物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 任務(wù)1學(xué)習(xí)目標(biāo)

1物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)核心課程1課程基本情況適用專業(yè)：物流管理課程類別：專業(yè)核心課總學(xué)時(shí)數(shù)：642課程定位與課程設(shè)計(jì)課程定位本課程是高職物流管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，是培養(yǎng)物流高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的支撐課程。課程設(shè)計(jì)以物流高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的崗位面向——物流基層管理者的八大工作任務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合完成八大任務(wù)所需的知識(shí)要求，融入職業(yè)技能抽查標(biāo)準(zhǔn)的要求，設(shè)計(jì)為八個(gè)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)。選取簡(jiǎn)單易懂的規(guī)劃方法和學(xué)習(xí)任務(wù)作為教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)過程中，要求學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式，完成老師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，并在同學(xué)面前進(jìn)行展示，由學(xué)生和老師共同進(jìn)行評(píng)價(jià)。3課程目標(biāo)能力目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠理解企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃；能夠清晰地表達(dá)企業(yè)的物流信息需求；能夠應(yīng)用常用的管理理論和方法、系統(tǒng)規(guī)劃方法與技術(shù)進(jìn)行物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、物流設(shè)施選址、物流設(shè)施布置、搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、倉庫內(nèi)部規(guī)劃等。知識(shí)目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解我國企業(yè)物流系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀，熟悉系統(tǒng)的概念與構(gòu)成要素，物流戰(zhàn)略環(huán)境與特征以及企業(yè)內(nèi)部物流組織機(jī)構(gòu)的、取向與定位，掌握物流系統(tǒng)化思想和選擇常見的物流系統(tǒng)規(guī)劃方法與技術(shù)。素質(zhì)目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生養(yǎng)成系統(tǒng)思考的習(xí)慣，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神、良好的創(chuàng)新意識(shí)和全成本管理的理念。4課程內(nèi)容及教學(xué)要求課程內(nèi)容及教學(xué)設(shè)計(jì)序號(hào)任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四任務(wù)五任務(wù)六任務(wù)七任務(wù)八工作任務(wù)名稱物流系統(tǒng)及其規(guī)劃認(rèn)知物流戰(zhàn)略規(guī)劃物流系統(tǒng)模式與組織系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)與選址規(guī)劃物流設(shè)施規(guī)劃及其布置設(shè)計(jì)搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)倉庫布置規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)理論學(xué)時(shí)44246444實(shí)踐學(xué)時(shí)46864學(xué)時(shí)合計(jì)：60學(xué)時(shí)（其中實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例為46.67%）理論學(xué)時(shí)32實(shí)踐學(xué)時(shí)285課程內(nèi)容及教學(xué)要求能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計(jì)編號(hào)能力訓(xùn)練項(xiàng)目名稱擬實(shí)現(xiàn)的能力目標(biāo)相關(guān)支撐知識(shí)訓(xùn)練方式手段及步驟學(xué)時(shí)分配1物流設(shè)施場(chǎng)址規(guī)劃能應(yīng)用盈虧平衡點(diǎn)法和重心法進(jìn)行物流設(shè)施場(chǎng)址選擇。物流設(shè)施場(chǎng)址選擇和評(píng)價(jià)的常用方法。項(xiàng)目教學(xué)法42物流設(shè)施布置設(shè)計(jì)能應(yīng)用SLP法對(duì)物流設(shè)置進(jìn)行布置；能應(yīng)用流量——距離分析法和優(yōu)缺點(diǎn)比較法評(píng)價(jià)物流設(shè)施布置方案。物流設(shè)施布置規(guī)劃的分析方法與技術(shù)、物流設(shè)施布置方案的評(píng)價(jià)與選擇。項(xiàng)目教學(xué)法63搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能采用SHA與SLP法，進(jìn)行簡(jiǎn)單搬運(yùn)方案的設(shè)計(jì)，包括物料搬運(yùn)的基本路線及選擇、運(yùn)輸單元的選擇等。搬運(yùn)方案的分析與設(shè)計(jì)方法，即SHA與SLP。項(xiàng)目教學(xué)法84倉庫平面布置規(guī)劃能應(yīng)用荷重計(jì)算法、托盤尺寸計(jì)算法等方法進(jìn)行倉庫的平面布置和空間布置規(guī)劃。荷重計(jì)算法、托盤尺寸計(jì)算法等方法。項(xiàng)目教學(xué)法65物流信息流程圖繪制能描述物流信息需求，繪制物流信息流程圖。物流信息流程圖的繪制方法。案例分析法46課程實(shí)施建議教學(xué)方法建議理論知識(shí)部分采用交際教學(xué)法，技能應(yīng)用部分主要采用以具體任務(wù)為載體的項(xiàng)目教學(xué)法，輔以案例分析法。項(xiàng)目中的背景盡量進(jìn)行簡(jiǎn)化，讓學(xué)生能較快抓住項(xiàng)目中的關(guān)鍵點(diǎn)，在老師的指導(dǎo)下完成物流系統(tǒng)中某一子系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。7課程實(shí)施建議學(xué)習(xí)方法

