座地鐵車站工程初步設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審匯報(bào)二四

青島市地鐵4號(hào)線錯(cuò)埠嶺站初步設(shè)計(jì)匯報(bào)2016年8月青島匯報(bào)目錄1、站位2、周邊環(huán)境3、現(xiàn)狀交通站址環(huán)境一錯(cuò)埠嶺站青島地鐵4號(hào)線共設(shè)置22座車站，錯(cuò)埠嶺站為全線第9座車站。站址環(huán)境一車站位于南京路與遼陽西路交叉口右側(cè)，車站主體沿遼陽西路東西方向布置。前一個(gè)站為鞍山路站,站間距1311m，后一個(gè)站為福州路站,站間距809m。站址環(huán)境一1.站位M4M3錯(cuò)埠嶺站福州路站鞍山路站錯(cuò)埠嶺站為13m站臺(tái)暗挖車站，車站全長(zhǎng)226.5m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為23.5m，拱頂埋深9.5m~14m。車站小里程端接盾構(gòu)法區(qū)間，大里程端接礦山法區(qū)間，本站為TBM二襯過站。

車站設(shè)置3組風(fēng)亭，四個(gè)出入口（A、B號(hào)出入口和2個(gè)安全出入口），一個(gè)廳廳換乘通道和一個(gè)臺(tái)臺(tái)換乘通道。站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境4號(hào)線錯(cuò)埠嶺站3號(hào)線錯(cuò)埠嶺站A號(hào)出入口B號(hào)出入口廳廳換乘通道1號(hào)風(fēng)亭組3號(hào)風(fēng)亭組2號(hào)風(fēng)亭組安全出入口新業(yè)廣場(chǎng)遼陽西路芙蓉花園臺(tái)臺(tái)換乘通道中廣宜景灣南京路北安全出入口站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位北側(cè)-新業(yè)廣場(chǎng)站位南側(cè)-芙蓉花園站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位南側(cè)-中廣宜景灣站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境3、地面交通遼陽西路紅線規(guī)劃寬度40~66m，目前寬度30~37m（或目前已實(shí)現(xiàn)規(guī)劃），南京路紅線規(guī)劃寬35m，目前寬度7.5~12m（或目前已實(shí)現(xiàn)規(guī)劃）。站址環(huán)境一3.現(xiàn)狀交通遼陽西路40m南京路35m1、設(shè)計(jì)客流2、限制性構(gòu)筑物3、相鄰區(qū)間施工工法4、地形地貌設(shè)計(jì)邊界條件二

現(xiàn)狀站點(diǎn)以居住用地和商業(yè)地為主，用地屬性規(guī)劃與現(xiàn)狀基本一致。西北象限為東泰花園小區(qū)，東南象限為芙蓉花園小區(qū)，均為多層住宅，西南象限內(nèi)為元鼎非金屬制品公司、第二石棉制品廠、青島紙箱廠及五幢散布的多層住宅。四個(gè)象限客流分布比較均衡。根據(jù)客流預(yù)測(cè)報(bào)告，

遠(yuǎn)期早高峰客流最大，設(shè)計(jì)客流為36442人/小時(shí)，遠(yuǎn)期換乘客流為20175人/小時(shí)、超高峰系數(shù)為1.36。

設(shè)計(jì)邊界條件二1.涉及客流500M范圍圖高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）

本站高峰系數(shù)取1.36車站遠(yuǎn)期早高峰設(shè)計(jì)客流量為（8641+5044+4968+8142）×1.36=36442（人/小時(shí)）車站遠(yuǎn)期早高峰換乘客流量為（7506+7328）×1.36=20175（人/小時(shí)）車站的設(shè)計(jì)換乘客流量占總客流量的：20175/36442=55.4%

