第X屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

第X屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目

可行性研究報(bào)告

目錄

第一章總論

第一節(jié)項(xiàng)目概述.…………01

第二節(jié)項(xiàng)目可行性研究的依據(jù)…………04

可行性研究的范圍和內(nèi)容………04

研究結(jié)論與建議…………………05

主要經(jīng)濟(jì)技指標(biāo)…………………08

第二章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性

第一節(jié)亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)申請(qǐng)經(jīng)過(guò)………10

第二節(jié)目前各項(xiàng)工作籌備情況…………11

第XX節(jié)亞沙會(huì)比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村建設(shè)情況……………14

第四節(jié)項(xiàng)目提出背景……………………16

第五節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性………………18

第XX章建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條件

第一節(jié)建設(shè)地址 21

第二節(jié)配套條件 21

第四章工程設(shè)計(jì)方案

第一節(jié)建設(shè)規(guī)模 28

第二節(jié)主要設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 30

第XX節(jié)道路工程建設(shè)方案 31

第四節(jié)丁字灣特大橋設(shè)計(jì)方案 39

第五章環(huán)境保護(hù) 44

第六章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃和工程招投標(biāo)方案

第一節(jié)施工進(jìn)度安排計(jì)劃 49

第二節(jié)工程招投標(biāo)方案 49

第七章投資估算和資金籌措

第一節(jié)估算依據(jù)說(shuō)明 52

第二節(jié)投資估算 53

第XX節(jié)資金籌措 55

第八章社會(huì)效益分析 57

附件

附圖

第一章總論

第一節(jié)項(xiàng)目概述

一、項(xiàng)目名稱

中國(guó)?XX第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目

二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

本項(xiàng)目位于省XX市旅游度假區(qū)西部，第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)部分比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村和相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)范圍內(nèi),該地塊北為現(xiàn)有海翔中路,南為現(xiàn)有海濱路,東為項(xiàng)目擬建濟(jì)南路,西為項(xiàng)目擬建北京路,項(xiàng)目配套道路及綠化占地1164畝。為改善亞沙會(huì)交通狀況，擬在XXXX市與青島即墨市交界處黃海丁字灣建設(shè)特大橋一處，北接現(xiàn)有XX濱海路，南接青島濱海路北段。

XX、項(xiàng)目承辦單位

項(xiàng)目承辦單位：XX市城市開(kāi)發(fā)有限公司

XX市城市開(kāi)發(fā)有限公司是按照“以政府信用為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)化運(yùn)作為機(jī)制，責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，借用還一體化”的原則，為便于更有效的承接利用國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、規(guī)范運(yùn)作政府融資，實(shí)現(xiàn)有效開(kāi)發(fā)利用城市資源的目標(biāo)，而經(jīng)XX市市委、市政府同意，于2004年2月23日依法注冊(cè)成立的。

1、公司性質(zhì)

XX市城市開(kāi)發(fā)投資有限公司是市政府委托XX市城市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司、XX市土地儲(chǔ)備中心分別出資1.5億元發(fā)起設(shè)立的有限責(zé)任公司，隸屬XX市政府，有獨(dú)立法人資格，法人代表劉立華，注冊(cè)資金人民幣3億元。

2、公司職能

主要經(jīng)營(yíng)范圍是：負(fù)責(zé)城市建設(shè)開(kāi)發(fā)投資；負(fù)責(zé)政府授權(quán)的城市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作（土地資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、土地開(kāi)發(fā)儲(chǔ)備、基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、公用事業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)）；負(fù)責(zé)核電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的有關(guān)工作；代辦政府融資業(yè)務(wù)。主要職能是：

1、負(fù)責(zé)XX市委、市政府決定事項(xiàng)的融資。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，積極進(jìn)行資本運(yùn)營(yíng)，搞好與有關(guān)金融機(jī)構(gòu)的合作與銜接，為全市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目籌集資金。

2、負(fù)責(zé)落實(shí)投資計(jì)劃，參與研究和協(xié)調(diào)項(xiàng)目資金使用方案，監(jiān)督建設(shè)資金的管理和使用，負(fù)責(zé)資金和工程進(jìn)度的相互協(xié)調(diào)、綜合平衡，承擔(dān)政府授權(quán)范圍內(nèi)的城市公共基礎(chǔ)設(shè)施和重點(diǎn)工程建設(shè)。

3、處理好建設(shè)城市與經(jīng)營(yíng)城市的關(guān)系，利用城建國(guó)有資產(chǎn)資源和政府賦予的各項(xiàng)政策，使城市建設(shè)與經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)自求平衡，滾動(dòng)發(fā)展、良性循環(huán)的發(fā)展目標(biāo)。

2、法人治理結(jié)構(gòu)

公司不設(shè)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，由股東會(huì)選舉產(chǎn)生一名執(zhí)行董事，一名監(jiān)事，執(zhí)行董事為公司的法人代表。公司管理層人員的調(diào)動(dòng)和任免由市政府統(tǒng)籌安排，公司經(jīng)理層及其他專業(yè)管理人員要保持相對(duì)穩(wěn)定，不得兼職。根據(jù)《公司法》的規(guī)定，形成各負(fù)責(zé)任、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡的法人治理結(jié)構(gòu)。

3、公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)的設(shè)置

根據(jù)公司的職能定位、經(jīng)營(yíng)范圍和業(yè)務(wù)發(fā)展的要求，設(shè)置內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，明確相應(yīng)職責(zé)，完善管理制度。公司董事長(zhǎng)由公司法人代表?yè)?dān)任，總經(jīng)理由董事長(zhǎng)擔(dān)任，一名監(jiān)事由土地儲(chǔ)備中心擔(dān)任。根據(jù)需要調(diào)配充實(shí)專業(yè)管理人員，公司員工控制在8人（不含董事長(zhǎng)1人，監(jiān)事1人），公司內(nèi)設(shè)4個(gè)部，即：綜合部、財(cái)務(wù)資金部、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理部、城市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部。各部的具體職能是：

(1)、綜合部

負(fù)責(zé)起草公司的綜合性書(shū)面材料、情況匯報(bào)、信息等；負(fù)責(zé)文書(shū)檔案的統(tǒng)一管理，做好文件、資料的批辦、傳閱、歸檔、立卷工作；負(fù)責(zé)公司的勞動(dòng)工資、職工福利工作；負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度的起草、修訂及組織實(shí)施，協(xié)調(diào)公司對(duì)外關(guān)系，配合開(kāi)發(fā)銀行做好相關(guān)工作。做好年終檢查評(píng)比工作；做好其他綜合性工作。

(2)、財(cái)務(wù)資金部

負(fù)責(zé)建立健全公司的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度，做好財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，如實(shí)反映財(cái)務(wù)狀況，依法繳納國(guó)家稅金，履行財(cái)務(wù)管理職能，做好各項(xiàng)財(cái)政收支預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核工作，負(fù)責(zé)對(duì)開(kāi)發(fā)銀行報(bào)表的呈報(bào)工作，有效利用公司的各項(xiàng)資產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟(jì)效益；負(fù)責(zé)公司的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收入，接受財(cái)政部門(mén)對(duì)資金使用的監(jiān)管，實(shí)行收支兩條線管理，確保資金的合理使用、規(guī)范管理與及時(shí)償還，提高資金使用收益，確保資金安全。

(3)、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理部

對(duì)政府投資的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)做出資金需求計(jì)劃，負(fù)責(zé)與發(fā)展計(jì)劃局、國(guó)土資源局、建設(shè)局、財(cái)政局等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

(4)、城市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部

根據(jù)市政府的總體規(guī)劃，對(duì)公司開(kāi)發(fā)的城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行管理，對(duì)道路、橋梁等的冠名權(quán)，公共設(shè)施廣告的發(fā)布權(quán)，統(tǒng)一進(jìn)行管理，公開(kāi)對(duì)外招標(biāo)經(jīng)營(yíng)。對(duì)公司投資開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，進(jìn)行管理并負(fù)責(zé)委托有關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，按期收取經(jīng)營(yíng)收入，并負(fù)責(zé)公司開(kāi)發(fā)投資項(xiàng)目的招投標(biāo)管理。

第二節(jié)項(xiàng)目可行性研究的依據(jù)

一、《第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽項(xiàng)目區(qū)及亞運(yùn)村規(guī)劃》

二、《XX市2008年政府工作報(bào)告》

XX、《XX市2008年政府工作報(bào)告》

四、亞奧理事會(huì)《主辦城市合同規(guī)定》

五、《Hostcitycontractforthe3rdAsianbeachgames2012》

六、《亞運(yùn)村指引》

七、《XX市城市新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》

八、《關(guān)于加強(qiáng)大型公共建筑工程建設(shè)管理的若干意見(jiàn)建質(zhì)[2007]1號(hào)》

九、國(guó)家和XX省有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

十、國(guó)家和XX省有關(guān)規(guī)定

十一、建設(shè)單位提供的有關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)資料。

第XX節(jié)可行性研究的范圍和內(nèi)容

一、項(xiàng)目提出的背景

二、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容

XX、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件

四、工程技術(shù)方案

五、環(huán)境保護(hù)

六、節(jié)能

七、勞動(dòng)安全與消防

八、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和工程招標(biāo)方案

九、組織管理機(jī)構(gòu)和人員編制

十、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

第四節(jié)研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論

根據(jù)規(guī)劃，XX亞沙會(huì)主要建設(shè)比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村和其他相關(guān)配套設(shè)施，規(guī)劃征用土地2528.3畝，租用土地2122.5畝，總建筑面積為58.67萬(wàn)㎡，分為比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村和其他配套設(shè)施。

本項(xiàng)目主要包括范圍區(qū)域內(nèi)擬建12條道路，分別為兩縱兩橫4條主干道（北京路、濟(jì)南路、海鑫中路、一中南路）和范圍內(nèi)8條支路（亞沙會(huì)一、二、四、六、七、八、九、十號(hào)路(暫定名)）的道路、綠化和地下排水管網(wǎng)建設(shè)。同時(shí)，為改善亞沙會(huì)對(duì)外交通，擬在XXXX市與青島即墨市交界處黃海丁字灣建設(shè)特大橋一處，北接現(xiàn)有XX濱海路，南接青島濱海路北段。

其中：

1、北京路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)2123米，道路紅線35米；設(shè)計(jì)行車(chē)道25米，雙向四車(chē)道；人行道兩側(cè)各5米；規(guī)劃道路總占地201685平方米（302.5畝）。綠化面積127380平方米，行道樹(shù)708棵；安裝路燈85盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ400—Φ600）4246米，污水管（Φ300）2123米；路基挖方74305立方米。

2、濟(jì)南路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)2387米，道路紅線30米；設(shè)計(jì)行車(chē)道21米，雙向四車(chē)道；人行道兩側(cè)各4.5米；規(guī)劃道路總占地190960平方米（286畝）。綠化面積119350平方米，行道樹(shù)796棵；安裝路燈95盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ500）4774米，污水管（Φ300-Φ400）2387米；路基挖方71610立方米。

