車站施工監(jiān)測方案

頁附件1：安全巡視等級表表1明挖法施工巡查預警表巡查內容巡查狀況描述安全狀態(tài)評價黃色預警橙色預警紅色預警降水工程降水效果及狀態(tài)水中含砂量高，井周地面產生塌陷★排水系統(tǒng)（包括管溝、管道）堵塞、滲漏嚴重★各種原因造成抽水停止，地下水位升至作業(yè)面以上★冠梁冠梁施工質量較多支護樁受力鋼筋在冠梁中的錨固長度不夠★冠梁混凝土開裂、較多冠梁與支護樁樁頂夾泥★地連墻墻體施工質量連續(xù)墻產生夾泥★連續(xù)多根樁產生縮頸（樁徑小于鋼筋籠直徑）、夾泥、斷樁★安全風險較高部位（如陽角、明暗挖結合等關鍵部位）出現(xiàn)斷樁、嚴重夾泥★連續(xù)墻或連續(xù)多根樁侵入主體結構，侵入尺寸超過樁體受力鋼筋保護層厚度，須鑿除★土方開挖與邊坡穩(wěn)定放坡加土釘支護，開挖面及邊坡穩(wěn)定邊坡坡度超出設計坡度過大★開挖面暴露時間過長，局部土體出現(xiàn)剝落、開裂★開挖面暴露時間過長，局部土體出現(xiàn)塌滑且有擴大趨勢★層間滯留水未采取疏排措施★邊坡滲水，形成水流，處置措施不當或不及時，造成較大面積坍塌★邊坡涌水，處置措施不當，造成局部滑坡，嚴重影響圍護體系的穩(wěn)定★支護結構體系支座及支撐支撐支座安裝不符合有關標準或要求★支撐目視可見變形、移位★支撐架設后不及時預加軸力，軸力值未達到設計預加值★支撐固定不穩(wěn)或支座松動★支撐支點面積小，引起應力集中，支撐點抗壓能力低★多道支撐預加軸力后產生較大卸載，未進行調整★支撐支座處的圍檁與支護樁之間存在土夾層，影響支撐效力★支護體系變形基坑內設置運土坡道，影響部分支撐及時架設，坡道范圍內影響2道支撐架設的★圍檁與網噴混凝土面的縫隙在支撐預加力前未用細骨料混凝土填充密實★較大范圍的支護樁向基坑外偏移，圍檁與支護樁間土夾層較厚使支撐受力狀態(tài)受影響★土方開挖到位后不能及時架設支撐，同一開挖區(qū)段同一橫剖面內存在2道支撐未架設★安全風險較高部位（如陽角、明暗挖結合等關鍵部位）支護與背后土出現(xiàn)脫開，暫無擴大情形★安全風險較高部位（如陽角、明暗挖結合等關鍵部位）支護與背后土出現(xiàn)脫開，且有擴大情形★工序工序不符合施工組織設計，可能引起土體、支護體系出現(xiàn)較大位移★工序不符合施工組織設計，可能影響工程和周邊環(huán)境的安全性★超挖與超載靠近圍護側，局部超挖超過1m，其它位置大范圍內超挖超過1m★靠近圍護側，大范圍內超挖超過1m，一定程度上影響支護結構或周圍土體的穩(wěn)定★基坑邊長期有重型設備作業(yè)，未采取加固措施★基坑強烈影響區(qū)單位面積荷載超出設計值10Kpa★基坑強烈影響區(qū)單位面積荷載超出設計值20Kpa★地表積水排水通道不暢通，強烈影響區(qū)大面積積水，★地面硬化不完善或基坑邊設明排水水溝，地表水直接下滲★截排水系統(tǒng)不完善或基坑邊倒坡，地表水向基坑內回流★雨季施工，防洪措施不得當、設施不健全★

表2周邊環(huán)境巡查預警表巡查內容巡查狀況描述安全狀態(tài)評價黃色預警橙色預警紅色預警道路（地面）地面開裂開挖施工影響區(qū)內造成局部地面開裂，裂縫寬度在5mm以下，暫無擴大情形★開挖施工影響區(qū)內造成局部地面開裂，裂縫寬度在5~10mm，暫無擴大情形★強烈影響區(qū)內地面產生開裂，且裂縫寬度、深度或數(shù)量有增加情形★地面沉陷、隆起地面出現(xiàn)沉陷或隆起，暫不影響交通，或在建構筑物、墩臺周邊出現(xiàn)明顯的相對沉陷★地面出現(xiàn)明顯沉陷或隆起，輕微影響交通★在基坑邊坡滑移面附近或隧道中心線上方出現(xiàn)沉陷或隆起，或沉陷嚴重影響交通★地下管線管體或接口破損、滲漏地下管線持續(xù)漏水（氣），暫無擴大趨