學(xué)生采用個(gè)人自主學(xué)習(xí)，結(jié)合團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的方式，通過對(duì)理論知識(shí)的理解，主要規(guī)劃方法的應(yīng)用和規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)施來達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。作業(yè)個(gè)人獨(dú)立完成的作業(yè)以5人為團(tuán)隊(duì)完成的作業(yè)8課程實(shí)施建議教材編寫選用教材：《物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計(jì)》，中國物資出版社，劉聯(lián)輝、彭鄺湘編著，2006.10參考書：[1]《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》（第一版），對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社，王鑫，2010.12[2]《現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃》（第一版），中國水利水電出版社，李波，2005.7[3]《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》（第一版），電子工業(yè)出版社，董維忠，2006.6[4]《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》（第二版），機(jī)械工業(yè)出版社，方仲民，2007.89教學(xué)評(píng)價(jià)、考核要求本課程采取課堂理論教學(xué)方法和項(xiàng)目操練相結(jié)合，輔以課外練習(xí)、思考與案例分析，使學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容有較全面的了解，學(xué)會(huì)運(yùn)用物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原理和方法分析思考及解決現(xiàn)實(shí)中的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)問題。考核方式：考試。過程性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合。考核成績共100分，平時(shí)操行成績占20％，平時(shí)作業(yè)成績占30％，規(guī)劃項(xiàng)目方案成績占50％。平時(shí)操行成績：課堂提問、出勤和有效聽課情況；平時(shí)作業(yè)成績：課后作業(yè)、課堂案例分析和平時(shí)規(guī)劃作業(yè)；規(guī)劃項(xiàng)目方案成績：根據(jù)項(xiàng)目背景資料進(jìn)行一個(gè)物流項(xiàng)目的某一環(huán)節(jié)的規(guī)劃，要求規(guī)劃方法正確、規(guī)劃方案基本合理，規(guī)劃作品圖文并茂，字?jǐn)?shù)在2000字以上。10引入案例某化工機(jī)械廠的生產(chǎn)物流系統(tǒng)布置診斷分析與優(yōu)化請(qǐng)同學(xué)們看看生產(chǎn)布局和流程圖，覺得這種布局好嗎？好在哪里？如果不好，原因何在？11任務(wù)1學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：了解物流系統(tǒng)的概念及特征、物流系統(tǒng)運(yùn)行的基本原理掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)在機(jī)理、基本要素和意義。技能目標(biāo)：能描述物流系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)在機(jī)理、規(guī)劃的基本要素和物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容。素質(zhì)目標(biāo)：養(yǎng)成一定的系統(tǒng)思考的意識(shí)，能從整理和全局考慮物流系統(tǒng)問題。122學(xué)習(xí)內(nèi)容:任務(wù)1.1物流系統(tǒng)任務(wù)1.2物流系統(tǒng)化及其模式任務(wù)1.3物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及其意義任務(wù)1.4物流系統(tǒng)診斷與分析學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)明白－－物流系統(tǒng)規(guī)劃的含義？規(guī)劃的基本要素？意義？即如何入手？能說出物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本類型？規(guī)劃的內(nèi)容？任務(wù)1物流系統(tǒng)及其規(guī)劃認(rèn)知133任務(wù)1.1物流系統(tǒng)及其構(gòu)成系統(tǒng)泛指由一群有關(guān)連的個(gè)體組成，根據(jù)預(yù)先編排好的規(guī)則工作，能完成個(gè)別元件不能單獨(dú)完成的工作的群體。系統(tǒng)分為自然系統(tǒng)與人為系統(tǒng)兩大類。什么是系統(tǒng)？143第一節(jié)物流系統(tǒng)及其構(gòu)成整體性結(jié)構(gòu)性層次性開放性系統(tǒng)的特征153一．物流系統(tǒng)的含義