3、海鑫中路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)1385.5米，道路紅線30米；設(shè)計(jì)行車(chē)道24米，雙向四車(chē)道；人行道兩側(cè)各5.5米；規(guī)劃道路總占地88510.5平方米（133畝）。綠化面積69275平方米，行道樹(shù)347棵；安裝路燈42盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ400-Φ600）2082.6米，污水管（Φ300-Φ400）1041.3米；路基挖方36445.5立方米。

4、一中南路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)1469米，道路紅線20米；設(shè)計(jì)行車(chē)道14米，雙向兩車(chē)道；人行道兩側(cè)各3米；規(guī)劃道路總占地49420平方米（74畝）。綠化面積29652平方米，行道樹(shù)329棵；安裝路燈39盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ500-Φ600）1976.8米，污水管（Φ300-Φ400）988.4米；路基挖方19768立方米。

5、亞沙會(huì)一號(hào)、二號(hào)路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市支路。道路全長(zhǎng)1383米，道路紅線14米；設(shè)計(jì)行車(chē)道8米，雙向兩車(chē)道；人行道兩側(cè)各3米；規(guī)劃道路總占地60852平方米（91畝）。綠化面積41490平方米，行道樹(shù)461棵；安裝路燈55盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ500）2766米，污水管（Φ300）1383米；路基挖方19362立方米。

6、亞沙會(huì)四、六、七、八、九、十號(hào)路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市支路。道路全長(zhǎng)5124米，道路紅線20米；設(shè)計(jì)行車(chē)道14米，雙向兩車(chē)道；人行道兩側(cè)各3米；規(guī)劃道路總占地184464平方米（277畝）。綠化面積81984平方米，行道樹(shù)1708棵；安裝路燈205盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ400-Φ500）10248米，污水管（Φ300-Φ400）5124米；路基挖方102480立方米。

7、擬建的丁字灣特大橋全長(zhǎng)3280米，其中主橋370米，面積10101平方米；引橋2910米，面積70130平方米；2800米施工便橋1座，照明設(shè)施1座。

本項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)3年，總投資為71576萬(wàn)元，其中：工程費(fèi)用52578萬(wàn)元，其它費(fèi)用12622萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)2794萬(wàn)元，建設(shè)期利息3582萬(wàn)元。

資金來(lái)源：

1、XX市財(cái)政出資21576萬(wàn)元，占總投資的30.1%；

2、申請(qǐng)開(kāi)發(fā)銀行貸款50000萬(wàn)元，占總投資的69.9%。

本項(xiàng)目擬申請(qǐng)開(kāi)發(fā)銀行借款5億元，期限17年，其中寬限期5年，還款資金主要為當(dāng)?shù)乜砷_(kāi)發(fā)建設(shè)用地土地招拍掛所取得的土地收入資金解決和項(xiàng)目單位經(jīng)營(yíng)收益資金解決，還款有保證。

二、建議

1．項(xiàng)目實(shí)施前期，應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃對(duì)建設(shè)資金進(jìn)行落實(shí)，以確保建設(shè)項(xiàng)目按期完成。

2．嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，對(duì)建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、預(yù)算實(shí)施全面控制。

第五節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

序號(hào)

項(xiàng)目名稱

單位

數(shù)量

備注

一、

建設(shè)規(guī)模

1

道路工程

1.1

占地面積

平方米

775891.5

1164畝

1.2

道路全長(zhǎng)

米

13046

1.2.1

行車(chē)道結(jié)構(gòu)厚度

厘米

54

五層

1.2.2

人行道結(jié)構(gòu)厚度

厘米

25

XX層

1.3

挖土方工程

立方米

323971

1.4

鋪設(shè)地下污水管

米

20795

1.5

鋪設(shè)地下雨水管

米

41988

1.6

照明(路燈)

盞

521

2

丁字灣特大橋

米

3280

2.1

主橋

米

370

2.2

引橋

米

2910

2.3

施工便橋

米

2800

2.4

照明設(shè)施

套

1

二、

總投資

萬(wàn)元

71576

1.

工程費(fèi)用

萬(wàn)元

52578

2.

其它費(fèi)用

萬(wàn)元

12622

3.

預(yù)備費(fèi)用

萬(wàn)元

2794

4.

建設(shè)期利息

萬(wàn)元

3582

XX、

建設(shè)期

年

3

項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性

第一節(jié)亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)申請(qǐng)經(jīng)過(guò)

2006年3月4日，在科威特舉行的亞奧理事會(huì)執(zhí)委會(huì)議上，國(guó)家體育總局副局長(zhǎng)于再清和亞奧理事會(huì)體育運(yùn)動(dòng)委員會(huì)主席魏紀(jì)中一道，就XX市申辦第二屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)一事向亞奧理事會(huì)鄭重提出申請(qǐng)。亞奧理事會(huì)原則同意，并委托二人到XX進(jìn)行前期實(shí)地考察。

4月10-13日，魏紀(jì)中主席一行代表亞奧理事會(huì)和于再清副局長(zhǎng)到XX進(jìn)行考察，4月12日提交了考察報(bào)告，認(rèn)為XX舉辦亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)硬件條件具備，整體軟件條件有待提升。

2006年12月2日，亞奧理事會(huì)在卡塔爾多哈召開(kāi)的全體會(huì)議上正式?jīng)Q定，2010年第二屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)在阿曼首都馬斯喀特舉辦，2012年第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)在中國(guó)XX市舉行。

2008年4月6日上午9時(shí)，在首都北京中國(guó)大飯店，亞奧理事會(huì)主席艾哈邁德親王，國(guó)家體育總局局長(zhǎng)、中國(guó)奧委會(huì)主席劉鵬和XXXX市市長(zhǎng)鄒長(zhǎng)清在亞奧理事會(huì)四十五個(gè)成員國(guó)家和地區(qū)奧委會(huì)官員見(jiàn)證下，簽署了2012年第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)主辦城市合同。

洲際賽事在縣域城市舉辦在亞洲體育史上尚屬首次，這也是XX省首次承辦洲際綜合賽事，第XX屆亞沙會(huì)還是繼2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年廣州亞運(yùn)會(huì)后六年內(nèi)我國(guó)體育界最大的盛事。

第二節(jié)目前各項(xiàng)工作籌備情況

“舉辦一屆有特色、高水平的體育盛會(huì)”，XX代表中國(guó)向亞洲做出了莊嚴(yán)承諾。圍繞亞沙會(huì)組織籌備，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和賽會(huì)組織準(zhǔn)備等一系列重大工作全面展開(kāi)。XX緊扣沙灘運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)策劃組織了一系列相關(guān)的沙灘運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，推動(dòng)了沙灘體育運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

2007年3月25日，XX市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高京濤帶領(lǐng)籌委會(huì)有關(guān)人員一行7人，赴青島奧帆賽組委會(huì)及日照首屆全國(guó)水上運(yùn)動(dòng)會(huì)組委會(huì)觀摩學(xué)習(xí)，重點(diǎn)了解水上項(xiàng)目的設(shè)項(xiàng)、場(chǎng)館配套情況。

2007年10月25日-11月1日，XX市委常委、紀(jì)委書(shū)記王永秋、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高京濤一行五人赴澳門(mén)觀摩第二屆亞洲室內(nèi)運(yùn)動(dòng)會(huì)，參加了開(kāi)幕式，考察了賽事組織、場(chǎng)館配套、接待服務(wù)等方面的工作。并與中國(guó)奧委會(huì)、亞奧理事會(huì)、澳亞組委、印尼亞沙會(huì)組委會(huì)、菲律賓亞沙會(huì)組委會(huì)等接觸交流，經(jīng)協(xié)商，亞奧理事會(huì)擬定于2008年4月11日或12日組團(tuán)考察XX市，協(xié)調(diào)小組將于8-10日先期到達(dá)XX。

2007年11月4日，XX市政府邀請(qǐng)來(lái)自建設(shè)部以及上海、北京、濟(jì)南、青島、XX等地的城市規(guī)劃、體育、建筑專家，實(shí)地查看了場(chǎng)館規(guī)劃區(qū)，對(duì)第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)配套設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了評(píng)審。XX市領(lǐng)導(dǎo)王玉波、鄒長(zhǎng)清等五大班子領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。

2007年12月1日，第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)籌備工作動(dòng)員大會(huì)在方圓會(huì)議中心隆重召開(kāi)，對(duì)亞沙會(huì)籌備工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，以飽滿的熱情、務(wù)實(shí)的作風(fēng)和創(chuàng)新的精神，全力以赴的投入到各項(xiàng)籌備工作中去。

2007年12月8日，XX市規(guī)劃建設(shè)管理局邀請(qǐng)省內(nèi)專家，對(duì)涉及亞沙會(huì)配套工作的6個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行了專家論證。這6個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃分別是《XX市規(guī)劃建設(shè)管理局亞沙會(huì)行動(dòng)計(jì)劃》、《城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（包括城市供熱、供水、供氣、污水處理、和垃圾處理五個(gè)子規(guī)劃）、《城市生活垃圾管理辦法》、《城市無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)計(jì)劃》、《市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生綜合整治方案》、《特色街區(qū)規(guī)劃建設(shè)方案》。評(píng)審專家組在聽(tīng)取了XX建設(shè)部門(mén)的介紹后，對(duì)各個(gè)規(guī)劃方案進(jìn)行了認(rèn)真研究和討論，并就一些具體問(wèn)題提出了建議和意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)論證后的規(guī)劃方案，更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)保障亞沙會(huì)場(chǎng)館及周邊的供熱、供水、供氣等問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有積極意義。

亞沙會(huì)申辦成功以來(lái)，XX市立足于沙灘運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的推廣，做了大量工作。2007年，舉辦了XX省沙灘排球錦標(biāo)賽、沙灘萬(wàn)人長(zhǎng)跑等活動(dòng)，得到了社會(huì)的廣泛參與，取得了圓滿成功，從中就可以充分看出沙灘運(yùn)動(dòng)的魅力和潛力。2008年6月，組織舉辦2008XX國(guó)際沙灘馬拉松賽，這是亞洲范圍內(nèi)第一個(gè)在沙灘上舉行的馬拉松賽事。這項(xiàng)賽事由中國(guó)田徑協(xié)會(huì)、XX省體育局主辦，XX市政府承辦，設(shè)半程沙灘馬拉松和10公里沙灘馬拉松兩個(gè)項(xiàng)目，將有3000名中外馬拉松選手和馬拉松愛(ài)好者參賽。

2008年3月14日，國(guó)務(wù)院辦公廳致函XX省人民政府和國(guó)家體育總局（國(guó)辦函[2008]30號(hào)），同意成立第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)組織委員會(huì)。組委會(huì)主席由體育總局局長(zhǎng)劉鵬擔(dān)任，組委會(huì)執(zhí)行主席由XX省人民政府省長(zhǎng)姜大明擔(dān)任。

2008年3月29日，2012年第XX屆亞沙會(huì)XX工作委員會(huì)第一次會(huì)議召開(kāi)，會(huì)議下發(fā)了《中共XX市委、XX市人民政府關(guān)于做好第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)籌備工作的意見(jiàn)》，亞沙會(huì)的籌備工作已經(jīng)上升到XX市層面。

