國家開放大學一網一平臺電大《混凝土結構設計原理》形考作業(yè)4網考題庫及答案

國家開放大學一網一平臺電大《混凝土結構設計原理》形考任務作業(yè)4網考題庫及答案鋼筋混凝土構件截面抗彎剛度與彎矩有關，故等截面梁實際上是變剛度梁，撓度計算時應取最小剛度?！菊_答案】對在進行構件撓度計算時，可取短期剛度?！菊_答案】錯無粘結預應力混凝土結構通常與后張預應力工藝相結合。【正確答案】對，1.在設計預應力混凝土軸心受拉構件時，應保證荷載作用下的承載力、抗裂度或裂縫寬度要求，對各中間過程的承載力和裂縫寬度可以免于驗算?！菊_答案】錯《混凝土規(guī)范》中的重要性系數(shù)一般在荷載計算時考慮，在構件計算中一般不列入，而《公路橋規(guī)》在單個構件計算中也列入?！菊_答案】對斜截面受剪承載力計算公式是以斜壓破壞的受力特征為依據(jù)建立的，因此應采取相應構造措施防止剪壓破壞和斜拉破壞的發(fā)生，即截面尺寸應有保證。另外，箍筋的最大間距、最小直徑及配箍率應滿足構造要求?！菊_答案】借我國《公路橋規(guī)》采用以概率論為基礎的極限狀態(tài)設計法，按分項系數(shù)的設計表達式進行設計，對橋梁結構采用的設計基準期為50年?！菊_答案】錯《公路橋規(guī)》規(guī)定受壓構件縱向鋼筋而積不應小于構件截而面積的0.5%,當混凝土強度等級為C50及以上時不應小于0.6%=【正確答案】對進行構件的裂縫寬度和變形驗算的目的是（）。【正確答案】使構件滿足正常使用極限狀態(tài)要求正常使用極限狀態(tài)設計主要是驗算構件的變形和抗裂度或裂縫寬度，計算中（）?【正確答案】荷載采用其標準值，不需乘分項系數(shù)，不考虐結構重要性系數(shù)通過對軸心受拉裂縫寬度公式的分析可知，在其它條件不變的情況下，要想減小裂縫寬度，就只有【正確答案】減小鋼筋直徑或増大截面配筋率其它條件相同時，鋼筋的保護層厚度與平均裂縫間距、裂縫寬度的關系是（）?！菊_答案】保護層越厚，平均裂縫間距越大，裂縫寬度越大后張法的施工工序是（）?！菊_答案】先澆注混凝土，待混凝土達到一定強度后，張拉鋼筋在預應力混凝土構件的預應力損失計算中，（）是所有預應力損失中最大的,項。［正確答案】混凝土收縮徐變引起的預應力損失下列各項預應力損失類型中，不屬于后張法預應力損失的是（）［正確答案】溫差損失條件相同的鋼筋混凝土軸拉構件和預應力混凝土軸拉構件相比較，（）?！菊_答案】后者的抗裂度比前者好用于預應力混凝土結構的國產預應力鋼筋不宜采用（）?！菊_答案】普通熱軋鋼筋計算預應力混凝土受彎構件的最大撓度應按荷載的（），并應考慮荷載長期作用的影響。［正確答案】標準組合預應力混凝土結構構件所用的混凝土，需滿足下列（）的要求?！菊_答案】收縮、徐變小【正確答案】快硬、早強【正確答案】強度高公路橋涵按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行結構設計。在設計