
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廣東省江門市新會(huì)岡州中學(xué)2021年高三物理下學(xué)期期末試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.汽車以20m/s的速度在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,則剎車后2s內(nèi)的位移和剎車后7s內(nèi)汽車通過的位移之比為A.1:3
B.3:1
C.4:3
D.3:4參考答案:D2.如圖所示,帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上,放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接,開始時(shí)輕繩與斜劈平行?,F(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力,使小滑塊沿桿緩慢上升,整個(gè)過程中小球始終未脫離斜劈,則有A.小球?qū)π迸膲毫Ρ3植蛔傿.輕繩對(duì)小球的拉力先減小后增大C.豎直桿對(duì)小滑塊的彈力先增大再減小D.對(duì)小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大參考答案:D解:A、B、對(duì)小球受力分析,受重力、支持力和細(xì)線的拉力,如圖所示:
根據(jù)平衡條件可知,細(xì)線的拉力T增加,支持力N減小,根據(jù)牛頓第三定律,球?qū)π泵娴膲毫σ矞p??;故A、B錯(cuò)誤。C、D、對(duì)球和滑塊整體分析,受重力、斜面的支持力N,桿的支持力N′,拉力F,如圖所示:
根據(jù)平衡條件,有:水平方向:N′=Nsinθ,豎直方向:F+Ncosθ=G,由于N減小,故N′減小,F(xiàn)增加;故C錯(cuò)誤、D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用,關(guān)鍵是正確選擇采用整體法和隔離法,靈活地選擇研究對(duì)象,然后根據(jù)平衡條件并結(jié)合圖示法和正交分解法分析即可。通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí),用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí),用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象,需要整體法與隔離法交叉使用。3.(多選)關(guān)于電磁波和相對(duì)論,下列說法正確的是()A.由于高頻電磁波向外界輻射能量的本領(lǐng)更強(qiáng),所以經(jīng)過調(diào)制的高頻電磁波才能把我們要發(fā)射的信號(hào)發(fā)射出去B.電磁波是由恒定的電場(chǎng)和磁場(chǎng)產(chǎn)生的C.研究高速火車的運(yùn)動(dòng)必須利用相對(duì)淪的知識(shí)D.研究速度接近于光速的粒子的運(yùn)動(dòng)利用相對(duì)論的知識(shí)參考答案:【考點(diǎn)】:狹義相對(duì)論;電磁波的產(chǎn)生.【分析】:本題考查了麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論與雷達(dá)的原理、經(jīng)典力學(xué)的局限性是宏觀物體及低速運(yùn)動(dòng).當(dāng)達(dá)到高速時(shí),經(jīng)典力學(xué)就不在適用.:解:A、根據(jù)電磁輻射的特點(diǎn)可知,由于高頻電磁波向外界輻射能量的本領(lǐng)更強(qiáng),所以經(jīng)過調(diào)制的高頻電磁波才能把我們要發(fā)射的信號(hào)發(fā)射出去.故A正確;B、根據(jù)麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論可知,恒定不變的電場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),電磁波是變化磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)變化電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng)不斷交替變化產(chǎn)生的,故B錯(cuò)誤;C、列車的運(yùn)行都屬低速,經(jīng)典力學(xué)能適用.而粒子接近光速運(yùn)動(dòng),則經(jīng)典力學(xué)就不在適用,故C錯(cuò)誤,D正確.故選:AD【點(diǎn)評(píng)】:本題易錯(cuò)點(diǎn)為:有些同學(xué)錯(cuò)誤認(rèn)為磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng),電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng),注意麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論是電磁波產(chǎn)生的理論基礎(chǔ),要加強(qiáng)理解與應(yīng)用.同時(shí)注意用無線電波測(cè)量距離時(shí),注意間距應(yīng)是所求長(zhǎng)度的一半.4.如圖所示,兩楔形物塊A、B兩部分靠在一起,接觸面光滑,物塊B放置在水平地面上,物塊A上端用繩子拴在天花板上,繩子處于豎直伸直狀態(tài),A、B兩物塊均保持靜止。則(
