西藏和平解放有感

西藏和平解放有感在慶祝西藏和平解放70周年之際，來到西藏，祝賀西藏和平解放70周年，看望慰問西藏各族干部群眾，給各族干部群眾送去黨中央的關(guān)懷?；仡^再看，從“百萬農(nóng)奴翻身把歌唱”到“千年凍土天塹變通途”再到“七十載寫就高原輝煌畫卷”，70年來，“老西藏精神”在高原上熠熠生輝，廣大黨員干部當充分發(fā)揚“老西藏精神”，賡續(xù)精神血脈，綿綿用力、久久為功，在奮進新時代、邁向新征程中彰本色、顯擔當。不畏艱險、不懼艱辛，在新時代長征路上“守土盡責”。破山修路、開荒生產(chǎn)、平叛和民主改革、自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，“老西藏”們在艱苦環(huán)境和落后條件下，數(shù)十年如一日忠于職守，毫無怨言扎根邊疆；奇跡來自于埋頭苦干、勝利來自于艱苦奮斗，駐藏部隊、地方援藏干部公而忘私、國而忘家，身處惡劣環(huán)境不言苦，挑戰(zhàn)生理極限不畏難，直面生命威脅不怕死，創(chuàng)造了短短幾十年跨越上千年的人間奇跡；面對人數(shù)眾多的外軍公然越線挑釁，祁發(fā)寶、陳紅軍、陳祥榕、肖思遠、王焯冉，不畏犧牲，同外軍對峙邊境一線，寸土不讓，“清澈的愛，只為中國”見證使命擔當和愛國情懷。使命所系、義不容辭，職責所在、當仁不讓。人最不缺的就是意志、最飽滿的就是熱情，廣大黨員干部當以拳拳之心，愛國、愛黨、愛民，守土有責、守土知責、守土盡責，心系于土、情系于民，在新時代不懈奮斗、克服困難、勇攀高峰，走好新的長征路。藏沒有公路的歷史?！笆澜缟媳緵]有路，走的人多了，也便成了路”，決勝脫貧攻堅，我們黨帶領(lǐng)全體黨員干部和14億人民群眾一步一步腳踏實地地走出來，提前10年實現(xiàn)2030年議程減貧目標，為世界提供了“中國智慧”“中國方案”。接續(xù)鄉(xiāng)村振興、探索共同富裕、實現(xiàn)中華民族偉大復興，我們所進行的偉大事業(yè)，古往今來不見其事，沒有經(jīng)驗可以借鑒，征途漫漫，惟有奮斗，每一位黨員干部都當是“鋪路石”，逢山開路、遇水架橋，填平溝壑、貫通高山，用青春書寫奮斗、用熱血點燃激情，踐行“強國有我”的錚錚誓言。不忘初心、為民奉獻，在平凡崗位踐行“不負人民”。“一個員愛的最高境界是愛人民。”在藏十年，由援藏到調(diào)藏，孔繁森只留下8元6角錢，以及他去世前寫的關(guān)于發(fā)展阿里經(jīng)濟的12條建議?？绺呱?、涉深谷、過草原、訪藏胞，隨身攜帶藥箱為群眾減輕病痛、用胸口為聾啞老人暖腳，為肺病發(fā)作老人吸痰，3次獻血為收養(yǎng)的3個藏族孤兒換取生活費，孔繁森用行動踐行入黨誓詞、用生命詮釋黨員本色?！耙恢σ蝗~總關(guān)情”，廣大黨員干部當牢樹為民情懷，心懷“國之大者”，以“我將無我、不負人民”的崇高境界，把心貼近群眾，知群眾冷暖。須知“柴、米、油、鹽、醋”皆系民生，“吃、穿、住、用、行”皆是民情，黨員干部要到群眾最需要的地方，想群眾之所想，急群眾之所急，解群眾之所難，與群眾共冷暖，用實干譜寫全心全意為人民服務(wù)的時代篇章。57年前，以十八軍為主力的進藏部隊，遵照黨中央、毛主席“和平解放西藏”的指示，從多個方向同時向西藏挺進，拉開了人民解放軍進軍西藏的帷幕。那是一次令人驚心動魄的艱苦征戰(zhàn)。1950年3月，張國華軍長、譚冠三政委在誓師大會上發(fā)出鏗鏘誓言：不管有多大艱難險阻，不惜獻出一切乃至生命，誓死完成進軍任務(wù)！全體將士莊嚴宣誓：“堅決把五星紅旗插上喜馬拉雅山，讓幸福的花朵開遍全西藏！”“英雄踏破千里雪，浩氣驚碎敵人膽”。英雄的十八軍先輩們，以人均30至50公斤的負重，徒步行進在千難萬險的征途上。寧愿餓斷腸，不吃老鄉(xiāng)糧。這是進軍西藏途中官兵們恪守的鐵律。在物資供應(yīng)極端匱乏、自然環(huán)境異常惡劣的艱苦條件下，十八軍的將士們戰(zhàn)嚴寒、抗缺氧、住帳篷、吃野菜，一邊進軍一邊修路，譜寫了一曲曲氣壯山河的英雄贊歌。他們以“鐵山也要劈兩半”的硬勁，在懸崖峭壁上開山筑路；以“叫河水讓路”的豪情，讓一道道天塹變通途；以“英雄不怕苦，戰(zhàn)士何懼寒”的凌云壯志，在滴水成冰的數(shù)九寒天，挖掘幾米厚的凍土，終于修建起被西藏人民稱為“美麗彩虹”的川藏、青藏公路。這是世上最險峻的路、最壯美的路！有人作過統(tǒng)計，川藏、青藏公路每向前延伸一公里，就有一位官兵倒下！這路是戰(zhàn)士血染的路，是官兵生命的凝結(jié)，是革命精神的鑄就！仗劍守邊關(guān)，身死為祖國。翻開《世界屋脊風云錄》、《老西藏精神》、《喜馬拉雅的回聲》等書籍，心情便異常沉重，內(nèi)心便充滿了欽佩。