汽車底盤構(gòu)造與檢修學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年

汽車底盤構(gòu)造與檢修學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年氣壓制動系主要由哪些零部件組成？并簡述其基本工作情況。

參考答案:

氣壓制動系主要由控制閥、制動踏板、儲氣筒、氣壓表、空壓機(jī)、制動氣室、氣管及車輪制動器等組成。氣壓制動系的基本工作情況是：1）當(dāng)踏下制動踏板時，拉桿拉動制動控制閥拉臂，使控制閥的排氣閥關(guān)閉，進(jìn)氣閥打開，使儲氣筒中的壓縮空氣進(jìn)入制動氣室，通過制動凸輪的轉(zhuǎn)動使兩

汽車上裝用制動防抱死裝置有何意義？

參考答案:

汽車上裝用防抱死制動裝置的意義是：能充分利用輪胎與路面的附著力；在汽車制動時不僅具有良好的防后輪側(cè)滑能力，而且保持了較好的轉(zhuǎn)向能力；縮短了制動距離；同時使制動操縱簡便。,汽車上裝用防抱死裝置能充分利用輪胎和路面潛在的附著能力，全面地滿足制動過程中汽車制動性

車架有何功用？其型式常見的有哪兩種？

參考答案:

答：車架的功用是安裝發(fā)動機(jī)、變速器、萬向傳動裝置、前后橋、車身等總成和部件，并使它們保持正確的相對位置。常見車架有邊梁式和中梁式兩種型式。,車架的功用是安裝發(fā)動機(jī)、變速器、萬向傳動裝置、前后橋、車身等總成和部件，并使它們保持正確的相對位置。常見車架有邊梁式

分析下圖是哪種類型的車架，并說說它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

參考答案:

如圖為中梁式車架。中梁式車架又稱脊梁式車架，它是由一根貫穿汽車縱向的中央縱梁和若干根橫向懸伸托架構(gòu)成；中梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是中梁的斷面可做成管形或箱形，中梁式車架有較大的扭轉(zhuǎn)剛度并便車輪有較大的運(yùn)動空間，便于采用獨(dú)立懸架，車架較輕，減小了整車重量，重心也較

轉(zhuǎn)向橋的功用是什么？

參考答案:

答：轉(zhuǎn)向橋的功用是利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，并承受地面與車架之間的力及力矩。,轉(zhuǎn)向橋的功用是利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，并承受地面與車架之間的力及力矩。,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向；承受和傳遞車輪與車架之間各種載荷,轉(zhuǎn)向系的功用是通過駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，根據(jù)

懸架的功用是什么？它有哪兩種類型？

參考答案:

懸架的功用是把車橋和車架彈性地連接起來，以吸收和緩和車輪在不平道路上所受的沖擊和振動，并傳遞力和力矩。懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類。,轉(zhuǎn)向裝置的作用：轉(zhuǎn)向裝置可改變汽車的行駛方向和保持汽車穩(wěn)定直線行駛。轉(zhuǎn)向裝置的類型：機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置、動力轉(zhuǎn)向裝置。,在車

轉(zhuǎn)向系的功用是什么？

參考答案:

轉(zhuǎn)向系的功用是通過駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，根據(jù)需要改變汽車的行駛方向和保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。,使工程機(jī)械按其需要保持穩(wěn)定的直線行駛或靈活地改變行駛方向（即轉(zhuǎn)向）。轉(zhuǎn)向系對工程機(jī)械的使用性能影響很大，轉(zhuǎn)向系性能的好壞，對于保證工程機(jī)械的行駛安全，減輕駕駛?cè)藛T的勞

看圖描述液壓動力轉(zhuǎn)向系工作原理

參考答案:

當(dāng)汽車直線行駛時，如圖a)?；y依靠閥體內(nèi)的定中彈簧(回位彈簧)保持在中間位置。由油泵輸送來的工作油，從滑閥和滑體環(huán)槽邊緣的環(huán)形縫隙進(jìn)入動力缸的左右腔室，又通過回油管流回油罐，這時油路保持暢通，油泵負(fù)荷小，工作油處于低壓狀態(tài)。\n當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)

如若轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲，請描述一下可能的原因以及如何排查。

參考答案:

①如若傳動帶松弛，產(chǎn)生與帶輪的摩擦聲，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整傳動帶的松緊度或更換傳動帶。②如若泵軸承間隙增大，發(fā)出機(jī)械噪聲，應(yīng)更換軸承。③如若控制閥有故障，可更換控制閥或轉(zhuǎn)向器整體。④如若液壓泵安裝不牢固，螺栓螺母松動或其他部位連接不緊固，而導(dǎo)致噪聲，應(yīng)正確安裝泵體，

為了使汽車能順利轉(zhuǎn)向，必須滿足哪兩個條件？

參考答案:

欲使汽車能順利轉(zhuǎn)向,必須滿足兩個條件:1)轉(zhuǎn)向時,所有車輪的軸線必須相交于一點(diǎn);2)車輪與路面間有足夠的附著力。,各車輪,同一中心,各車輪,同一中心,同一中心,同一中心

制動系的功用是什么？

參考答案:

1）使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；2）使以停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定停車；3）使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。,汽車制動系的功用：（1）使行駛中的汽車按照駕駛?cè)说囊筮M(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；（2）使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在

駐車制動器的功用是什么？

參考答案:

