地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水施工課件

地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水施工目錄01引言0203車站主體結(jié)構(gòu)防水體系施工工藝04常見問題地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)隨著我國城市交通建設(shè)的飛速發(fā)展，地鐵地下工程應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，在地鐵方便城市市民出行的同時，也對地鐵的施工安全性提出了更高的要求。由于地鐵工程大多處于地下水位以下，地鐵防水是地鐵建造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。防水的好壞關(guān)系到地鐵的使用性、耐久性、安全性。01引言防水設(shè)計和施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，剛?cè)嵯酀?、因地制宜、綜合治理”的原則。以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本，以接縫防水為重點，并輔以附加防水層加強防水，滿足結(jié)構(gòu)使用壽命的要求。結(jié)構(gòu)自防水：防水混凝土等級應(yīng)按照結(jié)構(gòu)安全、耐久性、抗?jié)B性、防裂的要求確定，強度等級不應(yīng)低于C35；設(shè)計抗?jié)B等級：車站主體頂板及埋深小于20m的側(cè)墻及底板為P8，埋深大于20m的側(cè)墻及底板為P10?；炷亮芽p寬度：迎土面不大于0.3mm，背土面不大于0.3mm,并不得貫通。02車站主體結(jié)構(gòu)防水體系地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)柔性防水層：地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)位置外包防水材料頂板2.5mm厚單組分聚氨酯防水涂料側(cè)墻4mm厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材底板4mm厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)03施工工藝地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法（1）基面處理鋪設(shè)自粘聚合物改性瀝青防水卷材前必須對基面進行處理，底板防水卷材鋪設(shè)前先澆筑墊層；側(cè)墻圍護結(jié)構(gòu)表面應(yīng)清理干凈，平整度應(yīng)滿足D/L≤1/20（D：相鄰兩凸面間的最大深度，L：相鄰兩凸面間的最小距離）并要求凹凸起伏部位應(yīng)圓滑平緩。所有不滿足上述要求的凸出部位應(yīng)鑿除，并用1:2.5的水泥砂漿進行找平；凹坑部位采用1：2.5水泥砂漿填平；當(dāng)基面條件較差時，可先鋪設(shè)400g/m的土工布緩沖層進行保護?；鎽?yīng)潔凈、平整、堅實，不得有疏松、起砂、起皮現(xiàn)象。基層表面可潮濕，但不得有明水流，否則應(yīng)進行堵水處理或臨時引排。所有陰陽角均采用1:2.5水泥砂漿做成5×5cm的鈍角。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法（2）加強層在處理完畢的底板和側(cè)墻陰陽角部位鋪設(shè)加強層卷材，加強層卷材寬度60cm。陰陽角防水卷材鋪設(shè)方法見下圖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法（3）防水卷材鋪設(shè)自粘聚合物改性瀝青防水卷材鋪設(shè)在底板和側(cè)墻，陰陽角部位加強層鋪設(shè)完畢后進行，施工順序為先底板，后側(cè)墻，底板從北往南縱向鋪設(shè)，側(cè)墻自下向上鋪設(shè)?？拷装鍓|層和地連墻面一側(cè)為非粘結(jié)面（PE面），與結(jié)構(gòu)外表面密貼面為有隔離面（粘貼面）。側(cè)墻防水層采用機械固定法固定于圍護結(jié)構(gòu)或墊層表面，固定點距卷材邊緣2cm處，釘距不大于50cm。釘長不得小于3cm，合墊片將防水層牢固地固定在基層表面,墊片直徑不小于2cm，避免澆筑混凝土?xí)r脫落。底板除陰陽角等特殊部位需要機械固定外，大面防水層可直接搭接。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法相鄰兩幅卷材的長邊采用卷材的自粘層進行搭接，有效搭接寬度為10cm（不包括釘孔）。將釘孔部位覆蓋住。短邊應(yīng)上幅壓下幅進行搭接,避免T形和十字搭接。搭接時，搭接縫范圍內(nèi)的隔離膜必須撕掉，自然搭接100mm，然后在搭接縫表面采用寬度不小于160mm的預(yù)鋪自粘膠帶進行封邊。側(cè)墻立面防水層鋪設(shè)高出鋼筋端部50cm。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法（4）固定、壓邊側(cè)墻自粘聚合物改性瀝青防水卷材防水層鋪設(shè)完畢后，為防止防水層下滑脫落，在防水層端部采用機械固定，進行臨時壓邊處理。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法（4）固定、壓邊側(cè)墻自粘聚合物改性瀝青防水卷材防水層鋪設(shè)完畢后，為防止防水層下滑脫落，在防水層端部采用機械固定，進行臨時壓邊處理。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法（1）基層處理頂板砼澆筑完畢后，采用木抹子反復(fù)收水壓實，使表面平整、堅實、無明水、不掉砂、無油污等存在。