
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文檔簡介
黑龍江省哈爾濱市幸福中學(xué)2022年高三地理模擬試卷含解析一、選擇題(每小題2分,共52分)1.下圖為某城市規(guī)劃略,回答某大型跨國零售企業(yè)欲在該市投資建設(shè)—大型超市,最合理的選擇是A、①處
B、②處
C、③處
D、④處參考答案:A2.遼寧艦日前進(jìn)駐青島膠東航母基地正式服役。1.青島膠東航母基地瀕臨的海洋是A.渤海
B.黃海C.東海
D.南海2.青島膠東航母基地海岸地貌的特征很可能是①地勢平坦
②地勢險峻
③灘涂廣闊
④坡陡水深A(yù).①③
B.②③
C.①④
D.②④參考答案:1.B
2.D3.下圖是以極點為中心的東半球圖。此刻,曲線MN上各點太陽高度為0°,MN與EP相交于N點。該季節(jié),北美大陸等溫線向南凸出。37.由圖文信息可知A.M位于N的西北方向B.悉尼正值少雨的季節(jié)C.此季節(jié)是南極考察的最佳時期D.這一天甲地日出時刻早于乙地38.圖示時刻A.東經(jīng)10°各地處于夜B.澳大利亞與巴西不在同一日C.全球?qū)儆谝沟姆秶笥跁僁.地球位于公轉(zhuǎn)軌道遠(yuǎn)日點附近參考答案:37.C
38.B4.黃土高原西部沙區(qū)露天開采煤區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)的理想圖示是A.筑壩→采礦→復(fù)墾→農(nóng)業(yè)經(jīng)營→回鎮(zhèn)B.采礦→回填→復(fù)墾→農(nóng)業(yè)經(jīng)營→筑壩C.農(nóng)業(yè)經(jīng)營→復(fù)墾→采礦→回填→筑壩D.筑壩→采礦→回填→復(fù)墾→農(nóng)業(yè)經(jīng)營參考答案:D5.讀聚落演變示意圖,回答21一22題。21.圖中村落四周演變?yōu)楣I(yè)、居住混雜地帶,與此相對應(yīng)的是(
)A.部分農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為城市人口
B.人口向鄉(xiāng)村集聚C.城市規(guī)??s小
D.工廠呈分散分布
22.圖中中心地帶出現(xiàn)衰退乃至廢棄的原因不包括A.中心區(qū)地價較高
B.中心區(qū)環(huán)境質(zhì)量下降C.市中心交通便利
D.人口、工業(yè)向郊區(qū)遷移參考答案:A
C6.讀“某區(qū)域示意圖”,回答圖示區(qū)域物產(chǎn)豐富,盛產(chǎn)A.銅礦、小麥
B.亞麻、錫礦C.煤礦、天然橡膠
D.水稻、錫礦參考答案:D7.讀某日08時地面天氣圖(當(dāng)日一股強(qiáng)大的寒潮影響我國),回答下列各題。6.此時我國A.南方均受強(qiáng)大高壓脊控制
B.北方普遍降溫降雪C.上海、北京風(fēng)向基本相同
D.昆明風(fēng)力小于三亞7.據(jù)圖可知,該日成都?xì)鉁乇壬虾8叩脑蚴茿.冷鋒過境,降溫明顯
B.深居內(nèi)陸,受到海洋影響小C.緯度更低,正午太陽高度大
D.有高大山脈阻擋,受寒潮影響小參考答案:6.C
7.D本題主要考查天氣系統(tǒng)和地形對氣候影響。要求掌握天氣系統(tǒng)的判別,風(fēng)力大小的判決,風(fēng)向的判定,以及地形對天氣和氣候的影響。6.從圖中可以看出,廣東省不受高壓脊控制,A錯;北方地區(qū)普遍受高壓控制,寒冷干燥,B錯;上海、北京等壓線方式基本相同,風(fēng)向基本相同,C對;昆明等壓線的密度大于三亞,昆明風(fēng)力大于三亞,D錯。7.成都位于四川盆地,北部有高大山脈阻擋,寒冷氣流難以到達(dá),受寒潮影響小,選擇D。8.下圖為”某月沿0°經(jīng)線海平面平均氣壓分布圖”,讀圖完成14—16題。14、上述”某月”是
A1月
B4月
C7月
D10月15、該月份甲地盛行
