機械式停車設備通用安全要求

機械式停車設備通用安全要求GB17907—1999國家質(zhì)量技術監(jiān)督局1999—11—23批準2000—06—01實施前言本標準是機械式停車設備在安全方面的通用標準。使用本標準時，各類機械式停車設備應按本標準的原則、要求，根據(jù)其特點補充和具體化。各類機械式停車設備可按本標準的原則，制訂相應的安全標準。本標準的附錄A、附錄B是標準的附錄，附錄C是提示的際錄。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。本標準起草單位：機械科學研究院和北京起重運輸機械研究所。北京市公安交通管理局、杭州西子立體車庫有限公司、四川東華機械廠、深圳一和實業(yè)有限公司、中國船舶總公司第七研究院第七一三研究所、承德華一機械車庫集團有限責任公司、廣州電梯企業(yè)集團廣州起重運輸機械實業(yè)公司、建設部長沙建設機械研究院、機械工業(yè)部第二設計研究院、上海天地成套設備制造有限公司、湖南昌華立體停車設備有限公司、江西達成工業(yè)集團有限公司、上海交通大學參加起草。本標準主要起草人：于寧、萬力、康保和、何通民、樂俊德、卜訓濱、繆慰時、程棟胡志學、鄧興衡、喻樂康、李宗鄴、鄔光明、薛希賢、羅建、葉慶泰。范圍本標準規(guī)定了機械式停車設備的設計、制造等方面最基本的要求，以防發(fā)生人身傷害或損壞內(nèi)儲汽車的事故。本標準適用于各種類別的機械式停車設備。本標準所規(guī)定的安全要求不是針對機械式停車設備所有的危險，它僅適用于本標準危險一覽表中所描述的危險。引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB2894—1996安全標志GB／T3766—1983液壓系統(tǒng)通用技術條件GB／T3805—1993特低電壓(ELV)限值GB／T3811—1983起重機設計規(guī)范GB／T5972—1986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB／T6067—1985起重機械安全規(guī)程GB／T7935—1987液壓元件通用技術條件GB／T8918—1996鋼絲繩GB／T15706．2—1995機械安全基本概念與設計通則第2部分：技術原則與規(guī)范GB16179—1996安全標志使用導則GB16754—1997機械安全急停設計原則GB50067一1997汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范GB50168—1992電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50169—1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50171—1992電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范GBJ17—1988鋼結構設計規(guī)范JB／T8713—1998機械式停車設備類別、型式與基本參數(shù)危險一覽表本標準所涉及的危險見表1。表1序號危 險1設備靜止或運行時可能對人造成的傷害2汽車意外墜落、受損3承載金屬結構整體或局部喪失穩(wěn)定4承載金屬結構與傳動裝置零件疲勞損壞5機械傳動系統(tǒng)中的故障6電氣、液壓或氣動系統(tǒng)中的故障7火災安全要求和措施4．1安全標志在機械式停車設備的出入口、操作室、檢修場所等明顯可見處應設置相應的安全標志（包括禁止標志、警告標志和提示標志），并應符合GB2894和GB16179的規(guī)定。4．2金屬結構的設計與配置的安全要求4．2．1承載金屬結構承載金屬結構應符合GBJ17和GB/T3811的要求，以保證其具有足夠的強度、剛度、局部及整體的穩(wěn)定性。4．2．2出入口4．2．2．1出入口尺寸機械式停車設備出入口的寬度應大于存放汽車車寬加500mm，但不小于2250mm。僅存容轎車的停車設備出入口的高度應不小于1600mm,存放客車類車輛的（JB/T8713中的K類，車高2050mm以下）應不小于2150mm，人車共用時應不小于1800mm。4．2．2．2搬運器（或載車板）停車表面與出入口地面之間的距離搬運器（或載車板）停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應不大于40mm，垂直高差應不大于50mm。4．2．3人行通道的尺寸機械式停車設備內(nèi)，人行通道的寬度一般不小于500mm，高度一般不小于1800mm。4．2．4車位4．2．4．1車位尺寸寬度——對用搬運器將汽車送入車位的，為汽車全寬加150mm；對于汽車自行駛入車位的，不小于存放汽車的全寬加500mm。長度——不小于存放汽車的全長加200mm。高度——不小于存放汽車的高度與存取車時微升微降等動作要求高度之和加50mm，但不小于1600mm。4．2．4．