2008年4月6日，亞奧理事會(huì)主席艾哈邁德·薩巴赫，國(guó)家體育總局局長(zhǎng)、中國(guó)奧委會(huì)主席劉鵬，第XX屆亞沙會(huì)主辦城市——XX省XX市市長(zhǎng)鄒長(zhǎng)清在北京共同簽署了2012年第XX屆亞沙會(huì)《主辦城市合同》。

2008年6月5－10日，XX亞沙辦赴印度尼西亞巴厘島第一屆亞沙會(huì)組委會(huì)考察訪問(wèn)，出席了7日舉行的第一屆亞沙會(huì)賽前最后一次團(tuán)長(zhǎng)會(huì)議，有關(guān)工作人員與組委會(huì)相關(guān)部室進(jìn)行了接觸交流。

2008年10月17日至27日，XX省副省長(zhǎng)黃勝率領(lǐng)第XX屆亞沙會(huì)組委會(huì)組團(tuán)赴印尼巴厘島考察了第一屆亞沙會(huì)組織開(kāi)展情況。此次考察由XX省政府副省長(zhǎng)黃勝任團(tuán)長(zhǎng)，XX市政府副市長(zhǎng)張廣波任副團(tuán)長(zhǎng)，XX省政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志，XX市政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志，XX市委書(shū)記王玉波、市政府副市長(zhǎng)李英作和第XX屆亞沙會(huì)組委會(huì)部分工作人員、XX市政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志為成員。在亞沙會(huì)舉辦期間，拜會(huì)了印尼巴厘島亞沙會(huì)組委會(huì)，考察了解了亞沙會(huì)部門(mén)設(shè)置、經(jīng)費(fèi)投入、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、賽事組織、新聞宣傳、道路交通及旅游接待等情況；觀摩了龍舟、卡巴迪、沙灘手球、沙灘足球、沙灘排球、滑翔傘等一系列比賽項(xiàng)目，獲得了許多第一手資料，為下一步組織籌備第XX屆亞沙會(huì)取得了寶貴經(jīng)驗(yàn)。并與國(guó)家體育總局局長(zhǎng)劉鵬及XX亞沙會(huì)組委會(huì)有關(guān)部門(mén)其他成員舉行了聯(lián)席會(huì)，就籌辦好XX第XX屆亞沙會(huì)進(jìn)行了工作動(dòng)員和任務(wù)布署。

2008年11月3日XX省亞沙會(huì)工作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)議在XX市召開(kāi)，省體育、交通、環(huán)保、廣播電視等13個(gè)省直部門(mén)及XX市、XX市有關(guān)人員參加會(huì)議。XX市副市長(zhǎng)張廣波代表XX市政府匯報(bào)了亞沙會(huì)籌備工作的有關(guān)情況，XX省副省長(zhǎng)黃勝作了重要講話。

第XX節(jié)亞沙會(huì)比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村建設(shè)情況

根據(jù)亞奧理事會(huì)章程對(duì)亞沙會(huì)的要求和印度尼西亞巴厘島亞沙會(huì)為17個(gè)大項(xiàng)68個(gè)小項(xiàng)的賽事規(guī)模，第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)擬設(shè)陸地運(yùn)動(dòng)鐵人XX項(xiàng)、攀巖、健美操、街舞、體育舞蹈、武術(shù)表演，沙灘運(yùn)動(dòng)沙灘排球、沙灘足球、沙灘手球、沙灘藤球、沙灘卡巴迪，水上運(yùn)動(dòng)公開(kāi)水域游泳、龍舟、滑水、皮劃艇、賽艇和帆船帆板，空中運(yùn)動(dòng)滑翔等共計(jì)3大類21個(gè)大項(xiàng)100多個(gè)小項(xiàng)。

亞奧理事會(huì)45個(gè)成員國(guó)家和地區(qū)將全部參賽，初步預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)員4000人，體育官員2000人，技術(shù)代表、裁判員1200人，媒體記者2500人，志愿者數(shù)萬(wàn)人，觀眾10～20萬(wàn)人次。

依據(jù)《第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽項(xiàng)目區(qū)及亞運(yùn)村規(guī)劃》，XX亞沙會(huì)主要建設(shè)內(nèi)容分為比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村和配套設(shè)施XX大部分，規(guī)劃征用土地2528.3畝，租用土地2122.5畝，總建筑面積為58.67萬(wàn)㎡。

一、比賽場(chǎng)館

在比賽場(chǎng)館中，（1）、體育場(chǎng)東側(cè)緊鄰東京路，南臨鳳儀路，包括其北側(cè)的攀巖比賽區(qū)，占地385.5畝，總建筑面積24000㎡；（2）、綜合體育館布置在濕地公園西側(cè)，濱海路北側(cè)，占地159.1畝，總建筑面積20644㎡；（3）、沙灘運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目區(qū)位于濕地公園東側(cè)的濱海沙灘區(qū)，占地532.5畝，總建筑面積8000㎡；（4）、靜水運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目區(qū)位于東京路以東，東村河水域附近，占地1590畝，總建筑面積3000㎡；綜合體育館為健美操、街舞、體育舞蹈、武術(shù)表演等室內(nèi)項(xiàng)目比賽區(qū)。建筑面積按照3.4㎡/座，占地70.6畝，總建筑面積約為20644㎡。

二、亞運(yùn)村

本次亞沙會(huì)主要用于4000名運(yùn)動(dòng)員、2000名體育官員和1200名技術(shù)代表、裁判員的食宿。主要分成國(guó)際區(qū)和運(yùn)動(dòng)員村、技術(shù)官員村，以及后勤服務(wù)區(qū)。占地1229.85畝，總建筑面積33.43萬(wàn)㎡。其中：（1）、國(guó)際區(qū)布置在濱海路北、綜合體育館西側(cè)，是與會(huì)人員進(jìn)入亞運(yùn)村前及會(huì)后辦理相關(guān)手續(xù)的區(qū)域，也是各國(guó)運(yùn)動(dòng)員和來(lái)訪者活動(dòng)與交流的場(chǎng)所，國(guó)際區(qū)建筑面積46900㎡，占地312.9畝；（2）、運(yùn)動(dòng)員村布置在亞運(yùn)村的最北端，占地581.25畝，總建筑面積189000㎡，其中運(yùn)動(dòng)員公寓173400㎡；（3）、技術(shù)官員村位于國(guó)際區(qū)北側(cè)，與綜合服務(wù)區(qū)毗鄰，占地82.35畝，總建筑面積51200㎡；（4）、后勤服務(wù)區(qū)位于國(guó)際區(qū)與運(yùn)動(dòng)員村之間，占地254.75畝，總建筑面積47200㎡，主要是建筑成為物流中心、商業(yè)中心、餐飲中心，運(yùn)動(dòng)員體能恢復(fù)中心、訓(xùn)練場(chǎng)、消防站、垃圾站、污水處理站等。

XX、配套設(shè)施

配套設(shè)施建設(shè)占地259.55畝，總建筑面積12.9萬(wàn)㎡。其中:（1）、亞沙會(huì)國(guó)際會(huì)議中心規(guī)劃布置在濱海路北，占地114畝，總建筑面積36000㎡；（2）、亞沙會(huì)國(guó)際廣播電視中心布置在國(guó)際會(huì)議中心東側(cè)，緊鄰媒體村，占地44.1畝，總建筑面積20000㎡；（3）、安保監(jiān)控指揮中心布置在國(guó)際會(huì)議中心東側(cè)，國(guó)際廣播電視中心南側(cè)，占地38.6畝，總建筑面積23000㎡。（4）、亞運(yùn)文化中心布置在國(guó)際會(huì)議中心東側(cè)，安保監(jiān)控指揮中心南側(cè)，占地32.85畝，總建筑面積10000㎡；（5）、志愿者村包括志愿者公寓、志愿者服務(wù)中心和志愿者餐飲區(qū)，占地約30畝，總建筑面積40000㎡，其中志愿者公寓35000㎡。

第四節(jié)項(xiàng)目提出的背景

亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)是由亞奧理事會(huì)主席艾哈邁德親王提議設(shè)立的一項(xiàng)亞洲新興的綜合體育賽事，與亞運(yùn)會(huì)、亞冬會(huì)及亞洲室內(nèi)運(yùn)動(dòng)會(huì)和亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)并列為亞洲五大綜合體育賽事之一，將設(shè)立沙灘排球、沙灘足球、沙灘手球、鐵人XX項(xiàng)、滑水、龍舟等10多個(gè)大項(xiàng)的比賽項(xiàng)目。

亞沙會(huì)每?jī)赡昱e辦一次，首屆亞沙會(huì)將于2008年10月在印尼巴厘島舉行，第二屆亞沙會(huì)將于2010年在阿曼首都瑪斯喀特舉行。XX將于2012年舉辦第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)。XX亞沙會(huì)的成功申辦，使中國(guó)成為亞洲第一個(gè)舉辦亞運(yùn)會(huì)、亞沙會(huì)、亞冬會(huì)等亞洲最高級(jí)別綜合體育賽事的國(guó)家。

亞沙會(huì)的申辦成功標(biāo)志著XX市經(jīng)濟(jì)社會(huì)步入了一個(gè)新階段、邁上了一個(gè)新臺(tái)階。XX獲得申辦亞沙會(huì)的最終勝利，不僅是XX人民的一件大事，而且是全XX、全省乃至全國(guó)人民的一件大事，在XX發(fā)展史上必將掀開(kāi)嶄新的一頁(yè)。亞沙會(huì)的成功申辦是XX市發(fā)展實(shí)力不斷壯大、發(fā)展?jié)摿Σ粩嘣鰪?qiáng)的體現(xiàn)。

自申請(qǐng)成功以來(lái)，XX市為亞沙會(huì)的籌備做了大量工作，第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)組織委員會(huì)的成立，標(biāo)志著亞沙會(huì)真正進(jìn)入籌備階段。特別

2008年11月3日XX省亞沙會(huì)工作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)議的召開(kāi)，預(yù)示著亞沙會(huì)各項(xiàng)籌備工作已經(jīng)進(jìn)入加速實(shí)施階段。但應(yīng)該清醒的看到，XX市目前的體育和相關(guān)設(shè)施與亞奧理事會(huì)的要求相比，與承辦洲際大賽的條件相比，差距還很大。亞沙會(huì)能否成功舉辦，是XX市上下面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)，一項(xiàng)嚴(yán)峻課題。

XX省副省長(zhǎng)黃勝指出，亞沙會(huì)是一項(xiàng)光榮而艱巨的政治任務(wù)，是推進(jìn)全省改革開(kāi)放和科學(xué)發(fā)展的重大機(jī)遇，做好亞沙會(huì)籌辦工作是全省上下的共同責(zé)任，必須提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，努力樹(shù)立東道主意識(shí)，把亞沙會(huì)籌辦當(dāng)成全省上下的共同責(zé)任。并強(qiáng)調(diào)，亞沙會(huì)籌辦工作是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，全省各級(jí)各部門(mén)必須守土有責(zé)，全力參與，努力為亞沙會(huì)的籌辦提供人力資源、政策資金、宣傳推廣、對(duì)外交流、行政審批等方面的支持，為亞沙會(huì)籌辦提供良好的外部環(huán)境；亞沙會(huì)籌辦工作是一項(xiàng)重大工程，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。要切實(shí)將籌備工作列入各級(jí)政策和部門(mén)的重要議事日程，成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)組織，建立高效暢通的工作機(jī)制，加強(qiáng)各方面的協(xié)作配合，確保完成亞沙會(huì)籌辦任務(wù)，為XX體育史上第一次亞洲綜合體育賽事的成功舉辦做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

