重慶西部國(guó)際汽車城可行性論證報(bào)告2

PAGEPAGE58重慶市投資咨詢公司第一章總論項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目業(yè)主：重慶西部國(guó)際汽車城有限公司項(xiàng)目地址：重慶市巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)其龍工貿(mào)園區(qū)法定代表人：吳旭項(xiàng)目性質(zhì)：異地?cái)U(kuò)建經(jīng)營(yíng)范圍：市場(chǎng)攤位、設(shè)施出租、百貨超市經(jīng)營(yíng)、餐飲、服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：總占地420畝，露天汽車展場(chǎng)15萬(wàn)平方米，棚蓋汽車展場(chǎng)1萬(wàn)平方米，展場(chǎng)辦公室及門面3萬(wàn)平方米，4S店26640平方米，道路18000平方米，綠化及環(huán)境63400平方米。預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年交易超過3.5萬(wàn)輛，年交易額30億元以上。投資總額：人民幣11524萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資11184萬(wàn)元（建設(shè)期貸款利息334萬(wàn)元），鋪底流動(dòng)資金340萬(wàn)元。項(xiàng)目業(yè)主簡(jiǎn)介重慶西部國(guó)際汽車城有限公司由重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司和重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司于2002年10月共同投資組建，注冊(cè)資本金2000萬(wàn)元，重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司出資1100萬(wàn)元，占總股本的55%，重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司出資900萬(wàn)元，占總股份的45%，股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。2002年底，重慶西部國(guó)際汽車城有限公司資產(chǎn)總額3925萬(wàn)元。目前公司有員工28人，其中大專以上學(xué)歷人員占75%，中高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)人員12名。重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）是主要以從事房地產(chǎn)綜合開發(fā)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)為主，汽車銷售、汽車運(yùn)輸、物業(yè)管理、房屋銷售、商品信息咨詢服務(wù)等經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)的控股集團(tuán)公司，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展到2002年，總資產(chǎn)為6.43億元，凈資產(chǎn)3.02億元，公司資產(chǎn)負(fù)債率為53.03%，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)收入2.15億元，實(shí)現(xiàn)凈利3118萬(wàn)元。公司具備強(qiáng)大的綜合開發(fā)實(shí)力：位列“重慶民營(yíng)企業(yè)50強(qiáng)”、“重慶房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強(qiáng)”，具有豐富的建設(shè)住宅小區(qū)及商場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，其生產(chǎn)能力、成本結(jié)構(gòu)、人才支撐、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均屬同行業(yè)中的強(qiáng)項(xiàng)；通過對(duì)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的多年運(yùn)作，目前擁有經(jīng)營(yíng)各類品牌大約100余家載貨車經(jīng)銷商，他們占據(jù)了重慶載貨車經(jīng)銷商數(shù)量的80%以上，具有行業(yè)無(wú)法比擬的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)中積累了豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中有較高的號(hào)召力，并有較強(qiáng)的專業(yè)人才儲(chǔ)備資源。股東單位重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司位于巴南區(qū)八公里，主要生產(chǎn)鋁板、鋁合金天花板。該公司注冊(cè)資本800萬(wàn)元，前三年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良。公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)總額成倍增長(zhǎng)。至2002年8月，該公司資產(chǎn)總額為4677萬(wàn)元，負(fù)債總額1267萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率27.09%，流動(dòng)比率244.09%，速動(dòng)比率127.86%，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率163.64%，存貨周轉(zhuǎn)率596.33%，銷售利潤(rùn)率4.48%，1-9月實(shí)現(xiàn)銷售收入6015萬(wàn)元，比去年同期增加2349萬(wàn)元，利潤(rùn)總額282萬(wàn)元，比去年同期增加121萬(wàn)元。重慶西部國(guó)際汽車城有限公司董事長(zhǎng)、重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司法人代表吳旭，現(xiàn)為重慶市政協(xié)委員，2001年重慶市十佳優(yōu)秀青年企業(yè)家。重慶西部國(guó)際汽車城有限公司總經(jīng)理、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司法人代表何燕春，現(xiàn)為重慶市巴南區(qū)婦聯(lián)執(zhí)委，獲得1999-2001年重慶市連續(xù)三屆優(yōu)秀女企業(yè)家稱號(hào)。項(xiàng)目的建設(shè)資金方面已有保證。其中，人民銀行授信重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司對(duì)外簽發(fā)商業(yè)承兌匯票；人行、建行、商業(yè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行分別對(duì)該集團(tuán)授信8000-10000萬(wàn)元，農(nóng)業(yè)銀行評(píng)定為AAA級(jí)企業(yè)，工商銀行評(píng)定為AA級(jí)企業(yè)。重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司2002年經(jīng)工商銀行評(píng)定信用等級(jí)為AA級(jí)、建設(shè)銀行AA級(jí)。除自籌資金外，工商銀行巴南支行已表示給予重慶西部國(guó)際汽車城信貸支持。報(bào)告編制依據(jù)（一）巴計(jì)發(fā)[2002]350號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)的批復(fù)》；（二）渝計(jì)委市[2002]1736號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)的批復(fù)》；（三）渝計(jì)委市[2003]23號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)更名的批復(fù)》；（四）中共重慶市巴南區(qū)委、重慶市巴南區(qū)人民政府《關(guān)于重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司投資興建重慶八公里汽車交易市場(chǎng)的會(huì)議紀(jì)要》(第53期)；（五）重慶市巴南區(qū)國(guó)土資源局與重慶八公里汽車交易市場(chǎng)有限公司簽定的《委托征地拆遷安置補(bǔ)償協(xié)議書》；（六）公司名稱變更預(yù)核名通知；（七）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；（八）重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司和重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司《合作協(xié)議》；（九）業(yè)主提供的有關(guān)資料。編制范圍該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營(yíng)銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見附表1-1序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注一主要數(shù)據(jù)1項(xiàng)目占地面積畝420約279720平方米2總建筑面積平方米2166403露天汽車展場(chǎng)平方米150000含物流中轉(zhuǎn)庫(kù)1萬(wàn)平方米4棚蓋汽車交易展場(chǎng)平方米100005展場(chǎng)辦公室及門面平方米3000064S店平方米266407道路平方米180008綠化及環(huán)境平方米634009項(xiàng)目總投資萬(wàn)元1152410固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元11184含建設(shè)期利息334萬(wàn)元11建設(shè)期利息萬(wàn)元33412鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元34013年平均利潤(rùn)總額萬(wàn)元3566.4投入經(jīng)營(yíng)前10年平均數(shù)14銀行貸款萬(wàn)元760015自籌資金萬(wàn)元3924二效益評(píng)價(jià)指標(biāo)1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）%29.382投資回收期（稅后）年4.8含建設(shè)期11個(gè)月3投資利潤(rùn)率%30.954盈虧平衡點(diǎn)%17.3基數(shù)為項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)值5貸款償還期年4不含建設(shè)期11個(gè)月簡(jiǎn)要結(jié)論重慶西部國(guó)際汽車城建成后，國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家和本地區(qū)知名汽車品牌經(jīng)銷代理商將聚集其中，同時(shí)，將重慶（南坪）機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)整體遷入西部國(guó)際汽車城，并對(duì)該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，逐步將西部國(guó)際汽車城培育成為重慶乃至西部地區(qū)具有較強(qiáng)影響力和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2004年度將交易各類機(jī)動(dòng)車3.5萬(wàn)輛以上，交易額將超過30億元，年上交各項(xiàng)利稅逾千萬(wàn)元；通過努力，重慶西部國(guó)際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)動(dòng)車行業(yè)的交易中心和信息中心，成為具有全國(guó)重要行業(yè)地位的機(jī)動(dòng)車貿(mào)易服務(wù)中心，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動(dòng)力。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等方面論證，項(xiàng)目是可行的。第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景（一）重慶直轄以來(lái)，隨著國(guó)家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。我市2002年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1971億元，與1996年相比，增長(zhǎng)68.9%。工業(yè)增加值達(dá)到651億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額762億元，分別比1996年增長(zhǎng)80.5%和71%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入由1996年的54.9億元增加到157.7億元，增長(zhǎng)1.9倍。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資六年累計(jì)完成3870億元，是直轄前6年的3.4倍。投融資能力顯著增強(qiáng)，全市金融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到2850億元和2280億元，比1996年增長(zhǎng)2.4倍和1.5倍。2002年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到7200多元，六年年均增長(zhǎng)6.1%；農(nóng)民人均純收入2080元，年均增加100元；城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額由1996年的503億元增加到1630億元，增長(zhǎng)2.2倍。