營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員手冊(cè)(管理制度、崗位職責(zé)等)

PAGEPAGE59第一部分營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員安全操作手冊(cè)為了認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和企業(yè)的安全管理規(guī)章制度。努力實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)駕駛員操作的規(guī)范化、科學(xué)化，提高營(yíng)運(yùn)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)和駕駛操作水平，保障道路運(yùn)輸安全，特編制本手則。一、營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)具備相應(yīng)的從業(yè)資格。1、持有相應(yīng)的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；2、具有相應(yīng)的從業(yè)資格證；3、從事客運(yùn)的駕駛員年齡要求為：男性25—55周歲，女性25—50周歲；貨運(yùn)駕駛員男性25—55周歲，女性25—50周歲。且身體健康；4、從事客運(yùn)的駕駛員必須具備3年內(nèi)未發(fā)生一次性死亡1人負(fù)同等責(zé)任以上事故記錄；5、從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，應(yīng)取得道路?；愤\(yùn)輸從業(yè)資格2年以上且年齡不超過(guò)55周歲。二、營(yíng)運(yùn)駕駛員行為要求（一）營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)攜帶的證件1、持合法的行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛證和從業(yè)資格證；2、持企業(yè)車(chē)輛準(zhǔn)駕證；3、保險(xiǎn)的有關(guān)單證。（二）營(yíng)運(yùn)駕駛員不得有以下嚴(yán)重交通違法行為1、疲勞駕駛；2、超限超載；3、超速行駛；4、飲酒或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛；5、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛；6、不按規(guī)定線(xiàn)路行駛等其它交通違法行為。（三）駕駛時(shí)間營(yíng)運(yùn)駕駛員不得連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累積不得超過(guò)8小時(shí)。（四）營(yíng)運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格遵守企業(yè)關(guān)于GPS的安裝和使用管理規(guī)定。（五）車(chē)輛維護(hù)的內(nèi)容1、車(chē)輛維護(hù)主要分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)；其中日常維護(hù)由駕駛員操作執(zhí)行；一、二級(jí)維護(hù)由汽車(chē)維修企業(yè)執(zhí)行；2、駕駛員應(yīng)根據(jù)車(chē)輛行駛里程或行駛時(shí)間按規(guī)定將車(chē)輛送到具有相應(yīng)資質(zhì)的汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)。（六）車(chē)輛日常維護(hù)操作日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。出車(chē)前：1、對(duì)汽車(chē)各部潤(rùn)滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各項(xiàng)工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給；保證行車(chē)前車(chē)輛油液充足、清潔和性能良好，輪胎氣壓符合要求；檢查連接裝置堅(jiān)固可靠；2、對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊；3、帶掛車(chē)的要檢查掛車(chē)連接裝置；4、檢查貨物的捆扎牢固情況。行車(chē)中：1、在行車(chē)中途休息時(shí)進(jìn)行，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車(chē)輪花紋間有無(wú)鑲嵌物并剔除；2、天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車(chē)輪輪轂溫度，若溫度過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼通風(fēng)處自然降溫；3、注意察看儀表工作情況。收車(chē)后：1、對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔，保持車(chē)容和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔；2、對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，記錄車(chē)輛行駛的情況；如有故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車(chē)輛故障狀況，為車(chē)輛維修提供資料。（七）輪胎的使用1、必須保證輪胎符合國(guó)家車(chē)輛輪胎技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)；2、前胎的花紋保持一致，深度必須保證3.2mm以上；不得使用翻新胎。后胎的花紋深度必須保證1.6mm以上；3、輪胎必須保證足夠的氣壓。三、高速公路駕駛（一）高速公路速度規(guī)定在高速公路上行駛車(chē)輛，應(yīng)遵守高速公路管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛限速的規(guī)定。（二）高速公路行駛規(guī)定1、在高速公路上通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)在行車(chē)道上行駛；2、從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的情況下駛?cè)胄熊?chē)道；3、駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道，降低車(chē)速后駛離；4、在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米；5、高速公路上行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)遵守的規(guī)定：能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持在100米以上的距離；能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離；能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路；6、遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門(mén)會(huì)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車(chē)距等提示信息，請(qǐng)注意觀察提示信息。（三）高速公路上行駛不得有以下違法行為1、倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)；2、在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；3、騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)或者在路肩上行駛；4、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)；5、途中上下旅客。（四）高速公路停車(chē)規(guī)定1、行駛中，因車(chē)輛故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上；2、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停車(chē)；難以移動(dòng)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來(lái)車(chē)方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈；必須將車(chē)上人員迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。