上行方向錯(cuò)埠嶺站下行方向

上車下車斷面斷面上車下車初期49852995190821782428744794近期44503875243092244137684124遠(yuǎn)期86415044300492788149688142錯(cuò)埠嶺路站換乘方向初期近期遠(yuǎn)期全日早高峰全日早高峰全日早高峰M4-M3311815559302065403467367506M3-M4310685675297575377460487328遠(yuǎn)期早高峰換乘客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）周邊逗限制倡性構(gòu)偷筑物遼陽艱西路戲車站條主體談避開終橋樁拐，同脹時(shí)車站也暗挖扶要避開緩管線天遷改狂和交厭通導(dǎo)黎改。設(shè)計(jì)濃邊界斥條件二2.限制超性建幫構(gòu)筑哨物芙蓉磚花園東泰旅花園新業(yè)炕廣場(chǎng)山東野金河耽公司根據(jù)耀整體密工程鹿籌劃膏，鞍山勤路站~錯(cuò)埠焦嶺站盾區(qū)間采用TB盤M法施治工、足錯(cuò)埠求嶺站~福州發(fā)路站株區(qū)間紗均采疊用礦山法施油工；根據(jù)勇總體董工程供籌劃鄙，TB訂M在本脹站二烈襯完吸工后樂過站羽，站濫臺(tái)板刊和軌游頂風(fēng)儲(chǔ)道待TB哪M過站憶后施案作。設(shè)計(jì)稅邊界哪條件二3.相鄰魄區(qū)間集施工盟工法錯(cuò)埠即嶺站福州啊路站鞍山或路站車站胳所處地劑勢(shì)整身體變較化較免大，互西底鍵東高逢。所扛處地兔塊與構(gòu)道路誕有5.蛇6m左右同高差孝。設(shè)計(jì)夫邊界希條件二4.地形仇地貌25返.2侮46.耕4326落.9昂430準(zhǔn).928藍(lán).2尸627筋.6熔91、車萬站站悟位2、車圈站工蓋法3、其環(huán)他難薄點(diǎn)各單撕位根備據(jù)各付站情扛況對(duì)五各站率重難億點(diǎn)進(jìn)污行選哪擇確超定車站磁設(shè)計(jì)暴的重蓮點(diǎn)、鈔難點(diǎn)三根據(jù)鋼現(xiàn)狀股站址昌環(huán)境傲及周嚇邊規(guī)果劃情李況，販確定絞站位稅為沿尖遼陽陵西路亭路中腥設(shè)置寒，車站欺站位拆所處棉的交湊叉路農(nóng)口處始，東郵北象妥限為忽新業(yè)車廣場(chǎng)恥，西條北象獄限為的東泰瞇花園鵲小區(qū)點(diǎn)（多鏡層）池，東盜南象蒜限為核芙蓉賞花園款小區(qū)六（多使層）陶和中受廣宜芳景灣扯（在浙建高乞?qū)樱┠?；西償南象巧限?nèi)等為元慢鼎非偉金屬愿制品戒公司盾、第帖二石沸棉制洞品廠顯、青傍島紙盼箱廠關(guān)及五狀幢散貴布的百多層餅住宅品。車站余做設(shè)彩計(jì)重挪難點(diǎn)酸：1.與規(guī)較劃杭?jí)寻傲⒛劢粯虮赝诠肥┕淼你暦唤訂杻A題；2.地面汽的交良通調(diào)珍流；3.地下手管線外的遷游改。車站銳設(shè)計(jì)盡的重澆點(diǎn)、飄難點(diǎn)三1.車站病站位由于搏車站裂范圍售內(nèi)地漏質(zhì)較覆好，良具備賞暗挖碗條件戒，同貿(mào)時(shí)車謝站處控于下忠橋口春車流攔量較淋大交碌通，出交通括調(diào)流寶難度船大，拼所以叛車站煌采用尺暗挖統(tǒng)施工蛇。車站旋設(shè)計(jì)喜的重矮點(diǎn)、賠難點(diǎn)三2.車站鼓工法1、車秀站方選案12、車語站方愛案23、車邀站方籃案比始較表車站做方案治研究四重點(diǎn)番研究悅沿遼押陽西秘路規(guī)皮劃快娘速路膊與車位站的席關(guān)系袍，合劃理確鵝定車絕站站豬位。紛將地股鐵車判站與臨規(guī)劃者快速百路同沈期實(shí)挪施，貓車站添位于沾遼陽押西路澆北側(cè)抱。盡量際利用臺(tái)遼陽宿西路蓮杭鞍跨高架榆二期介規(guī)劃瓣橋的趴建設(shè)潛，將穩(wěn)車站1號(hào)風(fēng)真亭出透風(fēng)口吉及冷些卻塔逐布置輝在規(guī)授劃橋柄的下凳方，金減少榮占地賄。結(jié)忘合周樂邊現(xiàn)誰狀站瞇址環(huán)誼境，鑄合理糧布置圖出入益口，信均勻逆吸引志南北誕象限終的客峽流。車站澤方案快研究四1.車站擱方案1將車色站站令位沿阿遼陽罷西路博路中脾設(shè)置自，避萬開規(guī)悠劃快詞速路叼橋墩貢，減急小兩漏者之中間的升互相交影響課，使享規(guī)劃胸快速艘路的領(lǐng)實(shí)施悼更具穴靈活齊性。車站竹方案販研究四2.車站濾方案2車站丈方案掛研究四4.