物流系統(tǒng)是指按照計(jì)劃為達(dá)成的物流目的而設(shè)計(jì)的相互作用的要素的統(tǒng)一體。第一節(jié)物流系統(tǒng)及其構(gòu)成二．物流系統(tǒng)的目標(biāo)1、將貨物按規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量送達(dá)目的地2、合理配置物流設(shè)施，維持適當(dāng)?shù)膸齑?、實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)省力化、效率化4、維持合適的物流成本5、實(shí)現(xiàn)從訂貨到出貨全過程信息順暢流動(dòng)1641．系統(tǒng)資源要素

物流系統(tǒng)資源要素一般有人、財(cái)、物、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)等。2．物流功能要素

一般的物流系統(tǒng)的功能要素指的是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)，包裝、流通加工、配送、信息處理等基本物流活動(dòng)環(huán)節(jié)。3．節(jié)點(diǎn)線路要素

也就是說，倉庫、物流中心、車站、碼頭、空港等物流據(jù)點(diǎn)以及連接這些據(jù)點(diǎn)的運(yùn)輸線路與運(yùn)輸方式構(gòu)成了物流系統(tǒng)的基本要素。三.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素

——

物流系統(tǒng)要素就是物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本要素174三.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素

——

物流系統(tǒng)要素就是物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本要素4．支撐手段要素①體制、制度；②法律、規(guī)章；③行政、命令；④標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。5．物質(zhì)基礎(chǔ)要素①物流設(shè)施；②物流裝備；③物流工具；④信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)；⑤組織及管理。184三.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素

——

物流系統(tǒng)要素就是物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本要素6．系統(tǒng)的流動(dòng)要素物流系統(tǒng)有六個(gè)流動(dòng)要素：流體、載體、流向、流量、流程、流速。流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模；流體的社會(huì)屬性決定了流向、流量和流程；流體、流量、流速、流向和流程決定采用的載體的屬性;載體對(duì)流向、流速、流量和流程有制約作用，載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響等等。194三.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素

——

物流系統(tǒng)要素就是物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本要素6．系統(tǒng)的流動(dòng)要素物流系統(tǒng)有六個(gè)流動(dòng)要素：流體、載體、流向、流量、流程、流速流體——物品載體——搬運(yùn)和運(yùn)輸工具和設(shè)備流向——物流的方向流量——物流量、周轉(zhuǎn)量流程——運(yùn)輸與配送距離流速——物流速度20四．物流系統(tǒng)的特征

——

進(jìn)行規(guī)劃的內(nèi)在原因3.物流系統(tǒng)要素之間存在著效益背反的關(guān)系4．物流系統(tǒng)作為其上位系統(tǒng)的子系統(tǒng)而發(fā)揮作用企業(yè)物流系統(tǒng)的上位系統(tǒng)是企業(yè)的經(jīng)營系統(tǒng)----物流服務(wù)水準(zhǔn)設(shè)定要以企業(yè)總體的經(jīng)營目標(biāo)，戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)5．物流系統(tǒng)需要通過信息的反饋加以控制缺貨率庫存費(fèi)用缺貨率庫存費(fèi)用

商品庫存量圖1-1物流服務(wù)和成本的制約關(guān)系1．目的性保證將市場(chǎng)所需要的商品，在必要的時(shí)候，按照必要的數(shù)量送達(dá)到需求者的手中。2．追求系統(tǒng)整體最優(yōu)21

五．物流系統(tǒng)運(yùn)行的基本原理——進(jìn)行規(guī)劃，是系統(tǒng)輸入輸出效率化的管理要求 輸入:1.原材料；2.設(shè)備；

