汽車維修頂崗實習日志滿分模板

汽車維修頂崗實習日志滿分模板呢?下面是我整理的一些汽車修理實習日志，大家一起來看看吧!汽車修理實習日志篇1201X年X月X日X天今日，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明的確習目的，抓住主要任務，其他的事變得無所謂，無需在意。假如將自己當成一個團隊，那么里面的各個細胞都是該團隊的一員，都要團結起來，共同協(xié)作，完成當前任務，盡量幸免能量內耗。感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網(wǎng)堵塞、機油泵損壞。下班后，聽同事說還要開會，覺得有點暈暈的。開會時我才知道有開展空間，是否有成就感。通過組織培訓不僅能夠留得住人才，而第1頁共8頁有利于公司的長遠開展。學與管理學的角度，進展管理。我堅信其隊伍會越來越強大。汽車修理實習日志篇2201X年X月X日X天完善我的汽車保養(yǎng)日志呢?還有支配其他的任務的跟進。我感覺自己不錯。事物時，沒能抓住其特征來相識它，而是單一的相識。弄得我遇到下識，而不知怎么稱呼它。無論一個人多少事要做，有多么的忙，都要留點時間讓自己總結，這樣才能進步得比擬快，而所做之事，也才會遞一種思想，一種團員所具備的樂于助人、踴躍向上、奮勇直前的思想。保養(yǎng)的過程，多謝忠哥給我動手的時機。感謝我的各一位組員?？磶状芜€不如做一次，要多加動手。在這燥熱的夏天中，我們每個人看上第2頁共8頁祝他們跟長安車一樣，長長安安。汽車修理實習日志篇3201X年X月X日X天今日是我上班的第一天，我?guī)е谕⑴d奮來到眾合力，一進門蠻有文化氣氛。我，我們是其次姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術型)。的。一翻開車蓋，我就傻了，很多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構造時，是拆開每一局部來看的，而此時此刻組裝在整部車，弄得我有些暈。真是紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我?guī)Я艘槐竟P的資料。今日的工作給我印象最深的就有兩個操作：面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲必須要鈕緊。二、防凍液加的方式:第3頁共8頁1.先擰開水箱上面的加蓋子2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，或許箱里的水3.用起子或適宜的扳手擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲(在節(jié)溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)4.向水箱里加防凍液，加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲邊的橡膠排空氣的管子。汽車修理實習日志篇4201X年X月X日X天今日是我上班的第一天，我?guī)е谕?、興奮來到眾合力，一進門蠻有文化氣氛。我，我們是其次姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真不錯。即是已經(jīng)找到了適宜的農田，剩下的還要靠每天施肥、澆水金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術型)。第4頁共8頁的。一翻開車蓋，我就傻了，很多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構造時，是拆開每一局部來看的，而此時此刻組裝在整部車，弄得我有些暈。真是紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我?guī)Я艘槐竟P的資料。今日的工作給我印象最深的就有兩個操作：面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲必須要鈕緊。二、防凍液加的方式:1.先擰開水箱上面的加蓋子2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，或許箱里的水3.用起子或適宜的扳手擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲(在節(jié)溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)4.向水箱里加防凍液，加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲邊的橡膠排空氣的管子。6.3000運轉，再往水箱口接著加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流第5頁共8頁3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即松的那根線。(必須要重復此程序一次，要不水在發(fā)動機體的循環(huán)管子中會有氣泡，這樣會緊要影響發(fā)動機的散熱，必須要排空氣)7.擰緊水箱蓋子，完畢!210-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(水的冰點0度，加了后在冬季可以在-25度都不結冰)，還可以提高沸點和去除水箱里的積垢。在這一天里，組員的工作熱忱猶如太陽一般，感染著我。雖然在這比擬悶熱的天氣中，但大家都表現(xiàn)出那份責任心、那份耐性，這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢?我覺得是企業(yè)的文化氣氛以及企業(yè)的內部管理，帶動了員工的踴躍性，才能為公司締造財產。汽車修理實習日志篇5201X年X月X日X天個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。碳罐(吸附汽油箱和發(fā)動機回路的燃油蒸氣)。第6頁共8頁燃燒。從11015裝在汽油箱和發(fā)動機之前。每只101元左右。加油時，由于汽油注入油箱，里邊的空氣會往外跑，夏天汽油揮不及釋放，就會嗆油，所以在添加到快滿的時候要慢一些，另外留意不要添加太滿，這樣不僅會嗆油，對我們的炭罐還會有極大的損害。加油太滿有害處，太滿的話，汽油箱上端沒有空間，汽油形成蒸汽就沒地方走，這樣，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，這樣就構成了對碳罐的危害，所以說，每次加油不要太滿，標定45升止就適宜了。假如車輛油箱加油過多(油箱口能見油)造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，直到漏到路上，這種狀況很少有人知道，應變更加油方式(不要加到跳槍為止)。汽車修理實習日志篇6201X年X月X日X天第7頁共8頁沒有改變。今日是昨天的復制品，明天又會是今日的重復。生命就這墳墓。我從不擅長