2021-2022學(xué)年河南省三門(mén)峽市靈寶華苑中學(xué)高一物理期末試卷含解析

2021-2022學(xué)年河南省三門(mén)峽市靈寶華苑中學(xué)高一物理期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.在同一點(diǎn)O拋出的三個(gè)物體，做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，則三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度vA、vB、vC的關(guān)系和三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tA、tB、tC的關(guān)系分別是

A．vA＞vB＞vC，tA＞tB＞tCB．vA=vB=vC，tA=tB=tCC．vA＜vB＜vC，tA＞tB＞tCD．vA＞vB＞vC，tA＜tB＜tC參考答案：C2.(單選)下列物體中，不能看做質(zhì)點(diǎn)的是（

）A．計(jì)算火車(chē)從北京開(kāi)往上海的運(yùn)行時(shí)間B．研究航天飛機(jī)相對(duì)地球飛行的周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)C．正在比賽的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員D．研究地球公轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)的地球參考答案：C3.（多選）如圖所示，半徑為L(zhǎng)的圓管軌道（圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑）豎直放置，管內(nèi)壁光滑，管內(nèi)有一個(gè)小球（小球直徑略小于管內(nèi)徑）可沿管轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v，則：A．v的最小值為

B．v若增大，球所需的向心力也增大C．當(dāng)v由逐漸減小時(shí)，軌道對(duì)球的彈力也減小D．當(dāng)v由逐漸增大時(shí)，軌道對(duì)球的彈力也增大參考答案：BD4.（多選題）A、B兩物體在同一直線(xiàn)上從某點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度圖象如圖中的A、B所示，則由圖可知，在0﹣t2時(shí)間內(nèi)（）A．A、B運(yùn)動(dòng)始終同向，B比A運(yùn)動(dòng)的快B．在t1時(shí)刻B運(yùn)動(dòng)方向改變C．A、B的加速度始終同向，B比A的加速度大D．在t2時(shí)刻，A、B的速度相同，加速度也相同參考答案：BC【考點(diǎn)】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．【分析】由速度﹣時(shí)間圖象讀出：在t1時(shí)刻前B運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)方向，t1時(shí)刻后運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍趖1時(shí)刻前，A、B速度方向相反，t1時(shí)刻后速度方向相同．根據(jù)斜率大小比較加速度的大?。趖2時(shí)刻，A、B的速度相同，加速度不同．【解答】解：A、B、在t1時(shí)刻前B沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，A沿正方向運(yùn)動(dòng)，兩者運(yùn)動(dòng)方向相反；t1時(shí)刻后都沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相同．在t1時(shí)刻B運(yùn)動(dòng)方向改變．故A錯(cuò)誤，B正確．C、A、B圖線(xiàn)的斜率均為正值，加速度均為正方向，兩者加速度方向相同，而且B圖線(xiàn)斜率大，B比A的加速度大．故C正確．D、在t2時(shí)刻，A、B的速度相同，加速度不同．故D錯(cuò)誤．故選：BC5.下列說(shuō)法中正確的是（

）

A．任何曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)都是變加速運(yùn)動(dòng)

B．兩個(gè)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(速率不等)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．兩個(gè)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定不是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D．一個(gè)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.高速客車(chē)從服務(wù)區(qū)啟動(dòng)后做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)有乘客落下后立即剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程的時(shí)間t，行駛X，則此過(guò)程客車(chē)的平均速度為

，最大速度為

。參考答案：，7.某同學(xué)將質(zhì)量為0.50kg、靜止在地面上的足球踢出，足球上升的最大高度為10m，足球在最高點(diǎn)的速度大小為20m/s。忽略空氣阻力的作用，則這個(gè)過(guò)程中足球克服重力做功為

J，該同學(xué)對(duì)足球做的功為

J。（g取10m/s2）參考答案：8.如圖所示，一個(gè)大小為5N，與水平方向夾角37°的拉力F作用在小車(chē)上，小車(chē)沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小車(chē)受到的阻力大小為3N，方向水平向左。小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)的距離為2m的過(guò)程中，小車(chē)受到的各個(gè)力都沒(méi)有發(fā)生變化。求在此過(guò)程中：拉力F對(duì)小車(chē)做的功（取cos37°＝0.8）為_(kāi)____。小車(chē)克服阻力做的功為_(kāi)____。參考答案：8J

6J9.（4分）一物體在水平面內(nèi)沿半徑R=20cm的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線(xiàn)速度v=0.2m/s，那么，它的向心加速度為_(kāi)__

_m/s2，它的周期為_(kāi)_

__s。參考答案：0.2；2π=6.2810.做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)上的某人面前時(shí)速度為1m/s，車(chē)尾經(jīng)過(guò)此人面前時(shí)速度為7m/s，若此人站著一直未動(dòng)，則車(chē)身中部（中點(diǎn)）經(jīng)過(guò)此人面前時(shí)的速度是