A東南風(fēng) B東北風(fēng) C西南風(fēng) D西北風(fēng)16、該月份乙地的氣候特征是A高溫多雨
B低溫少雨
C溫和多雨
D炎熱干燥
參考答案:C
A
D9.板塊運(yùn)動造就了地球表面高低起伏的基本形態(tài)。14.洋脊的形成主要是由于A.地震導(dǎo)致海底中間凹陷
B.海底擴(kuò)張?zhí)帋r漿涌出C.海底擴(kuò)張?zhí)幊练e物大量堆積
D.地震使海底抬升15.大洋板塊與大陸板塊碰撞,可能形成A.海嶺和裂谷
B.海嶺和海溝
C.裂谷和海岸山
D.島弧和海溝16.馬里亞納海溝的主要成因是A.太平洋板塊張裂
B.亞歐板塊和印度洋板塊相撞C.太平洋板塊和南極洲板塊相撞
D.太平洋板塊和亞歐板塊相撞參考答案:14.B
15.D
16.D10.讀某地全年正午日影長短和朝向變化示意圖,回答下列各題。23.該地可能位于(
)A.20ON
B.20OS
C.30ON
D.30OS24.該地正午日影最短時,長春(
)A.正午太陽高度最大
B.晝夜平分C.正值高溫多雨季節(jié)
D.正值寒冷干燥季節(jié)參考答案:23.B
24.D23.據(jù)圖可知,該地正午日影大部分時間朝向正南,少部分時間朝向正北,赤道到北回歸線之間的地區(qū),一年中正午日影朝向正北的時間多于朝向正南的時間;赤道到南回歸線之間的地區(qū),一年中正午日影朝向正北的時間少于朝向正南的時間,故選B。24.由上題分析可知,該地位于南緯20°,當(dāng)該地正午日影最短時,太陽直射南緯20°,鄭州正午太陽高度較小,晝短夜長,為冬季,正值寒冷干燥季節(jié),故選D。太陽直射點上,物體的影子縮短為0;正午太陽高度越大,日影越短;反之,日影越長。正午是一天中日影最短的時刻。
【點睛】日影永遠(yuǎn)朝向背離太陽的方向,北回歸線以北的地區(qū),正午的日影全年朝向正北(北極點除外),冬至日日影最長,夏至日最短;南回歸線以南的地區(qū),正午的日影全年朝向正南(南極點除外),夏至日日影最長,冬至日最短;南北回歸線之間的地區(qū),正午日影夏至日朝向正南,冬至日朝向正北;直射時日影最短(等于0)
11.下圖為北半球某區(qū)域示意圖。讀圖回答6.下列說法正確的是A.圖中地層形成的順序為①②③④⑤B.圖中褶皺和斷層是同時形成的C.先形成斷層,后發(fā)生②處的巖漿侵入活動D.華北平原與M地形成原因相同7.若圖示區(qū)域河流兩岸的地質(zhì)條件相似,則A.河口附近的島嶼更容易和e岸相連B.a(chǎn)、b、c三處適合興建水電站的是c處C.a(chǎn)河段以沉積為主,b河段以侵蝕為主D.c河段附近地區(qū)易發(fā)生滑坡、泥石流災(zāi)害8.若圖中所示水循環(huán)發(fā)生在亞歐大陸東部中緯度地區(qū),則A.甲環(huán)節(jié)主要發(fā)生在春、秋兩季
B.通常用環(huán)節(jié)乙的數(shù)量表示水資源的豐歉C.黃土高原的千溝萬壑與丙環(huán)節(jié)有關(guān)D.目前人類可對丁環(huán)節(jié)施加顯著影響參考答案:A
C
B12.瓷胎竹編起源于清代中葉,當(dāng)時主要用做貢品。它以景德鎮(zhèn)名瓷為胎,精選四川邛崍山一帶陰面生長2—3年、節(jié)距2尺左右,無劃傷斑跡的壯竹,經(jīng)過破竹、烤色、抽勻等十幾道手工工序,“百斤原竹只抽絲八兩”。生產(chǎn)全憑雙手和一把刀進(jìn)行手工編織。制作一套竹絲扣瓷耗時達(dá)數(shù)月之久。20世紀(jì)50年代經(jīng)重新發(fā)掘、恢復(fù)古法生產(chǎn),以其紀(jì)念性、地方性成為中外賓客優(yōu)選的旅游紀(jì)念品。2010年,僅有70多名師傅會此手藝,現(xiàn)已入選第一批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)擴(kuò)展項目名錄。據(jù)此完成1~3題。1.