車站供方案析比較嶄表內(nèi)容車站方案一車站方案二1車站規(guī)模車站頂板覆土厚度（m）/軌面埋深（m）15.17/30.8115.5/27車站長(zhǎng)度/標(biāo)準(zhǔn)段寬度（m）225/21.7269.2/45.6車站主體建筑面積（m2）10296.1714452.3車站附屬建筑面積（m2）6831.14011.6車站總建筑面積（m2）17127.2718463.9車站杜方案噴研究四4.車站番方案鼠比較廢表內(nèi)容車站方案一車站方案二2站位及總平面布置站位的合理性設(shè)于遼陽西路偏北側(cè)（近新業(yè)廣場(chǎng)）路下，與3號(hào)線站位呈T型。站位合理。設(shè)在遼陽西路與南京路交叉口處，與3號(hào)線站位呈十型。站位合理。出入口、風(fēng)亭設(shè)置條件分析設(shè)置于道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)，少量侵入地塊，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)較好。設(shè)置于道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)，部分侵入地塊，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)較好。外部邊界條件及協(xié)調(diào)情況附屬部分占用綠化帶和部分道路紅線，需與規(guī)劃部門和相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)。規(guī)劃高架橋的設(shè)置需與規(guī)劃部門和相關(guān)設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)；附屬部分占用綠化帶需與規(guī)劃部門和相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)；內(nèi)容車站方案一車站方案二3工程措施施工方案及施工難度暗挖法施工，施工難度一般。暗挖法施工，施工難度大。施工工期土建38個(gè)月土建38個(gè)月施工場(chǎng)地布置條件利用三個(gè)風(fēng)井當(dāng)臨時(shí)施工豎井利用周邊拆遷空地及綠化帶施工交通疏解條件影響交通，需進(jìn)行交通調(diào)流影響交通，需進(jìn)行交通調(diào)流房屋拆遷無無4對(duì)相鄰區(qū)間及隧道的影響無無5綜合評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)車站受規(guī)劃橋橋樁影響較小，無拆遷，車站附屬占用道路紅線少，車站規(guī)模較小，造價(jià)低；車站客流吸引好，換乘距離短。缺點(diǎn)換乘距離較長(zhǎng)。受規(guī)劃高架橋制約，車站四個(gè)出入口需全設(shè)置，車站規(guī)模較大，造價(jià)高綜合比較推薦方案一車站稻方案?jìng)?cè)研究四4.車站她方案條比較屠表1、總通平面帖圖2、站屬?gòu)d層弦平面透圖3、站冬臺(tái)層煮平面壓圖4、縱辛剖面貨圖5、橫奇剖面廟圖6、換乘霧節(jié)點(diǎn)該平面活圖7、換乘容節(jié)點(diǎn)目剖面土圖車站單建筑部方案五本站橡車站馳總長(zhǎng)22暴6.露5m，線間蹄距16腿m，標(biāo)準(zhǔn)允段寬23免.5刃m。站骨中心各軌面默埋深女約30虎.8塔1m?？倳辰ㄖP面積岡為17聽12鳥7.她17m2，其邪中主質(zhì)體面傅積10羊29禁6.悠17m2，附搜屬面尿積68譽(yù)31流.1m2。車站弦共設(shè)杏置2個(gè)出溪入口賓、1個(gè)安栗全出贊口和3組風(fēng)雪亭：A出入俗口沿鑄遼陽智西路應(yīng)南側(cè)榜設(shè)置朝，位財(cái)于中荷廣宜竭景灣鳴門前佛的綠枯化帶和內(nèi)，逮與公逼交南宗京路舟站接薪駁，烘無障卡礙電跨梯結(jié)嚇合A出入鵝口設(shè)昌置；B出入盾口遼偉陽西只路北輪側(cè)設(shè)汁置，忌位于稍新業(yè)積廣場(chǎng)近前的輸綠化噸帶內(nèi)盯，預(yù)戲留與3號(hào)線乞的3號(hào)出員入口寬連接繼條件擋，可啦與公鐘交南殼京路罷站接矛駁；丙安全鞏出口液設(shè)于睬新業(yè)址廣場(chǎng)蠅象限徐內(nèi)的橋規(guī)劃田綠化鑼帶內(nèi)股。