四、安全駕駛操作（一）速度控制1、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)標(biāo)明的速度；2、沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；3、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里；4、遇大霧或前方道路有急彎，應(yīng)該控制好行車(chē)速度。（二）安全超車(chē)1、超車(chē)前應(yīng)先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意，夜間超車(chē)時(shí)應(yīng)不斷變換遠(yuǎn)、近光燈示意，在確認(rèn)前車(chē)讓路允許超越的情況下，方可從前車(chē)的左側(cè)超越；2、超越前車(chē)后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線(xiàn)，在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道；3、超車(chē)前，正確判斷對(duì)方駛來(lái)車(chē)輛的車(chē)速，果斷決策能否超越前車(chē)，必須在有百分之百把握的情況下超車(chē)；4、當(dāng)前車(chē)不讓路時(shí)，千萬(wàn)不能強(qiáng)行超越。（三）有下列情形之一的，不得超車(chē)：1、前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；2、與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；3、前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；4、行經(jīng)鐵道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。（四）燈光的使用1、起步、轉(zhuǎn)彎、變更車(chē)道、停車(chē)前應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈，使用后不要忘記關(guān)閉；2、機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；3、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、開(kāi)啟近燈光；4、行駛在無(wú)交通信號(hào)燈的叉路口時(shí)，可用變換遠(yuǎn)近光燈示意其他車(chē)輛、行人注意。（五）夜間會(huì)車(chē)1、夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈；2、在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。五、特殊條件駕駛（一）通過(guò)橋梁1、接近橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附近的交通標(biāo)志，遵守其規(guī)定，且與前車(chē)要保持一定的距離，降低行駛速度；2、遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換擋、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)；3、通過(guò)漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡(jiǎn)易橋時(shí)，應(yīng)先停車(chē)觀察，在確保安全的情況下，車(chē)輛低速通過(guò)，以免發(fā)生意外事故；4、通過(guò)有冰雪、泥濘的橋梁時(shí)，過(guò)橋前應(yīng)對(duì)橋面情況進(jìn)行勘查，必要時(shí)在橋面鋪墊一些防滑物品，在確保安全的情況下，選擇從橋面中間緩慢通過(guò)。（二）進(jìn)入遂道、涵洞1、進(jìn)入隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定，注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；2、進(jìn)出隧道、涵洞時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；并在進(jìn)入前100米開(kāi)啟前照燈；3、通過(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì)，勻速通過(guò)，切忌搶行；4、在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車(chē)。（三）山區(qū)駕駛1、出車(chē)前和中途停車(chē)休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛轉(zhuǎn)向部分、制動(dòng)部分、車(chē)輪和傳動(dòng)部位以及裝載物品的質(zhì)心位置和捆扎情況；2、根據(jù)需要隨車(chē)備帶易損零件，防雨、保溫和嚴(yán)寒起動(dòng)所需的預(yù)熱設(shè)備以及充足的燃料和冷卻液等，以供途中使用；3、要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能。氣壓制動(dòng)系的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)系的車(chē)輛要防止“氣阻”，感到踏板“軟弱”時(shí)，便需停車(chē)檢查；4、下坡時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行；5、坡道上嚴(yán)禁停車(chē)。因故必須停車(chē)時(shí)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；上坡停車(chē)掛低速檔，下坡停車(chē)的掛倒檔。需長(zhǎng)期停車(chē)的需用三角木墊住車(chē)輪。（四）冰路駕駛1、在一般結(jié)冰道路上行駛，要裝上防滑鏈，平穩(wěn)操作。會(huì)車(chē)時(shí)要選擇安全地段，提前避讓?zhuān)匾獣r(shí)也可停車(chē)讓行；會(huì)車(chē)不要太靠邊。不可猛抬或急踏加速板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；2、在結(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，下陡坡需用行車(chē)制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應(yīng)采用間歇制動(dòng)。（五）雪路行駛1、以道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線(xiàn)，穩(wěn)握方向盤(pán)，盡量選擇路中央或積雪較淺的地方慢行；如行車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，要佩戴有色眼鏡，以防雪光傷眼；2、在彎路、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線(xiàn)，必要時(shí)停車(chē)勘察路況；如道路上已有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回方向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；3、在雪坡道行駛，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后溜；如車(chē)輛已后溜，應(yīng)順勢(shì)停車(chē)，然后再重新起步；起步時(shí)應(yīng)緩慢、均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；4、行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速；必須使用行車(chē)制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況，間斷輕踏制動(dòng)踏板；5、在雪路上遇對(duì)方來(lái)車(chē)，應(yīng)選擇比較安全的地方會(huì)車(chē)；必要時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；6、嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛時(shí)，應(yīng)選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)；無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起；如輪胎冰結(jié)，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y(jié)的冰雪和凍土再行駛，切勿強(qiáng)行起步，以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。