貴州交通運輸廳技術(shù)指南

JTT52/05—2023貴州省縣鄉(xiāng)大路路面改善提升工程設(shè)計指南2023-09-30公布 2023-09-30實施貴州省交通運輸廳 公布貴州省交通運輸廳技術(shù)指南貴州省縣鄉(xiāng)大路路面改善提升工程設(shè)計指南主編單位：貴州省大路局參編單位：遵義市交通勘察設(shè)計批準(zhǔn)部門：貴州省交通運輸廳實施日期：202309302023貴陽前 言19個縣縣通高速大路的省份；2023年實現(xiàn)建制村100%2023630100%通硬有力地支撐了大規(guī)模交通、水利、城鎮(zhèn)建設(shè)、移民搬遷等工程的實施，但是大局部貫徹落實對“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示、批示，提高縣鄉(xiāng)大路通行力量Y004X465押浪至簡嘎大路兩個試點工程，總結(jié)設(shè)計、檢測、施工閱歷，并結(jié)合我省縣鄉(xiāng)大路建設(shè)實踐，特制定《貴州省縣鄉(xiāng)大路路面改善提升工程設(shè)計指南〔試行〕》、《貴州省縣鄉(xiāng)大路路面改善提升工程試驗檢測指南〔試行〕作。84個附錄，分別是：1總則；2術(shù)語和符號；3引用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4技術(shù)狀況調(diào)查檢測與評定；5路基處治設(shè)計；6路面設(shè)計；7其他設(shè)計；8施工圖預(yù)算；附錄A路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值計算方法；附錄B輕型交通瀝青、水泥混凝土路面典型構(gòu)造組合類型；附錄C施工圖設(shè)計文件建議名目；附錄D主要現(xiàn)狀調(diào)查表。主編單位：貴州省大路局。參編單位：遵義市交通勘察設(shè)計。龑祥、王中強(qiáng)、王鵬、冉從、歐陽府景、柏燕肖、張興宇、趙勇、邱福林、許金明、陳建、魏德才、袁利平。建平、瓦浩、王端貴、張文利、王曉。目錄TOC\o“1-2“\h\z\u\l“_TOC_250034“總 則 1\l“_TOC_250033“術(shù)語和符號 2\l“_TOC_250032“術(shù)語 2\l“_TOC_250031“符號 2\l“_TOC_250030“引用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3\l“_TOC_250029“技術(shù)狀況調(diào)查、檢測與評定 4\l“_TOC_250028“一般規(guī)定 4\l“_TOC_250027“交通量調(diào)查與分析 4\l“_TOC_250026“既有大路主要技術(shù)參數(shù)調(diào)查 4\l“_TOC_250025“路面技術(shù)狀況調(diào)查與分析 5\l“_TOC_250024“路面技術(shù)狀況評定 6\l“_TOC_250023“路基處治設(shè)計 8\l“_TOC_250022“一般規(guī)定 8\l“_TOC_250021“路基處治 8\l“_TOC_250020“路面設(shè)計 9\l“_TOC_250019“一般規(guī)定 9\l“_TOC_250018“材料性能和設(shè)計參數(shù) 10\l“_TOC_250017“水泥混凝土路面材料根本要求 11\l“_TOC_250016“瀝青路面構(gòu)造組合設(shè)計 11\l“_TOC_250015“舊水泥混凝土路面加鋪層構(gòu)造設(shè)計 12\l“_TOC_250014“原路面材料“三化”〔減量化、無害化、資源化〕利用 13\l“_TOC_250013“加固路肩整修、重建 14\l“_TOC_250012“其他設(shè)計 15\l“_TOC_250011“7.1 路線 15\l“_TOC_250010“橋梁涵洞 16\l“_TOC_250009“排水設(shè)施 16\l“_TOC_250008“交通安全設(shè)施及沿線設(shè)施 17\l“_TOC_250007“綠化景觀 18\l“_TOC_250006“筑路材料 18\l“_TOC_250005“施工組織設(shè)計 18\l“_TOC_250004“施工圖預(yù)算 19\l“_TOC_250003“附錄A 路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值計算方法 20\l“_TOC_250002“附錄B 輕型交通瀝青、水泥混凝土路面典型構(gòu)造組合類型 21\l“_TOC_250001“附錄C 施工圖設(shè)計文件建議名目 22\l“_TOC_250000“附錄D 主要現(xiàn)狀調(diào)查表 25總則為了標(biāo)準(zhǔn)貴州省縣鄉(xiāng)大路路面改善提升工程的設(shè)計工作，確保設(shè)計質(zhì)南、規(guī)定，結(jié)合貴州省縣鄉(xiāng)大路建設(shè)實踐，制定本指南。計”)。與評定。設(shè)計應(yīng)在處治既有路基、路面、涵洞和其他附屬工程的缺陷、病害根底設(shè)計應(yīng)樂觀承受“四技術(shù)〔技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備〕”。