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)10.3%，其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)4.1%、13.8%和9.2%。工業(yè)增加值增長(zhǎng)13.8%。固定資產(chǎn)投資完成980億元，增長(zhǎng)22.2%。市政府采取一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策措施，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)9%，增幅同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。（二）根據(jù)《2003年重慶市人民政府工作報(bào)告》，預(yù)計(jì)2003年重慶市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)2232億元，增長(zhǎng)9%。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)2.5%、12%、9%。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成742億元，增長(zhǎng)11.3%。從需求方面看，預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售額將達(dá)833億元，增長(zhǎng)9.1%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入增長(zhǎng)12%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)18%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)9%；外貿(mào)出口總額增長(zhǎng)8%；城市居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長(zhǎng)7%和4%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.5%以內(nèi),宏觀經(jīng)濟(jì)背景發(fā)展良好。王鴻舉市長(zhǎng)提出將重慶市建設(shè)成為“中國(guó)汽車名城”和“摩托車之都”。（三）2000年國(guó)家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：西安至南京、西安至合肥段鐵路、渝懷鐵路；西部國(guó)道主干線及貧困縣公路；西部航空樞紐至支線機(jī)場(chǎng)；重慶輕軌交通；柴達(dá)木盆地澀北至蘭州天然氣輸氣管道；四川紫坪鋪水利樞紐；中西部退耕還林、還草和生態(tài)建設(shè)及種苗基地；青海鉀肥；西部重點(diǎn)高?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2001年國(guó)家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：青藏鐵路（格爾木——拉薩）；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站）；西氣東輸（塔里木——長(zhǎng)江三角洲管道），新增加的中西部退耕還林、還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐；公路國(guó)道主干線西部地區(qū)重點(diǎn)路段；蘭州——成都——重慶輸油管道；西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng)濟(jì)；西部中心城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目。（四）重慶市交通建設(shè)明顯加快，新增公路1450公里，2000年全市公路共計(jì)29252公里，其中高速公路233公里，高等級(jí)公路里程大幅度增長(zhǎng)，初步形成健全的重慶市區(qū)域外環(huán)交通和對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。近幾年已建、在建和擬建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：主要有重慶至長(zhǎng)壽、重慶至涪陵、重慶至鄰水、長(zhǎng)壽至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三級(jí)改二級(jí)工程；鵝公巖大橋；九龍坡港二期工程；市區(qū)輕軌工程；渝懷鐵路、萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)、萬(wàn)州港牌樓工程。由此可見，在未來(lái)的幾年中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢(shì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)足發(fā)展，而重慶作為第四個(gè)直轄市，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國(guó)前列。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國(guó)民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。西部地區(qū)及重慶為改善投資環(huán)境分別提出了“西部大開發(fā),重慶大發(fā)展”和“8小時(shí)重慶工程”，各項(xiàng)大型國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)貨車及工程機(jī)械等汽車需求猛增。綜上所述，無(wú)論是轎車還是貨車，無(wú)論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s，2003年全國(guó)各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計(jì)劃均比去年增長(zhǎng)近一倍，如何讓市場(chǎng)消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在重慶，作為內(nèi)陸城市及全國(guó)重點(diǎn)汽車生產(chǎn)基地，汽車流通的相對(duì)滯后非常嚴(yán)重，解決重慶缺乏大型、綜合性的汽車交易市場(chǎng)已成為燃眉之急，而重慶西部國(guó)際汽車城的建設(shè)，正好填補(bǔ)了重慶市汽車流通領(lǐng)域的空白。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）該項(xiàng)目的實(shí)施是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。汽車制造業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一。此項(xiàng)目的建設(shè)，符合重慶市打造“中國(guó)汽車名城”和“摩托車之都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿(mào)、大流通、大市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和城市建設(shè)規(guī)劃。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國(guó)內(nèi)地人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。中國(guó)進(jìn)入WTO，國(guó)際品牌汽車及經(jīng)營(yíng)模式迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前重慶市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購(gòu)車客戶為購(gòu)置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來(lái)回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點(diǎn)、國(guó)際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)?；c國(guó)際接軌的汽車營(yíng)銷體系，將本市汽車產(chǎn)業(yè)從單一生產(chǎn)功能的有限發(fā)展空間提升到生產(chǎn)與流通協(xié)調(diào)發(fā)展的階段，必將加快重慶汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的相互融合滲透與發(fā)展。（二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系據(jù)國(guó)外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)中，制造業(yè)僅占30%40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占60%70%。我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚，再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素，使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過程，比較忽略流通貿(mào)易的重要性，從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購(gòu)車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。國(guó)家有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產(chǎn)廠家對(duì)所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接影響到汽車服務(wù)貿(mào)易的水平?，F(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費(fèi)混亂等方面。雖然我國(guó)的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來(lái)，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o(wú)疑是非常巨大的。重慶作為中國(guó)第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對(duì)滯后。一九九二年，國(guó)務(wù)院曾提出在北京、上海、重慶建立全國(guó)三大汽車營(yíng)銷基地的設(shè)想，但由于各種客觀原因，目前，我市的汽車市場(chǎng)規(guī)模偏小、布局分散零亂，給人一種散、亂、無(wú)序的外在形象。有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場(chǎng)中，轎車市場(chǎng)兩家（鵝嶺、菜元壩），總經(jīng)營(yíng)面積僅約13萬(wàn)平方米，均系自發(fā)形成的街邊市場(chǎng)，因場(chǎng)地限制已無(wú)發(fā)展空間。貨車市場(chǎng)兩家，除南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)外還有隆鑫市場(chǎng)，南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積近4萬(wàn)平方米，硬件設(shè)施差；隆鑫市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積不足3萬(wàn)平方米，經(jīng)營(yíng)品種雜亂，功能單一，商氣不足。配件市場(chǎng)二家（石油路、老頂坡），經(jīng)營(yíng)面積僅6萬(wàn)平方米，前者設(shè)施簡(jiǎn)陋，規(guī)模受限；后者系新建市場(chǎng)，有待提升完善。而且上述市場(chǎng)均經(jīng)營(yíng)模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)?；图s化經(jīng)營(yíng)，這不僅與我市汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，也與重慶市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目建成后，經(jīng)營(yíng)面積將達(dá)22萬(wàn)平方米，是目前西部地區(qū)規(guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場(chǎng)。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營(yíng)，彌補(bǔ)了重慶市缺乏超大規(guī)模汽車市場(chǎng)的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者真正意義上的“四贏”。（三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重慶西部國(guó)際汽車城是巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將借助重慶西部國(guó)際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場(chǎng)。該項(xiàng)目被巴南區(qū)視為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施，并被市政府列為重慶市重點(diǎn)市場(chǎng)項(xiàng)目。通過市場(chǎng)帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等，必將有力地帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。