車滋站設(shè)鄭置3組風(fēng)哈亭，隔均為寇低矮謹(jǐn)風(fēng)亭詳：1號(hào)風(fēng)亭齊組和辰冷卻嫁塔位檢于規(guī)或劃橋齊正下凳方；2號(hào)風(fēng)有亭組喂設(shè)于軟在建棒高層晶中廣吳宜景蚊灣門魄前的怒規(guī)劃?rùn)诰G化健帶內(nèi)宇；3號(hào)活擦塞風(fēng)脾井（偉與車重站主伸體脫州開設(shè)刃置）它設(shè)在棉西南濾象限咽內(nèi)，借現(xiàn)狀換為已除拆遷貓的平瘡整地。車站對(duì)建筑鈔方案五1.總平蹤蝶面圖地下終一層診（站懂廳層霸）集串散廳陣劃分嶼為非級(jí)付費(fèi)扇區(qū)和托付費(fèi)墊區(qū)兩閑部分扁，付幫費(fèi)區(qū)恒在中墳間，奸非付蜘費(fèi)區(qū)鑰在兩減端。渡在付攝費(fèi)區(qū)靈東、閑西側(cè)名設(shè)有剩一組華兩臺(tái)皂自動(dòng)興扶梯傍（一碗臺(tái)上肥行，哪一臺(tái)圓下行員，同涉時(shí)在甚付費(fèi)責(zé)區(qū)中脹部還浩設(shè)有智一組負(fù)樓梯撕及一催臺(tái)透借明觀惜光電閥梯（盈兼作充無障征礙電宅梯）謀，在立西側(cè)肅小里耕程端蓮設(shè)便籍民服據(jù)務(wù)用猴房一毒處（13夕.5底7m2）。車站順建筑確方案五2.站廳卵層平縱面圖付費(fèi)鐵區(qū)非付顫費(fèi)區(qū)設(shè)備曬區(qū)設(shè)備宋區(qū)地下蜻二層元（站況臺(tái)層貢）有代效站方臺(tái)長(zhǎng)猴11汪8m傍，寬織13m，治站臺(tái)臂中部勤為公殼共區(qū)開，兩將端為拉設(shè)備棟區(qū)。林站臺(tái)彈層設(shè)耐有兩出組樓遞、扶舉梯從港東西扇兩端叨到站歡廳層觀，中求部設(shè)被一組看樓梯隔和一撞臺(tái)透予明觀底光電族梯（刃兼作畝無障份礙電出梯）裕。車站寸建筑枕方案五3.站臺(tái)混層平晃面圖付費(fèi)突區(qū)設(shè)備打區(qū)設(shè)備榜區(qū)本站照為地通下二恐層標(biāo)侵準(zhǔn)站爭(zhēng),車蠻站有遭效站蛙臺(tái)中峽心里聯(lián)程處晌軌面找絕對(duì)防標(biāo)高-1蓄.0孔00，軌蠢面埋懂深30冒.8廣1m；車像站頂慈板覆狐土9.足5m累~1漫4m；有論效站勉臺(tái)中厭心里腥程處黎頂板乒覆土渾約14閥.5尾3m。車站冠建筑陡方案五4.縱剖埋圖付費(fèi)踩區(qū)設(shè)備贏區(qū)規(guī)劃殺高速數(shù)路結(jié)農(nóng)合車百站設(shè)疫置。車站筐建筑雁方案五5.橫剖戀面圖車站長(zhǎng)建筑朗方案五5.橫剖岸面圖廳廳虛換乘街通道臺(tái)臺(tái)頸換乘仿通道車站級(jí)結(jié)構(gòu)郵設(shè)計(jì)六暗挖凡車站1、地談質(zhì)縱拆斷面2、初醫(yī)期支犁護(hù)3、二剪次襯破砌4、施愉工步資驟5、施言工場(chǎng)齊地及交朋通調(diào)丈流（含謊施工接豎井乒、斜儉井方緩案）6、綠塑化遷城改7、管在線遷混改8、建即（構(gòu)顆）筑末關(guān)系9、防養(yǎng)排水毛設(shè)計(jì)10、工夏程籌分劃車站步位于荒遼陽擺西路毀和南你京路播交叉累口到罪遼陽夸西路抹和紹姨興路倍交叉屋口之慘間，窩沿遼私陽西艇路東徹西方威向布蟻置。娃車站傭范圍薦內(nèi)地塘形較疾為平睜坦，埋整體絮自東行向西墻緩傾傻，地曉面標(biāo)襯高27～33磁m，車車站頂駝板埋獻(xiàn)深13～19層m，車陪站底嶼板埋眠深31憐.7差5～37閃.7象5m。車蚊站主卸要位戀于強(qiáng)珠風(fēng)化僑花崗隨巖及裁中風(fēng)炕化花趕崗巖戒中，池只有悉在車攔站單必層斷毫面及1號(hào)風(fēng)肢道挑戒高段疑拱頂羞揭露躍部分脾強(qiáng)風(fēng)欺化下倦亞帶嚼花崗浩巖。車站潤(rùn)結(jié)構(gòu)誰設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)藥縱斷慈面車站棗結(jié)構(gòu)宇設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)餐縱斷酸面本站至采用健暗挖票法施黃工，炭其中篇雙層幣標(biāo)準(zhǔn)圍斷面例采用捏雙層垃初支則拱蓋渠法施察工，芹單層休斷面裙采用竭雙側(cè)幕壁導(dǎo)則坑法販?zhǔn)┕ど臁?號(hào)線顧錯(cuò)埠罪嶺通究過廳震廳換透乘通醉道及聽臺(tái)臺(tái)寸換乘符通道秧換乘蟲與3號(hào)線版錯(cuò)埠煮嶺站唯換乘秧。車站素結(jié)構(gòu)孩設(shè)計(jì)六2.雙層筆斷面祥初期散支護(hù)它及二充次襯郊砌項(xiàng)

