支柱斷裂、傾倒、傾斜應(yīng)急處置方案

支柱斷裂、傾倒、傾斜應(yīng)急處置方案一、人員分工序號人員分工人數(shù)主要工作備注1駐站聯(lián)絡(luò)員1負(fù)責(zé)停送電命令的申請、作業(yè)區(qū)防護(hù)2搶修負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)搶修指揮及人員的安全3操作人員2負(fù)責(zé)上部搶修的全部作業(yè)4驗電接地4負(fù)責(zé)傳遞信號及驗電接地，兼行車防護(hù)；地線操作人員兼職現(xiàn)場其他關(guān)心作業(yè)5關(guān)心人員1負(fù)責(zé)地面作業(yè)及其他關(guān)心工作6現(xiàn)場信息員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場信息收集和傳遞7添乘巡察人員1負(fù)責(zé)添乘機(jī)車查找故障點必要時8合計11注：作業(yè)人員依據(jù)現(xiàn)場實際需要配置。二、搶修機(jī)具序號工具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1接觸網(wǎng)搶修列車組臺12作業(yè)車[車梯]臺13掛梯套14大繩根35單滑輪1.5、3t個26滑輪組副17導(dǎo)線扭面器把18激光測量儀臺19手錘把110鋼絲套副211手扳葫蘆3T組212撬杠根213擋板2m1.5m塊114楔型緊線器個415斷線鉗把116腳扣付417安全帶條每人18通訊照明工具套假設(shè)干19個人工具套每人20安全防護(hù)用品套每人序號名稱序號名稱單位數(shù)量1搶修支柱〔含腕臂、定位裝根1置〕2帶可調(diào)螺栓孔的支柱根13〔含腕臂腕臂位裝置〕根2可依據(jù)圖紙用4承力索、導(dǎo)線米605承力索終端線夾個假設(shè)干6接觸線終端線夾個假設(shè)干7鋼線卡子個假設(shè)干8可調(diào)吊弦個假設(shè)干9電聯(lián)接、電聯(lián)接線夾個假設(shè)干10鐵線、綁線m假設(shè)干11懸式絕緣子、棒式絕緣子個假設(shè)干12導(dǎo)線接頭線夾個假設(shè)干序號名稱序號名稱單位數(shù)量1：支柱傾斜不侵入限界，且不影響送電時，現(xiàn)場派員看管，后續(xù)要點進(jìn)展恢復(fù)處理；不影響送電，且現(xiàn)場確認(rèn)滿足列車降弓通過時，在車站登記列車降弓通過，現(xiàn)場派員看管，后續(xù)要點進(jìn)展恢復(fù)處理。2：支柱折斷、傾倒或傾斜嚴(yán)峻，影響送電或不滿足列送電降弓通過，后續(xù)要點進(jìn)展恢復(fù)處理；方案二組立臨時搶修支柱，代替原有支柱〔以小鐵塔作為臨時支柱，把接觸懸掛支撐起來，滿足方案三借助地理條件，如斷桿處于路塹或山側(cè)，穩(wěn)固的建筑物時，可狀況而定，一般承受第一種方案，如損壞的支柱在小半徑曲線〔與鄰線不能保證安全距離〕或跨距太大，直接撤除懸掛不能滿足送電時，優(yōu)先承受其次種方案。五、搶修流程報搶修隊伍已經(jīng)動身。場搶修。出線路的地點后，馬上向供電調(diào)度員匯報人員已經(jīng)到達(dá)相應(yīng)地點。搶修負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員依據(jù)搶修方法辦理相關(guān)登記、要令手續(xù)。實際條件下達(dá)停電作業(yè)命令及線路封鎖命令。修作業(yè)命令。不涉及上道作業(yè)時僅需依據(jù)停電作業(yè)命令執(zhí)行。支柱折斷、傾倒具體的實施方法度大。搶修時一般是臨時搶通，降弓通過，正式恢復(fù)時重立支柱。因支柱類型不同，事故發(fā)生的緣由、事故范圍不同，實行的方法也不(1)一般中間柱折斷。立桿，接觸懸掛在此處不懸掛，不定位，即可送電。否則，需立搶修支柱，挑起懸掛。②曲外支柱折斷，在保證接觸懸掛高度和電氣安全距離條件下，可不立支柱，否則，需立搶修支柱挑起懸掛。在保證接觸懸掛和電氣安全距離條件下恢復(fù)供電。③曲內(nèi)支柱折斷，一般需立支搶修支柱，挑起懸掛。(2)錨柱折斷。線分別合并，合并后要保證張力平衡，必要時可取消一個中心錨結(jié)。在斷桿處立搶修支柱，將懸掛挑起。量足夠的支柱下錨，但必需留意要上緊拉線。臨時下錨可做硬錨，其下錨拉線緊固良好，且在受力方向上。可將其短接。要留意保證電氣連接牢靠，回路暢通。轉(zhuǎn)換柱、中心柱折斷。鄰線的安全距離時,承受立搶修支柱或利用四周建筑物挑起懸掛方法節(jié)用。軟、硬橫跨支柱折斷。軟橫跨支柱折斷時，可依據(jù)狀況實行3種方案：規(guī)定值以上即可送電。求后，即可送電。和拉線受力時的變化，以防發(fā)生意外。硬橫跨支柱折斷時一般視狀況在撤除該組硬橫梁及其支撐定位后比照軟橫跨支柱折斷搶修方法ac連續(xù)幾個支柱折斷。232設(shè)置無網(wǎng)區(qū)等方案進(jìn)展搶修?，F(xiàn)場搶修作業(yè)完畢，且人員、機(jī)具撤離至安全地帶后，由駐站聯(lián)絡(luò)員消令，依據(jù)搶修方法登記行車限制條件。線路開通后，有條件的應(yīng)在線路柵欄外觀看1～2趟列車，檢60-100六、安全留意事項在整個搶修工作中，始終將安全放在首位，要堅持安全作業(yè)，嚴(yán)格遵守《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和總公司、集團(tuán)公司有關(guān)嚴(yán)密，堅決杜絕衍生事故的發(fā)生。10m3.120km/h6.5m120km/h時，應(yīng)停頓操作。業(yè)。料數(shù)量認(rèn)真清點核對，不得遺漏在線路。V修作業(yè)時，應(yīng)撤除相關(guān)饋線自動重合閘功能?！苍谧鳂I(yè)地點可見閃電或可聞雷聲制止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。在隧道、制止V停作業(yè)處所以及遇雨、雪、霧或風(fēng)力在5級及以上惡劣天氣時，接觸網(wǎng)搶修必需在垂停狀況下進(jìn)展。9.安裝臨時支柱的地基肯定要結(jié)實平坦，與鋼軌連接要結(jié)實可護(hù)。安裝臨時支柱的限界要滿足鐵路根本限界的要求。受力。斷桿處有附加懸掛，要視具體