近些年來,“瓷胎竹編”得以重新發(fā)掘和傳承的主要原因是A.
政策扶持 B.
原料替換 C.
市場需求擴(kuò)大 D.
生產(chǎn)工藝改進(jìn)2.
當(dāng)今“瓷胎竹編”產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員極少的根本原因是A.
地域性強(qiáng),傳承手段單一 B.
純手工制作,生產(chǎn)效率低C.
技術(shù)要求高,制作周期長 D.
選材苛刻,瓷胎與竹絲要求嚴(yán)格3.
下列城市最適合把“瓷胎竹編”納入旅游規(guī)劃的是A.
杭州 B.
景德鎮(zhèn) C.
成都 D.
北京參考答案:1.A
2.A
3.C
13.下面是世界某區(qū)域農(nóng)業(yè)地域類型分布圖,讀圖回答圖中①、②、③、④代表的農(nóng)業(yè)地域類型依次是A.乳畜業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)、水稻種植業(yè)、種植園農(nóng)業(yè)B.商品谷物農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、大牧場放牧業(yè)、水稻種植業(yè)C.乳畜業(yè)、混合農(nóng)業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)、大牧場放牧業(yè)D.混合農(nóng)業(yè)、大牧場放牧業(yè)、水稻種植業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)參考答案:C14.下圖中AB為半個晨昏圈,O為AB的中點且緯度最高,CD是半個經(jīng)線圈P點緯度最高,O點是CD的中點,此日若O點正午太陽高度為38o,下列說法正確的是A.D地正午太陽高度52oB.該日P地的日影長短和方向有明顯的日變化C.B、C兩地和D、A兩地的正午太陽高度差相等D.C、D兩地晝長相等參考答案:C15.下圖是不同地點6月22日的日出時刻與日照時數(shù)之間的關(guān)系。讀圖,回答39-40題。39.下列地點位于南半球的是(
)
A.①
B.②
C.③
D.④40.造成①地日照時數(shù)少于②地的主要原因是(
)A.緯度因素
B.大氣環(huán)流C.地面起伏
D.天氣狀況參考答案:D
D16.讀“江南丘陵某縣農(nóng)村生活用能構(gòu)成圖(圖甲)”及“該縣農(nóng)村秸稈利用方式比例圖(圖乙)”,回答19~20題。19.該縣農(nóng)村這種生活用能構(gòu)成狀況可能帶來的嚴(yán)重生態(tài)問題是
(
)
A.土地鹽堿化
B.水土流失C.酸雨危害D.大氣污染20.關(guān)于該縣農(nóng)村秸稈利用方式的敘述正確的是
(
)
A.利用方式多樣化,科學(xué)合理B.主要用于還田,提高土壤肥力
C.直接作為生活燃料,燃燒效率高D.利用不充分,浪費嚴(yán)重參考答案:B
D17.下圖為我國某區(qū)域災(zāi)害性天氣發(fā)生日數(shù)年代變化坐標(biāo)圖,讀圖并完成第6-8題。
6.關(guān)于圖中各災(zāi)害性天氣隨時間變化規(guī)律,描述正確的是
A.沙塵暴-先增多后減少;浮塵-先增多后減少;大風(fēng)-遞減
B.沙塵暴-先減少后增多;浮塵-先增多后減少;大風(fēng)-遞減
C.沙塵暴-先增多后減少;浮塵-先增多后減少;大風(fēng)-遞增
D.沙塵暴-先增多后減少;浮塵-先減少后增多;大風(fēng)-遞減7.圖示資料最有可能來源于
A.江漢平原
B.青藏高原
C.塔里木盆地
D.三江平原8.圖示災(zāi)害性天氣發(fā)生頻率越高則意味著
①氣候的大陸性程度越強(qiáng)
②氣候的海洋性程度越強(qiáng)