同時(shí)，XX市借亞沙會(huì)舉辦的有利契機(jī)，并充分考慮到完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，減少相關(guān)公路交通擁擠，構(gòu)筑觀光旅游大通道，促進(jìn)旅游開(kāi)發(fā)和旅游業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)半島城市群建設(shè)進(jìn)程，構(gòu)建XX沿海大通道，強(qiáng)化與青島的城市聯(lián)系，更好的方便亞沙會(huì)期間游客的旅游觀光，本項(xiàng)目擬于XX市丁字灣建設(shè)跨海大橋一座，將已建成的青島濱海公路北段與現(xiàn)已建成的XX濱海路有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，并與XX省規(guī)劃建設(shè)的沿海大通道融為一體，對(duì)2012年在XX舉行的亞沙會(huì)的順利召開(kāi)、對(duì)全省沿海旅游資源的開(kāi)發(fā)及旅游事業(yè)的發(fā)展，將起到積極的作用。

本項(xiàng)目作為亞沙會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，即是在以上背景提出的。

第五節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，體育產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新的、重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，能夠直接產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，亞沙會(huì)的成功申辦，將會(huì)極大的促進(jìn)XX市經(jīng)濟(jì)社會(huì)向更高水平發(fā)展，更高層次邁進(jìn)，將為XX市發(fā)展提供千載難逢的機(jī)遇。

一、滿足亞沙會(huì)比賽的需要

亞沙會(huì)是綜合性比賽運(yùn)動(dòng)會(huì)。比賽項(xiàng)目的設(shè)置主要有沙灘排球、沙灘足球、沙灘手球、沙灘藤球、沙灘卡巴迪、公開(kāi)水域游泳、鐵人XX項(xiàng)、健美操、街舞、體育舞蹈、武術(shù)表龍舟、滑水、皮劃艇和賽艇等十幾個(gè)大類一百多個(gè)小項(xiàng)，會(huì)期一般安排10天多。從第一屆巴厘島亞沙會(huì)和其他同級(jí)別的亞運(yùn)會(huì)、亞冬會(huì)等亞洲綜合體育賽事看，承辦城市都建有一定規(guī)模的體育場(chǎng)館和配套設(shè)施。因此，本項(xiàng)目亞沙會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是為第XX屆亞沙會(huì)成功舉辦的基本保證。

二、符合完善公共文化體育設(shè)施，推進(jìn)全民健身計(jì)劃，提高全民族整體素質(zhì)的要求。

全民健身作為政府推動(dòng)的一項(xiàng)社會(huì)公益活動(dòng)，對(duì)于增強(qiáng)人民體質(zhì)，培養(yǎng)意志品質(zhì)和建設(shè)精神文明，構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。早在1995年國(guó)務(wù)院就下發(fā)了《全民健身計(jì)劃綱要》。黨的“十六大”又提出：到2020年建成全民健身體系。明確將全民健身體系列為全面建設(shè)小康社會(huì)的“五大建設(shè)體系”之一。提高人民群眾的身體素質(zhì)是黨和各級(jí)政府工作中的一項(xiàng)重大任務(wù)。隨著人民群眾生活水平的日益改善，健身熱情日益高漲、健身需求進(jìn)一步增加。但公共體育設(shè)施總體數(shù)量不足、布局不合理、開(kāi)放使用率低、被侵占和毀壞現(xiàn)象嚴(yán)重等，成為制約人們進(jìn)行豐富多彩的體育活動(dòng)的主要因素。本項(xiàng)目在亞沙會(huì)比賽結(jié)束后，其比賽場(chǎng)館除承接各類比賽的同時(shí)，還將為XX市民增添多處良好的健身、休閑及娛樂(lè)場(chǎng)所，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)普及全民健身運(yùn)動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

XX、跨海大橋的建成將拉近XX與青島、威海的距離，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑觀光旅游大通道，促進(jìn)XX市經(jīng)濟(jì)及城市的快速發(fā)展

XX省沿海分布眾多的旅游點(diǎn)，青島是聞名全球的旅游勝地，威海是最適宜人類居住的城市之一。XX擁有萬(wàn)米海灘浴場(chǎng)、亞洲第一沙雕公園、濕地公園及占地3000畝、投資800億元的核電站（可部分對(duì)外開(kāi)放）。由于受路網(wǎng)條件制約，XX半島沿海旅游景點(diǎn)未充分整合起來(lái)，進(jìn)而未發(fā)揮旅游整體效應(yīng)?？绾４髽虻慕ㄔO(shè)將已建成的青島濱海公路北段與規(guī)劃建設(shè)的威海濱海公路有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，并與XX省規(guī)劃建設(shè)的沿海大通道融為一體，對(duì)2012年在XX舉行的亞沙會(huì)的順利召開(kāi)、對(duì)全省沿海旅游資源的開(kāi)發(fā)機(jī)旅游事業(yè)的發(fā)展，將起到積極的推進(jìn)作用。

四、舉辦亞沙會(huì)將極大的促進(jìn)XX市XX步走戰(zhàn)略的實(shí)施。

重大國(guó)際賽事的舉辦權(quán)就是發(fā)展權(quán)，既可以引入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的資金，又可引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，大幅度提升城市的國(guó)際影響力。借助這個(gè)影響將使更大的發(fā)展機(jī)遇垂青XX，更好的項(xiàng)目落戶XX，更多的資金匯集XX。今后的XX年是亞沙會(huì)籌備的關(guān)鍵時(shí)期，也是實(shí)施XX步走戰(zhàn)略的重要機(jī)遇期。XX市抓住這一機(jī)遇，最大限度的發(fā)揮好亞沙會(huì)的巨大拉動(dòng)作用，加快XX步走戰(zhàn)略實(shí)施，為早日實(shí)現(xiàn)進(jìn)百?gòu)?qiáng)縣的目標(biāo)具有積極的意義。同時(shí)，通過(guò)籌備工作，大力推進(jìn)XX市軟環(huán)境建設(shè)，圍繞文明禮儀、公共秩序、社會(huì)服務(wù)、城鄉(xiāng)環(huán)境等內(nèi)容，加強(qiáng)文明新風(fēng)的宣傳普及，提高窗口行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造和諧有序的社會(huì)環(huán)境，促進(jìn)XX市和諧社會(huì)和精神文明建設(shè)。

第XX章建設(shè)地址與建設(shè)條件

第一節(jié)建設(shè)地址

按照比賽項(xiàng)目設(shè)置要求，沙灘類項(xiàng)目必須選擇在靠近海邊的沙灘上，凈水類項(xiàng)目則要求靠近河流或湖泊，水深3.5m、Ⅲ類水體以上，亞奧組委會(huì)同時(shí)要求盡全力把亞運(yùn)村布置在離比賽場(chǎng)地盡可能近的地方，距離要步行可至，或者在45分鐘車(chē)程之內(nèi)。

根據(jù)上述要求,本項(xiàng)目位于XX省XX市旅游度假區(qū)西部，第XX屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)部分比賽場(chǎng)館、亞運(yùn)村和相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)范圍內(nèi),該地塊北為現(xiàn)有海翔中路,南為現(xiàn)有海濱路,東為項(xiàng)目擬建濟(jì)南路,西為項(xiàng)目擬建北京路,項(xiàng)目范圍道路及綠化占地1164畝。

丁字灣特大橋地處XXXX市與青島即墨市交接處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，北側(cè)連接X(jué)X市濱海公路，南側(cè)連接青島濱海公路北段。

第二節(jié)配套條件

一、XX市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況

全市總面積1886.84平方公里，轄11個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)辦事處、3個(gè)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，732個(gè)行政村(居委會(huì))。年末全市總?cè)丝?6.6萬(wàn)人，其中非農(nóng)業(yè)人口20.7萬(wàn)人。人口出生率6.9‰，死亡率5.7‰，自然增長(zhǎng)率1.2‰。有少數(shù)民族23個(gè)，384人。

全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值119.5億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)15.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值26.7億元，增長(zhǎng)6.1%;第二產(chǎn)業(yè)增加值58.1億元，增長(zhǎng)21.3%;第XX產(chǎn)業(yè)增加值34.7億元，增長(zhǎng)15.3%。XX次產(chǎn)業(yè)比例為22.3∶48.6∶29.1。全社會(huì)完成固定資產(chǎn)投資91.6億元，增長(zhǎng)16.8%。實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入7.92億元，增長(zhǎng)29%。其中地方財(cái)政收入5.33億元，按可比口徑增長(zhǎng)29.4%。稅收總收入6.9億元，增長(zhǎng)29.9%。年末金融機(jī)構(gòu)本外幣各項(xiàng)存款余額82.81億元，比年初增加14.40億元。其中居民儲(chǔ)蓄存款余額60.55億元，比年初增加8.94億元。年末金融機(jī)構(gòu)本外幣各項(xiàng)貸款余額26.71億元，比年初增加6.83億元。

全年農(nóng)林牧漁業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值47億元，比上年增長(zhǎng)11.4%。糧食總產(chǎn)35萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.1%;油料總產(chǎn)7.8萬(wàn)噸，水果總產(chǎn)24.1萬(wàn)噸，蔬菜總產(chǎn)51.3萬(wàn)噸。肉類總產(chǎn)3.5萬(wàn)噸，禽蛋總產(chǎn)4.3萬(wàn)噸，奶類總產(chǎn)1.8萬(wàn)噸。水產(chǎn)品總產(chǎn)32.8萬(wàn)噸。全年造林1943公頃。全市農(nóng)機(jī)總動(dòng)力53.85萬(wàn)千瓦。

全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值51.6億元，比上年增長(zhǎng)22%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)206家，實(shí)現(xiàn)增加值44.9億元，增長(zhǎng)33.8%;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入127.4億元，增長(zhǎng)43.8%;實(shí)現(xiàn)利稅15.4億元，增長(zhǎng)41.7%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)9.1億元，增長(zhǎng)49.9%。規(guī)模以上非公有制工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值35億元，占全部工業(yè)的78%，增長(zhǎng)35.3%。其中私營(yíng)工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值26.4億元，增長(zhǎng)39.7%。

年末人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到46.35%，比上年提高6.35個(gè)百分點(diǎn)。自來(lái)水供水能力達(dá)到3.5萬(wàn)噸/日，供熱面積66萬(wàn)㎡，用氣人口14.6萬(wàn)人。新建、擴(kuò)建城市道路面積45萬(wàn)㎡，公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛達(dá)到49標(biāo)臺(tái)，垃圾無(wú)害化處理能力40噸/日，城市園林綠地580公頃，城市建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到38%。資質(zhì)XX級(jí)及以上建筑企業(yè)28家，完成建筑業(yè)總產(chǎn)值9.3億元，增長(zhǎng)26.8%;實(shí)現(xiàn)利稅1.5億元，增長(zhǎng)23.6%。已建成污水處理廠1座，城市污水集中處理率達(dá)到74.7%。完成環(huán)境污染治理項(xiàng)目4個(gè)，完成投資額2500萬(wàn)元。城市空氣質(zhì)量良好率達(dá)到100%，水環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)率為100%。