)A.繩子的拉力可能為零
B.地面受的壓力大于物塊B的重力C.物塊B與地面間不存在摩擦力
D.物塊A、B間不存在彈力參考答案:CD5.(多選)(2015?鷹潭二模)下列說法正確的是()A. 液體中懸浮的微粒越大,布朗運(yùn)動(dòng)越顯著B. 當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí),分子勢(shì)能隨分子間距離的增大而增大C. 第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成,因?yàn)樗`反能量守恒定律D. 一定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)它的壓強(qiáng)、體積都增大時(shí),其內(nèi)能一定增加E. 因?yàn)橐后w表面層分子分布比內(nèi)部稀疏,因此液體表面有收縮趨勢(shì)參考答案:BDE熱力學(xué)第二定律;布朗運(yùn)動(dòng);熱力學(xué)第一定律;*表面張力產(chǎn)生的原因解:A、固體微粒越大,同一時(shí)刻與之碰撞的液體分子越多,固體微粒各個(gè)方向受力越趨近平衡,布朗運(yùn)動(dòng)越不明顯,故A錯(cuò)誤;B、在r>r0時(shí),分子力表現(xiàn)為引力,分子間距離增大時(shí)分子力做負(fù)功,故r越大,分子勢(shì)能越大,故B正確;C、第二類永動(dòng)機(jī)不違反能量守恒定律,但違反了熱力學(xué)第二定律,故C錯(cuò)誤;D、根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知,壓強(qiáng)、體積都增大時(shí),溫度升高,則內(nèi)能增加,故D正確;E、由于蒸發(fā)只在液體表面進(jìn)行,因此液體表面分子比較稀疏,分子間的距離大于平衡距離r0,液面分子間表現(xiàn)為引力,所以液體表面具有收縮的趨勢(shì).故E正確故選:BDE二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示,注射器連接著裝有一定水的容器.初始時(shí)注射器內(nèi)氣體體積V1,玻璃管內(nèi)外液面等高.將注射器內(nèi)氣體全部壓入容器中后,有體積V2的水被排出流入量筒中,此時(shí)水充滿了細(xì)玻璃管左側(cè)豎直部分和水平部分.拉動(dòng)活塞,使管內(nèi)的水回流到容器內(nèi)且管內(nèi)外液面仍等高,最后注射器內(nèi)氣體體積V3,從管內(nèi)回流的水體積為V4.整個(gè)過程溫度不變,則V3>V4;V1=V2+V3.(填>,<或=)參考答案:考點(diǎn):理想氣體的狀態(tài)方程.專題:理想氣體狀態(tài)方程專題.分析:氣體在等溫變化過程中,氣體壓強(qiáng)與體積成反比,壓強(qiáng)變大體積變小,壓強(qiáng)變小體積變大;根據(jù)題意分析,找出各體積間的關(guān)系.解答:解:把注射器內(nèi)的氣體壓入容器時(shí),氣體壓強(qiáng)變大,總體積變小,流出水的體積小于注射器內(nèi)氣體的體積,V1>V2,拉動(dòng)活塞,使管內(nèi)的水回流到容器內(nèi)時(shí),容器(包括注射器)內(nèi)氣體壓強(qiáng)變小,體積變大,注射器內(nèi)氣體體積大于回流的水的體積,V3>V4,管內(nèi)的水回流到容器內(nèi)且管內(nèi)外液面仍等高,壓強(qiáng)不變,氣體總體積不變,則V1=V2+V3,故答案為:>=點(diǎn)評(píng):在整個(gè)過程中氣體溫度不變,氣體發(fā)生的是等溫變化;應(yīng)用玻意耳定律根據(jù)題意即可正確解題.7.如圖所示,質(zhì)量為m的小球A以速率v0向右運(yùn)動(dòng)時(shí)跟靜止的小球B發(fā)生碰撞,碰后A球以的速率反向彈回,而B球以的速率向右運(yùn)動(dòng),則B的質(zhì)量mB=_______;碰撞過程中,B對(duì)A做功為
。參考答案:4.5m
-3mv02/8
動(dòng)量守恒:;動(dòng)能定理:。8.(4分)如圖甲,合上開關(guān),用光子能量為2.5eV的一束光照射陰極K,發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)不為零.調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,發(fā)現(xiàn)當(dāng)電壓表讀數(shù)小于0.60V時(shí),電流表讀數(shù)仍不為零,當(dāng)電壓表讀數(shù)大于或等于0.60V時(shí),電流表讀數(shù)為零.由此可知,光電子的最大初動(dòng)能為
.把電路改為圖乙,當(dāng)電壓表讀數(shù)為2V時(shí),而照射光的強(qiáng)度增到原來的三倍,此時(shí)電子到達(dá)陽極時(shí)的最大動(dòng)能是
.