（六）炎熱天氣駕駛1、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表讀數(shù)，如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)散熱；2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫；在開(kāi)啟散熱器蓋時(shí)添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷；不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；3、燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車(chē)降溫；4、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常。不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；5、要注意檢視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(zhǎng)下坡要注意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)行車(chē)最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；6、蓄電池電解液由于炎熱容易消耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。六、謹(jǐn)慎駕駛謹(jǐn)慎駕駛是避免交通事故、確保行車(chē)安全的駕駛習(xí)慣和技巧，在駕駛時(shí)，必須考慮其他交通參與者的行為，并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)防止事故發(fā)生。謹(jǐn)慎駕駛習(xí)慣能夠幫助駕駛員增強(qiáng)事故是可以預(yù)防的信心，提高駕駛成績(jī)和保持情緒平穩(wěn)；謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。（一）集中注意力1、車(chē)輛在起步、行駛時(shí)要特別注意觀察周?chē)h(huán)境的各種動(dòng)態(tài)，注意其他駕駛員、交通參與者的行為，防止他們的違法行為引發(fā)交通事故；2、注意控制駕駛行為，跟車(chē)時(shí)要有足夠的耐心，保持心態(tài)平穩(wěn)，盡量避免隨意變更車(chē)道和穿插行駛；3、停車(chē)時(shí)，要注意看清楚前后左右的動(dòng)態(tài)，及時(shí)規(guī)避危險(xiǎn)情況；4、不得在不允許停車(chē)的地方隨意停車(chē)；5、如果由于裝卸貨物的特殊性必須要在禁止停車(chē)的路邊停車(chē)，應(yīng)得到交通警察或交通管理人員的許可；6、停車(chē)時(shí)，不得影響其他車(chē)輛、行人和自行車(chē)通行；7、不得在《道條》禁止停車(chē)的地段停車(chē)。（二）仔細(xì)觀察1、仔細(xì)觀察交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，特別是路上的指示標(biāo)志，適時(shí)調(diào)整行駛路線(xiàn)和行駛速度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)行車(chē)路線(xiàn)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，切忌緊急停車(chē)；2、密切關(guān)注前方盡可能遠(yuǎn)的交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，留有足夠的時(shí)間進(jìn)行處理；3、隨時(shí)觀察后視鏡，在起步、行車(chē)、停車(chē)時(shí)都應(yīng)保持注意力的合理分布，在并線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎時(shí)注意察看車(chē)后的交通情況。（三）提前預(yù)防行車(chē)中保持中速行駛，根據(jù)道路交通情況控制行駛速度。1）保持行車(chē)間距1、當(dāng)前車(chē)制動(dòng)或減速時(shí)，留有足夠的時(shí)間采取應(yīng)對(duì)的措施；2、車(chē)速在70km/h以下的，保持不少于2秒的間距；3、車(chē)速在70km/h以上的，保持不少于3秒的間距。2）車(chē)輛讓行1、支路車(chē)讓干路車(chē)先行；2、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓直行車(chē)輛先行；3、進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)讓出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)。3）不與行人搶道1、按照次序行車(chē)，不隨意頻繁變更車(chē)道和穿插行駛；2、在保持安全的情況下，即使有先行權(quán)也應(yīng)做到禮讓。七、道路交通事故處理當(dāng)發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)該保持頭腦清醒，應(yīng)采取積極有效的措施，及時(shí)疏散人員，搶救傷者。（一）事故報(bào)告1、發(fā)生交通事故要立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和車(chē)輛所在單位安全部門(mén)報(bào)告，并同時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案；2、如發(fā)生危險(xiǎn)物品運(yùn)輸事故，應(yīng)同時(shí)向相關(guān)部門(mén)報(bào)告；3、進(jìn)行事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確報(bào)告事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)，人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失等基本情況。（二）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)在事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)該盡力采取措施避免發(fā)生次生事故。開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，或者放置警示牌向其他車(chē)輛示警，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。（三）救護(hù)傷員傷員救護(hù)的原則是：1、不要輕易移動(dòng)重傷員；2、扎住傷口，防止大出血；3、給傷員保暖。八、緊急情況的處理車(chē)輛拋錨的處理如果遇上車(chē)輛拋錨，首先是保持鎮(zhèn)定，不要驚慌，同時(shí)遵照以下原則：1、盡可能的將拋錨車(chē)輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車(chē)的合適位置上，這樣可以對(duì)其他行人、車(chē)輛造成最小的影響；2、離車(chē)后至少100米的地方擺放一個(gè)三角危險(xiǎn)警示牌；如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)是150米；3、在夜晚拋錨，除開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈外，還應(yīng)打開(kāi)小燈和示廓燈。（一）在高速公路上拋錨1、如果可能，盡量設(shè)法使車(chē)輛離開(kāi)高速公路；2、因地制宜，妥善將乘客疏散到安全地帶；3、車(chē)輛拋錨應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確報(bào)告故障情況，積極施救，不能冒險(xiǎn)行駛。（二）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的處理1、盡快將車(chē)開(kāi)到路邊，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；2、不可馬上打開(kāi)水箱的蓋子，否則迸出的熱氣、熱水會(huì)把你燙傷；3、待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降低后，用棉紗或手套墊著把水箱的蓋子打開(kāi)，然后添加清水或冷卻；4、如有必要，拖往修理廠(chǎng)檢修。