設(shè)計應(yīng)遵循環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的原則。宜實行交通管制措施分時、分段全封閉施工。設(shè)計應(yīng)充分考慮與沿線村鎮(zhèn)道路及其他設(shè)施的連接。設(shè)計宜優(yōu)先承受瀝青路面。標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。術(shù)語和符號術(shù)語貴州省縣鄉(xiāng)大路路面改善提升工程量三級大路。功能性修復(fù)修復(fù)措施。構(gòu)造性修復(fù)路面病害，恢復(fù)路面功能且不低于原路面構(gòu)造承載力量為目的的改善措施。設(shè)計單元開展路面改善設(shè)計的最小單元，依據(jù)路面典型病害、施工工藝等綜合確定。符號PCI——路面損壞狀況指數(shù)；RQI——行駛質(zhì)量指數(shù)；PQI——路面技術(shù)狀況指數(shù)；瀝青路面構(gòu)造強(qiáng)度指數(shù)；SSR——路面構(gòu)造強(qiáng)度系數(shù)；W——PCIPQIPCIW——RQIPQIRCIl0——路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值；l——路面實測代表彎沉。引用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1〔GB5768.1-2023〕；2〔GB5768.2-2023〕；3〔GB5768.3-2023〕；《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGB01-2023〕；《大路路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(JTGD30-2023)；《大路水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD40-2023〕；《大路瀝青路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(JTGD50-2023)；《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF30-2023)；《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF40-2023)；《大路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》〔JTGE60-2023〕；《大路橋涵設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD60-2023〕；《大路橋涵地基與根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD63-2023〕；《大路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊》〔JTGD82-2023〕；《大路交通安全設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD81-2023〕；《大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ5142-2023〕；《大路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ073.1-2023〕；《大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG5421-2023〕《大路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG5210-2023〕；《大路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGH10-2023〕；《大路瀝青路面再生技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF41-2023〕；《大路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》〔JTGH30-2023〕；《大路護(hù)欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGB05-01-2023〕(24)《小交通量農(nóng)村大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG2111-2023〕〔25〕《道路交通反光膜》〔GB/T18833-2023〕；《大路排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG/TD33-2023〕；《大路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2023)；《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG/TF50-2023〕；《大路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》〔JTG/TD81-2023〕；《大路水泥混凝土路面再生利用技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF31-2023)；《大路大中修工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔DG/TJ08-2191-2023〕。