一個個十八軍的將領(lǐng)，一茬茬十八軍的傳人，猶如一尊尊風雨中佇立的雕塑，讓我們肅然起敬。他們冒著生命危險，把黨的溫暖送到西藏；他們以艱苦為榮，以奉獻為本，守衛(wèi)著西藏的和平與安寧。“生為西藏獻心血，死為西藏獻生命”的譚冠三政委，疾病纏身調(diào)內(nèi)地工作不到5年就病逝的張國華司令員，在邊防線上以身殉職的張貴榮司令員，累死在海拔5000多米巡邏道的邊防團團長高明誠，在他們身上，無不閃耀著令我們這些后來者感動、奮進的崇高品質(zhì)和革命精神。1963年2月，張國華奉命進京向毛主席匯報進軍西藏工作時說：“我們的戰(zhàn)士靠的就是‘一不怕苦，二不怕死’的精神”，毛主席當即給予高度評價：“我贊成這樣的口號，叫做‘一不怕苦，二不怕死’?！闭强窟@種精神，進藏官兵、駐藏部隊幾十年如一日，戰(zhàn)勝了種.種艱難困苦，創(chuàng)造了無數(shù)人間奇跡。57年的歷史，既是一部戰(zhàn)斗史，更是一部支援西藏地方經(jīng)濟建設(shè)史。西藏被專家劃定為最不適合人類居住的地方之一，氧氣含量只有海平面的60%，但極目千里高原，茫茫群山雪域，無處不見邊防官兵戍邊的身影，無處不見理想信念閃耀的光輝，無處不見革命英雄主義和樂觀主義的豪邁情懷。官兵們在衛(wèi)國戍邊的同時，積極參加和支援地方經(jīng)濟建設(shè)，在世界屋脊創(chuàng)造了200多個第一。一曲曲回蕩在世界屋脊高亢激昂的旋律，既是新一代駐藏官兵對老西藏精神的傳承，又是當代戍邊人以實際行動弘揚“聽黨指揮、服務(wù)人民、英勇善戰(zhàn)”優(yōu)良傳統(tǒng)的生動寫照。用乃至生命忠誠實踐“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能創(chuàng)業(yè)”的老西藏精神，用青春和熱血續(xù)寫對祖國、對黨、對人民的忠誠，已浸入一茬茬駐藏官兵的血脈、骨髓，成為永恒的追求，成為昭示前進方向的旗幟。2023年，我們迎來了西藏和平解放70周年，70年風雨兼程，其中“老西藏精神”讓我感受頗多，“老西藏精神”的核心是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻”。在西藏，有“三條路”見證著“老西藏精神”的起源傳承發(fā)展。1954年的進藏公路，鋪平了西藏的開拓路。史書中記載著，十八軍進藏時困難重重，要修著公路進藏，之前的西藏這片凈土與內(nèi)地是沒有公路的。十八軍頂著嚴寒氣候，冒著地質(zhì)災(zāi)害風險，吃著雪水煮飯，克服了一個個難關(guān)，犧牲了三千余官兵，終于修成了了康藏公路，也鋪平了西藏的開拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批黨的先輩們走著這條路來到了西藏，他們不怕條件艱苦，不懼環(huán)境惡劣，扎根雪域，為西藏的民主改革、社會主義建設(shè)奉獻了整個青春。西藏百萬農(nóng)奴得到解放，人民分到了土地與牛羊，西藏的發(fā)展跨上了新臺階。這是“老西藏精神”的起源，頌揚了西藏開拓路建設(shè)的宏大史詩。2006年的青藏鐵路，聯(lián)通了西藏的建設(shè)路。韓紅的一首《天路》唱出了青藏鐵路通車后藏族人民的心聲，人民歡喜之心隨著歌聲肆意飄揚。一代代鐵路人克服了缺氧、凍土、運輸帶來的困難，不畏艱險，一步步將世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路修到了藏家兒女的家鄉(xiāng)。青藏鐵路的通車，西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更加緊密，聯(lián)通了西藏的建設(shè)路，越來越多的內(nèi)地人來到了西藏，來旅游、來就業(yè)。黨員先鋒們在西藏把“老西藏精神”作為自己的座右銘，緊跟時代潮流、牢抓發(fā)展機遇，毅然決然得投入到社會主義現(xiàn)代化的建設(shè)歷程中。西藏經(jīng)濟開始騰飛，人民生活越來越好。這是“老西藏精神”的傳承，奏響了西藏建設(shè)路的嘹亮號子。2023年的拉林鐵路，架起了西藏的發(fā)展路。國鐵集團官宣“復興號”動車組將于7月1日之前開進拉薩，適應(yīng)拉林鐵路運營需要。拉林鐵路是在平均海拔3000米以上建造的“新天路”，建造存在的困難五花八門。鐵路工人用巧妙的方案設(shè)計，統(tǒng)籌發(fā)展與施工難度的關(guān)系，在付出辛苦與汗水后，將拉林鐵路建成了交通的快速通道，也是發(fā)展的快速