（三）車(chē)輛爆胎的應(yīng)急處理1.當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時(shí)，不要慌亂，應(yīng)沉著冷靜，緊握方向盤(pán)保證行駛方向，避免緊急制動(dòng)，造成車(chē)輛成蛇形前進(jìn)或者側(cè)滑；2．盡可能將車(chē)輛逐漸?？康焦返挠疫叀＃ㄋ模┬熊?chē)制動(dòng)失靈的應(yīng)急處理低速行駛情況下的處理方案：1、反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板，制動(dòng)力可能會(huì)恢復(fù)；2、慢慢拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，同時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并鳴笛警示其他過(guò)往車(chē)輛；3、把車(chē)開(kāi)到路旁，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。高速行駛情況下的處理方案：1、迅速換至低檔位，同時(shí)尋找安全的行駛路線(xiàn)；2、必要時(shí)要利用路邊的樹(shù)木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車(chē)體，使車(chē)輛減速；3、迅速告知車(chē)內(nèi)人員保持冷靜，避免恐慌。九、照顧好自己（一）心理因素在與交通安全有關(guān)的人、車(chē)、路三大因素中，人是最主要、最核心的因素。駕駛員良好的心理素質(zhì)對(duì)預(yù)防駕駛操作失誤，保證交通安全具有十分重要的意義。（二）心理素質(zhì)訓(xùn)練心理素質(zhì)不可能是一成不變的，通過(guò)適當(dāng)?shù)挠?xùn)練完全可以改變。心理素質(zhì)訓(xùn)練的重要作用就是在于發(fā)掘自身的內(nèi)在潛力，訓(xùn)練控制自己的心理活動(dòng)，保持最佳的心態(tài)，心理素質(zhì)訓(xùn)練包括：1、車(chē)體、車(chē)速、道路感覺(jué)的能力訓(xùn)練；2、增強(qiáng)注意力的訓(xùn)練；3、消除心理障礙的訓(xùn)練；4、應(yīng)急訓(xùn)練。（三）駕駛員疲勞營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛車(chē)輛出現(xiàn)疲勞時(shí)，應(yīng)選擇安全地帶停車(chē)休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。導(dǎo)致疲勞的原因：1、作息時(shí)間紊亂；2、休息時(shí)間少或睡眠質(zhì)量差；3、服用某些用于治療發(fā)燒、感冒等有鎮(zhèn)定作用的藥物；4、駕駛室條件差、空氣混濁；5、車(chē)外環(huán)境和行駛條件單一；6、駕駛適宜性差；7、季節(jié)和氣候變化。（四）開(kāi)車(chē)犯困時(shí)采取的措施1、在安全的地方停車(chē)休息。如果在高速公路上，在下一個(gè)出口駛離公路在適當(dāng)?shù)牡胤酵＼?chē)，或停在下一個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)；2、有條件的情況下，喝一至二杯濃茶或其他刺激性飲料。（五）疲勞駕駛的預(yù)防1、保證自己有充足的睡眠；2、必須使家人明白保證充足睡眠的重要性；3、駕駛車(chē)輛前或過(guò)程中不要吃有副作用及鎮(zhèn)靜作用的藥物；4、講究駕駛方法，注意勞逸結(jié)合；一般情況下，駕駛員應(yīng)該保持每天8小時(shí)以上的睡眠時(shí)間；5、行車(chē)中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，盡量減少噪聲的干擾；6、時(shí)常改變坐姿、進(jìn)行深呼吸；7、駕駛員行車(chē)過(guò)程中要保持擋風(fēng)玻璃的清晰度，以防視覺(jué)疲勞。十、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員安全守則（一）樹(shù)立牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。（二）自覺(jué)自覺(jué)遵守“道路交通安全法”，駕駛操作規(guī)程和各項(xiàng)行車(chē)安全規(guī)定，服從交通管理人員的檢查和指揮。自覺(jué)參加本單位組織的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)教育，不斷提高安全意識(shí)，搞好行車(chē)安全。（三）勤勤檢查（嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查）勤緊固勤調(diào)校（四）慢情況不明、視線(xiàn)不良慢起步、會(huì)車(chē)、讓車(chē)、倒車(chē)、停車(chē)慢（正常停車(chē)）通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、陡坡、車(chē)站、學(xué)校、裝卸場(chǎng)、上下渡船、繁華地區(qū)以及雨、霧、冰、雪夜路慢裝運(yùn)超高、超長(zhǎng)、超寬、易損和危險(xiǎn)物資慢（五）掌握掌握車(chē)輛技術(shù)狀況掌握道路及其變化情況掌握天氣變化及風(fēng)向掌握地區(qū)變化掌握車(chē)、行人、道路環(huán)境情況（六）預(yù)防預(yù)防前車(chē)突然緊急剎車(chē)預(yù)防制動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)件失靈預(yù)防叉道、急彎突然來(lái)車(chē)預(yù)防雨后或冰雪道路上橫滑掉道預(yù)防行人突然穿越公路和牲畜受驚亂竄預(yù)防非機(jī)動(dòng)車(chē)截頭猛拐（七）做到做到禮貌行車(chē)，寧停三分不搶一秒做到轉(zhuǎn)彎四件事（減速、鳴號(hào)、靠右行、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)）做到前車(chē)走遠(yuǎn)心不慌，后車(chē)超車(chē)主動(dòng)讓做到通過(guò)鐵道口，一看、二慢、三通過(guò)做到狹窄道路減速行駛，集中精力注意來(lái)車(chē)做到道路復(fù)雜心不急，行人稠密高度注意做到中速行駛，禮讓“三先”（先慢、行先讓、先停）（八）不開(kāi)1、不開(kāi)霸王車(chē)2、不開(kāi)賭氣車(chē)3、不開(kāi)搶道車(chē)4、不開(kāi)麻痹車(chē)5、不開(kāi)僥幸車(chē)6、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)7、不開(kāi)違章車(chē)8、不開(kāi)帶“病”車(chē)（九）不拖1、沒(méi)有制動(dòng)裝置不拖2、沒(méi)有保險(xiǎn)繩不拖3、貨箱邊板鎖鉤不牢固不拖4、輪鼓軸承松曠不拖5、前后鋼板有折斷不拖6、轉(zhuǎn)盤(pán)有故障不拖7、安全沒(méi)有保障的路段不拖、8、非高速路管理部門(mén)清障車(chē)輛不拖9、質(zhì)量小于被拖車(chē)輛不拖（十）不準(zhǔn)1、不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē)2、不準(zhǔn)人貨混裝3、不準(zhǔn)超載、超員、超速4、不準(zhǔn)酒后駕車(chē)5、不準(zhǔn)讓車(chē)不讓速6、不準(zhǔn)穿拖鞋駕車(chē)7、不準(zhǔn)在開(kāi)車(chē)時(shí)接、打手機(jī)。8、不準(zhǔn)駕車(chē)時(shí)吃東西、與乘客談笑9、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車(chē)，彎道、繁華地段嚴(yán)禁超車(chē)10、不準(zhǔn)違反客車(chē)夜間相關(guān)道路的行駛規(guī)定。