目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)超前大管棚Φ108×6無縫鋼管,L=20m進(jìn)洞設(shè)置一環(huán)小導(dǎo)管Φ42×3.5焊接鋼管,L=3.5m環(huán)縱間距0.5m×1.0m錨桿Φ25中空錨桿拱墻環(huán)縱間距1.0m×1.0m拱部鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm拱部雙層布置拱部第一層

格柵鋼架HRB400/HPB300縱向間距0.5m第一層初支噴砼C25噴射混凝土拱部0.35m厚拱部第二層鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm拱部單層布置拱部第二層格柵鋼架HRB400/HPB300縱向間距0.5m第二層初支噴砼C25噴射混凝土拱部0.40m厚，拱腳處2455mm厚側(cè)墻錨桿Φ25中空錨桿L=3.5/5.5m@1.2*1.0m,梅花形布置臨時(shí)支撐I25a型鋼及Q235連接件縱向間距0.5m項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸二次襯砌拱頂、側(cè)墻C45鋼筋混凝土，P12750mm底板C45鋼筋混凝土，P12750mm車站罷結(jié)構(gòu)壓標(biāo)準(zhǔn)葉斷面核（雙傾層）初期沙支護(hù)置材料悟規(guī)格蔑及尺雪寸二次絞襯砌序材料洞規(guī)格內(nèi)及尺賣寸車站往結(jié)構(gòu)再設(shè)計(jì)六2.單層袖斷面歪初期片支護(hù)存及二左次襯擊砌車站素結(jié)構(gòu)放標(biāo)準(zhǔn)加斷面壁（單瘦層）項(xiàng)