公路通車(chē)?yán)锍?427公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?0.5公里。公路旅客運(yùn)輸量667萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)16%。公路貨物運(yùn)輸量465萬(wàn)噸。民用汽車(chē)擁有量1.65萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)22.2%;其中私人轎車(chē)4439輛，增長(zhǎng)128%。完成郵電業(yè)務(wù)總量21678.52萬(wàn)元，增長(zhǎng)4.93%。其中，電信業(yè)務(wù)總量18289萬(wàn)元，增長(zhǎng)1.56%;郵政業(yè)務(wù)總量3389.52萬(wàn)元，增長(zhǎng)27.78%。年末固定電話用戶達(dá)到16.9萬(wàn)戶，移動(dòng)電話用戶20.6萬(wàn)戶，電話普及率達(dá)到56部/百人，互聯(lián)網(wǎng)用戶0.87萬(wàn)戶。

全年共實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額44.1億元，比上年增長(zhǎng)16.5%。其中，城市市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零售額24億元，農(nóng)村市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零售額20.1億元。實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值32971萬(wàn)美元，增長(zhǎng)33.3%，其中出口總值26522萬(wàn)美元，增長(zhǎng)40.3%。新簽利用外資項(xiàng)目53項(xiàng)，合同外資額67129萬(wàn)美元，增長(zhǎng)26.1%;實(shí)際利用外資10918萬(wàn)美元，增長(zhǎng)-10.5%。主要旅游景點(diǎn)有招虎山國(guó)家森林公園、XX萬(wàn)米海灘浴場(chǎng)、叢麻禪院、旭寶高爾夫球場(chǎng)、云頂自然風(fēng)景區(qū)、千里巖島、地雷戰(zhàn)紀(jì)念館、嘴子前春秋古墓群。全年接待國(guó)內(nèi)外游客136萬(wàn)人次，增長(zhǎng)26%。

有中等專業(yè)學(xué)校4所，在校生0.66萬(wàn)人。普通高中9所，在校生1.32萬(wàn)人。普通初中29所，在校生2.74萬(wàn)人。小學(xué)111所，在校生2.85萬(wàn)人。特殊教育學(xué)校1所，在校生60人。共取得市(地)級(jí)以上各類重要科技成果15項(xiàng)，其中獲得省科技獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)。專利申請(qǐng)量107件，授權(quán)專利27件。有各種藝術(shù)表演團(tuán)體1個(gè)，公共圖書(shū)館1處，群眾藝術(shù)館、文化館1處，檔案館1處。廣播、電視人口覆蓋率均達(dá)到100%。有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)24所，其中，醫(yī)院、衛(wèi)生院22所，衛(wèi)生防疫防治機(jī)構(gòu)1所，婦幼保健機(jī)構(gòu)1所。各類衛(wèi)生機(jī)構(gòu)共有床位1200張，衛(wèi)生技術(shù)人員1447人，其中，執(zhí)業(yè)醫(yī)師691人，注冊(cè)護(hù)士462人。全年參加省級(jí)以上體育比賽共獲獎(jiǎng)牌36枚，其中金牌22枚。

城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11317元，增長(zhǎng)15.4%;人均消費(fèi)性支出為7203元，增長(zhǎng)6.5%;人均住房使用面積19.8㎡。城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資15811元，增長(zhǎng)16.9%。農(nóng)民人均純收入5368元，增長(zhǎng)14%;人均生活消費(fèi)支出為2741元，增長(zhǎng)7.1%;人均居住面積27.4㎡。全年職工養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險(xiǎn)參保人數(shù)分別達(dá)到2.80萬(wàn)人、2.84萬(wàn)人、2.80萬(wàn)人、3.48萬(wàn)人和1.95萬(wàn)人，比上年分別增加0.25萬(wàn)人、0.16萬(wàn)人、0.28萬(wàn)人、0.06萬(wàn)人和0.08萬(wàn)人。社會(huì)保險(xiǎn)基金總收入25464萬(wàn)元，增加4393萬(wàn)元;支出21843萬(wàn)元，增加4328萬(wàn)元。農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)參保人數(shù)達(dá)到5.01萬(wàn)人。全市最低生活保障救助人數(shù)為3782人，其中，城鎮(zhèn)920人，農(nóng)村2862人。全市福利彩票銷售2200萬(wàn)元。社會(huì)福利企業(yè)7個(gè)，安置殘疾人員86人。

二、XX氣候

XX市屬暖溫帶季風(fēng)型大陸氣候；四季分明，雨量充沛，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑。無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)200余天，宜人的氣候，非常適合旅游觀光和居住，在近30年中，年平均氣溫12.0℃，年平均降水量694.5mm。

四季氣候特征如下：春季，平均氣溫10.6℃，降水量119.6mm。由于受海洋氣候調(diào)節(jié)，氣溫回升緩慢，大部年份無(wú)晚霜凍危害，有利于各種農(nóng)作物及林果的種植、生長(zhǎng)和發(fā)育。夏季，平均氣溫23.4℃，降水量417.4mm。盛夏盛行東南季風(fēng)，氣候涼爽，是盛夏避暑勝地。秋季，平均氣溫14.2℃，降水量126.6mm。由于北方冷空氣的南下，多受大陸變性冷高壓控制，秋高氣爽，天高云淡。冬季，平均氣溫-0.4℃，降水量30.9mm。雖受大陸氣團(tuán)西北季風(fēng)控制，但無(wú)寒冷干燥之感覺(jué)，在XX半島東西向山脈的阻擋下，冷流降雪少。受黃海海洋氣候影響，氣溫降幅度小，無(wú)寒冷之感。

亞運(yùn)村駐地及比賽項(xiàng)目區(qū)多年平均氣溫10～13℃。多年平均降雨量695.3㎜，較全市平均偏高，年內(nèi)降雨多集中在6～9月份，占全年降水量的73％。

XX、工程地質(zhì)條件

該區(qū)地貌單元屬河流沖洪積平原地貌，地形平坦，河床底海拔高在1.0～2.0米左右，第四季沖洪積地層為淮北組（QW）地層。厚度為10～13米左右，上部為淤泥質(zhì)土，厚度為0～2.0米左右，中部為粘性土，厚度為2.0～7.0米左右，下部約為7.0～13.0米，粗砂基底為萊陽(yáng)群，龍旺莊組砂巖地層（K1LU），強(qiáng)風(fēng)化巖厚度約為2.0～3.0米，下部為中風(fēng)化～微風(fēng)化砂巖。該區(qū)域無(wú)斷裂構(gòu)造帶通過(guò)。

四、水文地質(zhì)條件

亞運(yùn)村駐地及比賽項(xiàng)目區(qū)周邊有東村河水利風(fēng)景區(qū)水系，水源充足，坡緩流穩(wěn)，有上游諸多攔河蓄水工程調(diào)節(jié)洪水頻率，水位變化差異不大，緩解了河床沖刷力；南瀕黃海灘緩水清，潮水位極少出現(xiàn)大起大落；西部紀(jì)疃河流域注入黃海，紀(jì)疃河上游有二十里店水庫(kù)調(diào)節(jié)洪峰流量，同時(shí)為下游提供了充足的水源，且污染少、水質(zhì)好。

亞運(yùn)村駐地及比賽項(xiàng)目區(qū)周邊處于東村河、紀(jì)疃河入?？谔?，因受黃海潮水頂托自然形成了濱海沖積小平原。周邊河谷區(qū)由坡積、洪積、沖積形成，礫石、粗、中、細(xì)沙及土、淤泥組成，厚度一般在8～13m，從上游是下游依次形成，其厚度遞增，近海一帶為新生界第四紀(jì)海積層，由各種巖土類松散沉積物組成，厚度一般在3～8m，最厚達(dá)16m。

周邊主要為沙礫層潛水，分布在東村河與紀(jì)疃河的谷底中。含水層巖性為河床相及漫灘相的中粗砂夾礫石、卵石，富水程度較強(qiáng)，單井涌水量一般在50～80m3/h，最大可達(dá)100m3/h。近海區(qū)地下水微咸，一般不宜開(kāi)采中、深層地下水。

五、交通

XX市境內(nèi)藍(lán)煙鐵路橫貫東西，青威高速公路、煙青一級(jí)公路、煙鳳一級(jí)公路以及青石公路、榮蘭公路和309國(guó)道縱橫交錯(cuò)；方圓120公里之內(nèi)有XX、威海、青島XX處機(jī)場(chǎng)和XX處大型港口，境內(nèi)還有國(guó)家二級(jí)開(kāi)放口岸鳳城港以及大埠圈等漁商港口，海陸空交通十分方便。乘車(chē)去XX、威海、青島均需1小時(shí)車(chē)程，乘飛機(jī)去日本、韓國(guó)均需1小時(shí)左右。

公路：青威高速路平行過(guò)境，煙鳳一級(jí)路縱貫腹地。距青島、威海、XXXX市均為1小時(shí)車(chē)程。

鐵路：距蘭煙鐵路XX站40公里。

海港：距青島、威海、XX港均為1小時(shí)車(chē)程，擁有國(guó)家二類開(kāi)放口岸XX港。

空港：距青島、威海、XX港均為1小時(shí)車(chē)程。

公交：2008年，XX市將在現(xiàn)有的5條公交線路的基礎(chǔ)上，再開(kāi)通可直達(dá)亞沙會(huì)場(chǎng)館的3條公交線路。新開(kāi)通的線路是丁家夼民俗村至亞沙會(huì)場(chǎng)館，招虎山國(guó)家森林公園至亞沙會(huì)場(chǎng)館，市委黨校至亞沙會(huì)場(chǎng)館。XX市交通部門(mén)還初步規(guī)劃了五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的目標(biāo)，以城區(qū)為中心，以老城區(qū)、工業(yè)區(qū)、度假區(qū)、碧城區(qū)、鳳城街道為啟動(dòng)區(qū)，逐步向鄉(xiāng)村輻射，XX年內(nèi)將留格、盤(pán)石、朱吳、里店、辛安、大閻家等近市鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入公交網(wǎng)絡(luò)，將通往徐家店的“縣鄉(xiāng)快客”逐步發(fā)展成為公交線路，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)到2012年亞沙會(huì)比賽正式舉辦前納入公交范圍，實(shí)現(xiàn)全市客運(yùn)一體化目標(biāo)。

六、電力

目前，XX市境內(nèi)擁有1座220千伏變電站，容量150兆伏安，6座110千伏變電站，容量322.5兆伏安，11座35千伏公用變電站，容量117.85兆伏安?？蓾M足項(xiàng)目建設(shè)需要。