3.能源；4.資金；

5.信息；6.任務(wù)目標(biāo)1．物流設(shè)施設(shè)備2．物流業(yè)務(wù)活動(dòng)3．信息處理4．管理工作輸出:1.物流服務(wù)；

2.場(chǎng)所時(shí)間形質(zhì)效用；

3.信息；

4.成本費(fèi)用效率物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高，物流系統(tǒng)要素必須優(yōu)化配置系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效益環(huán)境環(huán)境22為什么要進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃?物流系統(tǒng)物流規(guī)劃設(shè)計(jì)物流合理化管理的目的

為實(shí)現(xiàn)物流合理化目標(biāo)，必須建立高效的物流系統(tǒng)，這是對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃的原因?yàn)槭裁匆?系統(tǒng)特征239任務(wù)1.2物流系統(tǒng)化推進(jìn)一、物流系統(tǒng)化的含義、目標(biāo)與原則

為提高物流系統(tǒng)的效率與效益，就必須把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)(子系統(tǒng))聯(lián)系起來看成一個(gè)物流大系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率、實(shí)現(xiàn)整體物流合理化。目標(biāo)：5S1、系統(tǒng)具有良好的服務(wù)性(service)；2、系統(tǒng)具有良好的快捷性(speed)；3、系統(tǒng)能有效的利用面積和空間(spacesaving)；4、系統(tǒng)設(shè)施規(guī)模適當(dāng)化(scaleoptimization)；5、系統(tǒng)庫存合理(stockcontrol)。249一、物流系統(tǒng)化的含義、目標(biāo)與原則

為提高物流系統(tǒng)的效率與效益，就必須把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)(子系統(tǒng))聯(lián)系起來看成一個(gè)物流大系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率、實(shí)現(xiàn)整體物流合理化。原則與要求：1．大量化；2．計(jì)劃化；3．短距離化4．共同化； 5．標(biāo)準(zhǔn)化；6．信息化任務(wù)1.2物流系統(tǒng)化推進(jìn)25（1）在微觀經(jīng)濟(jì)層面推進(jìn)主要是通過一般工商企業(yè)和物流企業(yè)的經(jīng)營政策，推動(dòng)物流系統(tǒng)化。工商企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生了對(duì)物流的需求，這種物流需求既包括滿足企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營對(duì)物流的需求，也包括向顧客提供的各種物流服務(wù)。工商企業(yè)的物流需求的滿足方式即可以采用“自給自足”的方式，也可以委托物流事業(yè)經(jīng)營者承擔(dān)。無論采取哪種方式，都應(yīng)該從物流本身的合理性以及企業(yè)經(jīng)營的總體戰(zhàn)略上去綜合考慮。（2）在國民經(jīng)濟(jì)層面主要是通過國家的經(jīng)濟(jì)政策推動(dòng)物流系統(tǒng)化。微觀經(jīng)濟(jì)的物流系統(tǒng)化是國民經(jīng)濟(jì)物流系統(tǒng)化的基礎(chǔ)，國民經(jīng)濟(jì)物流系統(tǒng)化為企業(yè)物流系統(tǒng)化創(chuàng)造宏觀外部環(huán)境。二．物流系統(tǒng)化的層面26

（1）一般工商企業(yè)的物流系統(tǒng)化推進(jìn)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化物流系統(tǒng)。工商企業(yè)推進(jìn)物流系統(tǒng)化具體途徑有：

①企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)化：通過將采購、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)與物流活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)化，是企業(yè)物流系統(tǒng)化的最基本部分。

②交易雙方企業(yè)間物流系統(tǒng)化：通過與供應(yīng)方和產(chǎn)品銷售客戶的合作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和保管活動(dòng)合理化的物流系統(tǒng)化。

③同行業(yè)企業(yè)間的物流系統(tǒng)化：通過與同行業(yè)其他企業(yè)合作，在共同開展物流活動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)化，如共同配送系統(tǒng)、共同集貨系統(tǒng)等。三、各層面物流系統(tǒng)化的趨勢(shì)、要求及途徑27（2）物流企業(yè)物流系統(tǒng)化

①物流手段間的系統(tǒng)化通過不同運(yùn)輸手段的有機(jī)結(jié)合實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)化，如，多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)取?/p>