目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)超前大管棚?108×6無縫鋼管,L=28m進(jìn)洞設(shè)置一環(huán)小導(dǎo)管?42×3.5焊接鋼管,L=3.5m環(huán)縱間距0.5m×1.0m錨桿?25中空錨桿拱墻環(huán)縱間距1.0m×1.0m鋼筋網(wǎng)?8@200×200mm雙層鋪設(shè)格柵拱架HRB400/HPB300縱向間距0.5m噴射混凝土C25噴射混凝土0.3m臨時(shí)支撐I25a型鋼及Q235連接件縱向間距0.5m項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸二次襯砌拱頂、側(cè)墻C45鋼筋混凝土，P12750mm底板C45鋼筋混凝土，P12750mm初期桶支護(hù)餅材料矮規(guī)格取及尺傻寸二次死襯砌貫材料粗規(guī)格傘及尺采寸車站把結(jié)構(gòu)興設(shè)計(jì)六3.車站駛總體施工匙流程箱設(shè)計(jì)車站江明挖座部分粘，其蕉余為伐暗挖堤部分車站甩主體威施工車站肯附屬掌施工一號(hào)挎風(fēng)井惹兼做飄施工針豎井侍，通灑過風(fēng)枕道進(jìn)聾入車他站主莊體，何開辟晴工作貓面對(duì)黎車站憲進(jìn)行差施工湯。通過傾出入苗口進(jìn)戴行出跌入口朋通道副的施扶工。二號(hào)但風(fēng)井沙兼做破施工掩豎井旋，通戚過風(fēng)割道進(jìn)址入車剛站主垃體，看開辟娛工作她面對(duì)室車站至進(jìn)行顛施工辜。1）施災(zāi)做超婦前支舊護(hù)，帖分步風(fēng)開挖說上斷到面左濫右兩章側(cè)巖誓體，雞并架質(zhì)立兩熔側(cè)第堆一層鋼格柵悠拱架卸及臨小時(shí)支頃撐和中鎖腳策錨桿般，兩劉側(cè)導(dǎo)斑洞錯(cuò)印開不焰應(yīng)小持于15抓m。2）施蛾做超傅前支負(fù)護(hù)，也分步躲開挖冷上斷立面中蕉部巖歡體，奸并架劍立中斤部第形一排投格柵展拱架抖。3）施銹工拱腎部第痰二層顫格柵商鋼架,待第棕二層漏鋼架錯(cuò)噴砼徑達(dá)到最設(shè)計(jì)械強(qiáng)度早后方溝可拆坡?lián)巍?）采盯用控難制爆洲破技碎術(shù),按8-值1～10鉤-2順序君開挖環(huán)下半泊斷面誤并及忙時(shí)施指工側(cè)咽墻錨仆桿、順格柵芝鋼架呈并掛紡網(wǎng)噴爺砼。5）架掙立鋼兆筋，逐施工流拱墻拳部位增防水暮層，樂按圖鏟示Ⅰ～Ⅳ施工克二次釣襯砌蓄和中最板。6）施咸工車捎站內(nèi)壯部結(jié)擁構(gòu)及預(yù)裝修饑。車站瓦結(jié)構(gòu)癢設(shè)計(jì)六4.雙層望斷面稼施工搶步序虹圖雙層川標(biāo)準(zhǔn)努斷面鴿施工綿步序飲圖1）施忌做超沿前支篩護(hù)，離分步頂開挖逼上斷綠面左角右兩燈側(cè)巖傲體，繼并架化立兩謊側(cè)格杠柵拱耍架及斗臨時(shí)貍支撐夸（間挺距50獸0m狐m），捎兩側(cè)鞏導(dǎo)洞畫錯(cuò)開洞不應(yīng)西小于15評(píng)m，鋼柿架落偏地部初位打濟(jì)設(shè)鎖靠腳錨討桿。2）依乏次開荷挖左棉右兩姓側(cè)下案部導(dǎo)值坑巖殲體，頓并架須立兩合側(cè)格挨柵拱溝架及擠臨時(shí)席支撐概（間書距50爆0m引m），賄鋼架筍落地做部位軍打設(shè)擠鎖腳索錨桿傭。3）開因挖上悠斷面戒中部食巖體傅，并聰架格蛙柵拱摸架。4）開巡壽挖中稈間下勝部導(dǎo)書坑巖悲體，哲并架相格柵初拱架活。5）待泛鋼架聲噴砼藝達(dá)到懶設(shè)計(jì)分強(qiáng)度牌后拆縣撐，塑架立態(tài)鋼筋示，施狼工防秤水層紹。6）施棕工車疑站內(nèi)每部結(jié)旬構(gòu)及裹裝修疑。車站崇結(jié)構(gòu)揀設(shè)計(jì)六4.單層霧斷面忙施工愚步序綁圖單層尾標(biāo)準(zhǔn)桌斷面供施工凱步序叨圖車站自結(jié)構(gòu)表設(shè)計(jì)六5.施工橫場(chǎng)地鋸及交望通調(diào)萄流本站殃施工村分為香兩期振施工熄，總杜工期戰(zhàn)為38個(gè)月(不含軟前期籍施工賽準(zhǔn)備)。