七、供水

項(xiàng)目建設(shè)用水主要依靠XX市第一水廠和第XX水廠供給，行村、大閻家供水工程將作為一個(gè)有益的補(bǔ)充，為項(xiàng)目供水提供保障。

第四章工程設(shè)計(jì)方案

第一節(jié)建設(shè)規(guī)模

本項(xiàng)目為亞沙會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括范圍區(qū)域內(nèi)擬建12條道路，分別為兩縱兩橫4條主干道（北京路、濟(jì)南路、海鑫中路、一中南路）和范圍內(nèi)8條支路（亞沙會(huì)一、二、四、六、七、八、九、十號(hào)路(暫定名)）的道路、綠化和地下排水管網(wǎng)建設(shè)。同時(shí)，為改善亞沙會(huì)對(duì)外交通，擬在XXXX市與青島即墨市交界處黃海丁字灣建設(shè)特大橋一處，北接現(xiàn)有XX濱海路，南接青島濱海路北段。其中：

1、北京路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)2123米，道路紅線35米；設(shè)計(jì)行車(chē)道25米，雙向四車(chē)道；人行道兩側(cè)各5米；規(guī)劃道路總占地201685平方米（302.5畝）。綠化面積127380平方米，行道樹(shù)708棵；安裝路燈85盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ400—Φ600）4246米，污水管（Φ300）2123米；路基挖方74305立方米。

2、濟(jì)南路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)2387米，道路紅線30米；設(shè)計(jì)行車(chē)道21米，雙向四車(chē)道；人行道兩側(cè)各4.5米；規(guī)劃道路總占地190960平方米（286畝）。綠化面積119350平方米，行道樹(shù)796棵；安裝路燈95盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ500）4774米，污水管（Φ300-Φ400）2387米；路基挖方71610立方米。

3、海鑫中路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)1041.3米，道路紅線30米；設(shè)計(jì)行車(chē)道24米，雙向四車(chē)道；人行道兩側(cè)各5.5米；規(guī)劃道路總占地88510.5平方米（133畝）。綠化面積52065平方米，行道樹(shù)347棵；安裝路燈42盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ400-Φ600）2082.6米，污水管（Φ300-Φ400）1041.3米；路基挖方36445.5立方米。

4、一中南路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。道路全長(zhǎng)988.4米，道路紅線20米；設(shè)計(jì)行車(chē)道14米，雙向兩車(chē)道；人行道兩側(cè)各3米；規(guī)劃道路總占地49420平方米（74畝）。綠化面積29652平方米，行道樹(shù)329棵；安裝路燈59盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ500-Φ600）1976.8米，污水管（Φ300-Φ400）988.4米；路基挖方29380立方米。

5、亞沙會(huì)一號(hào)、二號(hào)路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市支路。道路全長(zhǎng)1383米，道路紅線14米；設(shè)計(jì)行車(chē)道8米，雙向兩車(chē)道；人行道兩側(cè)各3米；規(guī)劃道路總占地60852平方米（91畝）。綠化面積41490平方米，行道樹(shù)461棵；安裝路燈55盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ500）2766米，污水管（Φ300）1383米；路基挖方19362立方米。

6、亞沙會(huì)四、六、七、八、九、十號(hào)路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，按城市支路。道路全長(zhǎng)5124米，道路紅線20米；設(shè)計(jì)行車(chē)道14米，雙向兩車(chē)道；人行道兩側(cè)各3米；規(guī)劃道路總占地184464平方米（277畝）。綠化面積81984平方米，行道樹(shù)1708棵；安裝路燈205盞；鋪設(shè)雨水管道（Φ400-Φ500）10248米，污水管（Φ300-Φ400）5124米；路基挖方102480立方米。

7、擬建的丁字灣特大橋全長(zhǎng)3280米，其中主橋370米，面積10101平方米；引橋2910米，面積70130平方米；2800米施工便橋1座，照明設(shè)施1座。

第二節(jié)主要設(shè)計(jì)原則及依據(jù)

一、設(shè)計(jì)原則

（一）整個(gè)設(shè)計(jì)方案在構(gòu)思、整體布局、設(shè)計(jì)風(fēng)格上應(yīng)突出XX市區(qū)總體規(guī)劃的建設(shè)宗旨，并與城市特點(diǎn)相匹配，保持XX市總體規(guī)劃的整體性。

（二）項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮項(xiàng)目區(qū)周邊的發(fā)展。

（XX）項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，在滿足功能及審美要求的前提下，要做到經(jīng)濟(jì)合理。

二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

擬建的道路全線依據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ013-97)，按城市交通主干道和城市支路的性質(zhì)設(shè)計(jì)承載能力。

1、北京路、濟(jì)南路、海鑫中路、一中南路、亞沙會(huì)一、二號(hào)路。

道路等級(jí)：城市主干道Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；

設(shè)計(jì)車(chē)速：60公里／小時(shí)；

設(shè)計(jì)抗震烈度：設(shè)防烈度7度；

路面形式：瀝青混凝土路面，瀝青路面透層油1.5kg/㎡；

最大坡度6.955%，最小坡度0.248%；

路拱坡度：行車(chē)道橫坡為1.5%，人行道橫坡2%；

設(shè)計(jì)通行能力5272pcu/h,道路交通量達(dá)到飽和時(shí)的設(shè)計(jì)年限為15a.

2、亞沙會(huì)四、六、七、八、九、十號(hào)路

道路等級(jí)：城市支路標(biāo)準(zhǔn)；

設(shè)計(jì)車(chē)速：20公里／小時(shí)；

設(shè)計(jì)抗震烈度：設(shè)防烈度7度；

路面形式：瀝青混凝土路面，瀝青路面透層油1.5kg/㎡；

路拱坡度：行車(chē)道橫坡為1.5%，人行道橫坡2%；

XX、設(shè)計(jì)依據(jù)

1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)

2、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37—90)

3、《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(CGJ50—2001)

4、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范))(GB50014—2006)

5、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50054—95)

6、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004—89)

第XX節(jié)道路工程建設(shè)方案

一、道路工程

根據(jù)本項(xiàng)目擬建12條道路，分別為北京路、濟(jì)南路、海鑫中路、一中南路、亞沙會(huì)一、二、四、六、七、八、九、十號(hào)路。

1、北京路：路線全長(zhǎng)2123米，是以客、貨運(yùn)交通為主的城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/小時(shí)。

道路紅線寬度35米，設(shè)計(jì)行車(chē)道25米，雙向四車(chē)道，人行道兩側(cè)各5米，橫斷面形式：5米（人行道）+25米(車(chē)行道)+5米(人行道)。路線主要控制點(diǎn)為：最大縱坡為0.59％，最小縱坡為0.07％。

2、濟(jì)南路：路線全長(zhǎng)2387米，是以客、貨運(yùn)交通為主的城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/小時(shí)。

道路紅線寬度30米，設(shè)計(jì)行車(chē)道21米，雙向四車(chē)道，人行道兩側(cè)各4.5米，橫斷面形式：4.5米（人行道）+21米(車(chē)行道)+4.5米(人行道)。路線主要控制點(diǎn)為：最大縱坡為0.77％，最小縱坡為0.04％。

3、海鑫中路：路線全長(zhǎng)1041.3米，是以客、貨運(yùn)交通為主的城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/小時(shí)。

道路紅線寬度35米，設(shè)計(jì)行車(chē)道24米，雙向四車(chē)道，人行道兩側(cè)各5.5米，橫斷面形式：5.5米（人行道）+24米(車(chē)行道)+5.5米(人行道)。路線主要控制點(diǎn)為：最大縱坡為1.33％，最小縱坡為0.24％。

4、一中南路：路線全長(zhǎng)988.4米，是以客、貨運(yùn)交通為主的城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/小時(shí)。

道路紅線寬度20米，設(shè)計(jì)行車(chē)道14米，雙向四車(chē)道，人行道兩側(cè)各3米，橫斷面形式：3米（人行道）+14米(車(chē)行道)+3米(人行道)。路線主要控制點(diǎn)為：最大縱坡為0.22％，最小縱坡為0.17％。

5、亞沙會(huì)一號(hào)、二號(hào)：路線全長(zhǎng)1383米，為城市支路，道路紅線寬度14米，設(shè)計(jì)行車(chē)道8米，雙向二車(chē)道，人行道兩側(cè)各3米，橫斷面形式：3米（人行道）+8米(車(chē)行道)+3米(人行道)。路線主要控制點(diǎn)為：最大縱坡為0.97％，最小縱坡為0.25％。

6、亞沙會(huì)XX、四、六、七、八、九、十號(hào)路：路線全長(zhǎng)5124米，為城市支路，道路紅線寬度20米，設(shè)計(jì)行車(chē)道14米，雙向二車(chē)道，人行道兩側(cè)各3米，橫斷面形式：3米（人行道）+14米(車(chē)行道)+3米(人行道)。路線主要控制點(diǎn)為：最大縱坡為2.70％，最小縱坡為0.30％。

以上道路全部斷面形式均應(yīng)一次形成。交通管制方式，近期采用信號(hào)控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。主要道路交叉口采用平面交叉的方式。

（一）、路面工程

1．行車(chē)道

（1）面層

此次路面設(shè)計(jì)按新建設(shè)計(jì)，道路面層采用具有較高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的剛度、耐磨、不透水性和溫度穩(wěn)定性，表面平整和粗糙度良好瀝青混凝土作面層，厚度為9厘米，設(shè)計(jì)年限15年，自上至下分二層。其中，上層為4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土（AK-13A），下層為5厘米中粒式瀝青混凝土（AC-20I），并在面層與基層之間噴透層瀝青1.0L/平方米，灑布0.8厘米60%小石子。

（2）基層

基層采用具有足夠強(qiáng)度、剛度的水泥穩(wěn)定砂礫，厚度為45厘米，分XX層。自上至下為15厘米水泥穩(wěn)定砂礫（抗壓強(qiáng)度3.0MP），15厘米水泥穩(wěn)定砂礫（抗壓強(qiáng)度2.5MP），15cm水泥穩(wěn)定砂礫(抗壓強(qiáng)度2.0mp)。

（3）路基

原有舊路面結(jié)構(gòu)層刨除移走后，原路基頂面按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行增減修復(fù)工作，原有道路上的建筑垃圾、舊瀝青路面及生活垃圾不得用來(lái)填筑路基，必須外運(yùn)處理。填方范圍內(nèi)需清除40cm厚地表腐殖土。嚴(yán)格按道路施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行土基施工。達(dá)到規(guī)范要求后再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。填方段要求路基寬度比設(shè)計(jì)人行道邊緣寬50厘米，然后按1：1.5放坡至坡底。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，路基0～80cm內(nèi)壓實(shí)度要達(dá)到93％，大于80cm壓實(shí)度要求達(dá)到90％，挖方路基0～30cm壓實(shí)度要求達(dá)到93％。

（4）路拱

路拱坡度：行車(chē)道橫坡為1.5%，人行道橫坡為2%。為迅速排除路面水，減少降水對(duì)路面的侵濕和滲入基土，路面路拱應(yīng)控制在1.0—2.0%之間。