②物流企業(yè)間的系統(tǒng)化通過物流企業(yè)間的合作實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)化，如，共同配送中心，共用信息系統(tǒng)等。

③物流需求間的系統(tǒng)化通過對(duì)物流需求的集中、組合等實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)化；如，小批量貨物的配載運(yùn)輸?shù)?。?）國民經(jīng)濟(jì)物流系統(tǒng)化國家政策是指政府經(jīng)濟(jì)管理部門，站在站在宏觀環(huán)境的角度、國民經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，為企業(yè)物流和物流經(jīng)營事業(yè)創(chuàng)造宏觀環(huán)境，提供政策上的支持。通過長期計(jì)劃的制定，公共投資政策、行政手段促進(jìn)物流系統(tǒng)化。281．對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)欲設(shè)計(jì)合理的物流系統(tǒng)，首先必須掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本要素。也就說在進(jìn)行研究中需要以下幾方面的基本數(shù)據(jù)：

①所研究商品(products)的種類、品目等；

②商品的數(shù)量(quantity)多少，年度目標(biāo)的規(guī)模、價(jià)格；

③商品的流向(route)，生產(chǎn)廠、配送中心、消費(fèi)者等；

④服務(wù)(service)水平，速達(dá)性、商品質(zhì)量的保持等；

⑤時(shí)間(time)即不同的季度、月、周、日、時(shí)業(yè)務(wù)量的波動(dòng)、特點(diǎn)；

⑥物流成本(cost)。以上P、Q、R、S、T、C稱為物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個(gè)要素。這些數(shù)據(jù)是物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中必須具備的。2．對(duì)現(xiàn)有物流系統(tǒng)進(jìn)行改造與改善四.推進(jìn)物流系統(tǒng)化的方法29五、推進(jìn)物流系統(tǒng)化基本策略1．成立企業(yè)物流管理組織2．以物流作業(yè)效率改善為切入點(diǎn)從企業(yè)物流部門的角度出發(fā)，作為物流系統(tǒng)化的基本方法之一，首先以物流作業(yè)效率的改善為切入點(diǎn)，以此為起點(diǎn)推進(jìn)物流系統(tǒng)化。3．建立起以庫存控制為核心的物流系統(tǒng)

物流組織設(shè)計(jì)作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃與管理物流系統(tǒng)管理30任務(wù)1.3物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及其意義一、物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般定義物流系統(tǒng)規(guī)劃是對(duì)擬建的物流系統(tǒng)作出長遠(yuǎn)的、總體的發(fā)展計(jì)劃與藍(lán)圖。具體表現(xiàn)為物流戰(zhàn)略規(guī)劃、營運(yùn)規(guī)劃、組織規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃等。一般的理解是如何對(duì)物流系統(tǒng)中的資源做最有效的配置，使系統(tǒng)整體達(dá)到最佳的績效表現(xiàn)。31

二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

物流系統(tǒng)規(guī)劃是對(duì)擬建物流系統(tǒng)的長遠(yuǎn)的、總體的發(fā)展計(jì)劃。屬于物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃，是可行性研究的一部分。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在一定的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)物流系統(tǒng)的建設(shè)預(yù)先制訂詳細(xì)方案，是項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)屬于項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的一部分內(nèi)容。32項(xiàng)目設(shè)計(jì)高階段設(shè)計(jì)階段施工圖設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目決策設(shè)計(jì)階段初步設(shè)計(jì)階段可行性報(bào)告物流系統(tǒng)規(guī)劃物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)系狹義的二階段設(shè)計(jì)項(xiàng)目建議書進(jìn)行項(xiàng)目總體規(guī)劃工作33（一）物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的層次1．國家一級(jí)的物流系統(tǒng)規(guī)劃著重于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺(tái)規(guī)劃。如鐵路、公路的主干線路規(guī)劃，全國大型綜合物流基地以及綜合區(qū)域信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。2．省、市一級(jí)的物流系統(tǒng)規(guī)劃著重于地區(qū)物流園區(qū)、物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)規(guī)模和布局的規(guī)劃。物流園區(qū)、物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)是各省、市物流外結(jié)內(nèi)連的重要物流設(shè)施，也是較大規(guī)模的地方投資項(xiàng)目。這三個(gè)層次物流結(jié)點(diǎn)的規(guī)劃是省、市物流運(yùn)行合理化的重要基礎(chǔ)。3．經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門的物流系統(tǒng)規(guī)劃在物流基礎(chǔ)平臺(tái)之上，有大量的行業(yè)和經(jīng)濟(jì)事業(yè)部門進(jìn)行物流運(yùn)作，要使這些物流運(yùn)作做到合理化和諧調(diào)發(fā)展，需要有物流規(guī)劃的指導(dǎo)，例如石化行業(yè)的供應(yīng)鏈物流規(guī)劃、連鎖商貿(mào)行業(yè)的物流規(guī)劃等。4．企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)5．科技、教育，大型物流企業(yè)培育和發(fā)展規(guī)劃三．物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次與類型34

