國家電投珠海橫琴綜合能源項目介紹資料課件

珠海橫琴綜合智慧能源項目介紹0.01

橫琴新區(qū)概況

橫琴島距澳門機場3公里，距珠海機場約8公里，距香港41海里，距離華南樞紐港珠海港也只有50分鐘車程，已形成較為完善的陸?？战煌w系。橫琴島地理概況橫琴島是珠海市第一大島，位于珠海市南部，和澳門之間由蓮花大橋連接，最近處相距約有200米。全島面積86平方公里，是澳門面積的三倍，目前人口約為6943人。

橫琴島地理位置圖0.02

規(guī)劃發(fā)展目標“經(jīng)過十到十五年的努力，把橫琴建設(shè)成為連通港澳、區(qū)域共建的“開放島”；經(jīng)濟繁榮、宜居宜業(yè)的“活力島”；知識密集、信息發(fā)達的“智能島”；資源節(jié)約、環(huán)境友好的“生態(tài)島”。橫琴新區(qū)規(guī)劃圖0.03片區(qū)功能布局規(guī)劃

新區(qū)規(guī)劃“三片、十區(qū)”：——商務(wù)服務(wù)片（口岸服務(wù)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、國際居住社區(qū)）——休閑旅游片（休閑度假區(qū)、生態(tài)景觀區(qū)）——科教研發(fā)片（教學區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、文化創(chuàng)意區(qū)、科技研發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）0.04業(yè)主單位情況介紹國家電投珠海能源發(fā)展有限公司：珠海橫琴能源發(fā)展有限公司成立于2015年9月6日，由國家電投集團廣東電力有限公司與珠海大橫琴股份有限公司合資組建，負責橫琴區(qū)域供冷、供熱、購售電等項目的開發(fā)、建設(shè)和運營。公司注冊資金為3億元人民幣，股東出資分別為55%和45%。珠海大橫琴股份有限公司是橫琴新區(qū)國有獨資公司珠海大橫琴集團有限公司的全資子公司，是一家集土地一級開發(fā)、工程建設(shè)管理、旅游資源運營、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、海綿城市建設(shè)等業(yè)務(wù)的多元化集團企業(yè)，承建項目包括：橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（BT）項目、橫琴新區(qū)綜合開發(fā)項目、土地一級開發(fā)項目、馬騮洲交通隧道工程等一批省、市、區(qū)重點項目。（大橫琴模式）

0.05能源梯級利用模式0.06能源梯級利用模式0.07橫琴多聯(lián)供能源站項目

橫琴多聯(lián)供能源站是橫琴新區(qū)基礎(chǔ)配套項目，由電站、蒸汽熱網(wǎng)、能源站及配套管網(wǎng)組成。0.08

橫琴新區(qū)共劃分5個供冷區(qū)，計劃建設(shè)9個能源站，規(guī)劃供冷面積為1500萬平方米，總裝機規(guī)模45萬冷噸。每個冷站的服務(wù)范圍約1.5公里的，區(qū)域供冷供熱系統(tǒng)建設(shè)講配合橫琴新區(qū)的建設(shè)分期進行。

能源站建設(shè)規(guī)劃0.09能源站建設(shè)進度2016年5月首次3號供冷站進行供冷2017年5月1號臨時能源站調(diào)試供冷2017年9月7號臨時能源站調(diào)試供冷計劃2018年7月1號能源站開始供冷計劃2018年10月7號能源站開始供冷計劃2018年10月10號臨時冷站開始供冷0.010橫琴1號能源站設(shè)計設(shè)計日(工作日)總冷負荷：約46466RT(約163421kW)設(shè)計日(休息日)總冷負荷：約17445RT(約61353kW)尖峰供冷能力：約146500kW(41655RT)蓄冰量：約76440RT.h(約268839kW.h)制冷站冷凍水供回水溫度：3/12℃冷卻水供回水溫度：32/37℃0.011橫琴1號供冷站設(shè)計一期制冷總裝機冷負荷為56624kW(16100RT)，遠期為105018kW(29860RT)0.012橫琴1號能源站設(shè)計原則

制冷方案按照蒸汽吸收式機組加電制冷加常規(guī)冰蓄冷考慮，并將蒸汽吸收式機組作為遠期設(shè)備。

利用珠海地區(qū)峰谷電價差采用冰蓄冷系統(tǒng)，雙工況冷水機組與冰蓄冷系統(tǒng)串聯(lián)，夜間谷電價時期進行蓄冰；吸收式主機位于上游，利于降低冷水機組能耗；融冰系統(tǒng)位于雙工況機組下游，可以將冷凍水供水溫度盡量拉低，以增大供回水溫差，減少輸送水量及能耗，同時降低雙工況機組的能耗；取消融冰板換，在低負荷期間采用融冰直供系統(tǒng)，從而提高整個系統(tǒng)的運行效率，同時在外網(wǎng)進入冰池管道上安裝氣動閥以及電動蝶閥，保證系統(tǒng)安全性。此外，考慮到第一供冷站范圍內(nèi)酒店、商務(wù)的夜間低負荷需求，設(shè)機載電制冷機組，同時單獨設(shè)機載二級水泵，利于降低運行能耗。0.013橫琴1號能源站裝機方案

設(shè)置一個中央制冷系統(tǒng)，分兩期安裝。一期安裝6臺空調(diào)工況制冷量為8441KW(2400RT)/制冰工況為5487KW(1560RT)的離心式雙工況冷水機組,1臺制冷量為3517KW(1000RT)以及1臺制冷量為2462KW(700RT)離心式冷水機組作為機載，滿足管網(wǎng)的大溫差（3～12℃）供水要求。二期安裝1臺空調(diào)工況制冷量為8441KW(2400RT)/制冰工況為5487KW(1560RT)的離心式雙工況冷水機組,3臺制冷量為8441KW(2400RT)的蒸汽吸收式冷水機組，2臺制冷量為7034KW(2000RT)的蒸汽吸收式冷水機組以及1臺制冷量為3517KW(1000RT)離心式冷水機組作為機載。0.014橫琴1號能源站裝機方案工況一：機載冷水機組供冷（蒸汽吸收式冷水機組于上游，離心式冷水機組于下游），雙工況主機蓄冰。工況二：冰槽融冰供冷。工況三：機載冷水機組供冷（蒸汽吸收式冷水機組于上游，離心式冷水機組于下游），冰槽融冰供冷。工況四：機載冷水機組供冷，蒸汽吸收式冷水機組聯(lián)合雙工況機組供冷（蒸汽吸收式冷水機組于上游，雙工況機組于下游）。工況五：機載冷水機組供冷，蒸汽吸收式冷水機組聯(lián)合雙工況機組供冷（蒸汽吸收式冷水機組于上游，雙工況機組于下游），雙工況機組聯(lián)合融冰供冷（雙工況機組于上游，融冰于下游），融冰直供聯(lián)合供冷。工況六：蒸汽吸收式冷水機組與融冰聯(lián)合供冷。當處于非設(shè)計日、部分負荷狀況時，為了保證一定的蒸汽用量，采用蒸汽吸收式機組上游，融冰下游的供冷方式。0.015橫琴1號能源站供熱方案

利用燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)供機組抽汽，可以向周邊用戶提供滿足用戶