（5）路緣石

路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化、表面平整，無(wú)脫皮現(xiàn)象，本項(xiàng)目采用優(yōu)質(zhì)灰白色花崗巖機(jī)切石，尺寸為100×30×18毫米，倒角尺寸為10×10毫米。

2．人行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

人行道路面結(jié)構(gòu)采用XX層結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)自上而下為：上面為5厘米彩色水泥方磚（300×300毫米），道路設(shè)計(jì)成條色彩帶式，中層為5厘米水泥砂漿墊層；下層為15厘米水泥穩(wěn)定砂礫；底部為原土基夯實(shí)整平，壓實(shí)度≥93%。

二、管網(wǎng)工程

1、污水管線

沿道路一側(cè)埋設(shè)污水管道，承接道路兩側(cè)區(qū)域污水，最終接入一中南路污水管道內(nèi)。設(shè)計(jì)污水管徑DN300-DN400,管長(zhǎng)20795米。

2、雨水管線

沿道路兩側(cè)埋設(shè)雨水管道，設(shè)計(jì)管道管徑DN400-DN800，管長(zhǎng)41988米。

3、雨水口及連接管

單箅雨水口：除標(biāo)注者外，深1.0m,連接管管徑：DN300；

雙箅雨水口：深1.0m,連接管管徑：DN300；

雨水口連接管采用鋼筋混凝土，坡度0.01；

雨水口箅子和井圈均為球墨鑄鐵。

4、排水檢查井

①雨水檢查井：

檢查井內(nèi)連接管道管徑小于600mm為Φ1.0m圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑小于800mm為Φ1.25m圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑1200mm為Φ1.50m圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑1200mm為矩形直線檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑1500mm為矩形直線檢查井。

②污水檢查井：

檢查井內(nèi)連接管道管徑小于600mm為Φ1.0m圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑600mm為Φ1.25m圓形檢查井。

③檢查井蓋：

雨污水檢查井蓋采用C級(jí)鋼纖維混凝土井蓋，行車(chē)道上采用B級(jí)鋼纖維混凝土井蓋。

本項(xiàng)目雨污管網(wǎng)采用雨污分流制，排水標(biāo)準(zhǔn)為一年一遇，雨水量根據(jù)XX市暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算，地面集水時(shí)間10分鐘；污水比流量按0.71L/S設(shè)計(jì)。

5、給水管線

（1）管徑選擇

本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全衛(wèi)生和城市供水管網(wǎng)一致的要求，管材選定為球墨鑄鐵管供水管，根據(jù)水廠供水水頭及各用水單位的需要供水水頭，經(jīng)水力計(jì)算并進(jìn)行了各供水點(diǎn)的供水量、水頭平差調(diào)整。

（2）管道鋪設(shè)技術(shù)要求

依管道的走向與道路建設(shè)相吻合的原則，供排水管道布設(shè)與道路平行，為檢修方便，供水管網(wǎng)盡量布設(shè)在道路外側(cè)，采用地下直埋式。

①管道埋深

根據(jù)當(dāng)?shù)乇翆由疃榷嗄昶骄鶠?.5米和所選用和管材為球墨鑄鐵管及外部荷載對(duì)管道的影響，為保證管道安全免受沖擊，埋深確定為1米。

②管道基礎(chǔ)

根據(jù)當(dāng)?shù)赝恋厍闆r，在溝底回填不小于0.2米的中粗砂作為基層，在水平或垂直彎管加砼填墩。

③管槽開(kāi)挖

按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，在中心線上打樁標(biāo)記開(kāi)挖深度，管槽斷面采取梯形，邊坡系數(shù)為0.5，管槽底在兩端滿足開(kāi)挖高程的情況下，盡量做成弧形。管槽的棄土應(yīng)堆放在管槽的同一側(cè)最少0.3米以外。

④管道鋪設(shè)安裝

管道連接均按廠家要求的方法操作，當(dāng)遇到特殊管件時(shí)（直通、XX通、四通等）應(yīng)采取相應(yīng)加固措施，確保管道不滲、不漏，滿足強(qiáng)度要求。

⑤閘伐水表井

凡需建閘伐水表井的地方，要避開(kāi)交通要道，以便運(yùn)行管理，采取砼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，要保證井內(nèi)不滲水保持干燥，井口尺寸要滿足運(yùn)行操作方便，井蓋要堅(jiān)固，盡量選用定型尺寸或定型產(chǎn)品。

經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目雨、污水管網(wǎng)管徑及長(zhǎng)度詳見(jiàn)下表：

雨、污、給水管線明細(xì)表

表5-2

單位

數(shù)量

備注

一、

序號(hào)

工程名稱

41988

1.

D400砼管

米

7813

2.

D500砼管

米

30163

3.

D600砼管

米

2598

4.

D800砼管

米

1414

二、

污水管線

米

20795

1.

DN300

米

15523

2.

DN400

米

5272

XX、道路照明工程

根據(jù)城市規(guī)劃，擬在整條道路設(shè)路燈照工程。

1．照明標(biāo)準(zhǔn)的確定

本項(xiàng)目擬全線亮化。在照明標(biāo)準(zhǔn)確定時(shí)盡量取上限，據(jù)有關(guān)道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范要求，本項(xiàng)目照明標(biāo)準(zhǔn)選擇如下：

嚴(yán)禁采用非截光型燈具，路面初始照度不低于22Lx。

2．燈具的選擇

燈具的選擇應(yīng)根據(jù)道路功能設(shè)計(jì)要求不同分別選擇,突出功能特性和裝飾作用的結(jié)合,并有防水、防塵功能。其燈具選擇為雙側(cè)兩燈源半截?zé)粜蜔艟摺?/p>

3．光源選擇

光源的光譜組成決定了顏色的有顯光性，光源的光色有助于照明設(shè)施視覺(jué)誘導(dǎo)性的提高。人的視功能評(píng)價(jià)一般用視覺(jué)靈敏度、感知速度，恢復(fù)時(shí)間平衡，根據(jù)道路照明的要求和視功能評(píng)價(jià)，經(jīng)比選選擇菲利普2NG400W燈作為光源。

4．布燈方式

布燈方式選擇主要是根據(jù)道路的功能設(shè)計(jì)和路面寬度確定本項(xiàng)目布燈方式為：

因道路較寬，主干道選擇雙側(cè)布置方式，兩燈間距50米，燈具安裝高度15米，燈具懸挑長(zhǎng)度大于2米，燈具仰角安裝在5度以內(nèi)，共設(shè)置路燈586套。

5．照度控制

（1）光電控制電路

道路照明的控制電路應(yīng)按線簡(jiǎn)單，故障切換方便，經(jīng)比選光電控制電路。

（2）控制電器

選用控制電器應(yīng)滿足下列條件

A．控制器抗電磁干擾能力與抗電源電壓波動(dòng)能力強(qiáng)。

B．控制全年路燈夜間的開(kāi)燈總小時(shí)數(shù)在4000小時(shí)左右。

C．調(diào)試簡(jiǎn)單，功能完善

根據(jù)上述條件經(jīng)比選確定采用以下設(shè)備：

A．C--Ⅰ型可調(diào)光控開(kāi)關(guān)

主要技術(shù)參數(shù)：可調(diào)光范圍：0.4—2Lx2-10Lx

控制容量:AC2201A

B.SOR-2型石英電力定時(shí)控制器

主要技術(shù)參數(shù):控制容量Ac2291A

工作電源DC1.5V

最小控制時(shí)數(shù):1.5h

6．路線控制接線

為了提高供電保障采用并聯(lián)控制線.該接線方式具有控制負(fù)荷小、開(kāi)關(guān)有足夠工作電壓、啟閉同時(shí)性好等特點(diǎn)。

7．供配電線路

為保障供電安全，供配電線路均采用銅芯電纜暗敷設(shè)方式。遠(yuǎn)距離高壓線輸電線路24公里。

四、綠化工程

本項(xiàng)目擬總綠化面積451921平方米。

第四節(jié)丁字灣特大橋設(shè)計(jì)方案

一、地理位置、地形、地貌

擬建丁字灣特大橋地處XXXX市與青島即墨市交界處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，地理坐標(biāo)為東經(jīng)120057'，北緯36034'。北側(cè)連接X(jué)X市濱海公路，南側(cè)連接青島濱海公路北段（栲栳大壩～田橫段）

丁字灣位于即墨、萊陽(yáng)、XXXX市的交界處，在構(gòu)造上屬魯東地隆起中膠萊坳陷的一部分，海灣形態(tài)受東西向構(gòu)造和新華夏構(gòu)造體系的控制，海灣主體呈北西-南東走向，灣頂部在麻姑島附近折而向西，繼五龍河口向延伸，灣口則向東偏南方向，整個(gè)形態(tài)大致呈“丁”字形，故名丁字灣，亦稱丁字灣，海呈狹長(zhǎng)的半封閉的狀深入陸地，從灣口到灣頂長(zhǎng)22公里，最寬處（底坊灘至魯島附近）約12.3公里，最窄處（香島附近）約2.5公里，口門(mén)寬（栲栳島至宅南嘴）約2.8公里，灣內(nèi)岸線蜿蜒曲折，岬灣相間，又被分成幾個(gè)海灣（或稱灘地），計(jì)有栲栳灘、芝坊灘、魯島灘、力島灘、灣頂灘及五龍河X(jué)X角洲等，岬角處多為基巖裸露，形成海蝕崖，但灣內(nèi)灘涂除栲栳頭附近為石底外，大部分為泥質(zhì)或泥沙相間。丁字灣周?chē)簧角瓠h(huán)抱，南、北方向?yàn)閯兾g山丘，高程為70米上，下為切割山坡地，表面被殘積-坡積物覆蓋，西北方向?yàn)闆_積平原。流入丁字灣流有五龍河、白沙河、蓬險(xiǎn)河、店集河、賢友河、黃塘河、鰲子河、朱埠河、羊郡河等。

二、橋型方案

橋型方案選擇原則

跨越丁字灣的特大型橋梁，應(yīng)首先貫徹“安全、實(shí)用、美觀”的技術(shù)方針。

在遵循“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則下，將鴨島特大橋建設(shè)成為與環(huán)境協(xié)調(diào)的海灣區(qū)域標(biāo)志性建筑，充分展示橋梁的藝術(shù)美。

高度重視環(huán)保與景觀，實(shí)現(xiàn)大橋、人與自然的和諧統(tǒng)一。

積極吸收國(guó)內(nèi)、外橋梁建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，選用技術(shù)合理、施工可靠的橋型方案，確保橋梁品質(zhì)。

XX、主橋

（1）控制主橋橋型方案的條件

根據(jù)XX省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院所做的《鴨島特大橋航道論證報(bào)告》中的結(jié)果，航道按照通航1000t級(jí)海輪設(shè)計(jì)，凈空高度為23米，凈空寬度不應(yīng)小于90米。