參考答案:0.6eV,2.6eV解:因?yàn)榉聪螂妷簽?.60V時(shí),電流表讀數(shù)為零,則光電子的最大初動(dòng)能Ekm=eU=0.6eV.電路改為圖乙,當(dāng)電壓表讀數(shù)為2V時(shí),知該電壓為正向電壓,照射光的強(qiáng)度增到原來的三倍,最大初動(dòng)能不變,則電子到達(dá)陽極時(shí)的最大動(dòng)能為Ek=0.6eV+2eV=2.6eV.故答案為:.9.一水平放置的水管,距地面高h(yuǎn)=l.8m,管內(nèi)橫截面積S=2cm2。有水從管口處以不變的速度v=2m/s源源不斷地沿水平方向射出,則水流的水平射程為
???
m,水流穩(wěn)定后在空中有
?
m3的水。(g取10m/s2)參考答案:1.2、2.4×10-410.有兩顆人造地球衛(wèi)星,它們的質(zhì)量之比m1:m2=1:2,它們運(yùn)行的線速度之比v1:v2=1:2.那么它們運(yùn)行的周期之比為
,它們所受的向心力大小之比為
.參考答案:8:11:32
11.光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間。利用如圖2所示裝置測(cè)量滑塊與長(zhǎng)1m左右的木板間動(dòng)摩擦因數(shù),圖中木板固定在水平面上,木板的左壁固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧(彈簧長(zhǎng)度與木板相比可忽略),彈簧右端與滑塊接觸,1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門,與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出?,F(xiàn)使彈簧解除鎖定,滑塊獲得一定的初速度后,水平向右運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過兩個(gè)光電門1和2,光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為2.0×10-2s和5.0×10-2s,用游標(biāo)卡尺測(cè)量小滑塊的寬度d,卡尺示數(shù)如圖3所示.(1)讀出滑塊的寬度d=
cm(2)滑塊通過光電門1的速度為v1,通過光電門2的速度v2,則v2=
m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)若用米尺測(cè)量出兩個(gè)光電門之間的距離為L(zhǎng)(已知L遠(yuǎn)大于d),已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀贋間,則滑塊與木板動(dòng)摩擦因數(shù)μ表達(dá)式為
(用字母v1、、v2、、L、g表示)。參考答案:(1)
5.50
(2)1.1
(3)12.某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______________不變,用_____________作為
小車所受的拉力。(2)如圖(b)是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出。從紙帶上測(cè)出。則木塊加速度大小=__________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。(3)通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖象。在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條圖線,如圖(c)所示。圖線——(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。(4)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度,圖(c)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是___________。A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大(5)根據(jù)圖(c)可求出小車質(zhì)量m=__________kg。參考答案:13.如下圖所示,是某次利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置安裝完畢后的示意圖,圖中A為沙桶和沙砂,B為定滑輪,C為滑塊及上面添加的砝碼,D為紙帶,E為電火花計(jì)時(shí)器,F(xiàn)為蓄電池、電壓為6V,G是開關(guān),請(qǐng)指出圖中的三處錯(cuò)誤:(1)______________________________________________________________;(2)______________________________________________________________;(3)______________________________________________________________.