第二部分天然氣汽車(chē)的操作規(guī)程一、充裝燃?xì)?、進(jìn)入加氣站，駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真閱讀安全須知，嚴(yán)格遵守加氣站安全管理規(guī)定，切記加氣站與加油站的不同規(guī)定。2、汽車(chē)進(jìn)入充氣停車(chē)位置（加氣島）后，應(yīng)關(guān)閉車(chē)上的所有電氣裝置（包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、收放機(jī)、CD機(jī)、電風(fēng)扇等），斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)；將變速器操縱桿掛入低速檔，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿。3、打開(kāi)車(chē)廂后蓋，配合加氣人員進(jìn)行車(chē)用氣瓶及液位指示情況的檢查，系統(tǒng)儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的氣壓不得超過(guò)額定工作壓力（壓縮天然氣瓶不大于20Mpa；液化石油氣瓶不大于2.2Mpa）。4、充氣前，旋下充氣閥上的防塵蓋，然后插入充氣插頭準(zhǔn)備充氣。5、充氣時(shí)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，人不能站在充氣閥口正面，以防充氣頭滑脫，氣體噴出傷人。6、充氣至額定壓力（容量）時(shí)，取出充氣插頭，旋緊充氣閥防塵蓋。7、充氣完畢，打開(kāi)出液閥開(kāi)關(guān)（在儲(chǔ)氣瓶組合中），檢查系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)漏氣和其他故障，必須排除后方能行駛。8、打開(kāi)瓶口閥門(mén)時(shí)，人不得站在瓶口閥正面；截止閥應(yīng)緩慢開(kāi)啟，以防沖擊壓力表、閥門(mén)和其他零件。二、油氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的操作1、打開(kāi)燃?xì)忾_(kāi)關(guān)，如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是燃?xì)?，則綠燈亮。2、打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，若果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是燃油，則紅燈亮。3、開(kāi)關(guān)置于中間位置，雙燃料不流通。4、開(kāi)關(guān)顯示器的綠燈亮的多，則指示氣瓶?jī)?nèi)的燃?xì)舛?，反之則少：如果紅燈亮，則指示儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的燃?xì)鈱⒂猛辏ㄓ行┭b置是最后一只綠燈閃爍）。三、出車(chē)前的檢查燃?xì)馄?chē)駕駛員應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)的日常檢查，出車(chē)前除按燃油車(chē)的檢查順序檢查外，還應(yīng)檢查以下幾項(xiàng)：1、系統(tǒng)的顯示是否正常。2、燃?xì)獾膬?chǔ)存情況。3、燃?xì)庀到y(tǒng)高壓表指示壓力與停車(chē)前比較有無(wú)明顯下降。4、燃?xì)庋b置和管路是否有漏氣現(xiàn)象。5、各部件、管件有無(wú)松動(dòng)及異常情況，如有松動(dòng)、漏氣應(yīng)及時(shí)排除。6、使用雙燃料汽車(chē)的燃油箱中必須保存一定量的燃油，若發(fā)現(xiàn)郵箱內(nèi)無(wú)存油時(shí)，要立即補(bǔ)給，必須強(qiáng)制實(shí)施供油系統(tǒng)的檢查維護(hù)。四、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1、用燃油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（1）關(guān)閉主氣閥。（2）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檔。（3）將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于用油檔。（4）等待數(shù)秒鐘后，再用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、用燃?xì)馄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（1）化油器中有汽油時(shí)，用燃?xì)獠灰灼饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需先將化油器中的汽油用完后，方可用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。操作方法一：將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于空檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)化油器中的汽油即將用完時(shí)，迅速打開(kāi)主氣閥至全開(kāi)，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于燃?xì)鈾n，即可用天然氣運(yùn)行；操作方法二：將化油器中的汽油用完，待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再打開(kāi)主氣閥至全開(kāi)，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于燃?xì)鈾n，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用燃?xì)膺\(yùn)行。（2）化油器中無(wú)油時(shí)，可打開(kāi)主氣閥至全開(kāi)，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于燃?xì)鈾n，氣功發(fā)動(dòng)機(jī)，即可用燃?xì)膺\(yùn)行。五、起步1、汽車(chē)用燃?xì)庾鋈剂蠒r(shí)，應(yīng)用最低檔或比汽油作燃料低一級(jí)的檔位。2、起步前，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)在40℃六、行駛中的特殊操作燃?xì)馄?chē)在行使中的操作程序和要求與燃油汽車(chē)基本相同，其行駛中應(yīng)按照燃油汽車(chē)的操作規(guī)范進(jìn)行駕駛；另外還掌握以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：1、汽車(chē)用燃?xì)庑旭倳r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫應(yīng)保持80℃~902、汽車(chē)用燃?xì)庑旭傊?，?yīng)隨時(shí)觀察低壓表的指示情況；汽車(chē)平穩(wěn)行駛時(shí)，低壓表指針?lè)€(wěn)定，表示裝置系統(tǒng)工作正常；如果出現(xiàn)壓力表指針劇烈擺動(dòng)，低壓表指示已超過(guò)1.1Mpa，而安全閥尚未開(kāi)始卸壓工作，應(yīng)迅速停車(chē)檢查，待排除故障后方可行駛；如果故障不能排除，則應(yīng)關(guān)閉主氣閥、氣瓶閥，用燃油行駛。3、汽車(chē)行駛中的燃料轉(zhuǎn)換（1）燃?xì)狻加娃D(zhuǎn)換：關(guān)閉燃?xì)怆姶砰y，將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于燃油檔，即可實(shí)現(xiàn)燃?xì)狻加偷霓D(zhuǎn)換。（2）汽油—燃?xì)廪D(zhuǎn)換：把燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于空檔，當(dāng)化油器的汽油即將用完發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降時(shí)，將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于燃?xì)鈾n，打開(kāi)燃?xì)怆姶砰y，即可實(shí)現(xiàn)汽油—燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換。（3）燃?xì)狻偷霓D(zhuǎn)換：打開(kāi)汽油開(kāi)關(guān)，當(dāng)化油器中的汽油被吸入氣缸后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變低時(shí)，迅速關(guān)閉燃?xì)忾_(kāi)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)燃?xì)狻偷霓D(zhuǎn)換。（4）為盡量避免進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)盡量的發(fā)動(dòng)機(jī)中、高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行轉(zhuǎn)換。（5）進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過(guò)渡期，即發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓現(xiàn)象，因此在行駛中進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，不得在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線(xiàn)不良的道路上進(jìn)行，如果不熟悉油、氣互換的操作，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火造成交通堵塞，應(yīng)提前轉(zhuǎn)換。