1、企業(yè)物流規(guī)劃的任務(wù)

主要是通過明確以運(yùn)輸組織調(diào)整、物流運(yùn)作條件創(chuàng)造和以物流為依托創(chuàng)造市場(chǎng)經(jīng)營條件為主要發(fā)展途徑，積極推進(jìn)工、商企業(yè)物流技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，改善物流管理水平，培育專業(yè)化物流服務(wù)的需求市場(chǎng)與專業(yè)化物流服務(wù)企業(yè)成長，營造高效率、低成本的物流服務(wù)體系。（二）企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃352、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)層面(1)企業(yè)物流戰(zhàn)略管理層面其主要任務(wù)是對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展做出的長期的總體謀劃，即長遠(yuǎn)規(guī)劃。(2)企業(yè)物流營運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面其具體任務(wù)是對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)營運(yùn)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，即物流運(yùn)作方案策劃，物流營運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是企業(yè)物流戰(zhàn)略實(shí)施與落實(shí)。(3)企業(yè)物流作業(yè)操作設(shè)計(jì)層面

是每個(gè)小時(shí)或者每天都要頻繁進(jìn)行的物流作業(yè)及其管理。其任務(wù)在于如何利用戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)所確定的物流渠道快速、有效地運(yùn)送產(chǎn)品。36

系統(tǒng)層次物流職能戰(zhàn)略規(guī)劃層面系統(tǒng)營運(yùn)設(shè)計(jì)層次作業(yè)操作層次選址設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置庫存水平定位線路選擇、發(fā)貨、派車運(yùn)輸選擇運(yùn)輸方式運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容確定補(bǔ)貨數(shù)量和時(shí)間表訂單處理選擇和設(shè)計(jì)訂單錄入系統(tǒng)確定處理客戶訂單先后順序發(fā)出或接受訂單客戶服務(wù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行具體操作執(zhí)行倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)布局及倉庫地點(diǎn)選擇倉庫設(shè)施布局，存儲(chǔ)空間選擇訂單履行，收發(fā)貨物，或貨物維護(hù)與保養(yǎng)采購制訂采購政策選擇、管理供應(yīng)商洽談合同、發(fā)出訂單戰(zhàn)略、營運(yùn)和作業(yè)三個(gè)層面的規(guī)劃設(shè)計(jì)及其管理任務(wù)舉例37

物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性與物流本身的特殊性有關(guān)。1．物流系統(tǒng)的涉及面非常廣泛，需要有各方共同遵循的準(zhǔn)則。2．物流過程本身存在“背反”現(xiàn)象，需要有規(guī)劃協(xié)調(diào)、理順。3．物流領(lǐng)域容易出現(xiàn)更嚴(yán)重的低水平的重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，需要有規(guī)劃的制約。4．物流領(lǐng)域的建設(shè)投資，尤其是基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模巨大，需要有規(guī)劃的引導(dǎo)。5．實(shí)現(xiàn)我國物流跨越式的發(fā)展，需要有規(guī)劃的指導(dǎo)。6．是企業(yè)物流合理化和構(gòu)筑新型物流系統(tǒng)的需要。

從“支持營銷”和“流程再造”角度看，物流會(huì)有效地提高企業(yè)的素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

四．物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要意義38五、物流系統(tǒng)規(guī)劃的類型（1）作業(yè)系統(tǒng)（2）信息系統(tǒng)（3）組織系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃基本內(nèi)容與結(jié)構(gòu)1、從企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成角度來看