（2）主橋橋型方案比選

主橋是本項(xiàng)目的關(guān)鍵所在，主橋橋型方案的選擇應(yīng)新穎、經(jīng)濟(jì)、美觀、工期等方面綜合考慮。設(shè)計(jì)中既要有創(chuàng)新的理念，又要安全可靠。綜合國(guó)際近似跨徑橋梁及橋位附近實(shí)際情況，充分吸收專家的意見(jiàn)，同時(shí)結(jié)合業(yè)主的建設(shè)要求，在推薦橋位上對(duì)雙塔斜拉橋、獨(dú)塔斜拉橋、鋼構(gòu)-連續(xù)梁組合體系分別進(jìn)行了比選研究。

雙塔斜拉橋：雙塔斜拉橋宏偉壯觀，橋塔挺拔高聳，雙塔并立，如同海灣門(mén)戶，彰顯標(biāo)志風(fēng)范?？鐝浇M成為（85+200+85）＝370米，橋塔高度約為110米，塔型美觀且有較大選擇余地。

獨(dú)塔斜拉橋：主塔獨(dú)立高聳，斜指向藍(lán)天，與主橋配合宛如一葉帆船，寓意乘風(fēng)破浪、一帆風(fēng)順。斜拉索采用單索面布置，分別錨固于塔上和主梁中間分隔帶內(nèi)，順向拉索布置呈現(xiàn)光線折射般效果。跨徑組成為（160+80+70）＝310米，橋塔高度約為135米。

剛構(gòu)-連續(xù)梁組合體系：功能、力學(xué)與結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合，主橋、引橋與周?chē)h(huán)境渾然一體，不庸俗、不突兀。本方案跨徑組成為（60+120+140+120+60）＝500米。

經(jīng)過(guò)綜合比選，本項(xiàng)目丁字灣特大橋選用雙塔斜拉橋。

（3）雙塔斜拉橋建設(shè)方案

本方案主橋?yàn)殡p塔雙索面混凝土斜拉橋，跨徑組合為85+200+85米，全長(zhǎng)370米。

A、主梁

本方案采用雙邊主梁的型式，主梁橫向設(shè)雙向2%橫坡。主梁橫斷面中部梁高為2.75米，頂板厚度為0.3米，邊跨主梁斷面因壓重需要增大斷面。主梁配置縱向、橫向雙向預(yù)應(yīng)力，局部區(qū)域配置豎向預(yù)應(yīng)力。

B、橋塔

橋塔橫向設(shè)計(jì)為鉆石型，橋塔總高約110米，其中橋面以上部分高約80米，橋塔順橋向?qū)挾葹?.8米，橫橋向與塔座連接處寬度為20米；塔座平面尺寸為23*9米，高度為2米。

C、斜拉索

斜拉索可采用φ15.2mm高強(qiáng)度鍍鋅鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲。拉索順橋向呈輻射狀布置，梁上間距主跨為8米，邊跨為4~8米不等；塔上錨固間距2.5~4米不等。

D、基礎(chǔ)

主塔基礎(chǔ)采用直徑1.8m的鉆孔灌注樁。輔助墩及共用墩均采用薄壁墩身，基礎(chǔ)采用直徑1.8m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

主橋基礎(chǔ)采用直徑1.8m群樁基礎(chǔ)，樁基平面布置為6（橫橋向）*3（順橋向）＝18（個(gè)/承臺(tái)）。

E、施工

本方案主要施工程序?yàn)闃蛩捎没；蚍Ｊ┕?；混凝土梁段采用懸臂?duì)稱澆筑，最后進(jìn)行邊跨、中跨合攏。

（4）、引橋方案

可供選擇的引橋型式有連續(xù)箱梁、簡(jiǎn)支T梁及箱梁等。與連續(xù)箱梁相比，簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)T梁、箱梁有以下缺點(diǎn)：一是簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)橋梁行車(chē)舒適性較差，結(jié)構(gòu)耐久性較差，擬建橋位地處海邊，受海水侵蝕、潮汐等因素影響較大，因此從結(jié)構(gòu)安全性及行車(chē)舒適性考慮，推薦引橋采用連續(xù)箱梁；二是需要圈套面積的箱梁預(yù)制場(chǎng)地，而橋址附近地處丘陵地帶，很難找到平整的場(chǎng)地用作預(yù)制場(chǎng)。

綜合經(jīng)濟(jì)、防洪要求、技術(shù)、施工等方面因素，鴨島以南部分引橋采用卡40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，鴨島以北引橋選用跨徑為30米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。引橋?qū)挾葹?4.5米，按照雙幅布置，40箱梁為單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬12.0m，底寬7m，梁高1.8m.橋墩下部橋墩為薄壁墩，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或群樁基礎(chǔ)，引橋橋臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中XX側(cè)橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，即墨則為輕型薄壁橋臺(tái)。

第五章環(huán)境保護(hù)

一、建設(shè)地點(diǎn)與環(huán)境現(xiàn)狀

本項(xiàng)目位于XX市旅游度假區(qū)西部，現(xiàn)狀雷達(dá)山及小孩兒口濕地公園周邊地區(qū)?；貎?nèi)除雷達(dá)山為平緩丘陵外，地勢(shì)較為平整開(kāi)闊。東村河斜穿而過(guò)，形成濱海濕地公園，成為獨(dú)具特色的自然生態(tài)景觀資源，周?chē)h(huán)境較好。

場(chǎng)址地表水符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)要求；地下水環(huán)境質(zhì)量狀況良好；大氣中含有SO2、NO2、PM10、CO中的濃度符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境空氣質(zhì)量良好。

二、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

空氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；

區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-1993）中的2類標(biāo)準(zhǔn)；

地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；

2、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-1990）中的Ⅱ類；施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-90），即：土石方階段：晝間75dB（A）、夜間55dB（A）；

打樁階段：晝間85dB（A）、夜間禁止施工；

主體結(jié)構(gòu)：晝間70dB（A）、夜間55dB（A）；

裝修階段：晝間65dB（A）、夜間55dB（A）。

污水排入執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的XX級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；

廢氣排入執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；

營(yíng)運(yùn)期噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企來(lái)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-1990）中的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)；

食堂的油煙排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/597-2006）中的標(biāo)準(zhǔn)。

XX、項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的環(huán)境影響及防護(hù)措施

1、生態(tài)影響及生態(tài)保護(hù)措施

項(xiàng)目建成后，應(yīng)加強(qiáng)綠化，硬化場(chǎng)地應(yīng)多采用滲透系數(shù)大的墊塊，大量種植木本植物，綠化草坪，改善本項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的生態(tài)影響。

2、施工期噪聲和“XX廢”的影響及相應(yīng)防護(hù)措施

（1）施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響分析。根據(jù)項(xiàng)目所處位置的環(huán)境概況，對(duì)施工期揚(yáng)塵提出以下防治措施：

沿規(guī)劃邊界四周建1.5－2m高的防護(hù)墻，以降低揚(yáng)塵的擴(kuò)散；

根據(jù)主導(dǎo)風(fēng)向、周?chē)用駞^(qū)和工地的相對(duì)位置，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)合理布局，建材堆場(chǎng)，混凝土攪拌場(chǎng)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)；

挖出的土石方及建筑材料堆場(chǎng)用蓬布覆蓋；

提高開(kāi)挖速度，避開(kāi)大風(fēng)天氣作業(yè)，以減輕揚(yáng)塵的飛揚(yáng)；

降低施工機(jī)械操作過(guò)程中的落差；

對(duì)施工場(chǎng)地易起塵的場(chǎng)所、路段每天噴灑水2－3次，以防隨風(fēng)起塵；

施工場(chǎng)地內(nèi)原有的樹(shù)木及自然植被將被保護(hù)，項(xiàng)目分期建設(shè)，分期綠化，不會(huì)造成水土流失。

工程建設(shè)單位應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)編制運(yùn)輸、裝卸防止揚(yáng)塵產(chǎn)生的操作規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范操作，控制揚(yáng)塵的產(chǎn)生。規(guī)定運(yùn)輸?shù)缆?、運(yùn)輸時(shí)間。規(guī)范應(yīng)包括運(yùn)輸車(chē)輛要完好、裝卸不宜過(guò)滿、對(duì)易起塵物科加蓋蓬布、控制車(chē)速、采取措施避免車(chē)輛帶泥現(xiàn)象；避免在行車(chē)高峰時(shí)運(yùn)輸，建設(shè)單位應(yīng)與運(yùn)輸部門(mén)共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運(yùn)輸，并不定期地檢查執(zhí)行計(jì)劃情況。

加強(qiáng)環(huán)境管理，施工單位應(yīng)將有關(guān)環(huán)境污染控制列入承包內(nèi)容，在施工過(guò)程中有專人負(fù)責(zé)。

施工揚(yáng)塵污染源屬于無(wú)組織面源，且排放源高度一般約2m左右，施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染范圍較小，施工揚(yáng)塵對(duì)下風(fēng)向的影響隨距離的增加而下降。施工揚(yáng)塵一般對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)下風(fēng)向100m范圍內(nèi)的環(huán)境空氣有較明顯影響。

（2）施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響分析。施工噪聲治理措施：

施工的噪聲設(shè)備具有數(shù)量多、噪聲高，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有固定的工地和周期性移動(dòng)的特征，因而其噪聲治理難度大，一般需采取以下措施：

對(duì)聲源進(jìn)行控制，使用低噪聲的建筑施工機(jī)械；

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)一些強(qiáng)噪聲源如混凝土攪拌機(jī)、吊車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛的行駛路線作出合理規(guī)劃，使其噪聲對(duì)周?chē)用竦母蓴_減小到最低程度。

對(duì)施工中的高噪聲設(shè)備，根據(jù)規(guī)定限制作業(yè)時(shí)間，減少夜間施工時(shí)間等?？筛鶕?jù)工程進(jìn)展情況，將高噪聲作業(yè)安排在晝間進(jìn)行，從而減輕噪聲對(duì)周?chē)母蓴_。

盡可能減少施工中的撞擊、磨擦噪聲。施工期間，建筑施工場(chǎng)界噪聲應(yīng)達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》中的有關(guān)規(guī)定。

在不考慮遮擋物隔聲的情況下，土石方階段晝間影響的標(biāo)準(zhǔn)距離為60m，夜間為550m。打樁階段晝間影響的標(biāo)準(zhǔn)距離為190m，夜間禁止施工；結(jié)構(gòu)階段晝間的標(biāo)準(zhǔn)距離為100m，夜間為550m。因此，施工土石方、打樁、結(jié)構(gòu)階段對(duì)周?chē)绊戄^嚴(yán)重。影響的距離范圍晝間在60－190m內(nèi)，夜間在550m范圍內(nèi)。工程施工噪聲對(duì)北側(cè)宿舍會(huì)有一定不利影響。嚴(yán)禁夜間施工。

（3）施工期固體廢棄物。項(xiàng)目施工產(chǎn)生的建筑垃圾其組成為石頭、水泥塊、石灰、砂石、泥土等混合物，施工期的固體廢物還包括裝飾裝修房屋所帶來(lái)的建材垃圾，其組成主要是紙類、木制品、金屬、塑料、玻璃、陶瓷、水泥、砂石等。

建筑垃圾盡量在施工區(qū)內(nèi)自行消化處理，剩余垃圾及時(shí)外運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)處置。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾不能亂丟，集中放置，統(tǒng)一外運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)或由環(huán)衛(wèi)部門(mén)