2車位載車結構的材料和性能車位載車結構應采用非燃燒體材料制造，并應具有足夠的強度和剛度。4．2．4．3車位載荷車位計算時，將汽車的重量（見JB/T8713—1998中5.1條）按6：4分配到前軸和后軸，并以受力大的一側作集中載荷計算。4.3機械設備的安全要求4.3.1機械設備應符合GB/T3811的要求，對各機構的工作級別進行劃分，以保證機械驅動部件有足夠的驅動能力，機械傳動部件有足夠的強度、剛度、運動穩(wěn)定性，機械工作部件有足夠的強度、壽命及正常工作能力。4.3.2搬運器4．3．2．1搬運器結構的主要件均應采用非燃燒體材料制造。在不妨礙安全的前提下，搬運器的頂板、側面圍欄、門可以省略。設有側面圍欄時，其高度應不小于1400mm。4．3．2．2當搬運器沿所停汽車行進方向或以傾斜狀態(tài)啟動時，載車裝置面板上應設車輪防滑裝置。4．3．3鋼絲繩4.3.3.1機械式停車設備用的鋼絲繩應符合GB/T8918的要求。優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。4.3.3.2鋼絲繩的安全系數(shù)應不小于表2的要求。表2工作條件無人方式工作條件無人方式安全系數(shù)5注：無人方式指人不進入設備內(nèi)部，只冃準無人方式指將車輛開進設備，人f人車共乘式指人和汽車一冋留在搬i準無人方式人車共乘方式710移動汽車的方式；離開后只移動汽車的方式；運器中移動的方式。4.3.3.3應保證鋼絲繩不能從滑輪上脫出，鋼絲繩繩端固定連接的安全要求應符合GB6067的規(guī)定。4.3.3.4鋼絲繩的維護應符合GB/T6067的規(guī)定，報廢應符合GB/T5972的規(guī)定。4.3.4鏈條4．3．4．1機械式停車設備用鏈條應符合相應的鏈條標準；鏈條的安全系數(shù)應不小于表2的要求。4．3．4．2機械式停車設備應有保證鏈條不能從鏈輪上脫出的措施。4．3．4．3鏈條出現(xiàn)下述情況之一時應報廢：a） 可見裂紋；b） 過盈配合處松動；c） 鏈條相對磨損伸長率達到3%。4．3．5卷筒4．3．5．1卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊的性能。4．3．5．2卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于20，對人車共乘式的不得小于40。4．3．5．3卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應報廢：a） 裂紋；b） 筒壁磨損達原壁厚的20%。4．3．6滑輪4．3．6．1應用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應不小于20，對人車共乘式的應不小于40。4．3．6．2滑輪應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。4．3．6．3滑輪應有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。4．3．6．4金屬鑄造的滑輪出現(xiàn)下述情況之一時應報廢：a） 裂紋；b） 繩槽徑向磨損量達鋼絲繩直徑的50%；c） 繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20%；d） 繩槽不均勻磨損量達3mm；e） 其他損害鋼絲繩的缺陷。4．3．7在鋼軌上運行的車輪及導向輪出現(xiàn)下述情況之一時應報廢：a） 裂紋；b） 輪緣厚度磨損達原厚度的50%；c） 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%；d） 踏面厚度磨損達原厚度的15%；e） 當運行速度低于50m/min時，圓度誤差超過1mm；當運行速度高于50m/min時，圓度誤差超過0.5mm。4．3．8制動系統(tǒng)4．3．8．1主機必須設有制動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)應采用常閉式制動器，對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。4．3．8．2制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時應報廢：a） 裂紋；b） 制動摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%；c） 彈簧出現(xiàn)塑性變形；d） 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。4．3．8．3制動器應有符合操作頻度的熱容量。4．3．8．4制動器對制動摩擦墊片的磨損應有補償能力。4．3．8．5制動輪4．3．8．5．1制動輪的制動摩擦面不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。4．3．8，5．