平整度用2m靠尺進行檢查，靠尺于基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化。所有陰角部位均采用5×5cm的1：2.5水泥砂漿進行倒角，陽角做成R≧10mm的圓角?；鶎颖砻娴臍饪?、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等缺陷應(yīng)修補處理，對基層表面突出的砼、鋼筋等尖銳物體須采用剔鑿和切割后，采用1：2.5水泥砂漿抹平處理。基層須干凈、無浮漿、無水珠、不滲水。當(dāng)基層上出現(xiàn)大于0.3mm的裂縫時，應(yīng)騎縫各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加強層，然后設(shè)置聚酯布增強層，最后涂刷防水層。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法（2）涂膜防水加強層頂板在陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層，加強層厚度1mm。（3）涂膜防水增強層頂板陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層后，立即在加強層涂膜表面黏貼聚酯布增強層，嚴(yán)禁涂膜防水層表面干燥后再鋪設(shè)聚酯布增強層，最后涂刷大面積防水層。陰陽角的處理方法如下圖。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法（4）涂膜防水層施工涂刷涂料時，先在陰、陽角和施工縫等特殊部位涂刷1mm厚防水涂膜加強層，然后開始大面積的涂抹防水施工，防水層采用多道涂刷（一般3~5道），達到規(guī)定的成膜厚度，上下兩道涂層涂刷方向應(yīng)互相垂直，接槎寬度不應(yīng)小于100mm,當(dāng)涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可進行下道涂膜施工。涂膜防水層的施工順序應(yīng)遵循“先遠后近、先高后低、先局部后大面、先立面后平面”的原則，按照分區(qū)分片后退法進行涂刷或噴涂。平面或坡面施工后，在防水層未固化前不宜上人踩踏，固化后應(yīng)按設(shè)計要求，對涂膜防水層進行妥善保護。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法（5）結(jié)構(gòu)側(cè)墻防水卷材與結(jié)構(gòu)頂板聚氨酯涂膜及350#石油瀝青油氈隔離層之間須進行過渡連接，其做法詳見下圖。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法（6）涂膜防水層施工注意事項①不得在雨霧雪天氣及五級風(fēng)以上的天氣以及施工環(huán)境溫度低于5°C及高于35°C或烈日暴曬時施工。涂膜固化前如有降雨，應(yīng)及時做好保護工作。②涂膜防水層不得有露底、開裂、孔洞等缺陷及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮現(xiàn)象，涂膜防水層與基層之間應(yīng)粘結(jié)牢固，不得有空鼓、砂眼、脫層等現(xiàn)象。③涂膜收口部位應(yīng)連續(xù)、牢固，不得出現(xiàn)翹邊、空鼓部位。④墻面涂料防水層成膜后應(yīng)及時施作保護層，保護層采用40厚聚苯乙烯（聚乙烯）泡沫塑料保護板，用涂料或高稠度粘結(jié)劑進行固定。固定點數(shù)應(yīng)不小于4點/m2。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法⑤剛性保護層完工前任何人不得進入施工現(xiàn)場，以免破壞防水層，涂層的預(yù)留搭接部位應(yīng)由專人看護。⑥頂板防水層上應(yīng)設(shè)隔離層和細石砼保護層。隔離層采用瀝青油氈，隔離層上澆筑80厚、強度等級為C20的細石混凝土保護層，保護層應(yīng)設(shè)置分倉縫。⑦頂板宜采用灰土、粘土或亞粘土進行回填，厚度不小于500mm，回填中不得含有石塊、碎石、灰渣及有機物，人工夯實每層不大于25cm，機械夯實每層不大于300mm，夯實時應(yīng)防止損傷防水層，只有在回填土厚度超過500mm時，才允許采用機械回填碾壓。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)頂板聚氨酯涂膜防水施工方法（7）涂膜防水基面處理完成后應(yīng)先報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，再進行頂板涂膜防水施工。頂板聚氨酯涂膜一個防水施工段完畢后，及時報項目部質(zhì)檢員驗收，項目自檢合格后，報檢監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下道工序施工。驗收不合格，立即整改補涂，達到要求并經(jīng)驗收合格后，進行下道工序施工。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法主體結(jié)構(gòu)縱、橫向施工縫位置卷材防水均應(yīng)設(shè)置防水加強層，同時設(shè)置背貼式橡膠止水帶和中埋式鋼板止水帶，混凝土澆筑前在混凝土基面刷涂1.0mm厚水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，并在結(jié)構(gòu)施工完成后在結(jié)構(gòu)中板、頂板施工工縫位置安裝接水槽，具體施工縫防水詳見圖4-9。（1）分段澆筑的混凝土施工縫分為縱向水平施工縫和環(huán)向垂直施工縫兩種，環(huán)向垂直施工縫的間距不應(yīng)大于18m；（2）墻體水平施工縫不應(yīng)留在剪力最大處或底板與側(cè)墻的交接處，應(yīng)留在高出底板表面不小于300mm的墻體上。