（四）該項(xiàng)目的實(shí)施將滿足其前身——重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)拓展的迫切需要重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司下轄的重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)是市政府重點(diǎn)扶持的十大市場(chǎng)之一。目前該市場(chǎng)占地面積80余畝，其實(shí)際用于停車展銷的面積不到3萬(wàn)多平方米，營(yíng)業(yè)用房?jī)H有0.4萬(wàn)平方米，全部系低檔次超期臨時(shí)性建筑。場(chǎng)內(nèi)車輛普遍露天停放，日曬雨淋；地面以碎石鋪就，經(jīng)常下陷積水。由于條件限制，除單一銷車外，無(wú)法提供其它如配件銷售、餐飲服務(wù)等基本配套服務(wù)；更難以滿足廠家、商家提出的建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、修建轎車銷售服務(wù)4S店、舉辦大型車展的展廳展場(chǎng)等設(shè)施的進(jìn)一步要求。物業(yè)出租率已達(dá)100%，但仍不能滿足客商入場(chǎng)要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊(duì)等候爭(zhēng)取入場(chǎng)的現(xiàn)象。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工程將進(jìn)一步縮小市場(chǎng)的面積，嚴(yán)重制約市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，另?yè)駡?chǎng)地發(fā)展經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行。重慶西部國(guó)際汽車城建成后，可完全滿足重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)遷移擴(kuò)建的需求，具備創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益的潛能。第三章市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析一、市場(chǎng)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2002年我國(guó)汽車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，全國(guó)各類汽車產(chǎn)量達(dá)到325萬(wàn)輛，總銷量324.8萬(wàn)輛，均比2001年凈增近90萬(wàn)輛。其中轎車最為突出，產(chǎn)銷量分別為109萬(wàn)輛和112.6萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)55%和56%，轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬(wàn)輛，并創(chuàng)造了1993年以來(lái)的最高增幅。全年汽車行業(yè)銷售收入6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。預(yù)計(jì)2003年汽車產(chǎn)銷量都將突破400萬(wàn)輛。2003年全國(guó)汽車需求量為380萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)20.6%。其中，國(guó)產(chǎn)轎車需求143.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.4%左右。進(jìn)口汽車估計(jì)在17萬(wàn)輛，其中進(jìn)口轎車9萬(wàn)輛左右。（摘自新華網(wǎng)）中國(guó)的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購(gòu)車”三個(gè)階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例因飽和而日益下降，私人購(gòu)車逐漸成為增量主體。目前我國(guó)個(gè)人購(gòu)車比例已經(jīng)超過50%，大中城市超過70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購(gòu)車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。重慶市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展，重慶已經(jīng)初步成為中國(guó)最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。全市擁有國(guó)家目錄內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)17家，骨干企業(yè)有長(zhǎng)安、慶鈴、重汽等企業(yè)，主要生產(chǎn)重型車、輕型車、微型車、轎車等各類汽車；改裝類企業(yè)11家，主要生產(chǎn)客車、自卸車、汽車起重機(jī)、高空作業(yè)車、防彈運(yùn)鈔車以及各種特種車；農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)4家，生產(chǎn)4輪農(nóng)用車；摩托車生產(chǎn)企業(yè)12家，骨干企業(yè)有嘉陵、建設(shè)、宗申、力帆、隆鑫、精通，主要生產(chǎn)35—250CC的兩輪及三輪摩托車；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)4家，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)10家。其中，摩托車和微車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷及出口全國(guó)第一，汽車產(chǎn)銷量全國(guó)第三。附表3-1：2000年重慶市汽車產(chǎn)銷量以及在全國(guó)的排名情況產(chǎn)銷量地區(qū)產(chǎn)量（萬(wàn)輛）同比（%）銷量（萬(wàn)量）同比（%）全國(guó)206.9113.07208.8614.01吉林32.2717.7833.3622.20上海25.31-1.3825.460.39重慶25.2716.7124.5815.53湖北21.815.8722.6910.15天津10.18-20.9811.40-18.612000年重慶貨用車輛擁有量（資料來(lái)源：2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）其中：“大型”指載重≥8T貨車附表3-2 普通載貨車專用載貨車輛數(shù)噸位輛數(shù)噸位合計(jì)大型合計(jì)大型1696792596284414782968232045792000年載貨車分噸位地區(qū)累計(jì)銷售情況（資料來(lái)源：2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）附表3-3單位：輛產(chǎn)品分類東北華北華東中南西北西南合計(jì)重型載貨車≥8T1308088156948131895961204050033中型載貨車5T__8T3T__5T34747336291118211101375473564187733686819122912620092728199654134963045117825683609934518329117554008輕型載貨車2T__3T1T__2T2112996161151311015963100525613084734765741269100633120636755153160145575411401614777530171117604微型載貨車≤1T2470412461322880965717883年度合計(jì)68980416441174162868121698629036560874地區(qū)比重12.3%7.42%20.93%51.14%3.03%5.18%100%附表3-4：附表3-5：附表3-6：2002年重慶市汽車擁有量約35.8萬(wàn)輛。3、主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)概況附表3-7：交易市場(chǎng)名稱位置經(jīng)營(yíng)規(guī)模定位現(xiàn)狀老頂坡汽摩交易市場(chǎng)石橋鋪二郎占地460畝，總建面10萬(wàn)m2重慶最大的機(jī)動(dòng)車配件交易超市，同時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易現(xiàn)已完成一期面積約100畝的配件交易區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，二期約150畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開始啟動(dòng)隆鑫汽摩交易中心石坪橋與大公館之間占地120畝，總建面4萬(wàn)m2以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒有貨車由于場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做大做強(qiáng)鵝嶺汽車一條街渝中區(qū)長(zhǎng)江一路建面3.2萬(wàn)m2以轎車市場(chǎng)為主，輔以汽修、酒店等。是目前重慶市轎車經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、效益最好的市場(chǎng)中汽西南汽車超市高新區(qū)石橋鋪二郎路口建面0.7萬(wàn)㎡轎車市場(chǎng)商家開發(fā)并經(jīng)營(yíng)，管理模式良好，麾下各公司分別代理一個(gè)轎車品牌，自負(fù)盈虧；代理品牌較其他市場(chǎng)高檔名車廣場(chǎng)渝中區(qū)菜園壩建面1萬(wàn)㎡轎車市場(chǎng)開發(fā)商是國(guó)有企業(yè)，收費(fèi)較低，效益一般。重慶協(xié)信（控股）集團(tuán)有限公司屬下的重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)總占地面積83.85畝，建筑面積為5294m2，營(yíng)業(yè)辦公室共128套，現(xiàn)停放各種類型貨車約770輛。目前，機(jī)車市場(chǎng)為重慶市貨車交易最為集中的地方，至少占據(jù)重慶貨車年交易總額的80%以上，其最近四年交易量與交易額見下表：附表3-8：附表3-9：二、市場(chǎng)前景分析（一）加入WTO后，我國(guó)對(duì)汽車工業(yè)的保護(hù)無(wú)論是關(guān)稅或非關(guān)稅的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消，有利于促進(jìn)我國(guó)改善汽車市場(chǎng)環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。有利于促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)集團(tuán)化道路的發(fā)展，擴(kuò)大集團(tuán)規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費(fèi)。（二）已經(jīng)實(shí)施的汽車信貸消費(fèi)政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽車市場(chǎng)的措施，將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)汽車交易市場(chǎng)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。（三）重慶市大力加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“半小時(shí)主城”及“八小時(shí)全市”暢通工程的實(shí)現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促進(jìn)了汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。到2003年底，將要建成的渝萬(wàn)高速路、渝黔高速路、渝遂高速路、渝達(dá)高速路使重慶市轄區(qū)內(nèi)的主要區(qū)、市、縣由高速路連通。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級(jí)公路連通。重慶市整體公路條件的改善必將引起汽車需求量的增長(zhǎng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)五年重慶汽車需求量每年將保持15%-25%的高速增長(zhǎng)，五年內(nèi)每年將達(dá)8-10萬(wàn)輛的交易量。（四）重慶市2002年7月1日開始實(shí)施的路橋收費(fèi)改革措施，大大降低了車輛使用費(fèi)用，刺激了重慶市的汽車消費(fèi)，特別是私人轎車市場(chǎng)消費(fèi)空間增長(zhǎng)較大，將會(huì)給重慶市汽車交易帶來(lái)巨大商機(jī)。三、重慶西部國(guó)際汽車城的優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)重慶西部國(guó)際汽車城地處巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)，離市中心僅8公里，是全國(guó)同規(guī)模的汽車市場(chǎng)中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場(chǎng)郊區(qū)化、易于實(shí)現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。從南岸四公里到巴南岔路口汽車交易一條街的格局基本形成。現(xiàn)目前已建好的有：六公里中汽重慶銷售公司（經(jīng)營(yíng)轎車、貨車）、七公里北京吉普（切諾基）重慶銷售公司、岔路口上海大眾轎車銷售公司（經(jīng)營(yíng)桑塔納）。有近二十家汽修廠、駕校。