2制動輪出現(xiàn)下述情況之一時應報廢：a） 裂紋；b） 輪緣厚度磨損達原厚度的20%（包括均勻磨損和不均勻磨損）；c） 進行修圓后輪緣的減薄量達20%。4．4液壓系統(tǒng)的安全要求4.4.1液壓系統(tǒng)的設計應符合GB/T3766和GB/T7935的要求。4．4．2液壓系統(tǒng)應設過壓保護裝置，當工作壓力達到額定壓力的1.25倍時，能自動動作。4．4．3液壓升降系統(tǒng)應設置安全保護裝置，防止因液壓系統(tǒng)失壓，致使載車板墜落。4．4．4液壓系統(tǒng)應按設計要求用油，按說明書要求定期換油。4．4．5柱塞、油缸、液壓鋼管、液壓橡膠管的安全系數(shù)見表3。表3零部件及工作條件安全系數(shù)柱塞、油缸、液壓鋼管塑性材料4液壓橡膠管無人方式5準無人方式7人車共乘式104．5電氣設備的安全要求4．5．1一般要求機械式停車設備的電氣系統(tǒng)應保證傳動性能和控制性能準確可靠，能防止由于電氣設備本身引起的危險，或由于機械運動等損傷導致電氣設備產(chǎn)生的危險。電氣設備的設計應符合GB/T3811的要求，電氣設備的安裝必須符合GB50168、GB50169和GB50171的有關規(guī)定。4．5．2供電及電路4．5．2．1供電電源機械式停車設備應由專用饋電線供電。對于交流380V電源，當采用軟電纜供電時，應備專用接地線。4．5．2．2專用饋電線總斷路器機械式停車設備上專用饋電線進線端，應設總斷路器，其出線端不應與其他設備相連。4．5．2．3機械式停車設備總斷路器機械式停車設備上宜設總斷路器。短路時應有分斷該電路的功能。4．5．2．4總線路接觸器機械式停車設備上應設置總線路接觸器，應能分斷所有機構的動力回路或控制回路。停車設備上已設總機構的空氣開關時，可不設總線路接觸器。4．5．2．5控制電路機械式停車設備控制電路應保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯誤回路、寄生回路和虛假回路。4．5．2．6遙控電路及自動控制電路遙控電路及自動控制電路所控制的任何機構，一旦控制失靈，停車設備應立即停止工作。4．5．3電線電纜及電氣配線4.5.3.1采用多股單芯線時，截面不得小于1.5mm2；采用多股多芯線時，截面不得小于1.0mm2。電子裝置、伺服機構、傳感元件等能確認安全可靠的連接導線，截面不作規(guī)定。電氣室、操縱室、控制屏、保護箱內(nèi)部的配線，主回路小截面導線與控制回路的導線，可用塑料絕緣導線。4．5．3．2室外工作的機械式停車設備，電線應敷設于金屬管中，金屬管應經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性。4．5．3．3室內(nèi)工作的機械式停車設備，電線應敷設于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設。在有機械損傷、化學腐蝕或油污浸蝕的地方，應有防護措施。4．5．3．4不同電壓等級、交流與直流的導線，穿管時應分開。所有穿管敷設時，管口應有防磨電線的護口；穿金屬管敷設時，管口應無毛刺和尖銳棱角。4．5．4電動機的保護4．5．4．1直接與電源連接的電動機應進行短路保護、缺相保護。4．5．4．2直接與電源連接的電動機應采用手動復位的自動斷路器進行過載保護，該斷路器應能切斷電機的所有供電電源。4．5．5插座4．5．5．1插座的電源應和停車設備的動力電源分開。4.5.5.2插座應是2P+T,250V,由主電源直接供電，并符合GB/T3805的規(guī)定。4.5.6對主要電氣元件的安全要求必須符合GB6067的規(guī)定。露天裝設的應有防潮濕、積水、雨雪、砂漿、灰塵等雜物侵入的措施。4.5.7電氣保護裝置4.5.7.1主隔離開關機械式停車設備進線處宜設主隔離開關，或采取其他隔離措施。4．5．7．2緊急停止開關在機械式停車設備操作方便處，必須設置緊急停止開關，在緊急情況下能迅速切斷動力及控制電源。但不應切斷電源插座、照明、通風、消防和警報電路的電源。4．5．7．3短路保護停車設備上宜設總斷路器來實現(xiàn)短路保護。4．5．7．4欠壓保護、零電位保護和過壓保護機械式停車設備必須設欠壓保護、零電位保護和過壓保護。4．5．7．5接地4．5．7．5．1停車設備的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和變壓器低壓側均應有可靠的接地。檢修時保持接地良好。4.5.7.5.2零線和接地線應分別設置。接地電阻不得大于4Q。4.5.7.5.3接地線連接應符合GB50169的要求。4.5.7.6絕緣電阻導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Q/V,其值不得小于：a）動力電路和電氣安全裝置電路0.5MQ；b）其他電路（控制、照明、信號等）0.25MQ。4．5．8照明、信號4．5．8．1機械式停車設備應設正常照明，必要時還宜有可攜式照明。4．5．8．2照明應設專用電路。