.參考答案：5m/s以列車(chē)為參考系，則人以v0=1m/s的初速度向車(chē)尾做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到車(chē)尾時(shí)的速度vt=7m/s，設(shè)人的加速度為a，列車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng)，則vt2-v02=2aL,若到列車(chē)中部的速度為v,則v2-v02=2a×,解這兩個(gè)方程得：v=5m/s.11.重力為100N的木箱放在水平地板上，至少要用40N的水平推力，才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。木箱與地板間的最大靜摩擦力＝

N。木箱從原地移動(dòng)后，用38N的水平推力就可以使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)。則木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝

。參考答案：40，0.3812.（5分）以v0的初速豎直上拋的排球，落到拋出點(diǎn)時(shí)的速度減為，設(shè)排球所受空氣阻力大小恒定，則排球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，上升時(shí)間與下落時(shí)間之比為t1:t2＝＿＿＿＿＿，上升時(shí)的加速度與下落時(shí)的加速度大小之比a1:a2＝＿＿＿＿＿＿。參考答案：3:4，16:913.在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①把紙帶的一端固定在小車(chē)的后面，另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②改變木板的傾角，以重力的一個(gè)分力平衡小車(chē)及紙帶受到的摩擦力③用細(xì)線(xiàn)將木板上的小車(chē)通過(guò)一個(gè)定滑輪與懸吊的砂桶相連④接通電源，放開(kāi)小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，測(cè)出x、x1、x2(如圖乙所示)，查得打點(diǎn)周期為T(mén).（1）判斷重力的一個(gè)分力是否已與小車(chē)及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是_____________；（2）本實(shí)驗(yàn)還需直接測(cè)量的物理量是：__________________。(并用相應(yīng)的符號(hào)表示)參考答案：三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s，其中S1=7.05cm、S2=7.68cm。⑴打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄

的儀器，使用的是

電源（填“交流”或“直流”）。⑵則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是_______m/s2．

參考答案：時(shí)間，交流

0.7365

0.6315.11在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻在空中所通過(guò)的位置，實(shí)驗(yàn)用了如圖所示的裝置，先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平整的木板表面釘上白紙和復(fù)寫(xiě)紙。將該木板豎直于水平地面上，使小球從斜槽上緊靠擋板由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板遠(yuǎn)離槽口平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡B;又將木板遠(yuǎn)離槽口平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡C。①實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。②為什么每次都要使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放？答：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。③根據(jù)以上圖中所給的物理量來(lái)求得小球初速度的表達(dá)式為=＿＿＿＿＿＿＿＿。參考答案：）①實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽＿末端切線(xiàn)水平＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。②為什么每次都要使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放？答：＿＿保證每次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小相等＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。③根據(jù)以上圖中所給的物理量來(lái)求得小球初速度的表達(dá)式為=＿＿＿＿＿。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.質(zhì)量m=0.1kg的金屬小球從距水平面h=1.8m的光滑斜面上由靜止開(kāi)始釋放，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)無(wú)能量損耗，水平面AB粗糙，與半徑為R=0.4m的光滑的半圓形軌道BCD相切于B點(diǎn)，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)，D為軌道的最高點(diǎn)，小球恰能通過(guò)最高點(diǎn)D，（g=10m/s2）．求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度大小；（2）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦阻力所做的功．參考答案：（1）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度大小為6m/s；（2）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦阻力所做的功為0.8J．解：（1）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度為vA，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得：解得：m/s=6m/s，（2）小球經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度為vD，則：解得：=2m/s．

小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦力做功為Wf，則有：代入數(shù)據(jù)解得：Wf=0.8J答：（1）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度大小為6m/s；（2）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦阻力所做的功為0.8J．17.如圖所示，粗糙的水平面與豎直平面內(nèi)的光滑彎曲軌道在點(diǎn)吻接。一小物塊從上的點(diǎn)以初速出發(fā)向點(diǎn)滑行，長(zhǎng)為，物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)，求：⑴小物塊滑到點(diǎn)時(shí)的速度多大？⑵小物塊沿彎曲軌道上滑最高距水平面有多大高度？（取）參考答案：（2）小球沿光滑曲面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，設(shè)到達(dá)的最大高度為H，則有：

，（2分）解得：18.我國(guó)探月工程實(shí)施“繞”“落”“回”的發(fā)展戰(zhàn)略?！袄@”即環(huán)繞月球進(jìn)行月表探測(cè)；“落”是著月探測(cè)；“回”是在月球表面著陸，并采樣返回。第一步“繞”已于2007年11月17日成功實(shí)現(xiàn)，“嫦娥一號(hào)”成功實(shí)施第三次近月制動(dòng)，進(jìn)入周期為T(mén)圓形越極軌道。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的該圓形越極軌道將是嫦娥一號(hào)的最終工作軌道，這條軌道距離月球表面為h0，經(jīng)過(guò)月球的南北極上空。已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力恒量G（1）求