③氣候越干旱
④氣候越濕潤
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④參考答案:6.A
7.C
8.B18.汽車輪胎性能測試需在不同路面上進(jìn)行。芬蘭伊瓦洛(位置見下圖)吸引了多家輪胎企業(yè)在此建設(shè)輪胎測試場,最佳測試期為每年11月至次年4月。據(jù)此完成下列各題。4.推測該地輪胎測試場供輪胎測試的路面是A.濕滑路面 B.干燥路面 C.松軟路面 D.冰雪路面5.在最佳測試期內(nèi),該地輪胎測試場A.經(jīng)常遭受東方寒潮侵襲 B.白晝時長最大差值小于12時C.每天太陽從東南方升起 D.有些日子只能夜間進(jìn)行測試參考答案:4.D
5.D【4題詳解】根據(jù)材料信息并結(jié)合芬蘭伊瓦洛的緯度位置,可知該測試場位于高緯度,而且最佳測試時間為每年11月至次年4月,最佳測試期即冬半年,氣候寒冷,結(jié)冰期長,故路面多為冰雪路面。據(jù)此選D?!?題詳解】根據(jù)當(dāng)?shù)鼐暥瓤芍?,該地緯度高,且位于西伯利亞西北方,不會遭受東方寒潮侵襲;測試時間是每年11月至次年4月,此時段為北半球的冬半年,冬半年北半球日出東南,但極夜地區(qū)沒有日出;白晝時長最大差值超過12小時;該地緯度高達(dá)68°以上,冬至日前后出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,所以會出現(xiàn)有些日子只能夜間進(jìn)行測試,據(jù)此選D?!军c睛】本題的關(guān)鍵點是明確該地的緯度位置及最佳測試期內(nèi)的地球運(yùn)動規(guī)律、明確太陽直射點的位置。此時段北半球芬蘭冰天雪地。每年11月至次年4月,太陽直射點先向南回歸線移動,后由南回歸線向北移動,一直移動到赤道以北的北半球,由此可知該地在此過程中的晝夜長短及日出方位的變化,進(jìn)而結(jié)合選項解答即可。19.非洲大陸有甲、乙、丙三個氣象測站,三地緯度大致相當(dāng),氣候類型相同,但由于所處海拔高度、離海洋遠(yuǎn)近不同,溫度和降水量卻存在一定差異。讀圖,回答16-18題。16.三個氣象測站所在地的氣候類型是A.北半球的地中海氣候
B.北半球的熱帶草原氣候C.南半球的地中海氣候
D.南半球的熱帶草原氣候17.三個測站部分月份降水量較多,其主要原因是受到某一氣壓帶或風(fēng)帶的影響。該氣壓帶或風(fēng)帶是A.赤道低氣壓帶
B.東南信風(fēng)帶
C.西風(fēng)帶
D.東北信風(fēng)帶18.根據(jù)溫度資料,可以推測三個測站的海拔高度由高到低依次為A.甲站—乙站—丙站
B.甲站—丙站—乙站C.乙站—甲站—丙站
D.乙站—丙站—甲站參考答案:
【知識點】本題考查氣候類型特點及成因分析?!敬鸢附馕觥?6.D
17.A
18.B解析:16題,該氣候類型7月份氣溫最低,應(yīng)該位于南半球,有明顯的干濕季節(jié),最低氣溫高于10℃以上,應(yīng)該為南半球熱帶草原氣候,D正確。17題,熱帶草原氣候是赤道低氣壓帶和信風(fēng)帶交替控制而形成,當(dāng)赤道低氣壓帶控制時,降水較多,A正確。18題,海拔越高,整體氣溫越低。結(jié)合圖中信息可知,甲站整體氣溫最低,其海拔最高;乙站整體氣溫最高,其海拔最低。所以三個測站的海拔高度由高到低依次為甲站—丙站—乙站,B正確?!舅悸伏c撥】熟悉氣候類型判斷方法及氣候類型成因是解題的關(guān)鍵,本題難度不大。20.策勒河位于塔里木盆地南緣,河上的恰哈橋(圖)是315國道上的重要交通設(shè)施.該路段存在持續(xù)的過境風(fēng)沙流。2011年,歷時三年工期的恰哈新橋建成,自新橋投入使用以來,受路基和護(hù)欄形態(tài)等因素的影響,橋面風(fēng)沙堆積成為困擾交通的一大問題。為減輕沙害,交通管理部門在橋面道路北側(cè)設(shè)置高立式蘆葦沙障,結(jié)果路面積沙日趨嚴(yán)重,隨后沙障被拆除。據(jù)此完成下面小題。6.恰哈新橋修建的主要目的是A.規(guī)避風(fēng)沙危害
