014年-2015年深圳市酷達(dá)通訊有限公司CTO2007年-2014年TOM集團(tuán)-元亨科技開發(fā)（深圳）有限公司總經(jīng)理2005年-2007年臺灣精英電腦MES主任17團(tuán)隊(duì)介紹完整技術(shù)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，正規(guī)化公司運(yùn)作，目前23人18總結(jié)我們不是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品

我們不是地圖導(dǎo)航產(chǎn)品我們不是汽車后市場產(chǎn)品開車的兩個小