技術(shù)狀況調(diào)查、檢測與評定一般規(guī)定調(diào)查、檢測與評定。法進(jìn)展分析評價。狀況評定結(jié)果，制定切實可行的處治方案。交通量調(diào)查與分析應(yīng)對既有大路進(jìn)展交通量調(diào)查與分析，作為路面構(gòu)造設(shè)計的依據(jù)。車輛累計當(dāng)量軸次的計算應(yīng)符合《大路瀝青路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD50-2023〕和《大路水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD40-2023〕的相關(guān)規(guī)定。既有大路主要技術(shù)參數(shù)調(diào)查技術(shù)狀況。應(yīng)調(diào)查、收集既有大路主要技術(shù)資料：大路平、縱、橫資料。路基應(yīng)包括路肩、邊溝、邊坡、路基構(gòu)造物、排水設(shè)施等分項內(nèi)容。及各層厚度、瀝青路面驗收彎沉、水泥混凝土路面面板厚度及強(qiáng)度。屬設(shè)施。涵洞的類型、孔徑、進(jìn)出口的構(gòu)造狀況。交通安全設(shè)施類型、數(shù)量和分布位置等。綠化及其它設(shè)施的類型、數(shù)量和分布位置等。管養(yǎng)單位供給的事故易發(fā)路段狀況。路面技術(shù)狀況調(diào)查與分析應(yīng)依據(jù)既有大路路面損壞狀況指數(shù)PCIRQIPQI。500m。驗檢測指南》執(zhí)行。表彎沉。瀝青路面構(gòu)造強(qiáng)度指數(shù)承受檢測代表彎沉值計算。進(jìn)展分類統(tǒng)計。度、面板強(qiáng)度。修補等病害進(jìn)展分類統(tǒng)計。范圍。路面技術(shù)狀況評定4.5.1-14.5.1-24.5.1-3。4.5.1-1路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI等級等級評定指標(biāo)路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI優(yōu)良中次差≥90≥80，<90≥70，<80≥60，<70<604.5.1-2路面損壞狀況指數(shù)PCI等級等級評定指標(biāo)路面損壞狀況指數(shù)PCI優(yōu)良中次差≥90≥80，<90≥70，<80≥60，<70<604.5.1-3路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級等級評定指標(biāo)路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI三米直尺〔mm〕優(yōu)良中次差≥90≥80，<90≥70，<80≥60，<70<60≤10＞10，≤12＞12，≤15＞15，≤18＞18PQI4.5.1-1PQI=w

PCI+w

RQI 〔4.5.1-1〕PCI RQI式中：w——PCIPQI0.6PCIw——RQIPQI0.4RQI瀝青路面構(gòu)造強(qiáng)度承受強(qiáng)度指數(shù)PSSI作為評價指標(biāo)，按式4.5.2-14.5.2-2100PSSI=1 a ea1SSR0l

4.5.2-1)SSR=

0 〔式4.5.2-2〕l路面構(gòu)造強(qiáng)度系數(shù)，為路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與路面實測代表彎沉之比。l ——路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值〔0.01mm〕，路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值計算方法見附錄A0l——路面實測代表彎沉〔0.01mm〕a0 ——模型參數(shù)，承受15.71a1——模型參數(shù)，承受-5.19路面強(qiáng)度指數(shù)的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.5.2-1規(guī)定。表4.5.2-1 路面強(qiáng)度指數(shù)PSSI的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)等級等級評定指標(biāo)路面強(qiáng)度指數(shù)PSSI優(yōu)良中次差≥90≥80，<90≥70，<80≥60，<70<60路基處治設(shè)計一般規(guī)定路基設(shè)計原則上利用既有路基，節(jié)約用地。路基病害嚴(yán)峻，應(yīng)分析病害緣由，確定處治方案。