擬建的有：重慶西部國(guó)際汽車城（主營(yíng)貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營(yíng)轎車），九公里重慶公路運(yùn)輸總公司渝南汽車交易市場(chǎng)（以經(jīng)營(yíng)客車為主）、花溪紅光舊車交易市場(chǎng)。另外，已有的為汽車市場(chǎng)服務(wù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)有南岸七公里汽車檢測(cè)站、八公里重慶車輛管理所江南分所。它們的存在，為汽車交易一條龍服務(wù)創(chuàng)造了較好的條件。南岸四公里到八公里汽車交易一條街的形成，其現(xiàn)成的汽車交易廣告效應(yīng)和規(guī)模效益將是其他汽車交易市場(chǎng)無(wú)法比擬的。（二）規(guī)模優(yōu)勢(shì)重慶西部國(guó)際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國(guó)際化現(xiàn)代汽車城，占地420畝，總建筑面積近21.664萬(wàn)平方米。其中露天展場(chǎng)15萬(wàn)平方米，棚蓋展場(chǎng)1萬(wàn)平方米，4S店2.664萬(wàn)平方米，辦公室及門面3萬(wàn)平方米，可供300——400個(gè)汽車、配件及配套廠商設(shè)點(diǎn)銷售。（三）交通優(yōu)勢(shì)重慶西部國(guó)際汽車城地處重慶南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，位于重慶市南大門渝黔快速主干道出入口處，東臨渝黔高等級(jí)公路，西有即將建設(shè)的44米寬的菜園壩復(fù)線橋南引道，距主城區(qū)南坪4公里，有重慶長(zhǎng)江大橋、重慶長(zhǎng)江二橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。（四）經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的入駐商家總量為97家；（統(tǒng)計(jì)截止2002年6月統(tǒng)計(jì)）未入駐準(zhǔn)備入駐的商家總量約為30家；因場(chǎng)地有限，與場(chǎng)內(nèi)商家掛靠經(jīng)營(yíng)的商家約為15家。通過詳實(shí)的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)查勘，均看好新市場(chǎng)選址，并要求盡快整體遷入新市場(chǎng)。為此，可充分利用該集團(tuán)所屬機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)已形成的人氣、商氣，為新市場(chǎng)盡快啟動(dòng)創(chuàng)造便捷條件，有效節(jié)省了創(chuàng)建一般新市場(chǎng)的培育期。重慶西部國(guó)際汽車城將采取國(guó)內(nèi)外大型汽車市場(chǎng)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使廠商的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用大大降低。市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果如下：附表3-10：附表3-11：（五）政策優(yōu)勢(shì)該項(xiàng)目是重慶市2003年重點(diǎn)項(xiàng)目之一，得到了重慶市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。市府有關(guān)部門明確表示，在重慶市內(nèi)不再重復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場(chǎng)。作為重慶市及巴南區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目，從立項(xiàng)批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營(yíng)、稅費(fèi)及配套政策上都將得到特殊扶持，必將會(huì)給項(xiàng)目建成后的運(yùn)行提供政策保證。主管全國(guó)汽車流通的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委貿(mào)易市場(chǎng)司及中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)也表示，對(duì)西部國(guó)際汽車城的規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商引資，以及擬結(jié)合新市場(chǎng)招商而籌辦的“2004中國(guó)貨車及工程機(jī)械交易博覽會(huì)”將給予大力支持，業(yè)已達(dá)成初步合作意向。（注：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的前身是國(guó)家國(guó)內(nèi)貿(mào)易局，是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委直接管理的15個(gè)綜合性行業(yè)協(xié)會(huì)之一，代管全國(guó)7個(gè)重點(diǎn)事業(yè)單位與26個(gè)全國(guó)性專業(yè)協(xié)會(huì)。其主要職能實(shí)施創(chuàng)業(yè)管理促進(jìn)全國(guó)性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。）（六）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)里廠商與消費(fèi)者之間完全是一種面對(duì)面的溝通、交流、銷售模式，而重慶國(guó)際汽車城將在傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無(wú)形”市場(chǎng)的功能。市場(chǎng)展銷區(qū)配有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺(tái)。第四章建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、功能定位（一）市場(chǎng)定位重慶西部國(guó)際汽車城定位為中國(guó)西部地區(qū)集國(guó)內(nèi)外品牌轎車、貨車、專用車、工程機(jī)械整車交易、配件供應(yīng)、物流配送、維修保養(yǎng)、裝飾美容、汽車會(huì)展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心，是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國(guó)際化現(xiàn)代汽車城。（二）經(jīng)營(yíng)品種轎車、貨車、客車、專用車、工程機(jī)械車、汽車配件、裝飾美容材料等。（三）功能分布整個(gè)汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務(wù)園區(qū)共三大園區(qū)：1.貿(mào)易園區(qū)：包括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)；2.配套園區(qū)：4S店集合區(qū)、會(huì)展區(qū)、物流配送、維修裝飾區(qū)；3.服務(wù)園區(qū)：包括綜合管理服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。（四）服務(wù)項(xiàng)目1.為進(jìn)場(chǎng)廠商提供日常商務(wù)服務(wù)：協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門，現(xiàn)場(chǎng)提供工商、稅務(wù)、車管、稽征、金融、保險(xiǎn)等管理與服務(wù)；2.代客新車上牌、駕駛證備案、車輛、年審、辦理保險(xiǎn)服務(wù)等；3.組織汽車展銷會(huì)、交易博覽會(huì)，提供有關(guān)國(guó)際汽車發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)信息；4.建立汽車專業(yè)網(wǎng)站，開設(shè)電子商務(wù)項(xiàng)目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設(shè)立大屏幕電子顯示系統(tǒng)，發(fā)布汽車交易信息；（五）輻射范圍立足重慶，輻射西南，聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)、國(guó)外汽車市場(chǎng)。（六）土地概況地理位置：位于重慶巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)其龍工業(yè)園區(qū)，為巴南區(qū)與南岸區(qū)相臨之“門戶”，東臨渝黔高等級(jí)公路、西臨規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道、距渝中區(qū)8公里土地面積：面積420畝。土地用途：商業(yè)、市場(chǎng)、辦公、物流。（六）總體構(gòu)想為保證項(xiàng)目成功，項(xiàng)目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點(diǎn)、低進(jìn)入、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則，整合社會(huì)、政府以及行業(yè)各方面資源，積極建造全新的重慶西部國(guó)際汽車城。二、建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目總占地420畝；汽車露天展場(chǎng)15萬(wàn)平方米（含物流中轉(zhuǎn)庫(kù)1萬(wàn)平方米）；汽車棚蓋展場(chǎng)1萬(wàn)平方米；一樓一底展場(chǎng)辦公室及門面3萬(wàn)平方米；一樓一底4S店26640平方米道路及綠化81400平方米。第五章建設(shè)地址及建設(shè)條件一、建設(shè)地址本項(xiàng)日擬建于重慶市巴南區(qū)八公里處，花溪鎮(zhèn)其龍村二社和六社，該場(chǎng)地地處重慶南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，是以大型的倉(cāng)儲(chǔ)式批發(fā)為主的集散中心，位于重慶市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干道出入口處，距主城區(qū)南坪4公里，有重慶長(zhǎng)江大橋、重慶長(zhǎng)江二橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。二、建設(shè)條件（一）地質(zhì)條件1.地形地貌該區(qū)地貌單元屬于長(zhǎng)江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。該區(qū)總體地勢(shì)東高西低，南、北高中部和西部低。Ⅱ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低，179.00m，最高點(diǎn)253.40m，相對(duì)高差74.4m，自然斜坡坡角約50-400。場(chǎng)地主要位于二沖溝內(nèi)，其一為場(chǎng)地北部的沖溝（流水溝），大致為東西走向。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場(chǎng)地中部交匯后，向西流出場(chǎng)地，場(chǎng)地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場(chǎng)，其場(chǎng)頂標(biāo)高在220m左右，場(chǎng)底標(biāo)高在184m左右，高差約36m。Ⅲ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低232.00m，最高點(diǎn)238.50m，相對(duì)高差6.0m，場(chǎng)地較為平緩。Ⅳ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低205.00m，最高點(diǎn)243.00m,相對(duì)高差38.0m，自然斜坡坡角約50380，場(chǎng)地大部分位于剝蝕殘丘頂部。Ⅴ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低216.80m，位于北側(cè)的沖溝內(nèi)，最高點(diǎn)245.87m，位于場(chǎng)地中部，相對(duì)高差29.1m，自然斜坡坡角00300。場(chǎng)地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場(chǎng)地進(jìn)入工程用地。Ⅵ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低224.00m，位于北側(cè)，最高點(diǎn)244.0m，位于場(chǎng)地東部，相對(duì)高差20m，場(chǎng)地較為平緩。場(chǎng)地西端外側(cè)有一小沖溝，由東向西繞擬建場(chǎng)地進(jìn)入Ⅱ號(hào)地塊。Ⅶ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低200.00m，位于北東側(cè)，最高點(diǎn)247.0m，位于場(chǎng)地西側(cè)，相對(duì)高差47m，自然斜坡坡角約50390。場(chǎng)地為三脊夾二溝形。2.地質(zhì)構(gòu)造及沿性特征該區(qū)構(gòu)造單元為南溫泉背斜北西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀2930＜440。場(chǎng)區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理，J1：1050＜660，節(jié)理間距0.901.20m，節(jié)理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直，多呈閉合狀，延伸性差；J2：2950＜450，節(jié)理間距1.201.50m，延伸1—3m，節(jié)理面張開度0—1cm，具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，局部為粘性土充填，延伸性好。