板墻結(jié)合的水平施工縫，宜留在拱（板）墻接縫線以下150～300mm處。墻體有預(yù)留孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm；（3）水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除，先涂刷1.5kg/m水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，厚底1.0mm，并及時澆筑混凝土；地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法（4）垂直施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面鑿毛并清理干凈，涂刷1.5kg/m水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，厚度1.0mm，并及時澆筑混凝土；（5）垂直施工縫應(yīng)避開地下水和裂隙水較多的地段，并宜與變形縫或誘導(dǎo)縫相結(jié)合。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)施工縫處防水施工方法1）車站與出入口通道接口部位施工縫、車站與區(qū)間接口部位施工縫、車站與通風(fēng)道接口部位施工縫、盾構(gòu)洞口后澆環(huán)梁兩側(cè)施工縫、所有與既有結(jié)構(gòu)接口部位的施工縫（新老結(jié)構(gòu)接口部位）、車站和區(qū)間迎水面結(jié)構(gòu)無法安裝鋼板止水帶的施工縫。此類施工縫均采用雙道止水條（專指遇水膨脹止水膠）與預(yù)埋注漿管的方法進行防水處理。并同時在頂板及側(cè)墻內(nèi)側(cè)設(shè)置不銹鋼接水槽，有組織地排水。a.遇水膨脹止水膠應(yīng)具有緩脹性能，屬不定型產(chǎn)品，擠出后固化成型，成型后的尺寸不小于20mmX10mm，采用專用注膠器均勻擠出粘結(jié)在施工縫表面，粘貼部位為結(jié)構(gòu)中線兩側(cè)各10cm位置。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)b.粘貼止水膠的施工縫表面需要先鑿毛，將疏松、起皮、浮灰等鑿除并清理干凈，使施工縫表面堅實、基本平整、干燥、無污物。c.止水膠粘貼完畢后，應(yīng)盡量避免雨天和施工過程中遇水，否則提前膨脹后會導(dǎo)致止水膠的止水能力下降。d.注漿管采用專用扣件固定在施工縫表面結(jié)構(gòu)中線上，固定間距400～500mm，沿施工縫通長設(shè)置。注漿管采用搭接法進行連接，有效搭接長度不小于20mm（即出漿段的有效搭接長度）。e.注漿管每隔4～5m間距引出一根注漿導(dǎo)管，利用注漿導(dǎo)管進行注漿，使?jié){液從注漿管孔隙內(nèi)均勻滲出，填充兩道嵌縫膠范圍內(nèi)的空隙達到止水的目的。注漿導(dǎo)管的開孔部位應(yīng)做好臨時封堵，避免澆筑混凝土?xí)r雜物進入堵塞導(dǎo)管。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)f.注漿導(dǎo)管應(yīng)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋內(nèi)穿行一段距離后再引出結(jié)構(gòu)表面，引出位置應(yīng)距施工縫不小于200mm。2）明挖車站迎水面結(jié)構(gòu)施工縫、中板施工縫，有條件安裝止水帶的部位，均采用寬度約為30cm的鋼板止水帶進行防水處理。a.鋼板止水帶焊接在結(jié)構(gòu)鋼筋上，固定間距1m。要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土?xí)r止水帶倒伏影響止水效果。b.鋼板止水帶燕尾朝向應(yīng)有利于混凝土的澆筑。c.鋼板止水帶搭接與交叉連接均應(yīng)滿焊。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)d.結(jié)構(gòu)厚度不大于500mm時，止水帶設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，結(jié)構(gòu)兩側(cè)厚度差均不得大于50mm。鋼板止水帶的縱向中線與施工縫表面的距離差不得大于30mm。止水帶垂直于施工縫表面。結(jié)構(gòu)厚度大于500mm時，止水帶靠近施工人中線與施工縫表面的距離差不得大于30mm。止水帶垂直于施工縫表面。結(jié)構(gòu)厚度大于500mm時，止水帶靠近施工人員一側(cè)的混凝土厚度控制在250～300mm即可，便于后期對止水帶的維修處理。e.澆筑和振搗施工縫部位（尤其是側(cè)墻水平施工縫）的混凝土?xí)r，應(yīng)注意邊澆筑和振搗邊用手將止水帶扶正。避免止水帶出現(xiàn)過大的蛇型和倒伏。f.水平施工縫由于止水帶的阻擋，止水帶與圍護結(jié)構(gòu)之間的雜物清理比較困難。需要對施工縫表面進行認(rèn)真的鑿毛并清理干凈。地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水培訓(xùn)g.止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實，這是止水帶發(fā)揮止水作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實做好。振搗時嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶。3）結(jié)構(gòu)永久豎井施工縫、通風(fēng)井施工縫等非迎水面結(jié)