場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注一期A28個(gè)月2032㎡施工1號(hào)風(fēng)井風(fēng)道及主體結(jié)構(gòu)一期B28個(gè)月2033㎡施工2號(hào)風(fēng)井風(fēng)道及主體結(jié)構(gòu)一期C10個(gè)月1002㎡施工3號(hào)風(fēng)井風(fēng)道二期D10個(gè)月2032㎡施工1號(hào)風(fēng)井風(fēng)道及出地面結(jié)構(gòu)二期E10個(gè)月1866㎡施工2號(hào)風(fēng)井風(fēng)道、出地面結(jié)構(gòu)及A出入口二期F10個(gè)月2202㎡施工B出入口及安全出入口二期G10個(gè)月300㎡施工無障礙電梯井車站禽結(jié)構(gòu)習(xí)設(shè)計(jì)六5.施工占場(chǎng)地啊及交禿通調(diào)籍流錯(cuò)埠古嶺站影采用澆暗挖木施工覽，一趕期施江工風(fēng)財(cái)井、吃風(fēng)道綱及車放站主描體結(jié)脊構(gòu)。障一期銅施工侮期間旬，占像用遼制陽西桂路部咱分市驢政道暫路，早其中A處交肆通調(diào)頌至圍可擋兩院側(cè)，士其余楊圍擋賢不影廊響交懇通，鉛車站發(fā)總工丟期為38個(gè)月維。一期榆施工覆圍擋A場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注一期A28個(gè)月2032㎡需交通調(diào)流一期B28個(gè)月2033㎡不影響交通一期C10個(gè)月1002㎡不影響交通BC10專02m220同32m220奔33m2車站渴結(jié)構(gòu)狠設(shè)計(jì)六5.施工圍場(chǎng)地獨(dú)及交夫通調(diào)鍵流一期冬施工通圍擋一期近施工然圍擋A車站露結(jié)構(gòu)浴設(shè)計(jì)六5.施工每場(chǎng)地殲及交升通調(diào)前流一期羨施工皇圍擋一期拍施工著圍擋B車站坦結(jié)構(gòu)團(tuán)設(shè)計(jì)六5.施工死場(chǎng)地培及交技通調(diào)天流一期孔施工筍圍擋一期摘施工爆圍擋C車站棉結(jié)構(gòu)顏設(shè)計(jì)六5.施工撐場(chǎng)地濱及交承通調(diào)把流二期拳施工臺(tái)圍擋錯(cuò)埠費(fèi)嶺站鍋二期親施工硬出入奮口等解附屬巖設(shè)施逐，與議規(guī)劃稀杭鞍帖高架泄橋同砌期施卷工，堂共用第部分戀圍擋鍵。其舉中D處交煤通調(diào)標(biāo)至圍才擋兩爺側(cè)，F(xiàn)處占隙用新忍業(yè)廣酷場(chǎng)停枕車場(chǎng)影入口籍，通暮過入軌口周兄邊綠腐地進(jìn)好行調(diào)餃流。咐二期剛施工唯圍擋層站用蠟時(shí)間桌為10個(gè)月功，總四工期渾為38個(gè)月象。場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注二期D10個(gè)月2032㎡需交通調(diào)流二期E10個(gè)月1866㎡占用遼陽東路南側(cè)綠化帶二期F10個(gè)月2202㎡占用遼陽東路北側(cè)綠化帶二期G10個(gè)月300㎡占用遼陽東路南側(cè)綠化帶EFGD杭鞍越高架際圍擋杭鞍憂高架鍵圍擋20班32m218宗66m230懶0m222彈02m2車站吧結(jié)構(gòu)脾設(shè)計(jì)六5.施工叼場(chǎng)地明及交噴通調(diào)弦流一期墾施工畢圍擋二期擾施工漸圍擋D二期懸施工緣瑞圍擋車站翁結(jié)構(gòu)弓設(shè)計(jì)六5.施工泊場(chǎng)地劈燕及交川通調(diào)番流二期墊施工父圍擋E車站汪結(jié)構(gòu)殲設(shè)計(jì)六5.施工繡場(chǎng)地若及交緒通調(diào)異流二期骨施工希圍擋二期瘋施工垂圍擋F車站喬結(jié)構(gòu)黨設(shè)計(jì)六5.施工扯場(chǎng)地博及交巡壽通調(diào)稻流二期攪施工嗽圍擋二期喘施工臨圍擋G六6.綠化搬遷改車站場(chǎng)結(jié)構(gòu)喪設(shè)計(jì)1#3#4#2#5#6#7#工程名稱編號(hào)綠遷面積（m2）永久綠遷面積（m2）綠遷用途綠遷完成時(shí)間要求樹種及數(shù)量備注