B.降低道路坡度C.增加通行能力
D.促進(jìn)礦產(chǎn)開發(fā)7.導(dǎo)致新舊橋路面積沙差異的主要原因是A.透風(fēng)護(hù)欄增加了進(jìn)入橋面的沙量
B.不透風(fēng)護(hù)欄阻滯沙流C.平面路基減弱風(fēng)速
D.階梯狀路基增強(qiáng)風(fēng)速8.拆除蘆葦沙障的主要目的是A.增強(qiáng)通過橋面道路的風(fēng)速
B.擴(kuò)大路面駕駛視野C.降低橋面道路的維護(hù)成本
D.增加光照,減輕凍土厚度參考答案:6.C
7.B
8.A6.讀圖可知,恰恰橋是315國道上的重要交通設(shè)施,橋梁的建設(shè)主要為了跨越策勒河,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及運(yùn)輸需求增強(qiáng),老橋的通行能力不能滿足日益增長的交通需求,所以修建新橋,故選C。7.由材料可知,舊橋采用的護(hù)欄為透風(fēng)護(hù)欄,風(fēng)速較大,不易產(chǎn)生風(fēng)沙堆積,而新橋為不透風(fēng)護(hù)欄,沙粒容易在橋面堆積,同時,由于新橋采用了階梯狀路基,降低了風(fēng)速,更加加劇了沙粒堆積,故選B。8.由于沙障的作用,降低了風(fēng)速,由于風(fēng)力降低,沙粒容易下降堆積,拆除沙障,導(dǎo)致通過橋面道路的風(fēng)速增強(qiáng),攜帶風(fēng)沙能力增強(qiáng),不會沉積在橋面上,故選A。21.下圖為世界某島嶼水系分布圖。據(jù)此完成下面小題。21.德溫特河是圖示島嶼重要的河流,其主要的水文特征是(
)A.無冰期,有冰雪融水補(bǔ)給 B.流量穩(wěn)定,含沙量小,無結(jié)冰期C.河流出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,汛期主要在夏季 D.河流含沙量大,有凌汛現(xiàn)象22.該島嶼多冰川湖,說明在地質(zhì)年代該島嶼(
)A.氣候寒冷,冰川覆蓋 B.曾位于地球北極,后漂移至此C.降水豐富,海拔高聳 D.地勢起伏大,多構(gòu)造盆地23.圖中,霍巴特港是各國南極科考征程中重要的補(bǔ)給站,其區(qū)位優(yōu)勢是(
)A.南極科考補(bǔ)給站中,距離南極大陸最近B.海岸線彎曲,港灣水深,風(fēng)浪較小C.有河流匯入,抬高港口水位D.受暖流影響,為高緯度的不凍港參考答案:21.B
22.A
23.B21.根據(jù)經(jīng)緯度判斷,該島嶼為澳大利亞的塔斯馬尼亞島,為溫帶海洋性氣候,最冷月平均氣溫大于0℃全年降水均勻,因此無結(jié)冰期,河流流量較穩(wěn)定;在此氣候條件下發(fā)育的植被主要是溫帶落葉闊葉林,植被覆蓋率較高,河流含沙量小,并且沒有高山冰雪融水補(bǔ)給,選項A、C、D錯誤,正確答案是B。22.冰川湖是冰川沉積與侵蝕作用形成洼地,積水成湖。塔斯馬尼亞島多冰川湖,說明在地質(zhì)年代該島嶼冰川廣布,氣候寒冷。選項A正確。23.霍巴特港口并不是距離南極物資補(bǔ)給最近的港口,選項A錯誤。圖中信息顯示霍巴特港口處海岸線彎曲,港灣水深,風(fēng)浪較小,利于船舶的出入與停泊,選項B正確;霍巴特港口的水位不需要河流補(bǔ)給選項C錯誤;霍巴特港口以外海域流經(jīng)西風(fēng)漂流,非暖流,霍巴特港口位于溫帶海洋氣候區(qū),港口不結(jié)冰選項D錯誤,正確答案是B。22.頁巖氣是從頁巖層中開采出來的天然氣,是一種重要的非常規(guī)天然氣資源,它往往以吸附或游離狀態(tài)分布在古盆地內(nèi)厚度較大、分布廣的頁巖烴源巖地層中,儲量初步估計是天然氣儲量的4倍。讀“各鉆井某頁巖層頂部高程分布圖(圖5)”,回答5~7題。5.上圖所示構(gòu)造地貌最有可能是A.背斜山
