2023年駕駛員年終工作總結三篇

2023年駕駛員年終工作總結三篇駕駛員年終工作總結篇1

為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車平安事故的教訓。我中心校根據各級政府及相關部門的文件要求切實做好各項工作，仔細開展校內交通平安檢查、校車平安隱患排查、交通平安教化和宣揚工作，結合我中心校實際狀況工作總結如下：

1.仔細學習、領悟精神

仔細學習自治區(qū)教化廳《轉發(fā)教化部關于做好冬季有關工作及開展學校交通平安檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)文件精神。仔細學習《柳教平穩(wěn)字〔20xx〕66號關于轉發(fā)自治區(qū)教化廳的通知》、《柳教平穩(wěn)字〔20xx〕67號關于加強校車平安管理確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教平穩(wěn)[20xx]77號關于轉發(fā)上級有關學校平安工作的緊急通知》、《關于張貼校車管理標語的通知》、《柳教平穩(wěn)字〔20xx〕68號關于印發(fā)的通知》、《柳教平穩(wěn)字〔20xx〕69號關于開展柳州市中小學校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知后，我中心校馬上開了個緊急工作會，由我中心校校長XXX主持，參加人員有平穩(wěn)辦主任XXX、平穩(wěn)辦副主任XXX和平穩(wěn)辦干事XXX。會議確立了快、全、久的工作精神?？炀褪邱R上執(zhí)行，全就是檢查要力爭全面，久就是這項工作要許久地做下去。

2.落實責任、加強檢查

落實平安生產責任制，各校校長為第一責任人，并要做到檢查與整改相結合，檢查與專項整治相結合，堅持邊檢查邊整改，檢查促整改，以整改推動校內平安、和諧環(huán)境的良性發(fā)展，切實維教化系統(tǒng)平安穩(wěn)定的良好形象。發(fā)動所屬各校、園自查后，中心校再督查、復查;重點檢查、排查了各校校車狀況、學校周邊交通設施狀況、學生乘車上下學狀況。

從“11.16”校車平安事故以來，我中心校主要做了以下工作：11月17日平穩(wěn)辦副主任盧開成和辦事員XXX協作縣交警隊深化XXX小學、XXX小學進行交通平安教化。

11月18日派平穩(wěn)辦副主任XXX到縣交警隊參與交通平安會議。

11月19日平穩(wěn)辦辦事員XXX陪伴教化局平穩(wěn)辦檢查組到XXX進行平安檢查。

11月21日中心校長XXX、中心校平穩(wěn)辦主任XXX和辦事員XXX到XXX進行平安檢查，重點排查了兩幼兒園的校車。

11月22日中心校長XXX、中心校平穩(wěn)辦主任XXX和辦事員XXX到XXX進行平安檢查，讓這四所學校簽了《校車交通平安管理責任書》，并讓各校按《關于張貼校車管理標語的通知》精神，做好用標語橫幅的宣揚工作。

11月23日辦事員XXX到XXX進行平安檢查和校車、司機等相關的排查。

11月24日辦事員XXX到XXX進行平安檢查，讓這五所校、園簽了《校車交通平安管理責任書》，并重點檢查了交通平安標語橫幅的宣揚工作進展。

3.無力解決、匯報上級

我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通平安隱患如下：①XXX校門外或路口馬路段沒有減速帶。

②XXX學生返校、回家乘坐超載車。

4.加強教化、增加意識

要求各校接著對師生平安防范教化，學校實行每周一大講，每天一小講的方式，提高師生的防范意識。特殊是增加啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通平安意識，要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規(guī)，千吩咐萬叮囑不要超員、開慢點、平安第一。要求XXX在每個周五都要對師生進生交通平安的教化，把交通平安行為規(guī)范。要求其他沒有住宿生的學校也要對常常性地對師生進行平安教化。

5.家校聯合、擴大戰(zhàn)果

要求學校與家庭聯合教化。讓各學生家長學習《學校交通平安告家長書》，并讓各校收好各家長的回執(zhí)，做好相關的`存檔工作。加大家校在平安方面的溝通與合作，擴高校校的管理面，增加家長對子弟的平安管理，如有學生未到校，要在第一時間內聯系家長，共同追蹤學生的去向，做到人人管平安，個個來防范。教化并要求家長協作不讓學生騎自行車上學和回家，對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速馬路攔車，由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通平安檢查及校車平安管理的工作匯報，由于平常交通平安工作落實到位，加上近期的重點檢查、防范和教化，所轄各學?，F均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方，望上級能盡快幫助解決。