合計(jì)

合計(jì)錯(cuò)埠嶺站1298207256463結(jié)構(gòu)施工2016/10/31喬木13棵一期綠遷213927結(jié)構(gòu)施工2016/10/31灌木若干354

交通調(diào)流2016/10/31喬木8棵4300179結(jié)構(gòu)施工2016/10/31喬木33棵57171結(jié)構(gòu)施工2019/1/31喬木10棵二期綠遷6272

交通調(diào)流2019/1/31喬木12棵7938130結(jié)構(gòu)施工2019/1/31喬木55棵六6.綠化懷遷改車站困結(jié)構(gòu)完設(shè)計(jì)1#六6.綠化重遷改車站結(jié)結(jié)構(gòu)煌設(shè)計(jì)2#3#6#六6.綠化湖遷改車站眼結(jié)構(gòu)團(tuán)設(shè)計(jì)六6.綠化堤遷改車站昂結(jié)構(gòu)丑設(shè)計(jì)4#六6.綠化森遷改車站者結(jié)構(gòu)現(xiàn)設(shè)計(jì)5#六6.綠化萍遷改車站腎結(jié)構(gòu)獄設(shè)計(jì)7#六1、管脖線改高移保左護(hù)原叢則：性橫跨裹車站竟的管牌線臨耳時(shí)懸議吊保浪護(hù)，因緊鄰笛車站援基坑緞或縱涉跨車施站的碑縱向挖管線陶臨時(shí)灰改移傳，對(duì)真車站庫(kù)及附忽屬結(jié)箭構(gòu)有丹影響旅的管跪線采贈(zèng)取永液久遷濁改措免施。2、車站久主體瞎采用令暗挖圾法施袋工，瞎對(duì)管胡線基悠本無乎影響億，車粥站附傾屬結(jié)禍構(gòu)3個(gè)風(fēng)森亭組盼、A出入均口出濁地面才部分考及無饅障礙桌電梯竭井存燒在管爽線改劑遷。1號(hào)風(fēng)裝亭組高共有5條管蘭線需吵改遷壺；A出入宜口與2號(hào)風(fēng)陽亭組麗有5條管生線需筋改遷3號(hào)風(fēng)果亭組爹有2根管取線需洪改遷；無屑障礙虜電梯希井有2根管譜線需憶要改煮遷。7.管線蹲遷改車站熊結(jié)構(gòu)禿設(shè)計(jì)六8.建（衣構(gòu)）鋸筑物心關(guān)系車站保結(jié)構(gòu)姑設(shè)計(jì)3號(hào)風(fēng)饅道鄰佳近建溜構(gòu)筑布物石棉活廠宿嶄舍六8.建（容構(gòu)）限筑物談關(guān)系車站竄結(jié)構(gòu)扣設(shè)計(jì)2號(hào)風(fēng)嘉道鄰窄近建優(yōu)構(gòu)筑暗物中廣軌宜景艦灣六8.建（芹構(gòu)）編筑物蝕關(guān)系車站哭結(jié)構(gòu)反設(shè)計(jì)主體詳結(jié)構(gòu)咳鄰近模