駐車制動器的功用是使汽車停放可靠，便于上坡起步；配合行車制動裝置進(jìn)行緊急制動。,防止車輪停駛后溜滑,使車輛能在坡道上起步,行車中遇到緊急情況時配合行車制動器進(jìn)行緊急制動,穩(wěn)定車輛,避免溜車,臨時制動,緊急制動,配合行車制動器進(jìn)行緊急制動,使車輛在坡道上能順

試述駐車制動器工作原理。

參考答案:

（1）駐車制動時，拉起操縱桿，操縱桿力通過操縱機(jī)構(gòu)使駐車制動拉索收緊，拉索則拉動駐車制動杠桿的下端，使之繞上端支點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動，制動杠桿轉(zhuǎn)動過程中，其中間支點(diǎn)推動駐車制動推桿左移，使前制動蹄壓向制動鼓。前制動蹄壓向制動鼓后，制動推桿停止運(yùn)動，則駐車制動杠桿的

汽車傳動系的功用是什么

參考答案:

（1）減速增矩。發(fā)動機(jī)輸出的動力具有轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小的特點(diǎn)，無法滿足汽車行駛的基本需要，通過傳動系統(tǒng)的主減速器，可以達(dá)到減速增矩的目的，即傳給驅(qū)動輪的動力比發(fā)動機(jī)輸出的動力轉(zhuǎn)速低，轉(zhuǎn)矩大。（2）變速變矩。發(fā)動機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速范圍很小，但汽車行駛的速度和需要克

描述傳動系動力輸出路線

參考答案:

發(fā)動機(jī)——離合器——變速器——萬向節(jié)——傳動軸——主減速器——差速器和半軸——驅(qū)動車輪,發(fā)動機(jī)——離合器（液力變矩器）——變速箱——主傳動器——轉(zhuǎn)向離合器——輪邊減速——驅(qū)動鏈輪,離合器:)變速箱:)傳動軸:)主減速器:)差速器:)半軸,發(fā)動機(jī)→液力變矩器

同步器的功用是什么？

參考答案:

使準(zhǔn)備嚙合的那一對齒輪（或接合套與齒圈）的圓周速度迅速達(dá)到相等（同步），而后使之平順地嚙合。,使接合套與待接合的齒圈二者之間迅速達(dá)到同步,阻止接合套與待接合的齒圈在同步前進(jìn)入嚙合,消除換檔時的沖擊，縮短換檔時間,簡化換檔過程，使換檔操作簡捷而輕便,答：同步

汽車在以前進(jìn)擋行駛中，即使加速踏板保持不動，自動變速器仍然會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象。請分析一下出現(xiàn)故障的原因，并寫出如何判斷與排除故障。

參考答案:

故障原因：①節(jié)氣門位置傳感器故障。②車速傳感器故障。③控制系統(tǒng)故障。故障判斷與排除：①對于電控自動變速器，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷，按故障碼查找故障原因。②檢測節(jié)氣門位置傳感器，如有異常，則應(yīng)更換。③檢測車速傳感器，有故障則應(yīng)更換。④檢查控制系統(tǒng)電路各接地線的接

汽車傳動系為什么要采用萬向傳動裝置？

參考答案:

變速器常與發(fā)動機(jī)、離合器連成一體支承在車架上，而驅(qū)動橋則通過彈性懸架與車架連接。變速器輸出軸軸線與驅(qū)動橋的輸入軸軸線難以布置得重合，并且在汽車行駛過程中，由于不平路面的沖擊等因素，彈性懸架系統(tǒng)產(chǎn)生振動，使二軸相對位置經(jīng)常變化。故變速器的輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸

普通十字軸剛性萬向節(jié)為了達(dá)到等角速度傳動目的，必須滿足什么要求？

參考答案:

必須滿足下列兩點(diǎn)要求：1）傳動軸兩端的方向節(jié)叉必須在同一平面內(nèi)；2）輸入軸、輸出軸與傳動軸之間的夾角必須相等。,串聯(lián),圖2雙十字軸萬向節(jié)的傳動布置簡圖1、3—主動叉2、4—從動叉答：若雙十字軸萬向節(jié)要實(shí)現(xiàn)等角速傳動，應(yīng)滿足以下兩個條件：（1）第一萬向節(jié)兩軸

主減速器有何功用？其基本型式有哪兩種？

參考答案:

主減速器的功用是：將力的傳遞方向改變90°角，并將輸入轉(zhuǎn)速降低、轉(zhuǎn)矩增大，使汽車在良好道路上能以直接檔行駛。主減速器有單級和雙級兩種型式。,車架的功用是安裝發(fā)動機(jī)、變速器、萬向傳動裝置、前后橋、車身等總成和部件，并使它們保持正確的相對位置。常見車架有邊梁式

簡述汽車底盤各部分作用。

參考答案:

1.傳動系：將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力依次經(jīng)過離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸傳給驅(qū)動輪。2.行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。3.制動系：根據(jù)需要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車，并保證駕駛員離去后汽車

差速器的功用是什么？

參考答案:

能自動地使兩個驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，并向兩半軸傳遞轉(zhuǎn)矩。,解決各驅(qū)動輪間運(yùn)動學(xué)不協(xié)調(diào)，保證其滾動狀態(tài)除上述答案之外，答出事項(xiàng)車輪兩邊不等速行駛也可給分，其他意思相近者可酌情給分。,差速,傳遞和分