市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析2-1

大道物流市場(chǎng)分析第六組制作PEST分析SWOT分析行業(yè)分析應(yīng)加快物流信息化的建設(shè)。利用公共信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供全方位的物流信息以及個(gè)性化的物流效勞。要加強(qiáng)科學(xué)管理，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。利用現(xiàn)代企業(yè)管理理念，結(jié)合當(dāng)代物流開展趨勢(shì)，加強(qiáng)科學(xué)管理。建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)開展需要建立完善的合理的物流管理體制。實(shí)施戰(zhàn)略資源，以供給鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑物流公司開展優(yōu)勢(shì)；就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。充分認(rèn)識(shí)到未來物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將是信息化技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。為此，本公司集中優(yōu)秀人才，投入巨資進(jìn)行信息化的研發(fā)工。

大道物流開展戰(zhàn)略政治環(huán)境

2006年3月，十屆全國人大四次會(huì)議批準(zhǔn)的?國名經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展“十一五〞規(guī)劃綱要?提出，“要大力開展現(xiàn)代物流業(yè)〞至此，現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位在國家層面得到了確立，開始進(jìn)入全面快速、持續(xù)穩(wěn)定開展的新階段。

PEST

在2021年4月24日，針對(duì)于整個(gè)物流園區(qū)，開展與改革委正式發(fā)布了?物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?。它明確了本地區(qū)的今后三年物流行業(yè)九大重點(diǎn)工程：多是聯(lián)運(yùn)和運(yùn)站設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)開展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流工程。

經(jīng)濟(jì)開展?fàn)顩r一方面，對(duì)物流行業(yè)來說，經(jīng)營環(huán)境最終表現(xiàn)為社會(huì)和個(gè)人購置力，而購置力的大小又取決于社會(huì)總體收入水平、負(fù)債水平和資金供給程度等因素；另一方面，經(jīng)濟(jì)開展?fàn)顩r對(duì)行業(yè)的巨大影響，主要通過經(jīng)濟(jì)周期反映出來。宏觀經(jīng)濟(jì)的開展?fàn)顩r及其規(guī)律可以用經(jīng)濟(jì)高漲期、衰退期和復(fù)蘇期等階段來描述。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境

PEST

技術(shù)環(huán)境：

已根本實(shí)現(xiàn)理貨掃描；電動(dòng)牽引車、電動(dòng)拖車已成為庫區(qū)一道流動(dòng)的亮麗風(fēng)景線。工作及生活區(qū)全面推行6S管理，并在員工中倡導(dǎo)低碳、環(huán)保的生活理念；個(gè)性化的文化活動(dòng)蓬勃開展，營運(yùn)速度全面提升。

社會(huì)環(huán)境：

實(shí)現(xiàn)了貨物流、資金流、信息流的有機(jī)結(jié)合與高效運(yùn)轉(zhuǎn)。公司信息化系統(tǒng)與中國建設(shè)銀行、漢口銀行系統(tǒng)成功對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上支付貨款，大大降低了資金平安風(fēng)險(xiǎn)，提高了效勞質(zhì)量。

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文化環(huán)境大道精神：知難而進(jìn)、永創(chuàng)新高文化理念：知識(shí)只有轉(zhuǎn)化為行動(dòng)才有力量！效勞的標(biāo)準(zhǔn)是讓客戶感動(dòng)、驚喜！細(xì)節(jié)決定成敗，性格決定命運(yùn)！凡事試一試，而且要快！

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法律環(huán)境：政府法律、法規(guī)。物流產(chǎn)業(yè)政策。政府干預(yù)。企業(yè)的法律意識(shí)。公眾利益團(tuán)隊(duì)。

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優(yōu)勢(shì)倉儲(chǔ)面積及經(jīng)營場(chǎng)地廣闊，且擁有各型貨車、可調(diào)配車輛。服務(wù)項(xiàng)目齊全。能提供專線直達(dá)、保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、門到門運(yùn)輸、市場(chǎng)配送等各項(xiàng)服務(wù)。便利的交通運(yùn)輸，保證了貨物的正常流通。劣勢(shì)運(yùn)輸范圍小，主營湖北省內(nèi)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及武漢市至國內(nèi)大中城市的零擔(dān)、整車運(yùn)輸。經(jīng)營不規(guī)范，缺乏一體化管理，功能不完全、現(xiàn)代化程度地?；A(chǔ)設(shè)施不完善，設(shè)備陳舊。自動(dòng)化程度低，信息網(wǎng)絡(luò)不健全。機(jī)會(huì)國家對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展行業(yè)的大力支持，在“十二五規(guī)劃”中物流行業(yè)被選入我國十大振興產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)模式帶動(dòng)了物流行業(yè)在綜合服務(wù)質(zhì)量的提升良好經(jīng)濟(jì)環(huán)境及自然環(huán)境威脅我國大型物流公司眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，面臨“落后就被淘汰”的危險(xiǎn)?，F(xiàn)代物流企業(yè)迅速崛起，給單項(xiàng)型物流企業(yè)打來前所未有的壓力。

SWOT分析行業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力量1.現(xiàn)在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有的倉儲(chǔ)做得比較好，有的線路齊全，有的運(yùn)輸貨保質(zhì)量高，運(yùn)輸效率高，種種競(jìng)爭(zhēng)都會(huì)給大道物流公司帶來壓力。大大小小物流企業(yè)大約200家。2、供給商討價(jià)還價(jià)能力目前的供給商主要有工廠，私企及個(gè)體戶因?yàn)槲锪鞴径?，各個(gè)貨運(yùn)公司的效勞包括價(jià)格都比較讓顧客滿意行業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力量效勞水平得到了專業(yè)〔得到了SI9001R認(rèn)證〕和廣闊消費(fèi)者的認(rèn)可。大道在規(guī)模和效勞在湖北民企中位列前茅。與東風(fēng)、金牛管業(yè)等建立的牢固的合作關(guān)系。3.購置者討價(jià)還價(jià)能力4.新進(jìn)入者的威脅比方2003年新成立的湖北匯寧物流許多新進(jìn)入者往往都攜帶大量的資源公司采用先進(jìn)的信息網(wǎng)路管理系統(tǒng)，對(duì)貨物全程監(jiān)控，可及時(shí)為客戶提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、信息反響等，為客戶提供門對(duì)門、倉對(duì)倉的一站式效勞行業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力量