七、燃?xì)馄?chē)的特殊使用要求我國(guó)“三北”地區(qū)（東北、西北、華北）冬季與夏季溫差很大，因此對(duì)燃?xì)馄?chē)駕駛有特殊的技術(shù)要求：1、冬季駕駛的特殊要求（1）當(dāng)氣溫下降到-10℃（2）在行車(chē)途中如果感到行駛無(wú)力，應(yīng)當(dāng)檢查蒸發(fā)調(diào)壓器出氣口、供氣管路（鋼管或膠管）是否結(jié)冰。（3）在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃?xì)鈺?huì)吸收汽化潛熱而導(dǎo)致通道外表結(jié)冰，尤其液化石油氣汽車(chē)更明顯，此時(shí)可用熱水澆燙，切忌用火烤。2、夏季駕駛的特殊要求當(dāng)大氣壓溫度在35℃以上時(shí)，必須注意水（防凍液）溫表的讀數(shù)，如果水溫表讀數(shù)接近或達(dá)到1003、駕駛員不得擅自自拆裝燃?xì)庀到y(tǒng)裝置、車(chē)用氣瓶；不得擅自改變系統(tǒng)裝置和車(chē)用氣瓶的位置或方向；不得擅自廢棄加氣口保護(hù)蓋。八、行駛中汽車(chē)出現(xiàn)故障的緊急處理1、車(chē)輛在行駛中，如因高壓氣管破裂、卡套松脫造成燃?xì)獯罅啃孤┒鵁o(wú)法關(guān)閉氣瓶閥時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車(chē)，關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，疏散人員，并將現(xiàn)場(chǎng)隔離，不允許人員、車(chē)輛進(jìn)入，隔離火源，待燃?xì)馍⒈M后再作處理。2、如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)、手動(dòng)氣閥和氣瓶閥外，還應(yīng)隔離現(xiàn)場(chǎng)，用滅火器滅火。如發(fā)生交通事故，造成管路或氣瓶閥無(wú)法關(guān)閉，引起燃?xì)獯罅啃孤瑧?yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，以便及時(shí)處理。九、燃?xì)馄?chē)停駛時(shí)的注意事項(xiàng)1、燃?xì)廛?chē)需停駛超過(guò)10min，應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)氣閥及電氣總開(kāi)關(guān)。2、每日收車(chē)后，應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)是否正常，有無(wú)鋼瓶松動(dòng)、漏氣及其他異常現(xiàn)象；關(guān)閉手動(dòng)氣閥及電氣總開(kāi)關(guān)，查看高壓表的壓力情況，以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。3、燃?xì)馄?chē)停止行駛、停入車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛停放周?chē)袩o(wú)明火火源或易燃、易爆物品，然后切斷車(chē)上的所有電源，關(guān)閉氣瓶組合閥上的出氣閥。4、燃?xì)馄?chē)長(zhǎng)期停放時(shí)，應(yīng)將冷卻液、燃油放凈，燃?xì)庥猛?，斷開(kāi)電源，拆下電瓶線(xiàn)，將車(chē)停于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場(chǎng)所。十、燃?xì)馄?chē)使用注意事項(xiàng)1、燃?xì)馄?chē)的各種閥門(mén)（除動(dòng)力閥）由于孔徑很小，不能人為的控制流量，因此只能全開(kāi)或全關(guān)。2、汽車(chē)行駛中，如發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤叮瑧?yīng)立即切斷燃?xì)忾_(kāi)關(guān)，并關(guān)閉出掖開(kāi)關(guān)（在儲(chǔ)氣瓶組合閥中），檢查裝置各單元及緊固件的管路接頭的松漏情況，及時(shí)進(jìn)行處理。故障未排除時(shí)，應(yīng)改用燃油行駛。3、加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查及維護(hù)工作，尤其在出車(chē)前和收車(chē)后，應(yīng)檢查系統(tǒng)的顯示器指示是否正常，裝置和管路是否有泄漏現(xiàn)象。4、為防止燃?xì)馄?chē)發(fā)生“氣耗高、動(dòng)力差”的現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)經(jīng)常清洗空氣濾清器濾芯，一般行駛七天或2000km清潔一次，7500km至15000km更換一次濾芯。5、燃?xì)馄?chē)的維修和調(diào)試應(yīng)到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)進(jìn)行。6、燃?xì)鈾z漏只許用檢漏儀、洗潔劑、肥皂水或感觀觀察，禁止用油污手和油污手套安裝、緊固，8、拆卸管路或部件時(shí)，尤其是高壓部分，必須泄漏后才能拆卸，以防高壓氣體沖出傷人。9、車(chē)輛維修時(shí)，嚴(yán)禁敲打或碰撞燃?xì)庋b置系統(tǒng)，并遠(yuǎn)離火源10m以上。10、汽油—燃?xì)鈨捎闷?chē)長(zhǎng)期使用燃?xì)猓瑧?yīng)定期改用汽油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查化油器的工作性能，防止供油系統(tǒng)失效，保持兩種燃料供給系統(tǒng)都處于良好狀態(tài)。

第三部分駕駛員遇緊急情況安全處置方案一、應(yīng)急處置的基本原則（一）冷靜判斷，審時(shí)度勢(shì)：在行車(chē)過(guò)程中，遇到緊急情況，千萬(wàn)不能猶豫不決，錯(cuò)失良機(jī)，要保持清醒的頭腦，迅速作出判斷，采取正確措施，同時(shí)要穩(wěn)定乘客情緒，避免險(xiǎn)情釀成事故，保障乘客安全。（二）救人為主，先人后物：人的生命是最寶貴的，遇到緊急情況采取措施時(shí)，應(yīng)遵循以人為本的原則，“寧讓車(chē)受損”，不讓人傷亡，盡可能的消除威脅人身安全的隱患，減少事故損失。（三）先人后己，乘客優(yōu)先：發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)首先組織乘客脫離危險(xiǎn)區(qū)域，組織乘客疏散，幫助乘客自救，互救。減少傷亡，絕不能置乘客安全于不顧而自己先逃生。二、臨危應(yīng)急處置措施。（一）制動(dòng)失效：(1）.汽車(chē)行駛中，特別在下長(zhǎng)坡時(shí)，往往由于制動(dòng)管路破裂或制動(dòng)液，氣壓不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈，失效現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅，遇此采取的正確措施是：1.握穩(wěn)方向盤(pán)，控制車(chē)輛方向，設(shè)法避開(kāi)交通復(fù)雜人員較多的地方；2.使用駐車(chē)制動(dòng)，搶掛低速檔控制車(chē)速（2）腳制動(dòng)失靈車(chē)速未控制住時(shí)，可逐漸拉緊手制動(dòng)操縱桿，逐步控制車(chē)速。拉手制動(dòng)時(shí)不可一次緊拉不放。以免將駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)“抱死”損壞，喪失全部制動(dòng)能力。（3）.車(chē)輛制動(dòng)失靈處置過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)道路地形和道路條件，特別是手制動(dòng)也失靈的情況下，還可以選擇搶檔的辦法，從高速檔降到低速檔，利用變速器速比的突然增大，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用加大，控制車(chē)速。搶檔時(shí)，要注意輕抬離合器，防止將離合器打壞。合理選擇障礙物，超常規(guī)停車(chē)，車(chē)速得到控制后，充分利用當(dāng)時(shí)的道路條件和地形地貌，選擇能夠減速或停車(chē)的障礙物，或選擇上坡、巖壁、道路邊溝迫使車(chē)輛降速停車(chē)。有緊急停車(chē)道的地方選擇緊急停車(chē)道停車(chē)。在坡道上停車(chē)后要將排擋掛在低速檔位置上，拉緊駐車(chē)制動(dòng)，墊好三角木。防止倒退溜滑，出現(xiàn)二次險(xiǎn)情。（二）轉(zhuǎn)向失靈：汽車(chē)行駛中，由于橫直拉桿球頭脫落，或者轉(zhuǎn)向桿斷裂等原因，車(chē)輛突然轉(zhuǎn)向失靈。應(yīng)按照下列方法步驟采取措施：1.緩踩剎車(chē)，緩慢停車(chē)。