B.向斜山C.?dāng)鄩K山D.向斜谷6.下列有關(guān)頁巖氣的敘述正確的是A.黃土高原地區(qū)不可能儲有頁巖氣
B.頁巖中可能含有化石C.屬于礦物能源中的新能源
D.清潔可再生能源7.頁巖氣的大規(guī)模開發(fā)將有利于①影響世界能源格局
②大氣環(huán)境的改善
③促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整④擺脫目前對石油的依賴A.①②
B.②③
C.①②③D.②③④參考答案:B
C
C23.讀甲、乙兩地一天中太陽高度變化圖(圖2),回答5-6題5.下列關(guān)于甲乙兩地關(guān)系的說法,正確的是A
關(guān)于地軸對稱
B
關(guān)于地心對稱C關(guān)于極點對稱
D
關(guān)于赤道對稱6.若這一天是6月22日,則乙地的地理坐標(biāo)最接近A
60°S
75°E
B
60°N
75°W
C
60°S
75°W
D
60°N
75°E參考答案:5.B
6.D24.讀亞洲部分地區(qū)四個季度平均氣溫分布圖(圖5),回答8~9題。
圖58.據(jù)圖5氣溫分布狀況判斷,四幅圖由第一季度到第四季度的正確排序是A.①→②→③→④
B.①→②→④→③C.③→④→②→①
D.③→①→②→④9.下列氣候統(tǒng)計圖中,反映了圖5中K城市氣候特征的是
參考答案:8.C
9.D解析:8.四幅圖中,①和③大陸氣溫較低,應(yīng)為第一季度和第四季度的氣溫分布圖,由于北半球大陸1月月平均氣溫最低,而同緯度海洋2月月平均氣溫最低,因此可判斷①圖為第四季度,③圖為第一季度。②和④大陸氣溫均較高,應(yīng)為第二季度和第三季度的氣溫分布圖,由于北半球大陸7月月平均氣溫最高,而同緯度海洋8月月平均氣溫最高,因此可判斷②圖為第三季度,④圖為第二季度。9.圖5中K城市位于印度,屬于熱帶季風(fēng)氣候。熱帶季風(fēng)氣候終年高溫,有明顯的旱雨兩季,因此選D。25.20世紀(jì)中葉,美國乙地區(qū)出現(xiàn)新的棉花種植區(qū)。下圖為美國部分農(nóng)業(yè)專門化地區(qū)分布圖。據(jù)此完成下面小題。23.甲地農(nóng)業(yè)地域類型屬于(
)A.乳畜業(yè)
B.混合型農(nóng)業(yè)
C.商品谷物農(nóng)業(yè)
D.大牧場放牧業(yè)24.乙地棉花種植區(qū)與原棉花帶相比,單產(chǎn)高的主要原因是(
)A.光照充足
B.降水豐富
C.技術(shù)先進(jìn)
D.市場廣闊參考答案:23.C
24.A23.甲地位于美國的中央大平原,屬于商品谷物農(nóng)業(yè),故答案選C項。24.原棉花帶所在的地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,雨熱同期,降水較多,乙地棉花種植區(qū)無語美國的西部地區(qū),降水少,光照充足,有利于棉花的光合作用,產(chǎn)量較大,故答案選A項。26.下圖為我國某區(qū)域多年平均氣溫分布圖(單位:°C)。讀圖,回答10—12題10.影響圖示地區(qū)氣溫分布的主要因素是
(
)
A.緯度因素
B.海陸因素
C.地形因素
D.氣候因素11.圖中甲、乙兩地多年氣溫平均溫差介于
(
)
A.12°C—16°C之間B.8°C—16°C之間
C.8°C—12°C之間
D.4°C—12°C之間12.下列關(guān)于圖示地區(qū)的敘述,正確的是
(
)
A.主要位于西北干旱半干旱區(qū)
B.乙區(qū)域是我國海拔最高的大盆地