參考答案:(1)定滑輪接滑塊的細(xì)線應(yīng)水平(或與導(dǎo)軌平行)(2)滑塊離計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)(3)電火花計(jì)時(shí)器用的是220V的交流電,不能接直流電三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(選修3-4模塊)(4分)如圖所示是一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,已知波的傳播速度v=2m/s.試回答下列問題:①寫出x=1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)函數(shù)表達(dá)式;②求出x=2.5m處質(zhì)點(diǎn)在0~4.5s內(nèi)通過的路程及t=4.5s時(shí)的位移.參考答案:
解析:①波長(zhǎng)λ=2.0m,周期T=λ/v=1.0s,振幅A=5cm,則y=5sin(2πt)
cm(2分)
②n=t/T=4.5,則4.5s內(nèi)路程s=4nA=90cm;x=2.5m質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位移為y=5cm,則經(jīng)過4個(gè)周期后與初始時(shí)刻相同,經(jīng)4.5個(gè)周期后該質(zhì)點(diǎn)位移y=
—5cm.(2分)15.(4分)現(xiàn)用“與”門、“或”門和“非”門構(gòu)成如圖所示電路,請(qǐng)將右側(cè)的相關(guān)真值表補(bǔ)充完整。(填入答卷紙上的表格)參考答案:
答案:
ABY001010100111
四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,在傾角為300的光滑斜面上固定一光滑金屬導(dǎo)軌CDEFG,OH∥CD∥FG,∠DEF=600,。一根質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒AB在電機(jī)牽引下,以恒定速度v0沿OH方向從斜面底端開始運(yùn)動(dòng),滑上導(dǎo)軌并到達(dá)斜面頂端,AB⊥OH。金屬導(dǎo)軌的CD、FG段電阻不計(jì),DEF段與AB棒材料與橫截面積均相同,單位長(zhǎng)度的電阻均為r,O是AB棒的中點(diǎn),整個(gè)斜面處在垂直斜面向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。求:(1)導(dǎo)體棒在導(dǎo)軌上滑動(dòng)時(shí)電路中電流的大小;(2)導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)到DF位置時(shí)AB兩端的電壓;(3)將導(dǎo)體棒從底端拉到頂端電機(jī)對(duì)外做的功。參考答案:解:(1)設(shè)AB棒等效切割長(zhǎng)度為l,則電動(dòng)勢(shì)為=
(1分)回路電阻為=
(1分)
回路電流為I=
(1分)
得
(2分)
(2)AB棒滑到DF處時(shí)
(1分)
2分
2分得
1分(3)電機(jī)做的功
1分
(1分)是AB棒在DEF上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電熱,
又,故
(2分)是AB棒在CDFG導(dǎo)軌上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電熱,電流恒定,電阻不變
(1分)得
(1分)17.一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂,在水平直道上以v0=12m/s的速度勻速行駛,其所受阻力可視為與車重成正比,與速度無關(guān)。某時(shí)刻,車廂脫落,并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行。在車廂脫落后,司機(jī)才發(fā)覺并緊急剎車,剎車時(shí)阻力為正常行駛時(shí)的3倍。假設(shè)剎車前牽引力不變,求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。參考答案:36m設(shè)卡車的質(zhì)量為M,車所受阻力與車重之比為;剎車前卡車牽引力的大小為,卡車剎車前后加速度的大小分別為和。重力加速度大小為g。由牛頓第二定律有
-----------------------------------------①
---------------------------------------②
---------------------------------------------③
------------------------------------------④設(shè)車廂脫落后,內(nèi)卡車行駛的路程為,末速度為,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
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