為順層節(jié)理。3.地震烈度根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》（1990年版），評(píng)估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。（二）氣象條件根據(jù)有關(guān)氣象資料，重慶市屬于中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，季風(fēng)明顯。氣候具有明顯隨海拔高度變化的立體規(guī)律，是典型的山地氣候。1.氣溫絕對(duì)最高溫度42.2℃絕對(duì)最低溫度-1.8℃歷年年平均氣溫17.8℃最冷月平均氣溫7.2℃最熱月平均氣溫27.4℃2.相對(duì)溫度歷年年平均相對(duì)濕度79%最熱月平均相對(duì)濕度75%最冷月平均相對(duì)濕度83%3.降雨量歷年年平均降雨量1081.7mm最大日降雨量192.99mm最大小時(shí)降雨量65.2mm4.降雪量歷年平均降雪天數(shù)1.2d最大降雪深度3.0cm5.氣壓歷年平均氣壓98.39kpa6.風(fēng)向全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率N13%年平均風(fēng)速2.2m/s最大風(fēng)速28.4m/s7.雷暴日歷年平均雷暴38.6d8.日照 歷年平均日照時(shí)數(shù)1230h9.風(fēng)壓基本風(fēng)壓30kg/m2項(xiàng)目擬建場(chǎng)地位處亞熱帶,氣候溫暖潮濕,雨量充沛,多年平均降雨量1100mm以上,降雨多集中在5-9月份,占全年降雨量的三分之二。（三）水文地質(zhì)條件該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好，經(jīng)調(diào)查無(wú)泉水流出，淺部無(wú)地下水存在。但沖溝、溝谷段局部有上層滯水或基巖裂隙水。溝谷內(nèi)水流主要受大氣降水和人類生活排水的補(bǔ)給。評(píng)估區(qū)水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，但應(yīng)當(dāng)注意的是場(chǎng)地內(nèi)的所有排水均通過Ⅱ號(hào)地塊中部的沖溝向西排出，故工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)注意保持、恢復(fù)和加強(qiáng)此沖溝的作用。（四）環(huán)境交通條件項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部八公里處，地勢(shì)較平坦、開闊，山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。該場(chǎng)地位于重慶市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干道出入口處，距南坪四公里，距渝中區(qū)八公里，有重慶長(zhǎng)江大橋、重慶長(zhǎng)江二橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)與全市各區(qū)相連，交通便捷。（五）水、電、氣、通訊等供應(yīng)情況重慶西部國(guó)際汽車城使用水由南坪江南自來(lái)水廠供應(yīng)，由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供水，渝黔路上敷設(shè)有DN600市政給水主干管，市政供水壓力可達(dá)到高程300米。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管DN600上接一根管徑為DN200的給水管，沿展場(chǎng)道路布置一條DN200的環(huán)狀給水管。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負(fù)荷分配情況，規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座10KV配電房，二座10KV配電房電源通過敷設(shè)在渝黔路上的600╳600的電纜溝引入。變配電房設(shè)備均采有成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)。二座配電房采用電纜環(huán)網(wǎng)供電方式，以提高供電的可靠性。各變配電房采用放射式向各用電單元配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過300米。天然氣供應(yīng)來(lái)自重慶市天然氣公司（南坪供應(yīng)站），由用戶樓棟調(diào)壓裝備調(diào)壓。市話需求量預(yù)測(cè)，辦公樓按1.5線對(duì)/100m2,整個(gè)規(guī)劃區(qū)預(yù)計(jì)市話總需求量約450線對(duì)。本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由渝黔路上24孔的市話電信排隊(duì)管敷設(shè)一條3孔的電信排管引至本規(guī)劃區(qū)。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè)1個(gè)電話交接箱。項(xiàng)目綜上所述，該項(xiàng)目擬建地能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足該項(xiàng)目建設(shè)的需要，交通條件良好。第六章項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)一、工程概況及區(qū)位關(guān)系該工程系重慶協(xié)信集團(tuán)與重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司在巴南區(qū)政府的支持下，購(gòu)買土地420畝，規(guī)劃為高起點(diǎn)大規(guī)模的重慶西部國(guó)際汽車城。規(guī)劃用地位于巴南區(qū)八公里附近，用地為不規(guī)則形狀。土地東南臨渝黔路，西北為44m規(guī)劃高架大道。交通方便。二、規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及依據(jù)（一）設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想根據(jù)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然狀況，結(jié)合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性質(zhì)，堅(jiān)持“社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學(xué)的設(shè)計(jì)高起點(diǎn)、大規(guī)模的重慶西部國(guó)際汽車城，使之具有汽車交易所必需的商業(yè)氣氛的同時(shí)又不失大方、典雅的氛圍。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，具有藝術(shù)性。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場(chǎng)性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。（二）規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》及相關(guān)規(guī)則；2.建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法》及實(shí)施細(xì)則；3.《重慶市城市規(guī)劃管理?xiàng)l例》；4.國(guó)家及地方有關(guān)城市建設(shè)法規(guī)；5.規(guī)劃區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)資料。三、規(guī)劃目標(biāo)及總體思路（一）規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。密切聯(lián)系客觀實(shí)際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點(diǎn)。（二）總體思路1.結(jié)合地表，統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃，由總體到局部進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.合理分區(qū)，合理布置景觀大道、會(huì)展區(qū)、露天停車展場(chǎng)、商務(wù)辦公區(qū)、物流配送中心區(qū)、還建住宅區(qū)。做到既緊密聯(lián)系，又分區(qū)明確，互不干擾。3.考慮場(chǎng)地的地理優(yōu)勢(shì)，注意國(guó)際汽車城的形象，采用高低錯(cuò)落，一張一弛等手法，來(lái)強(qiáng)化各類建筑所體現(xiàn)的景觀特色。四、規(guī)劃布局將用地劃分為幾大功能部分來(lái)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃用地范圍大部分規(guī)劃為汽車展場(chǎng)及經(jīng)營(yíng)用房，并結(jié)合管理、服務(wù)等設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施。主入口寬度為50M，出入口部分處理成入口廣場(chǎng)，以有利集散人流、車流。在建筑的形式上強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔、明快，具有現(xiàn)代感及高科技感，以給人視覺上的強(qiáng)烈沖擊力。規(guī)劃布局請(qǐng)?jiān)斠娭貞c西部國(guó)際汽車城規(guī)劃方案設(shè)計(jì)總平面布置圖。說(shuō)明如下：整個(gè)汽車城平面如d字型，d字形的一豎沿渝黔公路南北方向展開，中央是汽車城大門，大門兩側(cè)沿渝黔路臨街布置為品牌轎車交易區(qū)；進(jìn)入汽車城大門是50米寬的東西干道，沿干道北邊分別布置轎車露天展場(chǎng)、4S店集合區(qū)；沿干道南邊布置摩托車交易區(qū)及汽車摩托車配件交易區(qū)；干道西端預(yù)留汽車會(huì)展中心位置；干道和d字型的西南部，布置貨車交易區(qū)。整個(gè)平面布置和建筑力爭(zhēng)模式新穎，具現(xiàn)代感，以充分展示項(xiàng)目形象。城內(nèi)綠化帶形成有機(jī)整體，配以休閑、歇息場(chǎng)地、草坪和花壇等。滿足促銷對(duì)場(chǎng)地的需求、營(yíng)造良好的汽車經(jīng)營(yíng)氣氛，樹立市場(chǎng)形象。綜合管理服務(wù)、零配件交易、物流中轉(zhuǎn)區(qū)等，要求設(shè)施齊備，功能完善。大門按50米寬設(shè)計(jì)，且考慮活動(dòng)集會(huì)地等，要求極具現(xiàn)代感。該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)上充分展示特殊風(fēng)格，達(dá)吸引人流及商家前來(lái)觀賞和增進(jìn)購(gòu)置力的效果。4S店沿景觀大道中間靠?jī)膳赃叢贾?，?套，層高6M。在室內(nèi)靠后邊設(shè)計(jì)樓中二層配套辦公室等服務(wù)用房，要求梯道、過廊等裝修美觀大方，用料高檔，選用實(shí)木為主要裝飾材料。燈具要求光照充足，配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無(wú)毒無(wú)害自然室內(nèi)極好景觀?？紤]每套占地面積3333㎡,合計(jì)占地16667㎡左右，總建筑面積為26640㎡。結(jié)構(gòu)上；基礎(chǔ)擬采用帶型基礎(chǔ)，上部為框架和局部輕鋼網(wǎng)架。裝飾上選用天然花剛石料、不銹鋼、工藝品、巨型落地玻璃等。門面房共二層，沿渝黔公路邊偏北布置?；A(chǔ)擬為條形基礎(chǔ)，上部為框架及輕鋼結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e約10000㎡。一層為門面房，向內(nèi)區(qū)開門，層高4.2M，進(jìn)深約27M。二層是平街門面，層高擬為6M,進(jìn)深27M。在室內(nèi)靠后邊設(shè)計(jì)樓中二層配套辦公室等服務(wù)用房，要求梯道、過廊等裝修美觀大方，用料高檔，選用實(shí)木作主要裝飾材料。燈具要求光照充足，配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無(wú)毒無(wú)害自然室內(nèi)極好景觀。三層設(shè)計(jì)上考慮為物業(yè)管理等用房，層高3M，進(jìn)深約12M。露臺(tái)考慮作屋頂花園等，以美化環(huán)境。外立面選用大型落地玻璃、不銹鋼飾品、工藝品和天然花崗石等，與環(huán)境綠化協(xié)調(diào)一致形成極好的境觀。展場(chǎng)辦公樓為2層，布置在城內(nèi)貨車展場(chǎng)旁邊及門面房之后，有利于方便其辦公等。178套，60-120㎡/戶，滿足方便辦公等要求。層高3M，進(jìn)深擬考慮12M。總建筑面積20000㎡?；A(chǔ)為條形基礎(chǔ)，其上為框架結(jié)構(gòu)。室外考慮開大窗戶，保證采光通風(fēng)，明朗大方。外立面造型別致，柱頭以羅馬柱形式，取直線、曲線，屋頂線條明媚，與高級(jí)外墻磚形成質(zhì)感對(duì)比效應(yīng)。外裝飾高級(jí)外墻磚，地面為高級(jí)大塊地板磚，盡量考慮與環(huán)境自然相協(xié)調(diào)。汽車棚蓋展場(chǎng)1層，靠大門進(jìn)景觀大道左面布置，占地面積10000㎡。輕鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。棚蓋采用輕質(zhì)透明玻璃鋼瓦，與地面大塊高級(jí)地面磚相輝映。汽車露天展場(chǎng)，靠進(jìn)景觀大道的左面城后區(qū)及門面房之后布置，總占地面積為150000㎡。地面擬以混凝土考慮，作功能分區(qū)劃分線處理，以利管理。配以綠化帶及花壇等，美化其環(huán)境。城內(nèi)設(shè)計(jì)周界防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及音樂系統(tǒng)。相關(guān)房間設(shè)閉路電視及寬帶網(wǎng)、通訊等。