C.該地區(qū)城市形成最主要原因是交通線
D.該地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的主要限制因素是熱量條件參考答案:CDD二、判斷題(共10分)27.三峽水庫的建設(shè)可以加寬、加深長江下游航道,改善航運(yùn)條件。參考答案:B28.人口遷移有利于合理利用剩余勞動力。參考答案:A29.在農(nóng)場里進(jìn)行作物輪作會加快水土流失。參考答案:B30.城市很大程度上可以反映當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土民情以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。參考答案:A三、綜合題(共38分)31.閱讀圖文資料,完成下列要求。貴州是一個多民族聚居的省份,貴州的少數(shù)民族一般都愛擇水而居,每一個民族自己獨特的風(fēng)俗習(xí)慣和文化傳統(tǒng),是珍貴的文化遺產(chǎn)和寶貴的財富。貴陽多年平均年降水量約1240mm,降水主要集中在4-10月,但是據(jù)貴州省山地氣候研究所統(tǒng)計,貴州旱災(zāi)頻繁,缺水嚴(yán)重今年7月,遵義市和銅仁市大部、黔東南州月降水量較常年偏少3-9成,出現(xiàn)大旱,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響極大。下圖為貴州省位置及地形示意圖。(1)結(jié)合圖文材料,簡要描述貴州省的地理位置特征。(2)貴州省年降水總量豐富,但農(nóng)業(yè)缺水嚴(yán)重,旱災(zāi)頻繁。分析貴州省旱災(zāi)頻發(fā)的原因。(3)貴州地表水資源日益短缺,分析水資源短缺給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可能帶來的影響。參考答案:(1)位于我國西南部;地處低緯度地區(qū)(或亞熱帶地區(qū),25°N~28°N之間);四周與湖南省、廣西、云南、四川和重慶相鄰。(2)貴州為亞熱帶季風(fēng)氣候,降水季節(jié)和年際變化大;地形以喀斯特地貌為主,地下多溶洞,地表水下滲嚴(yán)重,地表難以儲水;地表崎嶇,坡度大,水流快,存留時間短;植被破壞嚴(yán)重,植被涵養(yǎng)水源能力下降。(3)農(nóng)作物因缺水枯萎死亡,造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn),甚至絕收;導(dǎo)致農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,耐旱作物種植面積擴(kuò)大(或:種植業(yè)范圍縮小,畜牧業(yè)范圍擴(kuò)大);加大農(nóng)田水利設(shè)施的修建,提高了生產(chǎn)成本;加快節(jié)水灌溉技術(shù)的推廣。整體分析:貴州為亞熱帶季風(fēng)氣候,降水季節(jié)和年際變化大,易發(fā)生水旱災(zāi)害。地表水滲漏嚴(yán)重,地表水短缺。地表徑流流速快,存留時間短。地表水短缺影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),修建水利設(shè)施,易增加生產(chǎn)成本。(1)根據(jù)經(jīng)緯度,貴州位于25°N~28°N之間,處于亞熱帶地區(qū)。從相對位置看,貴州位于我國西南部,四周與湖南省、廣西、云南、四川和重慶相鄰。(2)貴州為亞熱帶季風(fēng)氣候,降水季節(jié)和年際變化大,易發(fā)生水旱災(zāi)害。地形以喀斯特地貌為主,地下多溶洞,地表水下滲嚴(yán)重,降水隨地下徑流流走,地表難以儲水,地表水缺乏。