體育賽事管理課程第十章體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)管理課件

第十章體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)管理案例2003年國(guó)家足聯(lián)女子足球世界杯原計(jì)劃在中國(guó)舉行,但由于中國(guó)一些城市出現(xiàn)“非典”,最后比賽移師美國(guó).

造成的損失:為了籌辦此賽事,中國(guó)組委會(huì)、福特寶公司和地方組委會(huì)共投入8952萬(wàn)元人民幣。2.2004年中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽精心準(zhǔn)備的開(kāi)幕式，薩芬、費(fèi)雷羅、莫亞、斯里查潘四大明星悉數(shù)亮相，但突如其來(lái)的暴雨，使得積水無(wú)法排出，最終導(dǎo)致開(kāi)幕式取消，比賽延期，此事件使賽事主辦方虧損400多萬(wàn)美金。3.2004年有戶外天堂國(guó)際體育文化發(fā)展有限公司組織的“中國(guó)陵川2004年戶外運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽”發(fā)生參賽隊(duì)員2死5傷的惡性事故。2011年上官鵬飛被對(duì)手擊倒，最終在醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。第一節(jié)體育賽事風(fēng)險(xiǎn)概述一、體育賽事風(fēng)險(xiǎn)的含義一旦發(fā)生或延誤體育賽事或者導(dǎo)致體育賽事?lián)p失、甚至失敗的不確定事件，才是體育賽事風(fēng)險(xiǎn)。二、體育賽事常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件自然災(zāi)害（中網(wǎng)的暴雨事件）交通事故（2011年南昌七城會(huì)）流行疾?。?003年的中國(guó)“非典”）暴力犯罪（1972年的慕尼黑慘案）9月4日14時(shí)50分，在南昌紅角洲學(xué)府大道與衛(wèi)東路交叉口，一輛“七城會(huì)”女子手球比賽項(xiàng)目澳門代表隊(duì)乘坐的中型客車,由北向南行駛至路口時(shí),為避讓一輛由東往西行駛的摩托車，撞上交通信號(hào)燈桿，栽在導(dǎo)排渠斜坡上導(dǎo)致交通事故。事故發(fā)生后，“七城會(huì)”執(zhí)委會(huì)和南昌市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人迅速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，組織救護(hù)工作，迅速將受傷人員送往醫(yī)院檢查治療。交警和醫(yī)院證實(shí)，發(fā)生事故的車輛載有16名運(yùn)動(dòng)員、2名教練、1名領(lǐng)隊(duì)、1名志愿者、1名司機(jī)共21人。其中，14人不同程度受傷，6人需住院治療，8人需門診觀察，受傷人員總體傷情較輕，情緒穩(wěn)定。其余人員經(jīng)檢查無(wú)礙已離開(kāi)醫(yī)院。

體育騷亂重大火災(zāi)食物中毒政治事件恐怖主義2012年11月1日的德國(guó)杯特雷斯登隊(duì)客場(chǎng)對(duì)陣漢諾威96隊(duì)的比賽前，約有300名特雷斯登隊(duì)的球迷試圖沖進(jìn)漢諾威96隊(duì)主場(chǎng)AWB競(jìng)技場(chǎng)，并與維持治安的警察發(fā)生了沖突，導(dǎo)致比賽一度延后15分鐘。賽后，因?yàn)樘乩姿沟顷?duì)點(diǎn)球大戰(zhàn)不敵漢諾威96隊(duì)，情緒激動(dòng)的客隊(duì)球迷再次試圖沖入場(chǎng)地，最終導(dǎo)致約20人被捕，9人受傷，其中包括3名警察。這是德國(guó)足壇最近發(fā)生的第二起球迷騷亂事件，在上月20日多特蒙德隊(duì)與沙爾克04隊(duì)的“魯爾德比”賽前的騷亂事件中，180名球迷被捕，11人在沖突中受傷，其中包括8名警察。第二節(jié)體育賽事風(fēng)險(xiǎn)管理一、體育賽事風(fēng)險(xiǎn)管理盡可能識(shí)別體育賽事運(yùn)作過(guò)程中潛在的可能對(duì)賽事產(chǎn)生負(fù)面影響的不確定性時(shí)間，對(duì)它們可能產(chǎn)生的負(fù)面影響進(jìn)行評(píng)估，制訂當(dāng)這些不確定性時(shí)間發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急計(jì)劃，采取措施使它們發(fā)生的可能性降低或者使其負(fù)面影響降到最低程度。體育賽事風(fēng)險(xiǎn)管理的主要目的在于以下幾個(gè)方面：預(yù)防體育賽事風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)體育賽事風(fēng)險(xiǎn)控制體育賽事風(fēng)險(xiǎn)在風(fēng)險(xiǎn)中求發(fā)展實(shí)現(xiàn)賽事運(yùn)作管理機(jī)構(gòu)的社會(huì)責(zé)任體育賽事風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：應(yīng)該是一種主動(dòng)的過(guò)程；在賽事運(yùn)作初期盡可能識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，否則隨著賽事的推進(jìn)，處理風(fēng)險(xiǎn)的成本會(huì)越來(lái)越高；要善于分析造成風(fēng)險(xiǎn)的原因，并最終找到切實(shí)有效的解決辦法；體育賽事風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法：1頭腦風(fēng)暴法；2查詢以往賽事歷史記錄的方法。體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：應(yīng)采用主觀與量化相結(jié)合的方式；體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的常見(jiàn)工具有情景分析法和風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)估矩陣法。體育賽事風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)決策大致可以分為：降低風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和保留風(fēng)險(xiǎn)。體育賽事風(fēng)險(xiǎn)控制體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)質(zhì)上是指風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后的系列決策與行動(dòng)，包括啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)