外立面：現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、結(jié)合廣告牌統(tǒng)一設(shè)計(jì)?？紤]空調(diào)機(jī)的統(tǒng)一放置與外立面的協(xié)調(diào)，要求空調(diào)水統(tǒng)一排放。衛(wèi)生間按設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)合實(shí)際，滿足方便使用、清潔衛(wèi)生、通風(fēng)等要求，并要求全采用板下無(wú)管式設(shè)計(jì)。五、交通組織（一）在臨渝黔路上設(shè)四個(gè)出入口以解決汽車城與外部的人流、車流交通問題。（二）汽車場(chǎng)城內(nèi)從大門到城后區(qū)為32米寬景觀大道，為人流主通道。（三）汽車城內(nèi)道路主干道寬16米，次要道路寬8米，各道路相互聯(lián)系，從而形成幾個(gè)功能地塊。（四）汽車城西面用架空道路與規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道聯(lián)結(jié)。六、小區(qū)公建設(shè)施規(guī)劃本規(guī)劃在充分體現(xiàn)國(guó)際汽車城的氣氛同時(shí)，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)，以提高汽車城交易的商業(yè)效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。市政配套設(shè)施：（一）垃圾收集與處理：本規(guī)劃區(qū)設(shè)有1個(gè)垃圾站，與洗車場(chǎng)結(jié)合設(shè)置，設(shè)計(jì)成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由物業(yè)公司集中至轉(zhuǎn)運(yùn)站，再由環(huán)衛(wèi)車運(yùn)至處理場(chǎng)。（二）公廁：小區(qū)內(nèi)設(shè)有3處公廁。2個(gè)位于辦公區(qū)。另外交易樓及經(jīng)營(yíng)用房?jī)?nèi)均設(shè)自用衛(wèi)生間。（三）污水處理：小區(qū)生活污水接入城市道路污水干管,排至污水處理廠。七、綠地規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點(diǎn)”“線”“面”有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。（一）點(diǎn)：主要指庭院綠地，展場(chǎng)綠地，以草坪、花卉和灌木為主。（二）線：充分利用場(chǎng)內(nèi)道路兩旁行道樹和人行道兩旁的帶狀綠地形成線性的綠化布置，行道樹采用效果好的常綠喬木，帶狀綠地則多用樹木點(diǎn)綴。（三）面：在汽車城入口處及會(huì)展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同時(shí)輔以五彩花卉來(lái)點(diǎn)綴，形成大片綠地。汽車展場(chǎng)與停車場(chǎng)滿鋪草坪磚，以增加綠地面積。八、建筑風(fēng)格建筑風(fēng)格既不拘泥于傳統(tǒng)，也不宜一味的追隨潮流，而應(yīng)該選擇一種經(jīng)典的，富于渲染展示氛圍的建筑形式，經(jīng)過多次比較，初步?jīng)Q定采用晚期現(xiàn)代主義的建筑理念來(lái)指導(dǎo)設(shè)計(jì)。同時(shí)，借助于新型的材料、現(xiàn)代的處理方式，使重慶西部國(guó)際汽車城融入高科技、現(xiàn)代化的時(shí)代風(fēng)格，做到既氣派又典雅的效果。九、給水工程設(shè)計(jì)要求（一）用水量預(yù)測(cè)根據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》及重慶現(xiàn)狀情況，確定了重慶西部國(guó)際汽車城最高日用水量約66.30m3/d。詳見下表：編號(hào)用水性質(zhì)用水量標(biāo)準(zhǔn)用水單位最高日用水量（m3/d）用水時(shí)間（h）時(shí)變化系數(shù)（kh）最大時(shí)用水量（m3/d）1展場(chǎng)辦公室及門面0.04m3/人。728人29.182.28.02綠化15m30.92ha13.881.83道路15m31.56ha23.482.9合計(jì)66.3012.7（二）消防用水量預(yù)測(cè)室外消防用水量為30L/S，室內(nèi)消火栓用水量40L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間3小時(shí)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)用水量28L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間1小時(shí)。（三）給水水源及水壓本規(guī)劃區(qū)由渝黔路市政管網(wǎng)供水，供水水壓達(dá)高程300米。（四）給水系統(tǒng)由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供水，渝黔路上敷設(shè)有DN600市政給水主干管，市政供水壓力可達(dá)到高程300米。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)，具體布置詳見《給水排水工程規(guī)劃圖》。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管DN600上接一根管徑為DN200的給水管，給水管沿展場(chǎng)道路布置一條DN200的環(huán)狀給水管。（五）消防給水系統(tǒng) 消防給水系統(tǒng)與生活給水系統(tǒng)共用。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷設(shè)，其間距不超過120米。十、排水工程設(shè)計(jì)要求（一）污水量預(yù)測(cè)本規(guī)劃區(qū)污水量汽車城的生活給水量的90%計(jì)，污水總量為29.1m3/d。道路及綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū)雨水管，故不計(jì)入污水總量。（二）污水系統(tǒng)規(guī)劃為了提高環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排水系統(tǒng)。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)展場(chǎng)區(qū)敷設(shè)一條管徑為DN400的污水排水管與市政排水溝相接。本規(guī)劃區(qū)內(nèi)排放的污水經(jīng)無(wú)能耗污水處理裝置處理后，達(dá)到國(guó)家有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)的要求后再排入市政污水管內(nèi)。（三）雨水流量計(jì)算雨水量采用現(xiàn)行重慶市暴雨強(qiáng)度公式，設(shè)計(jì)降雨量重現(xiàn)期采用5年，徑流系統(tǒng)0.65，其匯流面積根據(jù)區(qū)內(nèi)地形確定。（四）雨水工程規(guī)劃雨水由雨水管網(wǎng)根據(jù)地形分片收集后就近排入市政排水溝。（五）排水管徑選擇污水管道與雨水管道最小管徑，按設(shè)計(jì)規(guī)范分別采用混凝土管DN300和DN400。十一、電力工程設(shè)計(jì)要求（一）負(fù)荷預(yù)測(cè)本規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)參照國(guó)內(nèi)有關(guān)分類綜合用電指標(biāo)并結(jié)合重慶市土建學(xué)會(huì)電氣專委會(huì)推薦的指標(biāo)進(jìn)行負(fù)荷估算。展場(chǎng)辦公樓及門面：6080W/m2(Kx=0.6)室外環(huán)境：35W/m2注：括號(hào)內(nèi)為需要系數(shù)?？紤]各類用電負(fù)荷間的同時(shí)系數(shù)為0.85，根據(jù)建筑綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及以上負(fù)荷指標(biāo)計(jì)算得出本規(guī)劃區(qū)的計(jì)算負(fù)荷為2370KW。（二）供電設(shè)施根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負(fù)荷分配情況，電力供電是由110KV引入進(jìn)行變配電。規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座10KV配電房，其中630KVA的電力變壓器2臺(tái)，二座10KV配電房的電源通過敷設(shè)在渝黔路上的600×600的電纜溝引入。變配電房設(shè)備均采用成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)，二座配電房的供電采用電纜環(huán)網(wǎng)供電方式，以提高供電的可靠性。各變配電房采用放射式向各用電單位配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式相結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過300米。（三）規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路、廣場(chǎng)照明管線在人行道或綠化帶下穿管直埋，其他電力電纜均采用電纜溝敷設(shè)方式。（四）高壓走廊設(shè)置原則按重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定要求，沿110KV架空電力線兩側(cè)邊導(dǎo)線各留出10米高壓走廊防護(hù)綠地。十二、電信及共用天線CATV工程設(shè)計(jì)要求（一）市話需求量預(yù)測(cè)市話需求量預(yù)測(cè)，經(jīng)計(jì)算整個(gè)規(guī)劃區(qū)預(yù)計(jì)市話總需求量約450線對(duì)。（二）電信網(wǎng)及寬帶網(wǎng)規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由渝黔路上24孔的市話電信排隊(duì)管敷設(shè)一條3孔的電信排管引至本規(guī)劃區(qū)。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè)1個(gè)電話交接箱。整個(gè)電信網(wǎng)路的規(guī)劃設(shè)計(jì)都考慮到“智能化”實(shí)施的可能性，并為此留有相關(guān)的足夠通道。同時(shí)鋪設(shè)寬帶網(wǎng)。（三）CATV電視系統(tǒng)規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)為共用天線電視系統(tǒng)由城區(qū)CATV網(wǎng)引入。規(guī)劃區(qū)內(nèi)不設(shè)前端，僅有放大～分配～分支系統(tǒng)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)電視電纜一律下地敷設(shè)，在同一走向的電信管道內(nèi)留孔作為電視系統(tǒng)專用線，并與電話通信線一起直接至每一幢單位建筑內(nèi)。（四）電子商務(wù)系統(tǒng)汽車城內(nèi)設(shè)置局域網(wǎng)，用于電子商務(wù)系統(tǒng)。十三、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)要求（一）用氣量預(yù)測(cè)天然氣生活用氣量指標(biāo)取1.5米3/日戶，公建用氣量按生活用氣量的20%計(jì)，未預(yù)見用氣量為總用氣量的5%，經(jīng)計(jì)算預(yù)測(cè)天然氣日用氣量為394.0米3/日。（二）管網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)天然氣氣源來(lái)自渝黔路的Ф159市政天然氣干管。用一根Ф108的管道接入規(guī)劃區(qū)，支管管徑為Ф76。管網(wǎng)壓力級(jí)別采用中壓?jiǎn)渭?jí)管網(wǎng)，管道設(shè)計(jì)壓力為0.3Mpa，支管末端壓力不小于0.03Mpa。采用無(wú)縫綱管輸送，樓棟調(diào)壓箱調(diào)壓，低壓進(jìn)戶的供氣方式。十四、工程管線綜合設(shè)計(jì)要求規(guī)劃電力電纜或電力電纜溝與電信管、燃?xì)夤芊謧?cè)布置，雨水管設(shè)在道路的車行道下。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管和天然氣管，埋深0.8米左右，電信排管埋深1～1.2米，雨水管埋深在1.8米，污水管埋深在2.5米左右。十五、防災(zāi)設(shè)計(jì)要求該規(guī)劃片區(qū)防災(zāi)規(guī)劃主要是指防火，規(guī)劃區(qū)內(nèi)各項(xiàng)建設(shè)工程必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家頒布的防火規(guī)定（范），加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè)。環(huán)保、消防、節(jié)能及安全一、環(huán)境保護(hù)（一）設(shè)計(jì)依據(jù)1.中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第253號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》;2.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996);3.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-96);4.公用專業(yè)提供的有關(guān)資料。（二）設(shè)計(jì)范圍該項(xiàng)目主要針對(duì)重慶西部國(guó)際汽車城汽車交易市場(chǎng)、4S店、展場(chǎng)辦公室及門面等排放的污染物進(jìn)行治理。（三）主要污染物及治理措施主要的污染物為生活污水及生活垃圾，生活污水，油污等經(jīng)管道收集后排入高效無(wú)能耗生活污水處理設(shè)施，處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管內(nèi)。