云貴高原地表崎嶇,坡度大,地表徑流速度快,在地表存留時間短。地表植被破壞嚴(yán)重,植被涵養(yǎng)水源能力下降。(3)貴州地表水資源日益短缺,可能導(dǎo)致農(nóng)作物因缺水枯萎死亡,造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn),甚至絕收。導(dǎo)致農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,耐旱作物種植面積擴(kuò)大?;蚴菍?dǎo)致種植業(yè)范圍縮小,畜牧業(yè)范圍擴(kuò)大。為保障農(nóng)業(yè)灌溉用水,需要加大農(nóng)田水利設(shè)施的修建,提高了生產(chǎn)成本。灌溉水源短缺,有利于加快節(jié)水灌溉技術(shù)的推廣。32.閱讀圖文材料,完成下列要求。青藏鐵路錫北地區(qū)路段(如下圖)位于柴達(dá)木盆地,從青藏鐵路的錫鐵山站接軌引出,向南行至北霍布遜鹽湖礦區(qū),沙害嚴(yán)重,為了保障鐵路安全運(yùn)營,必須對該地區(qū)的風(fēng)沙進(jìn)行有效防治。在鐵路風(fēng)沙防治工程中,較為成功的案例是包蘭鐵路沙坡頭段的以植物防沙為主的“四帶一體”的防護(hù)體系。但是,對于青藏鐵路錫北段不便利用植物防沙,無法建設(shè)類似沙坡頭段的防護(hù)休系,通過對青藏鐵路錫北地區(qū)路段進(jìn)行考察研究,專家認(rèn)為對于防治該地沙害最有效的措施是采用透風(fēng)擋沙墻與石方格相結(jié)合的方式防治沙害(如下圖所示)。(1)說明錫北地區(qū)風(fēng)沙對鐵路的主要危害。(2)簡述青藏鐵路錫北段不便利川用植物防沙的原因。(3)分析透風(fēng)擋沙墻與石方格相結(jié)合防沙方式的作用原理。(4)利用透風(fēng)擋沙墻與石方格相結(jié)合防沙方式必須定期對堆積沙進(jìn)行清理,解釋其原因。參考答案:(1)當(dāng)風(fēng)沙遇到路基阻擋時,風(fēng)速下降大量沙粒沉積在路基處,逐漸掩埋線路;風(fēng)沙流中的沙粒在運(yùn)動過程中會對鐵軌產(chǎn)生撞擊和摩擦等破壞,風(fēng)沙可能損害機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備等,嚴(yán)重危害鐵路運(yùn)輸。(2)柴達(dá)木盆地海拔高,氣溫低,自然環(huán)境惡劣;內(nèi)陸盆地降水少,蒸發(fā)旺盛,沙漠廣布;周邊鹽湖眾多,風(fēng)力較強(qiáng),沙漠含鹽量高,植物無法存活。(3)擋沙墻可以降低風(fēng)速,減少風(fēng)沙流的攜沙量;將沙粒阻擋在擋墻附近,減小風(fēng)沙對路基的掩埋作用;石方格設(shè)置在路基兩側(cè)和擋沙墻之間,增大地面的粗糙度,進(jìn)一步減小風(fēng)速;同時固定地表沙面,防止就地起沙,兩者相結(jié)合組成完整的防沙系統(tǒng)。(4)經(jīng)過長時間的風(fēng)沙沉積,擋沙墻后堆積的沙粒高度逐漸增大,降低了擋沙墻的出露高度,減弱了墻的阻擋作用;并且當(dāng)堆積沙粒達(dá)到一定高度后,其自身也形成了一個小型沙源;同時石方格中沉積的沙粒減小了地面粗糙度,因此整體上削弱了防沙效率,為此必須定期對堆積沙進(jìn)行清理。解析:(1)錫北地區(qū)風(fēng)沙活動頻繁,風(fēng)沙危害主要是對線路、機(jī)車、信號設(shè)備的破壞。當(dāng)風(fēng)沙遇到路基阻擋時,風(fēng)速下降大量沙粒沉積在路基處,逐漸掩埋線路。風(fēng)沙流中的沙粒在運(yùn)動過程中會對鐵軌產(chǎn)生撞擊和摩擦等破
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