電源應由機械式停車設備主斷路器進線端分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。各照明電路應設斷路器保護。嚴禁用金屬結構做照明線路的回路。4．5．8．3車道、出入口附近以及人出入的地方，其照明必須達到充分的照度以確保安全。操作室內(nèi)的照明照度應不低于30lx，機器房、電氣室等照明照度應不低于5lx。4．5．8．4信號：機械式停車設備應有指示總電源分合狀況的信號，必要時還應設故障信號或報警信號。4．6安全防護裝置4．6．1設置各種停車設備應按附錄B（標準的附錄）要求裝設安全防護裝置，并在使用中及時檢查、維護，使其保持正常工作性能。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應立即進行修理或更換。4．6．2安全防護裝置及要求4．6．2．1緊急停止開關應設置緊急停止開關，在發(fā)生異常情況時能使停車設備立即停止運轉。緊急停止開關的設計應符合GB16754的要求。4．6．2．2防止超限運行裝置當?shù)轿婚_關出現(xiàn)故障時，超程限位開關應使設備停止工作。4．6．2．3汽車長、寬、高限制裝置對進入機械式停車設備的汽車進行車長、車寬、車高的檢測，超過適停車輛尺寸時，機械不動作或報警。4．6．2．4阻車裝置沿車的行進方向，在載車板上應設置高度為25mm以上的阻車裝置。當采用其他有效措施阻車時，也可不再設此阻車裝置。4．6．2．5人車誤入檢出裝置不設庫門的停車設備應設人車誤入檢出裝置，當設備運行過程中，如有其他汽車或人進入時，應使機械立即停止動作，以確保安全。4．6．2．6載車板上汽車位置的檢測裝置應設置檢測裝置，當汽車未停在載車板上正確位置時，停車設備不能運行。但操作人員確認安全的場合則不受本條限制。4．6．2．7出入口門、圍欄聯(lián)鎖安全檢查裝置對出入口有門或圍欄的停車設備應設置聯(lián)鎖安全檢查裝置，當搬運器沒有停放到準確位置時，車位；出入口的門或圍欄等不能開啟；當門或圍欄處于開啟狀態(tài)時，搬運器不能運行。4．6．2．8自動門防夾裝置為防止汽車出入機械式停車設備時自動門將汽車意外夾壞，自動門上應設置防夾裝置。4．6．2．9防重迭自動檢測裝置為避免向已停放汽車的車位再存進汽車，應設置對車位狀況（有無汽車）進行檢測的裝置，或采取其他切實有效的防重迭措施。4．6．2．10防止載車板墜落裝置載車板運行到停車位后，為防止載車板因故突然落下，應設防止墜落裝置4．6．2．11警示裝置汽車出入停車設備時應有必要的警示信號。停車設備使用環(huán)境的安全要求5．1通風換氣設施裝有機械式停車設備的室內(nèi)環(huán)境應設置良好的通風換氣裝置。5．2照明裝有機械式停車設備的環(huán)境應具有良好的照明和應急照明。5．3排水為保證停車設備內(nèi)部及下部不積水應配備完善有效的排水設施。5．4消防裝有機械式停車設備的環(huán)境應符合GB50067的消防要求。5．5抗地震及臺風裝設機械式停車設備的建筑物應遵照國家有關標準，具有抗地震和抗臺風性能。使用信息6．1在提交給用戶的使用信息中，應通知和警告使用者有關無法通過設計來消除或充分減小的、而且安全防護裝置對其無效或不完全有效的遺留風險（見GB/T15706.2—1995中第5章）。6.2應向用戶提供管理規(guī)則和使用維護方面的詳細說明書，其內(nèi)容可參考本標準附錄C（提示的附錄）。使用說明書的內(nèi)容應包括：a） 運輸、貯存信息；b） 自身的信息；c） 使用和維護信息。每臺產(chǎn)品均應在明顯位置處固定產(chǎn)品標志，至少應包括以下內(nèi)容：a） 制造廠名稱和地址；b） 型式標志和產(chǎn)品名稱；c） 主要技術參數(shù)；d） 制造日期及編號。附錄A（標準的附錄）

有關本標準文字敘述的說明

Al用詞說明，見表Al。表Al程 度正面反面很嚴格，非這樣做不可“必須”“/嚴禁”嚴格，在正常情況下均要求這樣做“應”“不應”或“不得”允許稍有選擇，在條件許可時首先要求這樣做“宜”或“一般”“不宜”表示般情況應這樣做，但目前由于經(jīng)濟狀況等原因所限，硬性規(guī)定這樣做有困難“應盡量”在某種條件下容許這樣做“可”A2條文中必須按所指定的標準、規(guī)范或其他有關規(guī)定的寫法為“按……執(zhí)行”或“符合的要求”非必須按所指定的標準、規(guī)范或其他規(guī)定執(zhí)行的寫法為“參照……”。附錄B（標準的附錄）

安全防護裝置在各類機械式停車設備上的要求B1各類停車設備應按表B1的要求裝設安全防護裝置。表B1

序號安全防護裝置名稱升降橫移類垂直循環(huán)類水千循環(huán)類多層循環(huán)類平面移動類巷道堆垛類垂直升降類簡易升降類1緊急停止開關應裝應裝應裝應裝應裝應裝應裝應裝2防止超限運行裝置應裝————應裝應裝—3汽車長、寬、高限制裝置檢車長檢車長應裝應裝檢車長應裝應裝—4阻車裝置應裝應裝應裝應裝應裝應裝應裝應裝5人車誤入檢出裝置應裝—應裝—————6載車板上汽車位置的檢測裝置應裝應裝———應裝應裝—