生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站，定期運(yùn)往垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理。該項(xiàng)目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的方式布置，道路兩側(cè)的帶狀綠化地，建筑物周圍形成點(diǎn)狀綠化，交易城前區(qū)的綠化及花壇，為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。二、消防消防設(shè)計(jì)依據(jù)1.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBj16-87);2.《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)消防規(guī)范》(GB50067-98);（二）總體布局汽車及配件交易市場(chǎng)道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過，便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可由市政消防支隊(duì)施救。（三）建筑結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)各建筑物的結(jié)構(gòu)造型、墻、柱、梁、板等均按照“建筑防火規(guī)范”的要求進(jìn)行。各建筑物的疏散距離用出口數(shù)量也符合防火規(guī)范要求。各主要建筑的耐火等級(jí)為二級(jí)。（四）消防給水1.室內(nèi)消防（1）根據(jù)GBJ16-87《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，交易市場(chǎng)的建筑物的室內(nèi)消防水用量為40L/S。（2）消防給水以市政給水為供水源，供水壓力能滿足本設(shè)計(jì)要求。（3）室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。2.根據(jù)GBJ140-90《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，配置一定數(shù)量的滅火器。3.室外消防（1）該區(qū)域室外消防用水量30L/S。（2）室外消防給水采用低壓制，區(qū)域給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，布置，管徑為DN150mm,在室外管網(wǎng)上每隔80-120米設(shè)置地上式消火栓一支。三、節(jié)能（一）設(shè)計(jì)依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》;2.國(guó)務(wù)院《節(jié)約能源管理暫行條例》;3.公用等專業(yè)提供的有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)等；4.節(jié)能專業(yè)有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)等。（二）設(shè)計(jì)范圍主要是交易城內(nèi)各建筑物及辦公樓的土建和公用系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)。（三）主要節(jié)能措施1.各建筑物盡可能采用南北朝向，有利于建筑物的采光和自然通風(fēng)，以有利于減少能源的消耗。2.變電站的設(shè)置較接近用電的負(fù)荷中心區(qū)域,以減少輸電損耗,采用干式變壓器,既可提高供電質(zhì)量,也可減少其損耗。設(shè)置功率因素自動(dòng)補(bǔ)償裝置，使其功率因素從0.72提高到0.93,以減少變壓器的損耗和無(wú)功損耗。3.各建筑物的照明采用高效節(jié)能光源，以節(jié)約電能。四、安全衛(wèi)生（一）設(shè)計(jì)依據(jù)1.國(guó)發(fā)(1993)50號(hào)文《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全衛(wèi)生的通知》；2.各相關(guān)專業(yè)提供的資料。（二）安全衛(wèi)生方面采取的措施1.在總平面布置時(shí),設(shè)置相應(yīng)的防火間距和消防通道,保證了足夠的消防撲救面。2.各建筑物按三級(jí)防雷建筑物考慮防雷設(shè)施，在屋頂與受雷擊部位敷設(shè)避雷帶。3.低壓配電系統(tǒng)采用TN-C-S制接地方式。進(jìn)出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。采用綜合接地裝置，接地裝置以利用建筑鋼筋為主，輔以人工接地板，接地工頻電阻不大于4歐。4.在防暑降溫方面，建筑室內(nèi)采用窗式或壁掛式空調(diào)器，以達(dá)通風(fēng)降溫目的。第八章招投標(biāo)方案根據(jù)《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第3號(hào)令以及重慶市有關(guān)工程招標(biāo)文件規(guī)定，確定施工單位和監(jiān)理單位。一、招標(biāo)形式由業(yè)主按國(guó)家招投標(biāo)法及有關(guān)規(guī)定，此項(xiàng)目擬采用邀請(qǐng)招標(biāo)形式確定施工單位和監(jiān)理單位。二、招標(biāo)范圍項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理部分為全部招標(biāo)、設(shè)備及重要材料采購(gòu)為部分招標(biāo)。三、施工及監(jiān)理單位資質(zhì)要求施工單位資質(zhì)須為二級(jí)以上企業(yè)。施工監(jiān)理單位須為甲級(jí)以上。四、招標(biāo)信息發(fā)布向預(yù)先選擇的若干家具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目能力、資信良好的特定法人或其它組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函，請(qǐng)他們參加競(jìng)爭(zhēng)。五、招投標(biāo)工作組織由業(yè)主負(fù)責(zé)組織實(shí)施該項(xiàng)目的招標(biāo)工作，招標(biāo)須按公平、公開、公正的原則組織完成編標(biāo)、公告、資審、評(píng)標(biāo)等工作。參加投標(biāo)的施工單位不得少于五家，參加投標(biāo)的監(jiān)理單位不得少于三家。第九章項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置一、組織管理重慶西部國(guó)際汽車城有限公司由重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司與重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司共同投資組建，重慶西部國(guó)際汽車城有限公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)和建成后的經(jīng)營(yíng)管理，包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、拆遷、建設(shè)、管理、招商、融資事務(wù)的組織、協(xié)調(diào)、運(yùn)作。二、組織機(jī)構(gòu)及人員配備（一）組織管理及經(jīng)營(yíng)者基本概況 1.組織架構(gòu)公司嚴(yán)格按現(xiàn)代企業(yè)制度建立組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置董事會(huì)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見“組織機(jī)構(gòu)圖”。組織機(jī)構(gòu)圖董事會(huì)董事會(huì)董事長(zhǎng)董事長(zhǎng)三總師總經(jīng)理副總經(jīng)理三總師總經(jīng)理副總經(jīng)理行政人事部物管部財(cái)務(wù)部市場(chǎng)管委會(huì)招商策劃部工程部行政人事部物管部財(cái)務(wù)部市場(chǎng)管委會(huì)招商策劃部工程部在公司組織機(jī)構(gòu)圖示中，計(jì)劃當(dāng)工程完工后，工程部隨即撤消，并入物管部；招商部并入市場(chǎng)管理委員會(huì)。各部門主要職責(zé)為：行政人事部：負(fù)責(zé)公司行政、辦公、人事等工作；同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司各部門的關(guān)系。招商策劃部（后期并入市場(chǎng)管理委員會(huì)）：負(fù)責(zé)項(xiàng)目策劃招商設(shè)計(jì)、實(shí)施。市場(chǎng)管理委員會(huì)：負(fù)責(zé)市場(chǎng)日常經(jīng)營(yíng)、管理，協(xié)調(diào)各用戶之間關(guān)系、幫助辦理有關(guān)證件等。物管部：負(fù)責(zé)整個(gè)小區(qū)的物業(yè)管理工作，即：維修保潔、保安、防火、保持良好的生活、經(jīng)營(yíng)環(huán)境。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)公司的會(huì)計(jì)核算、監(jiān)督、劃撥款項(xiàng)、報(bào)銷、資金計(jì)劃制定、財(cái)務(wù)預(yù)決算編制，協(xié)調(diào)銀行、稅務(wù)機(jī)關(guān)關(guān)系。工程部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)、組織設(shè)備采購(gòu)、審閱圖紙、預(yù)算、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、辦理拆遷、征地手續(xù)，設(shè)施設(shè)備運(yùn)行，維護(hù)。2.經(jīng)營(yíng)者素質(zhì)公司對(duì)經(jīng)營(yíng)班子成員的選聘實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，副總經(jīng)理及以上職位，要求本科及以上學(xué)歷，大型企業(yè)、公司相關(guān)職位5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，并且取得突出成績(jī)者。（二）人員編制該項(xiàng)目由重慶西部國(guó)際汽車城有限公司負(fù)責(zé)整個(gè)工程的建設(shè)、招商及管理，其人員采用聘用制。公司員工的福利待遇根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公司按稅后利潤(rùn)的一定比例提取獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)有重大貢獻(xiàn)的員工實(shí)行特別獎(jiǎng)勵(lì)，形成公司長(zhǎng)期的凝聚力。員工計(jì)劃為：時(shí)間2002年四季度2003年一季度2003年二季度2003年三季度人數(shù)30人40人60人100人注：?jiǎn)T工人數(shù)應(yīng)分階段增加，項(xiàng)目竣工后將基本保持員工隊(duì)伍穩(wěn)定。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度一、建設(shè)工期重慶西部國(guó)際汽車城工程項(xiàng)目建設(shè)總工期為十一個(gè)月時(shí)間,根據(jù)計(jì)劃于二000二年十一月開始進(jìn)行前期籌劃工作,到二00三年九月底主體工程竣工驗(yàn)收,交付使用。二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排（一）前期工作階段項(xiàng)目建議書編制及報(bào)批；規(guī)劃及方案設(shè)計(jì)、選址；可行性研究報(bào)告編制及報(bào)批、完成審批；以上工作在前四個(gè)月內(nèi)完成。（二）設(shè)計(jì)招標(biāo)階段根據(jù)計(jì)劃逐步完成初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì);對(duì)土建及材料設(shè)備進(jìn)行招投標(biāo);以上工作在前四個(gè)月內(nèi)完成。（三）施工階段在七個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成主體工程、設(shè)備安裝、室內(nèi)外水、電、氣、通訊等地下管線鋪設(shè)，內(nèi)外裝飾工程及道路、廣場(chǎng)綠化、環(huán)保、燈飾等配套設(shè)施建設(shè)。（四）竣工驗(yàn)收根據(jù)計(jì)劃在建設(shè)期最后兩個(gè)月內(nèi)逐步完成水、電安裝、室內(nèi)外裝飾、環(huán)境綠化及施工驗(yàn)收。以上各階段將交叉作業(yè)。三、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表該項(xiàng)目具體實(shí)施進(jìn)度安排詳見附表10-1《重慶西部國(guó)際汽車城工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表》。第十一章項(xiàng)目營(yíng)銷策劃一、項(xiàng)目定位（一）目標(biāo)客戶定位根據(jù)項(xiàng)目的市場(chǎng)定位，該項(xiàng)目的目標(biāo)客戶主要包括以下幾類：·轎車經(jīng)銷商：主要包括各品牌專賣店、4S店、各級(jí)代理商、以及轎車經(jīng)營(yíng)者等；·貨車經(jīng)銷商：主要包括各類載貨車、人貨兩用車、特種車、專用車、工程機(jī)械等經(jīng)營(yíng)者等；·客車經(jīng)銷商：主要包括各品牌大、中、小型客車經(jīng)營(yíng)者等；·汽車零配件經(jīng)銷商；·汽車維修和美容服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者；·生活服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者：主要包括餐飲、休閑、娛樂、住宿、購(gòu)物等行業(yè)經(jīng)營(yíng)者；·汽車銷售“一站式”辦公服務(wù)單位：主要包括稅務(wù)、稽征、工商、銀行、車管、保險(xiǎn)等職能機(jī)構(gòu)（辦事處）等?！