駕駛員年終工作總結篇2

我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。假如腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當中的鳳尾，因為這是個服侍人的活計，聽別人的差遣；押運員則是體力勞動者當中的雞頭，因為可以干脆跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風光。

我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點就是能適應一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就肯定能干好。我對我的黨性、原則、良心還是特別有自信的。在這里我要萬分地感謝交行的黨組織及交行的領導人，感謝你們的關切照看，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的費盡心機、細心支配、知人善用，讓我有了一個特別適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

你們知道，以我以往的早七點晚六點的工作經驗，安安分分醇厚做人、用心干活的良好表現及黨性、覺悟還有我的工作實力肯定能在押運這個工作崗位上干出一番成果來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻。這正是始終代表著先進生產力發(fā)展的要求的詳細體現；你們知人善用、充分信任同志、信任下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進的思想及工作理念正是始終代表著先進文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴峻的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我支配到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以熬煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活支配妥當。這不正是始終代表著廣闊人民群眾的最根本利益嗎？在我一個小小員工的工作支配上就能充分體現了xxxx的詳細要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、心悅誠服、七竅升煙了，交行的黨組織真是太宏大了，交行的領導人真是英明白。

對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現共產主義多做貢獻，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領導的關愛，無愧于人民。

這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學習。

古人云：人生不學習，唯剩肉和皮。我以為學習者精英人才，不學者酒囊飯袋。以前我不注意業(yè)務學習，所以現在沒有更大的進步，想做什么都不合格。相反有些愛學習的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平常在跟領導及營銷員一起工作的時候注意業(yè)務學習，雖然沒有干脆接觸業(yè)務，但是他能專心看、細心學，也就漸漸的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒望見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參與車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的`駕駛事業(yè)矢志不渝，仍舊刻苦鉆研駕駛技能，還每天向領導匯報學習成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結果，最終得償所愿，又重新當了一名駕駛員。這些都充分說明白學習的重要性，而他們正是我要虛心學習的好榜樣。

其次，要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責任事故，現在只想到錢箱現金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿足，同事滿足，還更要讓領導滿足。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干舍命干是不行的。

最終，要保持平常心，留意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領導的精力，組織還要來關切你，你想領導工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領導同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平常的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，望見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累閱歷教訓，這其實很危急，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補牢未為晚也，我決心訂正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

駕駛員年終工作總結篇3

回顧我這一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了不足，力求仔細總結一年的工作，使將來做得更好。一年來，在公司領導的關切支持和正確領導下，我立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，嚴格根據交通部門的各項要求，仔細學習各項交通規(guī)則，嚴格遵守道路交通管理條例和有關規(guī)定，聽從交通管理機關的教化和管理，較好地完成了本職工作?，F將我本年度的思想、工作總結如下：

一、努力學習，不斷提高自身素養(yǎng)

學習是一個人不斷提高業(yè)務水平和工作實力的源泉，一是仔細學習公司的各項規(guī)章制度和管理方法，并主動參與公司組織的各項學習溝通；二是學習業(yè)務學問。針對自己的工作實際，仔細學習車輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關政策，增加自己對工作的適應實力，提高自己做好工作的本事。

二、平安駕駛，立足本職干好工作

自已做為一名專職班車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，留意平安，車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外。平常總有一種責任感和平安感，在工作中始終保持一個醒悟的頭腦，雖然駕駛員的`工作很單調，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時到處想到平安，工作中做好服務，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過彎道和險道時，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和保障車內人員平安。

愛惜車輛，勤儉節(jié)約。在車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質量、比價格，到公司指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低公司車輛修理費用，保證完成出車任務，全年平安行駛5萬多公里。

平常能夠保持車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特別，所以干一行愛一行，對外樹立公司的形象，文明做人，醇厚辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

回想20xx年的工作狀況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想相識還有待進一步提高。再有就是自己平常特性比較強，說話有時不太留意措辭，可能會給同志們帶來了一些情感方面