作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃組織系統(tǒng)規(guī)劃39——物流作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃的主要類型工廠、車間物流規(guī)劃物流配送中心規(guī)劃物流戰(zhàn)略規(guī)劃物流園區(qū)規(guī)劃企業(yè)物流規(guī)劃裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)重點(diǎn)是:1、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃；2、物流設(shè)施規(guī)劃運(yùn)輸線路、站臺(tái)、港口、碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)自動(dòng)化倉庫設(shè)計(jì)與規(guī)劃物流設(shè)施規(guī)劃402、從物流系統(tǒng)的一般要素來看人財(cái)物信息任務(wù)目標(biāo)人力資源規(guī)劃物料設(shè)備設(shè)施物料需求計(jì)劃物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)施（設(shè)備）規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)資金（投資）計(jì)劃設(shè)備購置計(jì)劃413、從物流活動(dòng)環(huán)節(jié)來看運(yùn)輸倉儲(chǔ)包裝裝卸搬運(yùn)流通加工配送物流信息運(yùn)輸線路與站臺(tái)規(guī)劃設(shè)計(jì)倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)包裝方案設(shè)計(jì)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)配送網(wǎng)絡(luò)與配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)既是系統(tǒng)要素，又是規(guī)劃要素 派生規(guī)劃類型424、從物流系統(tǒng)的支持要素看體制、制度法律行政、命令標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)政府物流規(guī)劃企業(yè)組織規(guī)劃435、從物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素來看物流設(shè)施物流裝備物流工具信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)44物流戰(zhàn)略規(guī)劃物流組織設(shè)計(jì)、營運(yùn)模式設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)；網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流設(shè)施規(guī)劃作業(yè)營運(yùn)戰(zhàn)略6、從企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次來看457、從宏觀微觀管理角度來看國家物流規(guī)劃省市物流規(guī)劃經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門物流規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)環(huán)境規(guī)劃區(qū)域物流規(guī)劃城市物流規(guī)劃物流園區(qū)規(guī)劃宏觀物流企業(yè)物流規(guī)劃微觀物流46物流據(jù)點(diǎn)物流系統(tǒng)物流線路運(yùn)輸線路規(guī)劃物流中心規(guī)劃配送中心規(guī)劃倉庫規(guī)劃工廠、車間規(guī)劃車站、碼頭、港口規(guī)劃商場(chǎng)、店鋪規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)8、從物流據(jù)點(diǎn)與物流線路要素來看選址規(guī)劃47

1、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本類型

歸納起來，物流系統(tǒng)規(guī)劃可以分為兩種基本類型 （1）新建物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

新建物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)又可以分為單個(gè)物流據(jù)點(diǎn)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)和多個(gè)物流據(jù)點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)兩種形式。

（2）原有物流企業(yè)組織物流系統(tǒng)向新型物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的 改造規(guī)劃與設(shè)計(jì)。六．企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本類型、內(nèi)容及特點(diǎn)48主要內(nèi)容有：1．物流戰(zhàn)略規(guī)劃2．物流系統(tǒng)模式設(shè)計(jì)3．物流功能要素規(guī)劃與設(shè)計(jì)4．作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)5．物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)（1）物流設(shè)施場(chǎng)址選擇（2）物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與布局6．信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)（1）物流系統(tǒng)據(jù)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)分析。（2）供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)架筑。2、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容493、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)特點(diǎn)與形式類型新建改造單個(gè)多個(gè)委托方新型企業(yè)、跨國企業(yè)、政府部門大多為老企業(yè)規(guī)劃與設(shè) 計(jì)目的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、低成本成為企業(yè)、區(qū)域的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)或支柱產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流組織向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵點(diǎn)物流據(jù)點(diǎn)選址系統(tǒng)構(gòu)造、網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組，充分利用現(xiàn)有物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè) 計(jì)內(nèi)容物流功能規(guī)劃與設(shè)計(jì)場(chǎng)址選擇作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流功能規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)模式規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)信息規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流據(jù)點(diǎn)場(chǎng)址設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究物流功能設(shè)計(jì)作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流據(jù)點(diǎn)場(chǎng)址設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)劃與設(shè) 計(jì)原理 與方法物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)分析、管理信息系統(tǒng)物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)