路基確需加寬時，應(yīng)實行相應(yīng)措施，削減差異沉降。對路基失穩(wěn)路段應(yīng)另行專項設(shè)計。設(shè)置的取、棄土場應(yīng)加強(qiáng)安全、環(huán)境保護(hù)措施。路基處治質(zhì)等因素，選擇技術(shù)牢靠、經(jīng)濟(jì)可行的處治方案。樁、水泥碎石樁、水泥粉煤灰碎石樁等處理措施進(jìn)展處理。邊坡防護(hù)功能缺失、局部破損、塌陷、變形等，應(yīng)進(jìn)展處治。加的支擋構(gòu)造物，應(yīng)考慮外觀型式的協(xié)調(diào)。路面設(shè)計一般規(guī)定設(shè)計應(yīng)以既有路面技術(shù)狀況評價結(jié)果為依據(jù)。6～105～83～4設(shè)計應(yīng)綜合考慮大路等級、設(shè)計使用年限、交通量大小、重載車輛比組合以及材料設(shè)計參數(shù)。設(shè)計應(yīng)供給各構(gòu)造層竣工驗收彎沉值〔水泥混凝土面層除外〕。20cm，4.5Mpa。大路瀝青路面設(shè)計對策如下：PQI良時，實行功能性修復(fù)設(shè)計；路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI性修復(fù)設(shè)計。在路面構(gòu)造強(qiáng)度指數(shù)PSSI當(dāng)路面損壞狀況指數(shù)PCI等級為優(yōu)、良時，可承受日常養(yǎng)護(hù)和局部或個RQI路面的平坦度或路表抗滑力量。當(dāng)路面損壞狀況指數(shù)PCI善措施。當(dāng)路面構(gòu)造強(qiáng)度缺乏，應(yīng)按改建要求進(jìn)展設(shè)計。路面構(gòu)造設(shè)計中應(yīng)優(yōu)先考慮就近取材。材料性能和設(shè)計參數(shù)作為路面構(gòu)造組合設(shè)計的依據(jù)。級配碎石級配碎石基層CBR值≥120。級配碎石底基層CBR值≥60?；鶎印⒌谆鶎硬牧瞎Q最大粒徑不宜大于37.5mm。級配碎石中通過0.075mm篩孔的顆粒含量不宜大于5%。級配碎石的回彈模量在構(gòu)造計算時按表6.2.2-1選用。6.2.2-1級配碎石回彈模量取值范圍〔MPa〕材料類型和層位級配碎石底基層

最正確含水率和與壓實度要求相應(yīng)的干密度條件下180～250

經(jīng)濕度調(diào)整后190～440水泥穩(wěn)定碎石37.5mm。3％～5％。7d3.5MPa，重交通取4.5MPa。水泥穩(wěn)定碎石的彎拉強(qiáng)度和彈性模量參見表6.2.3-16.2.3-1水泥穩(wěn)定碎石彎拉強(qiáng)度與彈性模量取值〔MPa〕材料彎拉強(qiáng)度彈性模量水泥穩(wěn)定碎石基層1.5～2.018000～280000.9～1.514000～20230構(gòu)造驗算時，水泥穩(wěn)定碎石彈性模量應(yīng)乘以構(gòu)造層模量調(diào)整系數(shù)0.5。瀝青混合料類材料瀝青混合料瀝青宜承受AH-70、AH-90瀝青。16.0mm。6.2.4-1料等措施。相應(yīng)于以下降雨量〔mm〕的技術(shù)要求試驗方法瀝青混合料類型相應(yīng)于以下降雨量〔mm〕的技術(shù)要求試驗方法瀝青混合料類型≥500浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度〔%〕一般瀝青混合料，不小于80T0709瀝青混合料動態(tài)壓縮模量參見表6.2.4-2。瀝青種類瀝青混合料類型AH-70AH-90瀝青種類瀝青混合料類型AH-70AH-90AC-138000～120237500～11500AC-169000～135008500～13000泊松比各類材料的泊松比應(yīng)按表6.2.5-1確定。材料類別路基粒料無機(jī)結(jié)合料材料類別路基粒料無機(jī)結(jié)合料密集配瀝青混合料泊松比0.40.350.250.25水泥混凝土路面材料根本要求31.5mm瀝青路面構(gòu)造組合設(shè)計(JTGD50-2023)B面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD40-2023〕執(zhí)行。路面構(gòu)造基層。在鋪瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石基層構(gòu)造之間應(yīng)設(shè)置透層，條件允許處理后撒布粘層油。瀝青路面設(shè)計應(yīng)符合《大路瀝青路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD50-2023〕和《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2023〕的相關(guān)規(guī)定。舊水泥混凝土路面加鋪層構(gòu)造設(shè)計當(dāng)舊混凝土路面的損壞狀況和接縫傳荷力量評定等級為優(yōu)良，面板的合料加鋪方案。加鋪時必需對舊水泥混凝土路面進(jìn)展處治，應(yīng)更換裂開板，修補和填跡或輪胎擦痕，剔除接縫中失效的填縫料和雜物，并重封縫。漿體材料應(yīng)具備流淌性好、早期強(qiáng)度高、無離析、無泌水、無收縮等特性。