の飿I(yè)投資商：專業(yè)炒賣商業(yè)物業(yè)的短線及收租的長(zhǎng)線投資者。（二）項(xiàng)目形象定位重慶西部國(guó)際汽車城—中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，西部汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。她積淀了我國(guó)汽車市場(chǎng)領(lǐng)域的發(fā)展成果，同時(shí)又吸取了世界汽車行業(yè)發(fā)展中的菁華。從規(guī)模上講她是我國(guó)西部一座宏大的“汽車城”；從功能上講她是一座涵蓋了汽車流通領(lǐng)域所有環(huán)節(jié)的“汽車貿(mào)易園”。西部汽車城具備以下幾個(gè)顯著特征：現(xiàn)代感，國(guó)際化功能完善，設(shè)施齊全規(guī)模宏大，氣勢(shì)磅礴全方位，全過程服務(wù)（三）功能定位銷售、售后服務(wù)、辦公、生活配套等于一體，汽車的相關(guān)業(yè)務(wù)除生產(chǎn)外均能在汽車城內(nèi)完成。（四）市場(chǎng)區(qū)域定位汽車城的市場(chǎng)區(qū)域是以重慶為基地，輻射至四川、貴州、湖北、湖南等地。（五）概念定位1.主題概念設(shè)計(jì)·重慶西部國(guó)際汽車城——中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)·重慶西部國(guó)際汽車城——中國(guó)西部首家現(xiàn)代化國(guó)際汽車城對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)主題概念可以通過概括性的語(yǔ)言在社會(huì)公眾和潛在客戶心目中樹立起項(xiàng)目直觀的印象，并具備充足的外延空間，通過分概念進(jìn)行具體化。2.分概念設(shè)計(jì)·重慶西部國(guó)際汽車城——我國(guó)汽車流通領(lǐng)域功能完善、設(shè)施齊全的汽車交易、博覽及售后服務(wù)中心·重慶西部國(guó)際汽車城——我國(guó)西部地區(qū)首座現(xiàn)代化國(guó)際汽車貿(mào)易園區(qū)·重慶西部國(guó)際汽車城——我國(guó)首座提供汽車資訊的信息交流中心·重慶西部國(guó)際汽車城——培育汽車商界巨子的搖籃·重慶西部國(guó)際汽車城——汽車消費(fèi)者的樂園二.產(chǎn)品策略所謂“推銷第二性，物業(yè)第一性”，即產(chǎn)品質(zhì)量是基礎(chǔ)，整合營(yíng)銷是上層建筑。（一）品質(zhì)規(guī)劃策略近兩年來(lái)，汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，特別是2002年發(fā)生“井噴”現(xiàn)象，汽車行業(yè)首次超過電子行業(yè)，成為國(guó)家支柱性行業(yè)，各地的汽車城上馬項(xiàng)目激增，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。該項(xiàng)目并不盲目追求豪華高檔，而是以“美觀、實(shí)用、以人為本”為基本準(zhǔn)則，達(dá)到“人無(wú)我有，人有我精”。1.室外展場(chǎng)：地面鋪設(shè)廣場(chǎng)磚，露天展場(chǎng)設(shè)置零星露天休憩區(qū)，為顧客及商家提供方便。2.4S店：臨街及面向汽車城內(nèi)部的墻壁以落地玻璃為主，既美化市場(chǎng)，提高交易場(chǎng)所的通透性，又盡量向顧客展示產(chǎn)品，爭(zhēng)取更多的銷售機(jī)會(huì)。3.展場(chǎng)辦公室及門面：辦公室可根據(jù)商家要求變更面積，天地墻簡(jiǎn)單裝修。各商家在公共區(qū)域的各種展示（包括門楣、廣告等）由汽車城統(tǒng)一規(guī)范，重點(diǎn)放在安全系統(tǒng)及電子商務(wù)系統(tǒng)的配備。出入口控制均采用玻璃破損紅外線綜合控制系統(tǒng)；閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)；保安巡更管理系統(tǒng)；自動(dòng)感應(yīng)消防噴淋系統(tǒng)；三A智能化系統(tǒng)（辦公自動(dòng)化DA，通信自動(dòng)化CA，設(shè)備管理自動(dòng)化BA）；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)采用FDDI，100MBPS，可靠性規(guī)范，48/5B編碼，分布式時(shí)鐘；公共廣播傳喚系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)化綜合布線：信道直接符合B—IS—DN設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，最大數(shù)據(jù)傳輸功率為100MBPS，能傳輸語(yǔ)言、數(shù)據(jù)、傳真、圖形、圖像資料、電視會(huì)議與安全監(jiān)視系統(tǒng)的信息、建筑物安全報(bào)警和空調(diào)控制系統(tǒng)的信息等;寬帶網(wǎng)設(shè)置；衛(wèi)星電視信號(hào)接收、調(diào)制、調(diào)解系統(tǒng)。4.公共區(qū)域：提高綠化面積及道路寬度，方便人流及車流，并營(yíng)造一個(gè)舒適的購(gòu)物環(huán)境。（二）軟件服務(wù)策略除保安、車輛調(diào)度及清潔等常規(guī)服務(wù)外，特別提供秘書、翻譯、圖文傳真、電報(bào)、復(fù)印、打字等商務(wù)服務(wù)；訂購(gòu)國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票、火車票及船票服務(wù)；房屋維修及裝飾服務(wù)；室內(nèi)水電、家電、辦公用具維修服務(wù)；辦理賓館客房、餐飲、娛樂的預(yù)定服務(wù)；提供代購(gòu)物品及送餐服務(wù)；提供代管房屋及會(huì)議設(shè)施服務(wù)；提供代繳費(fèi)服務(wù)；提供代辦各種工商執(zhí)照服務(wù)；舉辦俱樂部活動(dòng)；舉辦行業(yè)相關(guān)知識(shí)講座及培訓(xùn)等；提供健身及休閑娛樂服務(wù)等。三、價(jià)格策略該項(xiàng)目的價(jià)格應(yīng)采用競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法和成本導(dǎo)向定價(jià)法相結(jié)合的原則，即通過對(duì)重慶乃至全國(guó)的市場(chǎng)調(diào)查研究基礎(chǔ)上，同時(shí)結(jié)合該項(xiàng)目的品質(zhì)定位和成本的關(guān)系進(jìn)行分析，所確定價(jià)格必須為項(xiàng)目利潤(rùn)和目標(biāo)市場(chǎng)承受力之間的最佳平衡點(diǎn)，并具備絕對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和沖擊力，除了汽車相關(guān)行業(yè)的商家外，為了吸引商業(yè)物業(yè)的長(zhǎng)、短線投資商，必須給項(xiàng)目創(chuàng)造增值空間，并為汽車城留有價(jià)格回旋余地，建議采用“低開高走”的價(jià)格策略，即以相對(duì)而言較低價(jià)格入市、先聚集人氣，再視其市場(chǎng)反應(yīng)和銷售進(jìn)度來(lái)調(diào)整中后期價(jià)格，特別是開業(yè)第一年，價(jià)格優(yōu)惠是銷售及租賃的殺手锏。定價(jià)詳見第十三章《經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)》。付款方式要求靈活多樣，最大限度的滿足不同客戶要求，方便支付，分為一次性付款、按揭、以租代售等。四、招商計(jì)劃根據(jù)汽車城的功能分區(qū)的經(jīng)營(yíng)面積以及輻射范圍內(nèi)汽車相關(guān)行業(yè)的商家數(shù)量，確定汽車城的招商計(jì)劃。（一）汽車展場(chǎng)汽車城前身——重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)總占地面積55711M2，展車面積約39960M2，貨車商家68家；（統(tǒng)計(jì)截止2002年6月統(tǒng)計(jì)）未入駐準(zhǔn)備入駐的商家總量約為30家；因場(chǎng)地有限，與場(chǎng)內(nèi)商家掛靠經(jīng)營(yíng)的商家約為15家，共計(jì)103家。汽車城汽車展場(chǎng)面積160000M2（含物流中轉(zhuǎn)庫(kù)10000M2），計(jì)劃招商200——250家，因此首先爭(zhēng)取已有的商家全部遷移到汽車城的基礎(chǔ)上，再?gòu)耐饨缯猩?00—150家貨車、轎車、客車、工程車及特種車輛經(jīng)銷商。（二）4S店經(jīng)營(yíng)面積26640M2，計(jì)劃招商5-6家?，F(xiàn)有意向的商家已達(dá)10家。（三）門面經(jīng)營(yíng)面積10000M2用于配件銷售、汽車美容、修理等相關(guān)行業(yè)，計(jì)劃招商40-50家。招商工作中轎車的招商難度相對(duì)較大，計(jì)劃幾乎囊括了全市目前所有的商家，但經(jīng)過數(shù)月的摸底調(diào)查，商家對(duì)汽車城興趣濃厚，具備可行性。五、營(yíng)銷策略（一）營(yíng)銷階段劃分根據(jù)重慶汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)周期規(guī)律和重慶西部國(guó)際汽車城整體工程進(jìn)度安排以及公司對(duì)招商工作的節(jié)奏安排，本推廣方案將項(xiàng)目的推廣工作大致劃分為以下幾個(gè)時(shí)段：1.項(xiàng)目蓄勢(shì)期（2003/1/15—20032/15）本階段主要采用尋求媒體合作伙伴、召開媒體年終聯(lián)誼會(huì)、新聞?dòng)浾哒写龝?huì)、貨車經(jīng)銷商見面會(huì)、重點(diǎn)轎車經(jīng)銷商見面會(huì)、重慶汽車市場(chǎng)專題研討會(huì)等方式在媒介和業(yè)界初步樹立項(xiàng)目的第一印象。在信息發(fā)布方面僅局限在項(xiàng)目VI、名稱、概況等方面，讓項(xiàng)目“猶抱琵琶半遮面”，朦朦朧朧，喚起媒介和業(yè)界求知的欲望。通過厚積薄發(fā)的方式進(jìn)行前期蓄勢(shì)。2.形象塑造期（2003/2/16—2003//15）本階段主要通過項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)、媒體見面會(huì)、記者招待會(huì)、等新聞炒作方式和戶外、報(bào)媒、電視、電臺(tái)、車身等廣告方式綜合塑造項(xiàng)目形象。在信息發(fā)布方面主要包括項(xiàng)目識(shí)別系統(tǒng)、主題概念、主打廣告語(yǔ)、項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目市場(chǎng)定位、項(xiàng)目簡(jiǎn)介等方面。本階段的主要目的是樹立項(xiàng)目的形象和初步建立項(xiàng)目的市場(chǎng)知名度和美譽(yù)度，為后期的強(qiáng)勢(shì)推廣打下基礎(chǔ)。完成工作： ·聯(lián)系并確定廣告合作單位、印刷品設(shè)計(jì)制作單位、模型設(shè)制作單位、報(bào)社、電視、電臺(tái)等新聞媒體單位?！I設(shè)計(jì)及VI系統(tǒng)的導(dǎo)入·項(xiàng)目宣傳品設(shè)計(jì)及制作·項(xiàng)目模型設(shè)計(jì)及制作·戶外廣告選址及設(shè)計(jì)制作·項(xiàng)目工地及招商接待中心包裝·軟性新聞宣傳·制作并發(fā)布項(xiàng)目電視形象廣告·召開新聞發(fā)布會(huì)、記者招待會(huì)、貨車經(jīng)銷商見面會(huì)、轎車經(jīng)銷商懇談會(huì)·設(shè)立項(xiàng)目專業(yè)網(wǎng)站并將項(xiàng)目相關(guān)信息在網(wǎng)上發(fā)布·召開開盤典禮3.強(qiáng)勢(shì)推廣期（2003/3/16—2003/10/30）本階段主要通過開工典禮、開盤慶典、汽車賽事、優(yōu)惠促銷、開業(yè)慶典等促銷推廣和各媒體廣告聯(lián)合強(qiáng)勢(shì)推廣項(xiàng)目，讓目標(biāo)客戶充分了解項(xiàng)目情況以激發(fā)起交易欲望。在信息發(fā)布方面主要包括項(xiàng)目的各強(qiáng)勢(shì)賣點(diǎn)和客戶主要關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問題。本階段推廣的主要目的是全面配合和促進(jìn)項(xiàng)目的招商工作。完成工作：·硬性廣告宣傳·播放電視專題片·大型戶外噴繪形象廣告、路牌及霓虹燈廣告·展開系列SP促銷活動(dòng)廣告4.輔助推廣期（2003/11/1—2004/6/30）本階段主要通過各種促銷活動(dòng)、汽車交易博覽會(huì)、汽車專題研討會(huì)和專業(yè)知識(shí)講座、汽車行業(yè)經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)等方式制造新聞事件并輔以少量的項(xiàng)目形象維護(hù)廣告，其目的主要是進(jìn)一步促進(jìn)項(xiàng)目的招商工作和維護(hù)項(xiàng)目的市場(chǎng)形象?！せI辦汽車城專業(yè)期刊或雜志·籌建汽車俱樂部·召開開業(yè)典禮（二）主要推廣渠道·報(bào)紙：重慶晨報(bào)、重慶商報(bào)、華西都市報(bào)、中國(guó)商報(bào)·電視：CQTV-1、CCTV-1、CCTV-2、CCTV-12·電臺(tái)：重慶交通廣播電臺(tái)·戶外廣告：大型噴繪、路燈、路牌、霓虹燈廣告·車體廣告：公交車廣告、TAXI車內(nèi)廣告·網(wǎng)站：國(guó)內(nèi)專業(yè)汽車網(wǎng)站、重慶西部國(guó)際汽車城網(wǎng)站（三）主要推廣方式媒體主要推廣方式備注報(bào)紙平面廣告、軟性文章、新聞電視形象廣告、專題片、專題欄目電臺(tái)新聞、廣告、專題節(jié)目戶外廣告平面噴繪、布幅、車體廣告噴繪廣告、車內(nèi)字體廣告網(wǎng)站項(xiàng)目信息發(fā)布、行業(yè)信息交流現(xiàn)場(chǎng)工地及招商中心包裝及宣傳