緩壓制動(dòng)踏板，輕拉手制動(dòng)操縱桿，使汽車(chē)輪胎受力不致劇烈變化而偏離直線(xiàn)狀態(tài)，緩慢平衡地停下來(lái)。車(chē)速較快時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾覆。2.當(dāng)汽車(chē)已經(jīng)偏離直線(xiàn)行駛方向時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)方式緩踩制動(dòng)踏板，使汽車(chē)減速，縮短停車(chē)距離，減輕撞擊力度，同時(shí)將危險(xiǎn)信號(hào)傳遞出去，提醒其他車(chē)輛注意避讓。（三）車(chē)輛側(cè)滑（1）.汽車(chē)在泥濘、濕滑路面上緊急制動(dòng)或猛打方向時(shí)，車(chē)輛易產(chǎn)生側(cè)滑、方向失控的現(xiàn)象，發(fā)生此類(lèi)情況可采取以下措施：1.緊急制動(dòng)引起的側(cè)滑。制動(dòng)時(shí)引起汽車(chē)后部側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，并迅速向側(cè)滑方向修正方向盤(pán)，使汽車(chē)慢慢回到正常軌跡。回到正常軌跡后，輕踩剎車(chē)或緩慢拉手制動(dòng)，使車(chē)輛停下來(lái)或緩慢加油繼續(xù)行駛。2.猛打方向引起的側(cè)滑時(shí)，不要踩制動(dòng)踏板，而應(yīng)該按照防側(cè)滑的方法慢慢修正方向盤(pán)制止側(cè)滑。（2）.車(chē)輛側(cè)滑可能引起側(cè)翻，在遇到側(cè)翻時(shí)，駕駛員要雙手握牢方向盤(pán)，雙腳勾住踏板，背部緊靠座椅靠背，盡力穩(wěn)住身體，隨汽車(chē)一起側(cè)翻，并立刻通知乘客抓緊前方靠背，雙腳鉤住座椅腳架，背部緊靠椅背。隨車(chē)一起翻覆，避免在翻滾時(shí)受傷。（四）車(chē)輛燃燒（1）車(chē)輛在行駛途中因各種原因發(fā)生燃燒，應(yīng)采取的正確措施是：1.首先判明燃燒的部位，迅速將汽車(chē)開(kāi)到安全地段停車(chē)，避開(kāi)加油站、人員密集區(qū)、高壓線(xiàn)、易燃物、樹(shù)木等區(qū)域。停車(chē)時(shí)關(guān)掉電源（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）2.車(chē)廂內(nèi)著火，應(yīng)迅速停車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)，組織乘客緊急疏散下車(chē)。同時(shí)，駕駛員應(yīng)利用滅火器進(jìn)行撲救，壓住火勢(shì)。減少乘客受傷的危險(xiǎn)。如果車(chē)門(mén)打不開(kāi)，應(yīng)組織乘客打開(kāi)安全門(mén)或者用安全錘擊破車(chē)窗玻璃。讓乘客盡快從安全門(mén)或車(chē)窗逃生。3.發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)輪著火，不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，應(yīng)立即停車(chē)，關(guān)閉電源，打開(kāi)車(chē)門(mén)，快速疏散乘客。并利用滅火器進(jìn)行撲救，壓住火勢(shì)。如果火勢(shì)蔓延，車(chē)門(mén)打不開(kāi)，應(yīng)果斷組織乘客打開(kāi)安全門(mén)或者安全錘擊破車(chē)窗玻璃，讓乘客逃生。（2）.使用滅火器滅火時(shí)，應(yīng)用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部滅火。同時(shí)，也可以利用路邊的濕沙，濕土掩蓋滅火。（3）.在疏散乘客時(shí)要逆風(fēng)方向躲避。當(dāng)火焰逼近自己無(wú)法躲避時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)裸露的皮膚，不要張嘴呼吸或高聲呼喊。以防止煙火烙傷上呼吸道。用衣物包住身體猛壓火焰，沖出一條生路。（五）車(chē)輛碰撞:車(chē)輛碰撞是常見(jiàn)的道路交通事故，為減少碰撞事故損害，駕駛員要盡力減少損失，不可避免時(shí)應(yīng)如下操作：1.迎面碰撞，當(dāng)有可能遭遇對(duì)方車(chē)輛碰擊時(shí)，要注意觀察對(duì)方來(lái)車(chē)的方向和部位，在確保自身車(chē)輛安全的前提下，將車(chē)輛停止，避免碰撞，或利用方向躲避碰撞。并招呼乘客離開(kāi)可能撞擊的部位，減少損害。若車(chē)輛正面遭遇到碰撞，撞擊部位接近駕駛員座位或撞擊力相當(dāng)大時(shí)，駕駛員則應(yīng)毫不猶豫地抬起雙腿，雙手放棄方向盤(pán)，抓緊轉(zhuǎn)向杠，身體側(cè)臥于右側(cè)位上，避免身體被方向盤(pán)抵住受傷。同時(shí)提醒乘客抓緊座椅，身體緊靠椅背，防止碰撞反彈力受傷。2.追尾碰撞，由于兩車(chē)速度差的原因，容易發(fā)生后車(chē)碰撞前車(chē)車(chē)尾的事故，遇到這種險(xiǎn)情時(shí)，急向左打方向盤(pán)，避免正面撞擊前車(chē)尾部。并招呼前排乘客退到后排，緊靠座椅靠背，雙腿向前抵緊，使身體定位穩(wěn)定，雙手抓牢扶手或椅背，減少撞擊力對(duì)身體的沖擊。（六）車(chē)輛輪胎：（1）.發(fā)現(xiàn)前輪胎爆胎，駕駛員要雙手緊握方向盤(pán)，極力抵住方向盤(pán)的自行轉(zhuǎn)動(dòng)?？刂破?chē)順道路的方向行駛。緩踏制動(dòng)踏板盡快降低車(chē)速，搶掛低速檔，車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車(chē)停住。(2).發(fā)現(xiàn)后輪胎爆胎，盡力控制車(chē)輛方向，緩壓制動(dòng)踏板，逐步降低車(chē)速，將車(chē)輛停在路邊，停車(chē)時(shí)拉緊手自動(dòng)，掛低速檔位，在車(chē)后50——100米處設(shè)置警示標(biāo)志，（高速公路150米距離設(shè)置警示標(biāo)志）。（七）車(chē)輛突然熄火（1）行駛中，由于供油中斷或者斷電使發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)，應(yīng)采取的處置方法：1.利用慣性靠邊停車(chē)，立即打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，利用汽車(chē)慣性，操縱方向盤(pán)。使汽車(chē)慢慢駛向路邊停車(chē)。2.在靠邊的同時(shí)試圖再次啟動(dòng)，連續(xù)2-3次加速踏板扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若啟動(dòng)成功則不要繼續(xù)行駛，應(yīng)將車(chē)駛向路邊停車(chē)檢查，待查明原因，排除隱患后再繼續(xù)行駛。（2）.汽車(chē)在高速路上熄火停車(chē)，必須開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車(chē)后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，（夜間還應(yīng)開(kāi)啟示寬燈和尾燈）。將車(chē)上乘客轉(zhuǎn)移到安全地帶。三、事故發(fā)生后的應(yīng)急處置措施.（一）排除險(xiǎn)情：事故發(fā)生后，威脅乘客的安全因素并未完全消除時(shí)，還存在威脅乘客安全的危險(xiǎn)因素，駕駛員應(yīng)充分利用當(dāng)時(shí)的條件，想辦法排除險(xiǎn)情，防止擴(kuò)大事故后果。在高速路上發(fā)生事故，立即組織乘客離開(kāi)車(chē)輛及公路，到護(hù)欄以外的安全地帶等候救援。（二）及時(shí)報(bào)告：道路交通事故發(fā)生后，駕駛員在搶救傷員的同時(shí)，爭(zhēng)取時(shí)間向公安交通管理部門(mén)（122，110）和本單位的安全部門(mén)報(bào)告。以便有關(guān)部門(mén)組織力量及時(shí)趕赴事故發(fā)生地實(shí)施救援，報(bào)告事故時(shí)，一定要講清楚事故發(fā)生的具體地點(diǎn)，車(chē)型，車(chē)載人數(shù)，及現(xiàn)場(chǎng)造成的損害后果。（三）疏散乘客：.“時(shí)間就是生命”，客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生事故后，特別是還可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)或遭遇塌方、泥石流等險(xiǎn)情，疏散乘客是客車(chē)駕駛員最重要的任務(wù)。及時(shí)把乘客轉(zhuǎn)移疏散到安全地帶，防止二次事故發(fā)生。（四）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)是駕駛員的義務(wù)，如因搶救傷員或避險(xiǎn)緊急情況需要搬動(dòng)和移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)做好標(biāo)記，不得故意破壞和偽造事故現(xiàn)場(chǎng)。