加鋪瀝青面層時，應(yīng)考慮減緩反射裂縫的措施。加鋪層厚度不宜小于移。承受結(jié)合式混凝土加鋪設(shè)計時，加鋪層厚度不宜小于80mm。接縫形式和位置應(yīng)與舊混凝土面層的接縫完全對應(yīng)和對齊，加鋪層內(nèi)可不設(shè)拉桿或傳力桿。舊混凝土面層應(yīng)進(jìn)展層間結(jié)合處治。依據(jù)大路等級和交通狀況，將處治后的舊路面用做改建路面的基層或底基層。6.5.7-180cm×80cm；2/3。序號檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)序號檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)合格率檢查方法和頻率1頂面最大粒徑〔cm〕≤7.575%2中部最大粒徑〔cm〕≤22.5直尺，每公里不26.5.8-150cm×50cm；開挖深度不宜小于舊路面板厚度。6.5.8-1共振碎石化裂開顆粒粒徑要求項次檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn) 合格率1頂面最大粒徑〔cm〕≤52上部最大粒徑〔cm〕≤10 75%3下部最大粒徑〔cm〕≤18檢查方法和頻率2舊水泥混凝土路面加鋪構(gòu)造設(shè)計力學(xué)計算應(yīng)符合《大路水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG檢查方法和頻率2原路面材料“三化”〔減量化、無害化、資源化〕利用既有路面構(gòu)造層材料應(yīng)經(jīng)加工后用于路基填料、路面基層。既有瀝青路面材料再生利用宜作為基層就地冷再生。層或底基層材料。術(shù)細(xì)則》〔JTG/TF31-2023〕的相關(guān)規(guī)定。加固路肩整修、重建加固路肩應(yīng)平坦、堅實、順直。加固路肩的整修、重建應(yīng)承受現(xiàn)澆C252～3cm混凝土至路面標(biāo)高；增路面構(gòu)造層以下局部可承受漿砌片石、砌塊加固。其他設(shè)計路線一般規(guī)定設(shè)計應(yīng)滿足凈空要求。施。平面平面線形應(yīng)符合以下規(guī)定：平面線形原則上維持大路既有線形。設(shè)計中線應(yīng)承受或擬合既有道路中線。設(shè)計中線與既有中線的連接與過渡應(yīng)協(xié)調(diào)、平順。計中線樁號的轉(zhuǎn)換關(guān)系。應(yīng)供給設(shè)計起、訖點及重要掌握點的平面坐標(biāo)(2023國家大地坐標(biāo)系)。應(yīng)在既有路基范圍內(nèi)設(shè)置超高,有條件路段設(shè)置加寬。縱斷面線形總體維持既有大路不變。橫斷面橫斷面總體維持既有大路斷面。應(yīng)恢復(fù)路拱，路拱橫坡滿足路面排水要求。計應(yīng)符合以下規(guī)定：1〕 既有路基寬度。路基寬度突變路段應(yīng)設(shè)置過渡段，增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)線。單車道大路應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置錯車道。10m，同時完善平交口的安全設(shè)施。橋梁涵洞項設(shè)計，由其它渠道籌集資金對橋梁實施加固或重建。設(shè)計不應(yīng)增加橋梁恒載。涵洞工程設(shè)計包括涵洞損壞的修復(fù)、接長和撤除重建、建。建涵洞汽車荷載等級應(yīng)滿足大路-I級。排水設(shè)施對于有構(gòu)造性或功能性缺陷的排水設(shè)施應(yīng)予以整修或增設(shè)。L排水要求。通過村寨路段，應(yīng)設(shè)置C30鋼筋混凝土蓋板式邊溝。C25交通安全設(shè)施及沿線設(shè)施交通安全設(shè)施包括各類交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施。據(jù)。換。應(yīng)實行交通工程措施削減行車安全隱患。在滿足防護(hù)等級的狀況下，應(yīng)利用既有交通安全設(shè)施。增波形梁護(hù)欄宜承受湖藍(lán)色，色號1201CBCC，立柱承受乳白色。雙車道大路應(yīng)設(shè)置對向車道分界限，單車道大路宜設(shè)置路面邊緣線。應(yīng)設(shè)置里程碑〔牌〕。交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合《大路交通安全設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD81-2023〕及《大路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》〔JTG/TD81-2023〕的相關(guān)規(guī)定；并進(jìn)展完善。在易凝凍路段，應(yīng)設(shè)置防凝凍材料存儲設(shè)施。村寨過境段宜增設(shè)垃圾箱存放平臺。綠化景觀套種”原則，在沿線有條件綠化路段實施。墻等設(shè)施。宜選擇本地植物對路側(cè)、棄土場等進(jìn)展綠化設(shè)計。筑路材料應(yīng)進(jìn)展筑路材料調(diào)查，合理確定既有砂石廠供給點及材料運距。施工組織設(shè)計應(yīng)明確施工場站等臨時設(shè)施的數(shù)量、位置及占地面積。應(yīng)明確施工交通組織方案。施工圖預(yù)算預(yù)算依據(jù)交通運輸部公布的《大路工程建設(shè)工程概算預(yù)算編制方法》3830-2023〕、《大路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832-2023)、《大路工程機(jī)〔黔交建設(shè)〔2023〕65〕文，以及其它相關(guān)文件等進(jìn)展編制。材料原價參照《貴州省交通建設(shè)工程造價治理信息》的當(dāng)期不含稅價格。施工場地建設(shè)費統(tǒng)一按定額建筑安裝工程費的1.5%計列。征地拆遷補償費按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值計算方法A.0.10 e c s l 600N0.2AAA 〔0 e c s l——路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值〔0.01mm〕；0N——改建瀝青路面構(gòu)造設(shè)計使用年限或瀝青路面構(gòu)造性修復(fù)設(shè)計年限內(nèi)e設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)〔次〕；A1.1，1.2；cA——路面面層類型系數(shù)，瀝青路面面層取1.0，熱拌和冷拌瀝青碎石、瀝青s貫入式路面〔含上拌下貫式路面〕及瀝青外表處治取1.1；b1.6。Ne

A.0.2tN ［〔1γ)e γ

1］365 N1

〔A.0.2〕限〔年〕；年限內(nèi)交通量的年平均增長率〔%〕；N〔次/d〕；1設(shè)計使用年限應(yīng)符合本《指南》相關(guān)規(guī)定。路面類型處治方案構(gòu)造層位材料類型構(gòu)造層厚度備注路面類型處治方案構(gòu)造層位材料類型構(gòu)造層厚度備注加鋪層AC-13/AC-165cm罩面聯(lián)結(jié)層瀝青外表處治、同步碎石封層原構(gòu)造 原路面整體構(gòu)造加鋪層AC-13/AC-165cm面層銑刨，鼓舞瀝青利用聯(lián)結(jié)層瀝青外表處治、同步碎石封層瀝青路面基層補強(qiáng)廠拌水泥穩(wěn)定碎石16～20cm補強(qiáng)層就地冷再生水泥穩(wěn)定碎石16～20cm鼓舞基層生利用級配碎石 15～20cm調(diào)平層級配碎石8～15cm原構(gòu)造原路面基層、底基層、路基構(gòu)造鋪上面層AC-10/AC-133～4cm青混合料鋪下面層AC-165～6cm聯(lián)結(jié)層改性瀝青原構(gòu)造原水泥混凝土路面鋪面層AC-13/AC-165～6cm水泥面既有水泥混為瀝青路面聯(lián)結(jié)層瀝青外表處治、同步碎石封層補強(qiáng)層廠拌水泥穩(wěn)定基層16～20cm調(diào)平層級配碎石8～15cm原構(gòu)造 原水泥混凝土面板碎石化泥混凝土凝土面層水泥混凝土面層8～15cm原構(gòu)造 既有水泥混凝土路面加鋪罩面原構(gòu)造原路面整體構(gòu)造鋪面層AC-13/AC-165～6cm聯(lián)結(jié)層瀝青外表處治、同步碎石封層廠拌冷再生水泥穩(wěn)定碎石16～20cmC施工圖設(shè)計文件建議名目第一篇總體設(shè)計工程地理位置圖施工圖設(shè)計總說明路線平面圖路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖超高方式圖其次篇現(xiàn)狀調(diào)查表路基寬度調(diào)查表路基構(gòu)造物調(diào)查表路面病害調(diào)查表排水調(diào)查表橋梁調(diào)查表涵洞調(diào)查表安全及沿線設(shè)施調(diào)查表第三篇路基路面排水及橋涵改善設(shè)計路基路面病害處置工程數(shù)量表路基路面病害處置工程設(shè)計圖路面改建方案段落示意圖路面工程數(shù)量表路面構(gòu)造設(shè)計圖路面計算資料路基土石方清理、回填工程數(shù)量表取土坑〔場〕、棄土堆〔場〕一覽表取土坑〔場〕、棄土堆〔場〕設(shè)計圖路基防護(hù)工程數(shù)量表路基防護(hù)工程設(shè)計圖路基、路面排水工程數(shù)量表路基、路面排水工程設(shè)計圖涵洞清理、增工程數(shù)量表涵洞通用設(shè)計圖橋面系改造工程數(shù)量表橋面系改造設(shè)計圖平面穿插設(shè)置及工程數(shù)量一覽表老路搭接工程一般設(shè)計圖第四篇安全及沿線設(shè)施安全設(shè)施工程數(shù)量匯總表安全設(shè)施橫斷面布置圖標(biāo)志平面布置圖標(biāo)志設(shè)置一覽表標(biāo)志一般構(gòu)造設(shè)計圖標(biāo)線設(shè)置一覽表標(biāo)線一般設(shè)計圖減速帶設(shè)置一覽表減速帶設(shè)計圖護(hù)欄設(shè)置一覽表護(hù)欄一般構(gòu)造設(shè)計圖輪廓標(biāo)設(shè)置工程數(shù)量表護(hù)欄輪廓標(biāo)一般構(gòu)造圖道口標(biāo)工程數(shù)量覽表道口標(biāo)柱設(shè)計圖里程碑