附件二道路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)公路交通標(biāo)志：是用圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車(chē)方向以保證道路暢通與行車(chē)安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切專(zhuān)用公路，具有法令的性質(zhì)，車(chē)輛、行人都必須遵守。公路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志中有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志四種。公路標(biāo)志的形狀、顏色、尺寸、圖案種類(lèi)和設(shè)置地點(diǎn)均按現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768）的規(guī)定執(zhí)行。所有的交通標(biāo)志應(yīng)做到位置適當(dāng)、準(zhǔn)確、完整、醒目和美觀。

警告標(biāo)志警告標(biāo)志是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種,用以警告駕駛員注意前方路段存在危險(xiǎn)和必須采取的措施，如預(yù)告前方是道路交叉口、道路轉(zhuǎn)彎、鐵路道口、可能落石路段等。十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉Y形交叉環(huán)形交叉向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路上陡坡下陡坡兩側(cè)變窄右側(cè)變窄左側(cè)變窄窄橋雙向交通注意行人注意兒童注意牲畜注意信號(hào)燈注意落石注意落石注意橫風(fēng)易滑傍山險(xiǎn)路傍山險(xiǎn)路堤壩路堤壩路村莊隧道渡口駝峰橋路面不平過(guò)水路面有人看守鐵路道口無(wú)人看守鐵路道口注意非機(jī)動(dòng)車(chē)事故易發(fā)路段慢行左右繞行左側(cè)繞行右側(cè)繞行施工注意危險(xiǎn)斜杠符號(hào)斜杠符號(hào)斜杠符號(hào)

叉形符號(hào)

禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種,對(duì)車(chē)輛加以禁止或限制的標(biāo)志，如禁止通行、禁止停車(chē)、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止鳴喇叭、限制速度、限制重量等。禁止通行禁止駛?cè)虢箼C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢馆d貨汽車(chē)駛?cè)虢谷啓C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢勾笮涂蛙?chē)駛?cè)虢剐⌒涂蛙?chē)駛?cè)虢蛊?chē)拖、掛車(chē)駛?cè)虢雇侠瓩C(jī)駛?cè)虢罐r(nóng)用車(chē)駛?cè)虢苟喣ν熊?chē)駛?cè)虢鼓硟煞N車(chē)駛?cè)虢狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入禁止畜力車(chē)進(jìn)入禁止人力貨運(yùn)三輪車(chē)進(jìn)入禁止人力客運(yùn)三輪車(chē)進(jìn)入禁止人力車(chē)進(jìn)入禁止騎自行車(chē)下坡禁止騎自行車(chē)上坡禁止行人進(jìn)入禁止向左轉(zhuǎn)彎禁止向右轉(zhuǎn)彎禁止直行禁止向左向右轉(zhuǎn)彎禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎禁止掉頭禁止超車(chē)解除禁止超車(chē)禁止車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)停放禁止鳴喇叭限制寬度限制高度限制質(zhì)量限制軸重限制速度解除限制速度停車(chē)檢查停車(chē)讓行減速讓行會(huì)車(chē)讓行禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)物品車(chē)輛駛?cè)霕?biāo)志

指示標(biāo)志指示標(biāo)志是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種,用以指示車(chē)輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。直行向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎向左和向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛立交直行和左轉(zhuǎn)彎行駛立交直行和右轉(zhuǎn)彎行駛環(huán)島行駛步行鳴喇叭最低限速單行路向左或向右單行路

直行干路先行會(huì)車(chē)先行人行橫道右轉(zhuǎn)車(chē)道直行車(chē)道直行和有轉(zhuǎn)合用車(chē)道分向行駛車(chē)道公交線(xiàn)路專(zhuān)用車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)行駛機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道允許掉頭指路標(biāo)志指路標(biāo)志是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種,用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出入口、著名地點(diǎn)所在等。地名著名地點(diǎn)行政區(qū)劃分界道路管理分界國(guó)道編號(hào)省道編號(hào)縣道編號(hào)行駛方向行駛方向行駛方向行駛方向行駛方向行駛方向行駛方向行駛方向互通式立交交叉路口預(yù)告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口環(huán)形交叉路口環(huán)形交叉路口交叉路口預(yù)告互通式立交互通式立交互通式立交分岔處地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)避車(chē)道人行天橋

人行地下通道繞行標(biāo)志繞行標(biāo)志繞行標(biāo)志此路不通殘疾人專(zhuān)用設(shè)施輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志之下，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志，分表示時(shí)間、車(chē)輛種類(lèi)、區(qū)域或距離、警告、禁令理由等類(lèi)型。時(shí)間范圍時(shí)間范圍除公共汽車(chē)外機(jī)動(dòng)車(chē)貸車(chē)貨車(chē)、拖拉機(jī)向前200M向左100M向左、向右各50M向右100M某區(qū)域內(nèi)學(xué)校海關(guān)事故坍方組合高速公路指路標(biāo)志高速公路指路標(biāo)志是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種,用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出入口、著名地點(diǎn)所在等。路25a入口預(yù)告路26a入口預(yù)告路27b入口預(yù)告路29起點(diǎn)路32終點(diǎn)路34出口編號(hào)預(yù)告路35c出口預(yù)告路36b出口預(yù)告路37b地點(diǎn)方向路38b地點(diǎn)方向路38e地點(diǎn)方向路40地點(diǎn)距離路43緊急電話(huà)路46緊急停車(chē)帶路47c服務(wù)區(qū)預(yù)告路48b停車(chē)區(qū)預(yù)告路49b停車(chē)區(qū)預(yù)告路51a爬坡車(chē)道路51d爬坡車(chē)道路52c車(chē)距確認(rèn)路53a道路交通信息路54里程牌路56b分流路58基本單元基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線(xiàn)間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線(xiàn)切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線(xiàn)性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專(zhuān)用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究\t"_blank